交通运输局春运保障应急预案.docx

《交通运输局春运保障应急预案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通运输局春运保障应急预案.docx（34页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 交通运输局春运保障应急预案_交通运输局工作总结 交通运输系统2023年春运安全应急预案 小编寄语：应急预案指面对突发大事如自然灾难、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急治理、指挥、救援规划等。下面是我们的小编为大家整理的交通运输系统2023年春运安全应急预案，请大家参阅！ 2023年春运将于1月13日开头，至2月21日完毕，历时40天。为仔细坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实春运交通安全工作目标：杜绝重特大事故，削减一般事故，力争做到无责任死亡事故发生。围绕“科学组织、安全第一、以客为主、优质效劳”的原则，切实抓好2023春运交通运输安全的预防工作，确保广阔旅客走得了、走得舒心

2、、走得安心、走得放心。依据省、市、县有关春运安全工作的指示精神，结合我局实际，对2023春运交通运输安全工作的预防和处置提出如下预案： 一、提高熟悉，落实职责 （一）加强领导，提高熟悉。全县交通运输系统各单位领导要坚固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，把“抓安全就是抓进展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是爱护生产力”提高到讲政治、保稳定、促进展的高度,深刻熟悉抓好春运安全运输工作的重要性和紧迫性，以对人民生命财产高度负责的精神，深入实际调查讨论，抓好防范工作，强化安全监视检查，形成系统上下齐抓共管的良好局面，把预防和削减事故、杜绝重特大事故纳入重要议事日程，抓紧抓好，抓出成效。 （二）明

3、确职责，落实责任。根据“谁主管、谁负责，谁签字、谁负责，谁审批、谁负责，谁发证、谁负责，谁放行、谁负责，谁收费、谁负责”的原则，进一步建立各级安全生产领导责任制，坚持“一把手”和企业法人负责制，把春运安全运输的责任真正落实到企业、落实到基层、落实到车头、船头和人头，把事故毁灭在源头。根据“分片治理，一级抓一级、一级负责一级”的原则，负责抓好本单位春运应急预案的组织实施，防止重特大事故的发生，确保春运安全稳定。 二、应急工作原则 1.救人高于一切； 2.施救与报告同时进展，逐级报告，就近施救； 3.局部听从全局，下级听从上级； 4.最大限度地削减损失，防止和减轻次生损失； 5.实施属地治理，在当

4、地政府统一领导下，建立统一有序和高效的应急处理机制，承受*县人民政府和市交通局的领导。 三、救援指挥机构及职责 （一）安全生产事故应急救援指挥部。 指 挥 长:* 副指挥长:* 成员:* 指挥部下设工程事故救援队、客货运输应急救援队、水路事故救援队、大路养管及救援机动队、救援宣传组、后勤保障组、事故调查和蔼后处理组。办公室在局安全办，由*同志兼任办公室主任，*、*、*、*、*、*六位同志详细办公，联系电话：*。 （二）救援指挥部职责 1.统一领导，协调指挥重特大安全事故应急救援工作； 2.负责全系统紧急调用事故应急救援所急需的各类物资、设备、人员等事宜； 3.依据事故发生状况，统一部署预案的实

5、施工作，准时解决救援工作中消失的重大问题； 4.适时公布、通报并向上级报告事故的缘由、责任和处理状况； （三）工程事故救援队 队 长:* 副队长:* 队 员:工程办全体人员、*公司、各工程指挥部全体人员及工程施工单位相关人员。 主要职责： 1.主要负责工程建立领域发生的安全事故及人员遇险事故救援工作。 2.要以最快的速度赶赴现场投入工作，尽可能掌握事故造成的人员伤亡和经济损失，实行有效措施使伤员得到准时救助； 3.抢修被事故或自然灾难破坏的机械设备、道路交通设施及其它附属设施，开通临时通道，设立警示绕行标志； 4.执行突发事故中，上级给予的其他任务。 （四）客货运输应急救援队 队 长：* 副队

6、长：* 队 员：道路运输局全体人员，各运输企业。 主要职责： 1.主要负责道路客货运输安全事故及人员遇险事故救援工作。 2.要以最快的速度赶赴客货运输事故现场投入救援工作，尽可能掌握事故造成的人员伤亡和经济损失，实行有效措施使伤员得到准时救助； 3.交通运输系统发生其他重特大事故安全事故时，主要组织负责把应急救援人员、物资和设备运送到事故抢救现场； 4.负责重特大事故人员、物资的疏散运输工作； 5.执行突发事故中，上级给予的其他任务。 （五）水路事故救援队 队 长：* 副队长：* 队 员：海事（航务）处、各乡镇海事所全体人员。 主要职责： 1.主要负责水上运输事故救援及人员遇险救援工作。 2.

