交通执法大行动心得体会范本交通综合执法心得体会(4篇).docx

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1、 交通执法大行动心得体会范本交通综合执法心得体会(4篇)关于交通执法大行动心得体会范本一 这次全市道路交通安全工作会议，是市委、市政府确定召开的。主要任务是，深入贯彻落实全省道路交通安全工作电视会议精神，总结去年的工作，部署今年的工作任务。刚刚，发文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先进单位，市政府与县市区政府、开发区管委会签订了20_年道路交通安全目标责任书，市交通局、市公安局交警支队主要负责同志分别就做好道路交通安全工作讲了意见，两位局长的意见讲得很好、很到位，各地要仔细抓好贯彻落实。下面我讲三个方面的问题，总的要做到“三个到位并快速提升”： 一、熟悉要到位，思想要快速提升到新境地 去年

2、以来，全市各级各部门根据市委、市政府的统一安排和部署，多措并举，综合整治，全力以赴降事故、保安全、保畅通，全市道路交通安全形势总体平稳，为促进经济社会平稳较快进展制造了良好的道路交通环境。我市被评为“全国实施畅通工程榜样治理城市”。在确定成绩的同时，我们必需糊涂地看到，当前我市道路交通安全工作面临的形势严峻简单，维护交通安全的压力进一步加大。5月19 日凌晨2 时许，我市发生了群死群伤10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 时零5 分，我市又发生了死亡3人的追尾交通事故，教训是深刻的。特殊是“5.19”事故的发生，再次给我们的道路交通安全治理工作敲响了警钟。事故发生后，许立全书记马上做出批

3、示，要求尽全力抢救伤员;刘曙光市长第一时间赶到医院探望伤者，并在医院召开紧急会议，对做好事故的处置工作提出明确要求。市政府马上启动了重大事故应急处置和施救联动机制，公安、消防、医疗等部门快速赶赴现场，拯救被困人员，进展现场勘查，疏导恢复交通。医院开通绿色通道，全力抢救伤员，现场处置坚决有效，最大限度地削减了人员伤亡。特殊是在事故善后处理过程中，各有关单位通力合作、各尽其职，不到一周的时间，死者尸体全部火化，赔偿全部到位，家属安全离开潍坊，确保了最正确处置效果。总的来讲，“5.19”事故的现场处置和蔼后工作，速度快、效率高、效果好，对此市委、市政府是满足的。但是，现在的当务之急不是总结阅历，而是

4、仔细分析事故中暴露出的问题和隐患，痛定思痛，举一反三，全面加强道路交通安全治理各项工作，坚决避开类似事故的发生。当前，我市道路交通安全治理工作面临的严峻形势突出表现在以下两个方面： 客观方面， 随着我市经济社会的快速进展，机动车和驾驶人数量迅猛增加，交通运输流量空前加大。截止4 月底，我市机动车保有量已到达269.4万辆，居全省第一位、全国地级市的第四位;驾驶人209.9 万人，居全省第一位、全国同等城市的第十位;全市道路通车里程2.3万公里，人、车、路冲突日益突出，交通治理中的不确定因素明显增多，道路交通治理和事故预防工作任务更加艰难繁重。 但当前最大的问题和隐患在 主观方面 ，在我们工作自

5、身。一是思想熟悉境地不高。个别地方和单位没有把维护交通安全放在科学进展、和谐进展的关键位置，安全进展理念不坚固，导致工作中更多地注意经济进展，而对交通安全治理工作标准不高、要求不严、抓得不紧，甚至存在严峻的麻痹懈怠思想和幸运心理，对大量交通违法行为和事故隐患视而不见。二是社会化交通安全治理机制不完善。相关职能部门协调机制还不健全，没有形成有效的整体合力;局部交通运输企业主体责任不落实，车辆监管方面存在严峻漏洞，对驾驶人的安全治理不到位，没有形成科学标准的责任治理体系;全市面上的交通宣传教育工作抓得不紧，宣传形式单一，没有形成全民参加的全社会的道路交通安全治理工作气氛。三是工作措施落实不够。个别

6、单位的交通安全治理工作浮在外表，流于形式，不深入、不细致、不扎实，导致工作存在漏洞和盲区。突出表现在，根底设施建立比拟薄弱，交通安全标志、标线和安全防护措施不完善，隐患路段较多;对交通违法行为的查处力度不够，各类严峻交通违法行为仍旧存在，打击处理工作成效不明显，等等。对以上问题各地各部门各单位必需仔细反思，深刻剖析，有针对性地实行措施加以解决。 当前我市正处在建立现代化经济文化强市的关键时期，今年市委、市政府提出了建立“四个潍坊”、三个转型的任务目标和思路举措，特殊是随着“蓝黄”两大国家战略的加快实施，全市经济社会将迎来新一轮跨越式大进展，随之而来必定是人流、物流、车流的“井喷式”增长，道路交

