储备用地土地一级开发项目环境影响报告书.doc

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1、晋宁县晋城镇、新街乡城镇储备用地土地一级开发项目环境影响评价简本*储备用地土地一级开发项目环境影响报告书（简本）建设单位：*有限责任公司编制单位：*环境保护工程设计院资质证号：国环评证乙字第*号二零*零年*月38*储备用地土地一级开发项目环境影响评价简本目 录1. 建设项目概况1任务由来11.2 项目基本情况12. 评价区环境质量现状32.1 环境现状32.2 环境敏感目标及敏感区域43.工程分析及主要环境影响5工程分析5主要环境影响134.主要环境保护措施和对策27生态环境保护措施及建议27水环境保护措施及建议28大气环境保护措施29声环境保护措施30固体废弃物处理措施31水土保持措施31社

2、会环境保护措施325. 公众参与调查结果335.1.个人问卷335.2.团体问卷345.3. 结论和对公众建议的采纳346. 评价结论351. 建设项目概况1.1任务由来为了推进新*建设，积极配合*县县招商引资工作，加快*县城市化步伐，按照*市人民政府关于印发向市属投融资公司注入资源资产方案的通知批复，确定*镇、*乡城镇储备用地土地一级开发项目，经过*县县入民政府与*滇池投资有限责任公司进行友好协商确定该项目由*投资有限责任公司承担，具体工作由*投资有限责任公司子公司*有限责任公司实施开展。*有限责任公司通过以委托函的形式委托*市环境保护工程设计院编制*县县*镇、*乡城镇储备用地土地一级开发项

3、目环境影响报告书。现报告书已通过了*市环境保护局组织的专家评审，将编制完成的报告书报批稿，供业主上报审批。1.2 项目基本情况项目名称：*县县*镇、*乡城镇储备用地土地一级开发项目建设单位：*滇池置业有限责任公司建设性质：新建建设地点：*省*市*县县*镇、*乡辖区建设规模：*市*县县*镇、*2，（约20000亩），建设内容为完成施工征地范围内的通水、通路、通电及场地平整工程。通过场地平整后为后期建设做好准备，便于后期具体项目的开发建设。后期规划建设内容为：场内交通工程规划：项目区路网建设规划建设25条道路，其中主干道10条，设计宽度40m。次干道8条，设计宽度30m，支路7条，设计宽度20m。

4、路线总长58987.00m；排水管道工程规划：雨水管管径为d500d1800，道路线宽30米和40米双侧布设、线宽20米单侧布设；污水管管径为d500d1200，道路线宽30米和40米双侧布设、线宽20米单侧布设；综合管道工程规划：（1）给水：在道路两侧人行道下新建一排DN150DN400给水管道，并与片区给水管相连通，形成环网。 1.0m电力电缆沟，并与片区电力管线连接形成环网。 （3）电信：在20米宽道路东侧（南侧）人行道下，采用直埋方式埋设一条814孔电信排管，并于片区电信管线连接形成环网。总投资：万元，其中项目环保投资2070万元，占总投资的0.11%。项目工程组成：表1-1 “三通一

5、平”工程项目组成表项 目项目内容备注场内交通见附图：意向性规划及路网图建设单位根据实际设计情况建设，另行报批排水供水管道工程铺设雨水管道；铺设污水管道，连接淤泥河、柴河截污干管综合管线工程给水管网铺设、电力设施架设土地平整工程征地范围场地平整/施工征地及移民安置涉及拆迁安置人口8067人，移民安置及补偿方案目前正由*市规划局编制中，要求：保障并改善其生活质量，/环境保护及水土保持工程施工废水、废气、噪声、固体废弃物、生态、人群健康及水土保持措施实施工程/表1-2 工程主要经济技术指标序号名称指标单位备注1.工程占地1334.06 hm22.场地平整工程占地hm23.规划秀府组团占地551.80