7、快速调集水上救援人员、船只及设备，必要时协调上级海事部门救捞人员及设备支持； 3.负责指挥事故水域、航道的管制； 4.帮助水上事故的调查工作。 （六）大路管养及救援机动队 队 长：* 副队长：* 队 员：农村大路治理局、交管所全体人员 主要职责：负责重大事故机动救援，努力削减重大损失;县农村大路养管中发生险情事故及由于通行条件造成的险情事故。 （七）救援宣传组 组 长：* 成 员：* * * 主要职责：负责抢险救援人员思想发动，开展抢险救援舆论宣传，报道事故信息。 （八）后勤保障组 组 长：* 成 员：局办公室、系统各单位办公室及财务室全体人员 主要职责：筹措救援过程中所需的资金，购置、保管、

8、供给抢险物资，为现场抢救人员准时供应衣食及必要的物质保障。 （九）事故调查和蔼后处理组 组长：* 成员：事故相关单位分管领导、单位负责人及相关技术人员。 主要职责： 1.负责事故的调查，进展现场取证，分析事故缘由； 2.分清责任，对事故责任人提出处理意见； 3.负责事故单位职工、家属的救助、安置及各种相关政策解释； 4.负责工伤鉴定、赔偿、保险等政策解释及相关业务。 四、预警预防机制 （一）事故报告 交通险情事故发生后，肇事单位要马上向当地交通主管部门、当地政府及安全生产委员会报告事故状况。 报告内容： 1.事故单位及事故发生的时间、地点； 2.事故单位的行业类别、经济性质、企业规模； 3.事

9、故简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估量； 4.事故发生缘由的初步推断； 5.事故抢救处理状况和实行的措施，需要协作事故抢救和处理的有关事项； 6.事故的报告单位，签发人和报告时间。 （二）预警行动 各部门接到事故报告或收到肇事呼救后，应快速通报应急指挥领导组，根据应急预案，对事故及险情做出精确和准时的推断，重大以上事故准时报县政府应急办和安委办。 五、宣传、培训和演练 （一）各单位安全生产治理部门要积极向干部、职工宣传安全生产应急工作的法律、法规、规章和预案中的程序及内容，努力提高全员职工应对生产安全事故的力量。 （二）各单位的治理人员和应急救援人员及干部职工应当承受安全生产应急学问的综

10、合或专项培训，把握应急工作治理和应急处置专业学问。 （三）各单位应当依据实际状况，根据本单位制定的安全生产事故应急救援预案，适时组织实施生产安全事故应急演练。 （四）应急演练完毕后，各单位要对演练状况进展全面总结，局应急救援指挥部将组织相关人员对演练工作进展评估，对相关单位的预案提出修改和完善建议。本预案是县交通运输局针对可能发生的安全生产事故组织实施应急救援工作，并组织进展事故调查处理的指导性文件，在实施过程中，可依据不怜悯况随机进展调整。 道路交通运输事故应急预案道路交通运输事故应急预案道路交通运输事故应急预案为快速处置特大道路交通事故，最大限度地降低事故损失，依据中华人民共和国安全生产法

11、、中华人民共和国道路交通安全法等法律法规规定，结合我县实际，特制定本预案。一、适用范围本预案适用于在我县行政区域内发生的以下特大道路交通事故：（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；（二）一次造成重伤11人以上或死亡1人重伤8人以上或死亡2人重伤5人以上的道路交通事故；（三）一次造成财产损失6万元以上的道路交通事故。二、组织领导道路交通事故发生后，应急处置工作在县委、县政府的统一领导下，成立由县长任组长，分管副县长任副组长，有关部门主要负责人为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，负责统一组织、监视和检查事故应急处置工作，讨论解决应急处置工作中的有关问题。领导组下设办公室于县政府办，由县政府

