移动加油站新建项目可行性研究报告.doc
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1、 移动加油车项目可行性研究报告 6目 录1.总 论11.1项目背景11.1.1项目名称11.1.2承办单位概况11.1.3编制依据41.1.4编制原则41.1.5项目提出的背景61.1.6报告研究的范围131.2项目概况131.2.1项目建设地点131.2.2建设规模与目标131.3主要技术经济指标141.4综合评价结论152.市场预测分析162.1产品介绍162.2 2006年成品油市场回顾172.2.2 黑龙江省#市成品油市场供销特点192.2.3 #成品油市场242.3 2018年成品油市场环境变化展望242.3.1 国内市场环境242.3.2 2018年黑龙江省成品油市场供求趋势272
2、.3.3 2018#市品油市场供求趋势293.建设规模与产品方案323.1建设规模323.2产品方案324.站址选择.354.1站址地理位置35城市概况354.2交通运输条件364.3地址气象条件374.4结论385. 移动加油车简述395.1工艺简述395.2工艺流程框图395.3设备选择405.4移动加油车图片415.4.1415.4.2车辆参数说明436.建筑方案556.1设计原则556.2主要建、构筑物结构556.3材料576.4基础部分576.5抗震构造措施587.油料的供应608.总图运输628.1总平面布置628.2竖向布置638.3站内道路638.4站区围护及其他639.公用工
3、程649.1电气649.1.1供电电源649.1.2线路敷设649.1.3设备安装659.1.4保护接零669.1.5防雷接地669.2电信679.3给排水679.4采暖6710.环境保护6811.劳动安全与工业卫生6911.1 设计依据及设计采用的标准、规范6911.2危险有害因素分析7011.2.1油品的危险有害特性7111.2.2加油站经营过程中危险因素识别与分析7911.3重大危险源辨识8111.4劳动保护措施8311.5安全经营、职业卫生对策措施8311.5.1施工管理措施8311.5.2运营管理措施8511.6 防范措施的预期效果8612.消防8813 组织机构与人力资源配置891
4、4 项目实施进度9115 投资估算及资金筹措9315.1 投资估算9315.1.1 编制依据9315.1.2 估算分析9415.1.3 其它说明9515.2 资金筹措9616 财务评价9716.1 编制依据9716.2 基础数据9716.3 敏感性分析10116.4 结论101附件:平面布置方案图移动加油站新建项目可行性研究报告1.总 论1.1项目背景1.1.1项目名称项目名称:移动加油车新建项目 项目负责人: 可研报告编制单位: 黑龙江省化工研究设计院1.1.2承办单位概况本项目建设的承办单位为个人法人: ,坐落在#市,该公司已于2018年3月正在筹备中。该公司为私营股份制有限公司,投资人:
5、 1.1.3编制依据国家发改委推荐使用的投资项目可行性研究指南(2002)项目承办单位提供的相关技术经济资料建设项目立项批复文件1.1.4编制原则根据国家有关部门和业主对项目的要求,本报告的编制应遵循以下原则:编制的可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门的法规、标准和规范。在深入分析经营市场需求的基础上,全面分析项目的竞争能力,合理确定经营规模,实现资源利用的最优化和经济效益的最大化。贯彻“三高、三少”的设计原则,以适应市场经济和社会化大生产的要求。“三高”:高起点、高水平、高投资回报率;“三少”:少投资、少占地、少定员。采用成熟工艺,操作运行稳定可靠,达到节约能源、节约土地、降低运行费用,杜