6、 hm24.规划香稻组团占地hm25.规划晴沙组团占地hm26.规划鑫港组团占地141.19 hm27.规划隆生组团占地123.69 hm28.规划道路建设工程占地hm29.绿化建设工程占地hm210.未扰动区域占地hm211.总投资亿元12.开发方式滚动式开发，分区分期建设建设周期：2009年7月12日签订*县县*镇、*乡城镇储备用地土地一级开发委托合同起至2015年7月12日，共6年。2. 评价区环境质量现状2.1 环境现状（1） 大气环境为了较为准确地确定项目区的大气环境质量，我院委托*市*区环境保护监测站环境监测站于2010年1月1620日对项目区域环境质量进行了监测。从监测成果看，工

7、程区域内空气质量较好，可达到GB3095-1996环境空气质量标准二级标准要求。（2）地表水环境本次评价未做地表水环境质量监测，柴河、大河质量现状引用*县县环境质量报告书（2009年度）滇池外海现状引自*市2008年环境质量公报。*外海水质类别为劣类，综合营养状态指数为66.41，属中度富营养状态。与上年相比水质类别没有变化，主要超标指标为化学需氧量和总氮。与上年相比，外海营养状态均为中度富营养，主要污染物氨氮和叶绿素a有所上升，总氮、总磷和高锰酸盐指数有所下降，综合营养状态指数较去年下降了1.7%，水体富营养化程度有所减轻。（3） 声环境评价区目前虽然有乡村道路开通，但交通流量较小且具有时段

8、性，因此，除了少量交通噪声及居民点产生的生活噪声外，基本没有其它噪声源。所在地的噪声监测结果均能达到GB3096-2008声环境质量标准2类标准的要求，项目所在地的声环境现状较好。（4） 生态环境通过现场调查和资料收集可知，评价区位于滇池坝子中，为典型的村庄农田交错的生态景观，区内人类历史久远，人口密集，社会经济发达等，这些客观因素决定已无原生植被存在，仅在评价区周边河流及村庄周边有小面积、斑块状的人工栽培的慈竹林，桉树林等，其主要功能是河堤防护、村庄绿化以及基本生活用柴。评价区其它大部分为农田植被，在田间地头及村庄边缘有少量的荒地。评价区位于我省重要的蔬菜和花卉产区，农田植被以种植蔬菜和花卉

9、为主，现今市场上常见的鲜切花卉和时鲜蔬菜在评价区内均有栽培，此外农田中还种植有水稻、玉米、蚕豆、小麦等粮食作物。拟建项目环境影响评价区位于滇中高原，根据植物地理区划，属于东亚植物区，中国喜马拉雅植物森林植物区，云南高原区。由于评价区社会经济较为发达，村庄工厂密集，人口众多，原有植被及植物区系几破坏殆尽。根据现场调查，评价区共有维管植物109科、401种，其中蕨类植物有11科、14种，裸子植物有4科、7种，被子植物有94科、380种。2.2 环境敏感目标及敏感区域项目周围无自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源保护区、文物保护地及其他世界文化和自然遗产地、森林公园、地质公园等敏感区域，项目周围环境

10、保护目标如表2-1所示。表2-1 “三通一平”工程主要环境敏感对象分布一览表环境要素敏感对象区位关系保护目标水环境柴河项目西侧，入滇池按III类水体保护大河穿过本项目入滇池滇池项目北面700m大气及声环境居民点河西厂西南面边界约30m任家村西面边界沿柴河，约15-30m 大气环境按环境空气质量二级标准；噪声按环境噪声标准2类标准保护。西大营田家村孙家坝130户，389人马家村，111户，315人吕家坝，82户，162人上郑家湾村文家河村牛王寺，184户，543人小梨园村东侧约100m现场施工人员各施工作业面施工人员各施工作业面生态环境项目区域内社会环境工程移民移民安置8067人，保障并改善其生

