工务事故案例分析.pptx

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1、事故案例事故案例人身平安人身平安【案例一】【案例一】2007年年2月月3日日扒乘车辆，造成重伤扒乘车辆，造成重伤事事故故概概况况：2007年年2月月3日日9时时40分分，嘉嘉峪峪关关工工务务段段腰腰泉泉子子线线路路车车间间玉玉门门检检养养工工区区巡巡道道工工畅畅，在在当当班班巡巡道道期期间间违违章章扒扒乘乘通通过过的的10818次次货货物物列列车车以以车车带带步步，前前往往换换牌牌地地点点换换牌牌，行行至至兰兰新新上上行行线线K775+350处处跳跳车车，被被车车轮轮轧轧伤伤左左脚脚，经经医医院院救救治治，对对其其左左小小腿腿中中部部以以下下截截肢肢，造造成成职职工工责责任任重重伤伤事故。事故

2、。事故主要原因：现场控制薄弱，职工违反作业纪律，作业标准所致。事故主要原因：现场控制薄弱，职工违反作业纪律，作业标准所致。人身平安人身平安【案例二】【案例二】2007年年4月月18日日防护员玩忽职守，防护员玩忽职守，4死死1伤伤事事故故概概况况:2007年年4月月18日日17时时41分分，南南宁宁铁铁路路局局百百色色工工务务段段兴兴义义车车间间品品甸甸工工区区一一名名班班长长和和工工区区指指定定临临时时负负责责人人，带带着着两两组组作作业业人人员员在在南南昆昆线线K487+450处处和和K488+815处处利利用用列列车车运运行行间间隔隔，分分别别进进行行扣扣件件紧紧固固、螺螺栓栓涂涂油油补补

3、修修作作业业和和处处理理轨轨道道检检查查车车扣扣分分处处所所作作业业，在在两两作作业业点点之之间间的的工工地地 员员和和在在K487+450处处的的现现场场防防护护员员，违违反反信信息息通通报报复复述述确确认认和和不不得得参参与与维维修修作作业业的的规规定定，没没有有认认真真履履行行防防护护职职责责，当当由由南南宁宁方方向向开开来来的的40233次次货货物物列列车车运运行行至至K487+450处处时时无无人人防防护护，将将进进行行涂涂油油作作业业未未及及时时下下道道的的作作业人员碰撞，造成业人员碰撞，造成4人死亡，人死亡，1人受伤，构成责任重大死亡事故。人受伤，构成责任重大死亡事故。事事故故主

4、主要要原原因因：由由于于现现场场防防护护人人员员玩玩忽忽职职守守，违违规规参参加加维维修修作作业业，导导致致现现场场无无人人防防护护；防防护护员员在在通通报报来来车车信信息息未未经经现现场场防防护护员员复复述述确确认认的的情情况况下下，也也未未继继续续跟跟踪踪卡卡控控，导导致致现现场场管管理理失失控控，平平安安防防护护失失效效，最最终终造造成这起性质严重、伤亡沉重的重大死亡事故。成这起性质严重、伤亡沉重的重大死亡事故。人身平安人身平安【案例三】【案例三】2007年年5月月25日日横越线路，被撞身亡横越线路，被撞身亡事事故故概概况况:2007年年5月月25日日，兰兰州州工工务务机机械械段段岔岔枕

5、枕大大修修车车间间换换岔岔四四班班按按方方案案在在兰兰新新线线坡坡底底下下车车站站下下行行3号号、5号号、9号号道道岔岔及及站站内内3道道进进行行卸卸料料作作业业，请请求求封封锁锁坡坡底底下下站站3道道及及下下行行线线3号号、5号号、9号号道道岔岔1h方方案案时时间间23点点至至0点点。22时时25分分左左右右，西西头头防防护护员员翟翟从从兰兰新新线线K27+899监监护护道道口口进进入入线线路路，背背对对列列车车沿沿上上行行线线左左侧侧由由西西向向东东行行走走，22时时37分分，当当行行走走至至兰兰新新线线上上行行K27+705处处曲曲线线半半径径800m横横越越线线路路时时，被被上上行行客

6、客车车T210次次撞撞伤伤，立立即即组组织织送送往往兰兰州州504厂厂职职工工医医院院救救治治，26日日0时时55分分因因伤伤情情过过重重抢抢救无效死亡，构成职工死亡事故。救无效死亡，构成职工死亡事故。事事故故主主要要原原因因：违违反反了了安安规规第第3.2.2条条规规定定：步步行行上上下下班班时时，区区间间应应在在路路肩肩或或路路旁旁行行走走；在在双双线线区区间间，应应面面迎迎列列车车方方向向；通通过过桥桥梁梁、道道口口或或横越线路时，应做到横越线路时，应做到“一停、二看、三通过，严禁来车时抢越。一停、二看、三通过，严禁来车时抢越。人身平安人身平安【案例四】【案例四】2007年年7月月13日

