毕业设计福建双线四车道高速公路隧道施工组织设计方案.doc
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1、xxx隧道施工组织设计一 编制说明1.1 编制范围本施工组织设计编制范围为:国家高速公路xx至xx横线xx省境内xx至xx高速公路A9合同段xxx隧道掘进开挖、支护、衬砌、防排水、路面、洞口工程、附属工程以及临时工程。1.2 编制依据施工合同、投标书、施工图纸,现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程(包括技规、安规、行规、维规)、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理办法,项目进场调查报告等。1.3 编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、协调性、节奏性、经济性”的九“性”原则。1.4总体设计思路以“高起点、高标准、高质量、高速度”为总体目标,精心组织
2、、科学规划。做到开工必优,精益求精,铸造精品工程。二工程综合说明2.1工程概况xxx隧道为丘陵地貌,植被发育,高程介于330440米之间,相对高差约110米,丘陵自然坡度为3050度坡面石英砂岩裸露。隧道左侧约200300米为204省道,隧道进出口交通便利。xxx隧道为双线四车道隧道,左线长398米,里程为ZK70+138ZK70+536,右线长397米,里程为K70+138K70+535。隧道为小净距隧道,进出口净距仅4米,出口段为崩积粉质粘土及崩积含砾粉质粘土,稳定性极差易坍塌。xxx隧道进口采用端墙式洞门,出口采用斜切式洞门,洞身主要以、级围岩为主,部分地段为浅埋和破碎带,施工难度大,设
3、计施工方法分别为单侧壁导坑法,台阶法,明挖法和半断面法。xxx隧道弃渣量约9万立方米。2.2自然条件2.2.1气候条件xxx隧道地处亚热带季风气候,受季风影响,温和潮湿、雨量充沛,四季较分明,春季阴寒细雨连绵,夏季炎热多大雨,秋季晴朗多雷阵雨,冬季寒冷有霜冻,山区多见短期积雪。本区多年平均降水量为1718-1869mm,多年平均气温17.4-19.3;最高气温为40.6;极端最低气温为-9.5,年蒸发量约为1300mm,霜期平均50-100天/年,4-9月份为雨季,10月至次年3月为旱季,风向春未至初秋多为东南风,其余时间多为西北风。2.2.2水文条件xxx隧道属越岭型隧道,地表无常年流水存在
4、,隧址区附近未发现其他形式的地表水体。xxx隧道地下水主要为基岩裂隙水,受断裂、层理、节理等地质构造控制,受大气降水补给,向当地沟谷排泄。围岩岩体大多较完整坚硬,隧道总体富水性差,亦未见富水构造。据钻孔内水试样分析,隧址区内地下水属重碳酸钾钠钙型水,对混凝土结构无腐蚀性。据估算xxx隧道正常涌水量约44m3/d。2.2.3地质概况隧址区未发现活动性断层,xxx隧道K70+450K70+650坍塌体,坍塌区植被非常发育,目前已基本稳定,属于坍塌体堆积物,并且可能是多次坍塌加少量滑坡形成,最后一次发生时间应长于50年,局部厚度达30m,成分以砾粉质黏土为主,部分为碎石和块石。xxx隧道开挖后,破坏
5、原有平衡,对隧道进洞较为困难。2.3现场施工条件2.3.1交通条件xxx隧道左侧约200300m为204省道,隧道进出口交通方便。2.3.2电力条件隧址所在地域电力资源较丰富,但距施工现场较远,须架设临时供电线路,据勘测,xxx需架设临时供电线路1km,同时,出口东侧安装800kVA变压器一台,并备250kWA的柴油发电机组各一台,以备施工生产之急需。2.3.3施工、生活用水隧址周边有大量的山涧溪水,经试验,该溪水满足混凝土拌合用水的质量指标要求,但需高扬程水泵提升,故xxx隧道出口山顶修建一座容积80m3的高山水池供水,水池与隧道拱顶要求形成大于40m的高差,并铺设60mm塑料软管至用水面,
6、可满足施工用水需求。三、施工组织计划3.1项目管理机构3.1.1组织机构设置为完成本工程任务,现场设立永宁A9标项目部,履行合同的义务、责任和权力,负责在施工现场按合同要求组织工程的实施,按期优质完成本工程任务,完全履行我单位的义务和责任。项目部经理下设领导层、管理层和作业层三层机构,领导层设项目部经理、项目部副经理、总工程师等;管理层设三部两室,即工程管理部、质量安全部、物资设备部、工地试验室和综合办公室;作业层配备两个专业施工队。3.1.2组织机构职责项目部经理在指挥部领导下,全权代表我单位对本标段隧道工程的实施负责,对工程质量、工期、安全和成本负责,项目部经理实行项目法管理和经理责任制。
7、3.1.3施工组织机构框图施工组织机构图经理:xxx总工程师:xxx副经理:xxx财务部:xxx山机物部xxx工程部:xxx调度:xx安质部:xxx现场技术主管3.2项目总体目标3.2.1工期目标该工程计划开工日期为2009年6月16日,竣工日期为2010年10月16日,总工期为16月。3.2.2质量目标按照ISO9001:2000版标准建立质量保证体系,杜绝质量事故,确保工程达到精品工程标准。质量指标:确保工程质量评为优良,其中:单位工程优良率100%,分部工程、分项工程合格率100%,优良率90%以上。3.2.3安全目标“四无、一杜绝、一创建”:无工伤死亡事故、无重大机械设备事故、无交通死
