2023年铁路管理人员述职报告（通用5篇）.docx

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1、 2022年铁路管理人员述职报告（通用5篇）铁路治理人员述职报告1 20xx年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持和协作下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极绽开工作，我始终以科学进展观为统领，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以运输生产为中心，以安全为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此时机，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“感谢你们”现将我自己一年来的详细工作状况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。 一、坚决信念、深化观念、统一思想 从思想上我严格要求自己，仔细学习各级领导的讲话及

2、会议精神，并严格根据其精神和要求，带着全站职工齐心协力，开拓创新，仔细履行自身职责，坚持以“科学进展观”为根底，以“以人为本、安全第一”为核心理念，自觉用科学进展指导工作，不断推动物质文明和政治文明的建立。充分发挥自己的关键作用，全面增加自己的使命意识。 二、立足本职，勤奋努力，真抓实干 工作过程中，严格根据李xx段长在年初职代会暨20xx年工作会议上的详细要求和安排，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，详细表达在以下几个方面： 1、教育职工快速转变观念，统一思想，提高熟悉，摒弃过去那种单一指挥、条块治理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作， 主动积极的协作工作。从大局

3、动身，坚固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。 2、加强班组建立，仔细落实各项规章制度，提高职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，仔细进展了整改，同时教育职工坚固树立 “违章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。坚决一个安全信念即：“毁灭惯性违章”，紧急四个安全意识即：“大河东、大安全意识；人身安全高于一切的意识；正线畅通意识；安全关键卡控意识。” 不断提高职工遵章守纪自觉性，杜绝搞形式、走过场，力求实效，整改问题要彻底、洁净，避开反弹现象，促使安全运输生产工作更加标准化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。

4、3、狠抓业务素养，高度重视安全生产。利用交班会和休班时间组织职工再学习，不断提高各自自身的业务水平和操作技能。 4、做好施工期间的安全工作：由车站带头组织各专业单位在施工前，加强了与施工单位的联系，准时召开了施工预备会，对施工期间内可能消失的问题，制定相应的防范措施并准时签订了施工安全协议，利用平常的时间组织职工学习，保证了施工期间的各项工作的安全。 5、仔细抓好站区联防护路队的各项工作，依据段的要求我站准时成立了站区联防护路队，结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进展了解决，确保了站区内的行车安全。 6、努力构建文明站区、坚固树立窗口形象：根据上级领导近期要求，狠抓车站的文明建立，仔细根据有

5、关规章制度执行，教育职工不断提高自身修养素养，严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传 的精致名片而努力。 三、自身存在的缺乏 剖析一年来的工作，我深刻熟悉到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于力量”而我如今欠缺的就是这种责任，在今后我肯定会加强自己的奉献意识，大胆实践、扎实工作，以感恩的态度来真正实现自身的价值。 在以后的工作中，我会连续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念，加强对车站标准化建立。盼望大家在今后的工作中给我提出珍贵的意见和建议，我肯定会逐步完善自我，力争做得更好。 感谢各位领导对我的支持和帮忙。 感谢大家！ 铁路治理人员述职报告2 本人自20xx

6、年工作以来，先后在xx车务段、铁路局调度所工作过，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是靠着这样一种坚决的信念，我已娴熟把握行车、调度等职业的根本技能，具备了良好的应急处置力量。 20xx年6月，我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。学习期间，我多看多思，通过专心阅读技规、行规、调规、事规等铁路专业技术规章，提高了工作力量。在师傅的潜心教育和专心培育下我的个人业务力量有了很大提高。在学习中仔细琢磨、勤于思索，多观看师傅的言行，多思索师傅言行的理由，从思索中查找自身的缺乏和差距，借鉴师傅的做法和胜利阅历，努力提高自身综合素养和力量。 工作中，接触到不少人和事，