6、绝“三废”排放的目的。充分依托#市各项有利建设条件,最大程度地发挥其公用工程的优势,控制工程总投资,加快建设进度,降低经营成本,使本项目获得较好的经济效益。遵循国家可持续发展的战略要求,高度重视环境保护,落实各项环保处理措施,尽量减少对周边环境的影响,使项目建设与生态环境协调发展。项目的设计应贯彻“安全第一,预防为主”的方针,运营应符合职业安全卫生的要求,以便确保职工的安全及健康。1.1.5项目提出的背景(1)面对成品油市场的放开20052010年是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期,特别是中国加入世界贸易组织(WTO)以后,根据相关的承诺,2004年开放零售市场,2
7、006年开放批发市场,国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将大举进入,市场格局将发生深刻变化。在这种社会背景下,作为政府职能管理部门,对成品油经营销售单位的长期健康发展赋有不可推卸的监管责任。而在大变革来临之前,规划好整个行业的发展走向,绘制其发展蓝图,将有利于建立健康有序的市场环境,有利于建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油销售服务网络体系,从而推动整个行业步入持续健康、稳定的发展轨道,为当地经济和企业的发展起到持续的推动作用。(2)国家商务部出台成品油市场管理办法为加强成品油市场监督管理,规范成品油经营行为,维护成品油市场秩序,保护成品油
8、经营者和消费者的合法权益,根据国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定(国务院令第412号)和有关法律、行政法规,商务部于2006年12月4日以中华人民共和国商务部令2006年第23号文发布了成品油市场管理办法,自2007年1月1日起实施。中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令(2013)第70号。(3)中华人民共和国消防法中华人民共和国主席令(1998)第4号(4)关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知国家发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局发改投资(2014)1346号。(5)投资项目可行性研究指南(试用版)国家国家发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局发改投资(
9、2012)1153号。(6)#市#移动加油车建设项目的编制可行性研究委托书。(7)#市#移动加油车建设项目提供的基础资料与想关数据。1.1.6可行性研究报告的编制原则(1)认真贯彻GB50074-2013石油库设计规范(中国计划出版社2014)(2)坚决执行GB50156-2013汽车加油加气站设计与施工规范(2017年版,2017年03月01日实施)(3)根据投资项目可行性研究指南(试用版)中,有关建设项目可行性研究的内容与深度的规定,本着实事求是的原则,科学,公正地为业主及有关部门决策,审批,提供依据。(4)节约用水,用电,降低成品油损耗,是建设节约型社会的要求,是本次可行性研究必须遵守的
10、原则。(5)可行性研究应模范地执行“环保法”,严格控制三废排放标准,与环境友好。(6)工程属易燃,易爆危险化学品经营范畴,必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,有效控制和清除建设项目中危险,有害因素,这是保障加油站安全运营的首要条件。(7)选用较为先进的加油设施,做到工期合理,投资省,见效快,创建安全,文明,时尚的加油环境。面对着开放的成品油市场,机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求,#四方台区行政区域内用油量考察之后的情况下,决定选择周边环境优越、交通运输车辆繁多地段新建移动加油站。1.1.5 投资的目的、意义和重要性近年来,随着我国国民经济的快速发展,交通基础设施的不断
