交警警车心得体会和感想驾驶警车心得体会(8篇).docx

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1、 交警警车心得体会和感想驾驶警车心得体会(8篇)关于交警警车心得体会和感想一 一、严于律已，自觉提高政治思想觉悟 我始终用_同志一系列重要讲话精神武装自己的头脑，忠于忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民效劳为宗旨，敬重人民群众，强化效劳意识，虚心承受人民群众的批判和监视。用实际行动践行“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的效劳宗旨。在仔细思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明执勤，注意团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。 二、加强学习，不断提高自身理论水平 在社会进展日新月异的时代下，

2、我深知不断学习和提高是多么的重要，只有仔细学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民效劳。因此我坚持仔细学习中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例等专业学问，通过这些学习不断提高自己的理论水平，坚持在实践中学习，不断夯实业务根底。 二、踏实工作，稳步提高交管业务水平 我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，听从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不管天气如何恶劣我都能仔细站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行中华人民共和国道路交通安全法的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行

3、人进展批判教育和惩罚，对那些不理解我们工作的农牧民群众进展急躁的说服教育、有理有节，向其宣传道安法的相关学问，让他们知道自己的行为的错误所在，提高人民群众的道路交通安全意识。当不懂汉语的农牧民群众发生稍微交通事故时，我发挥我的语言优势，能准时帮助民警对双方当事人进展协商、调解，避开交通堵塞。对于上级布置的工作任务仔细履行，不敷衍塞责。三年来，屡次参与了省级、州级领导相关警卫开道任务，屡次参与本县州级现场会的交通管制和巡逻执勤任务，每次都能圆满完成任务，得到了上级领导的充分确定。在2022年，由大队领导牵头，本人负责的“三大建立”之一_交管信息化建立工作，评得全州_交警系统信息化建立其次名。 回

4、忆三年的工作，检查自身存在的问题，我发觉存在以下问题： 一是学习不够。当前，以信息技术为根底的_科技快速进展，新状况新问题层出不穷，新学问新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。 二是在工作压力大的时候，有过畏难心情，需连续提高政治素养。 诚然，在三年的工作中我有得也有失，但是我信任只要找准自身差距和缺乏，在领导的关怀和同事的帮忙下，在自身的努力下，就肯定能制造性地开展_执法工作，切实提高行政执法效率，真正成为一名便民、利民，保障人民安居乐业和维护社会和谐稳定的合格民警员。 关于交警警车心得体会和感想二 人民警察形象代表着国家、政府的形象，是社会关注的焦点。

5、树立良好的人民警察形象，对维护党的领导，维护政治稳定，维护社会安定具有非常重要的意义。近年来，公安机关始终在转变治理理念，强调树立新型的、更富人情味、值得信任的警察公众形象，在加强队伍建立、转变警察形象方面也做了大量工作。如执行“五条禁令”、开展“专项”教育等一系列活动，使警察的总体形象有了明显地变化，效劳热忱、工作标准、执法文明等形象，在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍，已经成为需要我们去仔细思索仔细实践的问题。下面，笔者结合目前开展的“四查”活动谈几点个人熟悉。 一、开展“四查”教育整顿活动的必要性 当前，交警队伍面临的形势非常严峻，道路交通安全治理

6、任务特别艰难，公安交警的责任非常重大。面临新形势、新挑战，公安交通治理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段，是提高公安交警队伍战斗力的重要举措，是完成好日益艰难繁重的公安交通治理工作任务的客观需要。因此，上级公安交通治理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举，能够使全体民警精确把握形势，增加忧患意识，增加政治责任感和紧迫感、使命感，克制盲目乐观和松懈思想，为交警队伍的安康进展奠定良好的根底。 二、当前交警队伍的现状 当前在交警队伍中，个别领导干部和民警工作作风不实，宗旨意识不强，纪律松散，引起群众不满;在路面执法中，罚款不给票、少开

7、票，为违法车辆充当爱护伞，参加入股分红，收取爱护费，利用职权以权谋私，收取当事人好处，违规办理业务等在执法单位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止，迎风违令案件仍很突出，个别民警抱负信念动摇、政治变质，严峻损害了交警形象和执法公信力，损害了警民关系。 交警工作点多线长面广，与社会阴暗面打交道较多，稍不留神就有可能发生问题，可以确定地说，在相当长的一个时期内，市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消退，交警队伍自身简单受到社会消极因素影响的客观现实难以根本转变，交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危急性正在增加，发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。 还要糊涂的看到，