12、办负责人任主任，有关部门负责人任副主任。主要任务是催促有关部门、单位落实领导组的各项决策、命令；协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。为加强对事故现场处置工作的领导，成立现场处置领导小组，由一名副县长任组长，事故发生地政府领导、事故车辆主管部门及公安、卫生、民政、交通、保险等部门负责人任副组长。现场处置领导小组下设四个专业组：（一）抢险组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长。主要任务是组织当地公安派出所、武装、民政、卫生等部门人员赶赴现场，准时了解、掌握现场状况，搞好现场戒备，维护现场秩序，准时抢救、转移受伤人员，随时与县领导组办公室保持联系，确保信息畅通。

13、（二）抢救组：由县卫生局负责，县卫生局局长任组长，各医疗、医药单位负责人任副组长。主要任务是组织医疗抢救队伍、车辆赶赴现场，设立现场临时抢救中心，准时抢救、转移受伤人员，调动医疗人员、器械、药品参与伤员抢救工作。第1版权全部（三）事故调查组：由县公安局负责，县公安局局长任组长。主要任务是组织交警、消防等部门及当地公安派出所搞好现场戒备，维护现场秩序，疏导现场四周交通，勘查现场，调查取证，并会同有关部门清理事故现场，扑灭火灾，排解险情，恢复道路交通秩序，积极参与抢救和理赔等工作。现场勘查可依据需要商请县人民检察院和县监察局派员参与。（四）善后处理组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组

14、长，保险公司、事故车辆单位或主管部门以及其他有关部门负责人任副组长。主要任务是转移、安置因道路交通事故受损失的群众，接待和安置前来参与事故处理的遇难者家属，做好后勤保障工作和遇难人员的善后工作。三、处置原则和要求（一）事故发生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故报警后，在快速组织力气赶赴现场的同时，要在1小时内核实清晰状况并向县公安局报告，县公安局快速报告县委、县政府。（二）各有关部门接到报告或接到县委、县政府的通知后，要快速组织力气赶赴现场参与现场处置工作。（三）首先到达事故现场的部门，要在尽量爱护现场的状况下，全力抢救伤员和财物，防止事态进一步扩大及违法犯罪分子趁火打劫。（四）县事故调查

15、组要积极协作上级有关部门，仔细做好事故调查处理工作。（五）事故赔偿由相关保险公司及事故责任人（单位）按国家有关规定执行。（六）特大道路交通事故的各项处理工作完毕后，各有关部门要写出书面总结报县领导组办公室。道路交通运输事故应急预案交通运输局春运工作方案 交通运输局春运工作方案 依据国家进展改革委通知，*年春运于元月16日开头，至2月24日完毕，为期40天。为了仔细做好道路运输“春运”工作，尤其是客运“春运”工作，确保广阔旅客安全、便捷出行，保障人民群众生产、生活重点物资运输畅通高效，依据市、区的统筹部署和要求，结合我区道路运输实际状况，特制定*年春运工作方案。 一、*年春运旅客流量流向猜测及特

16、点 （一）流量流向猜测 *年春运期间，估计全区道路客运量为55.5万人次,同比增长1%，日平均旅客流量为1.4万人。估计旅客流量顶峰为元月24日至30日，日最高发送旅客量将到达2.7万人次。旅客主要集中在省内线路上，重点是孝感、汉川、天门、仙桃、随州等地。 （二）春运特点 1、总体客流呈小幅上涨趋势。 一是中转客流将有所增长。随着武汉市建立国家中心城市和全国重要综合交通枢纽步伐的不断加快，武汉地区“米”字形高铁网正式成型，随着我市轨道交通1号、2号、4号线路的运营，市民出行更加便利、高效，与市内轻轨相连接的我区两家客运站将迎来更多中转客流。二是学生客流将有所增长。今年春运较去年同期提前10天，

17、因此学生流与务工流、探亲流相互重叠，导致春运顶峰时间相对集中，春运前期学生流疏运压力相对较大。 2、安全态势较为严峻 入冬以来，全国消失持续大范围雾霾天气，极易导致春运期间消失大雾、冰冻、雨雪天气，这对客运经营者的安全经营行为和行业的安全监管提出了更高的要求。 3、市场监管任务艰难 近年来，市、区运管部门分工协作、严密协作的监管机制初见成效。“春运”长假期间，客流剧增将使我区汽车站周边地区违法经营现象有所反弹，而我区运政执法人员将担当辖区客运站的驻站治理和对辖区客运市场的监管，监管力气显得尤为紧急。如何实行更加有效的措施，保障客运市场平稳有序运行，将是我区面临的重点问题。 二、春运运力总量和运