11、完善和机动车、工程车、农业机械保有量的快速增加,成品油市场需求旺盛。伴随着国家对成品市场逐渐放开,国内成品油市场商机无限,给有创业愿望的人提供了新的自由发展空间。加油站的主要服务对象为交通运输工具和在建工程机械以及各类农机具,单对于农业生产的田间作业、大型农田水利工程建设、道路改扩建工程(尤其是偏远乡镇、村屯修建同村路工程)等现实需求则难以满足。以上设备当遇到加油的需求时,基本停滞工作,耽误工期导致不必要的损失。以上情况就出现在#及周边地区,#及周边地区现有耕地5000多亩,大型国营农场近20个,直属农业县4个,当农业作业和工程建设时,就时常为不能及时给机器,设备,农机等补给供油而发愁。为了便
12、民利民,提高农业生产效率和大型农田水利工程、公路改扩建工程的顺利实施,经多方考察论证,拟建一处移动加油车站,来方便工程建设,农田水利工程,公路改扩建工程的油料补给需求。在经营过程中,形成固定顾客群,包括当地农业作业,工程建设等为其提供优质的油品和服务。根据我国加入世界贸易组织的承诺,2006年12月11日中国成品油市场已经全面开放。面对成品油市场开放的机遇和挑战,#移动加油车要按照国家商务部成品油管理办法的规定和要求适时加强经营力度,营造营销网络,不断加大占领市场的份额,努力把加油站的经营业务做大做强。1.1.6报告研究的范围本可行性研究报告对项目提出的背景,对投资建设本项目意义和必要性,建设
13、方案和站址选择,路线的选取和站区罩棚、站房的设置,对公、辅设施及总平面布置的优化,对项目建设的有利条件,对工程节能、环境保护、职业安全卫生、消防安全,对项目实施进度计划,对项目的管理及油品的营销,对工程建设的总投资、资金筹措和经济效益比较综合的、全面的进行分析和评价。1.2项目概况1.2.1项目建设地点本项目建于 #四方台区行政区域内。1.2.2建设规模与目标1.2.2.1建设规模该移动加油车站拟设4台移动加油车,总储油量为43.2m3,折合后的储油量为43.2m3。1.2.2.2主要目标保证油品质量,追求最大效益,年销售收入达650万元。1.3主要技术经济指标表1-1 主要技术经济指标表序号
14、项目名称规格单位设计指标备注1经营规模个人折合车用乙醇汽油储量10.8立方米级加油站2年工作日365天3经营制度2班/天4加油站定员4人5原料消耗年消耗车用乙醇汽油、柴油9200吨/年6占地面积及建筑面积积积6.1站区占地面积6000平方米6.2总建筑面积平方米7项目总投资800万元7.1固定资产投资100万元7.2流动资金200万元8财务评价指标500万元8.1年平均销售收入650万元8.2年平均所得税50万元8.3年平均税后利润100万元8.4年均总成本费用550万元8.5投资利润率60%8.6投资利税率30%8.7全部投资回收期3年税后1.4综合评价结论(1)车用乙醇汽油、柴油来自中石油
15、、中石化及及周边城市的石油公司。降低油料运输成本,使销售油品效益提高。(2)采用成熟的工艺技术及设备,操作可靠。(3)车辆每年在以16%的速度递增,加之该加油站所在位置为交通要道,车辆加油量不断加大。(4)本项目从财务分析上是可行的,投资少,投资回收期短,具有明显的经济和社会效益。2.市场预测分析2.1产品介绍车用乙醇汽油是指在不含氧化合物的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国家标准GB 18351一2004 的质量要求,通过特定工艺混配而成的点燃式内燃机车用燃料。车用乙醇汽油辛烷值分为90# 92#93个牌号。车用乙醇汽
16、油的特性接近于汽油。车用乙醇汽油现已推广普及。柴油主要用作柴油机的燃料。轻柴油的闪点为不低于45,轻柴油分为7个牌号,其中35#、50#为乙类火灾危险性的液体,其余几个牌号均为丙类危险性可燃液体。2.2 2006年成品油市场回顾2.2.1 市场消费特点按国家统计局统计,2017年111月国内成品油产量为1.66亿吨,表观消费量为1.64亿吨;消费量同比增长6.8%,增幅相比2005年同期增幅5.3%有所回升。其中,消费柴油、汽油比为2.23:1,比2005年同期的2.27:1有所下降。总的看,四大因素支持2017年国内成品油消费增速快于2016年的水平。(1)宏观经济和投资的高增长2017年国
