2023年仓储管理大作业.pdf

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1、，jiangsu university of science and technology仓储管理课程设计仓储管理大作业09物流管理1班T 杰 陈 亮 杨 庆 喜 王 飞20 2 3-12-1 1指导老师：张梦霞1、书本案例2-3,按 照 案 例 中 给 出 的 方 案 的 优 缺 陷，各小组自行设计新的仓库平面 布 局 方 式。给 出 新 平 面 布 局 示 意 图，说 明 布 置 的 因 素，并且与原方案进行对比分 析。案 例2-3某仓库平面布置分析某 仓 库 是 原 铁 路 某 材 料 厂 的 物 资 仓 库，该 厂 建 于 197 6 年，位 于 某 城 市 的 近郊，占 地 面 积

2、近 1。0。OO m 有 库 房 6 栋 10000多m。，货 棚 2 栋 2 023 m 露天货 场 2 0 2 3 0 多r r r,该 仓 库 有 铁 路 专 用 线 通 入。仓 库 具 体 布 置 如 图 所 示。某物资仓库平面布置示意图注:错误!金属库房 错误!机电产品库房错误!机械配件库房 错误!杂品库房错误!非金 属 库 房 o a c（O，6）非金属库房错误!货 棚 错误!货棚 错误!露天广场错误!油库错误!包装车间错误!预留库房用地错误!办公楼 错误!食 堂 错误!工人休息室错误!汽车库 错误!锅炉房及浴池 错误!保 温 库 错误!门卫室错误!医 务 室 错误!家属宿舍错误!

3、家属宿 舍 错误!备用地1.库前区的布置库 前 区 在 整 个 库 区 的 一 端，与城市公路相邻，大门开向城市公路方向。办公路呈 L 型，一 面 朝 向 库 区 重 要 通 道，一 面 临 街。办 公 楼 的 南 侧 为 家 属 宿 舍，东侧为食 堂、锅 炉 房 和 浴 池 等，传 达 室（门卫）紧靠大门，汽 车 库、机修间及停车场也距大门较近，工人休息室靠近大门和汽车库。这种布置基本符合库区平面布置的原则，基本上是合理的。如库前区行政及生活用建筑物的布置相对比较集中，办公楼靠近大门且临街便于对外进行业务联系；食堂、锅炉房、浴池集中排列且靠近办公楼，为职工生活提供了方便；工人休息室与汽车库和

4、装卸搬运设备停放场地相邻，便于进行管理；办公楼前面有一定面积的空地，便于对库前区的绿化和美化;库前区留有一定的备用地，且在临街位置，有助于日后的发展：汽车库前留有较大面积的场地，便于停放汽车和装卸搬运设备。其局限性之处是库前区与生产区未能完全隔开，尽管设有二道门但不起作用。假如能把库前区各种建筑物与生产区用围墙隔开，不仅会给仓库职工的工作、生活带来方便，并且也有助于仓库安全。2.生产区的平面布置生产区库房、货棚、货场、铁路专用线及重要道路的布置，基本上是合理的。(1)库房的布置。库房的平面布置体现了集中与分散相结合的原则。金属库、机电库、配件库，互相之间无不良影响，发生火灾的危险性也比较小，所

5、以靠近库前区集中布置。其中金属库吞吐量大，靠近出入口并与露天料场相邻，交通运送条件比较方便。非金属材料库和油库分散布置，设在远离火源的库区边沿角落，有助于保证仓库安全。保温库设在生活区内，靠近锅炉房，可缩短供暖管线的长度，提高供暖效果。其局限性之处是保温设在生活区不够合理，给非金属库的布置导致作业不便。(2)货棚及货场的布置。货棚的布置与库房的布置相协调，必要时可改建为库房。货场位于生活区的一侧，长2 60m、宽 6 0 m,安装有两台龙门式起重机。货场的一端与汽车库和停车场相邻，为机械化作业提供了方便条件。货场呈条形，有足够的长度，能充足发挥龙门式起重机的作用。(3)铁路专用线的布置。铁路专

6、用线从东南角切入，分为两股道，一股道进入货场的一侧，东西贯穿货场，位于龙门式起重机悬臂的下方，运用龙门式起重机进行整车装卸。一股道进入双跨金属库，整车金属材料可以在库内进行装卸，可减少作业环节，提高作业效率，加快物资收发。铁路专用线的这种布置从总体上看是比较合理的，其局限性之处是机电库、配件库和货棚都远离铁路专用线，这会增长货品在库区的搬运距离。假如进入金属库房的铁路专用线靠近库房的南端进入库房，对金属库房而言其效果相同，但却能靠近机电库房和配件库房以及货棚。此外，进入货场的专用线，在龙门式起重机悬臂的下方，会增长起重小车的运营距离，影响作业效率；同时，起重机的主梁经常是一个悬臂受力，其受力不

