铁路修建预可行性研究报告.doc

《铁路修建预可行性研究报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路修建预可行性研究报告.doc（74页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、新 建 铁 路预可行性研究样本全 一 册铁道第四勘察设计院2004年编编 制 说 明一、为实现铁路建设项目设计文件编制工作的规范化和标准化，提高工作效率和设计文件编制质量，现按铁道部铁建设199999号“关于发布铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法的通知”，编制铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和初步设计文件样本，供今后编制设计文件时参考。二、本样本适用于新建客货共线国有铁路建设项目；合资铁路、地方铁路、支线铁路和专用线等项目可参照执行，并根据项目具体情况作适当调整。高速铁路及客运专线项目的设计文件编制，应根据项目的具体情况按铁道部有关规定执行。三、各建设项目的具体情况

2、各不相同，“样本”尽可能就共性部分提出编写内容与要求，不可能完全适用于所有项目。因此，各项目在据以编制设计文件时，可根据项目的具体情况作必要的增减和调整。四、对于“样本”存在的问题，各专业在实践中应认真总结经验，积累资料，报院技术中心，以便今后不断修改和完善。封 面新 建 铁 路 线 至 段预可行性研究（全 一 册）铁道第四勘察设计院工程设计证书 甲级 170010-SJ工程勘察证书 甲级 170010-KJ20年 月 武 汉商业秘密 编号：新 建 铁 路 线 至 段预可行性研究（全 一 册）院 长：院 总 工 程 师：总体设计负责人：铁道第四勘察设计院20年 月 武 汉本项目院主管总工程师：

3、本项目院专业主管工程师：经 调： 行 车：线 路： 桥 涵：隧 道： 地 路：站 场： 机 务：车 辆： 机 械：给 水： 通 信：信 号： 电 力：房 建： 暖 通：环 保： 工 经：说明：1未参加本项目的专业可不列。2电气化项目增列电气化有关专业。本册文件编制单位：处：总工程师： 主管总工程师：处：总工程师： 主管总工程师：本项目总体设计组成员名单：总体设计负责人：各专业设计负责人：经 调： 行 车：线 路： 桥 涵：隧 道： 地 路：站 场： 机 务：车 辆： 机 械：给 水： 通 信：信 号： 电 力：房 建： 暖 通：环 保： 工 经：说明：1有副总体时，可在总体设计负责人姓名后增加

4、副总体的姓名，并在其后加“（副）”字样。2未参加本项目的专业可不列，电气化项目增列电气化有关专业。文 件 分 发 凭 单序号分 发 单 位份数编 号附 注注：分发单位和份数根据文件编制时铁道部的有关规定和项目具体情况确定。目 录第一章 概 述1一、研究依据1二、研究范围及研究年度1三、建设项目的地理位置和径路及在国民经济与路网中的意义和作用1（一）地理位置和径路1（二）在国民经济与路网中的意义和作用1四、研究工作概述2第二章 项目建设必要性研究3一、区域社会经济和交通结构3（一）研究区域的确定3（二）区域社会经济结构3（三）区域交通结构6二、沿线地区社会与经济特征8（一）沿线地区社会经济概况8

5、（二）工农业现状及发展规划8（三）沿线重要城市规划发展概况9（四）资源概况9（五）交通运输概况10三、研究年度的区域交通网客货运量和流向的预测10（一）运量预测的主要原则10（二）运量预测思路和方法10（三）OD区域的划分11（四）区域铁路货运量及流向预测11（五）区域铁路客运量及流向预测11四、替代方案的可能性研究12（一）利用相关既有线适当加强分流的研究12（二）利用相关既有线改建或修建其他新线分流的研究12（三）其他替代方案的研究13五、建设项目研究年度客货运量和流向的预测及远景年输送能力的建议意见13（一）货运量预测13（二）客运量预测13（三）客货运量汇总14（四）枢纽（或地区）客货

6、运量预测14（五）远景年输送能力的建议意见14六、建设项目必要性的综合分析14第三章 线路走向方案研究15一、线路经过地区概况15（一）沿线自然特征15（二）重要政治经济点对线路走向方案研究的影响16二、引入枢纽（地区）方案研究16（一）枢纽（地区）既有概况16（二）存在主要问题16（三）客货运量预测16（四）行车组织及作业量16（五）枢纽（地区）总图方案说明16（六）引入枢纽（地区）方案比选16三、线路走向方案比选16（一）接轨方案比选16（二）线路走向方案比选17（三）推荐方案概述及综合评价19四、相关工程19（一）需要同步考虑与本线有关的相关工程19（二）与本线建设有关线路和枢纽的能力、

