对我国煤基能源化工发展的思考.pptx

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1、对我国煤基能源化工开展的思考“世界洁净煤论坛，中国聚焦2023”能源-人类面临的首要问题 世界当前面临的十大问题世界当前面临的十大问题:1.能源能源6.与战争与战争2.水水7.疾病疾病3.食物食物8.教育教育4.环境环境9.民主民主5.贫困贫困10.人口人口(11.活动活动)亨利 基辛格博士的一句名言 “如果你操作了石油，你就操作住了所有国家;如果你操作了粮食,你就操作住了所有的人;如果你操作了货币,你就操作住了整个世界。”我国石油对国外依赖度及予测 年份 进口量,亿吨 依赖度%预测%2003 0.911 36.5 2005 1.2 38.0 2023 2.177注注 50.9 20231.4

2、545 2023 4.0 55 2030 4.88 82 摘自“中国石油和化工”2004.NO.5 注:2023年实际数据，进口量包括原油和油品。5我国一次能源消费预测 来源：替代能源研究，国务院能源办公室，20072050能源消费总量：63 亿tce2005-2050总煤耗量：1158 亿tce 当前面临的能源化工问题 “后石油时代”必需面对：车用、民用清洁燃料的补充和接替?1.世界石油需用数量及地质储量的矛盾;2.使用汽油.煤油.柴油对环境的污染严峻;石油化工原料的补充和接续?世界燃料面临的问题汽油、煤油、柴油是导至环境较严峻的污染源!据测算大、中城市大气污染中汽车占60%；(第二位是燃煤

3、供暖和民用)北京市非采暖期机动车对大气污染物CO、HC、NOX的 分担率分别达80.3%、79.1%、54.8%；上海市机动车对大气污染物CO、HC、NOX的分担率已 分别达86%、90%和56%；大气中微颗粒有8%来自各类机动车的尾气；复旦大学课题组我国首次对雾霾进行测定量化雾霾主要污染物为多环芳烃:1.11月3日-在环境监测发表题为雾雨事件中 的多环芳烃的污染特征的文章;2.课题组发现:上海市区采集到的雾水，萘、蒽、菲等 化合物占雾水中多环芳烃总量的80%左右;3.雾霾的主要污染物是多环芳烃(重芳烃)，而且在大雨 前后的雾霾污染物含量要差500倍;4.上海大雾中的多环芳烃多来自本地化石燃料

4、的燃烧;5.为我国操作化石燃料及汽车尾气排放的开展战略及降 低大雾带来的危害提供了科学依据;摘自2023年11月9日“文汇报”煤基清洁能源汽车替代燃料应符合以下条件 1、需要有长期、稳定、大量原料来源。2、对环境友好。3、根底设施投资少，易于大面积推广。4、汽车的动力性和经济性好，用户愿意接受。5、油品质量稳定。6、燃料本钱低，从燃料生产到输配网络，加 油站及用户均留有适宜的利润空间。我国的替代能源 可再生能源:不可再生能源 1.太阳能;1.核能(裂变、聚变);2.风能;2.燃煤发电;3.水能(含水电);3.新型煤基能源:4.地热;煤(直或间接)制油;5.潮汐能;煤制合成天然气;6.生物质能:

5、甲醇制汽油(MTG);乙醇、生物柴油;甲醇车用汽、柴油;沼气、秸秆等;二甲醚燃料:(柴油、LPG)可再生能源和清洁能源 可再生能源:生物质能、太阳能、风能、潮汐能等，总体还处于应抓紧、加大科技研发、完善、为大规模市场运行提供有竞争力的技术经济根底(包括能量储存技术)!清洁能源:核能应以可控核聚变为方向，可控核聚变是人类的福音!清洁发电使电成为真正的清洁能源!“甲醇经济”书中提出后石油时代中甲醇能源化工开展的路线图是现实的选择，对中国更适用!煤基清洁能源 1.煤直接法制油;2.煤间接法制油;3.煤经合成气制合成天然气(SNG);4.煤制甲醇车用汽油:(M15、M30、M85、M100汽油);5.