7、通安全治理任务将会更加艰难繁重。 各级交通治理部门特殊是主要领导同志必需进一步提高思想熟悉，以对党和人民高度负责的态度，仔细讨论谋划、科学组织推动道路交通安全工作，要针对存在的问题和缺乏，深化熟悉，提高境地，痛下决心实行切实有效的措施和强硬的治理手段，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，切实维护好公共安全和社会和谐稳定。 二、措施要到位，工作重点要快速提升到新领域 全市各级各有关部门要坚固树立以人为本、安全进展的理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，突出工作重点，抓住关键环节，狠抓措施落实，不断提升道路交通安全工作水平。 (一)强化道路隐患整治。道路隐患是滋生事故的土壤，隐患

8、不除，事故难防。各地各有关部门和单位要狠抓道路隐患排查，落实防范治理措施，确保工作成效。要根据20_年潍坊市道路交通危急路段大排查整治工作实施方案要求，仔细组织开展好道路安全隐患排查治理活动，在全市部署开展一次道路安全隐患拉网式排查治理专项行动，根据“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则，明确部门单位责任，落实专项整治资金，确保道路隐患准时发觉，有效治理。对检查中发觉的重大隐患，市政府将实行挂牌督办，组织安监、公安、交通、大路等部门进展联合督导检查，催促各项工作措施落实到位。要大力加强道路交通设施建立，加快推动道路隔离设施建立，今年是全省道路中间隔离设施建立三年规划的最终一年，我们要抓住机遇，

9、积极争取上级和有关部门的资金支持，加快工作进度，严格标准标准，确保正面相撞事故进一步降低。要着力抓好道路标志标线和路口治理，突出事故易发路口路段的标志标线检查整改，切实解决标志标线不标准、不完备和设置不合理等问题。要针对路口事故多发的实际，突出抓好信号灯、警示灯、减速带等路口交通安全设施建立，切实把路口车速压下来、事故降下来。 (二)强化重点领域整治。驾驶人和车辆治理是预防道路交通事故的重中之重，必需切实抓紧抓好。一是管好重点车。要重点加强对大型客货车、校车、危急化学品运输车等简单造成群死群伤事故的重点车辆的安全监管，逐车检查登记，逐车建立安全档案，强化日常监视治理，确保监管有力有效。要重点查

10、处超期服役车辆、私自改装车辆、非法营运车辆上路的问题，最大限度地削减事故隐患。二是管好重点人。以大型客货车、校车、危急化学品运输车驾驶人为重点，建立完善重点驾驶人分级治理机制，对重点驾驶人逐人见面审查资质，分类落实管控措施。要进一步加强安全教育，强化技能培训，增加安全意识和责任意识，提高驾驶技能和应急力量。三是管好重点企业。要严格落实交通运输企业交通安全主体责任，以客运企业、物流企业、资源型运输企业为重点，健全完善对企业法人及车辆驾驶人的教育培训、监视检查、考核惩罚等治理体系，坚决制止和转变一些交通运输企业片面追求经济利益、无视交通安全的做法。 (三)强化交通秩序整治。加强道路交通秩序管控是预

11、防道路交通事故最直接、最有效的手段。各级各部门各单位要实行有效措施，查违治乱，疏堵保畅，切实维护良好的道路交通秩序。一是加强城区道路交通安全治理。要以满意人的安全合理出行需求为立足点，将道路交通规划与城市规划、城市空间布局、土地利用等有机的结合，妥当处理人车路的关系，实现城市交通的可持续进展。要科学推动城区交通智能治理系统二期工程建立，充分运用现代科技手段，加强对重点路段、重点时段的静态管控和对重点车辆、重点人的动态监控，努力实现城区道路安全监管全天候、全掩盖。二是加强高速大路、国省道等主干道路交通秩序治理。要以治理无证驾驶、酒后驾驶、客车超员、货车超载、机动车超速等严峻违法行为为重点，严查彻

12、管，有效遏制交通违法行为多发势头。公安交警部门要组织开展好道路交通安全整治行动，全警全力、全防全控，进一步提高路面见警率和管控率。要仔细分析交通违法特点和交通事故规律，突出重点时段和路段，科学安排勤务，确保不漏管、不失控。三是加强农村道路交通安全治理。要统筹城乡交通运输协调进展，积极推动城乡交通一体化惠民工程建立，不断提升农村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利时机，进一步加大资金投入，不断加强道路交通安全根底设施建立，改善农村道路交通条件。要深入讨论制定鼓舞农村群众办牌办证的优待政策和便民措施，着力解决农村机动车无牌上路的问题。要科学部署警力，严峻打击农村地区长期存在的低速货车载人、超载