11、活质量，目前移民安置方案及补偿方案由*市规划局编制中征地范围内不降低现有生活水平3.工程分析及主要环境影响项目选址合理性（1）与总体规划符合性分析目前“南城核心区”无相关规划环评。根据新*一湖四片示意图(附图004)，项目征地地块规划为旅游物流服务区、休闲现代娱乐、文化旅游、人居区；根据*县县总体规划修编(2006-2020)（2007年9月28日经县十三届人大常委会32次会议通过），亦将项目地块规划为旅游服务用地。可知，项目“三通一平”工程，符合相关规划。根据滇池保护条例，第十一条 滇池水体保护区是正常高水位1887 4米（黄海高程，下同）的水面和湖滨带以内区域。湖滨带为滇池水域的变化带和保

12、护滇池水域的过渡带，是滇池水体不可分割的水陆交错地带。其具体范围是：（一）正常高水位18874米水位线向陆地延伸100米至湖内18855米之间的地带。对低于滇池最低工作水位18855米的低洼易涝、易积水区域，到此区域外围边缘；（二）在河流或沟渠入湖口为滇池二十年一遇最高洪水位18875米控制范围内主泓线左右各50米的地带。滇池水体保护区的具体界线由市人民政府组织有关部门勘测后划定，树立界桩。同时根据滇池湖滨生态带管理维护指导意见，生态带管护范围是滇池保护界桩外延100米以内区域。项目北侧边界位于滇池南面，北边界距滇池界桩约700米，不属于滇池水体保护区和生态带范围，符合滇池保护条例中相关规定。

13、（2）选址符合性和布局合理性分析1）项目选址现状基础设施非常薄弱，与*平均水平差距较大。用地范围东接昆玉高速公路，昆玉高速公路是昆（明）曼（谷）国际大通道的起始路段，也是国道213线的重要路段。是片区对外交通联系的主要通道。用地内部尚无市政道路路网，仅有晋新公路作为对外联络通道，晋新公路现状仅45m宽，内部外部交通联系不便，质量较差。其余道路多为土路，雨后泥泞，给生产生活带来不便。该片区内部生活性交通混杂；村际之间的道路通行条件不能满足未来交通需求。需要进行道路建设，才能形成道路网。总之，片区内道路网密度偏低，不成系统，内部交通联系有待加强。2）选址分析、布局分析2009年5月，*市对现代新*

14、城市发展战略进行了优化，提出了一主（一湖四片、含空港区）和四个辅城（安宁、嵩明、宜良、富民）的“一主四辅”发展概念，从而进一步完善*都市圈规划，提升容纳产业的能力，发挥集聚功能，增强城市竞争力。*城市要实现跨越式发展，重点已经不仅是沿着滇池开发，还要涉及更大的片区，使滇池流域一湖四片外的四个辅城得到更加快速发展的机遇。根据“*一主四辅现代新*发展战略图”本项目的建设，依托便捷的交通优势、依山傍水的自然景观、深厚的历史文化底蕴，沿昆玉高速公路形成组团式发展的新型综合城市，由马金铺、*、*三个组团组成。其中，*组团以商贸、行政办公及居住为主；*组团以旅游、度假、休闲、娱乐为主。*作为新*南城中心组

15、团的地位；从*“南大门”的角度，强化商业功能，将*纳入*商业发展的组成部分，承担*卫星城的职能，特别是房地产开发和相关服务业。努力将南城建设成为滇池南岸生态环境优良、区域特色显著、经济社会协调发展的山水园林生态城区，突出南岸的生态、文化、高新技术产业、旅游特色，将南城建设成为一个经济较为发达、城市功能健全、生态环境良好、历史文化特色突出的现代化新型综合产业城。最终形成“新*一湖四片”*县南城区。根据*市人民政府关于印发向市属投融资公司注入资源资产方案的通知（昆政发【2008】34号）文件精神，市政府同意将*县县*镇15000亩、古城镇3000亩、中和乡2000亩政府储备土地作为资源性资产配置给

