2022铁路实习心得体会范文5篇.docx

《2022铁路实习心得体会范文5篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022铁路实习心得体会范文5篇.docx（15页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022铁路实习心得体会范文5篇 铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。下面是我收集整理的2022铁路实习心得体会范文，大家一起来看看吧。 2022铁路实习心得体会范文1 为期一周的实习接近尾声了，这次短暂的实习是我在上高校期间首次离开校内去北京车辆段相识学习。虽然时间短暂，但是在彭老师的带领下从中受益匪浅，深化和详细的体会和了解，使我对铁路机车方面的构造和整体框架不再是书本上感性的画面。 铁路交通运输业作为当前我们国家的主要交通方式，在客运和货运方面有极其的战略意义，但是在任何前提下平安是一个我们每个人脑海重要的概念，那么从平

2、安做起，就要从机车的构造和结构做起，所以本次实习也是我们高校理论学问与实习联系的必定。实习是我们对本专业学问有一个三维的实在结构而不再仅仅局限于二维的书本上面。这次令我影响最深的还是车钩的构造装置和机车的空气制动阀，大一时我学了“交通运输概论”这门课，当时对机车的结构及类型有一些初步的一些了解，特殊是老师在讲车钩的构造和它的三种存在状态时，我就感觉有点爱好，但是由于当时是ppt二维的画面，看的有点朦胧，但是实习的其次天我亲身的在车间看到的拆开的车钩的各种构件，并且在老师的现场讲解下，完全明白的它的工作原理，所以我觉得这次实习对我们的学问的升华还是有很大的意义。其次我们经常说，速度有多快取决于自

3、身的制动装置，这句话在交通运输业各个领域都是一个很敏感的话题，同样轨道客车在行驶时首要的保障是列车的平安运行，那么保证平安运行的是就是列车的制动装置了，这次在车辆段看到了两种制动装置：闸瓦制动和盘形制动，其实闸瓦制动刚起先我一看就懂了，但是盘式制动以前没有见过，于是我特意的问了一下现场讲解的老师那个轮对上的盘形装置是干啥用的，老师说是盘形制动，但是我不理解为啥哪个盘形就可以制动，但是在老师好玩的讲解下我知道了，就这样，每天在老师的带领下，我们在车间师傅们的讲解下，一点一滴的学着学问，把课本上抽象学问的详细化，使我有了一个全新的相识。 但是这次也相识到了目前机车存在的一些缺陷，从上世纪90年头到

4、现在，我国铁路一次次的大提速，从而也导致对列车及轨道的要求大大的提高，从车辆段整体来看，动车组是我国现代化铁路建设的一个重要标记，也是我国在铁路方面成就的体现，同时动车组的技术更为先进，无论从加工制造和车内设施等各个方面都优于现在目前一般的列车，因此我觉得可以把动车组上一些先进技术在一般列车上可以中和一下，终归从目前来看，铁路运输业还是以一般化的列车为主干的。在看了一些一般的软卧车厢，我深深地感到了，一般的硬座车厢的差距从硬座到软卧铁路的服务质量在不断提高，人民的生活水平在不断提高。我国的铁路事业在不断地发展。 千里之行，始于足下，这次短暂而又充溢的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁作用，

5、过渡的作用，是人生的一段重要的经验，也是一个重要的步骤，是一个我们以后进入铁路事业还是其他机械行业的的一个重要导航，这些详细的车辆构造不仅给了我么在书本上以外的视觉冲击，更重要的是在老师的带领下和讲解下我们对于学问的认知更加的深刻。作为一个实习新生，在我们学习学问的同时也诚心的感谢彭老师每天辛勤的带领，使我们这戏实习圆满的结束! 2022铁路实习心得体会范文2 寒假期间，我在朔黄铁路原平分公司进行了实习。时间是20_年2月4日至2月22日。实习期间努力将自己在学校所学到的理论学问向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间不迟到、早退，仔细完成领导和同事们交办的工作，得到领导和同事们的

6、确定，同时也发觉了自己的很多不足之处。 我所实习的朔黄铁路原平分公司是朔黄铁路有限公司的一家子公司，隶属于神华集团公司，是以能源、交通为主业，即煤炭、电厂、铁路、港口、煤液化、航运为一体的企业集团。我所在的朔黄铁路原平分公司拥有员工近1400人，分布在从山西神池到河北西柏坡全长248km的铁路途上。 回顾实习生活，感受是很深的，收获是丰硕的。实习期间我被安排在分公司办公室实习，办公室在一个机关中，是沟通上下、协调左右、联系各方，保证机关工作正常运转的枢纽。能有机会在办公室实习对我来说是一次很好学习的好机会，同时也是一场挑战。在这里通过帮助同事们工作，我学到了办公室的一些日常事务管理学问。这里常

