2023机械认知实习报告总结：认识实习报告.docx

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1、 2023机械认知实习报告总结：认识实习报告_机械认知实习报告 小编的编辑为您预备了关于机械认知实习报告总结：熟悉实习报告的文章，盼望对您有帮忙！ 机械认知实习报告总结：熟悉实习报告 班级：机械10-3 学号：101014305 姓名：XXX 指导教师：程朋乐 实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24实习地点：机械原理零件模型室 车辆工程试验室 健身房（一）实习目的学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及结实连接件、机械零件制造方法及型材、机械掌握、机械构造等学问，从而使我们提高对机械的感性熟悉并打下肯定的实践根底，增加学习机械专业

2、后续课程的兴趣。（二）实习主要收获通过这次机械认知实习，是我了解了许多以前不曾了解的机械学问，熟悉了许多以前不曾熟悉的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、掌握系统、执行系统和帮助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。1、机械传动机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等；按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。1.1皮带传动皮带传动是由主动轮、从动轮和紧急在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产

3、生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G皮带传动的特点：1）可用于两轴中心距离较大的传动。2）皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。3）当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。4 )构造简洁、维护便利。5）由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动比。外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积渐渐增大，传动的功率也渐渐增大。在机械传动中常遇到传动动比的概念，什么是传动比呢？它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n

4、2之比，用I表示：即I=n1/n2。由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢？概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对前伸展。|1.2齿轮传动齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点1）能保证传动比稳定不变。2）能传递很大的动力。3) 构造紧凑、效率高。+4)制造和安装的精度要求较高。5)当两轴间距较大时，采纳齿轮传动就比拟笨重齿轮的种类许多，按其形状可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类

5、。圆柱齿轮的形状呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的外表上，根据牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，（现在消失了人字形齿轮），圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的很多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpmn1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数链传动是由两个具有特别齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与

6、链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。链传动的特点如下：1）能保证较准确的传动比（和皮带传动相比拟）2）可以在两轴中心距较远的状况下传递动力（与齿轮传动相比）3）只能用于平行轴间传动4）链条磨损后，链节变长，简单产生脱链现象。链条传动主要用于传动比要求较精确，且两轴相距离较远，而且不宜采纳齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动一样。1.4蜗轮蜗杆传动”B蜗轮蜗杆传动用于两轴穿插成90度，但彼此既不平行又不相交的状况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。蜗轮蜗杆传动有如下特点：1）构造紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-8

7、0。2) 工作平稳无噪音3) 传动功率范围大4）可以自锁5）传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。传动比的计算如下：n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数1.5螺旋传动螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。螺旋传动的分类：1）传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克制工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械牢靠性试验场、三座标

8、测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备，逐步完善erp(企业资源规划)工程治理和6s(企业现场改善)推行活动。 公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发讨论，cad设计技术掩盖率1998年已达100%，并已全面实施capp、pdm技术。 这些具有世界先进水平的设备和治理方式，为批量生产高科技、高附加值的路面机械供应了很好的性能和牢靠的质量保证，为新产品的讨论、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化供应了必备条件。 arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备 为了满意西南山区及遥远地区大路建立改造和沥青材料的综合利用需要，xx在胜利把握沥青厂拌冷再

9、生设备制造技术及施工工艺的根底上，研发出适用于山区搬迁便利的arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备新产品。 该款产品在治理基层纵向裂缝及反射裂缝，消退车辙等构造性病害方面取得制造性成果，除保存了arc300e型沥青厂拌冷再生设备根本特性，实现了铣刨废旧沥青料100%的循环再生利用，避开资源铺张及环境污染，延长沥青面层使用寿命，节约养护时间和设备投资外，还具有降低施工本钱、作业效率高、转场搬迁便捷、使用修理便利、节省环保等显著特点hth3400b型滑模式水泥混凝土摊铺机 该产品是为满意我国高速客运专线及大路建立的需要，并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度，在从美国先进技术的根底上自行

