山西中南部铁路通道安全监理实施细则文档.doc

《山西中南部铁路通道安全监理实施细则文档.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山西中南部铁路通道安全监理实施细则文档.doc（60页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、目 录1编制依据12工程概况13安全监理工作的原则34安全监理组织机构及安全监理职责4445安全生产形势评估66安全控制目标67安全监理工作内容66778专项安全监控要点881116258.5跨公路、河道施工34369安全监理资料管理371编制依据山西中南部铁路通道ZNJL9标监理规划。与工程相关的标准、设计文件和技术资料：中华人民共和国建筑法（1997年11月1日第八届全国人大委员通过）；建设工程安全生产管理条例（2003年11月12日国务院通过）；生产安全事故报告和调查处理条例（2007年3月28日国务院通过）；铁路建设工程质量安全监督管理办法（铁办【2008】70号）；铁路隧道超前地质预

2、报技术指南铁建设【2008】105号；铁路工程劳动安全卫生设计规范（TB10061-98）；铁路工程设计防火规范（TB10063-2007）；铁路隧道监控量测技术规程（TB10121-2007）；铁路瓦斯隧道技术规范（TB10120-2002）；铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）；铁路隧道风险评估与管理暂行规定铁建设【2007】200号；铁路工程施工安全技术规程（上册）（TB10401.1-2003）；铁路工程施工安全技术规程（下册）（TB10401.2-2003）；2工程概况本标段为ZNJL-9标段，起止里程为DK547+200DK597+600。该标段线路位于山西省长治市平顺

3、县、潞城市、河南省安阳市林州市境内，标段全长考虑长短链后。主要工程内容：路基6980m；特大桥、大桥、中桥15座/3719延长米，小桥2座/736.9顶平米，涵洞24座/893横延米；隧道9座/42193延长米，车站1座。本标段控制性和重难点工程为：太行山隧道长18087m（双洞单线隧道，左线长18095m，右线长18080m，左右线平均长度18087m）为全线控制性工程之一，吾岩河隧道长9100m（单洞双线隧道）为全线重难点工程之一。红岭隧道、立家长隧道是标段的重点工程。太行山隧道位于山西省与河南省交界处，起于山西省长治市平顺县石城镇克昌村，止于河南省安阳市林县姚村镇坟头村。隧道采用双洞单线

4、方案，左线隧道进口里程为DK578+875，出口里程为DK597+000，左线隧道全长18125m，在DK590+335DK590+740段下穿露水河。右线隧道进口里程为DyK578+865，出口里程为DyK596+973.066，右线隧道全长，右线在DyK590+310DyK590+705段下穿露水河；本隧道最大埋深920 m最小埋深约13m。左线隧道线路平面在进口端设置R=1600m的曲线，出口端设置R=3500m的曲线。右线隧道线路平面在进口端设置R=2000m的曲线，出口端设置R=3500m。本隧道设置斜井两座，其中1#斜井设在右线隧道右侧，与右线线路中心交叉里程为DyK587+000

5、，设计长度504m；2#斜井设在左线隧道左侧，与左线线路中心交叉里程为DyK594+650，设计长度1210m。吾岩河隧道位于平顺县北耽车镇及阳高乡之间。隧道进口位于北耽车镇南耽车村东南约；出口位于阳高乡回源头村北约200m。进出口处均有村间公路进入，交通便利。隧道里程DK561+858-DK570+958,全长9100m，设计为单洞双线隧道，最大埋深约690m。隧道进口端设置有R=1600m的曲线，出口端设置有R=800m的曲线。本隧道设斜井一座。本隧道在DK566+900-DK567+500段围岩为碳酸盐岩溶发育层，溶蚀现象严重，易发涌水；在DK569+464-DK569+475段通过断层

6、带，岩体破碎，可能富水或导通其他补给源，引发涌水，施工过程中要采取预控措施，避免事故发生。红岭隧道长4852m、立家长隧道4668m均为超过4km的隧道，施工期较长，为标段内控制工程。克昌大桥上部结构为（40+64+40）m挂篮悬臂法灌注现浇连续箱梁，施工技术难度和安全风险较大，为标段内重点监控工程。DK548+130.00-DK548+403.05段黄土深路堑，全长，位于山西省长治市潞城县王家村，黄土覆盖构造剥蚀基岩低中山区。地面高程816-853m,相对高差约37m。本段路堑开挖深度大，且黄土具有非自重湿陷性，开挖时遇水容易造成边坡溜坍、失稳。3安全监理工作的原则严格贯彻执行国家、铁道部、