13、超限运输等突出违法行为，维护农村地区良好的道路交通环境。 关于交通执法大行动心得体会范本二 1、交通安全记在心，等等红灯又何妨。 2、酒逢知己千杯少，酒驾上路事故多。 3、珍爱生命，拒绝酒后驾驶。 4、十次事故九次快，人身安全当自爱。 5、进一步将受到责备，退一步将得到敬重。 6、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。 7、生命需要阳光，幸福需要安全。 8、勿以快慢论英雄，安全行车最荣耀。 9、秩序保障安全，规章守护生命。 10、关爱生命始于心，平安交通践于行。 11、多一些慎重，多一些安全。 12、人行横道车让人，各种车道人让车。 13、开文明车，行文明路，做文明人。 14、守交通规章，树文明

14、新风。 15、为了您和他人的安全，请拒绝酒后驾驶。 16、三思而后行，思命思家思将来。 17、好人一生平安，好车一路平安。 18、文明行车千里共婵娟，遵纪守法万家得团聚。 19、安全开车是大事，文明走路非小节。 20、行经路口要观望，拐弯示意要礼让。 21、保持安全车速，平平安安出行。 22、惩罚违章不留情，看似无情最深情。 23、逞一时之勇，得一世之悔。 24、维护良好乘车秩序，争做申城文明乘客。 25、速度不是第一，平安才是终点。 26、宁停三分，不抢一秒。 27、开车拨接电话，行人危急大。 28、开车不饮酒，酒后不开车。 29、增加交通安全意识，提高自我爱护力量。 30、一人安危系全家，

15、全家幸福系一人。 31、文明交通停看行，行车安全重礼让。 32、高快乐兴出门去，平平安安回家来。 33、酒逢知己千杯少，酒后开车事故多。 34、走斑马线，靠边行走，安全意识我拥有。 35、无限风光在险峰，交通安全莫放松。 36、人行道莫侵占，车行道人莫闯。 37、交通法规要遵守，安全警钟需常鸣。 38、交通法规要牢记，路过街市别大意。 39、马达一响集中思想，车轮一动想着群众。 40、路好车好安全最好，慢行快行平安才行。 41、赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生平安。 42、做文明驶者，当和谐卫士。 43、一停二看三通过，麻痹大意是灾祸。 44、你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。 45、交通

16、法规在心中，交通安全在手中。 46、高速大路莫超速，生命安全保得住。 47、开车多一份当心，家人多非常安心。 48、事故是警钟，多敲才能创平安。 49、遵守交通法规，平安与您同在。 50、共守交通法规，同享一片安静。 51、遵守交通规章，让生活更美妙。 52、严禁酒后开车、非司机开车、疲惫开车。 53、超载超速，早晚是祸。 54、不比快只求稳，平安回家才是本。 55、开车第一要事，请系好安全带。 56、驾车不违法，拥有幸福家。 57、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。 58、车不在好刹车要灵，路不在宽安全则行。 59、孩童路边走，成人要牵手。 60、给汽车减减负，给自己减减速。 关于交通执法大行

17、动心得体会范本三 1. 遵守交通法规，关隘生命旅程 2. 安全与守法同在，事故与违法相随 3. 法规在心中，平安在手中 4. 安全最正确效应，平安共同心声 5. 让道于人，安全于己 6. 车行万里路，走好每一步 7. 防灾求得平安在，遵章换得平安来 8. 路好车好安全最好，慢行快行平安就行 9. 树立交通文明意识，自觉维护交通秩序 10. 但愿人长期，一路共平安 11. 保障交通安全，促进改革开放 12. 道路千万条，安全第一条 13. 行路慎为本，开车礼领先 14. 彼此让一让，路宽心舒服 15. 交通安全进万家，出入平安你我他 16. 维护交通安全，关爱生命长远 17. 进展以市场为本，生

18、存以安全为先 18. 三思而后行，思命思家思社会 19. 道路连者你和他，安全系着千万家 20. 守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财 安全口号 | 安全标语 | 安全生产标语 | 交通安全标语 | 工地安全标语 | 校园安全标语 安全口号 | 安全标语 | 安全生产标语 | 交通安全标语 | 工地安全标语 | 校园安全标语 关于交通执法大行动心得体会范本四 根据交通运输部关于印发20xx年全国交通运输行政执法监视检查工作方案的通知精神，我局根据检查内容和标准对交通行政执法工作进展自查，现将自查状况汇报如下： 近几年来，我局仔细贯彻执行国务院全面推动依法行政实施纲要，将推动依法行政作为一项重

