2023年铁路实习工作报告简短(5篇).docx
《2023年铁路实习工作报告简短(5篇).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年铁路实习工作报告简短(5篇).docx(35页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 2023年铁路实习工作报告简短(5篇)2023年铁路实习工作报告简短一 三年来,xxx在段党委的亲密协作下,依靠团结务实领导集体,锐意进取,勇于创新,顺应铁路改革形势,不断推动企业三顶制度改革,完善内部经营治理机制。凭借他过人的魄力和胆识,独特的经营治理手段,创新思维和剧烈的人格魅力,带着干部职工克制困难,努力奋斗,合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年,长春房产段实现安全生产无行车,设备重大事故18694天,无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建修理效劳,质量明显提高,管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区,职工收入水平稳步提高,达11578元,企业综合经济实
2、力显著增加。先后被评为沈阳铁路局先进单位,路局供暖先进单位,安全优质先进单位,法律工作先进单位。xxx本人也被评为沈阳铁路局优秀企业治理者、先进生产者。 xxx的主要事迹如下: xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位,共有全民职工700人,固定资产2.5亿元。主要担负全分局管内局部生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大修理,冬季供暖,物业小区治理,福利浴池经营及工程施工治理等工作。xx年以前,由于经治理不善一度成为长铁分局的后进单位。 19xx年铁道部提出房产部门从运输主业分别出去。“分别主业”的走势,新旧制度穿插、碰撞,使房产段面临着前所未有的困难。因此,xxx上任伊始就会同党政班子,确立了“
3、顺应改革走势,重构治理机制,增加自我造血功能,努力实现强段富民”的企业改革进展战略,努力查找企业的生存进展空间。 然而,由于长春房产段长期在规划经济体制下运行,已经形成了一套固有的僵化治理模式,干部职工观念陈旧,企业缺乏内在生产活力。xxx认为,面对“分别主业”的改革走势,不能悲观绝望,不能等待观望,更不能因循守旧,必需立足自身开拓创新。他主见:搞活企业,转变观念最终要在机制创新上查找出路。他坚决地排解种种阻力,在房产段开头大刀阔斧的改革。 他首先从三项制度改革入手,以利益机制为牵动增加企业活力。大胆进展干部制度、用工制度和安排制度改革,实行干部职工全员竞聘,充分利用企业内部劳动力市场动作,形
4、成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益安排格局,以劳动定额治理为根底,实行效益工资制,在全段共有79名充裕人员进入劳动力市场,18名违纪职工下岗,按效安排掩盖面达90%以上,不劳不得,少劳少得,不劳不得”。机制创新发了企业内在活力:干部职工的思想观念发生巨大的变化:“今日工作不努力,明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富,段衰我耻”的集体利益观念,“靠质量求生存,靠信誉求进展”的抢占市场观念深入人心;企业劳动生产率也大大提高,xx年共完备检修率达100%。设备运行状态,施工质量明显提高,施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足,学技术、比技能、钻业务蔚
5、然成风,职工素养大大提高。 xxx认为:科学治理是企业内部提高经济效益,克敌制胜的法宝。长春房产段治理粗放,跑冒滴漏现象严峻,为转变这种状况,他亲自谋划,整机建制,推出了一系列切合实际,操作性强的本钱,掌握治理方法。材料选购,实行限价购料,定点供给;材料治理,实行工程核算方法,从材料的请领,发放到修旧利废,形成了一表究竟的治理方式,能源消耗和设备损耗,实行定额联挂,节奖超罚,车辆运用单车核算,费用包干;对设备损坏实行有限责任赔偿方法。xx年,全段共回收旧料172项2518件,回收率达93%,节省资金16万元,车辆油耗较上年削减近20吨,汽车修理费,较上年节支近20万元、焚火期掌握烧电机一项节省
6、资金近30万元。严格的本钱掌握体系,取得了可观的经济效益,xx年共节支近百万元。 随着“分别主业”步伐的加快,房产段必定由生产治理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势,拓宽创收渠道,走多元化经营的道路,是实现企业效益最大化的安排途径。xxx带着有关人员深入讨论,积极探究,在开拓市场上下功夫,使房产段逐步形成了多元化的创收体系,为了抢占路内建筑市场,组建了段建筑公司,积极担当建筑工程,xx年共承建工程九项,实现产值近千万元,开发物业市场,在工商部门注册,成产了物业治理公司,利用延长效劳,有偿效劳等方式拓宽了创收渠道,增加了创收力量。积极参与路内、外剧烈的洗浴市场竞争,软件硬件一起抓,在加大设
7、备改造投入的同时,狠抓xx中心的经营治理,用优质效劳吸引浴客,使浴票收入逐年增加,成为房产段主要的创收渠道,加大各项收费劲度,实行多种承包方式,调动了收费员的积极性,即增加了收入,又削减了损失。 他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中消失的种种困难和冲突,xx年共起诉恶意欠费户40余家,挽回经济损失近十万元。 在xxx的主持下,房产段先后制定了干部失职行为追究方法、群众上访、请修、反映问题失职行为追究方法等八项责任追究制度,并健全逐级负责制,加强正职对副职,科室主任对科员,段对车间,车间对班组,班组对个人的层层考核职能,而且从领导决策力量,各副职制造
