2023年汽车维修培训总结报告汽车维修培训(四篇).docx

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1、 2023年汽车维修培训总结报告汽车维修培训(四篇)汽车修理培训总结报告 汽车修理培训篇一 此次在湖南省交通职业学院教师培训共分为两个大模块： ： 包括四个子模块： 1、市场调研； 2、工作任务分析和教学分析； 3、专业课程设计； 4、教学组织设计； 在这个模块的学习中，我们首先学习了基于工作过程的课程设计方法，通过学习我觉得这个方法总结的特殊好，而且不光是课程设计，许多事情都可以用资讯、决策、规划、实施、检查、评估。六个步骤来处理，这样这个工作会完成的比拟好，并且有条理。 通过万家丽北京现代瑞特店、通用4s店等企业的调研，我们获得了许多的关于企业用人需求的资讯信息。 并结合我们学习的学问最终

2、完成了一门课的课程设计。关于课程设计我以前是从来没有接触过的，通过这次学习我感到在教学讨论方面有了极大的提高。 出此之外在这里我们还参与了许多关于教学组织力量方面的学习，通过任务驱动的模式熬炼了我们的教学力量。 在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计要分组的时候，教师就给我们大家心里埋下了一股昂扬的基调。在这让人觉得枯燥又充实的几十天中，我们大家都根据自己所分工所要做的事性在埋头苦干，给人的感觉似乎回到了学生时代将面临高考时候，以现在的身份看那时，假以那时的身份又想到现在，让人心潮澎湃，激情更加高涨。以往做一件事情的时候，个人可能都会有精神分散的状况，而当一个人真正面对一件难

3、做而又不得不做的事情时，觉得拿下它就是一种成功，这是对自己的一种最起码的要求，精神集中也是对你在做的一件事情负责，对自己负责。这是我们在以后的工作中，应当具备的一种本质，现在学会或者说是养成是特别有必要的。 这两个模块的学习分为两个阶段： 第一阶段：我们进展的是理论方面的学习。主要课程包括电控发动机机构、发动机机构、汽车电器设备构造、底盘构造、电控底盘构造。 其次阶段：我们进展的是实训操作的训练，训练内容包括：气门更换、气门更换、活塞销更换、活塞销更换、离合器摩擦片更换、制动片的检测与更换、球笼更换、充电指示灯亮故障诊断、起动无力故障诊断、大灯不亮故障诊断、雨刮器不工作故障诊断、新车首次保养、

4、汽车3万公里保养、发动机故障诊断、底盘故障诊断、汽车车身舒适与安全系统故障诊断、在这个模块中主要熬炼我们的专业力量，作为一个专业教师，专业力量的重要性不言而喻。 （一）学到的内容 1、汽车修理方面的进一步强化，在原有学问体系的根底上，进一步学习了汽车发动机的构造和原理。 2、学习了汽车原理与修理方面的学问，了解了发动机的工作原理，把握了一般的汽车故障的诊断与修理，学会了如何更好的来保养汽车，尤其学习了如何快速保养，这对修理有很大重要性。 3、学会了各种工具的使用，学会了传感器的测量方法，学会了在修理过程中如何来快速完成工作。 （二）联系实际 1、在以往的教学中，只是注意了理论的教学，没有把一些

5、实践技术教授给学生，对根底好的学生，要多教一些内容，没有很好的落实共性化教学，没有充分考虑每个学生的根底是有较大差异的。 2、以前对电气方面的学问讲解的较少，在实际应用当中多数的汽车故障都是消失在电气系统。 3、在“5s”治理上做的还不够，没有严格的要求学生把实训工具、实训材料按要求摆放，没有很好的考虑节省材料方面的问题。 4、在尖子生培育上还不够重视，尖子生的培育是我们参与各种竞赛的后盾，以往更多的考虑多数同学的学习效果，没有为参与竞赛做好预备。 5、理论教学和实际操作存在肯定的脱节，没有很好的做到理论联系实际，理论教学的比重过大，实训的时间安排缺乏，导致学生技能水平不够高。 （三）反思与重