8、亡事故、无火灾和洪灾事故;杜绝重大伤亡事故;创建安全文明工地。3.2.4环保目标按照ISO14001标准建立环境管理体系,严格遵守国家和地方的环境保护法律法规,实现我公司“保护环境、持续发展、营造绿色生态工程”的环境方针。四总体施工方案:4.1 xxx隧道采用左、右幅交错掘进,各工序施工方案如下:洞口开挖及明洞施工,使用挖掘机开挖,自卸车运碴,边仰坡采用锚+喷+网方法施工。出口端设置有效的截水沟。隧道洞身开挖,级围岩采用全断面法施工,级围岩采用半断面正台阶法施工,级围岩采用单侧壁导坑法施工,洞内预留洞室同步施工。二次衬砌,使用整体式模板台车施工,台车长为9.0m。电缆沟槽采用组合式钢模板施工通
9、缝式水沟,沟槽盖板,洞外预制,现场安装。调平层采用整幅施工,有中心水沟设置处为半幅施工。4.2特殊与关键工程施工方案 根据设计,该项目从洞内设备的设置及施工工法,属一般,无特殊的工艺、结构要求。关键是断裂带的开挖和支护施工,其施工方案如下: 隧道内所存在的1条断裂带,从产状、特点来看,对围岩的稳定性均有很大的影响。所以,对这些地段,设计给定的施工方案为:超前支护为5.0m小导管预注浆,固结硬化围岩,加强围岩的自稳能力。具体施工方法如下:小导管的外插角为10和40,两种角度的导管交错设置。小导管环向间距为30cm,纵向搭接长度为1.0m,纵向间距为2.4m。小导管施工前,先用仪器测量放线,画出开
10、挖的轮廓线,确定小导管的中心线位置,导管钻孔,孔眼深度要大于导管长度,其顶入长度不小于管长的90%。导管注浆,采用水泥浆液,水灰比为0.5:11:1,注浆压力为0.51MPa。注浆采用液压注浆机。当压力达到要求时,压力持续15分种方可停止注浆。断层段超前支护施工完注浆工作后,开挖放炮可适当滞后,以便水泥浆液压无外力的干扰下固结硬化,以保证其期望的效果。开挖爆破,原则上做到尽量减轻对破碎带围岩的扰动和震动,严格控制炮眼深度及装药量,如断层内无较大的石块,采用震松法辅以挖掘机开挖,以避免大震动引起拱顶坍塌。开挖完成后,应立即钢架安装及钢筋网的焊联,以便控制由开挖引起的围岩瞬间变化导致的坍塌,并把钢
11、架外缘至围岩的间距用混凝土垫块顶紧,随即喷混凝土至设计厚度。同时,对钢架外延部份断面(拱顶)应及时喷混凝土封闭。整个过程,要加强监控量测,及时反馈量测信息,根据围岩的变形情况及时调整支护方案。4.3各专业施工方案4.3.1洞口与明洞工程4.3.1.1 施工方案根据我公司多年隧道施工的经验及xxx隧道进、出口位置具体情况,经过经济性、安全性,综合分析比较后,决定明洞开挖前先完成地表排水系统,采取分层开挖,分层支护,自上而下,边挖边护的明洞边坡加固处理方法。明洞与仰坡开挖同时进行,洞门与明洞均采用整体浇筑。进洞采用先施作管棚和超前小导管、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方案。4.3.1.2施工
12、方法首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟,以截排地表水,截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m,沟底纵坡不小于3,排水沟与路基排水系统相衔接,同时兼顾相邻天然水沟的顺接。明洞及仰坡开挖由外向里,从上而下分台阶、分层分段开挖,分层分段支护。根据地形条件,土方采用挖掘机挖装,人工配合清理边仰坡开挖面,局部陡坡地带采用人工开挖。明洞开挖与仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后,及时清理基底,检验基底地质和承载力情况,并按设计要求进行地基处理,经监理工程师检查,合格后立即立模绑扎钢筋,架立外模,灌筑明洞钢筋混凝土。当拱圈砼达到设计强度的70%以上后拆除内外支模,拱圈背部用砂浆找平,敷设防水板并应粘贴紧密,相互错缝搭接
13、良好,搭接长度不小于150mm,并向隧道内拱背延伸不少于500mm,再涂抹水泥砂浆层。明洞回填采用两侧对称法,由人工分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,回填至拱顶齐平后,应立即分层满铺填筑至要求高度,机械回填应待拱圈砼强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶1m后方可进行。拱背回填按设计要求做好洞顶铺砌层,应与边仰坡搭接良好。4.3.2钻爆4.3.2.1钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩的振动破坏, xxx隧道采用微振控制爆破技术,实施光面爆破,并根据围岩情况及时修正爆破参数,达到最佳爆破效果,形成整齐圆顺的开挖断面,减少超欠挖。设计原则
14、本隧道爆破设计遵守以下原则:a炮孔布置要适合机械钻孔。b提高炸药能量利用率,以减少炸药用量。c减少对围岩的破坏,周边采用光面爆破,控制好开挖轮廓。对于、级围岩,考虑开挖线内的预留量,爆破后,机械凿除至开挖轮廓线。d.控制好起爆顺序,提高爆破效果。e.在保证安全前提下,尽可能提高掘进速度,缩短工期。爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统,毫秒雷管采用15段别毫秒雷管,引爆采用火雷管。炸药采用2#岩石硝铵炸药或乳化炸药(有水地段),选用25、32、40三种规格,其中25为周边眼使用的光爆药卷,40为掏槽眼使用药卷,32为掘进眼使用药卷。炮眼布置级围岩全断面爆破采用双中空孔直眼掏槽,级围岩开挖