7、有关安全生产监督方面的法律、法规、规程、强制性标准，始终坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的原则，力争把安全生产事故隐患消灭在萌芽状态之中。4安全监理组织机构及安全监理职责安全监理组织机构图总监副总监安全工程师一组组长：鲜光飞专职安全工程师二组组长：黄从坤专职安全工程师三组组长：张德福专职安全工程师四组组长：张树桐专职安全工程师监理项目部组建后，立即成立安全监理组织机构，编制了安全监理工作制度。安全监理组织机构分工明确，责任清晰，在总监理工程师的领导下，开展安全监理工作，使施工安全始终处在可控状态。各级监理人员安全职责总监理工程师职责.1组织审查施工单位的安全生产许可证，并提出审查意见；.2

8、组织审查施工组织设计中的安全技术措施；.3组织审查专项施工安全方案；.4参与工程安全事故的调查；.5组织编写并签发安全监理工作阶段报告、专题报告和项目安全监理；.6安全监理工作总结；.7组织监理人员定期对工程项目进行安全检查；.8组织核查承包单位的施工机械、安全设施的验收手续；.9发现存在情况严重的安全事故隐患的，应当要求施工单位暂停施工并及时报告建设单位；.10施工单位拒不整改或拒不停工的，应及时向有关部门报告。4.2.2安全监理工程师职责4.2.2.1审查施工组织设计中专业安全技术措施，并向总监提出报告；4.2.2.2核查本专业的施工机械、安全设施的验收手续，并向总监提出报告；4.2.2.

9、3对工程项目进行安全检查；4.2.2.4检查现场安全物资（材料、设备、施工机械、安全防护用具等）的质量证明文件及其情况；4.2.2.5检查并督促施工单位建立健全并落实施工现场安全管理体系和安全生产管理制度；4.2.2.6监督施工单位按照法律法规、工程建设强制性标准和审查的施工组织设计、专项施工方案组织施工；4.2.2.7发现存在安全事故隐患，应当要求施工单位整改，情况严重的安全隐患，应当要求施工单位暂停施工，并向总监报告；4.2.2.8督促施工单位做好逐级安全技术交底工作；4.2.2.9每周例行检查并做好检查记录。5安全生产形势评估本标段地处太行山脉深处，地势险峻，长大隧道多、隧道穿越浅埋、软

10、弱围岩、岩爆、岩溶、断层破碎带、下穿S228省道、红旗渠等地质、结构复杂区段，交通条件差，开辟施工便道和场地极其困难，环境保护难度大，安全隐患存在于施工各工点、各阶段、各环节，安全工作务必警钟常鸣、长抓不懈。6安全控制目标本项目施工安全目标的具体内容包括：（1）建立健全安全生产管理保证体系，落实各项安全生产责任制；（2）杜绝重大及以上责任生产安全事故、遏制较大生产安全事故、减少一般安全生产事故。7安全监理工作内容施工准备阶段安全监理工作主要内容审核施工单位的安全资质、安全管理体系；审查施工承包单位编制的施工组织设计和专项施工方案中的安全技术措施和安全生产条件，模板工程施工方案；施工用电施工组织

11、设计；塔吊安装与拆卸方案、核查高危作业安全施工作业方案及应急救援预案；审查专业分包和劳务分包单位的建筑企业资质和安全生产许可证；督促施工承包单位检查各分包单位的安全生产管理制度和安全管理体系。审核电工、电焊工、爆破工、吊装工、架子工、起重工、各种施工机械驾驶员等特种作业人员的从业资格、上岗培训合格情况、年检情况、确保人员持证上岗作业；审核各种施工机械的出厂合格证、年检合格证，保证机械在良好可控状态下工作；督促施工承包单位做好逐级安全技术交底工作。施工过程中安全监理工作的主要内容督促施工承包单位按照工程建设强制性标准和施工组织设计、专项施工方案组织施工，及时制止违规违章施工指挥、施工作业；对施工

