交通行政执法个人年终总结（12篇）.docx

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1、 交通行政执法个人年终总结（12篇）交通行政执法个人年终总结 篇1 局现有干部职工xx人，其中：获得执法证的有xx人，参与省局培训的xx人，主要担负着全县道路运输的“五大”行业治理工作，近年来，在县委、县政府和交通局党委的领导下，坚持“创一流治理队伍，树交通执法形象为目标”。在加强队伍建立，提高治理水平，加大交通执法力度，标准执法文书，严格落实交通行政执法“四制”上狠下功夫。为此，我县交通行政执法工作已初步走上了法制化、标准化轨道。为了严格执法，制止违章、违规车辆，我们主要实行以“教育为主，惩罚为辅”的方针，由于执法标准，程序到位，没有发生一起交通行政执法违法和“三乱”问题，在依法治理上到达了

2、车主满足、社会满足、治理部门的形象也得到了大大提高。 一、加强领导，标准治理，严格落实交通行政执法责任制。 为了加强对交通行政执法工作的领导，标准全县运政治理，我所每年都成立以正、副所长为组长，各股室负责人为组员的交通行政执法领导小组，并由分管稽查工作的副所长详细负责执法工作，领导全所执法人员严格根据执法“四制”工作要求落实目标责任制，标准执法行为，在各级的监视下，把我所交通行政执法工作做的更好、更扎实，预防执法违法问题的发生。 二、加强教育，搞好宣传，确保交通行政执法教育常常化。 为了加强对交通行政执法的宣传教育工作，让群众了解交通法规，时时对交通行政执法人员的行为进展监视，所还成立了以所长

3、为组长的交通法规宣传教育领导小组，凡上级出台的每部法规，我们都坚持利用宣传车、横幅、标语、电台、播送和报纸在全县城乡进展反复宣传，让全县人民人人皆知，同时，每周四下午坚持对全所干部职工进展职业道德教育，年初对站务人员进展职业道德培训，提高效劳质量，强化行业“文明窗口”作用，全方位承受社会监视，塑造运管工作的新形象。 三、加强培训，提高素养，确保行政执法岗位标准化。 为了全面提高全所执法人员素养，到达依法行政的精确性，在中华人民共和国道路运输条例和交通部道路旅客运输及客运站治理规定、道路货物运输及站场治理规定 、机动车修理治理规定、道路危急货物运输治理规定等五部令的公布，以及启用新文书以后，我所

4、组织局部同志分期分批参与由市运管处统一安排的交通法规学习培训班，购置交通运政法规读本，到达人手一册，并坚持每月利用两天时间组织学习交通法律法规规定的有关内容，每年对职工法律常识进展一次考核，对考核成绩不合格者，不得从事交通行政执法工作，由于坚持严格的培训考核上岗制度，进一步激发了全所职工学法规、用法规的积极性，使全所的治理素养得到了很大的提高，依法治理工作得到了加强。 四、依法治理，秉公执法，确保交通行政执法队伍正规化。 为了坚持依法治理，公正、文明执法，我们严格根据省厅制定的湖北省交通行政执法责任制、湖北省交通行政执法公示制、湖北省交通行政执法督察制、湖北省交通行政执法错案和执法过错责任追究

5、制，仔细标准全所执法人员的行政行为。在治理上，严格根据执法程序办事，不徇私情，凡处理违章经营车辆，都坚持惩罚程序到位，案卷材料齐全，并由专人负责文书的填制工作，标准了执法程序，订正了交通行政执法工作的随便性，也有效地制止了执法违法问题的发生，在执法过程中，我们坚持队伍整齐，着装统一，文明检查，杜绝“三乱”现象，同时，我们聘请了多名义务监视员，对我所执法行为进展严格监视，做到执法手续不全的不得上路检查车辆，没有领导带队的不得上路检查，违章车辆事实不清晰的不得惩罚，不罚带气车、不放人情车，做到执法人员请吃不到、送礼不要，在执法上做到公正、公正，坚持依法办事，赢得了社会的好评。 五、完善制度，确保行

6、政执法工作制度化。 为了标准执法程序，加强领导，所成立了以正副所长为组长的执法领导小组及交通行政执法研讨小组，一是坚持行政执法讨论制，每月对全所执法工作状况进展一次分析，对重大违章行为惩罚进展集体讨论，做到定性精确，惩罚准时，不留尾巴；二是执法报告制度，每季度精确按时填制法报表，平常对实施一般程序的违章处理都准时向上一级主管法制部门进展报告；三是坚持执法程序专人负责制，由市管股特地负责法律程序的填写、整理案卷，准时入档；四是落实执法公示制，把交通行政执法程序、标准一律上墙公示，克制执法工作上的随便性，承受社会和群众监视。 交通行政执法个人年终总结 篇2 我执法大队在市交通运输局、市道路运输治理