15、采用斜眼楔形掏槽。级围岩台阶法开挖光面爆破炮眼布置见图4-5分部开挖炮眼布置图,级围岩全断面开挖光面爆破炮眼布置见图4-6全断面开挖炮眼布置图。 爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动,周边眼采用25小直径光爆药卷,并采用导爆索串装药结构,孔口堵塞长度不小于40cm。级围岩周边眼间距E=65cm,最小抵抗线W=80cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。级围岩周边间距E=45cm,最小抵抗线W=56cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。爆破参数分别见表4-1级围岩钻爆炸药分配表、表4-2级围岩全断面开挖爆破参数表和表4-3 级围岩钻爆炸药分配表、
16、表4-4级围岩台阶法开挖爆破参数表。钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。表4-1 级围岩钻爆炸药分配表起爆顺序雷管段别炮眼名称炮眼个数孔深(m)装药(kg)备注装药系数单孔药量装药量中空眼12.72号岩石硝铵炸药11掏槽眼42.70.882.028.0823扩槽眼42.70.851.967.8434辅助眼62.50.751.589.4845辅助眼192.50.751.5830.0256辅助眼172.50.751.5826.8667辅助眼192.50.751.5830.0278辅助眼232.50.751.5836.3489周边眼562.50.250.5329.68
17、合 计149178.32 表4-2 级围岩全断面开挖爆破参数表项 目爆 破 参 数周边眼间距E(cm)65周边眼抵抗线W(cm)80相对距E/W0.8装药集中度(kg/m)0.25堵塞长度(cm)40装药结构(周边眼)间隔装药起爆方式非电起爆表4-3 级围岩钻爆炸药分配表起爆顺序雷管段别炮眼名称炮眼个数孔深(m)装药(kg)备注装药系数单孔药量装药量中空眼11.52号岩石硝铵炸药,遇水变为乳化防水炸药。11掏槽眼41.50.800.883.5223扩槽眼41.50.750.833.3234辅助眼41.30.650.592.3645辅助眼81.30.650.594.7256辅助眼131.30.6
18、50.597.6767辅助眼171.30.650.5910.0378辅助眼191.30.650.5911.2189辅助眼211.30.650.5912.39912周边眼391.30.200.187.021013内圈眼131.30.600.547.0211周边眼391.30.200.187.0222辅助眼111.30.650.596.4933辅助眼111.30.650.596.4944辅助眼111.30.650.596.4955辅助眼81.30.650.594.7266辅助眼61.30.650.593.54合 计221104.01表4-4 级围岩台阶法开挖爆破参数表项 目爆 破 参 数周边眼间距
19、E(cm)45周边眼抵抗线W(cm)60相对距E/W0.8装药集中度(kg/m3)0.2堵塞长度(cm)40装药结构(周边眼)间隔装药起爆方式非电起爆级围岩的钻爆根据级围岩围钻爆设计再进行爆破参数的修正。图4-5 分部开挖炮眼布置图图4-6全断面开挖炮眼布置图4.3.2.2钻爆作业采用钻孔台架配YT-28手持式风动凿岩机钻孔,人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时,由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接,均由考核合格的爆炮工负责。测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人
20、员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。定位开眼采用钻孔台车钻眼时,台车与隧道走线保持平行,台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高,开眼误差要控制在35cm以内。同时,开挖前必须按设计方案布眼,包括眼距,开挖轮廓,钻眼深度。钻孔钻工要熟悉炮眼布置图,并认真复核现场放样情况,特别是钻周边眼,一定要经验丰富。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔,以确保爆破质量。周边孔外插角12,炮孔相互平行,周边孔在断面轮廓线上开孔(在、级围岩地段,周边孔在断面轮廓线内510cm处开孔),周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm,其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼
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