7、日防护不到位，防护不到位，2死死3伤伤事事故故概概况况：2007年年7月月13日日15时时52分分，哈哈尔尔滨滨局局哈哈尔尔滨滨工工务务段段哈哈南南线线路路车车间间长长寿寿工工区区一一名名班班长长带带着着6名名线线路路工工，在在哈哈尔尔滨滨南南站站四四场场上上行行峰峰下下三三道道第第二二缓缓行行器器和和第第三三缓缓行行器器之之间间进进行行紧紧固固扣扣件件和和螺螺栓栓涂涂油油作作业业，此此时时上上行行驼驼峰峰开开始始解解体体CZ06次次作作业业，当当解解体体至至第第4辆辆进进入入3道道时时，溜溜放放车车辆辆将将正正在在作作业业的的5名名线线路路工工撞撞轧轧，造造成成2人人死死亡亡、3人人轻轻伤伤

8、，现现场场防防护护员员在在沿沿场场内内平平过过道道跑跑回回车车间间报报信信途途中中，被被14道道解解体体溜溜放放车车辆辆轧轧死死，构构成成生生产产平平安安较较大大死死亡事故。亡事故。事事故故主主要要原原因因：无无方方案案在在避避车车距距离离不不符符合合平平安安规规定定的的峰峰下下作作业业，作作业业中中平安防护不到位所致。平安防护不到位所致。人身平安人身平安【案例五】【案例五】2007年年11月月26日日现场负责人兼做防护员，现场负责人兼做防护员，2人死亡人死亡事事故故概概况况：2007年年11月月26日日8时时11分分，广广铁铁集集团团公公司司张张家家界界工工务务段段吉吉首首线线路路车车间间周

9、周家家寨寨工工区区7名名职职工工，在在焦焦柳柳线线周周家家寨寨车车站站1道道进进行行“天天窗窗点点外外的的点点油油和和整整外外观观作作业业，当当时时天天气气大大雾雾能能见见度度缺缺乏乏10m。8时时19分分，驻驻站站联联络络员员通通知知现现场场负负责责人人并并兼兼职职防防护护员员的的工工区区工工长长谢谢，13019次次货货物物列列车车开开过过来来了了，但但正正在在参参与与作作业业的的谢谢没没有有及及时时通通知知其其他他作作业业人人员员下下道道避避车车，8时时23分分，以以74km/h运运行行的的13019次次列列车车将将正正在在作作业业的的两两名名职职工工当当场场撞死，构成铁路从业人员责任一般

10、撞死，构成铁路从业人员责任一般A类事故。类事故。事事故故主主要要原原因因：这这是是一一起起典典型型的的违违章章作作业业事事故故。工工区区工工长长谢谢长长时时间间无无证证上上岗岗，作作为为现现场场负负责责人人和和现现场场防防护护员员，带带头头违违章章作作业业、盲盲目目蛮蛮干干，严严重失职，以致酿成严重后果。重失职，以致酿成严重后果。人身平安人身平安【案例六】【案例六】2023年年3月月4日日侵入邻线，被撞身亡侵入邻线，被撞身亡事事故故概概况况：2023年年3月月4日日7时时20分分左左右右，定定西西工工务务段段定定西西线线路路车车间间景景家家店店线线路路工工区区在在陇陇海海线线上上行行K1606

11、+000K1607+000处处进进行行垫垫板板作作业业。8时时43分分，T151次次旅旅客客列列车车通通过过唐唐家家堡堡站站，接接近近作作业业地地点点前前，现现场场防防护护员员通通知知作作业业人人员员下下道道避避车车。8时时47分分左左右右，T151次次通通过过作作业业地地点点时时，线线路路工工陈陈突突然然越越过过上上行行线线走走向向下下行行线线，被被T151次次机机次次一一位位发发电电车车运运行行右右侧侧端端部部撞撞伤头部，经送医院抢救无效后死亡，构成铁路交通一般伤头部，经送医院抢救无效后死亡，构成铁路交通一般B1类事故。类事故。事事故故主主要要原原因因：违违反反安安规规第第3.2.3条条第

12、第七七款款的的规规定定：人人员员下下道道避避车车的的同同时时必必须须将将作作业业机机具具、材材料料移移出出线线路路，放放置置、堆堆码码牢牢固固，不不得得侵侵入入限限界界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。未按要求下道避车所致。两线间不得停留人员和放置机具、材料。未按要求下道避车所致。人身平安人身平安【案例七】【案例七】2023年年3月月28日日避车时突然上道，被撞身亡避车时突然上道，被撞身亡事事故故概概况况:2023年年3月月28日日15时时10，兰兰西西工工务务段段永永登登线线路路车车间间永永登登线线路路工工区区在在兰兰新新线线上上行行K88+300K101+300进进行行小小机机群群捣捣

13、固固作作业业前前的的准准备备工工作作时时。已已经经下下道道避避车车的的线线路路工工董董从从兰兰新新线线上上行行K97+715处处左左侧侧路路肩肩接接触触网网杆杆东东侧侧突突然然上上道道，被被本本线线通通过过的的T70次次客客车车撞撞出出线线路路，经经抢抢救救无无效效死死亡亡。构成一般事故构成一般事故B1类。类。事事故故主主要要原原因因：违违反反安安规规的的规规定定，人人员员下下道道避避车车时时应应面面向向列列车车认认真真瞭瞭望望，防防止止列列车车上上的的抛抛落落、坠坠落落物物或或绳绳索索伤伤人人。在在防防护护未未设设好好的的情情况况下下上道作业所致。上道作业所致。人身平安人身平安【案例八】【案

