交通运输顶岗实习报告.docx

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1、 交通运输顶岗实习报告_交通运输实习报告 顶岗实习报告题目： 系 (部)： 交通运输治理系 专 业： 班级： 学生姓名： 学号： 企业指导教师： 学院指导教师： 实习地点： 实习时间：xxxx 年 xx月 xx 日至 xxxx 年 xx 月xx 日 成 绩： xxxx年 xx 月 xx 日 前 言 目的： 顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论学问与工作实践有效的结合起来。它增加了我们的动手力量、协作力量、专业技术力量和对社会的认知力量。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。 顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，教师讲

2、解，我们领悟，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以稳固在书本上学到的理论学问，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际学问，使我们在实践中得到提高和熬炼。 对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充局部，是我们教育教学体系中的一个不行缺少的重要组成局部。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实习可以让我们渐渐完成从学生到社会工的过渡。 因此顶岗实习是学校为社会培育技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的连续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来

3、说，没有顶岗实习，就没有完整的教育。顶岗实习的胜利与否，直接关系到我们以后对社会的适应力量和前途。 我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承“学问转变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的根底。 意义： 通过顶岗实习，拓宽了我的学问面，增加感性熟悉，把所学学问梳理归类，不断进展总结订正。增加了从书本学不到的人际交往力量，语言表达和沟通力量，并了解到当前港航业的现状和进展前景随着时代进展的最新动态。通过顶岗实习，大大

4、激发了我向实践学习和探究的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的根底。 第一有感情才会有水平，面对这份来之不易的工作时机，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;其次，逐步完成角色的转化，慢慢退去身上作为一个学生的稚气，开头有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业学问上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的熟悉和提升，学会思索与辩证的去对待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了很多过去我不理解，不明确的问题，更加坚决了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的抱负

5、和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。 交通运输治理实习报告 一、实习时间：二、实习地点： 三、实习目的：通过实地实习，努力将自己所学的理论学问向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，有了一次全面的熟悉。 四、前言：学问是人类进步的阶梯，而学习学问不仅仅靠从书本上猎取，而重要的是在于体验。理论学问往往过于标准化，仅仅靠把握理论，一点实际操作阅历都*的话，事实上是*实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决详细状况多半是教条的。很多事实证明：只有将理论学

6、问与实践很好的结合起来，才能将学问运用到境地，为了学有所长，学有所用，为了将学问转化为自己所真正拥有的力量，面对布满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业学问，在这儿的人个个工作热忱都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的暖和。 五、实习内容： （一）、档案治理工作： 档案整理工作是一项特别繁杂、特别枯燥、特别单调的工作，我的任务就是把全部的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以根本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进展分类、装订、打页号、排挨次等一系列的工作，存到电脑上，最终装到统一的盒子里，放到新建的档

7、案室内，才算最终的完成。刚刚开头的时候，根本不知道要从哪里开头整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮忙下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开头的工作速度很慢，一天能整理好的档案*几卷，到后来渐渐的摸索出了一些窍门，速度就快了很多。当最终截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。 通过这次对单位档案的整理，使我学到了许多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我最终在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的急躁，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈大路工作人员是多么的喜爱我们的大路建立事业。 (二)、办公室文秘工作： 在办公室我的详细工作包括（

8、1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。（2）负责接转电话和记录工作。（3）负责传真收发与登记。（4）收发报刊函件及整理保管报纸。（5）完成其他临时工作。说实在的虽然说我平常在学校的时候对文秘工作也有一些了解，但详细到了工作岗位上就真的感觉特别的生疏，传真接不好也发不出去；打印资料的速度特殊的慢、还老是担忧出错；复印文件的时候也老是出错；有的时候接电话时也比拟的盲目；但领导并*怪我，我渐渐的懂得全部机器的操作，通过一段时间的渐渐的练习，我打字的速度渐渐增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信念了，领导是看在眼里满足在心里，我自己也有一种成就感。 （三）、大路建立现场检查 在实