8、与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比，交警反腐倡廉建立还存在很多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建立责任制流于形式，制度形同虚设，监视乏力，有的领导和民警作风漂移，工作不实，掩盖冲突，粉饰太平，不能正视队伍中的腐败问题，队伍治理失之于软、失之于宽。 三、存在问题的缘由 一是进展理念缺乏。局部民警由于受旧的执法理念的影响，缺乏科学进展观的进展思维，认为“上路纠违，违法必罚”，通过惩罚就能到达“保安全、保畅通”的目的，而且罚则达上限，认为“依法从重惩罚”才能起到最好的教育效果。殊不知，时代进步了，社会进展了，交通参加人的素养也提高了，交通治理也提出了新的要求，提倡人性执法，重视教育

9、的“软实力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。 二是民警素养不高。作为执法主体，交通民警直接接触广阔驾驶人，由于局部民警不重学习，缺乏训练，治理水平低下，宗旨意识不强，群众工作方法不当，执法艺术和水平不高，方法简洁、态度生硬，易产生对立心情，造成被动。个别思想不纯，物质欲望剧烈，为谋私利，以权谋私，损害了群众感情，破坏了交警形象。 三是沟通协调不够。交警作为政府的一个职能部门，主要从事自身的业务工作，其接触的对象主要是驾驶人，与其他部门沟通、打交道不多，不太注意和不擅长公共关系的建立，一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率，负面曝露报道增多，正面宣传报道相对少，对交警部门执

10、法的薄弱环节“炒作”，给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术，并不是机械式的照搬照套法律条文，在语言、行为、技巧等方面很有讲究，运用好的执法艺术，既能整治交通违法，又能到达教育驾驶人，到达良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不留意听取民警的意见，不进展调查讨论，凡事生搬硬套，不结合单位实际或民警反映状况，一味按部就班地根据上级部门的意见处理，造成决策与工作实际错位，措施空洞，不切合实际，工作中消失措施不力、效果不强的问题。 关于交警警车心得体会和感想三 敬重的交警叔叔： 您好! 您爱岗敬业，舍小家为大家的精神深深的感染着我，无论寒冷酷暑，春夏秋冬只要往窗外一看，都

11、会看到您在交警台上辛勤的背影，每当逢年过节，您都还会坚持为大家效劳，维持交通安全，可谓是爱岗至志极! 记得有一次，我早上去看书，刚走到大公路时，就观察了您像机器人一样在指挥车辆，您那姿态真是威严凛凛。就在我对交警叔叔发出赞美时，很多车辆因想从岔道进入正道，导致一辆三轮车被撞。这些如蚂蚁般的车辆越聚越多整条街都被堵满了。这时，您拿起了扣在衣服上的对讲机呼叫同事来帮助。不一会儿，一个又一个的交警叔叔开着摩托车风驰电擎的赶来了。一脸严厉的您立即叮嘱您的同事肯定要在最短的时间内疏通公路，拉走三轮车。您和您的同事分工合作，井然有序，形成了一条黑色的风景线。不知什么时候，汽车疏通了，三轮车也被拉走了，真的

12、很快呢! 还有一次，那是一个酷热的夏天，人们都躲在屋里吹空调。我被妈妈强迫，让我体验生活，帮她“卖菜”。我一出门，一缕缕，一丝丝的热气从我手指间划过从我发丝间穿过。我以蜗牛般的速度来到楼下，又以兔子的速度来到大树下乘凉。就在我热得要抓狂时，您以一身整齐，标准的黑色间荧光色的服装消失在我的视线，我与您距离有三十多米，可我依旧清楚的能看到您脸颊，额头，脖子上豆大的汗珠。想必您是特别难过的。但您没有由于这而心不在焉，依旧举着手臂标准的为汽车开拓道路。您这种悄悄奉献，不张扬，不怕累的精神，是多么值得我们学习的呀! 向您致以最高的敬意! 六年级: x年.x月.x日 关于交警警车心得体会和感想四 为将纪律

13、作风建立活动推向深入，高速一大队高度重视，进一步强化工作措施，仔细对待存在问题，深刻查摆剖析，大争论活动取得了实实在在的效果。现将我大队民警思想状况及查摆状况和今后整改措施汇报如下： 1、个别民警政治思想意识不够强，世界观、人生观、价值观树立得还不够坚固。大脑中布满着各种个人功利主义，对社会上存在的一些消极腐败现象的本质熟悉不透、抵抗不够，艰难奋斗的优良传统有所淡化，存有特权思想，以治理者自居，不情愿做深入的群众工作，对群众的疾苦关怀不够。 2、局部民警勇于创新、争先创优的意识不强，缺少敢闯敢干的拼搏精神。工作中存有“等、靠、要”思想，工作态度不够积极，缺乏竞争、创新、开拓的主动精神，不能很好

