专业认知实习报告自我鉴定(13篇).docx

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1、 专业认知实习报告自我鉴定(13篇)最新专业认知实习报告自我鉴定篇一 了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、构造、布置方 式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟识该电厂主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电爱护 及自动装置，稳固和加强所学理论学问，为今后走上工作岗位打下良好根底。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培育正确的 劳动观念，为今后走向基层、效劳基层奠定思想根底。 二、实习的主要内容 1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。 2、深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互 感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特

2、点、主要参数及作用，对其他帮助设备也应有所了解。 3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操 作挨次。 4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供 电牢靠性。 5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。 6、了解掌握屏、爱护屏的布置状况及主控室的总体布置状况。 7、了解发电厂、变电站的防雷爱护措施。 8、了解发电厂动力局部主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整 的概念。 9、深刻了解变电站电气一次局部，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计 的顺当进展打下根底。 三、变电站现场运行规程(电气一次局部) 运行的一般规定 1、 系统的

3、运行监视 正常运行是频率为 50hz， 偏差不得超过+0.2hz， 电钟与标准时间的误差， 在任何时候不应大于 30 秒。 在值班的 24 小时内，应明确专人监盘，各时段所消失的系统运行特别和 监盘人员的姓名，应记入运行工作记录簿内。 正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值，并要求在相应的指示 仪外表板上标有红线。 运行日志每小时正点抄录一次。 2、 巡察检查规定 正常巡察每天不少于三次。即：交接班时、顶峰负荷时(一般为 9：00 10：00 和 19：3021：30)、晚上闭灯时。巡察必需随身携带望远镜，晚 间巡察还必需用望远镜观看刀闸、引线接点、ta 等设备有无特别发红发热 等。 监视

4、性巡察，值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡察 检查。 运行人员的正常巡察，应按规定的巡察路线进展。每次巡察完毕，应在 运行工作记录簿内记上巡察时间、地点、检查设备的运行状况和巡察人员的 姓名。 巡察检查应按分工进展。巡察的方法，主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、 测试等手段来进展，对一样的设备和一样的工况下使用的设备，以相互比拟来找出存在的问题。检查必需认真，仔细分析，正确推断。在发觉故障或异 常后应准时处理或报告。 单人巡察设备时，必需遵守电业安全工作规程 (发电厂和变电站电气 局部)的有关规定。 对主设备要求采纳定点巡察。 3、 特别巡察 遇到以下状况由值长或站长打算增加巡察次数

5、和委派专人进展巡察检查： a、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时; b、新发觉或近期有所进展而未消退的危及安全运行的设备缺陷; c、设备在运行中有可疑的现象时; d、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时; e、事故跳闸后; f、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间; g、运行方式发生重大变化时; h、设备经过检修和改造、长期停运或新安装设备投运时; i、 站内有检修工作时。 新投入或大修后投入运行的变压器，在 24 小时内必需每小时巡察一次， 并将运行状况准时记入记录簿。 五、实习体会 经过十来天的实习，在指导教师110kv 变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下，我圆满完成了此次

6、实习 任务。 在发电厂， 我了解了电能生产的全过程，对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟识了该电厂主接线连接方式、运行特点，初步了解了电气二次接线、继电爱护及自动装置，稳固和加强所学理论学问，将理论和实际结合起来，深化了专业知 识，为今后走上工作岗位打下良好根底。同时努力学习工人阶级的优秀品质，能吃苦、能耐劳、能和工人师傅打成一 片，为今后走向基层、效劳基层奠定思想根底。 本次实习我最大的收获是通过在煤炭坝 110kv变电站实习，深刻了解了变 电站电气一次局部，收集了大量一手资料，熟识了变电站现场运行规程、变电站设计标准、变电站总体布置标准、中华人民共和国国家标准三相沟通系统短路 电流计算(g