7、所的正确领导下，认清形势，准时调整心态，转变观念，将工作重点由以前的收费为主转变为以市场监管为主，依法行政，稳扎稳打，较精彩的完成了我辖区的道路运输市场监管工作。 在执法过程中责任明确、程序标准，文书落实专人保管，根本根据行政执法的目标开展工作。同时，全体职工仔细学习交通法律法规，努力提高自身的行政执法水平。 我队虽然取得了一点阶段性成绩，但是通过开展道路运输行政执法评议工作开展自评过程中，发觉我执法大队在行政执法工作中仍存在以下问题： 一、执法文书填制不够标准，字迹潦草。 二、路检监查着装不够整齐，有时不戴头盔。 三、行使上级交通部门及运管所制定的自由裁量权执行标准不够彻底。 四、新队员对交

8、通法律法规不熟识，执法水平参差不齐。 针对以上问题我队准时制定了整改方案： 一、要求执法文书填制人员书写工整，标准填写。分管队长必需每日检查，发觉问题准时订正。 二、路检监查着装整齐，佩戴头盔，加强安全防范意识。衣装不整不准上路稽查，同时按旷工记考勤。 三、严格根据上级制定的自由裁量权执行标准进展行政惩罚。自觉维护运管队伍公正执法形象。 四、在大队组织的各项学习活动中，加强新队员业务学问的学习和交通法律法规的培训教育，提高我队整体行政执法水平。 我们盼望通过这次自评整改，订正存在的问题，使我队执法人员的整体素养和业务水平有质的飞跃。 交通行政执法个人年终总结 篇3 为促进全县交通系统安全生产工

9、作，强化交通行政执法责任的落实，标准安全生产行政执法行为，依据我国行政许可法、安全生产法等有关安全生产治理工作法律、法规和规章制度的要求，结合我县交通运输实际，进展工作总结。 一、指导思想 仔细贯彻落实党的十八大精神，根据全国安全生产工作会议和省、市、县有关安全生产的部署和要求，全面贯彻落实科学进展观，坚固树立“安全进展”“一切事故兼可避开”的理念，加大重大危急源监控和重大隐患排查整治力度；进一步创新工作方法，深化专项整治，强化措施落实，严防重特大事故发生；连续深入开展“有规划、全掩盖、标准化”的行业安全生产执法大检查，严峻打击交通系统内安全生产非法违法行为，催促安全生产经营单位落实主体责任，

10、增加交通行政执法工作的有效性、针对性和权威性，确保全县交通平稳较快进展。 二、工作目标和主要任务 （一）工作目标：根据“全掩盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，强化安全生产行政许可、执法检查、打非治违、专项整治和督查、宣传教育培训等安全生产措施，把握重点工作环节，全面深入查治隐患，堵塞安全监管漏洞；促进全县交通运输领域经营单位安全生产主体责任进一步落实，努力削减一般事故，遏制重大事故，杜绝特大事故。 （二）主要任务：一是严格落实安全生产监管责任，仔细宣传以人为本的科学进展、安全进展理念，开展“打非治违”、“平安交通”和“安全生产月”等专题活动；二是确保节假日，重要会议期间、尤其是长假期间的交

11、通运输安全；三是连续深入开展安全生产大检查和安全隐患大排查大整治工作，安全大检查要搞好三个结合，即上级检查与自查自纠相结合，重点检查与专项整治相结合，集中检查与分片检查相结合；四是进一步加强源头监管，催促落实行业主体责任，确保水陆交通安全畅通；五是加强专业宣传培训，培育一支高素养的安全生产专业监管队伍，扎实推动行业安全文化建立，营造更加浓郁的安全生产气氛；六是创新安全生产事故风险防范掌握机制，完善应急预案，不断提升安全保障力量和安全监管水平。 三、职责分工 （一）执法检查职责分工 县交通运输局局属各有关单位负责本行业、本单位消防安全生产执法检查。局安全法规科同时对局属各单位所辖行业负责执法检查

12、的生产经营单位20%的比例进展随机抽查。 县地方海事处负责对全县水上交通运输安全生产状况进展执法检查，全县15处码头、22艘客渡船（其中义渡3艘）的执法检查率要到达100%，每季度执法检查不少于1次。 县客管所负责组织对全县道路客运、城市公共客运安全生产状况进展执法检查，年度内专项执法检查不少于4次。 县交通行政执法大队负责对全县非法从事道路客（货）运输行为和非法从事公共客运行为进展常态性的执法检查和专项整治。 县货管所负责组织对全县道路货运、驾培学校、修理企业、物流站场、危货运输等行业部门的安全生产状况进展执法检查，要求每月要组织一次专项安全生产执法检查。 县大路局、县大路站负责对全县所辖大