18、力安排 （一）春运运力总量 春运期间，全区将共投入道路客运车辆1104辆，总座位数37812座。按车籍所在地分，本籍客车798辆，座位数26751座；外籍客车306辆，座位数11825座。按经营类型分，班线客车1002辆，座位数33567座；旅游客车102辆，座位数4245座。 (二)运力安排 依据市运管处对全市重点车站运力的安排部署，春运期间针对水厂客运站可能消失孝感等方向客流短期急剧增加的状况，市运管部门将组织20辆旅游客车进站疏运。 我区运力安排：一是各客运站合理组织现有运力有序疏运旅客；二是依据客流量变化，准时向市春运办、市运管处申请加班运力、应急运力和储藏运力；三是组织15台旅游客运

19、作为应急储藏运力，参与突发客流、顶峰客流等紧急状况下的旅客疏运任务，其中富华旅游公司5台、创业旅游公司5台、全直通旅游公司5台。 凡参与春运的客车必需具备春运营运资格，严格把好加班车辆、从业人员审核关，杜绝调配无春运资质的运输车辆参与加班、应急运输。 三、工作措施 1、加强组织领导，制定周密预案。为切实加强春运工作的组织领导，区交通运输局成立*年春运工作领导小组，局长蒋昌洪任组长，副局长王爱书、张君英、代彦、翁珍贵任副组长，成员由局各科室、站前办和各交通运输单位负责人组成（详见附件）。领导小组下设办公室，办公室设在局运输治理科，详细负责组织实施春运工作。同时，局春运工作领导小组履行履行区政府春

20、运工作领导小组办公室职责，详细负责春运期间的日常组织、协调、信息沟通、统计上报等各项工作。 局春运领导小组要依据本部门、本行业的工作职责和工作特点，制定周密的春运方案和应急预案；各交通运输单位也要成立相应的领导机构，制订工作方案和应急预案，确保春运工作的顺当进展。 2、明确责任分工，共同协调协作。春运工作是一项系统工程，局各科室、站前办和各交通运输单位要细心组织，合理安排，加强信息沟通，做好工作对接，建立齐抓共管、各负其责的工作机制。 局运输治理科负责加强客运站及周边、汉正街地区、古田地区和长丰大道等重点地段的市场监管，严峻查处班线客车站外揽客、兜圈打转、倒客甩客、超越许可事项、擅自从事班线客

21、运经营及非法营运等各类扰乱市场秩序，破坏行业形象的道路客运违法经营行为；负责突发性滞留旅客的疏运协调工作；负责客运站的日常监管和投诉处理。 局安全监视科负责催促检查客运站履行好安全生产源头治理，严格落实“三不进站、六不出站”制度和“三品”查堵制度，严格执行交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作标准的通知规定；负责辖区交通运输企业安全生产的监视检查，全面落实车辆动态监控治理，严格落实安全告知制度。 局物流科负责对无证无照、消防不合格、占道经营和在闲置场地内从事经营等违法物流经营点进展整治，同时结合交通禁货，加大对客货混装，面包车违法营运的整治，进一步标准整合汉正街地区物流

22、企业。 局政策法规科负责春运期间相关政策法规的宣传工作，对违法营运车辆的查处工作，参加事故的调查、分析、处理工作。 局党政办公室负责后勤保障及开展以春运组织、运输安全、典型事例为重点的宣传报道工作，催促客运站开展以“便民利民”为主题的“情满旅途”的文明优质效劳竞赛活动。 局打击“黑的”专班要加强对客运站周边运输市场的治理，做好各类非法营运车辆的查处工作。 局站前办驻站治理，负责催促客运站在经营中履行安全生产和文明创立的主体责任；负责催促客运站对候乘室、售检票口、车场秩序及环境卫生等环节进展有效治理，催促客运站维护现场秩序,做好现场效劳；负责协调相关部门维护客运站及周边的交通秩序、治安秩序，打击

23、非法营运、处理占道经营等违法违规行为。负责催促并抽查客运站执行汽车客运站营运客车安全例行检查工作标准、汽车客运站营运客车出站检查工作标准和“三不进站、六不出站”制度状况。 各交通运输单位首先要切实关怀春运第一线职工的工作和生活，帮忙他们解决实际困难，使他们集中精力为旅客供应优质效劳。春运前，要对全部参与春运的车辆进展一次全面的安全检查；对本企业全部从业人员进展一次“春运”专项内容的再培训、再教育，确保全员思想到位、熟悉到位、力量和水平到位；要备足机动车辆和应急车辆，在春运开头前上报领导小组办公室。春运期间，不允许参运客车无故擅自停运，超范围经营，严格根据各自所批准站点停靠、规定的线路、班次运行