6、构 通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，现在的中职教育不能只停留在书本学问上，教师要摆脱老的传统教育的思想，脱离开书本的阴影，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我们的学生才能适应社会进展的需求。教师要有求真的治学态度，剧烈的责任感，要想给学生一杯水，必需自己先装满一桶水，要具有丰厚的学问积存，敢于质疑，大胆创新。要多讲解一下电气系统，发动机方面的学问，要与实际生产相结合，要让学生所学的东西，立刻就能够运用的实际生产当中去。要紧紧围绕实训操作来绽开教学，操作技能是学生今后的立身之本，在今后的教学中肯定要特殊重视学生技能水平的培育

7、。一些技能比武有关的学问，多练一些技能比武难度的工程，多作实际指导，为今后参与各类竞赛做好充分的预备。以工程教学为主线，在实际工程中结合相关学问点进展讲解。 这44天是我工作和学习的一个“加油站”，44天的学习生活给我补充了更多的养分。时间虽短，但它使我学到的许多；时间虽短，但它会成为我记忆中的永恒，我会永久珍惜和思念这段时间！对于我们每一位学员来说，今后的路还很长，还有许多的工作等待我们去做，我们要以此次学习为契机，用学到的新学问去指导工作实践，在今后的职业教育工作中做出自己的奉献，做一名真正的骨干教师。 汽车修理培训总结报告 汽车修理培训篇二 在市教育局高师处的指导下，由我室负责的南京市x

8、xxx/xxxx汽车专业骨干教师培训工作圆满完毕。 本期市级骨干教师培训班结业学员共计20人，均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干教师。通过为期一年的学习培训，帮忙学员更新了教育理念，完善了学问构造，提升了自我进展的力量，提高了教科研力量和教育教学水平，培育了一批 “双师型”教学能手。全班学员顺当完成了全部考核内容，到达了预期的培训效果。 在培训过程中，我们突出职教特色，以省教育厅“四新”培训精神为指导，技能培训为重点，以“双师型”为核心，切实加强双师型师资队伍建立;走“岗位成材、实践成材”的道路，为学员成为德才兼备、教育教学共性鲜亮、具有终身学习力量和教育创新力量的骨干教

9、师打下根底;我们在培训前科学规划实施方案，周密安排培训课表，在培训过程中标准教学治理，准时反应调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的全都好评。 一、培训根本状况 1、充分酝酿，细心预备 由于我市汽车专业教师队由过去的人数不多到现在不断壮大，平均年龄较轻，而且汽车技术也在发生日新月异变化，因此我室第一次对我市职业学校汽车专业教师单独组班培训，这次培训教研室领导高度重视，由分管培训有着丰富教研阅历的徐一冰书记牵头并进展质量把关，屡次召开专题会议，详细讨论培训有关工作，对培训的目标制定、内容确定、环节安排和考核评价等内容安排尽可能做到科学化、针对性和时效性，力求反映职校教师

10、需要，力争突出职教培训特色。 我们制定了班级规章制度，设计了各种表册，协调各方面工作。本人全程参加培训准时把握培训状况，完善每个细节，切实保质保量做好培训工作;我们四月下发了骨干教师的培训通知;为了确保每位学员都能参与培训，我们五月份电话通知到每位参培人员，集中培训的时间为7月15日-7月30日;在此之前细心预备培训相关资料，细心选择培训专家和授课教师。 在开班的前一天，我们召开全体学员报到发动会，下发了讨论课题推举表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度安排表、学习培训效果反应表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料;对本次培训进展仔细发动，让学员进一步了解培训的详细安排，进一步培训的阶

11、段目标和考核要求，激发学员的学习热忱。 2、安排科学，力求实效 暑假的集中理论学习培训，一方面想让学员进一步了解职业教育的改革与进展趋势，了解现代教育观、学问观和学习观等根本理论，完善学问构造，树立现代职业教育观和课程观，提高职教理论和专业理论素养，开拓视野，增加了自我进展的力量;另一方面，让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进展的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解，从而领悟当前社会背景下的课改理念，为职业学校一线教师教学及其改革供应有益的帮忙，真正培育一支我市职业教育的一线骨干教师。 在专家聘请上，我们注意职业教育专家和汽车行业相结合，聘请了南京市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记，

