交警执法的心得体会关于交警的心得体会(九篇).docx

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1、 交警执法的心得体会关于交警的心得体会(九篇)精选交警执法的心得体会一 我校地处鼓楼西街繁华路段，每到上放学顶峰期，接送孩子的车辆较多，校门口常造成拥挤不堪，给交通带来隐患。贵大队派出得力警力在此期间疏导交通，为我校师生制造了一个畅通、安全的交通环境。( 励志天下 ) 我校特殊感谢你大队民警李红耀同志。 李红耀同志几年如一日，无论数九寒天，还是烈日炎炎，始终如一地在我校门口劳碌着，不是疏导交通，就是护送学生过公路。他每天都坚守到最终一个班级安全通过公路，对年幼学生还时刻不忘提示一句：“留意安全”。 简短的嘱咐让学生感到安全、暖和。 我们常常能听到学生们对他说这样的话语：“感谢交警叔叔，你真好，

2、你 是我们小朋友的交通安全守护神”。每每此时，他总是微笑着答复小朋友：“不用谢，这是叔叔应当做的”。 他忠于职守、无私奉献，为我校师生筑起了一道“平安防线”。 李红耀同志是公安交通交警队伍中的一般一员，但我们从他的身上看到了你大队过硬的根本功和崇高的使命感。 他的敬业精神，令我们非常鄙视。 我们坚信，有你们这样的队伍，一支队伍有像他这样的一帮同志，咱们临汾市交警之路肯定会越走越宽，越平坦。 此致 敬礼! 20xx年x月x日 精选交警执法的心得体会二 同学们： 望着同学们一张张得意的脸，看着同学们布满勃勃生气的身影，我就会深深感慨：生命是多么漂亮，世界是这样美妙！同学们，你们是我们祖国的将来和盼

3、望，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的安康和安全。今日，我要讲的课题便是与你们的安康和安全息息相关的道路交通安全，主题是：只有一生平安，才有美妙将来。 据统计，近几年来，中国每天死于交通事故的约有300人，每年死于道路交通事故的人数始终在10万这个高位上徘徊，其中中小学生占了2万左右。真是动乱年月可怕的是战斗，和平年月可怕的是交通事故，车祸中，当我们目睹这一个个鲜活的生命突然消逝，当一个个安康的身体惨遭损害，我们由衷的感慨，车祸是如此无情，人世间最珍贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩，看看遇难者家属哀痛的表情。前车之鉴，后世之师，殷红的鲜血昭示着人们，珍爱

4、生命，拒绝违章，重视交通安全，幸福将与您相伴。 小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参加交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规章的行为，是否曾因自己担心全的交通行为而给自己带来过一些损害。同学们，你们当中全部人每星期都要来回于学校和家庭之间，途中又大多要走公路，总要避让来往的车辆。但是，我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在公路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学未满12岁就骑自行车上大路?是不是还有同学骑自行车时喜爱显示自己的本事，意双手离把或单手骑车? 同学们，预防安全事

5、故发生的特效药是遵守交通法规。作为小学生，我们应当把握行人交通安全特点，防止交通事故。 一、横过公路 上学、放学和外出活动，我们几乎每天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，由于没有把握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 首先，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比拟留意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特殊留意避让来往的车辆。避让车辆最简洁的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，任凭

6、乱穿，或者在汽车已经接近时急匆忙过道路，都是非常危急的举动。行人信号灯红灯亮时，制止行人横过公路，行人必需在人行道上等候。行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。 行人信号灯绿灯闪耀时，不准行人再进入人行横道；已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。随便闯越“红灯”，遇停顿信号超越停顿线或乱穿公路，都是违反交通法规的不良行为，必需坚决制止。 二、各行其道 道路上的隔离设施好比是一座座墙，一条条“分界限”，车辆与行人是不能任凭逾越的。任意钻越和跨越隔离设施，是一种违反“交通法规”的行为，必需坚决予以制止。作为一个守秩序、讲文明的人，应当根据“行人走人行道，过公路走横道线”和“骑自行车走非