12、过程中的高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次；发现违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工承包单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，由总监理工程师下达工程暂停令并报告建设单位；施工承包单位拒不整改或者不停止施工的，应及时向主管部门报告；督促施工承包单位进行安全自检工作；参加或组织施工现场的安全检查；核查施工承包单位施工机械、安全设施的验收手续，并签署意见；未经安全监理人员签署认可的不得投入使用；。监理人员对高危作业的关键工序实施跟班监督检查。竣工验收阶段安全监理工作的主要内容在工程竣工或分项竣工签发交接书后，对未完成的工程和对工程缺陷的修补、修复及重建过程进行的安全监督管理。

13、8专项安全监控要点8.1施工机械及施工用电8施工机械8.1施工机械使用应符合下列规定：（1）机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用；（2）压力容器、压力管道和防爆设备管理，必须按照国家现行有关规定执行；（3）施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。8.2施工机械操作人员应符合下列要求：（1）操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力；（2）操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转；（3）驾驶室操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品；（4）操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严

14、禁机械带故障作业；（5）机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。8.3起重吊装作业应符合下列规定：8.3.1起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备进行了解，确定吊装方法。有下列情况之一者不得起吊：（1）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时；（2）吊索和附件捆绑不牢时；（3）吊件上站人或放有活动物时；（4）重量不明、无指挥或信号不清时。8.3.2起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。8.3.3不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时，不得

15、在重物上堆放或悬挂零星物件。8.3.4起重吊物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。起重吊装用的钢丝绳，其安全系数必须符合下表的规定。表8.3.4 起重吊装用的钢丝绳的安全系数 用途安全系数用途安全系数缆风绳3吊索（无弯曲时）6手动起重设备捆绑吊索8机动起重设备5载人升降机148施工用电8.1施工用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10；8.2施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式；8.3用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱

16、）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的设备。8.4配电室及其设备应满足下列要求： 8配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的地方，并应采取防止雨雪和动物侵入的措施；8配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器；8室内的配电屏（盘）和控制台两端应与重复接地及保护接零做电气连接；8配电屏（盘）应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器；8.配电屏（盘）上的各配电线路应编号，并标明用途；8配电室应设专人值班，停送电应专人负责。8.5自备电源应满足下列要求：（1）自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4；（2）发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并

17、列运行；（3）发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；（4）多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。8.6架空线路应满足下列要求：（1）架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上；（2）导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定；。（3）架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离应满足下列要求：外电架空线与施工现场机动车道交叉时，其最低点与路面的垂直距离不应小于下表的规定。表8.6 机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离表：外电线路电压1kV以下110kV35kV最小垂直距离(m)6778通信线路与低压线路之间的距离不得小于，低压线路之间的距离不

18、得小于，低压线路与10kV以上高压线路之间的距离不得小于，10kV高压线路相互之间的距离不得小于；8外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨道面的垂直距离不应小于；8在建工程（含脚手架具）的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表的规定的最小安全操作距离。当不能满足时，应采取增设屏障、遮栏或保护网，并悬挂警告标志牌等防护措施；8脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离见下表：表8.6.4 脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离外电线路电压1kV以下110kV35110kV154220kV330500kV安全操作距离(m)46810158.7配电箱及开关箱应满足下列要

19、求：8固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于；8配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；8配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排；8配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。8.2路基工程8一般规定8.1路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及滑动面、地表水和地下水等影响安全的隐患，应制定相应的安全技术措施；8.2路基位于滑坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。若有变化，应采取相应措施；8.3在崩塌、

20、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志；8.4施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥员；8.5遇六级以上大风应停止作业。8路堤8.1在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5m以外，并应设警告标志；8.2采用机械填筑应符合下列规定：（1）在填土区边缘应设置安全标志；（2）土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；（3）在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；（4）铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度 ；（4）电动蛙式打夯机停用时应切断电源；（5）在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制定打捞抢救措施；（6）高边坡路

21、堤施工，应制订相应的安全防护措施。8路堑（1）路堑开挖应自上而下，严禁掏底开挖。现场监理应要求施工单位严格按施组设计施工；（2）开挖时应定期对坡面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应要求施工单位暂停施工，并立即处理；（3）分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业；（4）严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具，如发现应要求处理；（5）路堑开挖危及运输道路及构筑物时，应采取安全防护措施；（6）清理过程中，发现瞎炮、残药、雷管时，必须及时由爆破人员处理；（7）弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定。严禁在泥石流沟弃土石。8特殊路基8.1软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施；

