涡流探伤仪检测系统设计毕业设计说明书.pdf
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1、 1/47 目录目录 摘 要.3 第 1 章 引言.1 1.1 设计概述.1 1.2 设计目标与意义.2 1.3 章节安排.2 第 2 章 方案论证与选型.4 2.1 设计任务分析.4 2.2 设计思路.4 2.3 方案论证与选择.4 方案一:.5 方案二:.5 方案三:.6 2.4 方案确定.8 第 3 章 硬件电路设计.9 3.1 原理分析.9 3.2 涡流探伤仪系统设计电路总体框图.9 3.3 子电路.9 3.3.1 探头线圈.9 3.3.2 检波电路.13 3.3.3 测量比较电路.13 3.3.4 报警电路.15 3.4 硬件选型.16 3.4.1 三极管(8050).16 3.4.
2、2 集成运放 LM324.18 3.4.3 NE.20 3.4.4 可调电阻.21 3.4.5 稳压二极管.24 3.4.6 整流二极管.26 3.5 布局布线.28 第 4 章 产品调试.29 4.1 调试的设备.29 4.2 元器件安装焊接及系统调试.29 4.3 焊接注意的基本事项.30 4.4 焊接注意的基本事项.31 4.5 故障分析.31 第 5 章 产品使用说明.33 5.1 功能描述.33 5.2 使用说明.33 第 6 章 心得体会.34 致 谢.35 2/47 参 考 文 献.36 附录.37 附件一总原理图.37 附件二元件清单.38 附近三安装接线图.39 附件四设计流
3、程图.41 附件五装配图、零件图.42 3/47 摘摘 要要 涡流探伤仪一般为无损探伤,专供造船、石油、化工、机械、航天、交通和建筑等工业部门检查船体、管道、高压容器、锅炉、飞机、车辆和桥梁等材料、零部件加工焊接质量,检测时,线圈不需要接触工件,也无需耦合介质,所以检测速度快;对工件表面或近表面的缺陷,有很高的检出灵敏度,且在一定的范围内具有良好的线性指示,可用作质量管理与控制;可在高温状态、工件的狭窄区域、深孔壁(包括管壁)进行检测;能测量金属覆盖层或非金属涂层的厚度;检测信号为电信号,可进行数字化处理,便于存储、再现及进行数据比较和处理。涡流探伤技术是一项应用广泛、方兴未艾的无损检测技术,
4、具有超声、射线及其他无损探伤技术所不可替代的独特作用,在国民经济建设中占有重要位置,可创造出目大经济效益,有 E 益广阔的应用前景。涡流探伤技术本质上属于物理检测的范畴,是多种技术方法的综合集成,己成为以电磁学为基础,以电子学、机械学、计算机、自动控制乃至化学等学科为手段的交叉学科技术,其高新技术含量不断提高。我国应大力加强涡流探伤技术及其他无损探伤技术综合性的基础研究与应用研究,特别要注重涡流探伤技术中高新技术的发展研究。金属在交变磁场中产生涡流,金属涡流探伤仪由探头线圈、检波及测量比较电路、信号处理报警显示及电源等部分组成。当金属材料表面有缺陷或裂纹存在时,通过探头线圈的磁通量发生变化,根
5、据涡流大小及分布可检测出影响线圈电特性的参数,从而发现材料缺陷。关键字:涡流、信号、探伤 张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 1 第第 1 1 章章 引言引言 1.11.1 设计概述设计概述 涡流现象的发现已经有近二百年的历史。汉斯奥斯特在 1820 在一次演讲中意外地发现了电流磁效应,即当通电导体周围存在磁场。随后,安培、法拉第、麦克斯韦等不断研究电磁现象,这些电磁现象的研究基础成为涡流检测的理论基础。1879 年,休斯是第一个将涡流检测应用于实际的人,他利用涡流检测判断不同的金属盒合金,进行材质分选。德国的福斯特博士在理论和实际上完善了涡流检测技术,极大地促进了涡流检测技术的发展。随