7、b/t 155441995) ，为毕业设计收集整理了必要的资料，为毕业设计的顺当进展打下良好的根底。 最新专业认知实习报告自我鉴定篇二 为期两周的金工实习最终完毕了，在这期间我学到了许多书本上学不到的学问。虽然我是读工商治理专业的，但身在工科学校学习一点工科学问还是很有必要的。对于我们这些较少接触机械制造工程的学生来说，机械制造工程训练不仅增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与根本工艺学问，而且在生产实践的特别环境中通过接触工人、工程技术人员和生产治理人员，承受社会化生产的熏陶和思想品德教育、组织与安全教育，逐步熟悉和建立起质量意识、安全意识、群体意识、经济意识、市场意识、环境意识、

8、社会意识、创新意识和法律意识，增加了劳动观念、集体观念、组织纪律性和敬业爱岗精神，提高了综合素养。 汽车 是实习第一天的内容，一开头听教师讲解汽车的发动机的运作方式时，要清晰理解其意思感觉很吃力，但是经过后面自己亲自拆装汽车部件,我深刻地理解了汽车的工作过程.换挡、转弯、发动机四冲程、离合器原理等.虽然只是理论学问,虽然被我们拆的汽车比我们还老,可它仍旧是汽车,我们仍旧学到许多东西.大大提高了学问面。 数控车床 这次实习有两天 是学习数控车床的，上午教师让我们自己编写数控车床的程序，下午就教我们如何操作数控车床。在看到车床刀具在工件上挥动的时候，我感慨人类真是太厉害了，过去一个工件要做好几个小

9、时，现在只要在机器上按上几个件，然后等上十来分钟工件就出来了。plc的作业是应用相关软件，选择适宜的控件，并根据题目要求用正确的挨次将控件连接成线路图;而加工中心则是要学会应用up软件绘制一个比拟简单的三维立体加工模型，。在完成这些工作的过程中，由于原先的计算机水平比拟差，我屡屡碰壁，做完作业的时间要比其他同学长很多，要比别人花更多的精力，切身体会到了计算机力量的重要性。也因此我在肯定程度上提高了自己的计算机水平，了解到了计算机的一些生产应用学问，并下定决心要将计算机学好。 热处理 这是我第一次亲眼看到被加热到600摄氏度的钢材，以前都是在电视上看到的，这次不仅能看到，还能感觉到这火红的钢材散

10、发到空气中的热量。还好我们实习的时候是在冬天，这么高的温度刚好可以给我们供暖。要是在夏天，那可怎么办?这不禁让我想起宏大的劳动人民，做这行的人每天都要对着如此高温的烘炉，每当下班后都会汗流浃背，想到这里，我觉得我这点辛苦算不上什么了。 钣金 在众多金工实习工程中，最靠动手力量的要数钣金了，由于它只借助几种简洁的工具，将一块一般的合金薄片制作成各种功能的工具。我制作的是手机座和小型垃圾铲。这一工做看似简洁，要做好却是不简单，从划线、剪毛坯、折弯成型、打磨都要花很大功夫。大家利用仅有的几个工具，各显神通，不顾划线和剪铁皮时手的痛苦，都制成了自己的成果。虽然我的作品不算最好，但是动手力量得到了很好的

11、熬炼，觉得收获很大。 铣工 这一工种则不止要会动手，而且还要操作机器。我是第一次操作铣床这种比拟大型的机器，要想车出一个高17.5毫米的工件，而且误差要掌握在0.5毫米以内，实属不易。工种过程中，要留意到操作挨次的先后，要调整加工速度、加工精度，还要适时开关机器。这么多的操作，平常在读书中是不行能遇到的。我记得那个时候由于没弄清铣床上的标尺刻度，我和我的小伙伴先是把工件磨得太小了，然后又把工件磨得太大了，但当我与他最终一起完成任务并获得高分通过时，那种喜悦溢于言表，由于那是对自己力量的确定。 铸造成型 铸造成型是一项很好玩的课，教师也很幽默，就像一个大孩子领着一群小一点的孩子玩沙子一般。只是这