8、性开展工作的力量,到治理人员专业素养的提高,都通过责任机制来加以制约和完善,以责权利相结合为原则,以利益机制为牵动,保证全段各项改革,治理制度都不得能得到有效实施,提高了整体治理水平三年来,全段共惩罚各类失职人员273人次,其中干部受失职行为追究的有32人次,受降职降薪惩罚1人,惩罚金额达18028元。 三年来,xx房产段的面貌发生了深刻的变化,树立起良好的企业形象,而全部这些,还得益于他强列的人格魅力,他精力充足,思维慎密而灵敏,记忆力惊人,办事公正,作风果敢,勤奋而意志顽强。无论寒冬酷暑,他都经常消失在繁忙的施工现场,他擅于深入一线搞调查讨论,抓问题细致而有条理,解决问题有一股不达目标不罢
9、休的干劲。这一切都在悄无声息的影响着每个人,特殊是年轻干部,更是以他为典范,努力提高自身的各方面综合素养。他就象一个强大的磁场,吸引着全段干部职工积极投身企业的改革和进展,使这样的一个曾经落后的企业重新焕了出青春活力。 2023年铁路实习工作报告简短二 1、严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车 2、爱铁路富国利民一生骄傲,搞破坏祸国害己终身圆满 3、加强铁路综合治理,确保千里铁运安全 4、建好示范带,保好安全线 5、严峻打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动 6、搞好护路联防,振兴一方经济 7、破坏铁路设施,防碍铁路治理秩序就是犯罪 8、彻底铲除治安隐患,保障铁路行车安全 9、保障
10、铁运安全,促进强区建立 10、构建护路基层网络,维护铁路治平稳定 11、爱惜铁路是每个公民的根本义务 12、爱惜铁路就是爱惜自己的生命 13、严峻打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动 14、路地协作群防群治,保障铁路运输畅通 15、夯实综合治理根底,确保铁路安全畅通 16、人民铁路人民爱,护好铁路为人民 17、维护铁路安全是我们共同的责任 18、严峻打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动 19、彻底铲除治安隐患,确保铁路行车安全 20、加强铁路护路联防,维护全省社会稳定 21、铁路通,百业兴,要想富,护铁路 22、路地严密协作,共创文明铁路 23、平安铁道迎宾朋,护路
11、队员献真情 24、为了您和他人的安全,请爱惜铁路 25、仔细宣传贯彻铁路法 26、群防群治搞好护路,群策群力共保安全 27、拓展安全铁道线,创立平安示范带 28、严禁携带“三品”(危急品、易燃品、爆炸品)乘坐火车 29、搞好护路联防,保障铁路畅通 30、加强铁路护路联防,净化沿线治安环境 2023年铁路实习工作报告简短三 到铁路系统的实习究竟是怎么样的,在铁路的系统实习的学子们,心中究竟有多少酸甜苦辣呢,一页薄薄的,承载的却是学子们心中的全部疼,也是他们成长,成熟的最好见证。下面是小编为大家收集的铁路系统的实习报告,盼望对大家有肯定的帮忙. 实习单位:xx市xx火车站 实习:20xx年4月9日
12、 20xx年5月2日 我于20xx年4月9号作为一名马上毕业面对社会的大学生在xx铁路局实习,实习内容如下: 4月9日:上行、内勤车号 上午主要任务是带着我们熟识各岗位详细位置,我组分成两个小组,分别跟随带队教师分赴上下行车间。 我们首先来到到达四场,在这里我们第一次近距离接触到了钢轨,很有一种亲切的久违的感觉,我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上,我们观察了到达信号楼,登记路线后我们连续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简洁观看了提勾作业,比想象中的简洁,但更注意工作阅历。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场,登记了不同岗位所在位置。 下午正式开头了岗位实习,我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车
13、号主要工作是按站调下达的规划,把到达场送过来的货票分到不同股道上,待该方向车流到达机车牵引定数,集结动身。将货票送往动身常 从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的,内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息,一旦发觉错误,要准时在微机中加以改正。货票发往外勤后,工作人员还要再次进展货票和现车的核对。 4月17日:外勤车号、编尾楼 经过一个多小时的奔跑,我们来到动身六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是:从信号楼接收编组单,从内勤接收货票,工作人员首先将编组单与货票进展核对,核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进展核对,无误后交给司机发车。 下午我们来到编尾楼,编尾楼顾名思义,位于编组站尾部。
14、从工作人员那里我们了解到,编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后,依据内勤车号发出的信息,调用机车将车列牵出至动身常 4月20日:动身信号楼、驼峰楼 在动身信号楼,我们见识到了传奇中的6502。在掌握台上,白灯代表调车,绿灯代表车列,红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮,再按变通按钮,最好终端按钮,进路就自动建立起来了。 与动身信号楼不同,驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰,工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车规划后,实时跟新系统会自动依据调车数量进展更新。它分为三栏:线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算,当某股道有车溜放时它会自动