10、研制开发的。 为全液压驱动，恒速自动掌握、故障自诊断、汉显等功能;功率储藏大，重载型液压系统性能牢靠;操作简洁便利，设有自动驾驶和自动找平掌握系统，作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面，并可完成中间钢筋插入，侧边钢筋插入等工序。 ltl60c型沥青摊铺机 主要用于大路、城乡道路、停车场、广场等工程的沥青摊铺作业。 该机动力强劲、构造紧凑、操作便利、牢靠性高、性价比优;采纳先进的双层液压延长熨平板和自动找平装置，平坦度、密实度高;采纳电子掌握燃油加热系统，加热匀称、速度快;采纳独特的段差调整机构，快捷、便利;采纳燃油清洗系统，清洗更加彻底;采纳小螺旋叶片，拆卸便利、使

11、用经济。 lxh1300d型沥青路面铣刨机 是一种高效的路面机械化养护设备。 主要用于高等级大路、机场、广场等沥青路面的铣刨破裂;也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进展快速拉毛作业。 该机配有回收装置，可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上;先进的自动找平系统使铣刨工作更牢靠，铣深掌握更准确，并极大减轻操作劳动强度。 是沥青路面机械化养护最抱负的设备。 暑期专业认知实习报告【2】 专业认知实习作为了解本专业的前景以及对本专业能够有个系统整体感知的熟悉，尤其是我们电子科学与技术专业，面对当今世界科技日新月异，我们有必要对该专业有个更加深层次的了解。 为此，今年暑假

12、，我们进展了为期一周的专业认知实习。 7月26号，在实习教师的带着下，我们首先参观了学校工程楼里面的通信中心，作为全院通信效劳的cpu，担当着全院全部的固定电话通话的任务。 走进机房，面对着一个个大的柜子箱，听着讲解员的解释，我们知道这些交换机是对全院的电话进展通话切换等任务。 这些花绿的导线连接着，假如一旦消失问题，直接影响着全院的通话。 同时，在另外一间房间里面。 存放着电源储存器，据治理人员介绍，一旦学校里面的电源中断，就可以采纳这些储存的电源连续进展供电。 看好像这些很不起眼，但之余学校教学正常进展起着不行替代的作用。 其次天上午，我们在学校里的多媒体楼观看了专业录像，介绍该专业领域的

13、最新进展以及将来进展方向。 我们所观看的是有美国加州大学伯克利分校的教师介绍的关于计算机方面最新进展动态。 从计算机进展简史始终到internet技术，特殊是西方计算机进展的技术，让我们更深层次来来了解我们该专业方向的深度、我们自身技术的差距。 整个影片看下来，让我们受益匪浅。 7月29日上午，我们走出校门来到联合大学城四周的河北网迅电脑培训基地。 当天上午，我们首先参观了该基地里的全部根本硬件设施，并具体听取了教师们的介绍。 授课完以后，我们开头自己动手组装局域网，从布线开头，安装接头，始终到最终把端线接到交换机上面，我们几个人相互协作，教师在旁边指导，始终到我们所安装的局域网正常宣示安装胜

14、利。 其间我们所经受的茫然不好用语言来表达，但是经过我们大家的努力，我们胜利了。 这令我感受颇多，究竟这是我们第一次真正意义上开头自己动手操作。 接下来，我们来到了光纤通信技术工作试验台，教师给我们作关于光纤通信的优缺点，诚然，光纤通信作为二十一世纪最具有进展潜力的技术之一，其传输速度和传输效率是一个公认的优点。 但当我们把它放置于手上，一不当心就碎了，所以其易碎性是不容无视的，特殊在野外工地上，弄断光纤是很正常的。 为此，教师使用仪器给我们演示了光纤焊接技术，每一步都得极其当心，马虎不得，以免昂贵的仪器被损坏。 当两根断裂的光纤在我们手中变成了一根时，我们大家都无比骄傲。 接触过电子通信方向