7、均容易引起主梁的变形，影响其使用寿命。如将专用线设在龙门式起重机跨度下方且偏一侧铺设，能克服以上缺陷。(4)库区道路的布置。库区内的道路靠近所有的库房和货棚，露天货场的一侧是生产区的主通路，贯穿货场的全长，作业方便；库区道路成双环形，为汽车运送和装卸搬运设备在库内作业提供了方便条件。铁路专用线与库区道路只出现两次平交，也有助于库区内交通运送的畅通无阻。(5)预留备用地的布置。备用地采用了分散预留的方式，图中错误!是预留的4 0 00 m,双跨库房的位置；错误!、错误!本来也是预留的各为1000 nf库房的位置，后来建造了两栋货棚；错误!为库前区的预留备用地，对日后的发展是非常必要的。问题：假如

8、要对仓库重新进行平面布置，你的方案是什么？案例中给出了现有布置的种种优点与局限性，我们所需要做的即是保存现有的优势，填补局限性。一方面，在库前区的布置中，案例中分析了现有的库前区布置基本是合理的,而其局限性之处在于“库前区与生产区未能完全隔开,尽管设有二道门但不起作用。假如能把库前区各种建筑物与生产区用围墙隔开,不仅会给仓库职工的工作、生活带来方便，并且也有助于仓库安全。”那么我们只需要加上一道围墙，将库前区和生产区隔开即可。在生产区的布置中，一方面是库房的布置，金属库吞吐量大，靠近入口，交通条件好,所以我们不做修改，而非金属库虽然与油库分散布置,有助于保证仓库安全，但是却远离保温库，导致作业

9、不便。止 匕 外，保温库靠近锅炉房，可以缩短供暖线的长度，提高供暖效果，但是设立在生活区不够合理。所以我们可以考虑将保温库设立在靠近锅炉房的生产区里，并将非金属库设立在靠近保温库的生产区内。然后是货棚及货场的布置,这一部分说明了货棚的布置与库房相协调，必要时可以改建为库房。货场一端与车库和停车场相邻，为机械化作业提供方便。货场呈条形，有足够的长度，能充足发挥龙门式起重机的作用。看起来并没有什么局限性之处，所以我们在这里不做修改。接下来是铁路专用线的布置。案例中分析说这种布置总体上看是比较合理的，而局限性之处一是机电库、配件库和货棚都远离铁路专用线，会增长货品在库区的搬运距离；二是进入货场的专用

10、线,在龙门式起重机悬臂的下方,会增长起重小车的运营距离，影响作业效率；同时，起重机的主梁经常是一个悬臂受力，其受力不均容易引起主梁的变形，影响其使用寿命。案例给出的解决方案是进入金属库房的铁路专用线靠近库房的南端进入库房，能靠近机电库房和配件库房以及货棚。而进入货场的专用线设在龙门式起重机跨度下方且偏一侧铺设。在这里我们不妨将机电库房和配件库房设立在本来货棚所在的地点，这样可以与金属库和包装车间在专用线上形成流水作业链。而进入货场的专用线我们将其设立在两座起重机的中间，以方便两座起重机的作业,缩短运送距离。最后，库区道路的布置和预留备用地的布置都只阐述了其优点，没有分析局限性之处，在这里我们也

11、不再赘述。通过以上的分析，我们最后的修改方案如下:说明：1、生产区与库前区用围墙隔开，给仓库和职工的工作、生活带来方便，也保证了仓库的安全。保温库仍然靠近锅炉房，保存了其各种优势，但设立在生产区,远离生活区,并给库房的作业带来方便；2、非金属库设立在靠近保温库的位置，方便非金属库作业,并且设立在这个位置和油库是仍然是分散的布置，仍然是远离火源的库区边沿角落，保证了非金属库的安全；3、进入金属库房的专用线靠库房南端设立，可以缩短各个库房与专用线的运送距离；4、机电产品库房和机械配件库房同时设立在专用线上,与金属库作业形成流水，此外靠近包装车间,不仅大幅减少了各种运送的麻烦和距离，并且专用线设立在