13、路的路产路权爱护进展安全生产常态性的执法检查。 县大路质监站负责对全县有关大路建立工程安全生产状况进展执法检查，要求对在建大路建立工程的执法检查率要到达100%。 （二）执法检查重点事项 局属各有关单位重点对港口码头、大路建立、施工工地和专业修理作业场内热、冷工作业、专业机械操作，机舱、油舱、水舱等密闭舱室，客运车辆、危货运输车辆、客运站场，各类可燃、可爆、危急品物资仓库、堆场、物流基地等物资密集场所，驾校训练场、教练车，系统内油气站，跨越、穿越大路及其附属设施的油汽、煤气、自来水、通信等管线设施路段，机关办公楼、高层建筑、地下建筑和交通运输工程施工工地消防设施等安全生产重点领域进展专项执法检

14、查。 （三）其他行政执法工作 1、局属各行业主管部门应加强安全生产行政许可工作，依照程序、坚持标准、严格执行安全生产设施“三同时”审查验收制度，切实把好安全生产源头关。 2、对执法检查中发觉的问题、存在的安全隐患应当根据国家安全监管总局令第24号第九条、第十条、第十一条、第十二条的相关规定进展处理，并将安全隐患信息整理为安全生产事故隐患台账和安全生产事故隐患消退台账，准时上报，同时录入涉危企业根底数据库。涉及行政强制和行政惩罚的，必需在法定权限内，严格执行相关法律程序和法 律规定，正确使用安全生产执法文书。 3、连续组织开展“安全生产大检查”、“打非治违”等专项行政执法行动，相互协调协作各相关

15、行业治理部门进一步加强安全监管，催促企业落实主体责任。 四、执法检查方法 一是实行查看文件证书证件、查阅安全生产资料档案台账、查看现场、调查询问等方式严格检查；二是依据企业安全生产根底状况的好坏，将执法检查对象进展分类，实行动态治理；三是依据不同季节、不同时段、不同行业，实行不同措施进展执法检查，以便更好的发觉问题、消退隐患。 五、其他事项 1、切实加强组织领导。依法开展执法检查是贯彻执行安全生产法律法规、落实安全生产工作重大决策和部署、加强安全生产监管工作的重大举措。局属各单位要在本规划的根底上，结合行业治理实际制定安全生产执法检查实施方案，确定检查领域和工程，明确工作职责，建立工作机制，开

16、展发动部署，并准时将工作开展状况报送局安全法规科。 2、严格落实执法责任。严格根据法定程序行使安全生产现场执法检查职权，切实履行执法职责，担当国家安全监管总局第24号令规定的相应责任，建立“谁检查、谁复查、谁惩罚、谁负责”的责任机制。各有关单位要组织对辖区、行业、自身安全生产状况进展全面深入检查，逐一排查登记造册，形成具体台账。台账要照实记载检查人员、时间、发觉问题和整改意见等，并以适当方式向社会公布，承受社会监视。对排查出的安全隐患或违反安全规定的行为要逐项整治到位；一时不能整治到位的，要有安全监控和事故预防措施。请各有关单位在每月25日前（遇节假日不顺延）向局安全法规科报送当月安全生产隐患

17、状况，一般隐患将电子档表格发送至邮箱，重大及以上隐患需将电子档表格和加盖公章的纸质表格一并报送，局安全法规科汇总后向市局及县安委上报。 3、对不依法、依规划履行执法检查责任或违反法定权限和程序实施执法检查的，根据国家安全监管总局第24号令和省安全生产监管人员监管执法五项规定的相关规定，严厉追究责任单位及相关责任人的责任。 交通行政执法个人年终总结 篇4 我于20xx年8月任副站长，主要协管养路费征收等执法工作。任职以来在上级的正确领导和广阔职工的支持下，我的各项工作取得了很大成绩，现将20xx年我个人的执法工作状况简要回忆如下： 履行岗位职责状况： 20xx年的工作目标是：养路费征收64916