7、制约因素及加强措施19第四章 铁路主要技术标准选择的初步意见20一、相邻线铁路主要技术标准20二、本建设项目铁路主要技术标准的初步意见20第五章 线路设计能力23一、车站分布23（一）车站分布原则23（二）车站分布情况23二、运输组织23（一）车流特点23（二）车流组织原则23（三）客货行车量23三、设计的运输能力与客货运需求的适应情况23（一）设计年度需要通过能力23（二）设计通过能力及分期加强措施23（三）分期输送能力与运量适应情况23第六章 主要技术设备设计原则和主要工程内容24一、轨道24（一）轨道设计原则24（二）主要工程内容24二、路基24（一）路基一般设计原则24（二）路基个别设

8、计原则25（三）主要工程内容25三、桥涵25（一）主要设计原则25（二）主要工程内容25四、隧道26（一）主要设计原则26（二）主要工程内容26五、站场26（一）主要设计原则26（二）主要工程内容27六、电气化27（一）相邻铁路电气化主要技术标准27（二）牵引供电系统28（三）牵引变电所、分区所、开闭所、AT所、电力调度所29（四）接触网31（五）供电运营管理维护机构（供电段）33七、机务34（一）相邻线现行机车交路和机务设备分布、性质及规模34（二）机务设备设计原则34（三）设计机车交路和机务设备分布、性质及规模34八、车辆35（一）既有主要车辆设备概况35（二）主要车辆设备设计原则36（三

9、）主要工程内容36九、给水排水36（一）主要设计原则36（二）主要工程内容37十、通信37（一）相邻铁路通信主要技术标准37（二）通信网的构成37（三）通信线路类型及线路建设标准38十一、信号38（一）主要设计原则38（二）主要工程内容39十二、电力39（一）主要设计原则39（二）主要工程内容39十三、房屋建筑39（一）主要设计原则39（二）主要工程内容40十四、综合维修及机械设备40（一）主要设计原则40（二）主要工程内容40第七章 外部协作条件41一、有关方面对铁路建设的意向41二、外部电源条件与电磁干扰防护原则41（一）外部电源条件41（二）路外电信线路等设施迁改和电磁干扰防护的原则41

10、第八章 工程实施对环境的影响42一、工程沿线环境概况42（一）环境质量状况42（二）环境特征（敏感性）分析42二、工程实施对环境影响分析42（一）工程实施对生态环境和水土保持的影响分析42（二）主要污染源及主要污染物42三、控制生态变化和环境污染的初步方案43（一）生态环境保护方案43（二）环境污染防治方案及效果43四、沿线环境管理相关部门意见44五、存在的问题与建议44第九章 投资预估算、资金筹措、建设时机及工期45一、主要工程数量和控制工程情况45（一）主要工程数量45（二）控制工程情况46二、投资预估算46（一）编制范围46（二）编制依据47（三）投资预估算总额及经济指标48（四）经济指

11、标合理性分析48三、资金筹措设想48（一）资金筹措方式的设想48（二）资本金及贷款额度48四、建设时机、实施步骤及建设工期49第十章 经济评价50一、基础资料50二、财务评价50三、国民经济评价51四、综合评价52第十一章 研究结论53一、项目建设的必要性53二、建设方案及建设规模和标准53三、项目建设技术上的可行性53四、投资预估算53五、经济评价结论53六、建设时机和工期53七、综合结论53第十二章 省、市、自治区、军区及有关部门的意见54第十三章 有待进一步解决的问题55附件56一、经济评价诸表二、总预估算汇总表三、总预估算表四、综合预估算汇总表五、综合预估算表六、有关纪要及公文七、图纸