7、机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的交通习惯。 三、集体外出 上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应当怎样排列?走路应当怎样走?横过车行道应留意些什么?这些都是必需把握的根本学问。 集体外出，要有教师带着。在没教师带着的状况下，要推选一位“路队长”来治理队伍；外出时要整好队，横列不宜超过二人；行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。队员应遵守纪律，不能任凭离队，不能相互追赶戏闹，不三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚拢、停留，以免影响他人通行。 队伍横过车行道时，应走人行横道。在有信号灯的地方，要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道，要在暂没有来车时抓紧时

8、间通过。假如来往车辆较多，应在人行道上或路边急躁等候，不要任凭乱穿，更不要在车辆接近时急穿。七、安全横过道路。 四、乘车 乘坐公共车辆，应当遵守公共秩序，讲究社会公德，留意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急

9、穿，这样很担心全。 五、道路不是嬉戏场 道路是为了交通的便利而建筑的。道路上车辆川流不息。交通非常繁忙，假如我们随便地在道路上玩耍、嬉戏、追赶，把它当作“嬉戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既阻碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是阻碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更简单出事故了，另外一些同学，由于不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危急的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是嬉戏场所，不能在道路上玩耍。我们要相互提示，

10、大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 六、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应当留意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也渐渐转变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有肯定距离差异的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯的根本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实假如你

11、离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 将这些根本常识编成了一首小歌谣送给大家： 交通安全最要紧。 红灯停，绿灯行， 交通路牌看细心。 过公路，人行道， 车辆来往要慢行。 横穿公路， 斑马线上请。 走路不能处处玩， 不吵不闹不能跑。 迷了路， 赶快找交警。 每天牢记这几条， 交通安全保你行。 同学们，美妙的人生从安全开头，只有保证了安康和安全，才能制造成美妙的将来，大家肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我信任，我们完全可以远离交通事故。 最终，祝福大家身体安康，学习进步！我的发言完了，感谢大家！ 精选交警执法的心得体会三 我任公

12、安局党委委员、副政委，详细负责交警大队工作，现将今年以来的思想、工作和廉政建立状况述职报告如下： 一、关于思想和学习状况。 今年以来，能够在县委、县政府和局党委的正确领导之下，围绕中心工作，仔细从本职动身，从不断提高思想熟悉和不断改造主观世界动身，加强思想理论修养，在学习“xx大”精神、科学发穿越小说网 展观、饯行“三个代表”重要思想、用旗帜的灵魂充实和武装自己的头脑方面下了肯定的工夫，倍感学习之重要，倍感思想作风建立之重要，要想不落后于新形势、新时代，必需保持学习劲头不减，只有这样，才能沉着应对日益简单的公安工作，才能从思想和行动上和同党中心保持高度全都，才能肩负起党和人民给予的历史使命，才

13、能把本职工作同党和人民的利益结合好。 基于上述体会和熟悉，今年以来，我比拟自觉的坚持学习。结合公安机关日常开展的政治业务理论学习活动，利用每一个学习的时机，充实自己的头脑，思想理论水平和工作水平得到了进一步的提高。能够用“三个代表”重要思想检验和标准自己的言行，能够用党的政策和国家法律支配自己的行动，起到了一个领导干部最起码的表率作用。 通过对思想政治理论的深入学习，不仅奠定了坚实的政治理论根底，提高了领导水平，而且为开展各项工作供应了指导阅历。理论指导实践，实践促进理论，在日常工作中注意运用科学观点和方法，分析、讨论、解决工作实际问题，取得了明显的效果，自身领导力量和领导水平不断得到提高，受

14、益匪浅，能够站在全局的高度对待问题。在加强理论学习的同时，不断加强业务和法律学问学习，在工作中学习，在学习中工作，提高了自身的业务水平和运用法律解决问题的力量。 二、工作状况。 我负责的交警工作属于治安行政治理范畴，硬指标多，标准性、政策性和可操作性强。又都是公安机关的“窗口”单位，群众比拟关注。特殊是今年恰逢奥运会在京召开，“奥运安保”工作任务特殊艰难。在县委、政府和局党委的领导下，我和全体交警团结全都本文第一，结合开展的学习“xx大”活动。从人民群众满足的地方做起，从人民群众不满足的地方改起，从提高民警素养、提高为民效劳意识入手，从便利群众、有利治理、树形象、促工作入手，做了一些工作，取得