15、的人都知道，将来几年，光纤通信的进展必将成为一种趋势。 所以，对光纤技术的了解，务必对我们以后的工作有着极大的作用。 当天下午，我们还听取了其余教师关于计算机网络的学问以及有关操作系统的介绍。 然后在教师的指导下，我们在效劳器上自己安装了windows 操作系统。 随着桌面上显示您的操作系统安装已经胜利时，我们替自己的付出感到由衷的快乐 很快，为期一周的专业认知实习完毕了。 在这次实习中，我们收获颇多。 许多我们是不能用语言来加以描述的，比方对计算机的熟悉，我们以前仅仅局限于课本上生硬的介绍，特殊是对于网络方面，我们仅仅会使用扫瞄一些网页，真刚要让自己去安装网络时，谁能保证你胜任?所以，经过实

16、习，起码在我们将来走进工作岗位以后，面对身边的电脑，我们不会生疏;面对同事大侃光纤通讯技术，我们摇头;当上司让我们安装一个操作系统时，我们汗颜时间虽然短暂，但对我们的影响是毕生的。 机械认知实习报告 机械认知实习报告是一篇有关于机械实习报告的范文,实习报告网站内可以搜寻到更多关于机械实习报告的范文,感_谢本_文作_者佚名 实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24 实习地点：机械原理零件模型室 车辆工程试验室 健身房 （一）实习目的 学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及结实连接件、机械零件制造方法及型材、机械掌握、机械构造等学问，

17、从而使我们提高对机械的感性熟悉并打下肯定的实践根底，增加学习机械专业后续课程的兴趣。 （二）实习主要收获 通过这次机械认知实习，是我了解了许多以前不曾了解的机械学问，熟悉了许多以前不曾熟悉的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、掌握系统、执行系统和帮助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。 1、机械传动 机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等；按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。 1.1皮带传动 皮带传动是

18、由主动轮、从动轮和紧急在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。 皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G 皮带传动的特点： 1）可用于两轴中心距离较大的传动。 2）皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。 3）当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。 4 )构造简洁、维护便利。 5）由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动比。 外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。 三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积渐渐增大，传动的功率也

19、渐渐增大。 在机械传动中常遇到传动动比的概念，什么是传动比呢？它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。 由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢？概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对前伸展。| 1.2齿轮传动 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点 1）能保证传动比稳定不变。 2）能传递很大的动力。 3) 构造紧凑、效率高。+ 4)制造和安装

20、的精度要求较高。 5)当两轴间距较大时，采纳齿轮传动就比拟笨重 齿轮的种类许多，按其形状可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。 圆柱齿轮的形状呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的外表上，根据牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，（现在消失了人字形齿轮），圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的很多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。 一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1 n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速

21、rpm n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数 链传动是由两个具有特别齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。 链传动的特点如下： 1）能保证较准确的传动比（和皮带传动相比拟） 2）可以在两轴中心距较远的状况下传递动力（与齿轮传动相比） 3）只能用于平行轴间传动 4）链条磨损后，链节变长，简单产生脱链现象。 链条传动主要用于传动比要求较精确，且两轴相距离较远，而且不宜采纳齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动一样。 1.4蜗轮蜗杆传动”B 蜗轮蜗杆传动用于两轴穿插成90度，但彼此既不平行

22、又不相交的状况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。 蜗轮蜗杆传动有如下特点： 1）构造紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。 2) 工作平稳无噪音 3) 传动功率范围大 4）可以自锁 5）传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。 传动比的计算如下： n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数 1.5螺旋传动 螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。 螺旋传动的分类： 1）传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克制工作阻力。如各种

23、起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7&x 2) 传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。 3）调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不常常转动，一般在空载下调整。 螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。 2023机械认知实习报告总结：熟悉实习报告由编辑整理精选推举，并且我们还预备了大量的优质实习报告范文专题供您参考和写作帮忙，请访问机械认知实习报告的专题！