14、适应当前日趋简单的道路交通安全形势对交警工作提出的新要求。 3、少数民警公仆意识薄弱，为民意识不强。表现在便民利民措施不落实，对待群众作风粗暴“冷、横、硬、推、拖”，做群众工作没有急躁,不能真正做到想群众之所想，急群众之所急。 4、局部民警业务学问钻研不够、业务素养不够高。平常不留意学习法律学问，遇到问题时不能正确有效地处理，遇到群众不理解、不听从执法的状况时，处理方法简洁、粗暴。 5、个别民警纪律观念淡薄，工作作风不够扎实。在执法过程中以执法者自居，对待违法车辆驾驶员耍特权，不能很好地遵守各项法律法规和纪律要求。 6、个别民警在执勤执法过程中不够标准，重实体轻程序现象仍存在。有时在订正道路违

15、法行为和处理交通事故中，图省事，不告知当事人享有的权利，不能急躁听取当事人的陈述和申辩，在填写法律文书时不能做到标准、工整。 7、大队在执法监视力度上不够深化，监视考评制度落实仍不够到位。执法监视检查工作有时不够深入细致，有时与执法办案实际工作相脱节，起不到全面有效及深层次的监视制约作用。 上述问题的存在，究其缘由是多方面的，虽然有客观方面的缘由，但主观方面主要表现为： 一是学习观念不够强。个别民警在思想上对学习的重要性熟悉不深，重视不够，不能把学习当做重要任务。个别民警学习制度落实得不够好，时常忙于业务性工作，无视了业务理论学习和钻研，缺乏一种敬业精神和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒、精益求精

16、的学习精神和态度，以至于造成业务素养不够高、业务水平和业务技能较差等问题的消失。 二是执法为民思想树立得还不够牢。世界观的改造还不够彻底，人生观、价值观有时发生偏差，对打造“立警卫公，执法为民”的思想熟悉不到位，不能很好地解决“为谁执法，怎样执法”问题。 三是民警法制意识和自律意识还不够强。在执法工作中，个别民警法制观念淡化，自律意识差，有时凭阅历办事，凭感情办事。在办案过程中，执法思想陈旧，现代法治理念还没有完全树立，不同程度存在“重口供、轻证据”、“重实体、轻程序”思想，漠视事故当事人的合法权益。个别民警缺乏效劳大局意识，满意于完成繁重的工作任务，就案办案，没有设身处地为群众排忧解难，有时

17、只注意办案的法律效果，无视办案的政治和社会效果，没有很好地到达法律效果、政治效果、社会效果的有机统一。 四是个别民警自身要求还较差。在队伍治理中，重业务、轻治理的思想不同程度的存在，不能准时发觉和订正在队伍中消失的苗头性问题。个别民警有时放松自我要求和自我约束，纪律观念不强，落实各种制度不够严格，工作作风松懈，工作目标追求不够高。 五是宗旨意识不强，群众观念冷淡，为人民效劳的公仆意识有所淡化。个别民警忘却了公安机关、人民警察的根本宗旨，摆不正自己与人民群众的关系，在工作中表现出“主观为自己，客观为别人”的思想，不能很好的想民之所想，谋民之所谋。 六是岗位练兵开展得不够扎实，业务技能的强化训练抓

18、得不够紧。个别民警主观能动性不强，自认为自己各方面学问可以适应目前所担负的工作需要，不注意业务学问和岗位技能的训练，缺乏更新学问的主动性和紧迫性。 通过新一轮解放思想大争论活动的深入开展，全队民警充分熟悉到，这次大争论活动的开展对在当前工作任务如此繁重的状况下，简单无视学习，放松自己的思想改造，犯急噪心情，甚至产生一些不正确的想法等等有着理清思路、警示的作用，为我们今后圆满完成工作任务供应了强有力的思想和组织保障，要以此次活动为契机，把存在的问题在此次活动中从根本上得到解决，大家进一步认清了形势，明确要求，找到差距，明晰方向，切实增加了民警的责任感和使命感，强化了民警的大局意识、责任意识、创新

19、意识和前列意识，为实现解放思想大争论活动目标和大队全年工作目标供应有力的思想、作风保障和精神动力。大队要在以下方面下功夫整改，力求有所突破： 1、坚固树立争先创优意识，切实提升创新破难 的力量。进一步解放思想，更新观念，明确目标，凝心集力，着力提升团队整体的争先进位、创新进展意识，推动全队上下观念创新、机制创新、方法创新和工作创新，进一步激发全体民警“强基维稳”的创新动力和制造活力，积极讨论措施，落实改良方法，弥补薄弱环节，全力赶超先进，工作创特色，出亮点，树精品。 2、切实加强执法为民思想教育，努力提升执法效劳的水平。通过开展大争论活动，进一步查摆队伍思想问题，解决执法中的实际问题，进一步增