24、，否则依法进展严处。全部参与营运的驾驶员必需取得从业资格证，对山区线路旅客疏运要尽可能组织当地客车或由熟识当地状况的司机驾驶。 3、强化安全治理，全力保障安全。安全是“春运”工作的核心，稳定是一切工作的根底，确保安全是“春运”工作的重要任务，要紧紧围绕国家、省、市对道路运输生产安全提出的要求，坚持“科学组织、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，要把安全放在“春运”工作的首位，仔细落实有关规定，从驾驶人员、车辆、站点入手，强化细节，狠抓落实，全力预防重特大安全事故的发生。 春运前，各交通运输单位要对投入春运的车辆的技术状况，以及相关的交通设施进展一次全面检查，消退安全隐患，确保运输设备以及消防

25、、救生等设施处于良好的技术状态，催促安全带、安全告示、冬防物资、消防器材配备到位，齐全有效，凡不符合交通运输安全技术标准要求的车辆和不参与交警部门进展“春检”的车辆，一律不准参与春运，不得颁发“春运证”。春运期间，要进一步标准和加强加强汽车客运站安全生产源头治理，严禁旅客携带易燃、易爆、危急品乘车的宣传和查堵工作，坚决将“三品”堵在站外车下；要进一步加强包车客运治理，推动道路客运安全告知制度，推行长途客车驾驶员强制休息制度，加强对司乘人员的安全教育，严禁超载、超员、超速、疲惫驾驶等违法违规行为。要高度重视寒冷多雪等恶劣天气的运输安全治理，准时了解道路通行和气候变化状况；要加强车辆动态监管，实时

26、监控全部参与春运车辆外出营运状况，并做好监控记录和台账，重点加强卧铺客车3G视频监管，参与春运卧铺客车在确保车辆动态监控运行正常的状况下必需同时确保3G视频监控正常。春运期间，各客运企业将春运车辆动态监控运行状况报表于每三日报区运管所。 4、加强市场监视，制造良好环境。春运期间，区交通运输局积极开展运输市场监视治理，维护良好市场秩序。要标准运输经营行为，加大对客运站及周边、汉正街、古田地区、长丰地区等区域的监视、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为，准时订正客运经营者的不标准行为；要积极开展联合执法，严峻打击非法营运和扰乱运输市场秩序行为；要协作物价部门催促企业严格执行运价政

27、策，对越权定价、擅自涨价、相互刹价及价格欺诈等违法行为严厉查处。各道路客运企业要将经物价部门审核的新票价进展公示，并严格落实。 5、坚持以人为本，提高效劳品质。各交通运输单位要坚固树立“以人为本、效劳为先”的理念，深入开展“情满旅途”为主题的文明优质效劳竞赛活动，强化效劳理念，拓展效劳内容，落实效劳举措，争创文明优质效劳。要利用多种信息平台营造气氛，向旅客宣传安全运输、守法经营和优质效劳，准时公布最新班次、客票金额、道路拥堵、交通管制等信息，合理引导旅客出行；要通过扩大售票网点、增开售票窗口、延长售票时间、广泛开展电话订票、网上售票、上门售票、设置农夫工专售窗口、订来回票等形式，削减旅客购票难

28、度。要做好低温、冰冻等极端天气旅客候乘效劳工作，通过增加车站候车面积、增加供水供暖设施、供应必要的防寒物资、食品和应急药品，改善旅客候车、候船、候机环境；夜晚有旅客滞留的客运站，要开放候车室并供应必要的效劳；因故发生车辆延误时，要尽可能安排转车。对无法安排转运的，要供应必要的餐饮、住宿条件；要开展内容丰富、形式多样的春运志愿者效劳，更好的效劳旅客出行；要不断提高运输正点率，努力让旅客走得了、走得准时、走得满足。 6、加大宣传引导，营造良好气氛。各交通运输单位要积极开展宣传工作，争取公众关注、理解、支持。要充分借助各类新闻媒体，广泛宣传春运的工作措施和做法，让旅客了解春运政策、效劳措施和出行信息