12、目录线路地理位置图编制说明：一、线路地理位置图用以表示设计线路的地理位置，应以简单明了为原则，可适用于同一项目的各不同设计阶段。一般应出彩图。二、地理位置图的范围至少应包含本设计线周围的所有既有铁路，并能反映设计线与既有铁路的相对关系，尽可能包含有关的省会城市，能反映设计线所在区位和地理位置。三、图幅一般以单张A4纸为准，比例尺根据线路长短情况确定。四、本图按地图绘制惯例以正北向上绘制，不再绘制指北方向标。图中内容一般按地图常用图例绘制，可不再绘制图例；地图常用图例以外的内容，应在本图下方绘制图例表示。五、图内应绘制的主要内容1既有铁路、在建铁路、本次设计铁路及与本线运量分配和运输组织有关的规

13、划铁路,分别以不同图例表示。既有铁路单、双线应以不同图例表示，本项目设计线一般以红实线表示。2国界、省界、省会城市、地级城市。标注国名、省名和城市地名，铁路交叉点也应标注地名。3主要山脉、河流、湖泊，大海及海岸线。山脉、大海及大江、大河、大型湖泊标注名称。六、同一时期各项目地理位置图版式宜统一，路网构成应相同。线路平面示意图编制说明：一、图幅高度为297mm，长度一般不宜超过1m，比例尺根据线路长短合理确定。二、绘制范围应包含线路两端接轨站或枢纽。三、图纸布置及绘制方向根据线路起终点位置及线路里程走向而定，一般以北向上为宜，南北走向线路可从左到右布置，应绘制指北方向标表示方向。线路平面示意图与

14、线路带状平面图绘制方向应一致。四、图内应绘制的主要内容：1线路贯通方案（一般以红色粗实线表示）和主要比较方案，标注里程、车站和重点控制工程。2既有铁路、在建铁路、主要既有公路、在建公路以及影响线路方案的规划铁路和规划公路。主要铁路和公路干线应标注线名。3省界、地（市）界，县级以上城市（城镇），以及沿线其他重要的政治、经济据点。4山脉、水系、河流、湖泊、大型水库、大海及海岸线等。一般应标注名称。5指北方向标。五、图中内容一般按地图常用图例绘制，如与地图常用图例不一致，别人又不容易明确其含义，则应单独绘制图例表示。第一章 概 述一、研究依据说明本次研究工作的任务来源，下达（委托）任务的机关（单位）

15、、日期、文号（合同号）、文件（合同）名称等。二、研究范围及研究年度（一）研究范围说明本建设项目的研究范围及路网相关通路的研究范围。（二）研究年度说明本次预可研拟定的研究年度，一般分近期、远期，必要时增加初期。三、建设项目的地理位置和径路及在国民经济与路网中的意义和作用（一）地理位置和径路说明线路起点所在省、市（县）名称及具体地点，所联接的既有线和既有车站名称；线路走向及经过各省的部位，主要经由点，若中间与既有铁路交叉，应说明交叉地点、既有线名称、既有车站名称；线路终点所在省、市（县）名称及具体地点，如与既有线联轨，说明所联接的既有线和既有车站名称；贯通方案线路全长。（二）在国民经济与路网中的意

16、义和作用这里从宏观上归纳和总结出建设项目在国民经济与路网中的意义和作用的结论性意见，篇幅不宜太长，详细分析在第二章进行。说明本建设项目与宏观经济发展规划和社会发展目标的关系，本项目建设对于国民经济建设、国土开发、巩固国防等方面的意义和作用。说明线路在路网中的性质和地位（在路网中起骨干作用，还是起联络、辅助作用，或是为某一区域服务具有地区运输性质的铁路；线路主要解决哪些区域、哪些方面的客货运输），与路网规划的关系，对于形成和完善整个铁路网布局的作用；本线建设对于区域客货物资交流、缩短直达运输距离、分流客货运量、减轻能力趋于饱和的既有线运输压力等方面的意义和作用。四、研究工作概述简述近年来我院或其

17、他单位曾进行过的与本项目有关的规划研究和勘测设计工作情况、审查情况、结论性意见（结论性意见不是以往审查意见的摘抄，只写重大的、对本次研究有影响的结论意见）。概述本次研究经过，开始和完成时间，利用了哪些以往研究的成果资料；说明本次研究的主要内容、特点和方法（体现我院在本项目研究中的特色和加深研究亮点，列入各专业技术含量高的有关要点）。第二章 项目建设必要性研究一、区域社会经济和交通结构（一）研究区域的确定通过分析本项目在路网中的作用，以及合理承担主要运量涉及的范围,确定本项目研究的区域。（二）区域社会经济结构1行政区划、面积、人口说明研究区域位于我国的地域、方位，总面积、人口、人口密度等指标及占