16、*滇池投资有限责任公司。同时根据*县县人民政府关于*滇池投资有限责任公司土地一级开发项目选址的情况说明（二一年五月六日），考虑到连片土地更利于开发，对整个片区的发展更有利等因素，经研究决定将滇投公司用地范围调整为*县县*镇、*乡约20000亩（具体范围见附图2）。从土地资源节约利用，基础设施需要建设，生态环境需要改善，片区旅游休闲度假产业发展等方面看，本项目建设可提高土地利用率，增加有效用地面积，提高土地质量；改善项目区区位条件；空间结构布局：以低碳、生态城市理念，力图塑造低碳生态城镇的整体空间形态，采取集中式的空间布局模式。集中式的城市布局，就是城市各项主要用地集中成片布置，形成“五大组团”

17、的总体布局结构，创造融“湖、城、绿、水”为一体的整体意向，建设集中紧凑、蓝绿生态廊道楔形相隔、人居环境优美、基础设施完备、低碳交通方式齐备、风貌特色突出的低碳生态城。既体现自然生态，又形成集约发展，利于土地节约利用。腾出更多的绿地与公共空间，利于城市生态环境的保护与利用。功能布局：整个用地范围按五大组团的结构进行组织。五大组团是承载*县县*镇、*乡城镇储备用地的产业、居住、度假等核心功能的载体，是开发的主要用地。所谓五大组团，是指由整个地块水系、干道划分的五大分组团，包括秀府组团（休闲居住区）、香稻组团（现代农业科技示范园）、晴沙组团（保健度假区）、鑫港组团（物流总部基地）和隆生组团（中央商业

18、区）。这五大组团是承载*县县*镇、*乡城镇储备用地的产业、居住、度假等核心功能的载体，是开发的主要用地。五大组团是区域吸纳观光、会议度假人流、产业从业人员与居民的主要场所。香稻组团位于项目区最北部，向南和香稻组团紧挨的是隆生组团，隆生组团东西两侧及南侧均为秀府组团，秀府组团东侧从北至南以此为晴沙组团、鑫港组团。隆生组团（中央商务区）、秀府组团（休闲居住区）位于西面，居住区产生污染物单一，噪声源强相对较小，将相对产噪量大的鑫港组团（购物服务区）与西面柴河左侧农村环境敏感区隔开，减少对西面蒋家村、任家村的影响。项目地块规划道路东西方向、南北方向2条主路，各分区区分明显，内部交通顺畅。综上所述，本项

19、目选址合理，符合规划，布局合理。项目污染物排放情况.1拆迁期本工程主体施工期占用的陆地总面积在“三通一平”阶段进行全部征占用。征地面积2，征地范围内未涉及基本农田。工程施工将直接破坏所占土地上的植被，将造成地表土壤裸露，改变工程区域的地形地貌，容易加剧局地水土流失。永久占地损失的植被无法恢复，与居民生活相关的耕地、房屋的占用和拆迁损失，将直接导致粮食和经济作物产量的减少，影响到库区居民的经济收入和生活水平，并进而对地区社会经济环境产生影响。项目拆迁期噪声环境影响主要来源于建筑物拆除及拆迁土石方外运中挖掘机、推土机、装载机和载重汽车的施工作业。项目拆迁期使用的主要产生噪声设备噪声值在8492dB

20、(A)之间，设备数量较少，类比同类工程施工方式，建筑拆迁在同一时刻一般是单台设备独立运行，运行方式为间歇式运行。由于建筑拆除设备大多属于重型机械设备，产生的噪声量比较大。项目拆迁期产生的大气污染物主要是建筑拆迁及渣土装卸产生的扬尘和施工机械运行时产生的燃油废气。（1）废气施工机械运行产生的废气、运输车辆产生尾气均为施工机械运行产生的废气、运输车辆产生的尾气均是动力燃料柴油和汽油燃烧后所产生，主要成分是烯烃类、CO和NOx。属于无组织排放，排放强度主要取决于项目施工进度，随机性大。（2）扬尘项目拆迁期扬尘主要来源于建筑物拆除、渣土装却和场地平整等施工作业，以及房屋拆除后形成的裸土面，其次，项目拆