20、加民警的事业心和责任心，全面落实效劳进展、效劳群众、效劳经济、效劳社会的举措，做到让党委政府放心，让人民群众满足，让社会各界快乐。 3、结合强“三基”活动，加强政治理论和业务学问的培训。开展、推动好“抓基层、打根底、苦练根本功”工作，连续加强“荣辱观”教育，学习党的政策法规、理论文献和先进人物事迹，从思想上武装起抵挡不良思潮的侵袭。加强业务学问的学习，仔细组织民警开展大练兵活动，动脑又动手，发动大家开展“比、帮、超”活动，形成浓烈的学习气氛，同时通过明确岗位职责、考核导向，充分发挥民警的工作主动性和积极性。 4、加强思想沟通，消减民警思想顾虑。要克制形式主义和官僚主义，常常组织开展民警思想状况

21、问卷调查和民警座谈会议，加强民警间、民警与领导间的思想感情沟通，有针对性的准时疏导化解民警思想冲突，使民警解除思想顾虑，轻装上阵。 5、大力开展纪律作风教育整顿活动，筑牢民警遵纪守法意识。要借鉴贯彻“五条禁令”取得的胜利阅历，以当前开展的大争论活动为载体，进一步加强民警纪律作风教育整顿，在“严、细、实”上狠下功夫，确保民警无违法违纪问题发生。 6、加强民警的执法观念和廉洁自律教育。要通过各类形式的法制教育，增加民警的执法意识和法制观念，充分运用正反两方面的典型案例，教育民警严格执法、热忱效劳，廉洁勤政、一心为民。要教育民警始终牢记“两个务必”，坚持艰难奋斗的优良传统，保持艰难奋斗的政治本色，做

22、到清正廉洁、严格公正执法。 7、完善各项规章制度，强化标准治理意识，树立高速交警队伍新形象。严格落实各项规章制度，加强内务治理、业务治理和纪律约束，留意加强民警日常养成教育和细节化的催促治理，在教育和人性化治理的根底上，要用足用好考核制度，通过领导带头，严格治理，使全体民警自觉养成学礼仪、重内务、讲细节的良好习惯，确保内务秩序、言行举止、环境卫生、警容风纪等更加标准，彻底转变少数民警在纪律作风方面存在的“稀、拉、松”的状况，同时进一步加强社会监视，全面提升队伍整体形象，树立高速交警的全新形象。 关于交警警车心得体会和感想五 秋天是收获的季节，金秋季节我与很多警校战友一样收获了我们毕生追求的幻想

23、成为一名人民警察。入警后我们面临的第一次考验便是新警培训。站在幻想的起点我不犹回忆起了刚踏入警校校园时的军训生活。 那时 我坐在床上，寝室的兄弟们都到齐了，大家换了迷彩，我换了衣服去剃头，警校剃头比砍头还快，那师傅出手麻利，刀光剑影以后秀发去无踪。然后排队交学费，我们一年级有位长毛男，老气横秋，成熟到了极点，排队排到他的时候，收费的教师大手一横：“让学生自己来交，家长不许进去” 回了宿舍楼，发觉右面镜子，一照像一美国大兵。高年级的同学穿着制服，本人习惯的叫了声“叔叔”。那师兄毅正严辞的答复：“叫师兄！” 晚上睡觉，熄灯以后想下床找双袜子，正翻箱倒柜之时，见一群人如鱼贯而入，为首的一人拿着手电对

24、着我的眼睛说：“你小子面子大，为了逮你，动用了警校各大警种”，后来才知道，这帮人分别来自刑侦、治安、交警等专业，学名叫“校督查”。我就这样被一网打尽。 参军训的第一天开头，我们就成为了全校关注的焦点，每逢下课的时候，很多渴望的眼光从各个角落凝视着我们。38度的高温教官让我们左手抱棕垫，右手抱铺盖跑操场。完了以后是站军姿，是一种类似于“我们都是木偶人，不能说话不能动”的活动，谁要是动一下就能亲身感受我们武警战士标准的侧踹。 苍天开眼，某天下午竟然提前半个小时收操，我一边洗澡一边庆幸教官看错了时间。突然，响起了紧急集合的哨音，本人顾不上擦干身上的水直接穿衣服冲刺，到了操场，队列中充满着一股洗发水的