9、习过程中要去许多的大路建立现场去检查，科长每次检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进展拍摄，同时也要对施工现场及工地消失的问题进展拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我始终以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应当转变这种偏见了，我们下去检查每一个细节的问题都要留意到，要对现场的每一个细小的环节都要进展勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难过，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面连续检查。他们并且从来不提吃饭的事，有许多的时候我们检查到

10、中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们科长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是我*想到的。我现在最终明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的确定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了！ （四）、路政治理 主要负责治理和爱护大路路产，实施大路检查，依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为，审理从地面、大路上空或地下、穿越大路的其他设施的建事宜，并对实施状况进展监视检查、维护大路养护，向有关单位和人员调查询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏大路和发生侵权行为又不承受查处的车辆，责令停顿行驶等工作。 六、总结

11、与心得体会： 通过这次实习，我对交通治理工作有了肯定的熟悉，通过将自己所学的理论学问和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经受，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的根本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。经过这次实习，我对自己专业的学问有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学学问的稳固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步再学习。通过这次实习也转变了我以前的很多偏见，使我的思想转移到

12、正轨上来。与此同时我也明白了许多的道理，这些东西将会使我受益终身。 这次实习更是我明白了与人诚恳交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的敬重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人专心相处就肯定能够赢得回报的。 通过这次学习熬炼，我信任肯定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会剧烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在剧烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。 对于我来说这是一个机遇，也是一个挑战，我将不断努力，为以后的工作做好预备，为将来的交通事业做出应有的奉献。 交通运输认知实习报告（1） 交通运输学院0507班

13、二七 年一 月 廿 五 日 写在前面 本次交通认知实习安排在期末考试之后，我们有了充分的时间做预备和进展实践活动。由于我们接触的专业学问还不够深入和全面，实习时难免存在片面和不够深入的熟悉，每一次实习的地点和内容 也不尽一样，加上我们的力量有限，要在较短的时间内对我们交通运输类这一大专业有全面的认知还不行能，因此笔者只是蜻蜓点水般的把实习过程中学习到的也许的介绍如下。由于笔者水平有限难免挂一漏万，错误与疏漏之处肯定许多，还望教师在给与批判指正，本人将深表感谢！实习目的通过实习，使小组成员对交通运输这个大类专业的专业前景和涉及内容进展深入了解，以及城市轨道交通，铁路组织，运输物流工作有一个感性熟

14、悉，是理论与实际相结合的形式。依据本专业教学规划的安排，交通运输专业0507班于2023年1月17日至1月 26进展了为期2周的认知实习，其目的是理论联系实际，一方面可使我们加深理解、坚固把握在课堂上已学的课程，另一方面也为专业课教学打下一个良好的实践根底。实习要求为使实习顺当进展，并保证明习质量，我小组组长提出如下要求：1、遵守纪律，听从领导，各抒己见，对无故不到者，视为旷课。2、遵守各实习单位的各项规章制度，尤其要留意安全。3、实习中要严厉仔细、主动积极，做到看、写结合，做好实习日 记。4、实习完毕要撰写实习报告，并对相互沟通感想。5、勤俭节省，实习费用能省则省，做好吃苦耐劳的预备。 城市

15、轨道交通 一个动态的城市需要一个与城市进展目标相相宜的交通体系；同样一个日新月异的城市需要更大的流淌性。今日我们所学的专业是交通运输，更应当对这个关系城市进展命脉的领域有所了解。实习时间 2023年1月17日实习地点 北京地铁车辆二公司实习目的 我小组成员通过实习，对城市轨道交通在城市进展中所起的作用有了更进一步的熟悉。了解了北京地铁二号线日常调度、治理、遇到紧急状况的处理方法等内容。参观了地铁二公司的调度室，架修室，定修室，并且具体了解了二环线上地铁的详细运行状况。实习内容 2023年1月17日，我实习小组共同骑车半小时到了北京地铁车辆二公司，位于西城区人民法院对面。它是负责北京市二环地铁和