29、；大力宣扬春运中涌现的好人好事和先进事迹；要通过发放安全出行手册、利用电视、播送、网站等媒体，加强对旅客出行安全常识的宣传，使旅客把握安全学问和应急技能，并自觉乘坐正规车辆；要充分发挥新闻媒体对春运工作的监视作用，对于媒体报道反映的运输安全和效劳问题，要仔细调查核实，对确有问题的，要准时加以订正和改良。 7、落实工作制度，确保信息畅通，妥当处理投诉。一是严格值班和领导带班制度。春运期间，各交通运输单位要实行24小时值班和领导带班制度，准时发觉并协调解决突发状况和重大问题；二是严格执行信息上报制度。各交通运输单位要准时、精确、标准供应春运统计数据和资料，遇重大突发大事和特别状况，在准时处理的同时

30、向有关部门和领导报告；三是要向社会公布监视投诉电话，实行24小时值班制度，妥当处理和解决群众信访的投诉问题，准时受理旅客或者媒体的批判监视，并做到举报一起、查处一起，对查证属实的，要根据有关规定予以严厉处理。 交通运输局处置恐惧攻击大事应急预案 交通运输局处置恐惧攻击大事应急预案 *县交通运输局处置恐惧攻击大事应急预案 依据长交安字*105号文件的要求，为切实推动我局处置恐惧攻击大事机制建立，进一步落实处置恐惧攻击大事防范责任和措施，提高恐惧攻击大事应急处置力量，结合我局工作实际，特制定本应急预案： 一、组织领导 为使处置恐惧攻击大事工作顺当开展，集中领导，统一指挥，我局特成立了反恐应急工作领

31、导组，详细成员如下： 组 长： 副组长： 成 员： 领导组下设安全监管股，办公室主任由*副局长担当，详细负责各种突发大事和恐惧大事的应急处置，并依据“一岗双责”的原则进展详细分工。 二、职责分工 （一）共同职责：各部门要制定相应的处理恐惧攻击大事应急预案，建立健全本部门恐惧攻击大事应急预案工作责任制，细化措施，明确分工，责任到人，狠抓落实，并马上组织一次反恐安全大检查，仔细排查各类事故隐患，切实发觉和解决存在的隐患问题，做到事前预防，事中掌握，防患于未然。 （二）运管所及海事部门职责：运管所和海事部门要成立反恐工作督查小分队，深入每一个企业、每一个站场、每一个渡口宣讲安全生产法律法规，宣讲反恐

32、工作形势，宣讲各类事故危害，并仔细履行安全生产的监管责任，催促所监管的企业进展安全隐患排查工作，做到仔细过细，不留死角。 （三）客运企业职责：长运汽车站、出租公司、公交公司要加强对运输车辆的安全状况和旅客行包的检查力度，增加安检设备和安监人员的配备，加强安检人员培训教育，强化安检人员的责任意识，提高安检人员的工作水平，并严格执行“三不进站、六不出站”制度，建立客运站安全保卫制度，完善各类应急预案，将责任落实到人，搞好安全巡查和监控工作，争取做到高度警觉，防控有效，万无一失。 其他部门参照共同职责仔细落实。 三、详细措施 1、保证正常工作秩序。工作领导组各成员要严把分管工作，严格工作程序；各股室

33、要抓好自己所分管的工作，看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事，从各个环节上仔细安排，严密部署反恐惧工作，确保不发生任何恐惧大事，一旦发觉，要在第一时间报告并准时处置。 2、搞好反恐工作协作。认真排查我局重点目标，做好根底信息的调查摸底，对重点监控的目标，要确定安保负责人，确定安保人员数量，制定的确可行的安保措施，一旦发生恐惧攻击大事要严格根据要求，积极协作周边警力、辖区消防力气、周边卫生救援力气以及其他周边救援力气做好反恐工作的应急处置，做到不留死角，不留空挡，全面推动处置恐惧攻击大事应急处置工作有序进展。 3、严格值班制度。要严格执行24小时值班制度，做好巡查工作，听好电话，做好值班记录

34、，保证一旦发生突发大事能够准时上报，以便准时决策，有效应对。 4、保持通信畅通。处置恐惧攻击大事领导组成员和各股室人员要确保24小时通信畅通，一旦发生紧急大事，要做到随叫随到，快速投入处处置工作中来。 5、定时组织召开会议。领导组要依据反恐实际状况，定时召开会议，总结反恐工作的先进阅历，随时通报处置恐惧攻击大事工作的有关信息状况，安排部署下一步防范工作。 交通运输局2023年春运工作方案 交通运输局2023年春运工作方案 为深入贯彻落实上级党委政府和有关部门对春运工作的安排部署，全力做好2023年全县交通运输系统春运各项工作，满意广阔人民群众安全有序出行和生产生活重点物资的运输需要，依据上级文