14、例八】2023年年2月月21日日扫雪防护不力，扫雪防护不力，3人死亡人死亡事事故故概概况况：2023年年2月月21日日7时时23分分，沈沈阳阳铁铁路路局局沈沈阳阳车车务务段段浑浑河河站站 支支部部书书记记和和值值班班站站长长，与与沈沈阳阳电电务务段段浑浑河河信信号号工工区区工工长长共共3人人，在在沈沈大大线线浑浑河河站站进进站站4号号道道岔岔岔岔心心处处进进行行除除雪雪作作业业时时，被被通通过过的的沈沈阳阳北北至至大大连连的的N120次次旅旅客客列列车车以以111km/h的的速速度度碰碰撞撞，造造成成2人人当当场场死死亡亡，1人人送送医医院院后抢救无效死亡，构成铁路交通责任较大事故。后抢救无效

15、死亡，构成铁路交通责任较大事故。原原因因分分析析:该该起起事事故故充充分分暴暴露露出出事事故故单单位位在在平平安安管管理理和和职职工工“两两纪纪方方面面存存在在的的突突出出问问题题。一一是是作作为为现现场场防防护护的的值值班班站站长长，未未履履行行防防护护职职责责按按规规定定进进行行防防护护，而而是是参参与与除除雪雪作作业业，间间断断瞭瞭望望，间间断断联联控控；二二是是车车站站支支部部书书记记和和电电务务信信号号工工长长平平安安意意识识淡淡薄薄，除除雪雪作作业业无无视视自自我我保保护护和和人人身身平平安安；三三是是平平安安规规章章制制度度存存在在明明显显漏漏洞洞，没没有有制制定定上上道道除除雪

16、雪的的登登销销记记制制度度，以以及及联联络络中中断断时时的的应应急急措措施施；四四是是雪雪后后上上道道除除雪雪人人身身平平安安预预想想不不够够，对对中中间站的除雪作业平安控制不到位。间站的除雪作业平安控制不到位。人身平安人身平安【案例九】【案例九】2023年年3月月7日日托架不牢，坠桥身亡托架不牢，坠桥身亡事事故故概概况况：2023年年3月月7日日，济济南南局局聊聊城城工工务务段段在在京京九九线线孙孙口口黄黄河河桥桥上上行行K489+640K489+900处处进进行行混混凝凝土土枕枕有有砟砟桥桥面面破破底底清清筛筛施施工工时时，由由于于人人行行道道上上堆堆载载过过多多、与与梁梁体体焊焊接接的的

17、人人行行道道托托架架焊焊缝缝存存在在严严重重的的质质量量问问题题，造成造成K489+640K489+680单侧人行道突然垮塌，单侧人行道突然垮塌，1名劳务工坠桥身亡。名劳务工坠桥身亡。原原因因分分析析:与与梁梁体体焊焊接接的的人人行行道道托托架架焊焊缝缝存存在在严严重重的的质质量量问问题题，人人行行道道上上堆载过多。堆载过多。人身平安人身平安【案例十】【案例十】2023年年6月月12日日提前上道，被撞身亡提前上道，被撞身亡事事故故概概况况:2023年年6月月12日日21时时53分分，淄淄博博工工务务段段潍潍坊坊客客专专线线路路车车间间潍潍坊坊线线路路作作业业工工队队班班长长曹曹带带着着4名名职

18、职工工在在胶胶济济客客专专潍潍坊坊至至昌昌邑邑间间下下行行K160+070处处，准准备备按按“天天窗窗修修方方案案进进行行钢钢轨轨打打磨磨作作业业，在在封封锁锁命命令令没没有有下下达达的的情情况况下下，班班长长曹曹擅擅自自提提前前上上道道，被被开开来来的的D61次次列列车车撞撞上上，经抢救无效死亡。经抢救无效死亡。原原因因分分析析：一一是是潍潍坊坊线线路路作作业业工工队队班班长长曹曹在在封封锁锁施施工工命命令令未未下下达达前前违违章章指指挥挥，不不听听现现场场防防护护员员和和职职工工劝劝阻阻，擅擅自自带带着着职职工工提提前前进进入入栅栅栏栏并并上上道道作作业业；二二是是现现场场防防护护员员没没

19、有有认认真真履履行行职职责责，未未采采取取强强硬硬措措施施阻阻止止曹曹的违章指挥，防护不到位。的违章指挥，防护不到位。人身平安人身平安【案例十一】【案例十一】2023年年10月月20日日扩大作业范围，被撞身亡扩大作业范围，被撞身亡事事故故概概况况：2023年年10月月20日日19时时49分分，D3017次次列列车车运运行行至至上上海海局局管管内内京京沪沪线线下下行行林林场场一一南南京京间间K1143+300处处，将将南南京京桥桥工工段段准准备备作作业业的的职职工工吴吴撞死，构成责任一般撞死，构成责任一般B1类铁路交通事故。类铁路交通事故。原原因因分分析析：上上海海铁铁路路局局南南京京桥桥工工务