16、13号线的日常工作，确保二号线和13号线的安全畅通。其担当的任务是相当繁重的。工作范围幸运的是，接待我们的是我校95级毕业生张X，在实习过程中给与了我们极大的关怀和帮忙。9:10，已是张总的师兄给我们安排了人向我们详细介绍了二公司的任务 根本状况 2号线全长23.61公里，18座运营车站；13号线全长40.85公里，16座运营车站；八通线全长18.9公里，13座运营车站。内环线总共35组车辆，其中两组有缺陷，不能运营。总日客运量150万左右。 运营流程 地铁运营流程根本如下：前一天由应用车间依据地铁的公里数安排车表号，然后由检修车间对下线运营的车辆进展检修，确保车辆能够安全运营，应用车间安排司

17、机，报生产科，然后报调度室批准，车辆其次天就可以下线运营了。虽然车辆下线运营前都进展了检修，但是还是会在运营过程中消失肯定的问题，讲解员老肖同志给我们讲解了对于意外状况的应急处理步骤。依据问题的严峻程度分为掉线、救援。掉线是指列车组中两节或以下的车厢消失故障，但是还能供应足够的动力回到车场时，准时疏散乘客，停顿运营直接返回停车场进展检修，并报告上级领导部门。救援是指三节及以上车厢消失故障，并且不能供应足够的动力返回车场时，由另一列车辆牵引回车场进展检修，并准时疏散乘客，报告上级领导部门。检修也分为日检、例检、月检、定检。日检即每天列车下线前的检修，若检查消失问题，准时安排另一辆车代替；例检一般

18、14天一次；月检每个月一次；定检每15万公里一次。修理可分为临修（消失意外状况时）、定修（一个月一次）、架修（三年一次）。 北京地铁目前实行正副司机制，总共216名司机、20名学员，实行四班三运转。正司机负责车辆运行，副司机负责车辆门的开关等，每辆车跑完后固定的表号后就驶回段里，在平日每天356列次，节假日增加到379列次交通运输局实习日记 实习是我们离开象牙塔，踏入社会成为社会人前的重要一课，是积存工作阅历的重要途径之一。下面带来交通运输局实习日记，欢送阅读! 交通运输局实习日记1 我们从今日开头就要进展具有本专业交通运输特色的实习课程汽车驾驶实习。当我得知这个消息的时候，内心很是感动，兴奋

19、之情溢于言表。在驾驶实习之前我就从教学视频上学到了汽车驾驶的上下车，平稳起步，换挡加速前进，打方向盘灯根本动作要领，看的我蠢蠢欲动，真的很想亲自操作一下，感受驾驶汽车的乐趣。这一切都让我神往和布满期盼。上午，教练和教师就把我们带到了钱王驾校，在驾校里我们召开了简短的驾驶实习发动会，驾校的领导和我们专业的的负责人彭教师都发表了讲话，要求同学们有足够的重视,做好实习的预备。我们要抱着比一般人更高要求的态度来对待驾驶实习。经过了分组之后，我们的实习就正式开头了，我们组的教练员叫许教练，首先我们对车子进展了熟悉，教练很急躁得向我们讲解了必要的理论学问，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、离合器

20、的档位及换档、行车时应留意的一些根本问题等。之后我们便每个人轮番进展了上车操作练习，尽管练习的内容非常简洁，就是车的前进和后退，不过要走直线，不能偏离停车位，为以后的倒车入库技术打下坚实的根底。可看似简洁的前进倒退也不是那么简单，由于第一次亲自驾车，究竟有点紧急，还是消失了很多的问题，比方说换挡的时候忘了踩离合器，离合器稍不留神一下子松开导致发动机的熄火等等。不过经过反复的练习，这些问题都被我胜利解决，一个上午的实习完毕了，感觉收获还是不小的。 今日，我们刚开头连续练习和稳固前几天教练教育的根本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!并且刚开头的时候还是漏洞百出，由于