15、了肯定的成绩。五是宣传教育工作今年我们结合“奥运安保工作”、预防重特大道路交通安全事故“百日会战”的要求。深入开展了交通安全宣传“五进”活动。我们组织了声势浩大的宣传活动，深入到辖区的各个集市播放交通安全学问，搞交通事故案例图片展览95余场次，发放宣传材料420xx余份，进村庄848个，进社区4个，进单位48个，发放事故案例光盘1400余张，承受群众询问16000余人次，悬挂宣传标语115条，并主动深入到x县镇中、二中、欣欣幼儿园等172所学校和幼儿园上交通安全课77场次。同时连续利用县电视台开拓了交通安全宣传专栏，以专题片、交通事故警示录、文艺节目、字幕飞播、手机短信等形式广泛宣传道路交通安

16、全学问。编写了一些通俗易懂、能触及群众心灵的宣传口号在电视台通过字幕飞播的形式进展宣传，都起到了较好的效果，通过这些措施，使人民群众都能准时了解交通安全现状，进一步普及了交通安全学问。通过各种形式的宣传教育活动，起到了较好的社会效果 三、廉政建立状况。 今年是我任交警大队长职务的第一个工作年度，年初，就确立了“建一流班子，带一流队伍，创一流业绩，树一流形象”的工作思路。各项工作严格根据“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议打算”的原则，在贯彻落实上级大政方针、重要工作部署、人事、经费等重大问题上，坚持集体争论打算，不搞“一言堂”，作到会上充分发表自己的意见，虚心听取其他成员的意见。坚持开展批判与

17、自我批判，搞好班子团结。批判与自我批判是加强班子团结，增加班子的向心力、分散力和战斗力的武器。我充分利用民主生活会这一有效形式，开诚布公，主动查摆自身存在问题，并请其他班子成员提出批判，通过这种形式不断改造完善自己。我与其他班子成员形成了相互敬重、相互信任、相互支持、相互理解的良好工作气氛。 四、自身存在的问题 一年来，工作做的不少，缺点和存在的问题也不少，一是工作阅历缺乏;二是遇到难题有时不够冷静，易犯急噪心情;三是工作作风欠扎实，工作不够深入。 精选交警执法的心得体会四 本人某某，男，汉族，年月诞生，年月入警，中共党员，自年月起任交警队某某中队中队长。任职期间，在支队党委和大队班子的正确带

18、着下，我始终以党的先进理论和重要思想为指导，严格要求、仔细务实，为维护辖区道路交通安全做出最大的努力，较好地完成了上级交给的各项任务。现将任职一年来的工作总结如下： 当今世界是一个具有变革、创新等显著特征的时代，高速大路交通安全治理工作随着社会的进展在不断的发生变化，新的形式对高速交警的工作提出了更高的要求，必需具备良好的政治思想素养和业务素养。因此我在日常工作、生活中坚持做到以下两点： 一是坚持思想政治的学习，不断提高政治理论水平。坚持以党的先进理论为指针，深入学习实践党的群众路线，仔细贯彻执行党的决议和有关精神，通过不断的组织全中队民警仔细开展党的群总路线教育实践活动，让大家坚固树立正确的

19、世界观、人生观和价值观，向吴一心同志学习，分散和激发正能量，时刻牢记并努力实践全心全意为人民效劳的宗旨。 二是加强法律法规的学习，不断完善各项业务素养。利用业余时间组织中队民警进展争论、学习，学学问、学业务、学技能，重点学习新出台的法律法规、执勤执法的工作标准、典型的指导案例、国内外的先进阅历等方面的学问，以适应时代进展的潮流，沉着应对各种挑战。 在中队任职期间，我仔细履职，着重加强以下三个方面的工作： 一是积极落实中队各项工作。依据上级要求和中队实际状况，认真讨论辖区路况、气候、车流量等特点，合理安排中队勤务，藉由路面监控等科技力气优化路面警力配置，严格落实巡逻班次，仔细开展各类专项行动。在