12、次嬉戏不像小时候一样简洁随便罢了。 铸造方法 主要有砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造以及熔模铸造等，我们学习的是应用最为广泛的砂型铸造。它包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂的配制，造型制芯，合箱，熔炼金属、浇筑、落砂、清理及检验。我们的砂子是教师事先配制好的。 采纳了手工制造的两箱造型，制作了齿轮坯。先是将齿轮坯模型和两个定位销座放在沙箱里，加砂，然后用砂冲子从边缘开头压砂，渐渐向内部砸实砂子，再加砂，用同样的方法砸实，直到砂子高出砂箱，用刮砂板刮平，把下型砂反过来，放上另一个沙箱，撒一层盐砂，放好定位销，浇口棒，浇口棒底端应位于模型平分线的垂直线上，距模型三五厘米左右。加砂砸实，但是这

13、次用力较下型砂要小一些，当砂子高过沙箱时，用刮砂板刮平，并用小铲子修正，在浇口棒四周撒一些水，轻轻拔出浇口棒，开外浇口，留意外浇口要里深外浅，外部比里面浅三到五毫米，大小适度，与浇口孔相切，以每平方分米十个左右通气孔的密度按要求插通气孔，要求通气孔底端与下型砂的上外表相距两三厘米。之后就翻开上型砂，在下型砂外表撒少许水，当心起出模型，修平边缘及外表，开内浇口，要求与模型凹槽相切，并且要里浅外深，大小相宜，即可。 我们只是做到这一步，并没有浇筑。但是这样已经玩的很快乐了。铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。看起来就这么简洁的四步1造

14、下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。 钳工 众所周知，钳工是全部实习工程中最累而且最考急躁的一项。我们要自己手工制作一个螺母。首先要从钢条上用锯子锯下一块钢铁，这锯了我15分钟才把它锯出来。本以为重活应当干完了，谁知道后面的才更难按要求磨出六个平面。为了制作出这个螺母，整整花了我一天

15、的时间，而且做的很挫，但我知道结果并不重要，重在参加，重在你亲自去做了。记得那天做完之后手臂似乎废了似得，但是却又累又快乐。 锻压 此次的实习很多工种的任务都是一个人所难以完成的，需要两个甚至跟多的人一起完成这使我在工作过程中充分意识到了团结协作的重要性。 最令我深刻感受到团结协作重要性的是锻压这一工种。我们的任务是将一块小圆柱铁块通过屡次加热锤压，将其锻成一块长方体。我们四个人一组，一个人操控机器，两个人用钳子夹紧铁块，最终一个人在旁边观看铁块是否消失特别现象。这一工作需要我们四个人一起合作，缺一不行，一个人是绝不行能完成的。虽然锻压的作业没有完成好，但是我从中深刻体会到了团结协作的重要性，

16、明白了为什么团结协作也是我们必备的力量，这一点更为重要，才是最大的收获。 总结 不管哪一个工种，教师都很急躁的教育我们，让我们远离了危急，收获了学问，特别感谢他们的教育与急躁。通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。培育

17、和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强 化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。通过为期两周的金工实习，我懂得了许多有用的技术，像那些先进的车床，数控车，加工中心，甚至立体打印机，也学会了许多有用的软件，但是最重要的是这门课让我们有了动手的时机，有了亲身体验的时机，我懂得了光靠说是不行的。 最新专业认知实习报告自我鉴定篇三 一、实习目的 这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。 本次实习为了拓展我 们的学问面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的阅历,锻 炼和提高我们的力量,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够

