[精选]汽车检测技术--第一章整车检测-1动力性.pptx
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1、第一章 整车检测技术4/18/20231本章结构汽车动力性检测汽车动力性检测汽车动力性检测汽车动力性检测燃料经济性检测燃料经济性检测燃料经济性检测燃料经济性检测汽车车轮侧滑量检测汽车车轮侧滑量检测汽车车轮侧滑量检测汽车车轮侧滑量检测汽车制动性检测汽车制动性检测汽车制动性检测汽车制动性检测汽车车速表指示误差检测汽车车速表指示误差检测汽车车速表指示误差检测汽车车速表指示误差检测汽车前照灯检测汽车前照灯检测汽车前照灯检测汽车前照灯检测汽油车排放污染物检测汽油车排放污染物检测汽油车排放污染物检测汽油车排放污染物检测柴油机自由加速烟度和可见污染物检测柴油机自由加速烟度和可见污染物检测柴油机自由加速烟度和
2、可见污染物检测柴油机自由加速烟度和可见污染物检测汽车噪声检测汽车噪声检测汽车噪声检测汽车噪声检测2汽车整车的技术状况,关系到车辆行驶的动力汽车整车的技术状况,关系到车辆行驶的动力汽车整车的技术状况,关系到车辆行驶的动力汽车整车的技术状况,关系到车辆行驶的动力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性和舒适性等使用性能,因此,是汽车检测诊性和舒适性等使用性能,因此,是汽车检测诊性和舒适性等使用性能,因此,是汽车检测诊性和舒适性等使用性能,因此,是汽车检测诊断的重点内容之一。断的
3、重点内容之一。断的重点内容之一。断的重点内容之一。汽车整车技术状况的变化,主要表现在故障增汽车整车技术状况的变化,主要表现在故障增汽车整车技术状况的变化,主要表现在故障增汽车整车技术状况的变化,主要表现在故障增多、性能降低和损耗增加上。在诸多诊断参数多、性能降低和损耗增加上。在诸多诊断参数多、性能降低和损耗增加上。在诸多诊断参数多、性能降低和损耗增加上。在诸多诊断参数中,要特别选出那些与汽车上述使用性能有关中,要特别选出那些与汽车上述使用性能有关中,要特别选出那些与汽车上述使用性能有关中,要特别选出那些与汽车上述使用性能有关的参数进行检测、分析与判断,以便确定整车的参数进行检测、分析与判断,以
4、便确定整车的参数进行检测、分析与判断,以便确定整车的参数进行检测、分析与判断,以便确定整车的技术状况。的技术状况。的技术状况。的技术状况。3汽车整车诊断参数的检测,可以在汽汽车整车诊断参数的检测,可以在汽车检测线上进行。车检测线上进行。当汽车在检测线上进行试验时,滚筒当汽车在检测线上进行试验时,滚筒式试验台以筒的外表代替路面,通过加式试验台以筒的外表代替路面,通过加载装置给滚筒施加负荷,以模拟行驶阻载装置给滚筒施加负荷,以模拟行驶阻力,使汽车尽可能在接近实际行驶工况力,使汽车尽可能在接近实际行驶工况下进行各项检测与试验。下进行各项检测与试验。视频视频1汽车检测线汽车检测线41.1汽车动力性检测
5、汽车动力性检测4/18/20235情境描述:情境描述:维修站业务接待员接待一位客户,客户反映他驾维修站业务接待员接待一位客户,客户反映他驾驶的丰田轿车在公路上行驶加速、爬坡无力,要驶的丰田轿车在公路上行驶加速、爬坡无力,要求对汽车动力性能进行检测。售后效劳经理要求求对汽车动力性能进行检测。售后效劳经理要求你承接此项工作,做出工作方案和信息采集,并你承接此项工作,做出工作方案和信息采集,并完成该车动力性能的检测工作。完成该车动力性能的检测工作。6咨询:咨询:咨询:咨询:要完成上述工作,必须具备的知识和技能有:要完成上述工作,必须具备的知识和技能有:1 1汽车动力性能评价指标及其影响因素。汽车动力
6、性能评价指标及其影响因素。2 2汽车动力性能检测设备的结构、原理和使用汽车动力性能检测设备的结构、原理和使用方法。方法。3 3汽车动力性能的检测方法。汽车动力性能的检测方法。4 4国家相关的检测标准。国家相关的检测标准。7根据以上分析,汽车动力性能检测的学习情境根据以上分析,汽车动力性能检测的学习情境可通过实施以下四个工作任务来完成:可通过实施以下四个工作任务来完成:汽车动力性能分析汽车动力性能分析汽车发动机功率检测汽车发动机功率检测汽车底盘输出功率检测汽车底盘输出功率检测汽车动力性能道路试验汽车动力性能道路试验8诊断参数:驱动车轮输出功率或驱动力诊断参数:驱动车轮输出功率或驱动力可在汽车底盘