20、此根底上充分发挥中队每位民警特长，细化各人的工作任务和职责，让每项工作都有专人主要负责，保证了安全宣传、事故处理、路面管控等工作的有力开展，使大队在电视、报刊、网络等新闻媒体上的宣传取得良好效果，各类案卷质量也有明显提升，并提高路面见警率、管事率，营造良好的安全行车气氛。 二是仔细开展隐患排查治理。针对中队辖区道路具有山区道路桥隧相连、气候多变等特点，积极开展交通安全隐患排查，通过日常巡逻、事故分析，排查出2处事故多发路段、24个安全隐患点，提出共计16条整改建议上报支队，并积极促成整改落实，已完工的有6处，马上完工的有8处。通过此项工作，大队辖区道路状况大为改观，事故量明显下降。 三是扎实推

21、动民警执法质量。藉由贯彻落实大队民警工作绩效考评制度，调动中队民警工作积极性，有效推动各项业务有序开展，切实提升民警执法质量。通过理论授课、案例分析、主办民警责任制、每月交管例会案件点评等一系列方式，使新民警在日常的执勤执法活动中能够正确运用各类法律法规，业务力量和执法办案水平有了极大提高。 基层中队是高速交警为民效劳的一线窗口，为呈现严厉、仔细、紧急、活泼的安康风貌，树立忠诚为民、公正专业、爱拼敢赢的良好形象，我在中队的队伍建立工作中始终坚持以下两点： 一是以身作则，用实际行动树立典范。在工作中我坚持发扬艰难创业的精神，高标准、严要求、抢在先、干在前，自觉遵守五条禁令、三项纪律等各项规章制度

22、，坚持原则、廉洁奉公、严于律己，但凡要求民警做的，自己首先做到，在严格遵守纪律上为大家做好表率，影响、感染、带动大家一起干工作。 二是严抓严管，用纪律标准队伍建立。无法规不成方圆，队伍要在严抓严管中求标准。我本着抓制度、保稳定、促和谐、求进展的工作思路，从最根本的勤务制度入手，一视同仁、不偏不倚，抓好各项规章制度的贯彻落实，提升队伍的分散力、战斗力，积极营造纪律严明、团结务实的工作气氛。 在领导的关怀下，在同事的支持下，我扎实推动各项工作，但还存在很多缺乏之处，在以后的工作中，我将仔细总结阅历，扬长避短，大胆创新，力争取得更好的成绩。 精选交警执法的心得体会五 _年三季度，综合行政执法局以“百

23、日攻坚”专项行动、偷倒垃圾专项整治、散乱污企业及非法码头整治、别墅区违法建立整治为重点，针对占道经营(夜排档)、偷倒垃圾、违法建立、违规广告、违法停车等显见性市容问题专项整治行动，取得了阶段性成效。 一、城市环境综合治理。 近期对京杭水道大桥、望虞河大桥2处桥下空间违法占用问题进展了整治，并在市、区两级整治办的见证下，根据治理权限移交至高速大路治理部门，至此，区城管部门担当的铁路(已验收)和高速大路(待验收)整治工作已全部完成。在此根底上，配交通部门强力开展非法码头整治工作，对码头内的违规乱堆放、乱占用问题进展整治，共计清理27000平米，对已整治撤除的非法码头进展复绿，目前已完成复绿面积达1

24、9100平米。 二、市容秩序百日攻坚。 根据_市政府关于印发文明城市创立四大专项整治行动方案的通知(锡创文办发_4号)文件精神，结合中心环保督察组相关工作要求，执法大队制定了_高新区(新吴区)“百日攻坚”市容环境专项整治方案，并牵头各街道城管、公安、交警等相关部门开展了市容环境专项整治行动，不分昼夜，全力奋战，截至目前共实施开展各类整治活动480余次，治理无证摊贩、占道经营3200余次，暂扣各类经营车辆927辆，沿街店面乱堆放整改1450余起、店外经营1510家，辖区市容环境得到有效提升。 三、违法建立整治。 主要对龙湖滟澜山、凤鸣山庄、清华紫光园、美新玫瑰小区等进展了集中整治和撤除，对其他违