18、000元，到今年10月为止已全面完成。 在完成上述目标过程中，作为我个人来讲，主要有三点体会和做法。一是身先士卒，以高度的责任感和使命感对待执法工作，当前，社会对大路执法工作的要求越来越高，而现有的执法力气远远满意不了要求，针对这种现状，自加压力，工作遇到问题从来都是迎难而上，全身心投入到执法工作中去。工作中留意抓难点和重点。二是积极做好参谋帮助工作，虽然是协管养路费征收工作，但对路政执法工作同样重视，如在清理路障工作中，为保障道路畅通积极予以协作，每次清理路障都抽调铲车等机械和人员，协作路政人员工作。三是千方百计的抓好执法人员的教育和监视检查工作。工作干的怎么样，人的因素是关键，每次办培训班

19、，我都是既讲业务又讲思想，参与培训的执法人员没有特别状况，一律不准请假，对于上级安排的培训学习，更是积极组织参与。正是这份责任心和使命感，使我与广阔执法人员一道克制了一个又一个的困难，打了一个又一个的胜仗，较好的完成了全年执法工作任务。 存在的主要问题：尽管工作上取得了肯定成绩，我觉得自己在许多方面做的还很不够，如有条不紊抓好连接方面还欠妥当，在找准问题，有的放矢方面做的还不是很到位。在严格要求以身作则方面也不是尽善尽美，因此，还需要不断的加强自身学习，努力在实践中提高自己。 下一步工作准备： 连续加强学习，加大治理力度，针对上级布置的工作任务，制定规划，完善措施，狠抓落实，推动我站的养路费征

20、收执法工作再上一个新台阶。 交通行政执法个人年终总结 篇5 20xx年我在领导的指导下，同事的悉心帮忙下，行政执法工作取得了肯定的进步，但也有缺乏。 一、总结 为了在今后的工作中更好地履行行政执法职责，努力把自己熬炼成为一名合格的交通行政执法工，现将20xx年行政执法的工作状况总结如下： 一是端正执法理念，切实将依法行政摆在重要位置。思想上高度重视依法行政工作，仔细领悟依法行政的重要性，通过法制学习，行政执法考试熟识交通行政执法工作的相关规章制度，不断强化思想熟悉。 二是增加学习效果，切实加强对依法行政相关学问的学习。仔细学习了中华人民共和国道路运输条例、中华人民共和国大路法、大路安全爱护条例

21、、安徽省治理货物运输车辆超限超载方法、交通行政执法禁令等相关法律法规和制度，深化了对“以人为本”、“执法为民”的理解。 三是积极参与单位20xx年6月组织的行政执法学习培训。积极参与单位组织的行政执法学问讲座，并仔细做好笔记。 二、存在缺乏 20xx年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清晰自身还有缺乏，主要表现在以下方面： 1、工作阅历欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，结果就消失了顾此失彼，手忙脚乱的状况。 2、学习还不够主动、积极。有时候是被动学习，把学习看成是应付，没有实行积极主动的态度。 三、今后努力方向 在今后的工作中，我将以饱满的热忱投入到工作、学习中，发扬团结务实的精神，遵守

22、相关规章，仔细学习业务学问，不能满意于台账治理、文字处理方面，要拓宽自己的学问面、要加深学问的深度，用最新的法律学问武装自己，时刻保持与时俱进。 交通行政执法个人年终总结 篇6 2022年，我们在所领导的正确领导下，在市运管处大力指导下，以标准执法行为、转变执法理念、提升执法形象为根底，以查处分别为契机，完善各项工作制度，积极开展案件评查活动，不断加强执法队伍建立，提高治理力量和执法水平，行政执法水平明显提高，依法行政意识明显加强，执法工作有了新的突破。 一、加强领导，强化执法监视。为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、标准化、法制化的运政执法队伍，我所成立了特地的法制领导小组

23、及办公室，建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，股室负责人为详细负责人的行政执法监视治理体制。日常监视由分管所长详细组织；行政一把手定期抽查。通过这种监视机制，准时了解、发觉执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中消失违法违纪行为和重大过失，维护广阔车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象。 二、加强业务培训，提高执法素养。以行政惩罚法、行政许可法、中华人民共和国道路运输条例及安徽省道路运输治理条例为教育培训重点，通过聘请法制部门负责人集中授课，进一步提高执法人员的法律意识和执法水平。为标准执法行为，不断提高队伍的整体素养，我所先后屡次开展了不同形式的执法

24、培训，使整个队伍的执法素养有了明显的提高。在强化执法培训的同时，还不断加强执法信息化应用和治理的培育，先后3次组织各交管站的内勤人员进展案卷制作培训，使执法信息录入和办案水平明显提高。特殊是从今年的执法案卷质量上看，各交管站对一般程序惩罚都能严格坚持标准，合格案卷大幅度提高，充分说明白基层站的执法工作从量度到质度有了一个大的飞跃，为今后的执法工作奠定了坚实的根底。 三、抓执法形象，确保执法公正。执法工作中，我们始终坚持以人为本，想群众之所想，急群众之所急，着力塑造良好的效劳形象。为确保执法公正性，全部窗口单位全部实行政务公开，执法主题，执法依据，执法程序，执法结果和执法监视进展公示，同时对审批