20、务段段作作业业人人员员严严重重违违反反铁铁路路营营业业线线施施工工平平安安管管理理方方法法规规定定，在在“天天窗窗点点前前扩扩大大准准备备作作业业范范围围，擅擅自自提提前前上道进行作业准备。上道进行作业准备。人身平安人身平安【案例十二】【案例十二】2023年年1月月31日日违章行走道心，被撞身亡违章行走道心，被撞身亡事事故故概概况况：2023年年1月月31日日21时时56分分，南南昌昌铁铁路路局局南南昌昌供供电电段段南南昌昌电电力力车车间间昌昌北北网网工工区区，接接到到处处理理管管内内京京九九线线乐乐化化车车站站21号号接接触触网网支支柱柱倾倾斜斜故故障障的的通通知知，该该工工区区作作业业人人

21、员员乘乘接接触触网网作作业业车车到到达达该该站站，其其中中4名名接接触触网网工工下下车车后后，携携带带照照明明灯灯具具和和检检修修工工具具前前往往故故障障现现场场途途中中，违违章章沿沿京京九九线线上上行行道道心心行行走走，行行至至该该站站北北端端上上行行道道岔岔区区K1442+310处处，1人人发发现现来来车车跳跳下下，其其他他3人人被被前前方方驶驶来来的的南南昌昌宁宁波波的的2532次次旅旅客客列列车车以以110km/h速速度度碰碰撞，当场死亡，构成铁路交通责任较大事故。撞，当场死亡，构成铁路交通责任较大事故。原原因因分分析析：该该起起事事故故充充分分暴暴露露出出事事故故单单位位在在平平安安

22、管管理理和和职职工工“两两纪纪方方面面存存在在的的突突出出问问题题。一一是是新新任任职职的的接接触触网网工工，平平安安意意识识淡淡薄薄，前前往往故故障障现现场场途途中中违违章章在在线线路路上上行行走走；二二是是作作为为施施工工作作业业负负责责人人的的该该工工区区工工长长，在在布布置置抢抢修修准准备备工工作作后后，没没有有对对作作业业人人员员进进行行分分工工，布布置置平平安安本本卷卷须须知知和和设设置置防防护护人人员员；三三是是该该工工长长和和驻驻站站联联络络员员乘乘汽汽车车先先行行到到达达故故障障现现场场和和车车站站，出出现现作作业业负负责责人人与与作作业业人人员员别别离离，驻驻站站联联络络员

23、员也也未未与与现现场场防防护护员员建建立立起起平平安安防防护护体体系系，造造成成管管理理失失控控；四四是是该该段段未未按按规规定定对对新新职职人人员员签签订订“师徒合同，弱化了对新职人员的平安包保、平安管理和作业监护。师徒合同，弱化了对新职人员的平安包保、平安管理和作业监护。人身平安人身平安【案例十三】【案例十三】2023年年3月月2日日下道不及时，碰撞身亡下道不及时，碰撞身亡事事故故概概况况：2023年年3月月2日日10时时18分分，由由成成都都局局贵贵阳阳机机务务段段SS3型型4192号号电电力力机机车车牵牵引引的的武武昌昌至至昆昆明明L965次次客客车车，运运行行至至成成都都局局管管内内

24、沪沪昆昆线线贵贵昆昆段段新新平平坝坝至至天天龙龙区区间间下下行行线线K2063+700K2063+800处处，与与上上行行线线K9464列列车车交交会会时时，司司机机发发现现前前方方约约170m处处线线路路有有100多多人人在在线线路路上上作作业业，立立即即采采取取紧紧急急制制动动和和连连续续鸣鸣笛笛，列列车车以以81km/h的的速速度度撞撞上上3名名作作业业人人员员，造造成成成成都都工工务务机机械械段段3名名作作业业人人员员当当场场死死亡亡，2名名作作业业人人员员轻轻伤伤，列列车车在在区区间停车间停车27min，构成责任铁路交通较大事故。，构成责任铁路交通较大事故。原原因因分分析析：一一是是

25、成成都都工工务务机机械械段段换换轨轨换换岔岔二二车车间间局局部部劳劳务务工工平平安安意意识识淡淡薄薄，在在没没有有带带工工人人员员的的带带着着下下违违章章上上道道作作业业，自自我我保保护护能能力力不不强强；二二是是该该车车间间第第3组组带带工工人人员员未未能能召召集集和和带带着着本本组组劳劳务务工工一一同同到到达达指指定定区区域域，导导致致劳劳务务工工上上道道作作业业时时无无带带工工人人员员防防护护；三三是是严严重重违违反反营营业业线线施施工工有有关关规规定定，在在未未到到开开始始限限速速的的时时段段，安安排排在在“天天窗窗点点前前利利用用列列车车间间隔隔上上线线进进行行施施工工作作业业准准备

