中国机长的观后感中国机长的观后感200字(5篇).docx

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1、 中国机长的观后感中国机长的观后感200字(5篇)关于中国机长的观后感(推举)一 中国移动通信集团公司吉林省移动通信公司是遵照国务院关于chr(39)政企分开，邮电分营、电信重组chr(39)改革精神的要求，于2022年8月12日独立运营，是中国移动通信集团全资子公司，辖8个地市分公司，三个直属单位和40个县(市)营业部。 公司在保持与国际先进技术同步进展，努力供应多种业务应用的同时，始终坚持chr(39)沟通从心开头chr(39)的理念，追求客户满足效劳。目前，全省客户达200余万，并已在全省建成一个掩盖广、通信质量高、业务丰富、效劳一流的综合通信网络，网络容量为398万门。gsm移动通信网

2、已经与五大洲70多个国家的140多个移动通信运营商开通了国际漫游业务。目前，正在大力进展gprs技术、移动数据和多媒体业务，积极推动网络向第三代移动通信演进。 为了了解通信公司的实际运营模式，熟识通信公司的运作方式，将自己所学到的学问在实际工作中加以检验，明确自己企业的定位，为明年的就业做好见习预备，通过与吉林移动公司人力资源部的联系，经过人力资源部与综合办公室的两轮面试，我被安排在综合办公室的秘书科实习，我所在的部门主要负责：公司领导的日程安排，帮助领导完成公司的战略和进展规划的制定，起草完成相关文件，协调公司各职能部门的工作等综合性事务。 在吉林移动我跟随相关领导，参观了青岛海尔集团，在参

3、观过程中，丰富了我的阅历，提高了我的力量，使我对企业文化，核心竞争力等有了全新的熟悉;通过是否引入crm治理系统的分析与讨论，使我对crm治理系统有了深刻的熟悉;参加了吉林移动大客户短消息系统的可行性论证与研发，使我能学以致用，提高了综合力量;在吉林移动我系统全面的了解了移动数据业务的历史，积极主动的关注其进展方向与将来，使我对其有了全面的概念与深层次的理解。 在实习中，我注意了与领导和同事的沟通，培育了自己的团队精神，加强了自己的集体荣誉感。 我信任二十五天的实习，将成为我人生华美乐章中，一个青春激扬、跳动的音符! 中国移动实习心得3 2022年暑假，我有幸到中国移动某分公司实习，我被安排在

4、营销部渠道治理中心实习，实习工作是做移动公司的销售代表，主要销售移动的某某卡。通过在移动近一个月的实习，使我对移动公司的企业文化有了更深层次的熟悉，使我积存了肯定的社会阅历。经过经理的悉心教育，我根本熟识了渠道治理的任务及重要性，以下就是我的一些实习体会。 第一，销售代表要给客户以友善的，有礼貌的效劳，这是使客户回头购置产品最好的方法，而且可以增加肯定的口碑效应。由于客户的价值不是基于一次性的购置，赐予客户大的价值就是将客户变成价值大的、常常光临的顾客。赐予顾客小的价值就是将客户送给他人。通常客户都会选择多花点钱去买高质量的效劳，特殊是现在市场竞争这么厉害，我们更要提高效劳质量来增加竞争力。针

5、对这一点，我们对每一位来移动营业厅的客户都赐予热忱周到的效劳，不管他这次来是否要购置产品。即使这次他不买，那他下次有可能也会买的。这就是开发潜在的客户。 其次：讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我觉察前辈做事有一点很值得学习的，就是他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是慌张失策。 这次在中国移动有限公司的实习带给我不仅仅是一种社会阅历，更是我人生的一笔财宝。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们赐予我不少的帮忙。俗话说：纸上得来终

6、觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。 第三：真诚待人。移动的销售代表的工作是与人打交道，每天都要和各行各也的人打交道。我们越是了解顾客的想法、兴趣、观点，就越能够将工作做得更好，给顾客供应他们所盼望的而且将购置的产品效劳。我刚到公司时，遇到的全是新面孔，由于和他们不熟识，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开头觉得不太适应。后来我渐渐发觉，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很愿意和我交往，还教会我一些学问。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是特别重要的，它会关系到你能否开展工作，孤芳自赏并不能说明你有共性，过于清高是很难

7、融入大集体的。 总之，参与这次大学生实践活动让我学到了许多东西，虽然有时会比拟忙，有点辛苦，但却觉得很欢乐当今大学教育是以理论为主，能有时机走进中国移动这样的大公司去实习，对我来说是受益不浅的。信任这次实习对我日后参与工作会有帮忙。感谢在这期间全部帮忙过我的人! 中国移动实习心得4 敬重的各位领导，同事： 你们好! 我是_年7月进入呼市移动的新员工李瑞男。大学毕业前，经过细心预备筹划我向内蒙移动公司投出了求职简历,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路，但心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和奇怪。经过剧烈的竞争，我被录用了。也曾有过许多工作选择,但命运还

8、是让我走近了你，内蒙移动，走近了你,也更让我布满了憧憬和渴望。 经过短短2周的新员工培训,我懂得了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是移动的好员工。两周里,从网络到市场,从人力到财务,那么多优秀的主管娴熟地叙述着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他们言语里尽是照顾。内蒙移动从1999年9月16日挂牌成立至今，经过八年的建立和进展，已建成了一个掩盖范围广、通信质量高、业务品种丰富、效劳水平领先的综合通信网络。截止到 _年，交换机总容量到达 1500 万门，基站超过 6000 个，客户总数突破 1000 万户，与 185 个国家和地区的 440 个

9、运营公司开通了国际及台港澳地区漫游业务，与 120 个国家和地区的 244 个运营商开通了 gprs 国际及台港澳地区漫游业务，国际及台港澳地区短信通达 206 个国家和地区的 271 家运营商，彩信通达 42 个国家和地区的 51 家运营商。同时，建立起了完善的网络和业务支撑系统，不断推动行业和企业信息化的建立和应用，在促进自治区经济建立和信息化建立中发挥着重要的作用。这样传奇式的进展速度,怎能不让我这个刚刚走出校门、踏进社会的大学生心鄙视呢!八年啊,短短的八年,从网络的掩盖,再到组织机构的健全、社会良好的口碑,这一切就像一块磁石紧紧的吸引了我。 _年7月16日，星期一，我来到呼和浩特分公司

10、开头实习，实习前公司黄立奎总经理还特意为我们这些新员工组织了见面会，会上把公司总体状况做了介绍并鼓舞我们尽快熟识公司各项业务充分发挥自己的潜能，会后经过人力部门的安排，我到市场部实习。带着些许敬畏和几缕慌张，我踏进了市场的办公区域。作为一个刚毕业的大学生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手力量还很弱的状况下，我更愿意从最根本的东西学起、做起，比方发发传真，接接电话什么的。7月16日，实习的第一天，我就在从座位到复印机，从复印机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。 从7月17日，也就是实习的其次天到9月中旬，我转到新城区

11、营销中心旗下的中山路营业厅实习，由于这是我们最基层、业务最全面、客户最多的营业厅，在这里实习可以很快把握最全面的市场业务及公司各项营销方针的执行。营业厅主要业务可以分为九类，即销户、开户、过户、分合户、资费变更、密码修改、一卡双号、国际漫游、补换卡业务;日常工作还有接待重要客户，执行公司新的营销政策等。在营业厅实习这段时间，感受最深的一是执行力问题，二是营业员心理问题，假如把这两个问题解决了基层将会很“畅通”。 9月下旬到11年3月，我回到市场部实习。在营业厅主要是学习了如何使用boss系统和执行新政策，应当说在中山路营业厅我动手实际操作的时机最多，而且在新城区营销中心还实习了3个多月，学习了

12、各项营销政策的落实及反应，所以回到市场后业务特别熟识。6个多月的市场部实习，让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾。 首先是李改梅师傅。她工作仔细、思想超前，在指导我实习的时候特别有急躁，从她那里我学到许多宣传方面的学问。 其次是王保志、武尧斌、吴建东几位师傅。他们几个都很鼓舞我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是王保志，他教会了我不少新业务学问。 最终是杨旭和刘月英师傅。由于他们营销筹划和经营分析始终很忙，所以，我的师傅们每天都要加班，两个人工作仔细负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，杨旭师傅有空时还常常给我补课，给我系统地讲解营销和经营分析中常消失的问题和解决方法等等，我也很仔细的学习。我就是这

13、样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，仔细、努力地学习，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手力量。 11年3月初到4月下旬，我到财务部实习，为的是全面了解及把握公司的财务状况。财务部实习期间，我得到了众多师傅的关怀和鼓舞，还把以前在学校学习的财务理论和实践相结合，不管做什么都要严格遵守sox和财务法律法规，做到严谨、求实。但是，我也有点小建议，财务部严格遵守财务规章制度的同时应当考虑公司最大的利益，比方：合理掌握本钱、巧签合同、薪酬的发放、各类政策的躲避等。 11年5月1日至今，我正式到网络部网优中心工作，从事网络优化工作后我才发觉自己的喜好，技术才是我真正喜爱的，随着

14、3g、4g时代的到来，网络质量的优劣将是移动公司在将来市场竞争的核心，没有好的网络一切皆无。网络部下设3个中心：网络优化、运行维护、工程建立。在网优中心王晓霞主任的安排下，我主要是和唐巍师傅负责常规优化测试、全网频率规划、网优专项优化、大型会议活动应急保障、网络选站址审核设计方案及开站后的测试验收等。 在做完这些工作后我总结了一下有这么几点比拟深刻的体会： 第一点：真诚 你可以伪装你的面孔你的心，但绝不行以忽视真诚的力气。 其次点：沟通 要想在短暂的实习时间内，尽可能能多的学一些东西，这就需要跟师傅有很好的沟通，加深彼此的了解。 第三点：激情与急躁 激情与急躁，就像火与冰，看似两种完全不同的东

15、西，却能碰撞出最漂亮的火花。 第四点：细心负责和根本的专业素养 细心负责是做好每一件事情所必备的根本素养，根本的专业素养是前提。 第五点：“主动出击” 当你可以选择的时候，把主动权把握在自己手中。 总之，在实习期间除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是移动人的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、仔细，再仔细一些，再努力一点。或许，这就是一个集体的分散力，这就是一个企业写在书面之外的“特别文化”! 短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的

16、话想说。实话实说： 一、在人员稳定性上，把好面试关，对于适宜的人员尽量满意其期望值，并在考察通过后由人事进展最终沟通。 二、部门协作上，需要上头领导来协调跟进，假如只是平级间来协商的话，很难准时得出结果，总是一拖再拖，相互影响工作进度。 三、在沟通上，或许不是普遍问题，比方网络部和市场部应当是走动很亲密的部门。在沟通上，最好可以安排每周或每两周部门间有个固定的沟通时间，部门经理不肯定出席，但要安排人员沟通。 四、员工的积极性是公司规模扩大后涌现的一个新问题。由于公司大了，个人的奉献也就显得微乎其微，个人的积极性也相应降低。这里，需要通过公司文化、公司人文关心等细节来呈现公司对员工的重视，表达员

17、工对公司的奉献和价值，找到他们的自我认同感。 五、在工作方法上，效果还是不错，但专业的细分也导致员工可能产生厌倦心情，没有太多新奇血液。可以在量上降低一些，从细小环节上来美化和提升含金量，通过制作精品来提升满意感，更多强调员工的创新性。 六、规划合理，逐步转向“务虚”。规划好不同时段的工作重点，将“务实”的工作尽量协作到位、一步到位，提升效率和质量，逐步侧重于分析和思索，呈现制造性价值，真正发挥公司“才智大脑”的作用。 固然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。 在与呼市移动结缘之后，我始终在为自己“估价”，也始终在想我究竟能为公司做些什么。我不敢傲

18、慢、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200%的努力，尽200%的热忱去工作，我盼望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从起点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一名合格，再到优秀，直至卓越的移动人而努力奋斗! 关于中国机长的观后感(推举)二 敬重的教师，亲爱的同学们： 大家好!今日我演讲的题目是我的中国心。 “河山只在我梦萦，祖国已多年未亲近，可是不管怎样也转变不了我的中国心”我们或许不曾听闻过这首老歌，由于历史的硝烟已离我们远去，21世纪的我们又被给予新的责任。今日在这里，请允许我捧出我在新世纪里的中国心 爷爷告知过我：曾几何时，我们的祖国饱经沧桑，历尽磨难，她成了

19、帝国主义倾销鸦片的场所，成了军阀混战的战场，成了帝国主义瓜分世界的赌场，成了野心家们争权夺势的赛场。她曾遍体鳞伤，千疮百孔。是中华儿女，他们用一股股豪情，一片片忠心，发出了一声声震荡环宇的呐喊，抒写了一首首大海回波的壮歌。正是有了祖国几代人的苦痛、辛酸和血泪，数万万同胞的艰难奋斗，才有了我们现如今的幸福生活。 看吧，今日的中国正以惊人的速度向前飞奔，经济飞速进展，科技硕果累累，教育日新月异，体育突飞猛进，08奥运的胜利举办，神州7号的升空 屡次成为世人瞩目的焦点，我们骄傲万分。这是中华儿女才智的结晶，这更是离不开他们的那颗中国心。 然而，数风流人物，还看今朝，我们不能活在过去的荣耀里。少年强则

20、国强，少年智则国智，祖国人民在期盼着我们，时代给予我们新的责任和使命，我们怎能遗忘? 固然不能。那就让我们行动起来，以饱满的热忱，昂扬的斗志去刻苦学习，以优异的成绩报效我们的祖国，这是我在21世纪里的中国心。 感谢大家! 关于中国机长的观后感(推举)三 “幸福”是什么? 许多年前，一个小男孩会说：幸福就是可以永久与小伙伴玩嬉戏;一位农夫工会说：幸福就是可以多挣一些钱养活家人;一位流浪者会说：幸福就是可以住上一个吃了上顿有下顿的房子.现在呢?一个5岁的小孩已经会“彻夜玩嬉戏了”;农夫工不再只追求“有钱就好”了，人们也不再只盼望有个安家之处了，而是把目光转向别墅、名车。这从某种意义上来说并不只是坏

21、事，这些也能表达出社会的进展与进步。读了建立幸福中国我才知道，幸福，毕竟是什么。 想必，大家都知道大名鼎鼎的“杂交水稻之父”袁隆平吧!他为我们的水稻事业作出了积极的奉献，这不仅是我们中国的进展成就，也令世界刮目相看。那他老人家现在怎么样了呢? 20xx年，袁隆平又被人们拉出了水面，这次可不是由于又有什么科学成就，而是由于他被人们爆出了与妻子一起去看车展的消息，你可能会觉得纳闷;一个年近古稀的老人，怎么会被车展所吸引呢?这或许也说明人们的生活水平在稳步提高，也表达社会的开放与越来越现代化。那他现在的生活又怎么样呢?看完这篇文章，我可以有一个词来形容：朴实。 从朴实中可以看出什么呢?现在的80后9

22、0后重视时髦、现代，盲目地追求幸福。却从不重视朴实节省，他们会这样说:现在是和平年月，那么节省干什么?他们是老人，能受得住，少吃一点，少用一点又没事!其实，幸福并不仅仅就是不别人夸赞、表扬，更多的是心理感受，与自己的父母一起好好在家里吃一顿饭不就很幸福吗?身边的点点滴滴都是幸福，我们要学会珍惜，珍惜，也是为了我们的祖国。 达芬奇有一句这样的名言：勤劳一日，可的一夜安眠;勤劳一生，可得幸福长眠。或许，只有那成千上万的农夫了解最深吧!人们常把农夫说做没有素养，却可曾知我们每天必不行少的米饭、蔬菜，都是他们一双手种出来的啊!我们可曾知他们的汗水浸湿了衣裳，得到的却只是一小叠酬劳呢?虽然这样，他们却仍

23、旧很幸福，由于他们为人民作出了奉献。 其实，幸福很简洁，不需要那样举一大堆数字来说明，只需要做好自己该做且不辜负所做的事情，那么，你就幸福了，只有你幸福了，国家才可以幸福，以为只有一小片一小片土地，一个一个人，才可以汇成一个国家啊。 幸福是需要每个人来建立的，我们，这些21世纪的新盼望，应当怎样建立幸福中国呢?首先，我们要好好学习，只有从教师那里猎取学问，我们才有实质力气，其次，我们要从现在做起，爱护环境，爱惜花草树木，以养成习惯，来陶冶我们的精神情操。在生活上，我们不仅要向上面两个例子一样，朴实、勤劳和一丝不苟，做事也要认仔细真，不马虎，做一个四好少年，近一点我们自己的力气，才能建立一个幸福

24、的中国! 幸福，其实很简洁。 关于中国机长的观后感(推举)四 提单号：_ 托运人：_ 收货人：_ 通知方：_ 电报：_ 电传：_ 中文文本 提单条款(正面) 上列外表状况良好的货物(另有说明者除外)已装在上列船上并应在上列卸货港或该船动所能安全到达并保持浮泊的四周地点卸货。重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所供应的，承运人在装船时并未核对。托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示承受并同意本提单和它反面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免费事项和条件。 请托运人特殊留意本提单内与该货保险效力有关的免责事项和条件。 提单条教(反面) 1.定义 货方包括托运人、受货人、发货人、收货人

25、、提单持有人和货物全部人。 2.管辖权 凡依据本提单或与其有关的一切争议均应根据中国法律在中华人民共和国的法院解决或在中华人民共和国仲裁。 3.承运人责任 有关承运人的义务、赔偿责任、权利及豁免适用海牙规章，即1924年8月25日在布鲁塞尔签订的关于统一提单若干规定的国际公约。 4.责任期间 承运人的责任期间应从货物装上船舶之时起到卸离船舶之时为止。 承运人对于货物在装船之前及卸离船舶之后，发生的灭失或损坏不负赔偿责任。 5.包装和标志 在装船之前，托运人应对货物加以妥当包装、货物标志必需正确、清楚，并须以下不小于五厘米长的字体将目的港清楚地标明在货物的外部，上述标志须能保持到交货时仍旧清晰易

26、读。由于包装和标志的缺乏或不适当所产生的一切罚款和费用应由货方负担。 6.运费和其它费用 (1)预付运费应在装船时连同其它费用一并支付。运费和其它费用，如已有商定而未预付，则应由货方支付，并自通知缴付运费和其它费用之日起按年息5%加付利息。 装运的货物如系易腐货物、低值货物、活动物、舱面货、以及货物的目的港无承运人的代理人时，其运费和全部其它费用必需在装船时全部付清。 到付运费连同其它费用应在船舶抵达目的港时一并支付。 预付运费和(或)到付运费，无论船舶和货物或其中之一患病任何灭失或损坏，都应毫无例外地全部付给承运人，不予退回和不得扣减。 (2)一切同货物有关的捐、税或任何费用应由货方支付。

27、7.错误申报 承运人有权在装运港或目的港查对托运人申报的货物数量、重量、尺码与内容。如提单上所载的重量、尺码和(或)内容与实际装船的货物不符，而所付运费低于假如申报的确原来应付的运费。则承运人有权向货方收取按实际装运货物与错误申报货物运费差额的两倍作为货方对承运人的违约赔偿金。 货方应对由于不正确申报货物的名称或其数量、重量、尺码或内容而对船舶和(或)货物所造成的灭失和损坏负担赔偿责任，而且货方应偿付承运有关衡量货物的重量、尺码和核对货物一切费用。 8.装货、卸货和交货 无论港口习惯是否与此相反，货方都应以船舶所能装卸的速度尽快昼夜(如承运人需要)，包括星期日和假日，无连续地供应和提取货物。货

28、方对违反本款规定所引起的开头损失或损坏，包括滞期应负担赔偿责任。 承运人可以不预先通知就开头卸货。如受货人不能准时将货物快速从船边提取或拒绝提货，或发觉无人认领货物，承运人有权将货物卸在岸上或其它适当场所，而由货方负担全部风险和费用，承运人应认为已经履行其交付货物的责任。 无论港口习惯是否与此相反，在船上衡量货物的重量，需经承运人特别许可方能进展。滞留费和卸货的特殊费用，应由受货人或收货人负担。 假如在一合理的时候内无人认领货物或者货物将变质、腐烂或失去价值，承运人可按其其留置权自行予以变卖、抛弃或处置该货物而不负担当何责任，全部风险和费用由货方担当。 9.驳船费 在装货港或卸货港内或港外的任

29、何允船费均由货方负担。 10.留置权 承运人得因未付运费、空舱费、滞期费和任何其它货方应付的款额、无论何人应付的共同海损分摊费用以及收回此项费用的开支而对货物以及任何单证行使留置权，并有权出售或处置货物。假如出售货物所得缺乏抵偿应收款额和引起的费用，承运人有权向货方收回其欠额。 11.灭失或损坏通知、时效 除非在货物移交给依据运输合同有权接收货物的人的保管之前或当时，将灭先或损坏及其一般性质的通知，用书面提交承运人或其在卸货港的代理人，否则这种移交应作为承运人已按提单所载明的状况交付货物的初步证据。 假如灭失或损坏不明显，则通知应于交付货物的三天内提交。 假如货物状况在其收受时已经联合检验或检

30、查，就无须提交书面通知。 除非从货物交付之日或应交付之日起一年内提起诉讼，承运人和船舶在任何状况下都应被免除对灭失或损坏所负的一切责任。 遇有任何实际的或预料会发生的灭失或损失时，承运人和受货人应为检验和清点货物相互供应一切合理的便利。 12.赔偿金额 当承运人对有关货物的灭失或损坏负赔偿责任时，该赔偿金额应按货方的净货价加运费及已付的保险费计算。 尽管有本提单第三条规定，承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任应限制在每件或每计费单位不超过人民币700元，但承运人受货物前托运人以书面申报的货价高于此限额，而又填入本提单并按规定支付了额外运费者除外。 假如每件或每一计费单位的货物实际价值超过上述申报

31、价值，则其价值按申报价值、而承运人的赔偿责任将不超过申报价值，而且任何局部灭失或损坏均应按申报价值比例计算。 13.转运、换船、转口货物和转船 如有需要，承运人得任意将货物交由属于承运人自己的船舱或属于他人的船舶，或经铁路或以其他运输工具直接或间接地驶往目的港，转船、驳动、卸岸、在岸上或水面上储存以及重新装船起运，以上费用由承运人负担，但风险则由货方担当。承运人的责任仅限于其本身经营的船舶所完成的那局部运输。 14.危急品、违禁品 (1)在事先未向承运人提出货物性质的书面通知，并按运输中可能适用的任何法律或规章的规定，在货物、集装箱或其它包装的外部加以标明之前，货方保证不交运具有危急性、易燃性

32、、放射性和(或)任何有害性质的货物。 (2)无论何时发觉承运的货物未能遵照上述(1)款的规定，或发觉货物属于违禁品，或在运输中为装货港、卸货港、挂靠港或任何地方、水域的任何法律或规章所制止，承运人有权将该货物予以处置使其不能为害，或投弃海中或卸下，或由承运人任意处置而不予赔偿、货方应就任何种类的灭失、损坏或赔偿责任，包括运费损失和直接或间接的由该运输所引起的或造成的任何费用担负责任并向承运人赔偿。 (3)假如遵照上述(1)款的规定承运的任何货物对船舶或货物造成危急时，则应同样予以处置使其不能为害，或投弃海中，卸下或由承运人任意处置而不予赔偿，但如有共同海损则不在此限。 15.舱面货、活动物和植

33、物 舱面货、活动物和植物的承受、装载、运输、保管和卸载均由货方担当风险，承运人对其灭失或损坏了负赔偿责任。 16.集装箱货物 (1)货物可以由承运人或其代理人或受雇人装入集装箱。上述承运人装载的集装箱或承受的满载某装箱均可装在舱面或舱内，无须预先通知。虽然有本提单第15条的规定，又尽管货物装在舱内，承运人对此种运输的赔偿责任仍应根据本提单的各项条款处理，货物应担当共同海损分摊并应获得其同海损赔偿。 (2)假如集装箱非由承运人装箱或装载，则承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不负赔偿责任，而货方应对由以下缘由造成承运人的任何人身损害、灭失、损坏、责任或费用负责赔偿。 1)集装箱的装箱或装载方式：或

34、2)集装箱内的货载不相宜集装箱运输：或 3)集装箱不相宜或条件不良，而此种状况在集装箱装箱或装载之时或之间，货方只要进展合理检查原来是明显的。 假如集装箱非由承运人装箱或装载，而承运人以铅封完好交付，则此种交付应视为完全和全部履行了承运人的义务，则承运人对集装箱内所载货物的任何灭失或损坏不负赔偿责任。 在装箱之前，托运人应检查集装箱，而集装箱既经使用，即是完好和相宜使用的初步证据。 17.冷藏货 冷藏货舱在装货之前，承运人除必需取得船级证书外，还应取得船舶检验机构的验船师或其他合格人员的证书，说明该冷藏舱位和冷藏机适于安全收受、载运和保管冷藏货物。 受货人应在船舶备妥交货时马上接收冷藏货物，否

35、则，承运人可以将货物卸在岸上，其风险和费用均由货方负责。 18.木材 本提单内关于木材装船时“外表状况良好”的任何记载，并不表示承运人成认该木材没有沾污、裂缝、洞孔或碎块。承运人对上述木材的沾污、裂缝、洞孔或碎块不负责任。 19.铁和铜 货方应将每件铁和钢明显和长久地以油漆做出标志，每捆并须捆扎坚固，明显，长久地以油漆做出标志并控以金属标签，以便能在卸货港对每件或每捆辨别认明。假如货方未能按上述要求做到，则承运人既对正确交付又对由此发生的费用不负责任。 20.散装货、一个以上收货人的货物 (1)由于承运人无适当方法核对散装货物的重量，提单上所列的重量仅能做为参考，不能构成不利于承运人的证据。

36、(2)假如散装货或无标志的货物或标志一样的货物的收货人超过一个人，则收货人或货主应共同和单独担当将货物或货件按比例分成数量所发生的费用或损失，如有短缺，其短缺量应按承运人，其受雇人或代理人打算的比例向他们分摊。 21.重货和笨件 每件货物的重量满20_公斤，和任何笨件其长度满9米时，托运人必需清晰的标明其重量、体积及长度。承运人得自行打算使用港方起重设备或使用其它方法，其风险和费用均由货方负担。由于没有申报重量、体积及长度或者错误申报致使船舶、驳船、码头、起重机、绞车或不管何物或有关工作人员患病或引起任何损害、损失或赔偿责任，均应由货方负担。 22. 薰蒸 无论何种缘由货物在船上熏蒸，只要没有

37、实际证明属于承运人的疏忽，也不应推定属于他的疏忽，承运人对货物的损坏不负赔偿责任，和发生的一切费用应由货方负担。 23.选港货 选港货的卸货港必需在船舶到达列名为选港的第一个港口四十八小时之前向船舶代理人宣布。 如未宣布，承运人可以选择在第一个或任何一个选港卸货，即应认为运输合同已经履行。任何选港货必需为本提单项下货物的总数量。 24.共同海损和新杰逊条款 (1)共同海损应在中华人民共和国依据1975年中国国际贸易促进委员会共同海损理算规章进展理算。 (2)假如在航次开头之前或之后，由于无论是疏忽与否任何缘由而引起意外、危急、损坏或灾难，而依据法令、合同或其他规定，承运人对此类大事或此类大事的

38、后果都不负责。则货物托运人、收货人或货物全部人应在共同海损中与承运人一起分担可能构成或可能发生的具有共同海损性质的牺牲、损失或费用;并应支付关于货物方面所发生的救助费用和特别费用。假如救助船舶为承运人全部或由其经营，则其救助费和应如同该救助船舶系为第三者全部一样。全额支付。承运人或其代理人认为足以支付货物方面的估计分摊款额及其救助费用和特别费用的保证金，如有需要，应由货物、托运人、收货人或货物全部人有提货之前付给承运人。 25.双方有责碰撞条款 如有船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或治理船舶中的行为、疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则本船的货物全部人应就他船亦即非

39、载货船舶或其全部人所受一切损失或所负一切赔偿责任，赐予本船承运人赔偿。但此种赔偿应以上述损失或赔偿责任所表达的已由或应由他船亦即非载货船舶或其全部人付给上述货物全部人其货物的灭失或损坏或其提出的任何赔偿要求的数额为限，并由他船即非载货船舶作为其向载货船舶或承运人提出的索赔的一局部，将其冲抵、补偿或收回。假如非属碰撞船舶或物体的，或在碰撞船舶或物体之外的任何船舶或物体的全部人、经营人或主管人，在碰撞、触碰、搁浅或其他事故中犯有过失时，上述规定亦应适用。 26.战斗、检疫、冰冻、罢工等 假如发生战斗、封锁、海盗、瘟疫、检疫、冰冻、罢工、港口拥挤以及其他非承运人所能掌握的状况，而使船舶及货物不能安全

40、一参军目的港及(或)在目的港卸货，承运人有权在装货港或任何其他安全和便利的港口卸下货物，运输合同应认为已经履行。在上述状况下发生的任何特别费用均应由货方负担。 27.地区条款 关于运往美国或从美国运出的货物，尽管有本提单的任何其它条款，本提单应遵守美国1936年海上货物运输法的规定。承运人或船舶对此种货物的灭失或损坏所负赔偿责任，在任何状况下每件或如此种货物不以包件运送则每一通常计费单位不超过美国合法货币500元，但是托运人在此种货物装船前已将其性质和价值加以申报并被载入提单者不在此限。 关于中国机长的观后感(推举)五 敬重的评委教师、现场的观众朋友们： 大家好!我是来自桂林五中的王庆宇。今日

41、，我演讲的题目是幸福中国，有你，有我。 蜡烛告知我，幸福是悄悄无闻、无私奉献，用光照亮人们前进的道路;骏马告知我，幸福是自由拘束，无拘无束，可以在宽阔的草原上尽情地奔驰;雄鹰告知我，幸福是展翅高飞、搏击长空，朝着自己的幻想努力飞行。 幸福中国，是一亩三分地，是爷爷奶奶当家作仆人的温饱梦。 在爷爷奶奶的那个年月，他们见证了中华人民共和国的成立和成长。一曲东方红唱遍祖国大江南北，唱出一代人的勇敢豪迈。翻天覆地，人民当家做了仆人。爷爷奶奶那时的幸福是有庄稼的收获，能吃饱穿暖。现在，我问起爷爷，幸福是什么?他说：“你的爸爸妈妈能常常回家看看，一起吃个团聚饭，看着你们就是一种幸福啊!”是呀，幸福就是这么

42、简洁。 幸福中国，是踏实工作，是爸爸妈妈实现人生价值的小康梦。 我的爸爸妈妈，他们赶上了中国改革开放的大潮，见证了中国改革开放辉煌的三十多年。爸爸妈妈靠自己勤劳的双手制造了一个个小小的幸福，实现了自己的人生价值。以前家里的平楼变成两层小洋房，以前的黑白电视变成现在的液晶彩电、网络电视，生活正全面迈进小康。这一个个小小的幸福，汇合成了大大的中国的幸福。一天，我问起爸爸，幸福是什么?爸爸说：“国家和谐稳定，我们工作顺当。你们能够承受高等教育成人成才，就是最大的幸福。” 幸福中国，是我们90后舍我其谁，勇于担当的强国梦。 我们是幸福的90后，坚韧是我们的生命力，敢于担当是我们的责任。或许，“90后”

43、的我们是父母的掌上明珠，受到长辈的溺爱呵护。我们生活在物质丰富的年月里，却患上了精神“贫血症”。在这个信息爆炸的年月里，我们迷失了自我，学会了炫耀。但是，朋友们，同学们，作为新时代的中学生，我们将挑起强国富民的历史重任。我们不能做漠视生命弃人之生死于不顾的麻木过客们;我们不能做有辱国耻、丢失人格追求虚荣的炫富女、富二代。我们应当更加珍惜每分每秒，努力学习，为构建和谐社会奉献自己的力气。假如，你要问我，幸福是什么?我说：“好好学习，圆自己的梦，圆父母的梦，圆中华民族的文明富强梦。中国的文明富强，就是我最想要的幸福。” 历史给予我们重大而神圣的使命，让我们胸怀大志，敢于拼搏，铸就更加幸福美妙的人生。让我们用青春的才智和满腔的热血，为建立幸福中国而努力奋斗!幸福中国，有你，有我! 我的演讲完毕，感谢大家。