6、煤经甲醇制汽油(MTG、JMPG);6.煤经甲醇制二甲醚(代液化石油气 LPG、柴油);7.煤制甲醇车用柴油;8.煤经甲醇制MTBE(汽油辛烷值添加剂);9.煤经甲醇制DMM3-8(柴油十六烷值添加剂);甲醇用作清洁燃料 1.甲醇掺入汽油:低比例为M10M30;高比例为M80M100;2.甲醇制二甲醚(DME)替代柴油;3.甲醇制二甲醚 替代液化石油气(LPG);4.甲醇制二甲醚 替代溶解乙炔；5.甲醇替代柴油:低比例掺混(520%);高比例配制(85%);6.甲醇用作锅炉燃料;7.甲醇作燃料电池燃料;8.甲醇制汽油、柴油添加剂:MTBE、DMM3-8等;9.其他甲醇燃料;不同比例时甲醇汽油与

7、93#汽油的替代比(DF型甲醇汽油为大发实业公司产品)高海拔地区道路经济性试验结果 项 目 93#汽油M85甲醇汽油行驶里程 （km）6767行驶时间 （min）9676 平均车速 （km/h）4253 实测油耗 （L）9.559.30M85甲醇汽油/93#汽油 替代比0.97:1.00说明:1、表中比照数据是在平均海拔3900米试验数据;2、用M85甲醇汽油时车速比用93#汽油时车速高了20%;(使用93#汽油时车速已无法再高，而使用M85甲醇汽油时车速仍有余地)3.在3900米高海拔条件下，使用大发实业公司M85车用甲醇汽油后，相对于93#汽油，车辆的牵引力（爬坡度）增加(提高)了16.8

8、%;4.甲醇汽油添加剂不同，调配甲醇汽油的性能和替代比将不同;甲醇燃料在高空条件的独特优势 1.替代高级喷气机航空煤油(含氧50%):在高空用会产生强大推动力!续航能力也好!据透露、方经八年研究，已列装!2.替代液氢等用于火箭和航空燃料的前景;3.有关方面称:甲醇已用于巡航导弹的燃料();4.国际甲醇协会信息:波音公司和曰本藤 仓公司合作，使用直接燃料电池(DMFC)用 于飞机，方案2023年3月进行商业飞机试验;方案在2023年推广应用;甲醇替代车用柴油 1.低比例的甲醇柴油(M10M15):(可以不改汽车)2.高比例的甲醇柴油(M85M100):研发创新了一种点燃式柴油发动机，即在压缩到一

9、定程度时增加电点火措施，研发单位已将此技术准许我国无偿使用;配套生产或改造压缩与点燃相结合的“甲醇柴油车”。3.研制高十六烷值的DMM38添加剂是关键;(DMM38是聚甲氧基甲缩醛);4.二甲醚(甲醇脱水制成)替代柴油(需改车);甲醇替代车用柴油 已有一些公司对甲醇柴油进行研究:1.低比例的甲醇柴油(M10M15M20):.研制专用添加剂也是技术关键;.已根本解决，尚待全面考核和完善;.不需改车;2.中等比例的甲醇柴油(M30M50):很难!.研制性能更好的专用添加剂是技术关键;.研发高十六烷值的DMM38添加剂;.争取不改柴油车;建议:甲醇柴油以开展低比例和高比例为宜!甲醇燃料和汽油的危害比

10、较表 指标甲醇汽油着火性可能性特定露天空间49密闭空间8（2-4）2着火后的危害火灾危害程度310可灭火性710火焰可见 度81毒性吸入低浓度时 毒性1010可能性34吸入高浓度时毒性1010可能性34皮肤接触时毒性98可能性33口服时 毒性1010可能性8（2）3煤制甲醇燃料与煤制油比照工程直接制油间接制油甲醇汽油 甲醇柴油 M85 二甲醚 (替代柴油)低海拔M15M85高海拔M85选用煤种烟煤烟煤 无烟煤烟煤 无烟煤烟煤 无烟煤 烟煤 无烟煤煤耗 吨/吨产品3.64.04.51.5 1.5 2.1产品 吨/吨当量油3.64.04.51.01.61.0 2.0 1.0煤耗 吨/吨当量油3.6

11、4.04.51.52.401.5 3.0 2.1反响压力 Mpa17302.05.05.010.0 5.010.0 0.6 反响温度 350470220350220250 220250 230投资 万元/万吨1.01.21.50.30.5 0.30.5 制甲醇外另 加0.15技术成熟度已工业化已工业化成 熟试运行中成熟，但车需改甲醇制汽油(MTG)单位及技术甲醇单耗/吨油LPG选择性%辛烷值Mobil MTG2.73.0(耗煤 4.054.5)-煤化所 MTG(一步法)2.48(耗煤 3.72)3493.99江苏院 JMPG2.30(耗煤 3.45)297理论值 MTG2.273(耗煤 3.4