26、备；四四是是劳劳务务工工平平安安培培训训考考试试管管理理不不严严，对对新新到到岗岗的的局局部部劳劳务务工工培培训训考考试试情情况况不不能能准准确确掌掌握握；五五是是专专业业管管理理部部门门未未针针对对该该段段劳劳务务工工管管理理薄薄弱弱的的问问题题进进行行重重点点帮帮促促，对对本本系系统统劳劳动动平平安安专专项项阶阶段段整整治治催催促促不力，导致本系统一些单位平安管理薄弱。不力，导致本系统一些单位平安管理薄弱。人身平安人身平安【案例十四】【案例十四】2023年年7月月28日日自控不到位，被撞身亡自控不到位，被撞身亡事事故故概概况况：2023年年7月月28日日10时时58分分，银银川川工工务务段

27、段石石嘴嘴山山线线路路车车间间石石嘴嘴山山站站线线工工区区巡巡道道工工马马在在石石嘴嘴山山站站30号号至至38号号道道岔岔渡渡线线与与28号号至至30号号道道岔岔渡渡线线两两线线间间巡巡道道及及小小补补修修拔拔草草作作业业时时，被被从从牵牵出出线线向向8道道推推进进的的列列车车撞撞伤伤，经经抢抢救救无无效效于于11时时50分分死死亡亡。构构成成铁铁路路交交通通一一般般B1类类事事故故，银银川川工工务务段段负全部责任。负全部责任。原原因因分分析析：1.自自控控不不到到位位，平平安安防防范范意意识识差差；2.班班组组管管理理松松懈懈；3.段段、车车间管理工作失衡，没有做到统筹兼顾；间管理工作失衡，

28、没有做到统筹兼顾；4.考核机制没有彻底落实。考核机制没有彻底落实。人身平安人身平安【案例十五】【案例十五】2023年年8月月19日日防护不到位，被撞身亡防护不到位，被撞身亡事事故故概概况况：2023年年8月月19日日13时时55分分，哈哈尔尔滨滨局局哈哈尔尔滨滨工工务务机机械械段段机机械械清清筛筛一一车车间间1名名工工长长带带着着3名名线线路路工工，利利用用列列车车间间隔隔时时间间在在滨滨州州线线哈哈拉拉苏苏至至卧卧牛牛河河上上行行线线，检检查查头头一一天天施施工工清清筛筛后后线线路路整整理理情情况况及及处处理理作作业业质质量量缺缺陷陷，检检查查至至K427+500处处时时，1人人发发现现来来

29、车车后后跳跳下下，其其他他3人人被被通通过过的的M56次货物列车碰撞死亡，构成铁路交通责任较大事故。次货物列车碰撞死亡，构成铁路交通责任较大事故。原原因因分分析析:一一是是作作为为现现场场负负责责人人的的清清筛筛一一车车间间工工长长，没没有有按按规规定定安安排排现现场场防防护护员员，组组织织作作业业过过程程中中间间断断瞭瞭望望，无无视视联联控控；二二是是擅擅自自将将本本应应在在“天天窗窗点点内内处处理理钢钢轨轨接接头头几几何何尺尺寸寸不不良良的的作作业业工工程程，安安排排在在“天天窗窗点点外外处处理理；三三是是作作业业人人员员在在作作业业时时对对使使用用内内燃燃捣捣固固镐镐作作业业产产生生的的

30、噪噪声声可可能能影影响响听听觉觉的的问问题题没没有有引引起起警警觉觉，无无视视自自我我保保护护和和人人身身平平安安；四四是是该该段段和和车车间间无无视视“天天窗窗点点外外或或单单岗岗作作业业的的防防护护和和卡卡控控，对对超超范范围围施施工工作作业业的的问问题缺乏有效检查和监控。题缺乏有效检查和监控。人身平安人身平安【案例十六】【案例十六】2023年年1月月13日日盲目上道，被撞身亡盲目上道，被撞身亡事事故故概概况况：2023年年1月月13日日12时时48分分，乌乌鲁鲁木木齐齐开开往往上上海海的的T54次次旅旅客客列列车车，运运行行至至兰兰新新线线龙龙泉泉寺寺大大路路间间上上行行K66+940处

31、处，将将正正在在检检查查线线路路的的兰兰州州西西工工务务段段河河口口南南线线路路车车间间华华家家山山线线路路工工区区工工长长许许碰碰撞撞致致死死，构构成铁路交通一般成铁路交通一般B1类事故。类事故。原原因因分分析析：兰兰州州西西工工务务段段河河口口南南线线路路车车间间华华家家山山线线路路工工区区工工长长许许违违反反安安规规第第2.2.18条条关关于于“在在线线路路允允许许速速度度Vmax120km/h区区段段进进行行设设备备检检查查时时，应应避避开开速速度度大大于于120km/h的的列列车车；无无法法避避开开时时必必须须增增设设驻驻站站联联络络员员，及及时时通通报报列列车车运运行行情情况况，并