12、章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任，分别就职业学校教师的专业进展与质量提升课堂教学中的德育渗透关于五课教研与两课评比工作的根本熟悉课题讨论的根本思路基于课堂教学改良的教师成长。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车修理行业专家深入分析专业就业岗位工作任务和职业力量要求，指明白职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩教师就汽车新技术汽车总线学问进展示范课、请江苏省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进展专项技能培训。 在培训内容上，我们注意贴近一线专业教师需求，注意针对全市职业教育的教学现状，细心设计了教师教科研力量培育和课题讨论指导

13、、职业教育的改革与进展、教师的专业成长、教育学心理学的变化与进展等职教理论。和汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断修理等专项技能。 在环节安排上，我们注意专家报告与专家互动相结合，集中学习与沟通研讨相结合。教育理论学习与专业技能学习相结合,在职业学校中汽车专业课是比拟枯燥难教的课程，由于他需要教师讲解,与图片展现与视频展现与实物相互帮助用于教学,给学生以直观感受,加深直观感受和理解,激发学生的学习兴趣、这就需要教师对汽车的构造原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的缘由要科学合理的解释,要学会将

14、简单问题让学生听起来不简单有学习兴趣。因此在培训环节中留意这些穿插进展给学员以示范和引导。 3、完善内容，细化目标 本期市级骨干教师培训时间为期超过了一年(xxxx年7月xxxx年9月)，我们制订了详实可行的培训实施规划。 集中培训为第一阶段，安排在去年7月份(理论学习研讨与技能培训)，时间为3周。本阶段主要学习了职业教育相关的教育教学理论和专项技能操作，重点强化提高专业实践技能，加强对学员进展汽车新技术与汽车保养及修理的技能训练，要求学员把握的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断修理。培训

15、内容结合教育部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培育方案有关文件，扎实推动我市“双师型”教师队伍建立。 课题讨论为其次阶段，安排在xxxx年9月xxxx年9月。课题讨论要作为骨干培训的一个重要组成局部。本期培训前我就对课题讨论进展思索，结合汽车专业教师专业背景和专业成长需要，转变过去课题要求学员完成论文的形式，最终选择了修理实践中常见修理工程作为讨论课题来进展尝试。我把这些实践性操作性很强的修理工程作为一系列课题，推举给学员选择，要求学员将从推举课题中每人必需选择其中12个课题来进展，对于学员来说是一个个孤立的课题，但全部学员的课题一起就构成了汽车底盘修理根本技能。(内容包括：检测设备和工

16、具的标准使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修根本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断)。我们要求学员讨论每个课题也就是每个修理工程的操作步骤、技术要求以及操作过程中的留意事项，全部课题讨论过程中唯一能参考资料是汽车的修理手册，然后需要学员对比修理手册去反复操作。 开课沟通为第三阶段，安排在xxxx年4月xxxx年6月，这次骨干班开课对学员要求和过去不一样，不是从书本上选课题开课，而是学员从讨论的课题中选择其中一个作为开课课题，学员在xxxx年9月到xxxx年4月已经进展课题资料的收集整理，通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课沟通既是学校之间专业教学的沟通，也是各

17、位学员才智的挖掘和充分展现，全部学员开课效果比过去有了很大程度的提高，由于不光学员本人重视，学校也很重视。不少学校原本缺乏讨论课题的相关设备，但由于担当了课题，由于要备课及做课题讨论，所以学校专为他们的课题讨论购置了相应设备，学校全力支每位学员运用先进教育教学理念和教学方法,开设理实一体化专业课教学研讨课,教学实践重点为如何合理利用学校现有教学设备，如何合理依据班级学生数进展最大效率利用最优化教学安排，如何优化教学过程设计、提高课堂教学整体效果,进展课堂学习心理与行为以及教学互动性分析。加深对专业课教学规律的熟悉。 二、本期培训特点 本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习，本次侧重

18、专项技能学习，提高汽修专业教师实际操作力量。会进展汽车二级维护，会进展四轮定位作业，会对发动机进展拆解和检测，提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障排解的力量。 本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的方式，变成现在讨论点讨论范围聚焦。让学员讨论修理企业一线详细的作业工程，讨论每个作业工程的操作步骤、技术要求以及操作过程中的留意事项，内容包括检测设备和工具的标准使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修根本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块，共完成了33个训练工程讨论。每个学员选择其中的1到2个工程进展讨论，讨论过程中需要学员大量查阅汽车修理手册，走访修