12、1)-江苏院 JMPG-12.20(耗煤 3.30)-97 注:JMPG-1的技术路线有新的突破，不受碳池反响理论制约。(吨)制取甲醇和乙醇比照项 目甲 醇乙 醇需玉米,吨-33.5需用煤,吨1.50.8规 模可大规模规模受原料制约本钱,元/吨 800200040005000替代汽油利润较好需国家补贴毒 性有 毒*无 毒效 果好好煤制天然气(SNG)1.我国天然气储量少、供需矛盾大;2.我国民用燃料中燃煤多(2亿吨)，效率低;3.民用燃煤效率约15%，民用天然气效率约34%;4.民用燃煤时效率低、污染大、环境差、分散燃煤的排 放污染物难治理;5.煤制天然气时，不但效率高(可节约用煤)，而且集中

13、 加工，污染物(硫化物和CO2等)可回收并资源化，节 能减排效果好、可改善大(大气)小(家庭)环境!6.煤(含焦炉气)制SNG，技术成熟、投资较少、要求稍 低、注意选择技术时对环境影响较小!7.注意:煤制天然气，不是煤转化效率最高的技术路线!煤制甲醇与煤制天然气(SNG)比照工程合成甲醇合成天然气从合成气合成产品理论转化率%10047获得相同热量的燃料排放CO2相对值%7264100长途管输条件投资低、本钱低相对投资高且本钱高合成甲醇:2H2 +CO =CH3OH +Q (100%)合成天然气:3H2 +CO =CH4 +H2O+Q(47%)在有条件的地区，选择煤制SNG技术工程是可行的。新型

14、煤化工石油化工与衣、食、住、行 化肥 纤维、纺织品 烯烃 橡胶 (乙丙丁烯)塑料 石油 芳烃 工业制品 (苯甲苯二甲苯)建材 醇醛酸酯等 装饰材料 交通和运输 .”三烯、三苯”:-构成石油化工系列产品优势的根底!石油化工是现代社会开展的支柱之一 汽、煤、柴油、石脑油等燃油;沥青、溶剂等 聚烯烃 裂解 乙.丙.丁烯 石油缩聚物重整 芳烃 (苯甲苯二甲苯)化合物 转化 合成气 氨含氧化合物(醇、醚、醛、酸、酯)别离等煤基甲醇能源化工可以接续石油化工 汽、煤、柴油、石脑油等燃油;沥青、溶剂等 甲醇燃料 聚烯烃 裂解 乙.丙.丁烯 石油缩聚物芳构化 芳烃 (苯.甲苯.二甲苯)化合物 甲醇 转化 合成气

15、 氨含氧化合物煤合成气天然气(醇、醚、醛、酸、酯)别离等先进煤气化技术是根底 1.多种先进煤气化技术均已获突破!2.应根据煤种性质选择相应的技术;3.提高煤气化炉能力是未来超大规模装置的需求;4.如煤种性质允许，水煤浆气化技术应是首选;5.提高气化压力，有利于提高能量利用水平;6.保证原料煤质量稳定是气化系统稳定运行前提;7.应关注煤气化系统热量的合理、优化利用;8.粉尘-PM10与PM2.5 9.劣质和低阶煤的气化技术有待研发更好技术!碳一(煤)化工替代石油化工的里程碑 生产醋酸技术路线的演变:1.生物化工:玉米 酒(乙醇)醋(醋酸)2.石油化工:石油 乙烯 乙醛 醋酸 +H2O 乙醇 3.

16、甲醇制醋酸-煤(碳一)化工的里程碑:煤 合成气 甲醇 醋酸 CO+2H2 CH3OH+CO CH3COOH煤的清洁利用 清洁燃料(汽油、柴油、合成天然气)甲醇燃料系列 烯烃(乙、丙、丁烯)煤 甲醇 芳烃(苯、甲苯、二甲苯)醛、酸、醚、酯等系列 单细胞蛋白等生化系列 低碳醇系列(乙、丙、丁醇和乙二醇等)化肥 直接利用 芳烃、稠环化合物的源泉 我国乙烯、丙烯生产和需求注:2023年实际乙烯当量消费量为2947万吨，对外依存度为51.9%。1418(1418(实际实际)遵循碳池效应理论根底:2CH3OH CH3OCH3 低碳烯烃 高级烯烃实施碳的高效低碳化利用研发方向:1.在一个创新工艺范围内实施分