21、除产生的渣土运输时引起的道路扬尘。主要污染物为TSP，呈无组织排放，其产生强度与施工方式、气象条件有关，一般风大时产生扬尘较多，影戏较大。根据云南省环境监测中心对建筑施工现场的扬尘污染监测，在距离施工场地边界50m3，至150m3，只有在200m处才低于1mg/m3。经上述分析，施工期无组织排放的扬尘污染范围主要集中在200m范围内。4.固体废弃物本项目整个建设阶段都不设置施工营地，施工人员在施工现场产生的生活垃圾非常少，且项目拆迁期主要是少量挖掘机、推土机等机械作业，现场工作人员很少，拆迁期产生生活垃圾可以忽略不计。因此，项目拆迁期产生的固体废物主要是居民住房拆除后产生的建筑垃圾。2，建筑废

22、弃物产生量按1t/ m2计，拆迁期固体废弃物产量共计万吨。建筑垃圾外运至建设管理部门指定的堆放地点堆放。拆迁期施工人员产生少量生活垃圾，生活垃圾不得随意丢弃，应设置临时垃圾收集桶妥善收集后，运至当地指定的垃圾堆放点堆存。项目拆迁期主要工序为建筑拆除和建筑垃圾清除，施工人员很少，现场不设置施工人员食宿营地。拆迁期不产生废水污染物。项目建设处于*县县农村区，用地较为平坦，且拆迁地主要为硬化地，周围均为建成区。因此，项目拆迁期的生态破坏不大，对水土流失、对动植物的影响不大。该地表为建筑物及硬化路面覆盖，水土流失轻微。项目拆迁期，将破坏这部分地表，使表土裸露、松动，土壤抗蚀能力减弱，在雨季时土壤被侵蚀

23、强度将加大，会造成一定程度的水土流失。.2施工期1.大气施工期施工机械运行产生的废气、运输车辆运输产生的尾气均是动力燃料柴油和汽油燃烧后所产生，为影响空气环境的主要污染物之一，主要成份是烯烃类、CO和NOX，属无组织排放。施工粉尘主要来自建筑材料的现场搬运及堆放产生粉尘；施工垃圾的清理及堆放产生的粉尘；人来车往造成的现场道路扬尘。根据同类工程类比浓度较高的地点是场地平整过程中的土料装卸过程，产生量约为20mg/m350mg/m3。2.废水A、主体工程对水环境的影响分析项目区域内的河体主要有柴河及淤泥河，项目施工不当在施工过程中，将引发水土流失或地质灾害，影响河道排洪，淤积、污染水体。如果施工废

24、料直接倾倒在河流中，或者是将弃方和施工材料无拦挡措施直接堆放在河边，遇雨水径流直接进入水体，势必将造成河流堵塞，并使河流使水体浑浊、水体中总悬浮物固体和溶解性总固体大量增加，形成长距离的河道淤积，从而降低河水水质，影响河流水体功能。因此各施工单位应树立全局观念，作好协调工作，土石方严格按设计进行，严禁任意取弃。施工中需在靠河一侧设置临时拦挡设施，完善排水设施，项目宜采用机械开挖，以免土石滚入河流水体中。特别是在雨季到来之前完成相应的拦截措施，雨季最好停止施工，若必须施工需采取相应的应急措施（如农作物秸杆或塑料薄膜覆盖未完成的边坡等），施工完成及时绿化恢复，减小对评价区水环境的影响。B、施工营地

25、生活污水和生活垃圾对水环境的影响租用当地民房的处所产生的生活废水，由当地已有的排水系统对外排放。不会对区域内水体造成影响。对于施工人员排放的生活垃圾，若处置不当，在大风吹扬或雨水淋沥下，对水环境将造成一定影响。因此应设置垃圾箱集中收集，垃圾与当地村民的生活垃圾一同清运处理。C、施工机械等产生的含油污水对水环境的影响工程开工建设后，为保护河流水质，在施工中要严格控制废机油的排放，由专人进行回收。对施工机械等产生的含油及其它生产污水应禁止向河流排放，建议在施工场地和机械维修场所设置临时蒸发池，使大部分含油污水进入蒸发池，使其自然蒸发。雨季设置顶棚等防雨，杜绝雨水冲刷混流。待施工结束后，再将临时蒸发