18、全国的比重。2经济总量与产业结构（1）经济总量吸引区域完成GDP、人均GDP 情况，与过去相比增长幅度，以及占全国比重情况。各省主要经济指标见下表。研究区域*年度各省主要经济指标表指 标单位*省*省*省合计全国研究区域占全国比重%土地面积104km2人 口万人其中：非农业人口万人人口密度人/km2GDP亿元其中：第一产业亿元第二产业亿元第三产业亿元人均GDP元/人工农业总产值亿元（2）产业结构论述研究区域产业结构变化情况，过去的产业结构是什么比例，现在是什么比例。说明产业结构朝着日趋合理的方向变化。附产业结构彩图。3工农业概况（1）工业现状说明研究区域完成工业总产值情况，研究区域的工业特点，主

19、要有哪些支柱产业，主要大中型企业、主要产品、产量，以及占全国比重。附研究区域主要工业产品产量表。研究区域*年度主要工业产品产量表指 标单位*省*省*省合计全国研究区域占全国比重%工业总产值亿元主要工业产品产量原 煤万吨原 油万吨钢 材万吨水 泥万吨木 材万吨化 肥万吨说明：表中主要产品产量可根据研究区域的具体情况而定。（2）农业现状研究区域农业总人口、耕地面积；研究区域的农业特点。主要以什么农作物为主，完成农业总产值增长幅度，主要农业产品产量以及占全国的比重 。附研究区域主要农业产品产量表。研究区域*年度主要农业产品产量表指 标单位*省*省*省合计全国研究区域占全国比重%农业总产值亿元耕地面积

20、千公顷主要农业产品产量粮 食万吨油 料万吨棉 花万吨水 产 品万吨肉类总产量万吨说明：表中主要产品产量可根据研究区域的具体情况而定。4资源概况（1）矿产资源说明研究区域已经发现的矿种数量，针对主要矿种说明它的分布位置、储量、以及开发利用情况。（2）旅游资源研究区域的旅游资源分布，主要风景名胜简介，研究区域接待国内外游客数量、旅游收入、增长幅度等。其他资源如土地资源、森林资源、水利资源、人力资源等应根据项目具体情况予以说明。5对外贸易研究区域完成贸易进出口总额、增长幅度、占全国比重，利用外资情况等。6区域经济发展规划结合各省市收集的国民经济发展规划资料，说明各省在规划年度国民经济发展规划以及主要

21、经济指标。（三）区域交通结构1交通运输网现状及发展规划（1）铁路研究区域铁路网里程，占全国比重，铁路网密度，主要干线运营特征（如通过能力及输送能力、客货运量、牵引方式、制约因素等），在综合交通网中的地位和作用。铁路网发展规划及既有铁路的改造规划等。（2）公路研究区域主要干线公路网概述，公路通车里程，路网密度，在综合交通网中所起的作用以及公路网的发展规划等。（3）水运通航里程，航道等级，在区域综合交通网中的作用等（4）民航研究区域内主要机场情况，开通的航线、起降架次，各机场完成吞吐量情况及机场规划等。（5）管道根据项目情况说明管道运输里程，起讫点，输送能力，完成运量等。2交通运输结构分析（1）货

22、运区域内完成全社会货运量及周转量分析，增长幅度，平均运程，各种运输方式完成货运量比重（用图形表示）。（2）客运区域内完成全社会客运量及周转量分析，增长幅度，平均运程，各省区人均乘车次数（用图形表示）。研究区域各省区完成客货运量汇总表研究区域*年主要交通指标表主要指标单位*省*省*省合计全国合计/全国（%）铁路营业里程公里内河航道里程公里公里通车里程公里其中：等级公路公里完成客运量万人其中：铁路万人公路万人水运万人人均乘车次数次客运周转量亿人公里其中：铁路亿人公里公路亿人公里水运亿人公里旅客平均旅程公里完成货运量万吨其中：铁路万吨公路万吨水运万吨货运周转量亿吨公里铁路亿吨公里公路亿吨公里水运亿吨