25、程序，收费依据、标准也进展公示，广泛承受社会监视。此外还实行从社会各界聘请执法监视人员进展明查暗访。由于思想教育和纪律约束双管齐下，树立了执法队伍的新形象。 四、标准执法行为，严格考评制度。为了标准执法行为，严格考评制度，我所制定了2022年执法标准建立实施方案，不断加强和完善执法监视机制，要求执法人员在执法中坚持以人本的原则，仔细落实谁主管谁负责，谁办案谁负责，谁审核谁负责的办案制度，明确执法第一责任人责任，严格执行案件审核把关、执法考评、检查监视、台帐治理的规定，严峻制止违规违法办案和执法随便性的问题发生。端正执法人员的执法思想，标准执法人员的执法行为、不断促进执法公正。我所邀请社会各界人

26、士和行风监视员对执法工作征求意见，通过反应信息的方式，使执法工作公开透亮，自觉承受社会各界的监视。但凡来电来访，均对当事人做具体的登记和急躁的解答，对有关的投诉电话，仔细做好记录，并向当事人承诺反应结果，对一些冲突纠纷和群众对执法工作的误区，实行积极化解和引导方式，解惑答疑，让群众满足离去。 五、存在问题和准备。一是局部执法人员的法律意识淡薄，在办案中不能严格按程序办事；二是查处分别、罚缴分别工作没有完全开展；三是存在着为了完成任务而办案的状况，致使案件质量不高。 六、2022年工作准备。在今后的执法工作中，我们将连续深入推动标准执法建立，加大硬件建立，全面实现查处分别和罚缴分别，加强执法人员

27、执法业务培训，严格执法程序，强化执法队伍的治理，层层落实工作责任，加强与人民群众的亲密联系，准时处理执法工作中存在的问题，化解执法过程中的冲突，建立长效治理体制，使执法人员的执法素养全面提高，为我县的经济进展创立一个平安和谐的道路运输市场。 交通行政执法个人年终总结 篇7 当40天的春运在倒计时中走过，一段曾经令我深刻难忘的记忆，陪随着我的汗水，在我人生成长经受日记中写下了回味无穷的一页。昨日的风雨交加，昨日的饥寒交迫，昨日的惊心动魄，在我这位从警一年多的新警心中，一切变得如云，如梦，如歌。 由于我们局警力匮乏，每一年春运，局党委都会抽调机关的民警帮助交警完成春运这项公安工作重中之重的任务。既

28、然是组织安排了，我就不能推搪，更不能有怨言，就算任务有多艰辛也要全力以赴做到最好。主任安排了办公室同事XX负责送我到XX城执勤点，当到达执勤点后，我接替了上一班为春运站岗的同志，此时是X月X日的凌晨X时。 在这个“生疏”的工作环境中，与市局交警支队“生疏”的同事，为春运悄悄无闻地奉献，我信任在比方为“人类史上的大迁徒”的春运工作中，有很多的人民警察在为它站岗，为它保驾护航，为各个在春运中的旅客尽心尽责。承受着眼皮沉重下垂，我穿起了反光衣，手拿着指示牌，站在执勤点的警灯旁，我开头“客串”一名交通警察，高举指示牌，打手势在国道上行驶的客运汽车，都在指挥下安全有序地进站（XX城执勤点）承受检查。安全

29、靠治理，治理出安全。在XX城的春运执勤点中，每一位抽调来到值班的民警心里都清晰：“严管管出了平安，管出了成绩，管出广阔司乘人员的遵章守纪，管出人民群众的真诚理解。”所以在执勤点上值班的人员，从不叫苦叫累，那怕变成“公路吸尘机”也不会偷懒，离开工作岗位。一辆，两辆，三辆每一辆在国道XXX线行驶的营运客车都在XX城的执勤点上进展检查，我站在春运的执勤岗位上，挥洒着我的汗水。 在XX城执勤点参与春运的民警中，年龄最大的达X多岁。他们大多都放弃了春节休假，放弃了在春节与家人团聚的美妙时间，他们都意识到舍小家为大家的重要性，在辛勤工作的民警背后，有理解支持他们的家属。一位女警的丈夫来探班的时候说得好：“

