[精选]夏季安全行车知识.pptx
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1、夏季安全行车知识夏季安全行车知识2013年7月前前 言言 夏夏季季高高温温，雷雷电电暴暴雨雨频频繁繁，给给安安全全行行车车带带来来严严重重影影响响，为为了了确确保保夏夏季季行行车车安安全全，编编制制本本课课件件，目目的的：通通过过对对驾驾驶驶员员夏夏季季安安全全行行车车知知识识的的培培训训和和教教育育，提提高高驾驾驶驶员员夏夏季季安安全全行行车车知知识识的的驾驾驶驶技技能能，杜杜绝绝夏夏季季安安全全生生产产事事故故的的发生，确保分公司夏季安全生产持续稳定。发生，确保分公司夏季安全生产持续稳定。三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素学习学习内容内容 一、夏季
2、安全行车常识一、夏季安全行车常识四、事故案例分析四、事故案例分析一、夏季安全行车常识1强化车辆的检查维护 夏季要强化对车辆技夏季要强化对车辆技术状况的检查，重点检术状况的检查，重点检查车辆查车辆 位，油气管路、位，油气管路、电器线路、涡轮增压器、电器线路、涡轮增压器、灭火器、安全锤，做好灭火器、安全锤，做好车辆防自燃工作。车辆防自燃工作。一、夏季安全行车常识2防止发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中，夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不应随时注意水温表的变化，一般不得超过得超过9595，尤其是车辆满载或在，尤其是车辆满载或在山区道路行车时，更要注意防止发山区道路行车
3、时，更要注意防止发动机过热。冷却液因发动机过热或动机过热。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着翻开散热器盖，防止冷却手套垫着翻开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。一、夏季安全行车常识3注意观察轮胎温度 夏季天气炎热，地面温夏季天气炎热，地面温度高，为防止轮胎温度急剧度高，为防止轮胎温度急剧升高，行车时应尽量防止紧升高，行车时应尽量防止紧急制动。行驶途中要加强轮急制动。行驶途中要加强轮胎
4、的检查，发现胎温、胎压胎的检查，发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处冷水的方式，应选择荫凉处停车，使轮胎温度、压力自停车，使轮胎温度、压力自然下降。然下降。一、夏季安全行车常识4防止疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的逐渐变得模糊、思维变得迟钝，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致
5、交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时换班，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时换班，不得勉强驾驶车辆。不得勉强驾驶车辆。一、夏季安全行车常识5夜间行车需更谨慎 夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h30km/h使用远光灯；使用远光灯；车速在车速在30km/h30km/h以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配以内，可使用近光灯。夜间
6、会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。一、夏季安全行车常识6爆胎应急处置 行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，
7、竭力控制车突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，竭力控制车辆直线行驶，假设已有转向，也不要过度校正；应在控制住方辆直线行驶，假设已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板向的情况下，轻踏制动踏板禁止紧急制动禁止紧急制动，使车辆缓慢减，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。靠于路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急踏制动踏板，尽量采用踏制动踏板，尽量采用“抢档的方法，利用发动机钳制作用抢档的方法，利用
8、发动机钳制作用俗称为发动机制动使车辆减速；尚未控制住车速前，不要俗称为发动机制动使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以防止车辆横甩发生更大的险情。冒险使用行车制动器停车，以防止车辆横甩发生更大的险情。一、夏季安全行车常识7驾驶人的饮食和休息驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡；不可暴饮、驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡；不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；夏季驾驶车辆，余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；夏季驾驶车辆，要
9、切实注意劳逸结合，严格执行连续驾驶要切实注意劳逸结合，严格执行连续驾驶4 4小时换班制度，每天累小时换班制度，每天累计驾驶时间不超过计驾驶时间不超过8 8小时，行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度小时，行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，和湿度适宜，有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、事故案例分析
10、四、事故案例分析 夏季遇风雨天行车时，司机的夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，翻开正常之外，还要降低车速，翻开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。酿成
11、交通事故。二、雨天行车的七大要素行车要点行车要点保持良好的视野保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时翻开驾驶以外，要及时翻开雨刷器，天气昏暗时还雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。吹向前挡风玻璃。二、雨天行车的七大要素第一要素第一要素防止车轮侧滑防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成轮胎之间形成“润滑剂润滑剂，使汽车，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因的制动性变差，容易产生侧滑。因此，雨天行车要
12、双手平衡握住方向此，雨天行车要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果车辆产生死而造成车辆侧滑。如果车辆产生侧滑，应当将方向朝侧滑的相应方侧滑，应当将方向朝侧滑的相应方向纠正，切不可打反方向。向纠正，切不可打反方向。二、雨天行车的七大要素第二要素第二要素 降低车速缓慢行驶降低车速缓慢行驶 雨天行车要降低车速，严禁高速行雨天行车要降低车速，严禁高速行驶、滑行、急刹、急打方向，要拉大驶、滑行、急刹、急打方向，要拉大与前车的安全距离，如需停车时，尽与前车的安全距离，如需停车时，尽量提
13、前量提前100100米左右减速、轻点刹车，米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，使后面来车有足够的应急准备时间，防止由于刹车过急造成碰撞或者追尾防止由于刹车过急造成碰撞或者追尾。二、雨天行车的七大要素第三要素第三要素防止涉水陷车防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡
14、，水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。机损坏。二、雨天行车的七大要素第四要素第四要素 不宜加速超车不宜加速超车 雨中行车，要随时注意前车的行雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，司机的视角变窄，加上路面
15、湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。外事故。二、雨天行车的七大要素第五要素第五要素防止行车中撞人防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、人穿雨披，他们的视线、听觉、反响等受到限制，有时还为了赶反响等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机措手不及。遇到这种情况时，
16、司机应减速慢行多鸣笛，耐心避司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。行，防止撞倒行人。二、雨天行车的七大要素第六要素第六要素车陷泥坑的自救方法车陷泥坑的自救方法下雨天或在乡间土路上行车时下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出持加速踏板
17、位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。开出泥坑。二、雨天行车的七大要素第七要素第七要素三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、事故案例分析四、事故案例分析涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。一是由于水流冲力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车一是由于水流冲
18、力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑；辆侧滑；二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻，极易二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻，极易发生险情或交通事故。发生险情或交通事故。因此，驾车涉水须因此，驾车涉水须“三知三知而行！而行！三、驾车涉水常识行车常识行车常识涉水前的准备涉水前的准备和防护措施和防护措施涉水时的操作方涉水时的操作方法及注意事项法及注意事项涉水后的安全涉水后的安全检查检查 汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地
19、通以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。注意：水位没过轮胎中心线不要涉水行驶。注意：水位没过轮胎中心线不要涉水行驶。涉水前要做好车辆的检查工作，特别是要做好发动机电器线路涉水前要做好车辆的检查工作，特别是要做好发动机电器线路的检查，为防止涉水行驶过程中电器线路浸水受潮，要对电气线的检查，为防止涉水行驶过程中电器线路浸水受潮，要对电气线路进行防水包扎。路进行防水包扎。三、驾车涉水常识涉
20、水前的准备和防护措施涉水前的准备和防护措施1.1.汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，防止大轰油门可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，防止大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；2.2.行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量防止中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙过，尽量防止中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点；时，更要注意做到这一点；3
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