23、公里货物平均运距公里二、沿线地区社会与经济特征（一）沿线地区社会经济概况说明沿线经由的地、市（县）经济情况。沿线经过地区土地总面积、人口、国内生产总值增长情况、产业结构比重变化、以及一些经济指标占省内比重分析等。分析未来沿线地区社会经济发展规划。并列出主要经济指标表和产业结构图。沿线主要经济指标表指 标单位*市（县）*市（县）*市（县）合计土地面积104km2人 口万人其中：非农业人口万人人口密度人/km2GDP亿元其中：第一产业亿元第二产业亿元第三产业亿元人均GDP元/人工农业总产值亿元（二）工农业现状及发展规划1工业经过多年的发展和建设，沿线工业主要以哪个行业为主，建成了什么样的工业体系。

24、主要有哪些大中型企业，生产哪些主要产品。完成工业总产值指标情况，未来工业发展规划等。主要工业产品产量见“沿线工农业产品产量汇总表”。2农业沿线农业人口、耕地面积，主要农作物，农业总产值，占全省比重分析，未来农业发展规划等。主要农业产品产量见“沿线工农业主要产品产量汇总表”。*年沿线工农业主要产品产量汇总表指 标单位*市（县）*市（县）*市（县）合计工业总产值亿元主要工业产品产量原 煤万吨原 油万吨钢 材万吨水 泥万吨木 材万吨农业总产值亿元主要农业产品产量粮 食万吨油 料万吨棉 花万吨说明：产品产量根据项目所在地区情况列。（三）沿线重要城市规划发展概况1城市发展现状：人口、面积、GDP指标、城

25、市性质、地位等。2城市发展规划：人口、面积、GDP指标、城市功能、产业布局等。（四）资源概况1矿产资源说明主要矿产总类、储量、分布地，利用情况、产量以及占全省比重等，项目所在地区矿产资源丰富的应列主要矿产资源储量平衡表。2旅游资源说明沿线旅游资源的分布情况，主要风景名胜简介，开发利用情况，吸引接待国内外游客以及旅游收入等情况。如旅游资源丰富的，可绘制沿线旅游资源分布图。其他资源如土地资源、人力资源、水利资源等应根据项目具体情况考虑增加。（五）交通运输概况1公路说明沿线各地市主要公路网，公路通车里程，完成客货运量情况，以及主要公路断面观测点交通量统计情况。2水运通航里程，完成客货运量情况。有港口

26、的应说明港口吞吐量。3民航主要航线，主要机场吞吐量。4管道根据项目情况说明管道运输里程，起讫点，输送能力，完成运量等。三、研究年度的区域交通网客货运量和流向的预测（一）运量预测的主要原则1基础年度和预测年度说明本项目确定的基础年度和预测年度，增加的预测年度应加以说明。2路网构成列出研究年度的路网构成情况。3基础资料和依据本次研究主要依据和参考哪些基础资料和规划资料。（二）运量预测思路和方法分析新建项目在路网中的地位和作用、功能定位，以及运量预测应达到的目的。提出本项目运量预测的总体思路、具体步骤和采用的一般预测方法。必要时应绘出运量预测流程图。（三）OD区域的划分根据本项目的吸引范围，将全国4

27、83个区段划分成若干个OD小区。并附OD小区划分表。（四）区域铁路货运量及流向预测1区域铁路货运量生成预测（1）现状分析：对研究区域各省现状发到运量进行分析。（2）生成预测：利用多种预测模型对各省发到货运量进行预测（OD生成），通过分析、对比选用预测结果。2区域铁路货运量分布预测说明分布预测采用的方法和模型，编制货物OD交流表。并对研究区域总量、区域内与区域外各省区的交流量进行分析。说明货运量分布及流向的特点。3区域铁路货运量分配预测（1）运输径路的比较对本线相邻的运输通道进行运输径路比较（列表）。说明哪些区域之间的交流应该走哪些通道等进行分析，选择合理运输径路。（2）确定各相关通道的合理吸引

28、范围及分工结合选择的运输径路、相邻通道能力等情况，对各通道承担的货运量进行合理的分工。（3）区域铁路货运量分配预测根据OD交流表，按各通道确定的合理吸引范围，以及预测的货流OD分布，对货运量进行网上分配，得出各通道主要断面（或区段）的货流密度，并预测出项目各区段货流密度，结合现状运量进行分析。用表列出各断面或区段分配的货流密度。（五）区域铁路客运量及流向预测1区域铁路客运量生成预测（1）区域铁路客运量现状分析主要分析研究区域全社会客运量情况，铁路客流占的比重、客流增长幅度等。（2）客运量生成预测利用多种预测模型对各省发到客运量进行预测（OD生成），通过分析、对比选用预测结果。2区域铁路客运量分