25、香味又收操了。我什么也不敢干，坐在床上发愣，等待下一次紧急集合始终等到晚上熄灯。最终可以安心睡了，不知道什么时候，脚步声把我惊醒，又是紧急集合哨声。我冲出门口，见一仁兄下身裸体正在狂奔，正欲喊之，他已不见了身影。 夜静静静，空旷的操场上传来大队长的训导：“你不干！多的是人要干！”开头有女生小声抽泣，慢慢，独唱变为合唱，还有嘶嘶的伴奏我们如同一群战俘，惦念着家中的父母。 “哪个再哭！在哭多跑10圈！” 哭声噶然而止，漫天星光下，我们大喊口号，口号里面夹杂着重庆大地的各种方言，我们群本在警校的操场，操场四周的居民房，一家一家的亮起了灯。 一个月以后，军训完毕，许多人都哭了。我不觉得有什么好难过地，

26、但是看到大家都在抹眼泪，我也没忍住背个背包回家，想起教官当时的话：“你们好好学习打背包，以后就可以背着背包回家了。” 军训的那段日子虽然艰难，但是军训期间给我们留下了很多珍贵的财宝，如今，面对马上开头的警察工作，我心中布满期盼。我会军训时艰难奋斗的精神与母校烙于我心中的“忠、真、智、勇”带到今后的工作中去，用自己的一生诠释“警察”二字对于我们的意义。 关于交警警车心得体会和感想六 我是xx市公安局交通警察局道路秩序处的xxx。下面，我就从岗位根本状况、一年来的履职状况、廉洁自律方面、下一步努力方向等四个方面对各位代表作一汇报： 我于x年7月至201x年1月任xxx市公安局交警局办公室主任，之后

27、，调任道路秩序到处长至今。道路秩序处设3个科1个中心(即：秩序科、设施科、整治办、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解决道路交通“行路停车难”问题协调小组办公室(即“两难”办)也设在道路秩序处。道路秩序处的主要工作职责是:围绕缓解“两难”问题，积极协调市有关部门，落实公交优先，落实“规划、建立、治理、素养”四管齐下方针，优化交通组织、完善交通设施、建立健全交通秩序长效整治机制。同时，秩序处还担当烟花大会、无车日等全市各项大型活动的交通保卫工作，春秋旅游旺季和节假日的交通组织工作，反恐防暴等突发大事的交通应急处置工作的方案制定和组织实施;日常还负责全市临时占道、临时挖掘、大型工程、广告审批

28、、通行证发放、道路、建筑工程的审查验收等工作。是交警局的主要业务部门。 调到秩序处工作，是对我的一大考验。交警支队是我市缓解“两难”问题的主要责任部门，而秩序处又是交警支队缓解“两难”问题的核心。从某种意义上说，在缓解“两难”问题上有否做出成绩，不仅是衡量交警支队工作水平的标尺，也是对我本人履行职责状况的检验。 目前，我市城市化水平已接近70%，户籍人口人均gdp超过1万美元，正处于机动化快速进展的时期，道路与机动车辆的供需冲突非常突出。从20xx年我市放开小型汽车上牌政策始，至去年止，这7年间，xx区机动车年平均增量为5.9万辆。但从去年11月，xx区机动车月增量首次突破了万辆大关之后，截至

29、今年9月，已连续10个月增量过万。xx区机动车保有量已达67万辆，是20xx年的6倍。而与此同时，20xx年至今，xx区道路里程数仅增加了40%，道路与车辆的供需冲突越来越锋利。 同时，受历史沿革和“三面云山一面城”的城市空间形态影响，我市向心性和钟摆式交通特征明显，加之被河流、铁路等阻断，城市路网呈北宽南窄的漏斗状，道路难以成网连片。此外，我市主要以平面交通与混合交通为主，城市上跨下穿及天桥、地道等立体设施总量偏少，机动车与行人、非机动车在同一平面通行，相互干扰，不仅通行效率相对较低，而且安全隐患突出。 以上种种冲突，预示着解决“两难”问题绝非一朝一夕之功。上任以来，我从根底工作做起，对城市

30、路网进展了全面的调查，摸清了亟需打通的断头路、亟需建立的立体过街设施等，找准了影响城市道路通行效率的关节点和成因。依托市“两难办”的机构，在积极向规划、建立等部门建言的根底上，结合市政府今年为民办实事工作，因地制宜、因情施策，优化交通组织措施，改善通行秩序，想方设法挖掘道路通行潜力。虽然有些工作可能见效比拟慢，而有些可能马上被快速增长的机动车量所抵消，但交警支队和我始终把把“我们始终很执着，我们将会更努力”作为信条，面对挑战、面对困难，竭尽自己全部才智和努力，百折不挠、想方设法去延缓“两难”问题的加剧。 (一)勇于实践，着力优化城市交通组织 市委、市政府对“两难”问题高度重视，黄坤明书记、邵占