30、我们一家不团聚是为了千家团聚，只要听到人们说警察队伍好，公安工作行，我们就感觉值得。”大多数民警都是在风餐露宿、枕戈待旦，他们迎风雨、战寒冷，抗病痛，别离亲人，坚守岗位，以高度的责任心，诠释了人民公安为人民的诺言。 是什么支撑着这些一般民警兢兢业业地坚守在春运一线？我想那就是对工作的热枕，对工作的尽心尽职，对人民的高度负责，对组织的高度信任。每一位守候在春运岗位上的民警以饱满的精神，良好的效劳态度，高度的责任心，全身心地投入到春运工作中，为国家为党为人民交出了一份满足的答案，正由于有着这一批无私奉献，悄悄无闻的忠诚卫士，万家灯火中的欢声笑语才有了顽强的后盾。 交通行政执法个人年终总结 篇8 2

31、0xx年上半年已完毕，在上级领导和处党委的领导下，在其他各科室及站（队）的支持帮忙下，法制科根据科室的工作职责，严格贯彻执行省厅、市政府及市局、市处的安排部署，较好地完成了各项工作任务。现将详细工作汇报如下： 一、转换法治思维，主动效劳企业 根据xx法治政府建立领导小组xx20xx年度法治政府建立工作安排的通知要求，xx支队持续优化法治化营商环境，贯彻实施河南省社会信用条例，加强社会信用体系建立。今年上半年，我科室向“信用中国”“信用交通”“国家企业信用信息公示系统”共上传408条行政惩罚信息，主动帮助9家失信企业修复了12条失信信息。提高了企业的市场竞争力，用“效劳执法”为企业保驾护航。3月

32、18日我科室向省厅、省司法厅报送的主动效劳企业助推信用修复效劳型执法典型案例荣获全省效劳型执法典型案例征集活动二等奖，并在“法治政府建立看河南”公众号上进展推广。 二、完善法治规定，修定相关制度 1、依据市局工作安排，结合新修订的行政惩罚法和河南省行政执法条例的规定，起草了行政惩罚案件主办人制度、行政惩罚案例指导制度、行政惩罚裁量权告知制度、行政惩罚裁量权适时评估修订制度、行政惩罚裁量权适用制度共5项制度。 2、根据关于提高行政惩罚信用信息公示数据准时率和精确率的通知的要求，结合工作实际，重新修订了xx交通运输综合行政xx支队错案追究制度。 3、为全面贯彻落实部、省交通运输执法领域突出问题专项

33、整治行动发动部署会议精神，根据省交通运输厅安排，结合实际起草了xx交通运输执法机构突出问题专项整治行动实施细则开展交通运输执法机构突出问题专项整治行动。三、梳理权责清单，清理“土政策、土规定” 1、由于新修订的法律、法规出台，今年5月，根据市编办工作要求，我科室重新梳理了xxxxxx支队权责清单并对检查事项进展了归类梳理，共提出建议取消6项行政惩罚事项，建议修改6项行政惩罚事项（含高速罚款额度），建议增加26项行政惩罚事项。 2、依据xx交通运输执法领域突出问题专项整治行动实施方案的要求，我科室针对成立以来的以本单位名义出台的文件、制度、通知等进展了仔细排查，对不符合法律法规和上级标准性文件要

34、求的土政策土规定全面予以清理，共涉及五项内容，并准时要求各县（市）执法大队，支队各超限检测站、执法大队、违章处理室即日起停顿执行。此项工作结果被省厅点名表扬，并报送到交通部得到了好评。 三、按期报送“典型案例” 依据省厅关于定期报关安全监管执法典型案例的通要求，今年上半年共报送两期典型案例，分别为“xxxx公司使用卫星定位装置消失故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动案”和“xxxx未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动案” 准时处理外省抄告的督办案件 依据省厅转发的外省抄告我市“道路运输重点营运车辆违法行为抄告信息”和“两客一危重点车辆抄告信息”准时分析案件案情，查询本市违法车辆信息，督办惩

35、罚并将结果按要求准时反应。 四、做好法治宣传，开展诚信专项工作 利用“诚信交通”专题宣传活动，通过制作展板、悬挂宣传条幅、LED屏播放滚动字幕、发放宣传页、微信转发等多种形式开展宣传活动，并制作宣传展板2块在火车站、高铁站、超限场所、xx广场开展展板宣传活动，共发放宣传页3000余份，利用超限站3块LED屏进展滚动屏幕大力宣传，深入货运源头企业6家，宣传法律法规。 五、制定培训规划，提升执法素养 今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培训规划，并于7月5号、9号、13号分三批开展执法人员培训，培训内容包括新修订的”行政惩罚法、民法典、道路危急品运输及企业检查、道路旅客运输及企业检查、公文

