2023年机械制造实训总结报告2023年机械制造实训总结报告会(三篇).docx
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1、 2023年机械制造实训总结报告2023年机械制造实训总结报告会(三篇)2023年机械制造实训总结报告 2023年机械制造实训总结报告会篇一 此次生产实习是我们机制专业学生在已进展过金工实习,并已学完根底课,根本学完技术根底课和已经开头专业课学习之际进展的一次重要的实践性教学环节。通过它让我们稳固、验证已学过各技术根底课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、掌握工程根底等)所获得的根本理论及根本学问及其在生产实际中的应用。 通过对机械产品的制造过程的观看、了解,让我们初步把握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的根本学问及所要解决的根本问题,为今后的
2、专业课学习和课程设计打下良好的根底。 通过现场实习、观看,我们每个人的学问面扩大了。实习使我们获得了根本生产的感性学问,同时又熬炼和培育了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是非常必要的根底。 依据学校的实习安排,我们总共去了四个机械类的公司,它们分别是:江淮_汽车,_集团,_恒升机床厂,_工业有限公司。实习时间: 江淮_汽车-4月14日上午。 _集团-4月16日上午。 _恒升机床厂-4月16日
3、上午。 _有限公司-4月19日上午。 二、 实习内容 第一天:我们的首站是江淮汽车有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14号早上六点,我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车,在经过了两个多小时的行车之后,我们在雨中来到了目的地。 带着感动和兴奋的心情我们下了车,在公司工作人员的带着下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间,它主要是加工转向节的,转向节食汽车转向桥上的主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节外形比拟简单,集中了轴、套、盘环
4、、叉架等四类零件的构造特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大局部组成。支承轴颈的构造外形为阶梯轴,其构造特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。 它的加工工艺路线: 工序 设备 (1)铣两耳四平面 专用铣床 (2)钻、镗主销孔,倒角 数控机床 (3)拉主销孔 卧式拉床 (4)铣杆部以及凹窝 专用双面组合铣床 (5)铣两耳外侧面 专用双面组合铣床 (6)打中心孔 专用中心孔钻床 (7)粗车轴颈 数控车床 (8)粗车端面 数控车床 (9)半精车
5、端面、轴颈 专用液压仿形车床及数控车床 (10)精车轴颈 数控车床 (11)精车端面 专用液压仿形车床及数控车床 (12)粗磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床 (13)钻法兰螺栓孔 卧式钻、扩组合机床 (15)攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床 (16)清洗 专用清洗机 (17)淬火 中频淬火机 (18)半精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床 (19)铣耳环侧面 特种铣床 (20)钻铰锥孔 立式六工位钻铰组合机床 (21)钻孔攻螺纹 钻孔、攻螺纹组合机床 (22)拉键槽 卧式拉床 (23)铣两耳内侧面 专用组合铣床 (24)压衬套,并拉套孔 单柱液压校正机 (25)精磨端面、轴颈 双砂轮端面外圆磨床 (
6、26)车螺纹轴颈 数控车床 (27)滚压螺纹 螺纹滚丝机 (28)铣螺纹平面 数控铣床 (29)探伤 紫外线探伤机 (30)打标记 数控打标机 (31)清洗 清洗机 经过以上的几十道工序,转向节才算是制作完成。在参观的过程中,我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置,被叉车运往指定的位置。 一车间还生产前轴:汽车前轴是长杆类对称零件,在整车中担当承重,支承,转向的作用,属于汽车上的重要零件,作为汽车的关键之一,前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好,工人尽可能的精益求精,因此前轴的质量也有了保障。 参观完一车间,我们紧接着来到了二车间