7、思索了很多问题，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，也明白自己身上还存在着很多的缺点和缺乏。做的比拟好的有： 第一，工作布满激情。由于有激情，我敢于担当责任，竭力追求完善。激情能帮忙我仔细细致地工作，不断创新，追求卓越，不断追求完善，把工作做好。 其次，严格要求自己。无论是工作还是做人，我都时刻提示自己要对自己严格要求。要不断向其他优秀的同事学习，工作仔细细致，不断提高自己的工作水平，力求能把负责的工作做到尽善尽美。 第三，厚德载物，宽以待人。平常我留意跟同事和谐相处，常常换位思索，体谅别人难处。 一年来的工作虽然取得了肯定的成绩但也存在一些缺乏，一是思想解放程度还不够，学习还不够，二是工作创新意识

8、不强，制造性开展不够；为使自己的工作更进一步，在明年的工作中，我将不断地进展学习总结和实践，弥补自己的缺乏，以对工作，对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。 铁路治理人员述职报告3 20xx年以来，在段党政领导的正确领导下，本人团结协作,无私奉献，勤奋进取,仔细学习党的精神，坚固树立科学进展观，坚持解放思想、实事求是。勤勤恳恳做事，兢兢业业工作。在日常治理中仔细贯彻执行上级主管部门的规定。正确处理国家、集体和个人三者的利益关系。较好地完成了年度各项工作任务，为我段顺当完成生产经营任务做出了奉献。 作为专业技术人员，我能够较好地完成年初制定的年、季

9、、月度工作规划，并能够开创性地开展工作，在本职工作岗位上做到了立足本职，尽职为先，全年共负责起草、制订了车辆段20项治理制度、作业标准及考核方法，起草了20xx年度工作规划；起草了20xx年上半年工作总结及下半年工作规划；起草了20xx年度工作总结及20xx年度工作规划。参加的科技工程铁路红外线轴温探测系统的应用与讨论获得公司科学技术进步三等奖。在20xx年3月份公司举办的QC成果公布会上，所负责的课题自备车运用质量整治，获得三等奖。 在列检现场工作中，我注意深入现场催促检查，不断标准和加强列检各班组一班作业标准化的执行力度，负责着手制订了“列检岗位作业标准“，指导职工坚持在技检时间内抢修列车

10、中技术状态不良车辆，准时订正职工的不良作业习惯，严格落实考核，并在考核工作中坚持“公正、公开、公正“，不打人情分，有效的转变了职工的作业行为。帮助段领导进展每季一次的“车辆清查“工作，对在清查中发觉的铁路车辆在运输生产中问题，能够客观地分析存在的缺乏及缘由，并提出针对性的解决方案。屡次帮助段领导组织车辆起复的抢险救援工作，在最短的时间内使车辆恢复运行。 在帮助段领导进展客运治理工作上，我始终把旅客列车运行安全作为影响企业安全生产全局的重点，负责着手编制了铁路处车辆段旅客列车应急预案及实施细则并实施。在客车进库检修时，积极与库检值班员进展联系，协调处理车辆故障，最大限度地保证了客车设备的运用良好

11、率。每月坚持对客车的添乘检查，指导、帮助客运班组做好运输组织工作，准时解决客运效劳中消失的问题，催促各项效劳标准的执行。针对旅客列车运营特点，不断强化各项安全措施的落实，催促各乘务组严格根据一班作业标准化程序作业，仔细执行班前危急预知、“三乘联检”和车门制度等各项安全治理制度，加强车内巡察，严防“三品”上车，全年共查堵旅客携带危急品25人次，查堵鞭炮20820余头，油漆55kg，松香水2kg，硫酸500ml，保证了客运工作的安全有序。 在教育培训工作中，我起草申报了车辆段20xx年的教育培训规划。并仔细落实处年度职工教培规划，全年共组织实施了6项职工培训，授课120课时。仔细落实处、段、班组三