36、写作、信息宣传、为民情怀与效劳型执法等相关内容。 六、组织执法案卷评比 根据工作规划，今年上半年共进展了两次市xx支队执法案卷评比工作，第一季度评比案卷来源为抽检日常报批案卷，其次季度评比案卷来源为自行选报案卷。同时7月4-5日在xxxxxx行了xxxxxx的案卷评比工作，由各县执法大队法制科科长参加互评，评比结果在执法监视通报上进展公布。 七、加强执法监视，加大监视频次 执法监视实行常态化治理。在市处执法监视领导小组的带着下，严格执法监视任务，突出执法监视重点，催促各被查单位积极整改，标准执法行为，提高执法质量。今年上半年共组织执法监视检查3次，针对执法过程中发觉的问题，和省厅通报问题准时下

37、发执法监视通报3期，按时反应省厅执法监视日报、旬报5期。 八、落实行政执法“三项制度” 根据省厅要求，我科室积极完善电子文书，全面实现违法案件线上立案、审核。办理过程全面落实行政执法公示制度、执法全过程记录制度和重大行政执法打算法制审核制度。 交通行政执法个人年终总结 篇9 20xx年以来，我局仔细落实县委、县政府有关依法行政工作的统一部署，紧紧围绕局中心工作和依法行政工作目标，不断推动法治政府建立各项工作，在上级主管部门的领导和指导下，我局结合工作实际，根据年初工作部署，围绕工作职责，先后组织开展了一系列的行政执法、行政许可审批效劳、综合整治和执法监视措施，有力保障了执法工作的正常开展，不断

38、提高效劳水平和业务力量，较好完成了20xx年的各项工作任务。现将全年行政执法主要工作总结如下： 一、亮点或完成较好工作 （一）在全市交通系统领先完成执法机构改革。自20xx年3月24日起，县交通运输综合行政执法队人员间续到位，整合原先大路路政、道路运政的执法力气，组建交通运输综合行政执法队，职责划分更明确，执法力气再加强。一是加强执法队伍学习培训，提高执法力量。4月以来，执法队通过集中培训、分组座谈等形式，统一学习路政运政、行政许可、标志标线等相关法律法规学问，开展业务学问培训20次。二是加强执法队伍监视检查。与执法队专职副队长签订依法行政考核责任书，强化标准执法，对执法范围、执法职责、执法标

39、准等事项做出了明确规定，对执法程序、执法仪使用证据保存、执法用语、执法忌语、执法人员形象、执法以及法律文书等进展标准。 （二）疫情防控取得成效。一是为全力做好新型冠状病毒引发的肺炎疫情防控工作，切断病毒传播途径，严格按要求执行道路运输车辆停运工作,同时安排专人利用联网联控系统电子围栏功能来进展监视,稽查人员不定期前往各车站巡查,确保企业切实有效落实停班停运。二是落实局部正常运营的出租车、人力三轮车、公共自行车消毒等疫情防控措施。三是做到疫情防控与必要的民生出行兼顾。四是落实企业复工复产工作，在做好疫情防控工作的同时，有序恢复道路运输行业相关工作，保障民生需求。在落实道路运输行业疫情防控工作的同

40、时，运管所全员上阵，24小时坚守在各疫情防控卡点，以最强的执行力、战斗力和责任心为我县新冠肺炎零输入、零感染奉献力气。 （三）为进一步提高行政惩罚案件质量,确保行政惩罚的执行力和公信力,树立行政惩罚公正、公正的原则,实现标准、科学的监管，制定成立开化县交通运输局案件审理委员会。开化县交通运输局案件审理委员会的成立，进一步明确了重大行政惩罚打算需行政机关负责人集体争论打算和相关工作制度和要求。 （四）依法依规加大交通违法行为查处力度。全年共办理行政惩罚案件137件，罚款1103096元。运政类共惩罚83起，罚款485900元，大路路政类共办理惩罚54起，罚款617196元。另外赔补偿案件83起，

41、收取赔补偿费用132757.2元。全年无一行政复议、行政诉讼案件，执法人员无违法违纪事例。 （五）制定行政许可审批职责和内部审批及详细操作流程，完善行政许可审批工作机制。通过明确交通行政许可内部审批及工作流程等相关问题，加快推动“最多跑一次”改革，更好地践行“效劳零距离、审批无障碍”和依法行政宗旨，着力优化机构改革后我局交通行政许可事项内部审批流程、工作机制和效率,坚固树立公正、公正、公开和高效理念，全年共办理行政许可830起，其他等效劳事项3000余件，网办掌办率大幅度提高，办结率达100%，未消失一起业务滞办、拖办现象。 （六）全面推行行政执法公示制度、行政执法全过程记录制度、重大执法打算