17、内经济增长率可达10.5%左右,比2016年增加0.3个百分点;全社会固定资产投资同比增长26.5%,比2016年提高0.8个百分点。2017年上半年全国单位GDP能耗同比上升0.8%。参照对100多家工矿企业生产用油的监控,预计全年工业生产企业用油增加9%左右。(2)汽车销量增幅的回升2017年国内汽车销量将达到705万辆左右,同比增长22%,比2016年增加约5个百分点。包括汽车、摩托车和农用车在内的机动车消费成品油的增长量对成品油总增量的贡献在23左右。(3)农机总动力上升2017年中央财政安排农资补贴、粮食直补和农资综合直补比2005年增长一倍多,油价上升的影响被消化,农机销售增幅高达
18、33%,农机总动力增长约8%。据农业部专家判断,2017年农业用油增长率比2016年提高0.9个百分点左右。从供需平衡来看,与2016年同期相比,2017年111月国内成品油产量同比增加约686万吨,而表观消费量增长约1050万吨,不足部分主要靠减少出口来满足。其中,汽油净出口量306万吨,大幅下降233万吨;煤油净进口增到198万吨,如果包括保税航空煤油,数量还要大;柴油产量大幅提高,基本满足需求增长的需要。2017年,国内成品油供应形势仍然相对紧张,这与2017年国内炼油综合加工能力不足、国内成品油价格低于国际市场的情况有关。2.2.2 黑龙江省#市成品油市场供销特点2.2.2.1 运行情
19、况2017年我省成品油市场受价格上扬,资源紧张和市场需求旺盛等多种因素影响,呈现出需求增长、资源偏紧、销量扩大的态势,总体上供求相对平衡。 (1)销量大幅增加 2017年,全省成品油市场消费量达839.38万吨,同比增长13.8%,其中汽油291.23万吨,同比增长5.7%;柴油523.15万吨,同比增长18.9%;煤油25万吨,同比增长5%。 从市场销售份额看,中石油黑龙江省销售分公司在我省成品油市场供应中,占有举足轻重的主体地位。该公司销售成品油占全省市场资源供应总量的90%左右,在我省零售市场的占有率达到了70%。中石化黑龙江公司和社会单位只占全省市场资源供应总量的10%,这类企业在成品
20、油零售市场的占有率为30%左右。(2)价格持续上扬 2017年国际油市跌宕起伏。上半年,国际油价延续了近三年来不断攀升、屡创新高的态势。到7月14日创下每桶77.03美元的历史最高水平之后,震荡加剧,8月初开始连续快速下跌,至11月中旬纽约市场原油期货价格从历史最高点下挫了近三成,到今年年初更跌到了每桶50多美元,跌幅达到40%。 受国际原油价格上扬,国内市场需求旺盛等原因的影响,国家发改委先后2次调整了国内成品油市场销售价格。3月26日,汽油和柴油的中准价格提高了200元/吨和50元/吨;5月24日,对汽油和柴油的中准价格都提高了500元/吨。汽油零售价格大体上涨了9.7%,柴油零售价格上涨
21、11%。2.2.2.2 消费主要特点(1)成品油消费量快速增长。随着我省经济快速发展,特别是投资型经济增长明显、重大工程项目相继开工建设、汽车保有量的大幅增加以及农业生产用油数量增加等因素,拉动了成品油市场,尤其是柴油需求的快速增长。 (2)成品油资源紧张,供需矛盾较大。去年,我省成品油市场资源一直呈供应紧张态势。社会成品油经营单位资源得不到保证,部分社会加油站限量供应,甚至出现脱销断档。有些时期,部分中石油所属加油站对应季柴油也是限量销售。资源紧张严重拟制了我省成品油的正常消费,给工农业、交通运输业和基础设施建设带来了不利影响。 (3)油价的上涨增加了我省经济运行成本,尤其是石化行业、交通运
22、输行业生产成本增加,效益下滑。农业机械化推广、汽车消费受到一定的抑制。 (4)近年来,我省按照国务院及商务部的部署,进一步加强了对省内成品油市场的清理、整顿和监管工作,从总体上保证了全省成品油市场健康有序的发展。尤其是加强了成品油市场的运行监测工作,根据市场供求变化情况及时提出调控意见和建议。同时,我们联合中石油黑龙江省销售公司、中石化东北黑龙江销售公司等黑龙江成品油资源的主要掌控单位建成起上下协调、反映快捷的市场监测网络,并制定了应急预案。在2017年全年成品油市场资源偏紧的情况下,确保了市场运行正常,成品油市场供应从未出现供应断档和加油难的问题,保障了成品油市场的基本稳定。2.2.3 #成
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