6、着涡流检测设备的发展极大发展了涡流无损检测和评估的应用范围。国外著名的电磁设备生产厂家如,加拿大 RD 公司、德国 Forest 公司、美国 zetec 公司、英国 Hocking 公司等先后做了大量的开发性工作。美国,法国,前苏联,英国,日本等国先后发表了大量的相关论文,并且研制了多种高水平的涡流检测设备。20 世纪 60 年代近年国内开始对涡流检测进行研究工作,FQR7501 型和FQR7502 型涡流电导仪、FQR7503 型和 FQR7503 型测厚仪、FQR7502 型涡流探伤仪等一系列涡流检测仪相继在 70 年代成功研制出来。近年来数字型涡流检测设备也广泛应用。国内涡流检测技术在开
7、发应用方面也取得了突破性新进展。我国成功研制出多种涡流检测设备。爱德森、欧能达、龙俊公司等都在积极研制新型多功能电磁检测设备。从国内外的发展上看,检测技术方面,渐渐地由较单一的涡流电磁检测方法发展为涡流技术和其他无损探伤技术综合应用的综合无损检测技术;硬件方面,大规模的集成电路的应用不仅在体积上有了极大地缩小是电路集成话,而且降低了成本;软件方面,计算机性能的大幅度提升也提高了检测仪器智能化水平,这使在检测信号处理方面变得简单快捷,也大大简化了人工操作的部分。涡流检测以它特有的技术特点和广泛的实用能力而在世界各国得到快速的发展。国际标准化组织(ISO)制定的标准中有五项是关于电磁涡流检测标准的
8、。其中三项是讲覆盖层厚度测量方面的标准代号分别是 ISO2178、ISO2360 以及ISO2361。还有两项是讲钢管的电磁涡流检测方面的标准,代码分别是 ISO9302和 ISO9304。美国材料试验协会(ASTM)组织设有专门从事无损检测技术标准化工作的委员会,其委员会下有专门负责电磁和涡流检测方法标准的制定部门。该委员会编制的关于涡流检测的标准有近二十份,内容最为广泛和系统。在国内,由于涡流检测技术在个行业部门的广泛应用比较晚,我国第一批制定的标准是在 1985 年颁布的,这些标准有 GB/T 4956-1985、GB/T 4957-1985、GB/T 5126-1985 和 GB/T
9、5248-19856。在以后的几年中,我国也相继颁布了张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 2 七份涡流检测标准,其中包括关于钢管涡流探伤方法及其他涡流检测标准。对于这些标准,国家也在不断地对其进行修改以适应当前需要。1.21.2 设计目标与意义设计目标与意义 涡流检测就是运用电磁感应原理,将正弦波电流激励探头线圈,当探头 接近金属表面时,线圈周围的交变磁场在金属表面产生感应电流。对于平 板金属,感应电流的流向是以线圈同心的圆形,形似旋涡,称为涡流。同 时涡流也产生相同频率的磁场,其方向与线圈磁场方向相反。涡流通道的 损耗电阻,以及涡流产生的反磁通,又反射到探头线圈,改变了线圈的电 流大小
10、及相位,即改变了线圈的阻抗。因此,探头在金属表面移动,遇到 缺陷或材质、尺寸等变化时,使得涡流磁场对线圈的反作用不同,引起线 糊阻抗变化,通过涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴别金属表面有无 缺陷或其它物理性质变化。影响涡流场的因素有很多,诸如探头线圈与被 测材料的耦合程度,材料的形状和尺寸、电导率、导磁率、以及缺陷等等。因此,利用涡流原理可以解决金属材料探伤、测厚、分选等问题。涡流探伤仪应用领域十分广泛,例如:轴承外圈、轴承内圈、齿轮坯、环型金属零件、汽车零部件的无损探伤;铜管、钢管、不锈钢管、焊接管、铝塑管、钢丝、双层管、铜包铝、铜包钢、铝丝金属棒材等生产线在线及 离线上的无损探伤;石油套