31、维代市长等党政领导今年已5次专题讨论协调缓解“两难”问题，并把实施单行线、禁左等措施纳入今年为民办实事工程。抓住党委、政府重视的有利时机，我们始终以“道路资源精耕细作，道路渠化寸土必争、信号配时分秒必夺”的精细化治理理念为指导，把“增加供给”和“削减需求”统一了起来，最大限度地发挥寸土寸金的资源效益。在“增加供给”方面，提出了“平面交通立体化”的概念，将单行线、可变车道、潮汐车道、待行区等一系列交通组织和工程手段，因地制宜地组合在一起，并在国内领先制造了“直行待行区”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空间换时间，挖掘道路潜力，建立“资源节省型”的交通。在“削减需求”方面，以建立全国智能交通示范城市

32、为契机，把scats系统与本地混合交通的实际结合起来，逐个路口、逐条道路地优化信号配时方案，均衡路网负荷。其间，重点做了以下工作： 1、突出旅游城市特点，细心组织旅游交通。杭州作为国际风景旅游城市，今年又值上海世博会召开，旅游交通是今年我市交通组织的一大重点。为做好此项工作，年初，我们在加强与旅游、园文等单位协调的根底上，通过组织人员进展逐路、逐段的进展实地踏看，经过反复屡次论证，3月初，我们制定了20xx年春季旅游旺季西湖景区交通组织方案。根据西湖南线、北线的不同特点，方案综合实行了单双号卡口、单行、南线小循环、大容量优先、换乘等一系列交通组织措施。为确保旅游顶峰景区道路交通的通行，我们通过

33、对方案的提前进展试行磨合，逐步细化交通组织方案，至4月旅游顶峰时期，我们对西湖景区交通组织方案又进展了升级完善，将单双号卡口措施从西湖北线延长到南线。从春季交通运行状况看，该措施确保了景区春季及“五一”假日的交通安全畅通。在此根底上，我们准时进展了总结，又在今年秋季旅游旺季的交通组织中，结合西湖申遗工作，以国庆长假为重点，积极提倡多乘员优先的理念，以小限制换取大便利。从数据看，公交运行周期等主要指标都比往年有了明显提高。 2、深化为民办实事工程，推出缓解交通拥堵系列举措。虽然某个地方形成堵点，但缘由往往出自上游。因此，缓解“两难”必需将因地制宜和统筹兼顾结合起来，把单一的举措丰富成系列举措，打

34、好“组合拳”。结合今年为民办实事工程，我们在开展大范围根底调查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我们制定了关于20xx年实施路段“禁左”措施的总体方案，规划分3个阶段完成200个“禁左”点位的工作目标。在实施“禁左”过程中，我们充分考虑“以人为本”和“道路资源利用最大化”两个原则，对每个禁左点位均通过：“属地大队梳理上报、组织现场勘看调研、拟定初步方案、网上征求意见(属地大队同时上门征求周边单位居民意见)、集中争论、确定实施方案、公布公告、组织实施”等8个步骤。如在对天目山路、曙光路、庆春路等城区53条主要道路段现状开放左转的点位进展了全面梳理排查后，经踏勘，根据整条道路“统筹考

35、虑，统一设计”的原则，根本确定了27个禁左点位。在对每个禁左点位通过网络、平面媒体广泛征求意见，各属地大队开展上门走访活动，充分征求权益人意见后，我们最终确定了湖墅南路密渡桥路口等17个“禁左”方向，并于9月7日向社会公布通告，9月13日已正式实施。为确保每个禁左点位的科学合理，实施后，我们还特地组织开展回头看工作，对前期已经实施的禁左点位的实施效果进展评估，根据“交通标志标线限制、人员现场治理、电子监控抓拍、物理隔离”逐级加强的原则，落实治理措施和优化禁左方向设置。截至9月底，我们已实施完成64个禁左点位，并正在实施79个禁左点位。二是积极推动单行措施，缓解区域交通“两难”。年初，我们对杭州

36、路网进展了调研排查，初步拟在xx区20条道路(路段)上组织单向交通。在实施机动车单向通行措施的总体方案中，我们确定了“有条件的支路先行、能结合停车设置的快行、涉及城区要道(含时段性)的慎行、区域性的统行”的原则，整个规划分为三个期实施。实施单行措施，我们与开展禁左措施一样均通过8个步骤。为削减单行措施实施时对交通的影响，我们对标志、标线的设置、信号配时方案的调整、交通宣传的实施等全程把关，确保各项措施科学合理。今年以来实施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡桥路、塘河路等15条道路实行单向通行措施。下一阶段，还将对马市街、佑圣观路、金鸡岭路、直大方伯等道路实行单向通行措施。 3、听民声、重民意

37、，最大限度的发挥道路资源效益。为最大限度的发挥道路资源效益，我们在深入开展交通组织优化工作中，坚固树立“跳出交警看交管、换位思索”的理念，听民声、重民意，对比“道路通行力量提高、秩序好、事故少、群众满足”的目标，坚持内外联动、上下互动、集思广益、多措并举的工作思路，把以人为本的理念贯穿于实践，讨论交通组织优化措施时，优先考虑大多数人出行问题，以便利大多数人出行为准则，始终站在交通参加者、一线交通治理的角度考虑其是否有时空出路。如在开展中河高架的交通组织优化工作中，今年6月初，有不少网民在19楼论坛“与交警互动”版块发帖反映：xx市中河上塘高架由北向南方向，从文晖路上中河高架的机动车向左，到体育

38、场路出口处常常与从上塘高架直行向右往环城北路口的机动车发生穿插，造成交通拥堵，频频引发事故。很快就有网友跟帖，提出了自己的治理方法。我们结合网民的意见和建议，准时进展了针对性讨论。6月5日，发帖广泛收集网民的意见和建议。3天时间里，收集到网友提出的建议和改良方案300余条。经过梳理，并试验讨论，6月18日，推出了中河高架环北立交路段文晖上口制止左转进入体育场路的措施。此后，我们又发出怎样在流量超饱和状态下协调高架与地面交通等征集帖，向广阔网友征求治理高架拥堵良方。8月，我们对其中具有针对性和科学依据的建议和意见，经过分层次、分路段的两周试验后，于9月9日公布了相关措施。9月18日，相关措施在向

39、社会公告后已付诸实施，从近期的运行来看，各项措施的实施进一步合理均衡了地面道路与高架道路的道路资源利用率，提高了高架的通行力量，缓解了顶峰时期高架的交通压力。 我以为，单靠一个部门来缓解“两难”，力量有限。所以今年来通过内部征求一线民警建议、外部广泛征求群众意见，我们共实施完成交通组织优化工程33个。如莫干山路文晖路至文一路的潮汐车道、清泰立交桥的潮汐车道、文晖路胡墅南路公交专用信号、清江路富春路三桥下口车道渠化等交通组织优化措施，充分利用了道路资源，提高了路口、路段的通行效率，缓解了道路通行压力。 4、优化路网负荷，在交通需求治理上找出路。随着旅游西进战略的实施，杭州周边的卫星城市以及相邻的

40、省际旅游热点，吸引了相当数量的交通流。在不熟识新建道路的状况下，这些交通流往往会穿城而过，给城区带来了不必要的交通压力。因此，我们通过合理组织我市的入境交通和货运交通，削减无效交通流，缓解市区交通压力。实施中，主要实行以下几点对策：一是完善过境交通的标志标线建立，加强诱导信息公布。过境交通原则上由绕城大路(外环)分散，并使入境交通在外环上进展一次空间均衡后再进入市区。二是靠近城市外环或城市入口设置客运换乘中心、货运集散枢纽场，使较大的交通流量的集散在市区外完成。三是设置多个城市对外交通出入口，削减局部路网压力。四是加强货运车辆通行证发放及监视治理工作。掌握通行证发放总量，实行与违法状况、交通事

41、故相挂钩的方式，并实行各办理点的电脑登记和联网，引导并逐步形成夜间运输、配送体系。以此来调整交通需求，均衡交通流时空分布，优化路网负荷匀称度。 (二)强化整治，努力营造优良的道路交通环境 爱护人民群众生命财产安全是公安机关的法定职责。酒后驾车、违法变道等交通违法和顽疾，不但简单引发事故给群众带来担心全感，而且简单造成人为交通堵塞，影响道路通行力量，从深层次上讲，影响到了社会的公正正义。为彻底治理交通顽疾，标准交通秩序，提高道路通行力量，为人民群众出行和经济社会进展供应良好的交通环境，我们“以抓秩序主业、以路面为主战场”，总结了2023年以来酒驾整治的阅历，通过治理创新，建立健全了交通整治“1+

42、x”长效工作机制。“1”即酒后驾驶，“x”是指各个时段其他重点违法行为(如当前主要整治违法变道、四小车、屡次违法未处理等)，同时配套完善的绩效考核、奖惩机制，从支队层面，对大队、中队进展工作质与量的扁平化考核和综合排名、通报。通过建立健全交通整治“1+x”长效工作机制，找到了一条抓秩序、保安全的新路，特殊是酒后驾车、违法变道等交通违法查处量成倍增加，标准了交通秩序，使交通事故下降，通行力量提高，公众的生命安全得到了爱护。今年来，全市组织开展了28次全市交通集中整治统一行动;共查处违法变道181886起;拘留“四小车”21023辆;查处酒驾违法行为13190起、醉驾违法行为1286起，暂扣驾驶证

43、12727本、撤消驾驶证3本，拘留1180人，有23名涉酒驾驶的国家机关工作人员被抄送纪检监察部门。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比削减33人，下降6.05%;其中因酒驾引发的交通事故65起,同比削减29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比削减10人,下降41.67%。 (三)细心组织，确保各类大型活动安全有序 我市作为上海世博会环沪护城河工程的重要城市，肩负着艰难的世博安保工作任务。面对各类大型活动多、要求高、时间跨度长等状况，为确保我市道路交通和大型活动安保任务的安全、有序，我们克制人手少，时间紧等困难，对每一项大型活动，都要经过屡次踏看现场、反复修改方案、确定公布方

44、案、设置完善引导管控标志(如春节期间市区道路交通设施的保障工作中，共制作摆放活动式标志牌973块，摆放警示帽1000只)、现场组织实施、工作进展总结评估等工作流程，确保了各类活动安全有序的开展。经统计，今年共完成大型活动200余项，如：世博杭州论坛、烟花大会、20xx年新春佛教文化活动、2xx年亚洲杯足球预选赛、xx年xx市横渡钱塘江活动、阿里巴巴陶宝嘉年华活动、中国国际女排精英赛、第六届中国国际动漫节系列活动、迎接省双拥榜样城市考核检查团等等大型活动的交通保障工作。 作为一名党员干部，无论是在办公室任职，还是到秩序处工作，我都能时刻警醒自己要始终严格执行廉洁自律规定，自觉抵挡各种腐朽思想的侵

45、蚀。在日常工作中，一是坚持理论学习。注意政治理论和反腐倡廉典型事例的学习，不断提高自己的政治敏锐性和鉴别力，增加贯彻落实党的方针、政策的自觉性、坚决性，夯实自身的政治根底，筑牢拒防腐变的思想防线，增加抵挡各种腐朽思想侵蚀的免疫力。二是坚持廉洁从政。始终根据工作权限和工作程序履行职责，坚持公正正直，不徇私情，正确对待、正确行使党和人民给予的权力，勤勤恳恳为人，踏踏实实做事。坚持民主集中制原则，对重要事项未经集体争论从不单独拍板打算，自觉承受群众监视。上任之后，对行政审批事项进展了全面梳理，一方面，简政放权，精简审批工程和流程;另一方面，进一步标准内部审批事项，落实责任，形成监视制约机制，有机统筹

46、了质量和效率的关系。三是坚持以身作则。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己带头不做。逐条对比党风廉政建立十个方面廉政内容，从未收送现金、有价证券和支付凭证问题，自己为人始终做到待人恳切、光明磊落，作风正派，没有“跑官要官”行为，不任人唯亲、不拉帮结派，不搞小圈子;严格要求并自觉管好自己的家属和身边工作人员，坚决根据有关规定和准则办事，不做有损于党和人民利益的任何事情，时刻保持严谨的工作作风和生活作风。 假如说，在缓解“两难”等工作上，我们做出了一些成绩的话，我以为，要归功于党委、政府和上级公安机关的正确领导，要归功于广阔人民对我们工作的理解和支持。尤其是在城市化进程中，地铁、道路

47、等建立方兴未艾，对人民群众的出行造成了很大影响。与此同时，我们也看到交通“两难”问题仍旧存在，离大家的期望和要求还有不小的距离。下一步，我们将加倍努力地去做好各项交通治理工作。 一是改良工作作风，树立良好形象。推行货车通行证网上办理。10月8日交警通行证办证窗口搬迁入钱江新城“市民之家”后，将在杭州交通信息网推出货运车辆通行证网上办理工程，进一步便利办事群众。同时，进一步简化交通影响评价分析审批流程。依据关于仔细落实省建立厅、省公安厅对重大建立工程开展交通影响评价工作的补充意见(杭规发20xx451号)文件精神，依法简化流程，加强过程监管，缩短审批时间，并推出网上办理效劳，提高行政效率。 二是强化群众观念，稳固宗旨意识。进一步加快为民办实事的实施进度，根据市“两难”办半年度工作会议确定的目标和要求，抓好进度督查工作，确保按时保质完成。力争在10月底完成200个禁左方向的工作目标;11月底完成20条道路单行措施的实施工作。 三是踏实努力工作，提高效劳效能。加强对中长期缓解道路交通拥堵措施的讨论，建立交通状况和交通措施的评估模型。下一步我们加强对车速、延误率和断面通行量、路网负荷度等指标的讨论，加载其他相关数据