22、8.2运土道路的填筑、路面结构应能符合使用要求；8.3在软土路基地段填筑路堤，应先作好排水，并按设计要求作好地基处理；填筑中，应先进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全；8.4滑坡、崩塌、岩堆和陡坡地段施工应符合下列规定：（1）应作好滑坡体外的截、排水沟，阻止水流入滑坡体内；（2）滑坡体应设置观测点，观测其动态变化，如发现异常应及时采取防范措施；（3）在滑坡范围内不得搭盖工棚、堆放机具；（4）开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在滑坡体内；（5）开挖崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石和修建拦截建筑物；岩堆开挖前，必

23、须将坡面的松动危石清除；开挖过程中发现山体有滑动或崩塌迹象时，应即停止开挖，采取相应措施；（6）在陡坡施工时，严禁重叠作业，必要时应设临时拦挡设施防止落石伤人；8.5雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体，不得夜间施工；8.6人行道必须设在距边坡线或主要裂缝5m 以外，并设警告标志；8.7施工机械及其配套设备的基础应牢固、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。8挡护结构8.1挡土墙、护墙明挖基础施工应符合下列规定：（1）对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护；（2）基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定；8.2砌筑挡土墙、护墙不得重叠作业，大型压实机械与墙背的距离不应

24、小于1m ，且应采用静压方式；8.3支顶危石或嵌补坡面时，应制定相应的安全保护措施；8.4预应力锚索施工脚手架平台应用锚杆固定在岩壁上，平台四周应设防护拦杆；钢绞线锚具端应设置安全防护栏，张拉时近旁严禁站人；8.5在离地面2米以上的高处作业时，作业人员必须带好安全带、安全帽，并在每次作业前详细检查。工具应放在工具套或工具袋内；。8.6施工脚手架必须连接牢固，不得有浮起活动之处。如有雨水、冰雪，要有防滑措施。在电力线附近搭设架子时，应根据具体情况采取安全措施施工方可进行。不得将电线拉在架子上。如必须在架子上装临时电线，应有绝缘措施；8.7支挡结构基础基坑开挖后，应认真核对地质资料，经验收合格后，

25、方可进行基础施筑，当与设计不符时应及时反馈。8爆破作业8.1爆破作业必须按现行国家标准要求，审核爆破设计方案，制定相应的技术措施；8.2在厂矿区、居民区、交通干道、重要工程设施、水油气管道附近进行爆破施工时，必须采取相应的技术安全和环境保护措施；8.3爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库；8.4装药应符合下列规定：（1）装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕后，应检查并记录装炮个数、地点；（2）不得使用金属装药；（3）起爆药包应在现场装药时制作。8.5起爆应符合下列规定：（1）导火索起爆时，点炮人员必须有计划地

26、依次点炮并选好撤离线路及躲炮地点。每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间。信号雷管的引线长度应比最短点炮线短0.8 m，其总长不得小于1 m；（2）火花起爆必须用导火索或专用点火器材，严禁用火柴、烟头和打火机。爆破中应记录起爆个数，最后一炮响后20min ，方准进入爆破区检查；（3）当近处有闪电和雷声或云雨弥漫可能突然发生雷电时，严禁使用电雷管起爆；（4）同一施工地段有若干工点同时爆破时，必须统一指挥，在全部警戒和防护工作未完成之前，严禁任何一处起爆。.6.6大雾天、黄昏和夜间不应进行爆破。确需在夜间爆破时应采取有效的安全措施。遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区；.6.7起爆前应作好下列防

27、护工作：（1）起爆应由值班人员监督和统一指挥；（2）警戒区周围必须设警戒人员；警戒范围；小药量爆破应距离放炮地点200米，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定；（3）警戒区内的人、畜应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护；（4）在有车、船通过的施工地段，确定爆破时间，应事先与有关运输部门取得联系。.6.8起爆器的手柄应始终由爆破组长一人保管；.6.9处理瞎炮应符合下列规定：（1）应由原装药人当场处理；处理瞎炮时，不得撤除警戒；遇特殊情况，经施工负责人准许后，可在下次放炮或休息时处理；瞎炮位置应设明显标志，其周围5米内禁止人员通行；（2）炮眼中的爆破线路、导火索、导爆索等检查完好时可将引线