32、并保保持持每每3min联联系系一一次次。在在长长大大桥桥梁梁、隧隧道道及及瞭瞭望望条条件件不不良良地地段段作作业业时时，应应增增设设防防护护员员的的规规定定，在在组组织织进进行行瞭瞭望望条条件件不不良良的的曲曲线线地地段段作作业业时时，既既未未按按规规定定避避开开速速度度大大于于120km/h的的列列车车运运行行时时段段，也也未未增增设设防防护护员员，同同时时，本本人人在在上上道道作作业业前前亦亦未未对对本本线线来来车车情情况况进进行行确确认认，即即盲盲目目上上道道作作业业。现现场场防防护护员员陈陈，违违反反工工务务部部门门劳劳动动平平安安卡卡控控措措施施工工安安202310号号第第4.2条条

33、“防防护护人人员员除除用用对对讲讲机机监监听听列列车车运运行行情情况况外外，应应加加强强瞭瞭望望，在在本本线线或或邻邻线线来来车车时时，应应及及时时通通知知检检查查人人员员按按规规定定距距离离下下道道避避车车至至平平安安位位置置的的规规定定，未未认认真真瞭瞭望望及及时发现接近作业地点的时发现接近作业地点的T54次旅客列车，一系列的违章最终导致事故发生。次旅客列车，一系列的违章最终导致事故发生。人身平安人身平安【案例十七】【案例十七】2023年年2月月18日日误听误认，误听误认，3人被撞身亡人被撞身亡事事故故概概况况：2023年年2月月18日日2时时52分分，南南昌昌铁铁路路局局九九江江桥桥工工

34、段段3名名职职工工在在去去现现场场作作业业途途中中，行行至至昌昌九九城城际际、庐庐山山城城际际场场北北端端101号号道道岔岔上上行行K18+540，被列车碰撞致死，构成铁路交通较大事故。，被列车碰撞致死，构成铁路交通较大事故。直直接接原原因因：3名名作作业业人人员员其其中中一一个个防防护护员员，没没有有确确认认，误误听听、误误认认，臆臆测测行行车车，在在没没有有确确认认命命令令的的情情况况下下，擅擅自自违违章章上上道道作作业业，从从而而造造成成这这起事故。起事故。管理层原因管理层原因：1随随意意增增加加作作业业方方案案，作作业业负负责责人人和和防防护护人人员员没没有有明明确确，3个个人人随随意

35、意行动。行动。2劳劳动动组组织织极极不不合合理理，作作业业点点高高度度密密集集，导导致致干干部部无无法法全全部部到到任任把把关关，另外专职防护员从事与防护无关的工作，导致精力分散。另外专职防护员从事与防护无关的工作，导致精力分散。未完待续未完待续人身平安人身平安【案例十七】【案例十七】2023年年2月月18日日误听误认，误听误认，3人被撞身亡人被撞身亡事事故故概概况况：2023年年2月月18日日2时时52分分，南南昌昌铁铁路路局局九九江江桥桥工工段段3名名职职工工在在去去现现场场作作业业途途中中，行行至至昌昌九九城城际际、庐庐山山城城际际场场北北端端101号号道道岔岔上上行行K18+540，被

36、列车碰撞致死，构成铁路交通较大事故。，被列车碰撞致死，构成铁路交通较大事故。管理层原因管理层原因：3施施工工负负责责人人不不明明确确，工工区区和和维维修修工工队队在在同同一一地地点点作作业业，车车间间没没有有统统一指挥，放任自流，各自组织，谁也不顾谁。一指挥，放任自流，各自组织，谁也不顾谁。4高铁的作业通道门没有设专人管理。高铁的作业通道门没有设专人管理。5没没有有很很好好坚坚持持“严严检检慎慎修修的的原原则则，在在作作业业上上急急功功近近利利，没没有有彻彻底底分分析析病病害害就就盲盲目目上上道道处处理理，没没有有做做到到精精准准诊诊断断、精精确确修修理理、一一步步到到位位。同同时时工工区区和

37、和维维修修工工队队的的作作业业工工程程没没有有明明显显区区分分，专专业业修修和和集集中中修修坚坚持持不不好，也反映我们在作业安排方面存在较大的问题。好，也反映我们在作业安排方面存在较大的问题。6没没有有认认真真执执行行上上道道作作业业清清点点人人数数、清清点点工工具具之之规规定定。上上道道之之前前，必必须有施工负责人确认人力、方案、材料、工具及上道前和上道后的数量。须有施工负责人确认人力、方案、材料、工具及上道前和上道后的数量。7在列车晚点的时候，驻站联络员也没有准确向作业点通报列车情况。在列车晚点的时候，驻站联络员也没有准确向作业点通报列车情况。人身平安人身平安【案例十八】【案例十八】202

38、3年年5月月30日日现场卡控不到位，现场卡控不到位，1人被撞身亡人被撞身亡事事故故概概况况：2023年年5月月30日日0时时11分分，83989次次货货物物列列车车嘉嘉峪峪关关机机务务段段SS30491机机车车，兰兰州州西西机机务务段段司司机机侯侯金金龙龙、学学习习司司机机马马齐齐发发，编编组组：4399055.8运运行行至至永永登登车车站站下下行行13号号道道岔岔处处兰兰新新线线K101+890，将将正正在在准准备备“天天窗窗维维修修作作业业的的兰兰州州西西工工务务段段职职工工张张碰碰撞撞致致死死。根根据据铁铁路路交交通通事事故故调调查查处处理理规规则则第第十十三三条条规规定定，构构成成铁铁