21、隔了几天没有练习，我们感觉已经开头生疏，所以开头的时候还是忘了一些根本要领，我是第一个上车练习的，结果一上车就遗忘了，车子启动的时候快抬离合器踏板，会导致发动机熄火，教练赶忙叫我下车好好回忆一下要领，我下车冷静过后，一遍遍重复记着发动机启动的要领。等我再次上车练习的时候，我告知自己要保持冷静，我根据我所回忆的动作要领一步步操作下来，最终顺当的完成了全部的技术动作，再经过几遍的练习，我发觉我已经能得心应手了，心中的成就感油然而生，接着，教练说要换一个技术动作，也是考试要考的技术动作，叫倒车入库，我期盼了很久的倒车入库最终要开头学了，我很是感动，但教练说这个技术动作比我们之前学的要难许多，叫我们不

22、要掉以轻心，由于开车真的是一个细心的活，容不得半点的马虎，要不然就会出大问题。教练先叫我们上车看了一遍他的操作过程，一边操作一边还为我们讲相关的技术要领，看了一遍教练操作完之后就感慨，这个动作真的好难啊，教练说一开头学驾驶都是这样的，万事开头难嘛，以后就会渐渐的熟能生巧了，有教练在旁边指导，我们就轮番开头练习起来，每个人也就练习了一遍，手还是很生疏，但不知不觉，一个下午就过去了，教练说我们今日也就是开个头，过几天就进展特地的这个技术动作的训练。半天的实习又这么快完毕了，我很享受驾驶实习给我带来的乐趣。 今日，我们的主要目的还是练习上次刚开个头的倒车入库，虽然上次只是开了头，但是这个动作的技术要

23、领上次教练已经讲的很清晰了，这就为我们节约了大量的时间，而我们可以利用这些时间多加练习，还是万事开头难，我们在轮番练习的过程中发觉我们总是很难将车子倒进指定的位置，总是要撞杆。而即使倒进去了，还是不能将车子调整好而造成压线。教练在旁边一遍遍的指导着我们，必要的时候还亲自示范给我们看，让我们理论和实践相结合，要胆大心细。在教练的悉心指导下，我们组的倒车入库技术得到了明显的提高，经过了一个下午的练习，倒车入库对我们来说已经不算什么难事了。这时候，大家也都长长的舒了一口气，至此，我们两天的实习已经全部完毕了，我为我能有这个驾驶实习的时机感到很庆幸!由于以前我对汽车及其驾驶了解地并不是许多，而且我特别

24、盼望得到这么一个学习的时机，作为二十一世纪的青年驾驶是一个特别重要的力量。经过二天的驾驶实习，使我更加深刻把握了汽车的构造原理，对汽车的构造有了系统的熟悉，这是在学校的课堂教程所学不到的。汽车的启动，倒车，转向等根本动作，如何挂档，换挡，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我信任这将为我以后的驾车考核打下良好的根底。而且在学习时，我经受了一些困难，并在教练的急躁指导和帮忙下将它们一一克制，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，对我的将来有很大的积极影响!感谢驾校的教练这两每天里对我的急躁指导与热心帮忙，我得以短时间内把握了汽车的根本驾驶原理和技术。而全部我所经受的这次实习将会使我受益终生。

25、 交通运输局实习日记2 从1月17日到1月21日，我在市交通局及其下属单位进展了为期五天的实习，接触实际，学习新知，感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象，各单位的鼎力帮助，同样使人感受到这些单位对大学生的重视，从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。现在我就把这五天的实习作总结如下. 行程简述： 为期五天的实习，首先从参观市交通局开头，交通局的领导对河南理工的同学极为重视，局长亲自与我们的辅导教师薛艺君协商日程安排，并派了一位办公室副主任全程指导，在接下来的座谈会上，孙主任给我们具体介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等，然后由孙主任带着，一行人徒步来到距交通局不远的

26、焦作市新客运站。 在新客运站，负责接待我们的是当日值班站长卢站长，在他的带着下，我们对这所刚刚投入运营的车站进展了实地考察，学习到了作为一级车站的硬件和软件设置，不禁为焦作客运市场的蓬勃进展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排，进入各自的岗位进展操作，在新站的实习持续到周二完毕。 周三早上，孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了，一行人来到市南的焦作市运输治理局，运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热忱接见了大家，并具体的给大家介绍了自XX年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的一个事业单位，主要负责全焦作市的道路运输，车辆安全以及驾驶员技能培训等等，除此