29、布预测说明分布预测采用的方法和模型，编制旅客OD交流表。并对研究区域总量、区域内与区域外各省区的交流量进行分析。说明运量分布及流向的特点。绘制研究区域发到客运量流向图。3区域铁路客运量分配预测客流径路的选择与货流不同。其合理径路既要考虑距离的因素，还要考虑时间、舒适度的因素，同时兼顾沿线风景名胜、旅游景点，沿线主要的经济、人口、文化中心城市等因素。在此基础上确定各通道的吸引范围及分工，对客流进行分配，得出各通道主要断面（或区段）客流密度（列表）。并预测出相应断面（或区段）的客车对数。（注：当本项目是以客运为主时，还将预测转移客运量、诱发客运量。）附表一：旅客OD交流表附表二：货物OD 交流表附

30、表三：相关枢纽（或地区）货物交流表四、替代方案的可能性研究（一）利用相关既有线适当加强分流的研究说明利用相关既有线采取增加车站、局部双插、延长到发线有效长度、更换机车类型等措施，能否达到提高运能、分流运量、满足运输需求的目的，能够适应到哪个年度的运输需要，存在哪些问题和不足，能否替代本项目的建设。（二）利用相关既有线改建或修建其他新线分流的研究说明利用相关既有线增建第二线、电气化改造等或修建其他新线分流，能否满足运输需要，存在哪些问题和不足，能否替代本项目的建设。（三）其他替代方案的研究说明采用公路、水运、航空等运输方式能否满足运输需要，存在哪些问题和不足，能否替代本项目的建设。五、建设项目研

31、究年度客货运量和流向的预测及远景年输送能力的建议意见（一）货运量预测1地方运量分析沿线主要站吸引范围的经济概况，工农业生产情况，采用一定的预测方法，预测全线和主要车站货物发到运量并说明。2通过运量根据预测的货物OD交流表，分析通过本线的货运量，以及货流构成情况并说明。3区段货流密度根据预测的地方运量、以及经由本线的通过运量，编制货流图，得出各区段货流密度并说明。（二）客运量预测1地方客运量预测分析本线地方客流特点，客流主要集散点，采用一定方法对主要站旅客发送量进行预测和说明。2通过客运量结合旅客 OD交流表、断面客流密度，分析通过本线的客流，列出断面的客流构成情况并说明。3区段客流密度及客车对

32、数测算根据已预测的地方客流和通过客流，可预测项目各区段客流密度。考虑各种客车不同的编组和定员，测算每对客车每年完成的客运量，推算出各区段的客车对数。4客车起讫点及径路拟出客车开行原则和客车开行方案，确定本线开行客车起讫点及径路，并附旅客列车起讫点及径路表。（三）客货运量汇总将上述预测的客车对数和货流密度分区段集中在一张表内，全面反映本项目客货运量。见下表（式样）。*线研究年度客货运量预测汇总表区 段近 期远 期货流密度（万吨）客车对数（对/日）货流密度（万吨）客车对数（对/日）上 行下 行上 行下 行*段*段*段（四）枢纽（或地区）客货运量预测对相关枢纽（地区）客货运量作简要说明。并附相关枢纽

33、货物交流表。（五）远景年输送能力的建议意见根据本线在路网中的地位、作用，结合预测的远期运量，建议本线远景的年输送能力和客车对数。六、建设项目必要性的综合分析从国民经济的发展对运输需求的增长、提高运输能力和运输质量、满足运输需求、完善路网布局、合理分流、促进国民经济发展、利用既有线改建及其他替代方案的不可替代性等方面进行综合分析论证，阐明本项目建设的必要性。本条目是预可研文件的重点内容和关键段落，应认真提炼，分析要有针对性，要结合本项目具体情况和特点进行说明，并要有必要的数据充实，切忌泛泛而谈。第三章 线路走向方案研究一、线路经过地区概况（一）沿线自然特征1地形地貌概述线路经过地区总的地势情况，