12、库房的南部，也方便非金属库的产品的运送和包装；5、杂品库房虽然位置有变化，但是仍然靠近重新布置后的专用线,没有不良影响；6、包装车间在两条专用线的中间，方便库房、货棚和货场产品的汇入和加工包装；7、两座货棚设立在库区的角落，由于货棚与其他库房的相关性较小，并且设立在角落仍然靠近进入货场的专用线，对其运送无不良影响;8、进入货场的专用线设立在两座龙门式起重机的中间,不再靠近起重机悬臂的下方,缩短了起重小车的运营距离,提高作业效率,也增长其使用寿命。以上布置都是小组讨论的成果，虽然大家都绞尽脑汁,并争论了很久才得出这个最终的结论，但是由于水平有限，存在的局限性之处恳请老师加以指正。2、书本案例7

13、T,阅读案例，回答案例后问题，规定考虑全面周到，回答细致到位，给出进也许多的建议方法。案 例7-1詹姆电子：寻找有效的库存管理策略詹姆(JAM)电子是一家生产诸如工业继电器等产品的韩国制造公司。公司在远东地区5个国家拥有5家制造工厂，总部在汉城。美国詹姆公司是詹姆电子的一个子公司，专门为美国国内提供配送和服务。公司在芝加哥设有一个中心仓库，为两类顾客提供服务，即分销商和原始设备制造商。分销商一般持有詹姆公司产品的库存，根据顾客需要供应产品。原始设备制造商使用詹姆公司的产品来生产各种类型的产品，如自动化车库的开门装置。詹姆电子大约生产2 5 0 0种不同的产品，所有这些产品都是在远东制造的，产成

14、品储存在韩国的一个中心仓库，然后从这里运往不同的国家。在美国销售的产品是通过海运运到芝加哥仓库的。近年来，美国詹姆公司已经感到竞争大大加剧了，并感受到来自顾客规定提高服务水平和减少成本的巨大压力。不幸的是，正如库存经理艾尔所说：“目前的服务水平处在历史最低水平，只有大约70%的订单可以直接交货。此外，很多没有需要的产品占用了大量库存。”在最近一次与美国詹姆公司总裁和总经理及韩国总部代表的会议中，艾尔指出了服务水平低下的几个因素：(1 )预测顾客需求存在很大的困难。(2)供应链存在很长的提前期。美国仓库发出的订单一般要67周后才干交货。存在这么长的提前期重栗由于：一是韩国的中央配送中心需要1周来

15、解决订单；二是海上运送时间比较长。(3)公司有大量的库存。如前所述，美国公司要向顾客提供2500种不同的产品。(4)总部给予美国子公司较低的优先权。美国的订单的提前期一般要比其他地方的订单早1周左右。为了说明预测顾客需求的难度，艾尔向大家提供了某种产品的月需求量信息。但是，总经理很不批准丈尔的观点。他指出，可以通过用空运的方式来缩短提前期。这样，运送成本肯定会提高，但是，怎么样进行成本节约呢？最终，公司决定建立一个特别小组解决这个问题。问题：1.詹姆公司如何针对这种变动较大的顾客需求进行预测？2.詹姆公司如何平衡服务水平和库存水平之间的关系？3.提前期和提前期的变动对库存有什么影响？詹姆公司该

16、怎么解决？4.假设你是特别小组的一员，请说出你对公司库存管理策略的建议。在这个案例中，无论是预测顾客的需求、平衡服务水平和库存水平之间的关系还是提前期及其变动对库存的影响，都指向了一个问题，即解决JAM公司的库存管理问题。一般来说，安 全 库 存=平均销量X供 应 周 期（提前期）。从这个公式可见，安全库存与顾客需求和订单的提前期有很大关系，顾客需求难以拟定，安全库存就无法拟定;提前期越长，安全库存的水平就越高。因此，要有效地解决库存管理问题,就必须有效地预测顾客需求、减少提前期以及平衡安全库存和服务水平之间的关系一 变动较大的顾客需求的预测顾客需求的不拟定性大大增长是由很多错综复杂的因素引起

17、的，一是产品寿命周期的不断缩短。由于JAM公司是生产电子类产品的,所以产品寿命周期对其影响比较大。二是电子产品市场上不断出现新的竞争性产品或者替代产品，这些产品的增多使JAM公司预测某一具体产品的需求变得更加困难，尽管预测同一市场上互相竞争的所有产品的需求量相对比较容易，但预测单个产品的需求量就比较困难。三是很多产品的销售受季节的影响，需求波动比较大,案例中艾尔经理提供的某一产品的月需求量信息情况就很好地说明了这一点。另一方面，顾客需求的不拟定性使得订单的提前期难以拟定；同时,及时响应客户需求的库存量也无法得知。对于服务水平和库存,则必须在服务水平和库存之间寻求一个公司和零售商或者经销商都能接