19、要任务来抓。通过加强行政执法监视机制建立，落实行政执法责任制，标准行政执法行为，健全行政执法制度，提高交通行政执法水平。 为确保依法行政工作扎实推动，我局加强依法行政工作的组织领导，成立以局主要领导为组长，分管领导为副组长，局有关部门负责人为成员的依法行政工作领导小组，并依据人事变动准时调整充实。根据行政执法监视检查工作要求，制定工作方案，组织召开依法行政领导小组会议进展发动、部署，并由案卷评查小组组织开展评查及考核评估工作。 1、执法人员根本状况 我局现有交通行政执法人员16名，均已取得交通部或省行政执法资格，并定期参与省、市、交通部门组织的执法培训或相关业务学习。 2、依法行政开展状况 一

20、是文明执法方面：我局执法人员一贯遵循公开、公正、公正、合理、便民的原则，做到严格执法、文明办案、热忱效劳。执法人员严格遵照交通行政执法忌语和交通部行政执法禁令开展执法，为增加执法透亮度，我局做到执法主体公示、执法依据公示、执法程序公示、执法监视公示。严格执行收缴分别、罚缴分别制度，实行收支“两条线”治理，罚没款如数上交财政。建立行政惩罚、行政许可等执法案卷，做到文书标准、材料齐全、符合法定程序。 二是行使行政许可权方面：根据行政许可法及有关法律法规规定，明确行政审批依据、主体、程序、时限，效劳大厅标准实行“两单制”，并建立行政许可网上审批工作实施意见，实行网上许可。从20xx年至今年5月份共许

21、可修理企业24家，货运企业15家。目前为止，没有发觉超时办理、附加条件办理、应许可未许可的问题。 三是标准自由裁量权方面：我局严格根据法律法规和规章的规定做好行政惩罚。根据市标准行政惩罚自由裁量权规定，实施省厅制定的交通行政惩罚细化标准制定自由裁量权，通过20xx年受理违章惩罚案件453起，20xx年5月份前违章惩罚案件141起的自查，全部被惩罚主体资格认定精确、事实清晰、证据确凿、程序合法、裁量适当。没有发觉因行政执法不当而引发行政复议或行政诉讼案件。 我局仔细落实交通行政执法责任制，梳理行政执法依据，根据行政执法主体、行政执法行为分类排列，列明名目、汇编成册。分降落实执法职责、科学设置执法

22、岗位，制定了效劳大厅工作人员岗位职责、效劳大厅效劳标准、道路运输行政惩罚程序、行政惩罚听证会规定等规章制度，进一步明晰了执法责任。建立市区交通行政执法评议考核规定，为促进执法人员依法行政，制定了区交通部门错案和执法过错责任追究规定，对错案和过错责任人赐予批判教育，责令改正。对执法成绩突出的赐予表彰。切实贯彻政府信息公开条例，在效劳大厅和政务网上公布了执法依据、办事程序、办事结果和详细办事部门及监视电话。严格执行交通行政执法监视规定，制定了区交通行政执法监视规定定期对执法部门行政执法监视检查。同时建立区交通行政惩罚案卷评查制度，每季度对案卷抽样评查20份，评查小组对评查存在的问题，监视整改。 一

23、是询问笔录、现场笔录文书填写还存在缺乏之处。比方执法时间不够准确，必需准确到几时几分。 二是目前交通运政系统软件中行政惩罚设置尚不完善，没有设置警告或教育放行一栏，只设置撤案。假如直接将案件输入系统又未进展惩罚，会造成被惩罚车辆系统中无法办理正常业务，故无法上网。另外对于不予立案的处理，在详细操作中发觉不予立案的案件在作出处理意见后，案件仍消失在公告板上，影响车辆在运管系统中正常业务的办理。为避开此冲突，只能临时做未录入系统处理。但又与规定相违反，对于此类案件的操作还有待今后进一步完善标准。 三是交通行政惩罚打算书上规定，相对人逾期不承受惩罚，每日按罚款额3%加惩罚款。据我们所知，目前公安、交

24、警、运政稽征均已实行滞纳金不能高于罚没款的做法。为表达以人为本的精神，鉴于当事人的详细状况，是否可以依法从轻或减轻行政惩罚。 我局将进一步深入贯彻执行市行政执法过错责任追究制度，结合我局行政执法工作实际，加大行政惩罚事后问责力度。一是完善行政执法评议考核制，每年开展一次行风政风评议活动，执法人员进展自查，并听取社会各界人士的评议。日常考评与年度考评相结合，执法人员每月进展一次绩效考评，执法文书标准上进展逐一点评，个别辅导，并每季度召开一次案卷评查活动，每年一次年度考核。同时定期对行政惩罚案卷进展评查，仔细评查全部执法案卷，逐案查找问题，准时订正执法偏差，有效提高办案质量，降低办案过失率；二是对执法错案和过错的责任人视情节赐予批判、教育、责令改正、效能告诫。变职权为职责，以责任制约权力，有效遏制滥用自由裁量权的行为，表达权力与责任的统一，实现权力本位向责任本位的转变；三是完善行政复议工作机制，制定行政复议案件办理流程，积极运用调解方法化解行政争议。