12、级岗前培训制度，组织对转岗人员及新职工进展了培训和考核鉴定工作，把牢了职工“入口关”。负责“铁路杯”检车员、列车员两个工种的技术比武的理论、实作试卷及评分标准的制订，监视考核并阅卷，保证了技能竞赛的公正、公正。 在消防工作方面，我坚持每月、每季对全段范围内的消防器材进展检查，准时更换过期失效的灭火器材，查找并毁灭存在的火灾隐患，确保了车辆段全年无火灾爆炸事故。 所获得荣誉：铁路处“十佳优秀技术人员”；20xx年度春运优秀效劳员。 以上是20xx年度我个人工作的一点总结，虽然取得了一些成绩，但也存在着缺乏。在今后的日子里我要坚持在各方面自我完善，在做好本职工作的根底上仔细学习，开拓创新，踏实工作

13、，表达出专业技术人员的新风气。信任本人在今后的工作中，在领导的关怀下，在同志们的帮忙下，肯定加倍努力，为铁路处、为车辆段做出自己的奉献。 铁路治理人员述职报告4 我于20xx年十月到 线路车间任工程师，在任现职前，担当检控车间工程师职务，按段里的要求，现对一年来的工作学习状况进展回忆，详细述职如下： 一、一年来的学习、工作状况 （一）、仔细进展政治学习、业务学习 政治、业务学习是做好工作的根底，我能按时参与车间的集中政治学习，并能按规定进展自学篇目的学习，根据要求进展谈心活动，做到每抓必谈，每罚必谈，在业务学习方面，能仔细向实践阅历丰富的老工长学习，仔细做到理论学问和实际相结合，不但做到能发觉

14、病害，着重学习了分析病害、解决病害的力量。 （二）、以安全风险治理为主线，抓好车间的安全教育工作。 年初以来，铁路引入安全风险治理这一科学治理方法，我在段的指导帮忙下，针对车间管内三个大站场，恒山线无缝线路、隧道，菱形道岔、复式交分道岔多的设备实际状况，从人员、设备、治理、环境、作业五个方面制定了车间级的安全风险掌握表，根据实际、有用、实效的原则，共查找出 A级风险点8个，B级风险点10个，C级风险点8个，D级风险点4个，并制定了七个工区的安全风险掌握表，针对查找出的风险点，车间扎实开展了教育培训工作，首先使干部、工班长到达入耳、入脑、入心，并在实际工作中敏捷应用，各工区在每天的早班会中结合当

15、天的作业位置、工程来查找安全风险点，并制定自控、互控、他控掌握措施，通过早班会来进展风险提示，并在工作日志中记载，在鸡西车间各工区已形成了习惯，较好地掌握了人身安全、行车安全。 （三）、努力做好线路质量的稳步提升，抓好施工中的安全、质量工作。 线路修理的根本任务是；保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定的速度安全、平稳和不连续的运行，并尽量延长线路设备使用寿命。虽然鸡西线路车间正线不多，但超大修道岔多，如：鸡西站439单开3组（25、27、29），509单开4组（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔设备简单，站专线根底薄弱，依据这种状况，我能与副主任、工长一道，做到发觉问题、并解决

16、问题，对较大的病害，准时纳入月度施工方案解决。在施工前能提示工长做好工作量的调查，材料、机具的预备，安全风险点的查找、掌握，施工中能根据查找出的设备病害、风险点进展有条不紊地实施，并随时检查质量和掌握安全，开通前能仔细检查设备质量是否到达开通状态，并检查材料、机具有无侵限，施工后能做到病害整治，安全无事。 （四）、根据安标线的要求，仔细做好各项治理工作。 治理工作是一个企业的灵魂，鸡西线路车间是段所在地，各项治理工作更应做好，我本着治理工作要务实的原则，要与现场一至的原则，扎实地做好安全、教育治理、技术治理、防洪、防胀、防三折工作，能做到早来晚走，结合现场实际来做治理，制定了车间安标线建立三年