18、受的平衡点。就这个案例而言，JAM公司要向顾客提供2 5 00种不同的产品，要解决所有产品的库存和配送问题，满足所有客户的服务规定是不现实的，必须分清轻重,解决重点产品和重点客户的相关问题。假如重点保证了这些产品的库存和配送,就可以提高公司的服务质量;而在客户方面,重点实现这些重要客户的订单,就能保证公司的重点业务。JAM公司规模庞大，产品种类繁多，没有足够的资金和精力来满足每一类产品或者每一个经销商或零售商的服务规定,这就规定JAM公司在现实操作中，集中资金和精力抓 重点 ，尽量做好这重点的产品和客户的相关工作。当然,JAM公司必须弄清楚哪些货品的库存局限性,而又有哪些货品因需求局限性而带来

19、大量的库存，并在实际操作中对这些库存局限性的货品重点对待，提高客户响应度，同时减少那些滞销或者销售情况不好的产品库存水平。二、平衡服务水平和库存水平之间的关系针对J A M 公司试图平衡服务水平与库存水平的情况，我们可以对产品的重要 性（比如金额或利润）和波动性进行分析,然后就不同的分类，设定不同的服务水平。比如，对于稀缺但是价值或利润不高的产品，没有必要设定较高的服务水平,从而可以减少相应的库存水平。接下来分析一下需求订单的情况。由于不同客户的订单有所区别，因此，可以采用以下策略：即芝加哥的库存应专门为制造商客户服务，而由韩国的中心仓库直接对经销商的库存进行补足。这会带来两个好处:一是可以减

20、少库存的层次,减少牛鞭效应的影响;二是假如这些产品在北美市场之外的其它地方尚有需求，则可以通过库存整合以减少整体库存水平，即通常说的风险共担。而对于空运的方式,也应当引起重视。虽然航空运费比较昂贵,但空运可以使提前期大大缩短,从原先的6 7周缩短到2 周 之 内（假设韩国订单解决的一周时间不变）。不 管 JAM公司重要采用哪种库存计划方法，如连续检查库存的计划方法、定期检查库存的计划方法，还是 最大一最小 的计划方法，但有一点可以肯定，即空运能减少对芝加哥的库存水平；同时，由于库存减少而使得仓储费用大量减少。止 匕 外，提前期的缩短也会减少预测的难度。而对于如何制定有效的库存管理策略,建议JA

21、M公司针对不同类别的产品，制订不同的库存管理政策,而不是寻求一个万能”的库存管理政策。三、提前期及其变动对库存的影响我们知道，在这个案例中，詹姆公司所面临的问题重要有两个:较低的订单准时交付率和大量的库存。针对第一个问题，一方面我们应当明白：70%的订单准时交付率到底意味着什么？多数公司都是这样定义订单准时交付率的：订单准时交付率=期间内准时交付订单数/期间内总订单数。一般来说，每张订单都包含了几种产品要完毕订单，则规定订单中的每个品种都必须完毕。因此,除订单配送时间等因素外，每个品种的库存可得率是影响订单完毕率的重要因素。而产品品种的库存可得率水平，将直接影响到品种的库存水平。假如某产品的波

22、动性为3 0%,则必须将安全库存设定为平均需求的一半以上。而这里的平均需求是指整个的前置时间加上也许存在的计划周期（T）,就本案例而言为6 7周的需求量。由上面的初步分析可以看出，服务水平规定越高,库存水平规定就越高,库存的 成 本（或投资）就越高。到底应当如何平衡呢？一般而言，很多公司的管理人员是靠感觉，即罗列出不同的库存水平相应的成本及所支持的服务水平，然后估计是否可以承受一个盼望的服务水平所需要的库存成本。而对管理规定比较严格的公司，往往会进一步做量化分析，通过广泛的客户调查（或市场调查）拟定服务水准的设立，从而明确具体的服务水平变化对公司有哪些影响。众所周知，低服务水平会影响客户的满意