7、常组织一些活动，通过组织和参加对我的组织实力和处理事情的实力有了很大的提高，并有机会参与一些社交场合，对自己以后的发展也奠定了一些基础。令我触动最深的是，同神池南工务工队的兄弟们一起到线路上检查线路，神池南的气温相当低，再加上现在正是腊月，在这样的条件下，我们的铁路工人不畏寒冷、毫无怨言、仔细巡察线路、详实的作着记录，生怕有疏忽。“不屈不挠”这个词，我在小学就学过，这么多年来这个词也频频出现在我的文章里，但我对这个词并不了解，直到我和工人们去线路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在铁路沿线上，两边是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到边的、冰冷的铁轨，谈们袒露着双手，我这道尺测量着、记录着，我记得他们说

8、得最多的一句话就是“苦干不能苦熬”，我才真正体会到了这个词背后隐藏着的是苦干、是实干，是一种敬业精神。这种精神会在我今后的生活历程中激励我克服一切困难。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中学问的匮乏，刚起先的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别的难受。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这或许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教化与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化 “千里之行，始于足下”，这近半个月短暂而又

9、充溢的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经验，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助，可以避开我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。这一段时间所学到的阅历和学问大多来自领导和同事们的教育，这是我一生中的一笔珍贵财宝。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入高校面临走向社会的人来说，须

10、要学习的东西许多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习许多学问、道理。 实习是每个高校生必需拥有的一段经验，他是我在实践中了解社会，让我学到了许多在课堂上根本就学不道的学问，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。我想，作为一名高校生来说，建立自身的十年发展安排已燃眉之急。 最终，诚心感谢朔黄铁路原平分公司给我供应实习机会! 2022铁路实习心得体会范文3 很兴奋能有机会去巴山，与漂亮而又内涵的巴山进行零距离的接触。在这儿，我们体验到了大巴山的美，这是一种精神上的美，这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭，透过窗户，看到路两边的石头和石崖，石崖上面

11、是绿、是树。可以想象，这路是怎么来的。慢慢地我们来到了大巴山腹地，这里山高涧深、桥隧相连、荒芜闭塞，巴山铁路人在这儿养护修理着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述巴山："抬头一线天、低头是深涧;每天云雾罩，半年雨绵绵"。 从70年头初，在襄渝铁路修建过程中，三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀有、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰难的秦巴山区，筑造"打不烂、炸不垮"的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉，解决吃水问题;买设备、办磨房，加工原粮，解决吃粮问题;开荒地，种蔬菜，解决吃菜难的问题;移石运土，在乱石坡上修_泥

12、台阶路，彻底变更每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活，硬是把日本专家判了死刑的"担忧线"养护成了平安"放心线"、"优质线"。就这样一代一代巴山人逐步铸就并培育了"安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚决乐观的自强精神"的"巴山精神"。 我想，假如我们没有这个机会去巴山学习，可能许多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的高校生，我知道什么苦，也体验过什么是真正的苦，但是随着社会的发展，人类文明的进步，我们的精神层面并没有提高。就自我而言，已经很久没有思索过

13、关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以，我觉得，巴山精神，应当与时俱进。先辈们留下来的东西，我们必需要学习和传承好。 在巴山，我相识了一个201_年_西铁路工程职业技术学院毕业的学生，他201_年安排到巴山工务车间工作。据他介绍，他这一批总共有32名毕业生安排到该车间工作，这一年来，他们没有一个人离开工作岗位。他们传承"吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋勉进取"的"巴山精神"，克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种种困难，()安心山区、勤奋工作，都具有很强的吃苦奉献精神，能够安心山区工作。这就是新时期&

14、quot;巴山精神"的真实写照，他们继承并传承着这宏大的"巴山精神"。 学习的时间虽然不长，通过和他们的短暂接触以及观看影片，他们酷爱生活，正视生活的看法还是深深打动了我。他们改造者自然，也改造着自己。用他们的话说就是：巴山很苦，可我们在一天就要干好一天，生活就得充溢一天。为了充溢这一天，他们搬石运土，花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是，他们每年一次的"巴山站区运动会"，运动员们在受限制的场地里绽开激烈角逐，竞赛项目也是别具特色，扛着枕木上山，背菜，大叫都沉醉在一种少有的欢乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引

15、力，但在这儿，他却是巴山养路工们对美妙生活矢志不渝的追求和自强不息、坚韧奋斗的象征，这就是巴山人的"狂欢节"。有时候真心觉得好艳羡他们，这是一种多么高尚的生活看法啊。 写着写着，感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达，或许是实力有限，许多东西都不能够用文字表达的清晰。但这些东西都是要时刻牢记和必需实践的，作为一名铁路职工，我们的工作性质，确定了我们的工作环境和工作内容，但我们要有坚决乐观的自强精神、安心铁路大修事业，仔细学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力气。 2022铁路实习心得体会范文4 20_年初秋，我走进了中铁一局职教中心，走进了自己幻想的殿

16、堂，这是我的起点，是我去实现自己幻想的地方。“我是中铁一局人。”自从来到中铁一局职教中心后，我总是静默的告知自己!我和姐姐是在铁路建设大军中长大的孩子，吃百家饭，穿百家衣，爸妈工作到哪里，我就跟到哪里，记忆里我们的家就似乎一间时常飘动的小房子，而且还有许多同我一样的小挚友和他们的爸爸妈妈们，总是今日在这里，明天在那里，后天却又不知道会飘到哪里 “中铁一局”如今在我身上已经算是第三代了!我的爷爷，姥爷二位老人六十年头参与了阳安、宝成、宝天等线的建设，最终来到了西北铁路局(中铁一局前身);父母亲在八十年头初双双顶替也来到了中铁一局，先后在京山、大秦一、二、三期，西延、宝中、京九、南疆、朔黄线，也有

17、30个年头了;我的姐姐在20_年初参与了工作，也是中铁一局人。走进走铁一局职教中心使我正式踏入了中铁的大门。开学前的半个月，军训也走进了我们这代年轻中铁人的生活，短短的十天军训生活，让我们体会到了令行禁止，团结一样的军人作风，让生疏的我们从相识、相知，到成为一群无话不谈的好伙伴，成为了一批拥有着共同志向、共同目标的新一代准中铁人，士兵们吃苦耐劳的精神是有目共睹的，而作为即将加入这个企业的我们正是须要把这种精神发扬到学校、发扬到企业的各项工作中去，也只有这样，企业才能发达、兴盛。 自从来到中铁一局职教中心学习的四个月以来，我们学到了许多：各种铁路方面的专业学问，人与人之间的沟通与沟通，同时也看到

18、了像窦铁成、巨晓林、冯斌等等这些优秀中铁人的光荣事迹和执着精神，更是值得我们去学习和追逐的榜样。作为新一代学子的我们，对这个企业的总体感觉“扎实、朴实、充溢和踏实”。“扎实”体现在公司和校领导对我们的高度重视，惊慌的生活里仍为我们组织开展各种的学习活动，学习活动期间，他们全程参加，严谨高效的支配与协调，细致仔细的指导与服务贯穿始终，扎实而随和的工作作风感动了每一位学员。“朴实”体现在学习活动中没有华而不实的东西，许多教授的内容、考察学子的方法和措施均紧紧围绕学校当前的难点、焦点和热点问题来引导和指引，学习活动实在、高效。 2022铁路实习心得体会范文5 人的生命是珍贵的，生命只有一次，生命高于

19、一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的宝贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。 常常接受各种平安教化，看各种平安宣扬教化片，当看到一个个鲜活的生命消逝，一个个华蜜的家庭支离破裂，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法安静。心中不由迸发了“人人讲平安，事事为平安;时时想平安，到处要平安”的感想。一幅幅血淋淋的图片呈现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破裂，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的平安工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我

20、们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业平安。事故的酿发决不会因为你懊悔泪水而止步不前，所以铁的制度，须要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关切和关爱。 血淋淋的事故，恒久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。上帝是公允的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。工作生活中平安与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的挚友。日日夜夜都守在我们的身

21、边，教化我们，劝诫我们。 所以，“平安第一预防为主”，那么，平安什么? 平安是什么?平安就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身平安交给我们，国家把上亿财产平安交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作看法，来仔细对待工作。平安就是我们对工作高度仔细负责的看法，平安对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲“平安第一”这就是我们的看法，也是我们的原则，平安是我们取得效益的前提，平安对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲平安、时时讲平安，不重视平安的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把平安第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我

22、们要在思想烙上平安第一印记，在做每件事前都要考虑平安，在工作中时时刻刻不忘平安。 平安是什么?平安就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的平安，旅客和货物的平安。人类之所以不断的进步，就是人类擅长总结、并从总结中得到进步。平安是什么?平安就是一种荣誉。对于铁路行业来说，平安就是一种荣誉!在经济高速发展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是平安，我们铁路企业就是抓住了平安，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。 在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深化细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“平安是天”的理念，提高平安意识，认清当前的平安生产的严峻形势，相识到保证平安生产的重要性，自觉遵章守纪，平安生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把平安放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。 2022铁路实习心得体会范文本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页