11、管、抽油杆、空心轴等无损探伤;冷凝器管、空调器管、汽车油管等检测;适合于各种金属管棒线材的无损探伤。涡流智能金属探伤仪就是利用涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴別金属表面有无缺陷或其它物理性质变化。影响涡流场的因素有很多,诸如 探头线圈与被测材料的耦合程度,材料的形状和尺寸、电导率、导磁率、以及缺陷等等。因此,利用涡流原理可以解决金属材料探伤、测厚、分选 等问题。当然,涡流智能金属探测仪要实现其智能化就需要采用单片机和 数模转换器,LED 数码管等等 1.31.3 章节安排章节安排 本设计报告大致可分为四部分:第一部设计目标与方案选择,包含第一章至第二章;第二部分硬件电路设计,包含第三章,给出
12、每个部分电路图;第三部分:产品调试与使用说明,包含第四章至第五章;第四部分包括第六章,是对设计成果的总结及心得体会。设计成果报告,内容具体组织安排如下:第一章,引言:这一章主要对实际目标、设计要求做一个简单的介绍。张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 3 第二章,方案论证与选型:这一章主要对设计方案、方案的选择做一个简单的介绍。第三章,硬件电路设计:这一章主要有硬件电路的原理、控制电路、显示电路等内容。第四章,产品调试:这一章主要就调试过程中出现的问题以及结果做一个简单的说明。第五章,产品说明书:这一章主要就产品的使用及说明做一个简单的阐述。第六章,心得体会 附录:主要把产品的原理图、原件
13、清单、实物图。张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 4 第第 2 2 章章 方案论证与选型方案论证与选型 2.12.1 设计任务分析设计任务分析 本课题设计的是涡流探伤仪检测系统,为了完成设计要求,我们需要采用测量比较电路和报警显示电路两部分组成。2.22.2 设计思路设计思路 设计包括两部分,一个是硬件设计,另一部分是软件设衬。再设计完成后,进行调试与仿真。硬件设计可以利用 Proteus 软件模拟仿真来实现,软件设计则是利用 Keli 软件来实现。利用 Keli 软件设计软件的步骤:1)启动 Keli 软件,仓建 1 个项目文件夹,并从器件数据库中选择 1 款合适的 CPU;2)创建
14、1 个新的源程序文件,并把这个源文件添加到项目中;3)为该单片机芯片添加或配置启动程序源代码:4)设置工具选项,使之适合目标硬件;5)编译项目并创造 1 个可供 PROM编程的.HEX 文件。利用 Proteus 软件设计硬件步骤:1)打开 Proteus 软件,新建设计文件夹;2)设定图纸大小;3)添加元器件;4)放置、移动、旋转、删除对象:5)防止电源、地;6)布线 7)设置修改元件属性;8)建立网络表;9)电器检测:10)存盘及输出报表最后进行调试于仿真,在 Keli 中调试程序。在 Proteus 中调试程序,将 Keli 中生成的.HEX 文件放入单片机中,运转硬件仿真,看是否运行符
15、合要求。如果不符合要求,检查程序设计和硬件设计是否符合功能要求,不符合时进行修改。仿真成功后,设计 PCB 板。然后将系统做成实物,进行 COI 数据测量,看系统是否满足设计要求。2.32.3 方案论证与选择方案论证与选择 经过对设计任务的分析,我们有三套套方案可以完成设计要求;张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 5 方案一:本课设可分为三个部分进行设计和实验。第一部分是 LC 振荡电路,此部分运用电感、电容等元器件组成电容三点式振荡电路,以达到产生正弦波的目的;第二部分是整流滤波电路,此部分由 555 电路以及其它部件组成;第三部分是显示电路,此部分用单片机作为主控部件,用数码管进行显