25、建业主起到了强有力的震慑作用。对全区1304家“散乱污”企业开展深入全面排查，建立底册，同时对存在的违法建立进展整治，目前已撤除违建320处，面积共计11.73万平米。同时，协作黑臭河道整治工作，对泊渎河及43条支流强力开展违建撤除。 四、渣土车、建筑垃圾偷倒整治。 截止目前共出动执法整治人员4100人次，联合交警每周设卡2次，每次7处，共计查处车辆抛撒滴漏、偷倒垃圾等违法运输行为136起。通过在现场偷倒垃圾中查找线索及调取周边监控录像等方法，累计追踪破案16起，有效震慑了偷倒者的嚣张气焰。 五、物博会保障。 牵头制定了_年世界物联网博览会高新区(新吴区)环境整治工作方案，根据以块为主、条块结

26、合的原则，对物博会会场、酒店及车站、机场、城市出入口、主次干道、商业广场等公共场所的市容环境秩序进展了保障。保障期间，共出动人员2600余人次，执法车辆550余车次，撤除违法广告(店招)68处;查处占道经营(夜排档)63起;查处道板违停538起，强制拖车5辆;查处建筑垃圾偷倒(违规运输)4起;标准非机动车乱停放800余辆，拖移共享单车(电单车)1000余辆;撤除违法建立13618.7平方米;清理绿化带乱堆放50余起，整治清理“三乱”120余处。确保了本次物博会圆满胜利。 精选交警执法的心得体会六 敬重的交警叔叔： 您好! 最近天好热好热，您们还好吗?每次上书法班都会看到您们坚决的站在十字路口中

27、心，每次我的心中都是满怀鄙视! 不管是酷暑难耐还是天寒地冻;不管是旭日东升，还是明月高照。您们始终站在那公路中心，不时的更换手势。指挥着过往的行人。您们兢兢业业，不徇私情都是为了求得一方的平安，人民生活的安静。 当一名交通警察，真的是非常不简单，且不说一天站上那10几个小时，再不说寒冷酷暑的考验，还要摆手势，帮忙过往有困难的行人，还要抓住违反交通规章的司机，而且，还有生命的危急。他们的工作枯燥，死板，无趣。但他们有着一颗滚烫酷热的心来对待自己交通警察的高尚职责!大雨，淋湿了衣裳;汗水，浸透了衣裳;寒风，刮破了嘴唇。但他们何时叫过苦累?没有吃苦耐劳的精神，没有过人的胆识，能担负的了这个重任吗?

28、我仅仅是一名中学生，我对您们做的真的很少很少，我不能给您们买来水和饮料来解暑，也不能给您们送来衣服避寒，我只有心怀感谢，好好学习，报效祖国。 交通警察叔叔们，不要灰心，不要放弃您那平凡而宏大的工作，我在这里，严肃的感谢您们对我们做出来的一切!信任许多人都会对您那工作所感动，交警叔叔!您是我心目中最得意的人! 此致 敬礼! 20xx年x月x日 精选交警执法的心得体会七 _年是道路交通安全法横空出世后开头实施的之年，同时也是我县交警工作布满机遇和挑战的一年、在过去的半年中，我中队全体干警仔细学_，切实践行立警为公，执法为民的思想，紧紧围绕大队制定的年度工作目标岗位责任制开展工作，团结全都，刻苦耐劳

29、，迎难而上，积极打拼，使托里乡交警中队在_年的各项工作中有了一个新的良好的开局、为了总结过去，放眼将来，把我队的工作不断推上前进，特将本队_年上半年的工作总结如下： 一、过去半年工作的回忆 在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通治理工作的新领域，精神上追求安康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新学问，工作上只争朝夕，既追求数量也注意质量，既遵循法制原则，又考虑便利群众、经过全体中队民警艰难努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建立大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力缺乏与任务增加的冲突日益突出，交通安全治理执法环境不佳的

30、状况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，加强对校园周边交通治理，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和大路突发大事的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了地方和社会各界的全都好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降。总的来说，我队主要做了以下工作: 1、在第一季度狠抓了_和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想根底，半年来中队干警自觉利用相对空闲的时间，实行集中和自我学习的方法深入学习了与道路交通有关的政策法规和标准、为保证新法实施状况下的正确执法