34、分段说明平原、丘陵、山地等地貌单元及其形态特征，各地貌单元相对高差、自然坡度，高山越岭地段山脉名称，对线路走向的影响等。2工程地质及水文地质概述线路经过地区工程地质及水文地质情况，地质构造单元，主要地层岩性，矿区分布及对线路的影响；着重说明严重影响工程稳定的不良工程地质和水文地质问题及分布地段。3地震动参数按中国地震动参数区划图（GB18306-2001）确定本线范围内各方案地震动峰值加速度和地震动反应谱特征周期值。4气象线路经过地区所属气候区及气候特征，年平均气温及极端最高、最低气温，平均年降雨量及最大年降雨量、最大日降雨量，最大积雪厚度，土壤冻结深度，最大风速及风向频率。5水文线路所经地区

35、的水系名称及与线路有关的主要河流，有关大型水库；河网地区水文特征，洪水形成的因素及特点，平原洪泛区范围，河流的通航情况，沿海地区的潮汐情况等；着重说明影响线路走向的大河桥渡和控制线路高程的河流水文特征。6重点环境保护区的分布沿线有关风景名胜区、自然保护区、水源保护区、文物古迹和国家重点保护的野生动植物分布情况及对线路的影响。（二）重要政治经济点对线路走向方案研究的影响概述沿线重要城市、城镇、大型工矿企业、重要军事设施、水利设施、公路交通等现状分布和规划情况，并分析和说明对线路走向和车站站址选择的影响。二、引入枢纽（地区）方案研究视建设项目具体情况而定，必要时增列本条（一）枢纽（地区）既有概况（

36、附总布置示意图）（二）存在主要问题（三）客货运量预测（四）行车组织及作业量（五）枢纽（地区）总图方案说明（六）引入枢纽（地区）方案比选叙述方案构成及各方案情况，分析比较各方案优缺点，提出推荐意见并说明推荐理由。三、线路走向方案比选分段按不同的方案组合逐一进行比选，包括：接轨方案、线路走向方案、桥址方案、站址方案、越岭哑口方案、不良地质和特殊地质地段线路方案等。线路走向方案可与有关主要技术标准的选择一并研究，一般应先进行主要技术标准的选择，得出结论后再进行其它线路走向方案的比选。（一）接轨方案比选（如在引入枢纽方案研究中已说明，则取消本条）说明可能的接轨站，叙述接轨方案情况：方案由来、方案组成及

37、各方案名称、比较范围、各方案主要经由点、线路长度、重点工程情况、存在的主要问题、有关方面的意见及其它影响方案取舍的重要情况。一般应附线路方案示意图。结合枢纽（地区）总图方案，从工程投资、线路技术条件、工程地质条件、施工和运营条件、维修养护、节省用地、环保、满足有关方面要求、与城市规划适应程度等方面，详细分析比较各方案的优缺点，说明有关方面对方案的意见（包括反对意见），列出方案技术经济比较表。在上述方案分析和比较的基础上，综合各方面的因素对各方案进行综合评价，优选出相对最优方案和主要比较方案，淘汰明显不利方案（给方案排序），提出推荐意见，说明推荐理由。对于暂时不能完全否定的主要比较方案，要提出下

38、阶段进一步研究的建议。（二）线路走向方案比选（包括线路走向方案、桥址方案、站址方案、越岭哑口方案、不良地质和特殊地质地段线路方案等）叙述线路方案情况：方案由来、方案组成及各方案名称、比较范围、主要经由点、线路长度、重点工程情况、存在的主要问题、有关方面的意见及其它影响方案取舍的重要情况等。应附线路方案示意图。从工程投资、线路技术条件、工程地质条件、施工和运营条件、维修养护、节省用地、环保、满足有关方面要求、与城市规划适应程度等方面（视方案组合的具体情况确定对比点，不必面面俱到，对各方案条件相近的方面可以少说或不说），详细分析比较各方案的优缺点，说明有关方面对方案的意见（包括反对意见），列出方案技术经济比较表。至线路方案比较表序号项 目单位方案方案备 注1运营长度km2建筑长度km3征用土地亩4拆迁工程路基公里5车站个数个6路基土 方104m3石 方104m3渗 水 土104m3圬 工圬工方7桥涵特大桥座-延