19、理企业，学员本人必需对所选工程亲自反复操作，最终编写所选技能工程的标准作业步骤，并对每个步骤提出明确的技术要求、操作安全留意事项、易发问题及每个操作步骤图片，有机地将理论学习和技能训练融为一体，并且还给出了每个工程的具体的考核要求。本次课题讨论过程中从选题到开题均邀请汽车修理行业专家来指导，让学员少走弯路。课题讨论的最终成果已经印刷成三本。 本次培训期间学员的讨论课的课题、说课的课题均围绕所选作业工程，而且是培训前期进展课题讨论，培训后期进展讨论课实践，通过对作业工程的反复讨论，学员们在课堂上呈现与传统课堂不一样的教学方式，由于学员对操作工程的全部标准步骤、技术要求、留意事项了然于胸，由于学员

20、已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生，所以课堂上学生可以对比文本操作，教师的讲解只需简明额要，教师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训，学员们教学设计过程中，留意描述教学目标清楚详细，可观看可测量，教学预备过程不仅预备课堂教学内容，预备专业教学设备，更要依据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组，合理安排理论教学与实践教学环节，教学过程中留意每个学生每个时间段有事可干，实践过程中强调安全(设备安全、学生人身安全)，留意标准，教学语言标准，操作步骤标准，通过本次培训大大提升了学员专业教学力量、教学设计力量和课堂执行力量。 本次培训期间，溧水中专郭强，浦口中专左子

21、樵，金陵中专李烽、于冠军、高菊花、王燕，交通技师学院包珍、戚志刚等学员的十一篇论文或发表或获奖。或参加编写出版教材。交通技师戚志刚、溧水中专郭强、金陵中专于冠军、王燕、浦口中专左子樵等十九人次在江苏省职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖、或在南京市职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖，或在江苏省两课评比中获奖，或在江苏省创新大赛中获奖或指导学生获奖，还有戚志刚教师指导的学生在今年刚刚进展的江苏省状元技能大赛获奖 汽车修理培训总结报告 汽车修理培训篇三 本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经胜利的举办了三期。对于我们这些年轻的教师

22、，专业学问还不成熟，教育阅历还不丰富，特别渴望自己专业学问等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好时机。现对此次培训作出总结。 汽车修理技术是一个变革的时代，学问转变命运，学习转变将来。我在培训期从事汽车修理光盘，书籍的收集，会聚一流专家汽车修理培训总结，并作出自己的总结。 汽车修理从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车修理外，具有肯定规模的”修理企业还兼营整车销售、配件供给、技术询问、旧车交易、事故车修理等业务；修理企业的效劳意识和质量意识都特别强，“质量就是让顾客满足”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的将来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注意

23、了整体牢靠性，汽车修理厂根本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。 随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车修理检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比拟单一，在检测诊断技术上和国外还有肯定的差距。 汽车诊断车间是修理工艺过程中最重要的组成局部，修理工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有特地的汽车诊断师（“汽车医生”），依据电子设备诊断结果再加上个人阅历来确定车辆故障部位和修理方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有特地的“汽车医生”，虽然要求汽车修理前必需进展诊断检测，但特地配备“汽车医

24、生”对汽车进展故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以修理工代替“汽车医生”，既进展诊断检测，又进展修理作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车修理专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车修理的关键岗位，汽车修理工会越来越不适应这一角色。因此，加快培育适应我国汽车修理行业进展需要的“汽车医生”，是今后行业人员构造调整和素养提高的重要任务。 在培训中，我们体会到现代汽车的一个进展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚决不移地进展“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的娴熟技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求

25、！否则，我们培育的学生就不能为社会所成认。因此，“全面进展”的学生不应当是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应当充分考虑本校的实际状况，从学校的设备、师资力气、学生素养、招生力量以及学校与企业的沟通力量等方面进展衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。 另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的治理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有肯定的了解，这对我们来说都是一笔不行多得的财宝。 通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关心，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任

26、，学习是人生命的重要组成局部，必需养成时时、事事、到处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩；只有学习胜利，生命才会胜利。”教育部根底教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不行能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和进展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发觉问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。 汽车修理培训总结报告 汽车修理培训篇四 本次中等职业学校汽车修理专业教师培训是由湖南省教育厅主办、湖南省交通职业学院承办，培训时间从10月21日至12月3日。现在已经培训了二十天了，在这二十几天的学习生活中，我收获颇丰，不仅在教育教学理念上