18、在生活和工作中很好地处理 各方面的问题,学校允许我们依据自己所学的学问及兴趣爱好查找单位实习,进一步运用所学学问分析和解决实际专业问题,提高我们的 实际工作力量。 1、了解当前我国交通运输行业与环境爱护的现状 2、通过实习的时机亲身体会城市交通运输的重要性以及在这个过程中所衍生出来的各种各样的问题与我们最为息息相关的便是环境 爱护的问题。 通过实践?窥探出问题的症结所在?提出自己的见解为 以后的工作打下良好的根底。 3、通过实践增加自己的观看、分析、动手以及协调力量提高自己各 方面的素养。 二、实习单位郑州宇通客车有限公司 焦作市宏达运输有限公司 焦作市夏工机械有限公司 焦作市客运总站 三、实

19、习内容郑州宇通客车股份有限公司是1993年在郑州客车厂的根底上成 立的一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司。参观国内客车的龙头企业，心情颇有些感动。 宇通客车的接待人员通过企业的宣传视频给我们介绍了宇通客 车的历史、现状和进展前景。然后在指导教师的带着下乘坐宇通客车依次参观了模具车间、塑料件厂、车桥厂及承装车间。指导教师带着 我们重点参观了承装车间，他为我们具体介绍了该车间的各个工位。 整个车间采纳先进的流水线工艺进展生产，干净的车间，高效的效率 让我们体会到了宇通的企业文化。最终，我们又来到车辆展区，看到了宇通公司生产的各式各样的客车，包括公交、豪华大

20、巴、校车等产 品。 其次站我们参观的是焦作市八运集团。在工作人员的带着下，我 们重点参观了该公司东风重型汽车的中途检测及修理过程。 了解了不 同种类的重型汽车，包括装载车、拖车、罐车。对重型汽车的汽车构 造有了进一步的熟悉。 对运输车辆的检修保养维护的重要性有了更深 的熟悉。有了实践作为指导，使我们对课本上的学问有了更为深刻的 理解。 下一站我们来到了位于市郊的夏工机械重工。 该公司主营重型机 械，如挖掘机、推土机、压路机等产品。我们在接待员的”带着下参观 了该公司的生产线。该公司的自动焊接机器人等给我们留下深刻意向，使我们对现代化的生产技术有了更深层次的了解，对现代化的重 工企业有了更深层面

21、的熟悉。在越来越智能化的社会中，先进的生产技术与治理理念才是一个企业高速进展的保障。 最终一站：焦作市客运总站。接待人员带着我们先后参观了客运 站的各个机构，依次为进站口、售票大厅、三品检查、候车厅到检票口，以及客车的进站、检测修理到出站等。最终我们重点参观了客运 站运用于客车上的先进的 3g 监控系统。它能够实时的监控每一辆客车在任意时刻的状况，以保障对旅客负责，对社会负责。假如发生意 外状况，这里就能够收到报告，以制定紧急应急方案，将损失降到最 低。 四、心得体会“千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对 我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经受

22、,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮忙,可以 避开我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的根本原则都要在实际生 活中仔细的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培育。这一段时间所学到的阅历和学问大多来自老板和同事们的教育,这是我一生中的 一笔珍贵财宝。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与 人相处是现代社会的做人的一个最根本的问题。 对于自己这样一个即 将走向社会的大学生来说,需要学习的东西许多、许多? 对于个人来说，这次实习使我开阔了眼界，对于马上参与工作

23、岗位的我们来说，是一次历练的时机，也是我们马上步入社会的开端。 通过了解这些工作，让我们学有所用，把以前课本上学到的学问和实 际工作结合起来，使我们对所学的专业技术有了更大的兴趣，也学到了一个工作人员应当有的态度：严谨，一丝不苟，脚踏实地，吃苦耐 劳。在以后的学习生活中我们要主动学习他人的优点、特长来弥补自己的缺乏。它使我受益匪浅，这是我走上社会的最终一堂很有意义的 实践课。 对企业来说，我学到了企业治理的重要性。无论是从事设计工作 还是车间治理工作，都要注意企业治理效率。他们先进的治理理念和 高效的工作效率都值得我们学习。通过实习， 使我们对交通运输这个专业的专业前景和涉及内容进 行深入了解