28、或电线重新接通，再行起爆；（3）应在取出堵塞物后重装起爆药包；（4）不得在残眼中继续打眼；（5）可在距瞎炮不小于处打一平行炮眼进行诱爆；（6）硝铵类炸药可用水冲淡。.6.10爆破工程所用的爆破器材，必须经过检验，符合质量要求的才可使用；严禁使用过期的爆破器材。爆破器材的检验、运输使用、保管与销毁必须遵照国家爆破安全规程（GB6772）的规定。从事爆破作业的人员应按照有关规定具备相应的执业资格。桥涵工程.1一般规定.1.1施工单位必须建立安全生产责任制，执行“管生产必须管安全”的原则。参加施工的人员必须熟悉铁路工程施工安全技术规程（TB10401.12-2003）的有关规程及规定，经安全考试合格

29、后方准上岗；.1.2编制施工组织设计和工程开工前，督促施工单位应制定安全生产的技术措施，经批准后贯彻执行。每项工序开工前，应按铁路工程施工安全技术规程（TB-2003）的有关规程及规定制定安全操作细则，并向施工人员交底；.1.3国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗；.1.4施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品；.1.5施工所用各种机具设备应定期进行检验，不合格者严禁使用。.2明挖基础.2.1基坑开挖应符合下列规定：（1）基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提

30、前采取安全防护措施；（2）基坑顶面应提前做好地面防、排水设施；（3）基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土；（4）基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于。必要时应采取其他措施；（5）用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5；（6）在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准爆破安全规程（GB6722）中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护；（7）基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应

31、立即停止施工，加固处理后，方可继续施工；（6）采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水上升时，应提前搞好防水、排水工作；（7）基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施；（8）在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施；（9）拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点应继续抽水。.2.2基坑护壁应符合下列规定：.2挡板支撑护壁应满足下列要求：（1）根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深

32、度不宜超过,边挖边支；（2）当发现支撑变形或折断时，应立即加固；（3）支撑拆除应自下而上分段进行。.2喷射混凝土护壁应满足下列要求：（1）护壁前，应对坑口顶缘进行防护加固；（2）喷射混凝土时，喷嘴不得面对有人方向；（3）作业中，喷射机发生故障时，应先停风、水后再处理。.2混凝土围圈护壁应满足下列要求：（1）混凝土围圈应开挖一段、灌筑一段；（2）顶层护壁口应高出地面以上。.2.3基坑围堰施工应符合下列规定：（1）围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并防水严密；（2）在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时，作业人员应立即撤离；（3）土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求；（4）钢筋笼卵（

33、片）石围堰，钢筋笼下水时应打桩固牢。.2.4钢板桩围堰施工时应符合下列规定：（1）钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶下1/3的桩长；（2）钢板桩用锤击下沉时，桩顶应有桩帽；桩帽变形时，应及时更换。.2.5钢套箱围堰施工应符合下列规定：（1）钢套箱到位下锚时，应防止锚链（绳）缠绕或刮带伤人；抛锚地点应设置浮标；（2）钢套箱落床尚未稳定前，应防止往来船舶、漂流物等碰撞导向船，浮标和锚索等；（3）钢套箱取土下沉时，抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁。.2.6双壁钢围堰施工应符合下列规定：（1）在壁板或隔板内焊接时，应采用机械通风，舱内的空气温度不得超过25C，二氧化碳等有害气体的浓度含量不得

34、超过0.5；（2）围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时，浮船或浮箱的四个方位均应设置缆风绳并下锚固定，在锚碇路线上应设浮标。浮船及浮箱上，应备有足够数量的救生及防火设备；（3）双壁钢围堰接高下沉加载时，应加强缆风绳固位，防止围堰倾斜。围堰顶面应高出水面以上，有涨潮或风浪时应考虑加高；（4）围堰内开挖需要潜水爆破时，应符合现行国家标准爆破安全规程（GB6722）的有关规定；（5）当双壁钢围堰水下切割成上、下两节时，在连接构件处，应装倒插连接装置，并加设支撑。在吊卸时，起吊绳不得反弹。.3桩基础.3.1沉桩基础施工应符合下列规定：（1）打桩机的移动轨道应铺设平顺，轨距准确，轨道钉牢，轨道端部应设止轮器；