31、，精确适用法律供应了理论根底，增加了业务素养; 2、狠抓了客运车辆和摩托车的治理，紧紧把握事故的源头关，除多方位加强对驾驶员的安全学习教育外，我们实行民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外协作的三位一体的治理方法，从源头和路控上消退各类违章，半年来，共查扣“双无”客车8辆，已报废12辆，查处营运客车各类违章167辆次，对违章驾驶员记分23人，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过; 3、花大力气清理整顿了无牌无证摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题，整顿路段由主要交通干线扩展延长到偏远的乡村道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用; 4、开展超员超载整治工作

32、，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严峻超载行为82起，排查交通隐患3处，建议整改2处、有效地遏止了交通事故的发生; 5、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，便利群众，爱护群众利益，尽量缓解处理事故的经济本钱和社会本钱过于浩大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通治理部门;损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应马上将车辆移至四周不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置(有条件的可拍摄事故现场)后，将车辆移至四周不影响交通的地点。 6、建立快速反响机制，有效遏止交通事故逃逸事故

33、和大路突发大事的发生、非特别状况，保持有干警24在队值班，接警后五分中必需出警。 7、依据辖区交通治理面大点多，路控线漫长，很多道路点面掌握无以所及，路控警力缺乏，交通安全隐患得不到准时的消退的现象、中队打破常规，敢于创新，加大力度抓交通安全治理工作的薄弱环节，通过交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广阔交通参加者的交通安全法规意识。在学生开学初到学校进展交通安全法制宣传讲座，以学生为载体向家庭进展宣传教育，春运工作伊始到现在我们组织召开了安全教育大会，组织学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，提出了详细的明确要求。特殊是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例在汽

34、车站，集镇街道，大路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的方法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。 二、存在问题 在充分确定成绩的同时，我们也糊涂地熟悉到，我辖区交通治理工作与大城市的目标，与形势进展需要以及社会各界和广阔市民群众的期望相比，仍存在肯定差距，还面临着不少问题，主要表现在： 1、机动车保有量增长速度过快，车多路窄的冲突突出。 2、村民遵守交通法规的自觉性不够高，交通安全宣传工作任重而道远。大量外来务工人员和局部居民文明素养参差不齐，交通法制意识不强。这类群体职业不稳定、流淌性大，且文化程度普 遍较低，往往消失教育了一批又

35、来了一批新的，新来深务工者相对缺乏良好的交通宣传教育，给交通安全治理带来了很大的难度。 半年来，经过全体干警的共同辛勤劳动的努力，我们虽然取得了肯定的成绩，但和年初的工作安排，上级部门的要求，广阔人民群众的要求还有肯定的差距，下半年，我们要紧紧围绕上级的部署，统一思想，积极创新，要以“创平安、迎建党_周年”重点打击行动为主线，以预防和削减道路交通事故为中心，以交通治理信息化建立为主线，以标准执法行为为抓手，以构建和谐警民关系为关键，不断更新道路交通治理理念，大力推动交警队伍建立，提高道路交通治理水平，努力开创道路交通治理工作的新局面，力争为建党_周年大庆制造良好的道路交通环境。 精选交警执法的

36、心得体会八 20xx年上半年，赣州支队安全生产工作在总队的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，围绕“爱护路产，维护路权，保障高速大路安全畅通”，深入开展“安全生产月”等活动，在广阔干部职工的共同努力下，安全生产工作保持了良好的态势，连续保持着和谐平平稳定局面，保障了高速路政各项工作的顺当开展。现将有关状况汇报如下： 回忆半年来的工作，我们主要做好了“三个强化”。 一是组织责任意识到位，健全了一系列规章制度。支队始终把安全生产摆在各项工作的重中之重的位置，并糊涂地熟悉到安全生产工作是确保高速路政行业安康进展的重要前提和强力保障。根据20xx年全省交通运输系统安全生产工作会议要求