42、法制审核制度。在执法过程中做到执法行为过程信息全程记录、重大执法打算法制审核全掩盖，全面实现执法信息公开透亮、执法全过程留痕、执法打算合法有效，使队伍整体执法力量及执法水平得以提升。 二、加强组织领导，强化执法监视。 为把“依法行政、公正执法”工作落到实处，打造一支制度化、标准化、法制化的交通执法队伍，一是我队在原有制度的根底上，进一步完善了各项工作纪律和制度，标准了行政惩罚流程、行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制、标准行政执法案卷治理制度和评议考核制等相关标准和制度，以制度管事、管人的原则，保证各项工作和法律法规的正确执行。二是建立一系列工作流程和标准，明确各岗位职责，防止行政执法工作中

43、消失违法违纪行为和重大过失，维护行政相对人的合法权益。 三、加强交通违法行为整治力度，营造良好交通市场秩序。 （一）加强超限超载运输违法行为整治力度。通过开展站点治超和流淌治超，路面治超和源头治理，传统治超和科技治超等方式，联合公安交警部门开展路警联合治超。20xx年路警联合治超共办理治超案件共273件，卸载12164.727吨，其中交通惩罚46件（包括非现场惩罚7起），罚款603496元；交警处理227起，罚款237300，扣分1275。 （二）加强非法营运违法行为整治力度。以打造和谐、生态的交通环境为目标，通过开展设卡、突击检查的方式不定期地开展非法营运车辆整治，20xx年共查处非法营运车

44、辆27辆，罚款270000元。 （三）加强路域环境监管力度。根据大路法等相关法律法规的要求，通过开展大路日常巡查的方式，对大路、大路用地、大路附属设施、大路建筑掌握区全面监管，有效地爱护了大路的畅安舒美。20xx年共办理大路赔补偿案件83起，收取赔补偿费用132757.2元。 （四）持续开展运输行业检查强化社会监视。为切实履行行业监管职责，努力优化运输市场环境。一是推动行政权力清单公开。依法向社会公开交通部门的行政职权及其法律依据、实施主体、运行流程、监视方式等信息。二是推动行政惩罚信息公开。对行政惩罚办理状况、惩罚种类、依据的法规等信息准时公布在政务效劳网站，让社会群众了解和监视。 四、推动

45、互联网+执法监管工作。 互联网+监管涉及开化交通运输局的监管事项已备案行政检查312项、行政惩罚817项、对应的许可事项71项，全年交通运输局执法人员账号开通率入驻率均到达100%，掌上执法激活率为100%、共开展执法检查1511次、执法检查、掌上执法，双随机监管、抽查事项认领、信用规章应用、跨部门联合检查等系统平台检查任务均到达考核指标要求。 五、加强疫情防控期间法治宣传和开展便民效劳工作。 （一）为全力做好新型冠状病毒引发的肺炎疫情防控工作的同时，在交通防疫卡点宣传交通安全、卫生防疫，相关的法律法规学问。 （二）做到疫情防控与必要的民生出行兼顾，我县全部营运客车暂停运营期间，开化出租车负责

46、接送6个偏远乡镇26名长期血透病人，保障他们按时就医，这一动人事迹被中心电视台、上海电视台、人民日报、浙江新闻客户端等媒体争相报道。 （三）落实企业复工复产工作，在做好疫情防控工作的同时，加强企业的普法宣传，有序恢复道路运输行业相关工作，保障民生需求。在落实道路运输行业疫情防控工作的同时，交通全员上阵，24小时坚守在各疫情防控卡点，以最强的执行力、战斗力和责任心为我县新冠肺炎零输入、零感染奉献力气。 六、加强执法队伍治理，提升执法队伍形象。 随着机构改革的完成，交通执法队伍统一治理。一是依据法律法规和各项规章制度，结合实际通过建章立制的方式，明确界定执法岗位职责、责任和目标任务。二是加强执法队伍的业务技能和政治素养培训。通过定期和不定期的方式，开展组织行政惩罚、法律法规等相关职业技能培训，不断提高执法队伍的素养和依法治交的力量。三是贯彻落实“四统一”工作，统一标识、统一服装、统一标志、统一场所外观，规定上班时间一律标准着装。实行上下班打卡制度，提升交通执法队在民众心目中的形象。 七、提升信息化建立，强化非现场执法工作。 进一步完善全县一般大路治超设施，确保全面把握全县超限超载根本状况，有效遏制场（矿）企业等货运源头周边大路违法超限超载行为。20xx年在原有2处大路非现场治超执法点位的根底上，依