27、强化了熟悉而且在专业课技能上也有所进步。学习过程和体会总结如下 10月21日上午伴随着开班仪式的开头，本期的培训工作也拉开了序幕。从当天下午开头，就正式上课了。我们像小学生一样，仔细听取专家教师讲课，不懂处积极询问并仔细做笔记、仔细做作业。下午由陈曙红教授给我们进展中职教师职业角色定位讲座，接下来的七天进入专业课的学习阶段。专业课主要是来自湖南交通学院的资深教授给我们上课。马云贵教授讲的汽车发动机、张葵奎教授讲的电控发动机、赵进福教师讲的汽车底盘构造、郗宏勋教师讲的电控底盘构造等课程对我的专业认知和教学都有很大的帮忙。然后进展了十几天的实操训练，由于我以前不是从事的汽车专业课的教学，特殊是实操

28、根本就未接触过。在交通职院的蒋南希、王铁强、龚瑜。赵进福、王铁强等几位教师的讲解示范、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的力量得到肯定程度的加强，大大拓展了自己的学问面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。 1、创新的办学理念，使我们见识了“交通职院”的办学实力，开阔了眼界，发觉了自己的缺乏，增加了回到学校后“迎头赶上”的信念。汽车专业是个前景看好的专业，但是在以往的教学实践中，由于方向和目标的模糊，致使汽修专业的学生就业前景不乐观。来到这里后发觉交通职院背靠“东风公司”和“现代汽车”“丰田汽车”的“双元制教学”方法，它正是解决目前中职教育“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口，就

29、业缺乏吸引力”和“学校专业进展后劲缺乏”等问题的途径，它较为有特色的办学形式值得我们学习和借鉴。交通职院把教学工作紧紧地与用人单位结合起来，推出一种有“东风”“现代”“丰田”特色的“双元制教学”确实使我们眼前一亮！ 2、来自全省各地的兄弟学校同仁们进展了广泛的沟通，到达了相互促进、相互提高的目的。 这次参与的学员来自全省十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学阅历，有些还是汽修行业中的能手，具有特别突出的专业力量。因此，相互聚在一起，通过沟通、学习、争论可以相互取长补短，到达相互提高的目的。比方，关于电控系统和自动变速器技术等方面的学问，在培训前我始终很

30、生疏，但大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上教师们的无私传授，学问水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学习形式都难于到达的。我从他们多年的专业教学中学到了专业学问、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学阅历。明显，这对帮忙我的工作，增加我以后教学工作的信念起着特别重要的作用。同时，我们广阔教师在这里建立起来的友情更是一种无价之宝，为以后相互间的工作沟通留下更为宽阔的空间。 3、享受着优质的教育资源，让我受益非浅。 这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“故障排解”、“根本技能”、“自动变速器”、“abs”、“汽车空调”等内容，其中“电控发动机”和“自动变速器”技术是过去很少接

31、触到的学问，通过教师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的力量得到肯定程度的加强，大大拓展了自己的学问面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。在培训期间，交通职院的张葵葵、张政、胡敏、赵进福、马才伏、蒋南希、郗勋宏、陈曙红、彭波、马云贵、龚瑜、王铁强等学问渊博，给我们进展了深入浅出的学问传授，使我们无论是理论还是实践力量得到了提升，在此感谢他们的无私奉献。 4、发觉自己的缺乏，明确努力方向，争取更大进步。 在不算很长的培训班学习过程中，我看到了兄弟学校的特长，也发觉了自己许多方面的缺乏，特殊是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发觉有局部教师有很强的业务力量，具有从外表现象推理内在本质的技能！有些学问原本他们也是初次接触，但他们的思路很敏捷，能在较短的时间就把学问弄透，在汽车技术进展日新月异的今日尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！ 20余天的培训时间与人生长河相比虽然特别短暂，但对我们的影响却是长远的，信任每一位参加培训的学员都是和我一样的，都会由于这次培训而震撼、都会因这次培训而转变，在本次培训的引领下，在各自的工作岗位上连续学习、连续努力，进而不断进取，为我们国家的中职教育事业，为我们学校的进展做出更多、更大的奉献！