17、子设计，定向催化，发挥碳池效应的高效的 转化及裂解功能;2.石油化工技术:轻烃蒸汽裂解高耗能、低收率、低选择性的局限;3.实现多元含碳原料的一体化生产，突破了煤、石油、天然气能源化工产业 的固有结构，实现资源、能效、环境，按物质及能量“两大守恒”的原理 功能化的高效利用。甲醇制烯烃、芳烃反响的理论根底烷烃高级烯烃芳烃-H2O+H2O+H2O由煤制乙烯、丙烯技术煤天然气气化变换调节H2/CO甲醇低碳烯烃MTO乙烯40%。丙烯40二甲醚丙烯 70%MTP固定床 流化床 DMTOSAP0-34分子筛是催化裂解生产低碳烯烃的首选催化剂。SAP0-34分子筛经金属离子改性获得更高的低碳烯烃选择性。FDT

18、PFMTP 丙烯 70%流化床甲醇制烯烃的成功是煤(C1)化工的又一里程碑!各种从甲醇制烯烃技术的指标工程UOP/HYDROMTO大化所DMTOLurgiMTP中石化SMTO清华FMTP江苏煤化院烯芳烃联产JMTPA注甲醇转化率%9999.189999.89999乙烯+丙烯选择性%（占低碳烃）8078.7169(丙烯)806872(丙烯)65.7乙烯+丙烯+丁烯选择性%（占低碳烃）9089.15 9092芳烃选择性（占碳转化率）%38注:烯烃和芳烃产品量可按需要调节;本技术由江苏煤化院等五单位共同完成。不同的甲醇制烯烃反响器工程Lurgi反响器JMTPA型反响器规模，t/d（甲醇）500050

19、00结构6段轴向冷激6段径向冷激反响直径，m11.7 7.0反响器横截面积，m210738总高度，m3338反响器总容积，m320001000催化剂装填容积，m3300300空间利用率，1530每段平均高度，m3.04.5催化剂装填高度，m0.30.84.00每段冷激管数，根9*2=1824每层冷激操作回路，个18（复杂）24（简单）各层之间气体重新混合不能混合能重新混合催化剂装卸装卸困难，复杂装卸简单，自卸设计制造难易难较易单台重量，t1084500 煤制乙二醇的国内市场需求年份产量进口量出口量表观消费量对外依存度%20022003200420052006200720232023202391

20、.496.995.4110.1156.0178.8186.8195.0188.1214.6251.6339.1400.0406.0480.0521.6582.8664.63.22.32.61.22.00.22.90.70.5302.0346.2432.1508.9560.0659.0705.5777.1852.569.872.077.978.472.272.173.574.977.9 需求量大:2023年国内消费852.5万吨,是全球第一大消费国;增长快:2000年至2023年国内表观消费量平均增长15.7%;进口依存度高:近几年进口依存度始终高达70%以上。我国乙二醇的产能及消费量 （万吨/

21、年）注 未含引进制成品。煤制乙二醇技术路线技术方案：羰化、加氢两步法间接合成乙二醇;两步间接法：第一步：CO与亚硝酸甲酯羰基化反响生成草酸 二甲酯；第二步：草酸二甲酯加氢合成乙二醇;煤制乙二醇技术路线 工艺流程PSA脱氢脱氢羰化羰化再生再生精馏精馏加氢加氢汲取汲取别离别离DMCDMODMO聚合级MEG 合成气H2H2COCONONOMNMNO2O2煤制乙二醇技术的问题及现状 主要问题:1.加氢草酸酯(DMO)加氢催化剂选择性下降;2.DMO加氢时氢气循环量大、设备大、能耗高;3.乙二醇产品质量达不到聚合级标准要求;4.单系列的规模能力偏低，需多套并联运行;现状:1.有几个研发单位的加氢催化剂的

22、稳定性、选择性均 提高了，到达了较好水平;2.有的技术中，DMO加氢时氢气循环量可降低50%;3.乙二醇产品质量已到达聚合级标准要求;4.羰化与加氢单系列能力可达510万吨/a;乙醇、丙醇、丁醇等是重要化工原料 1.乙醇、丙醇、丁醇等是重要的有机化工原料;2.低碳混合醇可以直接作为汽油发动机的燃料;3.低碳醇是甲醇汽油的好的助溶剂;可替代MTBE;4.将低碳醇别离可获乙、丙、丁醇等;5.乙、丙、丁醇等，可用于制取众多重要的醛、醚、酸、酯化学品和有机中间体;它们分别可用于溶剂、医药、涂料、化装品、油脂、工程材料添加剂等工业;6.至今，乙、丙、丁醇等主要从石油化工制取-从乙 烯、丙烯，或由它们羰基