35、件精神和有关要求，结合我县交通运输工作实际，制定本方案。 一、提高思想熟悉，加强春运组织领导 各运输企业要仔细贯彻落实交通运输部、省政府以及省交通运输厅、市交通运输局春运工作部署，根据“以客为主、安全第一、效劳至上、保障有力”的总体要求，进一步提高思想熟悉，加强组织领导，完善体制机制，早发动、早部署，确保春运工作顺当进展。 为加强对全县2023年道路春运工作的组织领导，*交通运输局成立以局长刘文林同志为组长的春运工作领导小组，下设春运办公室在运管站（后附领导小组和办公室人员名单）。春运期间*交通运输局值班电话为：3165958。春运期间，各单位、运输企业要实行24小时值班和领导带班制度，加强春

36、运值班和监视检查，准时协调解决突发性道路运输大事，处理社会公众电话询问和投诉。 二、科学统筹运输组织，合理安排运力 2023年春运从2月4日开头至3月15日完毕，共计40天。各单位和运输企业要结合工作实际，仔细做好客流调查和猜测分析，依据客流特点和客源状况，合理安排运力及班次，效劳广阔旅客便捷出行。一是科学制定应对顶峰客流的运输方案。优化运输组织，强化现场调度指挥，依据客流变化准时调整班次密度，准时增开加班车和包车，避开消失旅客滞留状况。运输企业准时调整班次密度，配备充分运力，最大限度满意春运运输需求。尤其是要仔细组织好城乡客运班车运营，预备充分运力，满意广阔农夫群众节日期间返乡团聚、赶集购物

37、、探亲访友的需要。二是做好重点物资和生活必需品的运输保障，根据客货总体兼顾的思路，积极做好假日期间货运组织，保障重点物资和人民群众日常生活物品的运输。三是做好应急保障工作。针对可能消失的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气，进一步完善运输应急预案，统筹安排应急运输组织、应急保障等措施，积极处置突发客流顶峰和灾难天气等突发大事。 三、强化安全生产治理，维护行业稳定 道路运输安全事关人民群众切身利益和社会和谐稳定，全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各单位要强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针催促各运输企业仔细执行安全治理的各项规定

38、，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产治理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。一是稳固“平安交通”专项行动和集中整治安全生产成果，进一步强化企业安全生产主体责任，重点加强“两客一危”车辆和农村客运车辆的安全监管，确保各项安全治理措施落实到位。二是全面排查安全隐患。春运前，各单位要组织开展春运安全大检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。三是催促运输企业强化安全生产治理，仔细落实车辆动态监管职责，加强驾驶人的培训教育，自觉遵守安全行车相关规定，保障客运安全。四是加强汽车客运站安全生产源头治理，严格执行“三不进站

39、”、“六不出站”规定和安全告知制度，严格执行“三品”检查和车辆安全例检制度，检查不合格和不符合规定的车辆，一律不允许出站。另外，各单位要积极做好行业维稳工作，亲密关注行业动态，准时发觉和化解冲突，确保假日期间行业稳定。 四、增加运输效劳意识，提升效劳质量 各单位、客运企业以及汽车客运站要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求,坚固树立“以人为本”的效劳理念，仔细落实各项效劳标准和标准，创新效劳方式，全面落实保障旅客出行的各项工作措施，把优质效劳贯穿到春运工作的各个环节，为旅客供应温馨优质效劳。运管站要催促运输企业、客运站加强运营调度，保证客车正班正点运行，强化环境卫生整治，保持车辆洁净干净，

40、加强对老、弱、病、残、孕等人群的照看。 五、加强市场监管力度，维护运输市场秩序 运管站要加强运输市场监管，高度重视春运期间运输市场秩序。要充实一线执法人员，协作有关部门深入客运站等旅客主要集散地，加大监视、巡查力度，依法严格查处非法营运、站外揽客、倒客甩客、拒载、计价器作弊、索要高价等损害旅客利益、扰乱市场秩序的违法违规行为。要催促运输企业和汽车客运站严格执行运价和收费规定，提前公告客运班线票价，并积极协作物价部门加强春运期间道路运输价格治理，严峻打击借春运之机乱收费、乱涨价行为，维护广阔旅客合法权益。 六、做好春运宣传和数据统计工作，确保信息反应准时 各单位要重视和抓好春运宣传和信息报送工作