39、路路交交通通一一般般B1事事故故。兰州西工务段负全部责任。兰州西工务段负全部责任。原因分析：原因分析：1.不执行下道避车制度；不执行下道避车制度；2.不执行专职防护制度；不执行专职防护制度；3.班前平安教育针对性不强，缺乏具体的卡控措施；班前平安教育针对性不强，缺乏具体的卡控措施；4.现场作业安排随意性大，忽略作业过程控制；现场作业安排随意性大，忽略作业过程控制；5.现场作业卡控不到位，现场作业卡控不到位，“自控、互控、他控措施不落实。自控、互控、他控措施不落实。【案例十九】防护不到位导致线路工被撞死【案例十九】防护不到位导致线路工被撞死2023年年4月月17日日11时时54分分，太太原原局局

40、太太原原南南工工务务段段上上湖湖线线路路车车间间马马首首线线路路工工区区一一名名线线路路工工，在在石石太太线线下下行行马马首首芦芦家家庄庄间间K161+655处处进进行行补补修修作作业业时时，被被通通过过的的TD12541次次货货运运列列车车撞撞伤伤，经经抢抢救救无无效效死死亡亡，构构成成铁铁路路交交通一般通一般B类事故。类事故。原因分析：防护不到位。原因分析：防护不到位。太原南工务段全部责任。太原南工务段全部责任。【案例二十】桥梁步行板托架缺陷，导致工人坠亡【案例二十】桥梁步行板托架缺陷，导致工人坠亡2023年年5月月13日日14时时26分分，成成都都局局成成都都工工务务机机械械段段在在成成

41、昆昆线线共共和和杨杨旋旋间间桥桥上上进进行行大大修修清清筛筛施施工工时时，因因桥桥梁梁步步行行板板托托架架质质量量存存在在缺缺陷陷，承承载载力力严严重重缺缺乏乏，加加之之施施工工平平安安措措施施不不落落实实，在在桥桥梁梁步步行行板板上上大大量量堆堆放放桥桥梁梁护护轨轨、石石碴碴等等路路料料，造造成成步步行行板板脱脱落落垮垮塌塌，4名名作作业业人人员员从从13米米高高的的桥桥上上坠坠落落，造造成成1名名职职工工和和1名名劳劳务务工工2人人死死亡亡，另另2名名劳劳务务工工重重伤伤，构构成成一一般般A类类事事故。故。中铁十五局主要责任，追究成都工务机械段同等主要责任。中铁十五局主要责任，追究成都工务

42、机械段同等主要责任。【案例二十一】盲目上道，被撞死亡【案例二十一】盲目上道，被撞死亡2023年年7月月2日日7时时40分分，北北京京局局衡衡水水工工务务段段一一名名工工班班长长，在在京京九九下下行行线线K245+900处处整整理理道道床床作作业业时时盲盲目目上上道道，被被通通过过的的CD10169次次货货物物列列车车碰碰撞死亡，构成铁路交通一般撞死亡，构成铁路交通一般B类事故。类事故。衡水工务段全部责任。衡水工务段全部责任。人身平安人身平安五字诀五字诀人身平安人身平安人身讲平安，人身讲平安，“四防为重点。四防为重点。高处假设坠落，非死便是残。高处假设坠落，非死便是残。全力来杜绝，控制好关键。全

43、力来杜绝，控制好关键。物体打击多，事故之祸源。物体打击多，事故之祸源。平安帽戴齐，施工才平安。平安帽戴齐，施工才平安。机械有伤害，事故之祸源；机械有伤害，事故之祸源；伤手又断臂，遗恨会百年。伤手又断臂，遗恨会百年。“四四防防：即即高高处处坠坠落落、物物体体打打击击、机机械和车辆伤害。械和车辆伤害。未完待续未完待续人身平安人身平安施工各机械，定责定人管。施工各机械，定责定人管。电源和配线，一定要标准。电源和配线，一定要标准。机械存故障，停机再修检。机械存故障，停机再修检。车辆伤害人，平时易多见。车辆伤害人，平时易多见。血的教训多，牢记脑海间。血的教训多，牢记脑海间。防护按章设，备品带齐全。防护按

44、章设，备品带齐全。认真立岗位，着装应标准。认真立岗位，着装应标准。巡守查线路，经常回头看。巡守查线路，经常回头看。跨越线路时，一站开二看。跨越线路时，一站开二看。未完待续未完待续人身平安人身平安使用单轨车，防护按章办。使用单轨车，防护按章办。前后二百米，要把红旗展。前后二百米，要把红旗展。施工行车线，下道是关键。施工行车线，下道是关键。慢行五百米，下道莫缓慢。慢行五百米，下道莫缓慢。邻线假设来车，停工注意观。邻线假设来车，停工注意观。民工指导者，施工防护员，民工指导者，施工防护员，按位监护好，禁站两线间。按位监护好，禁站两线间。未完待续未完待续人身平安人身平安站内作业时，来往列车繁。站内作业时