7、测功试验台底盘测功机可在汽车底盘测功试验台底盘测功机上进行,其目的是评价汽车的动力性,上进行,其目的是评价汽车的动力性,同时对驱动轮输出功率与发动机输出功同时对驱动轮输出功率与发动机输出功率进行比照,可求出传动效率以评价汽率进行比照,可求出传动效率以评价汽车底盘传动系的技术状况。车底盘传动系的技术状况。91.1.1底盘测功试验台的类型、底盘测功试验台的类型、结构和工作原理结构和工作原理4/18/202310图图7-1 底盘测功机底盘测功机1112采用滚筒替代路面,采用滚筒替代路面,用加载的方法模拟道路阻力,用加载的方法模拟道路阻力,用飞轮模拟汽车的惯性,用飞轮模拟汽车的惯性,底盘测功机可以快速
8、、准确地检测汽车动力性、底盘测功机可以快速、准确地检测汽车动力性、燃油经济性以及对整车性能进行诊断燃油经济性以及对整车性能进行诊断广泛用于汽车设计、制造、维修和检测部门。广泛用于汽车设计、制造、维修和检测部门。13底盘测功试验台的功能底盘测功试验台的功能 测试汽车驱动轮输出功率。测试汽车驱动轮输出功率。测试汽车的加速性能。测试汽车的加速性能。测试汽车的滑行能力和传动系统的测试汽车的滑行能力和传动系统的传动效率。传动效率。检测校验车速表。检测校验车速表。辅以油耗计、废气分析仪等设备,辅以油耗计、废气分析仪等设备,还可以对汽车的燃油经济性和废气排放还可以对汽车的燃油经济性和废气排放性能进行检测。性
9、能进行检测。14底盘测功试验台底盘测功试验台结构和工作原理结构和工作原理框架与滚筒装置框架与滚筒装置举升装置举升装置测功装置测功装置测速装置测速装置控制与显示装置控制与显示装置飞轮装置飞轮装置辅助装置辅助装置15框架与滚筒装置框架与滚筒装置滚筒相当于连续移动的路面,被检汽车的车轮滚筒相当于连续移动的路面,被检汽车的车轮滚筒相当于连续移动的路面,被检汽车的车轮滚筒相当于连续移动的路面,被检汽车的车轮在其上滚动在其上滚动在其上滚动在其上滚动 该种试验台有单滚筒和双滚筒之分,双滚该种试验台有单滚筒和双滚筒之分,双滚筒又进一步分为单轮双滚筒和双轮双滚筒筒又进一步分为单轮双滚筒和双轮双滚筒16a单轮单滚
10、筒式;b双轮双滚筒式;c单轮双滚筒式滚筒式底盘测功试验台17 1单滚筒试验台 滚筒直径较大,1500mm2500mm之间,测试精度高,单受到制造、安装、占地等限制。适用于汽车制造厂、科研所等。18 2双滚筒试验台 滚筒直径较小,185mm400mm之间。滚筒直径越小,滚动阻力越大,测试精度越低。试验车速达160km/h时,滚筒直径不应小于300mm;试验车速达200km/h时,滚筒直径不应小于350mm;建议采用370mm。19 2 2双滚筒试验台双滚筒试验台 优点:安放、定位方便,制造成本低,试验简优点:安放、定位方便,制造成本低,试验简单,适用一般维修企业及检测站,尤其是单轮双筒式。单,适
11、用一般维修企业及检测站,尤其是单轮双筒式。20单滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位单滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位单滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位单滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位双滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位双滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位双滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位双滚筒试验台:直径、优缺点、适用单位滚筒外表形状不同,有光滚筒、滚花滚筒、带滚筒外表形状不同,有光滚筒、滚花滚筒、带滚筒外表形状不同,有光滚筒、滚花滚筒、带滚筒外表形状不同,有光滚筒、滚花滚筒、带槽滚筒和带涂覆层滚筒多种形式。槽滚筒和带涂覆层滚筒多种形式。槽滚筒和带涂覆层滚筒多种形式。槽滚筒和带涂覆层
12、滚筒多种形式。21测功装置测功装置用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。阻力。包括测功器和测力装置。包括测功器和测力装置。测功器:水力测功器、直流电机电力测测功器:水力测功器、直流电机电力测功器和电涡流测功器,目前多采用电涡功器和电涡流测功器,目前多采用电涡流测功器。流测功器。测力装置:机械式、液压式、电测式测力装置:机械式、液压式、电测式22电涡流测功器工作原理示意图电涡流测功器工作原理示意图电涡流测功器工作原理示意图23飞轮装置飞轮装置模拟汽车的旋转惯量,进行加速性能和滑行性能等性能试验。模拟汽车的旋转惯量,进行加速性能和滑行性能等性能试验。飞轮质量一般