41、，保持通讯畅通，确保信息的时效性、完整性和精确性。积极协作新闻媒体，做好假日期间的运输组织、效劳质量等方面的信息公布和新闻报道，便利社会公众准时了解春运信息，展现道路运输效劳形象，营造良好社会气氛。 交通运输局2023年春运工作方案 交通运输局2023年春运工作方案 下面是我们的小编给大家推举的交通运输局2023年春运工作方案供大家参阅！ 局机关各科室、局属各企（事）业单位： 2023年春运从2月4日开头至3月15日完毕，共40天。由于春运期间，各种客流交错在一起，客运峰期高度集中，运力供需冲突较为突出。为顺当完成2023年春运工作任务，我局将以“百姓的需求就是交通工作的追求”为指导思想，着力

42、从组织、保障、安全、监管、效劳等方面，全力做好2023年道路、水路春运工作： 一、春运工作目标 2023年春运工作目标：一是细心组织，保证运力充分，防止旅客滞留现象发生，确保旅客走得准时、走得安全、走得有序、走得满足；二是保证安全，确保不发生重、特大安全事故；三是提高效劳水平，为旅客供应诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输效劳；四是维护运输市场经营秩序，标准经营者行为；五是文明执法，不发生“三乱”现象。 二、春运工作机构 为确保春运工作有序进展，市交通运输局成立春运工作领导小组，由局党委书记、局长陈波涛同志任组长，高瑞虎、赵波、胥国平同志任副组长，局属各单位、各相关科室负责人为成员。领导小组下设

43、办公室和五个工作小组：春运运输组织及应急协调组、春运安全治理组、春运宣传报道和资料信息组、春运市场监管组和春运道路保畅组。局下属各有关单位相应成立由主要领导挂帅的春运工作领导小组。 三、春运办及各组工作职责 （一）春运运输组织及应急协调组 1、负责全市大路水路春运工作的统筹安排和组织协调工作，负责协调铁路方面的春运工作，做好与上级和有关兄弟部门之间的沟通协调工作。 2、催促落实春运应急运力的安排，负责春运期间应急运力的调派以及应急大事的组织协调处理。 3、定时向春运宣传报道和资料信息组供应有关运力、运量及疏运措施等大路春运信息。 （二）春运安全治理组 1、组织开展春运安全检查。 2、负责春运安

44、全生产监管工作，加强动态监控，处理安全生产事故，按规定上报春运安全生产状况。 3、加强水运的安全监视，严禁无证船舶非法载客，防止发生水上安全事故。 4、对道路警示标志、危桥和危急路段进展检查，协调相关部门处理由各种缘由引起的大路塞车等紧急状况。 5、准时向信息采编及统计组供应大路畅通方面信息。 （三）春运宣传报道和资料信息组 1、积极联系新闻媒体和组织稿件，多渠道、多角度向社会广泛宣传交通系统春运政策、工作状况、好人好事、准时报道春运动态信息；针对运价和顶峰期堵车慢点等重点问题加强舆论引导。 2、编印春运简报并准时发送相关单位。 3、做好交通运输局网站春运专栏信息采、编、发工作。 4、按上级春

45、运办要求，准时上报春运安全生产状况、客运统计等日报表。 5、做好春运阶段性分析报告及总结。 （四）春运市场监管组 1、对临时参与疏运的车辆有关证件及保险等状况进展审查，发放2023年春运加班车进站证。 2、帮助客运站场秩序治理，对外地进入xxxx的客车进展查验。 3、加强对运输市场监管力度，严峻打击站外带客、拉客、宰客以及非法营运等行为。 4、落实春运价格政策，维护行业稳定。 5、准时向信息采编及统计组供应相关信息。 （五）春运道路保畅组 1、负责组织落实各级地方大路治理单位和施工单位做好大路养护和施工治理，对不能在春运完成的施工工程，催促有关单位实行措施，清理路障，实行现场维护和指挥交通，保证畅通。 2、对损坏的地方大路路面，要求管养单位在春运前修复，保持完好。 四、春运工作要求 （一）、加强领导，细心组织，做好春运预备工作 做好春运工作对于构建和谐社会具有重要意义，各单位、各部门要高度重视，加强领导，细心组织，积极开展工作。各单位领导