45、，来往列车繁。邻道假设来车，下道靠一边。邻道假设来车，下道靠一边。股道莫跨越，假设越要站看。股道莫跨越，假设越要站看。桥隧作业中，避车第一件。桥隧作业中，避车第一件。隧道洞内躲，避车台上站。隧道洞内躲，避车台上站。钻扒和跳车，严禁不能犯。钻扒和跳车，严禁不能犯。未完待续未完待续人身平安人身平安立交桥上干，立交桥上干，“警标设明显。警标设明显。料具放稳固，桥下行人安。料具放稳固，桥下行人安。来车早预告，下道不忙乱。来车早预告，下道不忙乱。民工要教育，管理必须严。民工要教育，管理必须严。氧气和乙炔，装放按规办。氧气和乙炔，装放按规办。氧、乙距工点，应距十米远。氧、乙距工点，应距十米远。“警警标标：

46、是是指指在在立立交交桥桥上上施施工工时时，要要在在桥桥下下路路面上设置面上设置“注意桥上施工的警标。注意桥上施工的警标。应应距距十十米米远远：氧氧气气、乙乙炔炔与与切切割割点点三三者者距距离离应应不不少于少于10m。举例：改锥未举例：改锥未放入工具袋放入工具袋人身平安人身平安冬期人身平安：冬期人身平安：衣厚身臃肿，穿戴要齐整。衣厚身臃肿，穿戴要齐整。行动不方便，冬前早打算。行动不方便，冬前早打算。早备早出乘，预想心有数。早备早出乘，预想心有数。遮耳听力差，帽扇勿放下。遮耳听力差，帽扇勿放下。车场作业繁，第一是平安。车场作业繁，第一是平安。举手投足慎，生死一步间。举手投足慎，生死一步间。未完待续

47、未完待续人身平安人身平安横越道莫急，横越道莫急，通过先站看。通过先站看。越车如过关，越车如过关，绕道最平安。绕道最平安。车过再前移。不能绕别急，车过再前移。不能绕别急，有事需通过，千万要仔细。有事需通过，千万要仔细。连结器上走，万勿钻车底。连结器上走，万勿钻车底。用车要守规，作业莫用车要守规，作业莫 气；气；上车防梯滑，抓蹬莫性急。上车防梯滑，抓蹬莫性急。未完待续未完待续人身平安人身平安贴身向前方，探身防碰伤；贴身向前方，探身防碰伤；闸台尺余长，常有冰雪霜。闸台尺余长，常有冰雪霜。下车防地雪，选点再落脚；下车防地雪，选点再落脚；站稳看四周，无险再动身；站稳看四周，无险再动身；救命平安带，登台挂

48、杆上；救命平安带，登台挂杆上；道岔需清扫，防道岔需清扫，防 护先作好。护先作好。司机列车员，车门是关键；司机列车员，车门是关键；上下多留神，挂上下多留神，挂 好平安链。好平安链。未完待续未完待续道岔除雪防护道岔除雪防护视频视频人身平安人身平安巡道道心走，正反都有车；巡道道心走，正反都有车；来车二线下，前进勤回首。来车二线下，前进勤回首。房暖不通风，煤气常发生；房暖不通风，煤气常发生；作业要互控，作业要互控，作提醒。作提醒。未完待续未完待续人身平安人身平安佳节乐有度，饮酒禁出乘；佳节乐有度，饮酒禁出乘；经验千万条，遵纪第一条。经验千万条，遵纪第一条。懒惰最害人，侥幸误终身；懒惰最害人，侥幸误终身

49、；平安思想树，保证无事故。平安思想树，保证无事故。9、静夜四无邻，荒居旧业贫。、静夜四无邻，荒居旧业贫。4月月-234月月-23Wednesday,April 19,202310、雨中黄叶树，灯下白头人。、雨中黄叶树，灯下白头人。19:44:0919:44:0919:444/19/2023 7:44:09 PM11、以我独沈久，愧君相见频。、以我独沈久，愧君相见频。4月月-2319:44:0919:44Apr-2319-Apr-2312、故人江海别，几度隔山川。、故人江海别，几度隔山川。19:44:0919:44:0919:44Wednesday,April 19,202313、乍见翻疑梦，相

50、悲各问年。、乍见翻疑梦，相悲各问年。4月月-234月月-2319:44:0919:44:09April 19,202314、他乡生白发，旧国见青山。、他乡生白发，旧国见青山。19 四月四月 20237:44:09 下午下午19:44:094月月-2315、比不了得就不比，得不到的就不要。、比不了得就不比，得不到的就不要。四月四月 237:44 下午下午4月月-2319:44April 19,202316、行动出成果，工作出财富。、行动出成果，工作出财富。2023/4/19 19:44:0919:44:0919 April 202317、做前，能够环视四周；做时，你只能或者最好沿着以脚为起点的射