[农村公路建设管理办法](副市长)在农村公路建设规划会上的讲话.docx

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1、 农村公路建设管理办法(副市长)在农村公路建设规划会上的讲话 更新时间：2023-05-23 来源：分析指导 描述性分析指导性分析9篇 描述性分析指导性分析9篇 2023-03-17 村两委班子优点和缺乏3篇 2023-01-28 党史学习教育存在的缘由分析 2023-01-13 2023党员干部个人党性分析材料 2023-01-09 中班区域活动观看记录与分析措施 2023-12-20 【-分析指导】 （2023年9月22日）同志们：首先欢送各位领导和专家亲临我市，帮忙与指导我市农村大路建立的开展。我市有116万人口，农村人口就有104万，农村的建立是关系我市今后进展的根底。“要致富、先修路

2、”对于我市农村进展具有非常明显的现实意义。因此，我们要高度重视农村大路建立，要把它作为改善农业和农村根底设施的关键，视为解决“三农”问题的一项重要工作；将农村大路建立提高到与高速大路建立同等重要的位置。下面，我对我市农村大路建立讲几点意见：一、我市农村大路的现状和进展目标我市东临乐清湾，西靠雁荡山脉，幅员为南北狭长地块。地域为“六山二田二水”，以丘陵地形为主，地形山高、坡陡、路远，乡村大路建立是一项工程量大，施工难度大，是一项啃骨头工程。我市的大路网建立是以104国道为主干，以其通过的9大镇区及若干通衢为始发点建立县乡大路。目前，大路已通达全市全部的31各乡镇；通车行政村达481个。在现阶段，

3、国家大力扶持农村大路建立的机遇下，我们要加快农村大路建立步伐，改善路网构造、提高大路等级，外接高速港口、内联乡村，形成干支相连、四通八达、快速便捷的大路网格局，有力的推动全面小康社会进展目标的实现。二、农村大路建立规划既是一个远景规划，也是一个实景规划。规划既要有高标准、敢超前的意识，也要遵循实事求是，量力而行的原则，为了表达大路建立是“为民、亲民、便民”的宗旨，我在此提以下四点要求：1、在治理方面：交通部门要成立特地机构，负责对农村大路建立的组织领导，加紧制定工程建立实施意见和技术标准，加强工程日常的财务治理，严把大路建立质量关，组织施工人员开展多形式多层次的技术培训，确保工程按质按期完工。

4、2、大路网布局方面：近期进展“以通为主，形成网络”，优先安排对社会进展影响深远，对经济进展较为迫切，对资源开发具有重要作用的工程；远期进展“以升为主、优化网络”，逐步提升大路等级，提高大路使用功能，使农村大路逐步走向网络化、快速化、经济化进展。功能上实现“二级大路至镇，三级大路至乡，准四级大路到村”和“半小时交通圈”（几个主要乡镇半小时到市中心），大力推动城乡一体化进程。3、在路线选线上：我们要贯彻爱护耕地、节省用地的原则，留意与沿线环境和景观相协调，爱护自然生态环境和文物古迹，便利农夫出行，效劳城镇化。选线时应留意尽量少拆房屋，少动迁公用事业管线，尽量利用老路、原有的桥梁和隧道，避开大改大调

5、或大填大挖，防止诱发新的地质病害，尽量避开穿越滑坡泥石流、软土地、断层等不良地段，必需缩小穿越范围，并实行必要的工程技术措施。路基路面应依据使用功能、技术等级和交通量状况，结合沿线地形、地址、路用材料和施工方法等进展特地设计，重视排水与防护实施的设计，对取、弃土地进展特地设计，防止侵占农田和水土流失。4、农村大路建立资金筹集方面：农村大路建立要把维护人民群众的利益作为工作的动身点和落脚点，处理好农村大路建立与维护农夫利益的关系。所以在筹集资金方面，不能把眼睛盯在农夫身上，搞乱筹集，乱摊派，加重农夫负担，损害农夫利益，而是尽一切努力降低建立本钱，合理、有效地使用建立资金，做到花最少的钱办最多的事

6、。多渠道、多形式为农村大路筹资。依靠国家投入一点，交通补一点，政策扶一点，财政挤一点，社会捐一点，银行贷一点。根本上形成了国家和省市扶持、县乡镇主体投资、社会融资、捆绑贷款相结合的多渠道、多形式的农村大路建立筹资体制。三、农村大路建立是一项系统工程，在加快农村大路进展过程中要处理好五大关系。一是处理好力量与速度的关系，加强农村大路建立规划与指导。在农村大路进展规划、建立工程上做到“四结合”：首先是与农夫的生产生活相结合，为他们脱贫致富奔小康制造条件；其次是与农村资源开发相结合；再次是与农村城镇化、工业化、市场化战略相结合；还要与干线大路建立相结合。二是处理好大路建立与维护群众利益的关系，加强群

7、众利益保障与治理工作。要坚持依法征地拆迁，坚持多渠道筹集资金，切实维护农夫利益。三是处理好工程质量标准与建立速度的关系，加强质量治理工作。要坚固树立“百年大计，质量第一”的意识，绝不能为加快建立速度而无视工程质量和技术标准，更不能搞先建成后修补、劳民伤财的“豆腐渣”工程。四是处理好建立与养护的关系，加强农村大路养护治理。农村大路不能只建不管，只修不补，要重视大路建成后的养护治理问题，积极探究建立养护治理机制。五是处理好路、站、运的关系，加强农村大路客运进展。根据统一规划、同步设计、同步建立、同步验收的“一统一、三同步”要求，把大路修到农夫家门口，把车站设到农夫家门口，把班车开到农夫家门口，大力推动农村客运网络化工作。最终，盼望在座的各位专家充分发挥自己专长，献言献策，努力做好我市农村大路建立的整体规划和长远规划，加快我市山老区联线改造工程和康庄工程建立步伐，使我市交通尽早全面实现“通达”、“通畅”，使农夫群众出行更便捷、更安全、更舒适，根本适应全面建立小康社会的总体目标。-