27、之外，另有下属的三个独立企业，货运中心，交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机掌握的车辆安全检测中心，另外参观了运管局自己的图书馆，依整体安排，我来到客运科参加科内事物的处理，收获颇大。 周五是实习的最终一天，依孙主任的安排，我们一行20人到焦作境内的黄河大桥，参观巡游了雄伟的黄河大桥，领会了冬日黄河的另一番魅力。 实习熟悉： 第一局部：通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。 它的主要职责有以下几点： (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，依据国民经济和社会进展需要，制订全市交通行业治理的标

28、准性文件，并组织实施。 (二)拟定并组织实施全市大路、内河航运、地方铁路进展规划，编制并实施交通工作中长期规划和年度规划;负责全市交通行业统计和信息引导。 (三)负责全市交通运输行业治理;制订全市国防交通保障规划，负责全市地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输;帮助国家、省重点交通根底设施工程建立的实施，组织实施全市重点交通根底设施建立。 (四)培育和治理交通运输市场、交通根底设施建立市场，建立完善的效劳体系，维护交通行业的公平竞争秩序，引导交通运输行业优化构造、协调进展。 (五)负责全市大路、内河航运、地方铁路及其设施的建立、养护、治理，负责交通规费的征稽和治理;负责全市汽车修理

29、市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业治理。 (六)负责全市水上安全监视，船舶检验，防止船舶污染以及航运治理工作。 (七)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期规划，组织科技开发，传递交通治理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。 (八)指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监视。 (九)指导交通行业的精神文明建立;根据干部治理权限，负责治理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建立;负责治理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。 (十)承办市政府交办的其他事项。 另据介绍，我了解到交通局的机构设置： (一)办公

30、室 (二)人事教育科 (三)规划科技科 (四)工程治理科 (五)路政运管科 (六)规费征稽科 (七)财务科 然而令人惊异的是，交通局的人员编制和领导职数，据了解，XX年焦作交通共完成固定投资额达17亿元，然其整个系统编制则精简的令人惊讶交通局机关行政编制为31名。其中局长1名，副局长3名(含兼职)，纪检组长1名，科级领导职数13名(含监察室主任1名)。即使编外人员有定存在，这样精干的队伍，的确令人佩服。 其次局部：在为期两天的客运站实习里，我逐步了解到以下的信息： 焦作市新客运站，总投资4200万，占地90余亩，建筑面积达12，700m2,现有职工200余人，配备全省联网的微机售票系统，大型旅

31、客休息室，代步电梯，旅客餐厅，设施齐全，已经到达了国家一级客运站的标准。然而据卢站长介绍新站其实早在XX年底就已建成，但实际投入运营却在XX年的12月24日才投入使用，据了解，这样事故的发生基于以下三个主要缘由： 习惯势力左右，大多数市民觉得远离市区的新站乘坐不便利; 建委下属的城市客运站基于自身考虑，不协作新站的使用。 配套城市公交线路变线简单，实现起来要求时间。 不过，在市委屡次协调会议的召开后，各方最终达成了共识，意识到一个统一的客运站对整顿和扩大焦作市的客运市场，有着举足轻重的作用，最终在春运开头之前，使新站投入运行，结合所学学问，我从实际中看到了公共事业组织在现行规章下的为难和无力，

32、也进一步鼓励我为公共事业完善进展做出不懈努力的决心。 第三局部：周三周四在焦作市运管局的实习经受，是我感受颇深地两天，办公室的赵主任给我们召开了几次座谈会，从中我更真实意识到运管局工作的重要性，其中关于安全问题的反复介绍，给我很深的印象： 从去年开头，市运管局就把危急货物运输治理作为运管工作的重中之重，结合焦作运输市场实际，以危货运输，人命关天，标准经营，确保安全为标准，以各种道路危急货物运输治理法规为准绳，打响了危货运输清理整顿的攻坚战，对从事危急货物运输的企业进展资质复查和认定，对不符合开业审批条件者，一律不准营运;对违法违章操作、非法从事危急货物运输的单位和个人严管重罚，并强制其退出运输