16、示。如图2-1 图 2-1 方案一框架图 方案二:本课题可分为四部分进行设计和实验。第一部分是探头线圈,此部分主要是检测信号;第二部分是检波电路,此部分由整流二极管、电容以及电阻组成;第三部分是测量比较电路,此部分由三极管、集成运放以及相关部件组成;第四部分是报警显示电路,此电路由 555 单稳态电路组成。如图 2-2 所示。LC振荡电路 滤波电路 单片机控制电路 频率显示电路 探头线圈 检波电路 测量比较电路 报警显示 图 2-2 方案二框架图张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 6 方案三:系统主程序要实现对模数转换进行数据采样和转换的控制,当然,在数模转换完成后还要实现对数据传输的控
17、制。这就要求要程序设置一是列的初始值和检测语句和控制语句。由于单片机与数模转换器之间存在数据和信息交流,则需要设置波特率。由于 L 印 D 显示管是一位一位显示,因此程序需要对模数转换器传输过来的数据处理,分别得到个、十、百位數。程序中需要用到中断子程序,因此要设置中断入口地址。得到个、十、百位數,程序要实现显示功能。在中端程序设置好初始值之后,主程序需要对当前值与初始值进行比较,比较后得出结论。当前值大于初始值,调用报警程序,使蜂鸣器报警;当前值小于初始值,调用取消报警程序,使蜂鸣器停止报警。然后,程序重复以上过程。程序的数据传送过程和处理过程有点繁琐和复杂,因此在一开始便为其预留了特定的存
18、储空间。系统中断程序要实现报警基准值的设定。为了不丢失数据,一进入中断就进行现场保护,在设置报警基准值后,对现场还原。如图 2-3 张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 7 图 2-3 方案三框架图 开始 定义缓存器 设置初始值 开始并接收模数转换 分别得到个、十、百位数 是否有中断 数是否大于基准值 中断子程序 开始 开始 启动报警 取消报警 结束 开始 开始 张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 8 2.42.4 方案确定方案确定 单纯的单片机主要是在数字、逻辑功能方面可以完成一些具有一定智能型的任务,这是模拟电路不能做到的,但是模拟电路可以对模拟信号进行精确的、实时的处理,这又是
19、单片机做不了的。现在有些高性能的单片机具有一定程度的模拟功能(如模数转换、数模转换等),这样的单片机就具有更大的优势。但是对于微弱信号的放大仍然是单片机无能为力的。方案三呈现效果最好,但是没有侧重主题。所以我选择方案二,对实验结果体现的更明显。张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 9 第第 3 3 章章 硬件电路设计硬件电路设计 3.13.1 原理分析原理分析 本电路采用探头线圈、检波电路、测量比较电路、报警电路组成,通过对采集到的信号进行比较,当信号无缺失时蜂鸣器不报警,当信号有缺失时,蜂鸣器发出报警。3.23.2 涡流探伤仪系统设计电路总体框图涡流探伤仪系统设计电路总体框图 此电路的设
20、计思路及框图如图 3-1 所示 3.33.3 子电路子电路 3.3.1 探头线圈 如图 3-2 所示为电涡流传感器基本原理图,如果把提个励磁线圈置于金属导体附近,当线圈中通以正弦交变电源 w,时,线圈周围空间必然产生正弦交变磁场 H,12L 使置于此磁场中的金属导体中感应出电涡流 I,,I 又产生新的交变磁场 H2.8.1-sMiz 根据楞次定律,H:将反抗原磁场 H,导致传感器线圈的等效阻抗发生变化。金属导体的电阻率 p、磁导率山、线圈与金属导体的距离 x 以及线圈励磁电流的角频率。等参数,都将提高涡流效 Cue,r a)应和磁效应与线圈阻抗联系。若能保持其中大部分参数恒定不变,只改变其中一