35、（2）打桩机架移动时，机体应平稳，桩锤应放在机架最低位置。采用滚杠滑移打桩机时，工作人员不得在打桩机架内操作；（3）附有千斤顶的打桩机移位时，四角的千斤顶应支顶平稳，并在桩架顶拉好缆风绳；（4）水上打桩平台与桩机底座应连接牢固；（5）浮式沉桩的桩架与船体必须连接牢固。船体定位后，应用锚缆封固，浮船在施工中不得晃动；（6）起吊沉桩或桩锤时，作业人员不得在吊钩下或桩架龙门口处停留；（7）采用高压射水辅助沉桩下沉施压时，应防止沉桩急剧下沉造成桩架倾倒。射水沉桩时，应待桩身入土达到稳定时再射水；（8）震动打桩机启动后，作业人员应暂离基桩。震打中出现震桩回跳，机械发生异响，应停震检修；（9）拔桩前，应按

36、规定拔力进行试拔，不得超负荷拔桩，不得硬拔；（10）采用锚固桩或顶梁千斤顶施力拔桩时，被拔桩及锚固桩的各连接处应牢固。千斤顶的置放点应避免偏心。.3.2钻孔桩基础施工应符合下列规定：（1）钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固；（2）钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；（3）停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。.3.3冲击钻机造孔应符合下列规定：（1）所用的钻头、卷扬机、钢丝绳应配置适当。冲击中，钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好；（2）冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头

37、应放置在安全位置； （3）提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。.3.4旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。钻机旋转时不得提升钻杆。加接钻杆时，连接螺栓严禁用普通螺栓代替；.3.5挖孔桩基础施工应符合下列规定：（1）挖孔桩较深时，孔壁应支护，渗水时应采用抽排水措施；（2）桩孔周围应设防、排水设施；（3）孔口围堰应高出地面以上，并设防护栏。孔口安全梯应挂牢固；（4）夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时，孔口应设盖防护；（5）孔内作业时应有防止物体堕落措施。相邻两孔中，当一孔爆破或灌筑混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止工作，并撤出井孔；（6）人工挖孔，当孔内二氧化碳

38、含量超过0.5，或作业人员已感不适时，应采取通风措施；（7）人工挖孔深度超过10m时，应采用机械强制通风。挖孔深度大于15m时不宜采用人工挖孔；（8）桩孔内岩石需要爆破时，应严格控制炸药用量，不得使用火雷管。.3.6桩基承台施工应符合下列规定：（1）搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固，并能承受所有施工机具与用料的重量；（2）插打桩基的定位桩组成的施工平台，应高出设计施工水位。平面结构的顶层、底层，应连接成一个牢固的平面整体。平台周围通道应设栏杆及脚手板；（3）在平台上安装的导向架，在插打钢护筒时，应将平台牢固地支撑在钢护筒上；（4）在围堰内除土、吸泥，直至封底前，应经常检查围堰内水流的冲刷情况

39、，并有防止围堰倾斜的措施；（5）在处理桩顶被锤击的破损部分（混凝土、钢桩）的残碴及浮浆时，应加强安全防护。在绑扎钢筋连接时，作业人员应互相配合；（6）当承台及墩身混凝土灌筑后，应将承台顶面的钢结构切除。.4桥梁墩台.4.1模板的安装和拆除，应符合下列规定：（1）模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应栓溜绳；模板合缝时，不得徒手操作；（2）工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时，应张挂安全网；（3）施工中不得碰撞模板和脚手架；。（4）模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，应按规定的拆模程序进行。.4.2爬模施工应符合下列规定：（1）爬模自身的

40、脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢固，并能满足施工要求，在悬空处应张挂安全网；（2）爬模爬升体系应设保险装置。架体提升时，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上；（3）用液压千斤顶作爬模提升设备时，在提升前应全面检查；（4）提升时，除纠偏需要外，油压千斤顶应同步进行作业。.4.3桥台排水及防护工程施工应符合下列规定：（1）锥体和台后路基填筑时，应防石头翻滚砸伤人员；（2）用汽车卸料时，不得从路基边坡上往下倾卸；（3）导流建筑物采用脚手架或船只投放石笼时，应按顺序投放，并连接牢固。.5混凝土梁灌筑.5.1制梁台座和模板装拆应符合下列规定：（1）制梁台座的地基应坚实平整、不沉陷，台座抗倾安全系数不

