交通工作心得体会交通行业心得体会(5篇).docx
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1、 交通工作心得体会交通行业心得体会(5篇)对于交通工作心得体会一 交通法规记心中,人身安全在手中 路好车好安全,慢行快行平安就行 道路连者你和他,安全系着千万家 瞎马乱闯必惹祸,操作马虎必出错。 生命只有一次,不要轻易放弃。 安全生产,人人有责。 道路连着千万家,安全连着你我他。 班中讲安全,操作保平安。 守法才能平安,平安才能回家 进展以市场为本,生存以安全为先 走过春夏秋冬,安全永驻心中 人在路中守交规,法在心中路畅通。 道路通行见形象,红绿灯前看修养 交通安全进万家,出入平安你我他 消防事关你我他,安全系着千万家。 开车一心一意,做人仁心仁意。 让道于人,安全于己 加强班组安全建立,强化
2、一线教育治理。 无证车船坐不得,车翻船沉太造孽。 压事故、保安全、促进展。 迟一分钟回家,总比永久不回家好。 敬重生命,拒绝超载。 质量是安全根底,安全为生产前提。 金玉有值,生命无价,遵守交法,平安一生 生命需要阳光,幸福需要安全。 走遍东西南北中,安全二字记心中 对于交通工作心得体会二 同志们: 这次全县道路交通安全工作视频会议,是县委、县政府召开的一次非常重要的会议,主要任务是深刻吸取826包茂高速、827青银高速重特大道路交通事故教训,切实加强道路交通安全治理工作,坚决防止和遏制重特大交通事故发生。刚刚,蔚恩同志传达了全国、全省道路交通安全紧急电视电话会议精神,振华同志通报了全县1-8
3、月道路交通安全工作状况,一会杨县长还要作重要讲话,请大家仔细学习领悟,抓好贯彻落实。下面,我先讲四点意见。 一、形势严峻,抓好道路交通安全刻不容缓 近日来,我县周边的安塞和绥德接连发生了“826”包茂高速特大交通事故和“827”青银高速重大交通事故,分别造成36死3伤和9死的严峻后果。为加强道路交通安全工作,中、省、市连续召开紧急会议、下发紧急通知,明确要求在全国范围内马上开展道路交通安全专项大检查,坚决遏制群死群伤事故的发生。这些血的教训再次为我们敲响了警钟,值得大家深刻反思。 目前,我县拥有大路总里程2631.71公里,机动车保有量24440辆,其中客运班线69条,客运企业5家,客运车辆3
4、04辆。从刚刚周队长的通报状况来看,当前引发交通事故的隐患还大量存在,道路交通安全工作面临的挑战特别严峻。特殊是上半年我县相继发生的几起重大交通事故,造成的损失非常沉重,负面影响难以挽回,集中暴露出当前全县道路交通安全工作中存在的问题还比拟突出。主要表现在:一是局部乡镇、部门单位和企业对道路交通安全工作的重视不够,没有将其摆在重要位置上,加之广阔群众交通安全意识还比拟淡薄,全社会共同关注交通安全的良好气氛尚未形成。二是随着经济社会的进展,机动车数量快速增加,现有的道路承载力量严峻缺乏,现有的执法力气无法辐射到每一台车辆,车与路、建与管的冲突日益突出。三是事故处置和责任追究机制建立滞后,道路交通
5、事故社会救助基金制度尚未建立,交通事故处理难度大、事故责任追究不严的现象普遍存在。这些问题必需引起全县各级各部门的高度重视,深刻熟悉当前交通安全工作的重要性和紧迫性,以超常规的举措、超标准的要求,下决心遏制重特大交通事故高发势头,确保全县交通事故总量稳中有降,道路交通安全形势总体稳定。 二、任务艰难,专项整治务求取得实效 根据县委、县政府安排,从今日开头,马上在全县范围内开展为期2个月的道路交通安全专项整治行动,11月份组织检查验收。各乡镇、各部门单位和企业要积极行动,仔细落实各项排查整改措施,切实做到横向到边、纵向究竟,不留死角,详细要抓好四个“严”字。 (一)严查重处,深入开展道路交通秩序
6、集中整治。由县公安局牵头,县监察局、交通局、安监局和各乡镇政府协作,马上开展省道303线、县乡大路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部门要上足警力,严格执法,确保交警警力80%以上上路执勤。要切实加大大客运、旅游包车、危急品运输车等重点车辆检查力度,严峻打击整治超速超员超载、疲惫驾驶、酒后驾驶、违法占道行驶等各类交通违法行为。各乡镇派出所要协作乡镇交警中队开展乡村道路交通秩序整治,严查三轮车、低速货车和拖拉机违法载人。要进一步深化“清车行动”,根据“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求,进展大规模地毯式排查清理,把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和危运车辆违法上路行为作为重点,查处一
7、批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车,查处一批重大交通安全隐患典型案件,处理曝光一批违法企业、违法驾驶人,追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员,整改一批道路安全隐患。 (二)严把关口,切实标准企业生产经营行为。由县交通局牵头,公安局、安监局、旅游办协作,严格执行“三关一监视”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶员资格关,加强客运站场的监视)制度,对每个客运企业、客运场站派驻工作组,重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍治理等工作开展状况,对现有长途客运班线进展全面清理整顿,整改不合格的坚决停顿运营,一周内取消“红眼班车”。要监视企业
8、严格实行长途客运车辆零点至5时停顿运营、客运车夜间行驶速度不得超过日间限速的80%、七座以上客车22时至次日6时制止通行三级以下山区大路有关规定,严格落实长途客运停车换人、落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日渐连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人员和相关企业要依法严格惩罚。同时,各运输企业要加强对营运驾驶员的聘用治理,全面开展安全技能检查和教育培训,对超员超速、疲惫驾驶情节严峻的,坚决调离驾驶岗位或予以辞退。 (三)严格标准,切实加强车辆安全监管。由县交通局牵头,教育局、旅游办协作,对
9、全县中小学校(幼儿园)校车、危急运输车和旅游包车进展全面排查,建立运输企业、车辆、驾驶人档案治理制度,对不符合安全条件车辆、超员超载车辆要依法取缔,并对相关企业、学校和驾驶人从严惩办。交管站要全面加强机动车安全技术检验和运营车辆综合性能监测,严格检验检测机构的资格治理和计量认证治理,坚决查处检而不修,甚至不进场、不检测、不修理就开具合格证的违法行为。客运办、运输公司、教育局以及各运输企业要严格根据规定对县内全部三类以上班线客车、公交车、出租车、校车和危急运输车安装具有行驶记录功能的卫星定位装置,卧铺客车、校车应同时安装车载视频装置。同时,要加快全县一体化数字交通监控平台建立,通过技术手段加强车
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