33、市场。 从去年至今，焦作市运管局对全市危急货物运输治理市场进展了5次清理整顿，向车主、群众散发传单6000余份，并深入到全焦作市12家危运企业宣传政策;坚持在全市范围内进展拉网式检查，治理不合格车辆违规营运行为。经过治理整顿，全市313辆危运货车全部纳入行业治理。同时，该局还实行了安全责任追究制度，但凡安全治理制度不健全、措施落实不到位、车辆技术参数定期检查超标，经整改仍达不到要求的，根据规定随时取缔其营运资格。截至目前，据赵主任介绍，全焦作市尚未发生一起危急品运输意外大事的发生。 实习总结： 以前没走出校门，不知道学校能给我们什么! 现在走到校外，才知道学校对我们意味着什么! 出了门，我们才

34、知道，原来我们自身的荣辱，身价，进展是和学校严密联系在一起的! 出了门，我们才知道自己在校园里，认为简洁的专业课，其实离现实还有许多的不同，为了更好的能化学问为技能，我们需要努力的还有许多许多。 物流运输组织顶岗实习报告 物流运输组织顶岗实习报告介绍顶岗实习报告,物流实习报告相关的实习报告范文，物流运输组织顶岗实习报告来源于互联网，感谢本文谢无欢，内容简介：一、实习目的： 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与力量兼备、符

35、实习报告网站内可以搜寻到更多关于顶岗实习报告,物流实习报告的实习报告范文。 一、实习目的：初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。二、实习要求：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析。并依据学习的理论提出自己的意见。三、实习过程:第一天走进宽阔光明的办公大楼，心情特殊感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的

36、一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到特别温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我的到来，并祝我工作顺当。接下来就是让我熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签

37、完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。四、实习感想：随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益

38、活泼，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物

39、流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。物流运输组织顶岗实习报告范文 一、实习目的： 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求： 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析。并依据学习的理论提出自己的意见。 三、实习过程: 第一天走进宽阔光明

40、的办公大楼，心情特殊感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到特别温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我的到来，并祝我工作顺当。 接下来就是让我熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。

41、或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟

42、。 四、实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的

43、装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 五、实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越

44、来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 六、实习总结： 通过近十七个周的实习

45、，我深刻的感受到自已各方面的缺乏，从学校里学到的识知确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，时机总会给那些预备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是公平的，是应当相互敬重的;以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，

46、做工作要诚恳守信、敢作敢当。 七、实习心得： 在我的习实期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克制，并尽已自的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持!感谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去 学生顶岗实习报告：顶岗实习报告 这篇学生顶岗实习报告：顶岗实习报告是由小编整理供应的，请大家参考！ 学生顶岗实习报告：顶岗实习报告 以下内容从原文随机摘录，并转为纯文本，不代表完整内容，仅供参考。 实习的要求、岗位职责，结合所学的专业学问和技能，重点阐述详细工

47、作的任务、工作标准以及顶岗实习期间的工作内容。要求内容详实,层次清晰;侧重实际动手力量与技能的培育、熬炼和提高；6、实习总结：要求条理清晰,规律性强;着重写出对实习内容的收获，以及对顶岗实习过程中遇到的问题提出的解决方法和建议,特殊是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向；7、实习期间获得的嘉奖证书或其他能证明实习成果的材料（复印件即可）；8、技术资料（图纸、说明书、工艺卡、程序清单、招标书、合同等），作为附件与报告一起装订；9、实习过程中要随时编写实习日记（周记），同实习报告一同交指导教师批阅；实习日记要求毕业生必需撰写实习日记。顶岗实习完毕后随实习报告一起上交本系。实习日记状况和实习报告共同记入毕业实习成绩。实习日记格式实习时间：实习的详细时间；实习地点：实习单位及实习岗位；实习