24、，熟悉了本专业所需的新事物，以及城市交通、运输物流工作有一个感性熟悉，是理论与实际相结合的形式。依据本专业 教学规划的安排，交通运输专业进展了认知实习，其目的是理论联系实际，一方面可使我们加深理解、坚固把握在课堂上已学的课程，另 一方面也为专业课教学打下一个良好的实践根底。 了解了我国大路运 输的进展水平和城市道路建立，在实习过程中，通过老一辈从业人员 了解了我们专业的工作去向，让我不再对自己专业感到迷茫，知道该如何在学校学好专业学问，以后才能在社会上有自己进展的一席之 。 总而言之， 在这短暂的实习里， 这对于我对专业熟悉有很大帮忙， 让我的课本学问再度升华，从感性熟悉上升为理性熟悉，同时也

25、对我们这些将来的交通从业人员要面对的问题有了更深刻的熟悉， 对于肩 上所负的责任：为中国交通行业付出自己的一份心有了更明确的理解。为我今后走入社会参与工作积存了珍贵的阅历，奠定了坚实的根底。 最新专业认知实习报告自我鉴定篇四 暑假开头前，学校要求每位学生在放假期间要参与一些社会实践活动，并写一份社会实践报告。于是，我就准备在我叔叔上班的一间公司里打工，并了解一些有关专业的学问与实际工作中结合状况，并了解一下公司内部财务部门的构造组成。 公司介绍：大宗集团位于山东省滕州市西南部大宗工业园区，东靠京沪铁路、京福高速大路;西临微山湖;南接京杭大水道;北挨鲁南大煤田。境内104国道、枣沛高速大路纵横交

26、叉，地理条件优越，交通便利。集团公司有健全的法人治理构造，符合现代化企业制度的要求，并在美国、北京、河南、济南等地设有对外办事机构。 实习的第一天，刚好是工人发工资的时候，所以只帮助发了工资。从其次天开头，有两天多的时间是完工产品入库并审核，这一局部比拟的枯燥，做的是比拟根底的工作，由于有财务软件，所以只要将各个车间近一个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供给链模块中即可，但是做好这项工作是很需要急躁、而且要细心，不然很简单就可能输入错误的信息。这一局部不仅涉及以后的产品销售收入核算，也涉及工人工资的计算，影响本钱的计算。在做这一局部的时候，觉得比拟枯燥

27、，但是也不敢懈怠，可怕出错，体会到会计工作所需要的细心和急躁完成了产品的入库，接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项连续的工作。刚开头审核原始凭证的时候有些无所适从，不知从何下手，幸亏有别人手把手教，审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已，假如原始凭证登记合理、合规，审核起来就会比拟省力。但是日常的业务中由于不是每个人都了解在业务发生时应当进展怎样的填制手续，才能进展会计的入账。在我审核的时候，手续欠缺的常常发生在原料选购、办公用品等的选购，常常是缺少购置物料申请单和实物入库单。假如发生这种状况，就必需与协调相关的部门补齐手续，因此审核起来，就比拟费时

28、费劲。 公司的会计部并没有太多人，设有一个财务总兼，一个出纳，两个会计员，我跟了一个从业多年的注册会计师，也就是我叔。在他身上学到了许多东西，有一些的确是在学校里学不到的，就是一种对事业的专注和勤奋的精神。第一天去那里的时候，那里他交代了一下我的工作内容，刚开头我还觉得蛮紧急的，不过慢慢的就觉得不那么紧急了。他就叫我先看他们以往所制的会计凭证。由于以前在学校模拟实践阅历，所以对于凭证也就一扫而过，总以为靠着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以娴熟把握。也就是这种急躁的态度让我无视了会计循环的基石会计分录，以至于后来我叔让我尝试制单的良苦专心。于是只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务仔细读透。 制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作假如没有肯定的急躁和细心是很难胜任的。由于一出错并不是任凭用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。而写错