23、合成而获得;7.几十年来，从合成气合成低碳醇的研发受到重视!至今未有满意的技术突破!由合成气合成低碳醇技术国内外水平 注1 厦门大学等5单位正在从事放大研究。我国甲醇制单细胞蛋白的市场需求1.我国植物蛋白资源缺乏我国植物蛋白资源缺乏;2.我国动物蛋白资源也缺乏我国动物蛋白资源也缺乏:我国海洋渔业开展缺乏我国海洋渔业开展缺乏;海洋中鱼业资源有限海洋中鱼业资源有限;3.我国进口鱼粉量大、质差、价高我国进口鱼粉量大、质差、价高;4.某特大型饲料集团预测他们企业每年对甲醇单细胞蛋某特大型饲料集团预测他们企业每年对甲醇单细胞蛋白资源实际需求约为白资源实际需求约为100万吨万吨/年年(配合使用配合使用);

24、5.全国饲料产业共需此资源全国饲料产业共需此资源,预计约为预计约为500万吨万吨/年年;(2023核计核计)甲醇单细胞蛋白的市场需求 根据中国科学院国情分析研究小组测算:我国人口承载量最高为1617亿人;我国生态的理想负荷能力应为710亿人;根底是:按粮食产量，不应超过12.6亿人;按能源理想负载，不应超过11.5亿人;按土地资源，不应超过10亿人;按淡水供给，不宜超过4.5亿人;按动物蛋白供给，不宜超过2.6亿人;人口容量，是指一定生活水平下的抚养能力。甲醇单细胞蛋白的优势1.甲醇原料易得、批量大、质量稳定;2.生产速度快、投资相对较少;3.不受生产地区和灾害气候条件的影响;4.不受耕地制约

25、;5.可规模化生产，产品质量稳定;6.对环境影响较小;7.特别适应我国的具体条件;煤的焦化 焦炭 高温焦化 焦炉气 煤 焦油 中温和低温焦化 轻油和中油 兰炭 1.焦化受钢铁产业开展制约;沥青 2.三废和环境制约;3.资源和效益;4.煤的科学和高效利用煤是重要的有机化合物的宝库煤炭资源的科学利用 1.有限度地开采煤炭资源;2.高效地利用煤炭资源;3.煤的精细、高效利用是方向!4.实现温和条件下的定向转化;5.形成精细煤化工的产业链;6.将煤变成提供芳烃和稠环等化合物的源泉!焦化过程是传统的有机化合物的策源物，可以说焦油是有机化学起萌物质!应当从”焦化”思考研发、开拓新的技术方向!温和氧化的主要

26、产物煤的精细、高效转化新技术领域高附加值芳酸及衍生物的用途无烟煤烟煤、褐煤萃取残煤热溶残煤丁酸丁酯糖果、饼干、冰淇淋等食品的食用香料、溶剂丁酸钠替代抗生素在食品、医药和化工得到广泛应用己二酸尼龙、合成树脂和增塑剂等的重要原料和中间体苯甲酸钠重要的防腐剂、缓蚀剂、媒染剂苯二甲酸聚酯涂料、粘合剂、改性剂和增塑剂等重要原料苯三甲酸调节剂、杀菌剂和交联剂及合成树形分子苯四甲酸二酐合成聚酰亚胺、增塑剂、固化剂、涂料和消光剂苯六甲酸二酐合成侧链型聚酰亚胺，用于航天等高技术领域选择性 温和氧化氧化后液体有机相可溶物水相可溶物添加剂无添加剂分级萃取2-6环芳烃环烷烃(高速战机和导弹的燃料)催化加氢催化加氢1-

27、4环杂环芳香族混合物 精细别离1-4环杂环芳香族化合物纯品（精细化学品）沥青 高等级公路粘合剂煤焦油的精细、高效利用技术用于制备高性能炭材料(含碳纤维等)煤基能源化工”多联产”是方向 1.“多联产”-在于物质及能量利用最大化的原则。只有物质和能量的高效，才能做到资源节约及环境友好！2.煤、化、电、热与相关产业耦合的“多联产”系统，实际就是在“两大守恒”原则的根底上建成的;3.新型“多联产”系统具有较强“节能减排”的优势，是实施循环经济有效的措施;4.天然或人造有机无物质都离不了碳、氢元素。解决了碳、氢元素的”循环”，才能解决衔接新能源时代社会经济的的可持续开展（详见以以下图所示）。冶金-化工-