7、,在二车间进展的主要是一些特别工序的处理,比方前轴总成的涂装,喷涂,安全处理。每个工人在指定的位置协作机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进展喷涂。工作人员告知我们有些工序还得要工人带着防毒面具进展,在喷涂的过程中工人主要留意的是掌握油漆的粘度,保证每个工件上的油膜厚度。 2023年机械制造实训总结报告 2023年机械制造实训总结报告会篇二 自从2022年七月份进厂已经有近一年的时间了,为了更好的完成以后我从事的工作在_分厂和_公司参与生产实习了近一年的时间,生产实习是对我从事机械工作的重要环节,是检验我将课本的理论学问与实际生产相结合的局部,同时对自身原有机械学问缺乏处进展的补充,也是对整个生
8、产过程的熟悉的了解对以后工作的熟识。在这马上完毕之际,对自身实习过程进展总结。 依据领导安排在大精分厂完成了三个月的实习任务。主要是对零件加工流程的熟悉。主要为三个局部:大型立车车床,卧式镗床,数控铣床。 1、立车车床,是我实习的开头点,在学校的时候接触到的多是小型车床而这次接触的是最大加工直径能够到达5米的车床,是我第一次见。而且年月也是比拟早的,在后来的实习中了解到该车床是为灌装机的灌装缸和其端盖加工零件的,为机器的主要构造,由于是加工零件的半径比拟大,对尺寸的加工误差的要求为一般加工要除个别图纸特殊要求的。在整个加工过程中,最重要的一步为定位,也是相对费时间的,这也是我认为是机械零件加工
9、的最重要的直接影响加工尺寸和形位的公差。在观看了主要两个零件之后,对于端盖的设计时应当考虑到零件的宽度与夹具的的装夹要求相协调有利于生产:在对缸体的设计时要考虑到凹形的的尺寸与车刀加工过程的是否有干预的现象或无法走刀的状况。 2、卧式镗床,该设备是我其次个接触的,之前在校期间也没有接触过,只是在课本上提到的对其的真正的各种加工力量和参数不是很清晰。实习期间了解到它的加工零件的外形种类范围蛮大的,而且该设备为定工件走刀具的形式,它的夹具调整比拟多样的可以完成简单的装夹。其在加工中不仅可以完成水平移动面上的加工而且可以完成垂直面上的准确定点加工由其配的数控系统供应。在对镗床加工零件设计时,镗床其主
10、要加工类型为镗孔,因此要考虑到孔的尺寸是否能够进展走刀。零件的外形是否能够实现装夹且定位的误差是否能到达要求的一些留意点。 3、数控铣床,对于数控铣床在学校的时候已经有较多的接触了,对于设计关于数控铣床加工零件的要求,我想是它的加工力量的参数要求,零件的外形尺寸符合加工力量的,在工艺卡上已经有参考的程序了,相对来说,加工过程比拟智能了,主要就是定位和补刀量的要求了,考虑到它的加工力量比拟强但是在设计时应当尽量避开工件上的加工要求消失需要换刀的尺寸这样消失的误差会比拟多。 在_分厂进展了3个月的实习,对各个零件的加工的工艺卡根本都看过,使我收获蛮多,原来我对加工的工艺局部有了更多的熟悉和了解,其
11、上的内容比我在校期间制作的工艺卡多了些实际生产的内容。在看图纸时发觉自己对尺寸误差和形位误差不是很清楚,这样自己对公差方面的薄弱环节表达出了,有利于自己在该方面的提高,在后来的装配过程中我对公差的理解相对更深了,主要是单个零件不是很直观的表达出误差值的实际影响。 在完毕了_分厂的实习期,被安排到_公司,_厂的重要局部主要产品的生产地,我将在这里实习近6个月的时间,对饮料公司的生产的主要环节进展学习。我接触的是零件加工局部和装配局部。零件加工局部中的车床局部和小局部的铣床。 在被安排到车床加工实习的时候,对新的东西有些兴趣,在一段时间的了解后,感觉这些东西之前已经有所接触且在学校期间也了解的比拟
12、多,对这个环节提不起兴趣,有抵触心情(这也不是主要缘由,刚毕业对自己的职业将来的期盼和实际的落差使人彷徨)在分厂领导的谈话沟通给我很大帮忙。言归正传,其实对于车,铣,磨的加工没有多少好说的根本上就是主要的还是设备的参数和其加工力量的把握有利于高效的生产,在此期间,我接触到检验这一过程,我感觉这个对于零件的质量的问题最直接表现出来的地方,检验员对于零件的这项检验,在其中会消失很多加工上的问题,主要是加工的尺寸和精度的问题,对这些问题的处理是我了解到很多,这些问题的处理对零件的设计和工艺编制多有许多的反应,这段时间是去年的,例子似乎记不清了。 在完成了3个月的机加工局部(似乎不够充分我想也不影响也
13、许吧)的实习后,在今年年初安排到装配组对主产品的装配进展学习。在装配过程中有许多内容,学问点许多各个地方假如多深入的话太多太杂,总结来说之前的多是机械设计的内容的表达,而装配的过程首先是机械原理的应用,其次是装配要求的表现。这些东西中同时各种问题也比拟多消失了。 1、假如没记错我接触的第一台机器是_啤酒灌装压盖机,我去的时候已经装配的差不多了,根本上是在进展出厂调试局部了,我当时做了记录,在这里我想简洁的写出当时我记录一些内容,也是对啤酒机调试时候的工程吧: 1、高速运行状况下测试压盖部件的牢靠性,实现要求和操作: a、送盖密度是否符合进瓶速度; b、带实物(灌装过程)运行测试,送盖过程是否完
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