15、调班至该股道并显示以上内容,溜放完毕后,自动对数据进展处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进展操作:溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。 当微机联锁发生故障时,人工操作台就派上用场了,它可以对限速器和道岔进展掌握,使溜放作业进入正常状态。 4月21日:通过信号楼、到达信号楼 走进通过信号楼,感觉跟驼峰楼区分不大,使用的也是微机联锁,但是工作性质与动身信号楼更加接近,都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预报,为其预备接车进路。同时办理鼻塞,记录列车到达时刻。现场师傅热忱的接待了我们,并我们进展了长达两个多小时的讲解。我们
16、不仅对本岗位的工作有了了解,对于整个车站的大体作业以及将来自身的进展方向都有了重新的定位和思索。 离开学校的我,对将来有着无限的向往。然而投身铁路行业,来到现场实习,我们首先面临的是思想上的落差,角色的转变。在学校里只需要仔细的学习好功课,以及少量的社交,并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟识摸索铁路各工种的职责,仔细学习车站现场详细的作业标准和程序,处理各年龄段简单的人际关系,担当肩负的责任,同时,在铁路基层比拟苦比拟累,要有预备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态,给自己精确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到实习当中。 同时我也
17、很荣幸能够参加到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的骄傲!作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳汲取各种各样的社会学问,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺当开展。其次要以安静的心态对待铁路的改革,以积极的心态参加工作,以乐观的心态面对生活。从思想上熟悉到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。 在实习这段期间,我对我的实习进展了不断的记录和思索,通过记录和思索,我进展了如下的个人的反思和: 首先,要全身心参加铁路这个大家庭。要以安静的心态对待铁路的改革,以积极的心态参加工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极
18、主动地做好分内之事。一要布满信念。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的转变、 身份转换 政策的实施,会制造新的、良好的竞争气氛。 二要有紧迫意识。培育自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,仔细完成自己的本职工作。仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必需增加竞争紧迫感,自觉提高自身素养。在铁路跨越式逐步深入进展进展的今日,必需对自己有糊涂的熟悉。随着企业改革力度的不断加大,必需转变了已往觉得进了铁路就算捧起了 铁饭碗 的观念, 瓷饭碗 的竞争紧迫感明显增加。提高自身综合素养是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞
19、争环境。学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本学问,了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。 第三,在紧急严厉的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我肯定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永久把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求坚决、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找缘由。克制松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰难奋斗。 第四,要勇于开拓创新,永葆
20、工作中的生气和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的阅历,谋划新思路,实行新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和制造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议根底上,仔细反思,逐条改良。以更饱满的生活热忱,更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的缺乏,也使我看到了自己的特长,并熬炼了我各方面的力量。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云: 不待扬鞭自奋蹄 。在今后的工作过程中,我
21、必将以饱满的热忱和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式进展做出自己的奉献。 2023年铁路实习工作报告简短四 1.默读全文,了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建立者在修建中遇到了哪些困难。 2.有感情的朗读课文,感受建立者对修建铁路和西部大开发的满腔热忱。 3.熟悉本课14个生字,搜集和沟通青藏铁路和西部大开发的相关资料。 了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建立者在修建中遇到了哪些困难,感受新一代建立者遇到的困难以及克制困难的艰难与坚韧毅力。 理解冰碴子、冻土区、高原缺氧、混凝土喷射等术语的含义。 1课时 教学预备 青藏铁路有关资料图片,西藏风光短片、课件。 教学过程 1.师:同学们,听过天路这首
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2023 铁路 实习 工作报告 简短
限制150内