28、电力复合多联产系统煤、电、化、冶、热“多联产”系统甲醇甲醇“多联产”技术的效果 1.资源的利用率提高了资源的利用率提高了;2.能量的利用率提高了能量的利用率提高了;3.总投资降低了总投资降低了;4.总本钱降低了总本钱降低了;5.经济效益提高了经济效益提高了;6.环境效益提高了环境效益提高了;7.社会效益提高了社会效益提高了;8.为利用、储存、减排为利用、储存、减排CO2准备了好条件准备了好条件;“多联产多联产”技术推广的问题技术推广的问题:1.跨行业跨行业;2.涉及面广涉及面广;3.投资大投资大;4.需政第支持需政第支持;未来社会经济的可持续开展社会生活工业交通和运输所需能源太阳能水CO2电燃

29、料燃料碳一化学的技术开展 技术进步是提高煤化工竟争力的最有效的手段!甲醇能源化工已显示出巨大的前景和竞争力!甲醇燃料终将被市场接受;甲醇是补充清洁燃料的现实、可靠的选择!甲醇制烯烃已经成功，技术水平不断提高;甲醇制乙二醇将显示出巨大生命力;甲醇制单细胞蛋白、多肽的工业技术即将被突破;煤化工“多联产”提供了节能减排的开展空间!甲醇化工的重要性还会进一步扩展;以煤为原料合成低碳醇的催化技术有望获重要突破!煤制乙、丙、丁醇等将促进能源化工的新变革!煤制乙、丙、丁醇等将带来节能降耗的新水平!甲醇化工系列产品显示魅力 1.甲醇羰基合成醋酸技术突破是里程碑;2.甲醇制含氧化合物是甲醇化工的优势:(1).合

30、成碳酸二甲酯;(2).合成甲酸;(3).合成草酸酯及系列产品;(4).合成乙二醇;3.甲醇制烯烃(乙烯、丙烯)是又一里程碑;4.甲醇制单细胞蛋白是一重大突破;5.煤经合成气制低碳醇是几十年的企盼;6.甲醇是未来可望的根底化工原料之一!-可望完成”后石油时代”之后的化工原料接续!开展煤化工重要产品的初步比较煤耗及三废标煤耗废渣含碳CO2排放SO2排放废渣排放单位吨/吨吨/吨吨/吨吨/吨吨/吨化肥折纯N(合成氨)2.620.0394.0400.00790.436甲醇1.500.0232.2560.004280.250二甲醚2.100.03223.1580.005990.35间接液化制油4.800.

31、0727.2240.01000.800直接液化制油3.750.0563.8880.00280.652煤制烯烃3.754.50.0687.4710.01290.750电石乙炔6.170.052812.9160.03521.027说明说明:煤耗数据中电耗用煤未完整统计煤耗数据中电耗用煤未完整统计(对电石有关数据偏差较大对电石有关数据偏差较大)。“生产甲醇是一种切实可行而且方便的储存能量的方法。甲醇可以解除人类对正在不断减少的石油和天然气(甚至煤)资源的依赖”。氢并不是一种方便的储能介质，因为它的储存、运输和分配是非常困难和昂贵的，技术难度大，开展氢经济所必需的根底设施需要极其昂贵的建设本钱，而现在

32、还根本没有开展起来。“甲醇经济“描述了一种可以连续到油气时代以后的解决能源问题的新的可行性途径。“甲醇经济”中指出，甲醇作为一种比氫更方便的能源贮存材料、燃料将会被使用,同时也是合成碳氢化合物及相关产品的原料。甲醇能源化工充满希望！作者介绍：乔治A.Olah 是一位著名的教授，洛杉矶南加利福尼亚大学碳氢化合物研究所主任。1994 获得化学诺贝尔奖，他是碳阳离子和碳氢化合物化学的倡导者。氢能源是人类理想中最清洁的能源,”氢经济”展现了最美好、可持续开展的前景!氢的贮存、输送和配置的技术经济和平安，在相当长时期内都将是难以逾越的障碍!氨与甲醇是载氢的最好的载体，是“氢的拓展”;”氨经济”与”甲醇经济”是”氢经济”拓展的好方向!从技术经济评选是现实的选择!资源条件不利!坚持技术创新!企业依靠技术!技术创造市场!谢 谢!谢谢观看/欢送下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH