公交司机个人工作总结司机个人工作总结(10篇).docx

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1、 公交司机个人工作总结司机个人工作总结(10篇)公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇一 叉车是生产不行缺少的效劳工具，作为一名叉车司机，必需坚守岗位，效劳于生产各项工作。跟班叉车每天必需协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 1、为协作包装班领用包装袋工作，每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要协作七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与敏捷的思维力量才能

2、有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工协作好，清楚添加剂的摆放仓位，帮助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格根据杂工的领用单协作相关领用流程。 4、叉油脂必需清晰磷脂油与鱼油使用的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能准时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必需按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前帮助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 5

3、、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在淡季期间仔细参与叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修学问不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业学问。 6、作为操作班的一员，必需帮助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参加班组的卫生区域清洁工作。 7、仔细、虚心参与班组会议、培训，积极参加公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，需要加强学习。 2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保

4、养维护。 3、沟通力量较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。 1、仔细协作生产各项流程工作，保证生产顺当开展。 2、学习叉车修理专业学问，提高个人专业技能。 3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。 4、加强与同事的沟通，多参加团队活动，加强团队建立，促进团队协作精神。 公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇二 一、潜心学习，自觉锤炼 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在

5、车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和

6、同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，从不飙车、超车、超速；在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉毛病，准时进展处理，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。 一年来，在领导和同事们的帮忙下，我取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，我还存在着很大的缺乏，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待加强等。今后，我要以更高的标准要求自己，取人之长，补己之短，为今后的工作上一个更高的台阶。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事

7、的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为某某物业奉献一切。20xx年，我将以全新的面貌迎来它的辉煌。 公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇三 xx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导效劳、为机关效劳，为烟草事业进展效劳的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以下的工作总结，缺乏之处敬请大家批判指正。 回忆xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，积极参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全，车行万里路，开好每一步，非常把握七

8、分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳，重点突出为机关效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的

9、发生，保证安全行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身安全。 爱惜车辆，勤俭节省。在xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。 平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随到，不分时间、地点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行

10、爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，狡猾办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 在做好本职工作的同时，我积极参与局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比拟有特别性，常常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能准时参与。所以，在今后的工作中，要积极参与机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，听从治理，乐于助人，平常要能够团结同志，相互帮忙，善待他人，热心帮忙他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。要紧跟形势，根据市局xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利力量

11、、竞争实力和进展潜力，遵守经济效益、求真务实、长远进展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。 要有一种良好的敬业精神，把企业的进展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的进展全都，企业没有进展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱效劳，步调全都，力争圆满完成各项工作任务。 回想xx年的工作状况，找差距、比奉献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想熟悉还有待进

12、一步提高。再有就是自己平常共性比拟强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。 公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇四 一年来，在公司领导及部门领导的关心支持下，在其他同志的协作与帮助下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作规划和量化考核细则，进取主动，强化落实，顺当地完成了自我所担当的工作任务。 1、遵循职业道德标准，坚持剧烈的工作职责感。 干一行就要爱一行。我首先明确自我的工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，克制困难，圆满地完成任务，确保不因自我而影响单位工作的正常开展。 2、遵守安全第

13、一的原则，确保行车存车安全。 为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆治理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。 定期对汽车进展保养，坚持车身光滑。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节省油料。 为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行

14、车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 20_年将过去，新的一年即要降临，回忆这一年来的工作，看到了成绩也发觉了缺乏。这主要表此刻： 1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而消失毛躁、畏难心情。 2、工作中，细小环节的处理本领有待加强，可能会由于粗枝大叶的行为习惯影响工作。 在以后的工作中，我将更加严格要求自我，加强自主治理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的根底上，连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。 公交司机个人工作总

15、结 司机个人工作总结篇五 x在领导和同事们的关怀和支持下，我严格要求自己，敬重领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的效劳质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 1、严格要求自己，不断提高素养 作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，留意时刻维护公司良好的形象，同时积极协作领导的工作，比拟圆满地完成了领导叮嘱的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事常常沟通如何提高驾驶技术、榜样遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。 2、扎扎实实工作，勤勤恳恳效劳 一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司

16、规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，精确准时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处，积极协作同 事们的工作，热心为同事效劳。 3、团结同事，积极参加集体活动 我以公司为家，敬重领导，爱惜同事。在领导们的支持和同事的热心帮忙下，我积极参与公司组织的各项集体活动，积极为集体活动奉献自己的一份力气 。 4、严格遵守法律，慎重安全行车 由于岗位的特别性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持糊涂的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。 通过努力学习和实践 ，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比

17、，还存在肯定的差距，我会在今后的工作中加以改良，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的进展奉献出自己的一份力气。 x年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导效劳、为机关效劳，为烟草事业进展效劳的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，缺乏之处敬请大家批判指正。以上就是我这一年的工作总结。 自小自己的学习成绩就不是很好，初中毕业以后，我没有选择连续读高中，而是走上了我的技术之路。我感觉凭借自己的成绩，和我学习的努力程度，我是考不上大学的，我还是走学技术的道路比拟适宜。 之后我就来到驾校，开头了我的学车之路，由于我对汽车始终比拟感兴趣

18、，所以我很快的通过了驾照考试，之后我就找了现在的工作。 x年马上过去，又要迎来新的一年，回忆一年来的工作，看到了最自己成绩也发觉了自己的缺乏，力求仔细总结今年的工作，使明年工作做得更好。对于我来说，安全就是生命;仔细完成领导交办的各项任务是自己的责任，在x年马上完毕之时，依据工作需求，现对自己今年来的一、政治思想方面. 仔细学习“三个代表”重要思想，自觉学习党的x大精神和x届三中全会精神.明确我党在新时期的中心工作任务和全面建立小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、熟悉上同党中心保持高度全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时，树立终身学习的观念，不断加强自身的政治思想觉悟，不断提高自己的政治素

19、养。 在今年的工作中，仔细学习业务学问。在本岗位上，根据局领导的安排和要求，安全完成了各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了安全用车外，积极参与区政府组织的各项义务劳动。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。在今年农村帮扶活动中，在x旧村改厕工作中，深入各家各户在较短的时间内完成四十九户的农村旧厕改建工作，每天在农村一线工作，按质按量圆满完成了各项任务，得到了领导的确定和好评。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握

20、日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在局领导和办公室主任的带着下使自己的工作到达一个更高的水平。 在马上降临的一年中，我会连续在我驾驶员的工作中做到最好，做到一起交通事故也不能发生，也做到自己能够时刻的进步，不是说在驾驶技术上，而是在思想意识和学习上，我要不断的努力，学无止境。 虽然现在我的工作不是很好，但是我还是会在我自己的岗位上

21、做到最好的，这样的我才能够在自己的工作上做到最好，我知道自己的力量缺乏，但是我会不断的努力的! #完毕公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇六 2022年马上过去。一年来，我在市委秘书长、分管秘书长以及车队负责人的正确领导下，在同事们的大力支持下，坚固树立安全第一和效劳至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等状况总结如下： 一年来，我紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的熟悉，仔细学习了国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了中华人民共和国道路交通安全法及实施条例等，仔细学习了甘肃省交通安全报上登载的有关交通法规等，进一步增加了安全意识，能够在日常的出车、

22、出差中，时刻把安全放在首位。同时，能够积极参与市委办公室组织的周五政治学习，尽可能地多把握一些有关的学问，不断提高了自己的思想熟悉水平。 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： 一是仔细做好给领导的车辆效劳工作。今年以来，随着市委领导的调整，我主要是为市委王书记效劳。由于效劳对象变了，随之而来的就是效劳方式的变化。为此，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务

23、时，我也能够积极协作。全年行车公里，其中外出兰州等地次公里，均做到了安全行车。 二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 三是积极做到外出期间为领导的效劳工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了肯定的限制。这样一来，领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担

24、当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 四是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，全部的车辆都要进展夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇七 自3月19号进入到xx局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺当完成任务做出了自己的奉献。作为一名驾驶员，我的任务就是

25、确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下： 回忆九个月来的工作，自已能够努力工作，仔细完成领导交办的各项工作任务，积极参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必需要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障宏大事业的顺当绽开。20多年的驾驶经受，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外“。驾车中来不得半点马虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时到处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。 驾驶远的工作本质就是为

26、机关做好效劳，重点突出为效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平常能够保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。 在车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低修理和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有消失过抛锚等事故，没有由于车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺当完成。

27、 在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱效劳，步调全都，圆满完成行车的工作任务。 工作中我还存在着这样或那样的缺点，如效劳质量还有提升的空间，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比拟强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。 总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素养和修养，努力改造自己的世界观，克制困难，力争上游，改正缺点，搞好效劳，加强团

28、结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意承受批判。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。 新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。 公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇八 回忆上半年的工作，在全局干部职工的共同努力下，我们取得了必需成绩，但也仍旧存在着诸多欠缺和缺乏，如:审计的效劳作用还没有充分发挥；信息化建立跟不上审计工作进展需要，虽然我们为网络建立做了一些工作，但是计算机帮助审计面比拟窄，软件应用潜力较低的问题仍旧是限制审

29、计工作快速进展的主要因素；审计队伍的素养与审计进展的要求不很相适应等等，这些都有待在以后的工作中予以一一改善。 20xx年下半年，我局将紧紧围绕我县确立的进展目标和进展战略，为我县全面建立小康社会、推动城乡一体化建立和新农村建立各项工作带给优质、高效的审计监视和效劳。主要思路是： (一)在绩效审计上有所突破。绩效审计是当前审计工作的崭新课题和进展方向，对于我局来说，绩效审计的路还很漫长。从工作实际来看，绩效审计没有固定的模式，也没有统一的标准能够遵循，需要我们长期的探究。针对这种状况，我们提出审计绩效与绩效审计相结合的进展思路，要求每个绩效审计工程要搞出审计效益，每个审计工程要找准效益审计关键

30、点，力求从审计工程的经济效益、社会效益和经济进展的环境效益等方面多点开花，走出贴合当前审计工作实际的绩效审计之路。 (二)在计算机应用方面有所突破。下半年，我局针对当前先进审计技术方法的应用比拟落后的状况，拟开展两次ao和oa应用方面的专业培训。我们将聘请计算机专家授课，一方面到达普及计算机应用学问的培训；另一方面以此推动我局信息化建立和应用的水平，力争实现无纸化办公，切实提高审计工作效率。 (三)在政府投资审计工程上有所突破。加大政府投资工程的审计。对县政府投资新建的全部工程都进展决算审计，依据县政府常务会议要求，加大重点工程预算审计、现场勘察、工程质量审计力度，核减不实费用，订正违规问题，

31、提高工程质量和投资效益，并对工程建成后的效益进展审计评价。 (四)在经济职责审计上有所突破。下半年，要以扩大离任审计和任中审计为重点，推动经济职责审计工作，专心为县委、县政府的宏观调控效劳。对我县任职超过五年的正科级一把手进展任中审计，对更换了法人代表的事业单位全部进展离任审计。 (五)在民生资金审计上有所突破。不断关注以社会保障资金为重点的各类公共基金的治理审计，促进公共基金保值增值，强化惠民行动为重点的公共事业投入工程的专项审计，加大对教育、医疗、环保、涉农、土地出让金等群众关注热点资金的审计监视。 (六)在加强审计队伍建立上有所突破。以学习贯彻党的十七届四中全会深入贯彻科学进展观为重点，

32、全面加强队伍建立。建立学习型审计机关，着力提高审计人员的理论水平和业务潜力，全局大兴学业务、懂业务、精业务之风，打造一支素养高、业务精的审计干部队伍。 公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇九 一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及治理，完善叉车日常治理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作规划和提高叉车修理水平与质量。 一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低本钱”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。个

33、人简历落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。 通过这一年，叉车班根据xx年制定的工作规划和要求;加强对叉车和人员日常操作治理、监视和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和规划。 绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车安全事故率为0。 3、人员流淌率为6%。 4、叉车使用率95%以上。 5、叉车出入库运载量111月份为：支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万

34、次。 6、叉车月度突发故障率掌握在5%以下。 7、日常保养和定期保养与及年审规划完成率100%。 8、叉车年度费用： a)xx叉车未包括(2台x电瓶车)：14。4万元，比去年下降44%。 b)xx叉车：17.8万元，比去下降5%。 c)柴油：xx年产值比xx年产值高5%状况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节省费用为：3.7万元。 1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻制止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备治理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉

35、故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险猜测，并对车辆故障修理、保养做数据记录。 5、严格监管;制止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车使用状况的监视并做记录。 6、为进一步加强叉车现场治理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、定岗、定车

36、操作。 公交司机个人工作总结 司机个人工作总结篇十 作为单位的一名司机，为领导供应周到细心的效劳，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们供应一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项预备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格根据驾驶员操作要求，搞好车辆的修理和保养，节省车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的状况汇报如下。 在业务学习方面，仔细学习物价学问，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练根本功，不断提高自己的驾驶水平和效劳水平。 在政治理论学习方面，作为一名和平年月的驾驶员，要结合实际不给单位

37、添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和熟悉水平。 在我上班后，自己时时到处以热忱的工作态度，严格根据单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导详细分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永久把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提示自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。 单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参与集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。 下半年，我信任我会做的更好，这是我始终以来不断的努力，不断的进步得到的的启发。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来犯难你，也不会有人对你说三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就肯定能够做好，我信任我的力量和我的毅力。我会在下半年做的更好！