41、应小于1.5；（2）机具升吊模板，吊点位置必须正确，调整位置时，不得徒手操作；大型拼装式模板安装就位后应及时支撑固定，保持模板整体稳定；（3）制梁模板与工作平台的支撑不宜互相连接，确需连接时，应用支撑加固；（4）模板拆除时，不得强拉强卸。.5.2后张法预应力混凝土简支梁施工应符合下列规定：（1）振动器应安装牢固，电源线路必须绝缘耐压，防水性能良好；（2）预应力钢绞线整梳、编束时，在切口端应用铁线扎紧；（3）抽拔胶管时，应防止胶管断裂；（4）采用金属波纹管制孔时，应防止划伤手脚；（5）钢绞线穿束后，梁端应设围栏和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋；（6）管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前，应调

42、整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面，并戴防护眼镜。.5.3预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂灌筑应符合下列规定：（1）；（2）施工前，应根据挂篮的型式制定相应的安全措施；（3）悬臂拼装应按组拼程序平衡、对称进行。其平衡总重量不得超过设计允许值；挂篮组拼后，应作静载试验；（4）在墩上进行零号块施工的工作平台边缘处，应安装防护设施；墩身两侧与平台之间搭设的人行道板，应连接牢固；（5）挂篮的结构及其使用的机具设备应检查，不合格的不得使用；（6）挂篮前、后锚筋，张拉平台的保险绳应坚韧可靠；（7）挂篮的行走滑道，应平整顺直。行走速度不应大于/min，限位器应设置牢固；（8）挂篮牵移时，必须匀速、左右

43、同步、方向顺直、牵力平衡。主梁前端应及时加垫，后端设锚加压；（9）灌筑混凝土前，应对挂篮限位装置进行检查。.6涵洞、渡槽、倒虹吸管.6.1涵洞施工应符合下列规定：（1）涵洞基础采用明挖时，应按明挖基础有关规定执行；（2）基础砌筑时，机具材料应堆放在基坑边坡顶的安全距离以外；（3）使用吊机装卸、安装圆管，预制拱圈、盖板时，吊点位置应正确，吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚；（4）拱圈、盖板就地灌筑时，拱架、模板、支撑应安装牢固，必要时还应搭设脚手架平台、栏杆进行防护。.6.2渡槽、倒虹吸管尚应符合下列规定：（1）修建渡槽时，应根据基础开挖深度采取加固措施；（2）支墩及脚手架应安装牢固，并对受力杆

44、件检查验收；（3）就地灌筑渡槽时，支撑、模板、脚手架平台应安装牢固，通道及平台周围应设防护。槽下严禁人、车通行；（4）倒虹吸管施工时，吸管安装应互相配合，并及时将管井加盖封闭。.7防水层施工.7.1 TQF型防水层施工应符合下列规定：（1）防水涂料在运输、储存中，应防止日晒雨淋及碰撞，并远离热源、火源；（2）防水卷材应平放、储存高度以平放5个卷材高度为限；（3）铺设防水层的环境温度低于0C时，应采取保温措施，不得用明火加热。.7.2铺设热沥青防水层还应符合下列规定：（1）在熬制石油沥青时，应采用专用消烟沥青锅炉；（2）熬制热沥青时，应经常检测温度；当沥青表面停止起泡，温度达到175C时，应停止

45、加热升温，只能以微火保温待用；（3）涂抹（刷）沥青时，基层的表面不得有水，涂抹（刷）层应干燥、清洁；（4）铺设沥青砂胶防水层时，应防止沥青砂胶飞溅烫伤人员。隧道工程.1洞口工程.1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业；.1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除；.1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施；.1.4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。.2隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：（1）砌体工程脚手架、工作平

46、台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；（2）起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；（3）起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。.3开挖8.4.3.1隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。监理应进行严格审查；.3.2钻眼作业符合下列规定：（1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；（1）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；（2）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；（3）不得在残眼中钻眼。.3.3爆破作业尚应符合下列规定：.3洞内爆破作业必须统一指挥；.3洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：（1）独头巷道内不小于200m；（2）相邻上下坑道内不小于100m；（3）相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；（4）双线上半断面开挖时不小于400m；（5）双线全断面开挖时不小于500m。.3.3.3遇有下列情况时，严禁装药爆破：（1）照明不足；（2）开挖面围岩破碎尚