13、按照被测汽车质量选取。飞轮质量一般按照被测汽车质量选取。汽车质量汽车质量飞轮质量飞轮质量汽车质量汽车质量飞轮质量飞轮质量80021002100700+1200700+1200CDM-600型底盘测功机的惯性飞轮型底盘测功机的惯性飞轮 单位;单位;kgkg24测量装置测量装置测力装置测力装置测力装置测力装置 驱动力测试原理图25 测力传感器的工作原理测力传感器的工作原理1-车轮;车轮;2-前滚筒;前滚筒;3-涡流机定子外壳;涡流机定子外壳;4-涡流机转子;涡流机转子;5-测力传感器;测力传感器;6-力臂;力臂;7-后滚筒后滚筒262测速装置测速装置 测速装置由测速传感器及信号处理电路组成,用于测
14、量测测速装置由测速传感器及信号处理电路组成,用于测量测功机滚筒的转速,经变换后可得到相应的汽车行驶速度。测速功机滚筒的转速,经变换后可得到相应的汽车行驶速度。测速传感器有光电式和磁电式等类型,其中光电式采用较多,其测传感器有光电式和磁电式等类型,其中光电式采用较多,其测量误差小于量误差小于0.5。测速传感器测速传感器1-光源;光源;2-圆盘;圆盘;3-光敏管;光敏管;4-轮齿;轮齿;5-感应线圈;感应线圈;6-永久磁铁永久磁铁273测距装置测距装置 在底盘测功机上测量加速距离、滑行距离、油耗在底盘测功机上测量加速距离、滑行距离、油耗时,除测量车速外,还需用测距装置测量汽车的行驶时,除测量车速外
15、,还需用测距装置测量汽车的行驶距离。距离。它采用与滚筒相连的光电式测速传感器或磁电式它采用与滚筒相连的光电式测速传感器或磁电式传感器测取距离脉冲,结构原理同测速传感器。加速传感器测取距离脉冲,结构原理同测速传感器。加速距离由计算机测量从距离由计算机测量从V1加速至加速至V2的光电脉冲数,经的光电脉冲数,经换算获取加速距离。换算获取加速距离。28反拖装置反拖装置所谓反拖系统是采用反拖电机带动功率吸收装置、滚筒所谓反拖系统是采用反拖电机带动功率吸收装置、滚筒所谓反拖系统是采用反拖电机带动功率吸收装置、滚筒所谓反拖系统是采用反拖电机带动功率吸收装置、滚筒及车轮以及汽车传动系旋转的一种装置。及车轮以及
16、汽车传动系旋转的一种装置。及车轮以及汽车传动系旋转的一种装置。及车轮以及汽车传动系旋转的一种装置。其主要作用为:其主要作用为:其主要作用为:其主要作用为:11可以方便检测汽车底盘测功试验台台架的可以方便检测汽车底盘测功试验台台架的可以方便检测汽车底盘测功试验台台架的可以方便检测汽车底盘测功试验台台架的机械损机械损机械损机械损失;失;失;失;22可以检测汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒以可以检测汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒以可以检测汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒以可以检测汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒以及台架机械系统的及台架机械系统的及台架机械系统的及台架机械系统的阻力损失。阻力损失。阻
17、力损失。阻力损失。1反拖电机 2.扭矩仪 3.滚筒 4.车轮反拖装置29控制与显示装置控制与显示装置 底盘测功试验台的控制装置和指示装置往往制成一体,底盘测功试验台的控制装置和指示装置往往制成一体,底盘测功试验台的控制装置和指示装置往往制成一体,底盘测功试验台的控制装置和指示装置往往制成一体,形成柜式结构。形成柜式结构。形成柜式结构。形成柜式结构。显示装置显示装置显示装置显示装置 在微机控制的底盘测功试验台,测力传感器在微机控制的底盘测功试验台,测力传感器在微机控制的底盘测功试验台,测力传感器在微机控制的底盘测功试验台,测力传感器和速度传感器输出的电信号送人微机处理后,显示装和速度传感器输出的
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- 精选 汽车 检测 技术 第一章 整车 动力
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