21、个参数,这样能形成传感器的线圈阻抗 Z 与此参数的单值函数。再通过传感器的测量转换电路测出阻抗 Z 的变化量,即 I 可实现对该参数的非电量测量,这就是代内涡流传感器的基本工作原理 探头线圈 检波电路 测量比较电路 报警显示 图3-1电路总体框图 张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 10 图 3-2 涡流效应示意图 利用电涡流传感器检查金属表面(已涂防锈漆)的裂纹以及焊接处的缺陷等 在探伤中,传感器与被测导体保持距离不变。检测过程中,由于缺陷将引起导 电导率、磁导率的变化,使电涡流 1,变小,从而引起输出电压突变。用电涡流探头检测高压输油关表面的裂纹示意图。两只导向辊用耐不导电的聚四氣乙
22、烯制成,有的表面还刻有螺旋导向槽,并以相同的方向旋转油管在它们的驱动下,匀速地在楔型电涡流探头下方作 360“转动,并向前挪动探头对油管表面进行逐点扫描,得到输出信号。当油管存在裂纹时,电涡流所走的路程大为增加,所以电涡流突然减小,输出“尖峰”波形。该信号十分素乱,用肉眼很难辨出缺陷性质。该信号通过带通滤波器,沈去表面不平整、抖动等造成的输出异常后,得到两个尖峰信号。调节电压比较器的阀值电压,得到真正的缺陷信号(时域信号)。计算机还可以根据得到的信号计算电涡流探头线圈的阻抗,得到的“8”字花瓣状阻抗图。根据长期积累的探伤经验,可以从该复杂的阻抗图中判断出裂纹的长短、深浅、走向等参数。图中的黑色
23、边框为反视报警区。当“8”字花瓣状图形超出报警区时即视为超标,产生报警信号。上述系统的最大特点是非接触测量,不磨损探头,检测速度可达每秒几米。对机械系统稍作改造,还可以用于轴类,滚子类的缺陷检测。检测线圈在涡流检验中,为了适应不同探伤目的,按照检测线圈和被检构件 的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。如需将工件插入 并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时,有时必须把线圈放入管 子内部进行检验,则采用内通式线圈。采用放 t 式(点式)线圈时,把线圈放置于 被查的工件表面进行检测。这种线圈体积小、线圈内部一般带有磁芯,灵敏度高,便于携带,适用于大型构件以及板材、带材等表
24、面裂纹检验。张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 11 按照检测线圈的使用方式,可分为绝对线圈式、标准比较线圈式和自比较 式等三种型式。只用一个检测线圈称为绝对线圈式.用两个检测线圈接成差动形 式,称为标准比较线圈式。影响涡流探伤的因素;(1)试件的性质须导电。(2)检测线图及涡流探伤仪器的结构和性能。(3)检测线圈和被检测试件的配合,包括间距、相对运动等。(4)传动机架性能的好坏,如同心度、直度、振动、速度稳定性等。(5)作为相对检测比较基准的校准块的质量、形状、尺寸、精度等的影响。涡流探伤的优越性:1、对小裂纹和其它缺陷的敏感性 2、检测表面和近表面缺陷速度快,灵敏度高 3、检验结果是
25、即时性的 4、设备接口性好 5、仅需要作很少的准备工作 6、测试探头不需要接触被测物 7、可检查形状尺寸复杂的导体 涡流线圈是用金属导线绕制而成的,它的等效电路一般包括电阻、电感以及电容,但是对于各匝线圈间的电容可以忽略。如图 3-3 涡流线圈的等效电路可以用电阻和电感的串联来表示,阻抗 Z 可以表示为:Z=R+jX=R+jwL 式中:R表示电阻;X表示电抗;表示角频率,=2f。图 3-3 线圈等效电路 在检测过程中涡流线圈不断靠近导体,这时可以把导体看做是匝数为 1 的次级线张家界航空工业职业技术学院毕业设计说明书 12 圈,检测线圈和次级线圈相互耦合,当我们在检测线圈通上交变电流 I,如图
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