[精选]汽车电控技术第3章 电控柴油机喷射系统.pptx
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1、第第3章章 电控柴油机喷射系统电控柴油机喷射系统柴油机电子控制喷射系统的特点和功能电子控制分配泵喷射系统的结构与基本工作原理电子控制高压共轨喷射系统的结构与基本工作原理电子控制泵喷嘴系统的结构与基本工作原理 3.1概述3.1.1柴油机电子控制技术的特点柴油机电子控制技术的特点 在电子控制柴油机上所用的传感器中,如转速、压力、温度等传感器以及加速踏板传感器,与汽油机电子控制系统都是一样的。柴油机燃油喷射具有高压、高频、脉动等特点,其喷射压力高达60-150MPa,甚至200MPa,柴油机电子控制技术的关键和难点就是柴油喷射电子控制执行器,也即电子控制柴油喷射系统,主要控制量是喷油量和喷油正时。3
2、.1.2电子控制柴油喷射系统的组成电子控制柴油喷射系统的组成 电子控制系统由三大局部组成:传感器、电子控制单元ECU和执行器。传感器实时检测柴油机、车辆运行状态及操作量等信息,并送给电控单元。主要传感器有:发动机转速传感器、齿杆位置传感器、喷油提前角传感器及加速踏板位置传感器等。电控单元负责处理所有信息、执行程序,并将运行结果作为控制指令输出到执行器。3.1.3电子控制柴油喷射系统的分类电子控制柴油喷射系统的分类电子控制燃油喷射系统按控制方式可分为位置控制和时间控制两类。时间控制1柱塞脉冲式燃油喷射系统2高压共轨式喷射系统 3泵喷嘴系统3.1.4电子控制柴油喷射系统的功能电子控制柴油喷射系统的
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