37、，支队长为安全生产第一责任人，分管领导为直接责任人，并指定了专职安全生产员，与各单位层层签订安全生产目标责任书，强化安全生产“一岗双责”制度，制定了恶劣天气、应急处置、联勤联动等安全应急治理工作机制，进一步标准了值班、信息报送工作制度，形成了用制度管人、按制度办事、靠制度约束权力的运行机制，保证了安全生产各项工作的顺当开展。 二是安全教育到位，营造了安全进展的气氛。支队以“安全生产月”活动为依托，深入推动安全教育活动，进一步增加全体干部职工的责任意识、忧患意识，参加意识。如4月25日，支队邀请驻赣消防支队的教官对各大队负责人及局部干部职工开展了一堂消防安全学问讲座，让广阔干部职工再次绷紧了安全

38、预防这根弦，增加了职工的自我爱护意识和对事故的防范力量。安全生产月期间，悬挂宣传横幅30余条，张贴安全生产标语140张，掀起安全生产宣传热潮，各单位也坚固树立了“安全生产重于泰山”的理念，抓安全、保稳定、促进展已成为全支队的根本共识，营造“安全进展”的深厚气氛。 三是各种投入要到位，奠定了安全生产根底。为做好安全生产工作，支队加大了对安全生产的投入。在治理上，增加了安全治理人员的数量，在资金技术方面，支队增加投入，准时更新或更换了一批消防设备，为每一位员工配备了led远程强光手电筒，为每一台车配备了消防、安全锤、安全锥等装备和防护器材，使安全生产工作确有抓手。 上半年，是春运、冰雪恶劣天气与春

39、节、清明、“五一”、端午等各种小长假相互交叉，安全生产形势严峻。支队： 一是加大路面治理，做好安全隐患排查工作。重要时段，各大队进一步加大了对所辖路段的路面巡查力度，加强对所辖路段上了中心开口栅和刺丝网隔离栅的巡查工作，对开启的准时封闭，对损坏的马上下达路产损坏修复告知书告知相关部门修复，确保高速大路处于全封闭的状态，努力为车主用户供应更加便捷、安全、畅通的出行环境。 二是建立了应对恶劣天气等应急安全工作的常态化和标准化的治理措施。设立了安全生产和应急治理特别设机构，强化24小时“三级”值班制度，保障了应急状态下各级单位领导分片到现场督导，强化现场应急处置指挥力度，并在重大节日和重要活动期间调

40、整职工轮休假制度，加强上路巡查力度，重点路段或敏感部位指派专人24小时盯守，成立应急清障保障队伍，应急状态下马上集结并24小时随时待命，提前将清障施救车辆摆放到现场，做好了岁末年初抗冰保障工作。 三是保障了各重点时期、重要时段安全畅通工作，针对20xx年春运、春节、“两会”、清明、“五一”、端午等重点时期和重要时段，强化安全工作力度，加大路面巡查力度，准时排查消退各类安全隐患，圆满完成了各重点时期的保安全、保畅通的工作任务及小型客车免费通行保安全、保畅通工作任务。 四是进一步加强联勤联动，形成整体合力。支队积极亲密联系高速交警、高速养护部门、路段治理单位，进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通

41、机制，实时了解路面状况，确保反响迅捷，救援准时。与高速交警、清障施救队一起进展不连续的穿插巡查，联合开展安全隐患排查工作。同时，将排障施救车辆重点布置在特大桥、长隧道、长下坡等路段，共同加强对重点路段的治理，派员做好交通疏导工作。 为标准清障施救工作，确保清障施救安全快速有效，支队结合清障施救整顿活动，真诚沟通、开门约谈，深入查找清障施救安全问题： 一是仔细督查清障施救整顿工作。从6月5日起，支队重点对路政部门监管工作和清障施救整顿自查等内容，全面检查约谈单位。 二是收集梳理整顿意见，逐一面对面约谈。针对前两个阶段的整顿工作，该支队对各单位自查中汇合的问题和建议意见，逐条梳理，并对辖区各清障施

42、救单位和各大队发出约谈通知书，与约谈单位一对一的进展约谈，帮忙解决清障施救工作中的实际问题，全面推动整顿工作的开展。 三是召集约谈。支队于6月8日正式逐一约谈辖区内14个路政大队、7个清障施救企业单位，共同分析其根源，探究解决清障作业中存在的麻烦问题的方法和措施，并提出相关意见和建议。约谈共发觉普遍性问题5个，收集好的意见建议6条，发出整改通知书21份，并准时跟进约谈内容与要求的督办、现场检查，确保清障施救工作安全进展。 约谈工作的开展，进一步标准了清障施救工作，全面把握监管信息，了解清障施救企业诉求，并防患于未然，提高了清障施救治理水平，标准了清障施救效劳和收费行为，为打造群众满足、清障快速