17、推动规划，对今年年底达标的三个工区进展了重点推动，做到了治理标准化，作业标准化。 二、工作中存在的问题： 1、一是治理工作还有待于进一步加强，不断提高治理工作的水平。二是深入工区、现场发觉问题、解决问题的力量还有待于进一步提高，三是业务学问学习还应坚持长久，使自己跟上业务快速进展的步伐。 2、车间新来的职工，每次来报到时能够进展安全教育，但是缺乏针对性，千篇一律，不能做到针对不同的作业环境，从职工的上下班途径，作业中安全风险点入手，进展具体细致的教育，车间培训后到工区师带徒状况，也未能做到常常去观看、指导。 3、安全治理中，没有抓到实处，对职工的安全思想教育抓得不牢，消失了“6.3”职工脚部被

18、砼枕压伤事故，给段安全形势带来负面影响，给车间、工区、家庭、个人带来无法挽回的损失。 三、 今后改良措施 1、牢记自己的职责和肩负的使命，把工作中存在的问题逐项梳理，不断加以改良； 2、加强工作作风改良，努力抓好安全生产，时刻牢记自己的使命感和责任感。 3、把安全风险治理连续加强，想问题谋事务要细致，加强现场作业检查掌握，全心全意为职工效劳，做好自己的本职工作。 铁路治理人员述职报告5 一、根本状况 高技能人才是技术工人的优秀代表，是现代科技成果向现实生产力转化的”骨干力气，是人才队伍建立的重要组成局部，铁路技师工作总结。实现经济跨越式进展，提高企业竞争力，必需在建立高水平科技和治理人才队伍的

19、同时，努力建立一支技艺精湛的高技能人才队伍。 为贯彻落实劳动和社会保障部关于贯彻落实中共中心国务院关于进一步加强人才工作打算做好高技能人才培育和人才保障工作的意见（劳社部发20xx37号）及关于印发三年五十万新技师培育规划的通知（劳社部发20xx38号）文件精神，加快集团公司技能人才队伍的建立，集团公司成立了以主管领导为组长，人力资源、科技、生产等部门领导参与的技能人才领导小组，统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。 集团公司于20xx年开头筹备考核站的建立和各项制度建立，开展治理人员、考评人员培训。并分别于20xx年至20xx年对19个二级企业进展考核，对符合建站条件的十一个企业经集

20、团公司批准建立了考核站，并制定了高技能人才队伍建立的三年规划、技师、高级技师考评治理（试行）方法、关于职业技能鉴定考务治理方法、职业技能鉴定命题技术规章及有关要求等相关文件，指导考核站开展职业技能鉴定工作。 集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作非常重视，并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培育技能人才的重要平台，三年来共有2246人参与了职业技能鉴定，有1327人获得了不同等级的职业资格证书，其中：高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人，占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。 目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力气

21、，并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着非常重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森，自20xx年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台，石家庄大型调度监视表示盘等近30个掌握台的改良和设计，为工厂制造价值近500万。 综合力量方面：济南工程分公司高级技师刘倡，在20xx年、20xx年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来，先后在京九线，北京地铁5号线工程中担当技术主管，负责的工程都得到建立单位的好评。20xx年1月荣获“北京地铁五号线设备安装工程20xx年下半年地铁建立工程百日劳动竞赛施工单位先进个人”荣誉称号。 在

22、传授技艺方面：上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君，获得集团公司十届技能大赛信号钳工竞赛第一名。在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的教师傅。20xx年在他的培育和传授下，三名新入厂仅一年的中专毕业生，全部通过中级工的鉴定。 在职工培训方面发挥主力的作用：如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏，20xx年3月主持编制了信号工培训教材，参加组织了3个信号工程部、280余人次的信号工专业培训，取得较好的效果。 复合型高技能人才方面：集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺，局部技术能手生产、施工技术精湛，被企业提拔到企业重要岗位，如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军，被提拔为用户效劳部部长；

23、西安信号厂集团公司技术能手谢明军，上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华，目前在国外安哥拉施工工程上任工程经理；全国技术能手技师、刘伟斌，集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级工程部总工程师。 二、目标和措施 “20xx”期间，高技能人才建立目标：以科学进展观和科学人才观为指导，以制度建立和机制创新为根本，建立高技能人才队伍建立持续进展的工作机制。从人才强企和提高创新力量的要求动身，结合集团公司进展战略目标对技能人才的需求，进一步推动高技能人才队伍建立，尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建立，培育造就一支把握现代技能，技艺精湛、作风过硬的高技能人才队伍，带动各类高、中、初级技能人才按梯次