23、度，但却很少公司可以知道，客户由于不满意而投奔其竞争对手的具体量化关系，或服务水平的减少带来的直接罚金是多少?假如一味地回避定量的分析，管理人员也就只能凭感觉来决定服务水平了。如上所述，我们仅采用了较为通俗的库存可得率作为衡量库存服务水平的标准。而在实际工作中，应当采用比较容易测量的服务标准来衡量，比如订单完毕率（或品种完毕率）、期间缺货次数以及期间平均缺货订单金额，等等。四、对公司库存管理策略的建议具体体现在以下几方面：1、集中精力对重点产品和客户的需求进行较为精确的预测，重点拟定这部分产品需求量和相应的库存容量，并针对这部分产品需求设定充足的安全库存量；2、对这些重点客户的订单特别解决。保

24、证韩国的配送中心能在第一时间收到订单,缩短对产品需求的相应周期；3、提高异地配送中心与总部配送中心的订单信息传送效率，减少配送请求的滞后限度;4、提高中央配送中心订单解决的效率，有重点地将一些订单的解决时间由一周缩短为两天；5、对于库存周转时间长的滞销商品减少库存量，对于停销商品直接退回中心配送；6、对于一些高附加值、体积小、重量轻的产品实行航空运送，缩短订单的提前期。但是，从主线上讲，假如美国顾客需求量足够大，詹姆电子公司就应当从长远考虑，在美国芝加哥建设一个制造分厂。这样，订单提前期的问题就会迎刃而解,运送成本也会大大减少，同时客户的响应度也能有较大幅度的提高。当然,建设制造分厂就会带来一

25、笔巨大的资金支出，这 也 是JAM公司必须要去考虑的问题。3、设施规划题：某医院有7个部门，每个部门的占地面积如表1所示。表2与表3是两个从至表，表2是一般物品从至表，表三是药品的物流量。已经拟定药品流动的重要性是一般物品流动的2倍。结合以上内容，绘制出该医院的简易平面布局示意图。提醒：（1）两从至表综合为一个作业单位从至表；（2）绘制作业强度分析表；（3）绘制作业强度相关图；（4）绘制物流与作业单位互相关系分析图；（4）绘制平面布局图。表1部门ABCDEFG面积1321131表2ABCDEFGA36918B930C18D6E21F18G表3ABCDEFGA6B6140832D123E29F4

26、3G31解答：(1)由于药品流动的重要性是一般物品流动的2 倍，所以将药品的物流量乘2 后加到一般物品的物流量上,得到总的物流量,得出两从至表综合后的作业单位从至表：(2)根据综合后的作业单位从至表，将正向物流和反向物流相加，得到对流ABCDEFGA3691812B129238C16622D846E42118F8618G62物流量，并从大到小排序:有了对流物流量，根据对流物流量得到大小顺序，做物流强度分析,得到物流ABCDEFG面积A4 8 (1)1 7 (9)1 8 (6)1 2 (1 0)1B2 5 (4)6(1 2)4 (1 4)4 4 (2)3C6(1 3)2 1 (5)3 0 (3)

27、2D1 2 (1 1)1E1 8 (7)2 (1 5)1F1 8 (8)3G1作业强度分析表：序号作业单住对强度值物流强度物流强度比例强度等5 10 15 20 25 30 35 40 45 50级1A -B4 83 2.7 4%A2B -G4 4A3C -F3 02 7%E4B -C2 5E5C -E2 1E6A -E1 83 3.8 5%I7E -F1 8I8F -G1 8I9A -D1 7I1 0A -F1 2I1 1D -F1 2I1 2B -D66.4 1%01 3C -D601 4B -D401 5B -G20合计2 8 1（3）根据对流物流量表和物流强度分析表，拟定各单位之间的物

28、流强度密切限度等级，在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物流强度等级做出作业强度相关图:ABCDEFGAAu111UBE00UAC0EEUDU1UE10F1G（4）绘制物流与作业单位互相关系分析图:_ _ 艮据单位之间的互相关系编制关系密切限度及积分登记表：ABCDEFG关系9申腌关系事申9蜴申9A-B6A-AG12E-BEF151-AF8E-C5E-C5A-B61-DEF121-AF81-ADEG161-F4E-C50-BC60-E30-DE60-D30-BG6U-ACD6u-CG4U-A4U-EG4U-F2U-B2U-B2合计22合计25合计22合计18合计21合计23合计19(5)由登记表可知,B部门的得分最高,布局时应一方面拟定它的位置。A和G与B是A级关系，所以应当围绕着B进行布置,并尽量靠近。C部门与B是E级关系，应把它们分派在一起。此外,E、F部门与C是E级关系，应尽量靠近C部门，最后D部门与A和F是I级别关系，与E、G为U级关系，远离放置。