43、、安全高效的施救队伍奠定了根底。 支队在做好日常监视检查的根底上，还针对上半年重要时段开展了安全监视检查。20xx年，支队共组织开展了三次安全生产检查活动，分别是春运、春节、“两会”期间的安全隐患大排查，清明、“五一”、梅雨季节期间的安全生产大检查、6月份安全生产月期间的安全大检查，下发整改通知书28份，有力推动了安全生产工作的开展。 另支队在加强检查的同时，对各单位安全生产工作实行考评制，实行定期或不定期进展安全生产工作抽查，并做好汇总通报，对圆满完成目标任务的单位，赐予表彰嘉奖；对完不成目标任务的，在全系统范围内通报批判，对消失安全责任事故者要进展责任追究，坚决实行“一票拒绝”。 上半年，

44、赣州支队全体干部职工用自己的辛勤劳动和汗水，顶住了压力，实现安全平稳进展，制造了良好的安全环境，取得了好成绩。但在充分确定成绩的同时，也应糊涂的看到，当前高速路政安全生产形势依旧严峻，仍旧存在一些问题：一是安全监管的力气仍需加强。目前，支队各单位安全生产、应急治理等工作均是兼职人员在做，没有形成统一的工作合力；二是自然灾难和极端天气时有发生，对应对高速大路突发大事和保畅通的力量提出了新的更高要求；三是个别单位存在疏于安全治理、制度不健全、安全投入缺乏、安全治理不到位的状况；四是安全生产教育还需进一步加强，各单位还不同程度存在对职工安全教育培训不够，职工安全意识缺乏，在清障施救监视治理上还有一些

45、漏洞和问题，应进一步加强。这些问题的存在，再次给我们敲响了警钟。 为此，支队将在下半年再接再厉，切实增加忧患意识，责任意识，防患于未然，以更强的决心，更大的力度，更实的措施，切实抓好安全生产工作，实现高速路政科学进展、安全进展、和谐进展。 精选交警执法的心得体会九 公安交警是公安机关的一支重要力气，是全面展现公安机关整体形象的重要窗口。2023年以来，根据上级部署要求，xx省xx市公安局交警支队全面开展了“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿活动，对解决公安交警队伍中存在的突出问题，打造公安交警铁军、推动公安交通治理工作现代化供应了有力保证。下面就如何进一步推动教育整顿活动谈一下个人的几点熟悉。

46、 一、充分熟悉教育整顿的重要意义 开展“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿，是深入贯彻习近平总书记重要指示精神、从政治上建立和把握公安机关的重要举措，是锻造公安铁军、履行好新时代使命任务的必定要求，是解决突出问题、纯净公安队伍、优化政治生态的迫切需要，意义重大、影响深远。xx市各级公安交管部门和全体民警要充分熟悉开展此次教育整顿的重要性、紧迫性，聚焦“忠诚警魂进一步筑牢、党的领导进一步强化、政治生态进一步优化、纪律作风进一步严明、担当作为进一步彰显”的目标，以高度的责任感、使命感全力推动教育整顿，为维护道路畅通和谐有序、保障人民生命财产安全供应顽强政治保障。 二、精确把握教育整顿的任务要求 (一)坚决抓好忠诚教育。此次教育整顿重在教育引导广阔民警夯实高举旗帜、听党指挥、忠诚使命的思想根基，到达坚决抱负信念，筑牢忠诚警魂的目标。要建立健全“第一议题”制度，坚持把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想摆在首位，常态化开展专项教育、政治轮训，引导全体民警进一步增加“四个意识”，坚决“四个自信”，坚决做到“两个维护”。要深入挖掘交警队伍在执法办案、效劳群众、担当急难险重任务中涌现出来的先进典型事迹，把忠诚洁净担当的英模选树起来，营造学习英模、崇尚英模、争当英模的良好气氛，鼓