24、与合理比例进展。“20xx”末，集团公司高技能人才队伍到达3040%，其中技师、高级技师到达10%，企业主要工种实行持证上岗。 高技能人才建立措施： 1、在高技能人才建立中，要以实现集团公司进展战略目标和适应现代制造、施工技术进展要求为牵引，连续以职业技能鉴定、技能竞赛和优秀技能人才评比表彰为平台，加强和拓宽高技能人才岗位成才通道。 2、完善高技能人才评价与考核制度，建立有利于高技能人才成长的培训、考核、使用和待遇相结合的鼓励机制。强化“四新”学问的培训，提高技术攻关，技术创新、工艺改良等综合力量。连续推动未达高技能人才目标企业考核培训步伐。开展对已评聘技师、高级技师任职资格复审，建立竞聘上岗

25、、实行动态治理的制度和机制。 3、加强根底建立。加快集团公司特有工种职业技能鉴定试题库开发，引进必要的通用工种职业技能鉴定试题库，提高职业技能鉴定水平。扩大职业技能鉴定企业和鉴定工种范围，使集团公司技能人才队伍得到全面提升。 三、企业鉴定过程 在开展鉴定方面：集团公司每年年初，下发年度职业技能鉴定工作规划，明确本年度要实施鉴定的工种、时间、培训等工程内容，使员工有针对性的学习，有充分的预备参与鉴定工作。 考试考核与企业生产、施工的实际严密结合。随着近几年铁路跨越式进展高潮的掀起，各种新技术、新产品的引进及推广使用，结合企业自动掌握系统、铁路微机联锁和zpw20xxa等产品的生产及工程工程的特点

26、，对考试题库准时更新，重点补充应用的新学问、新理论、新技术、新工艺等内容，使考试考核更加切合生产、施工的实际。 对申请参与三、四、五级鉴定的员工，经企业考核站资格审核合格后，统一组织相应的培训，修满规定学时后，通过理论考试、技能考核的方式，对员工实施考评。理论考试采纳、笔试、闭卷的方式，试卷由我站自有题库中随机抽取；技能考核需结合生产实际，采纳典型工件（工序）加工的方式，考试完毕后，理论试卷、加工工件统一封存，由考评员集中封闭阅卷，两项成绩均为合格及以上者可获相应等级职业资格证书。 对申请参与一、二级鉴定的员工，除对其实施理论考试和技能考核外，还需进展综合评审，由企业技师、高级技师评审委员会对

27、员工的主要工作业绩、操作技能等进展综合评议，其内容涉及解决生产工艺难题、完成工作任务、把握技术专长技术绝技、技术竞赛、技术革新、组织开展技术培训传授技艺等方面，最终由各评委投票表决，同意票数超过出席评委人数的2/3者，可上报集团公司评委会进展评审。 四、建议 企业职工职业技能鉴定工作是一项简单的系统工程，它涉及到国家利益、 企业利益和劳动者切身利益，在全社会建立起符合企业需要的国家职业资格证书和职业技能鉴定运行系统，是一项长期而艰难的任务。在全国范围完全建立起企业内的职业技能鉴定运行系统，实现国家标准和企业生产实际结合的目标。各级劳动保障部门要进一步加大对企业内职业技能鉴定工作的推动力度。劳动保障部门坚持行政支持和技术支持相结合方针，对企业职业技能鉴定工作大力支持，参加到企业职业技能鉴定各主要环节。各级劳动保障部门的职业技能鉴定指导中心要在企业内鉴定的技术支持和技术组织上发挥自己的作用，帮忙企业优化、减化鉴定程序，降低本钱和费用，加强业务指导，完善技术支持，强化技术效劳。