26、池覆土掩埋。当地气候干燥，蒸发量大，类比其他项目施工期间蒸发池效果，只要设置防雨措施，产生废机油可完全蒸发。若遇特殊情况，施工结束时，蒸发池内废机油仍未蒸发完，则需委托有资质单位进行回收，妥善处理。施工废油对水环境的影响不大。D、雨水冲刷对河流影响若施工期间不采取水土保持措施，雨季大量的泥沙将直接进入项目区柴河及淤泥河河道，进入水体造成河流阻塞，使河流水体浑浊，水体中ss大量增加，影响下游水质。施工期必须采取必要的防护措施，减少由于雨水冲刷对河流的影响。3.噪声项目建设期间噪声源为机械噪声，由工程设备挖掘机、推土机、汽车、大型运输车辆等产生。4.固体废物施工期固体废物主要为施建筑垃圾和工人员的

27、生活垃圾。1）333333。土石方在项目区内通过互相调运达到平衡，不产生向外运出废弃土石方。详情如土石方总体平衡状况表下表。表3-1 工程土石方平衡及流向表 （单位：万m3）项目开挖回填调入调出外借废弃小计建筑垃圾表土基础小计建筑垃圾基础数量来源数量去向数量来源数量去向场地平整道路及管线场平区择地堆存道路建设场地平整管道管线场地平整合计2）生活垃圾生活垃圾由施工现场设置的垃圾收集点收集，并委托环卫站定期清运、统一处理。5.施工期水土流失影响项目建设施工过程中场地平整、建筑物基础的开挖、道路的修筑等施工活动，将破坏这部分地表。使表土裸露、松动，土壤抗蚀能力减弱，在雨季时时土壤被侵蚀强度将加大，会

28、造成一定程度的水土流失。本项目建设期间可能新增水土流失量为t。具体各预测分区新增水土流失情况见下表。表3-2 项目区水土流失量统计表预测分区原生流失量(t)建设过程中流失量(t)弃渣流失量（t）新增水土流失量(t)项目建设区场地平整区道路工程区绿化工程区表土堆放场区合 计3.3营运期营运期将产生生活区炊事废气、垃圾收集房产生的异味和车辆尾气。餐饮灶具以液化石油气为燃料，液化石油气属清洁能源，故食堂油烟废气主要来自食堂在进行食物炒作时，食用油受热挥发而形成的。根据有关统计资料分析，食品烹调过程中产生的油烟其主要成分为挥发的油脂、有机质及加热分解的产物，但含量极微。营运期项目内来往车辆尾气大部分都

29、能做到达标排放，其中含CH、NO2、CO等少量污染物，呈无组织排放。垃圾房收集垃圾过程产生异味，呈无组织形式排放。由规划分区可预知，营运期项目范围内废水来源主要为居民、物管人员、商铺和公厕的生活废水，废水中主要污染物为CODCr、SS、动植物油、氨氮和磷酸盐，目前而言产生量难以估计。生活废水经化粪池处理（入驻项目需自建化粪池；餐饮业废水需设置隔油池，去除大部分浮油，再进入化粪池）。生活污水经过化粪池和污水处理设施处理后外排污染物浓度达到污水综合排放标准GB8978-1996表1-5三级标准和污水排入城市下水道水质标准CJ3082-1999表1标准，外排污水中污染物浓度约为：CODCr500mg

30、/L、氨氮35mg/L、总磷8mg/L、悬浮物400mg/L。废水经排口进入淤泥河、柴河截污干管。 项目营运期噪声主要来自进出车辆产生交通噪声、商业经营活动噪声、绿化割草机噪声等。表3-3 主要设备及其噪声源强情况序号噪声源源强（dB(A)）1汽车噪声60852商业活动70805割草机75954.固体废弃物营运期固体废物主要为生活垃圾。产生源主要为商业包装物、人员生活垃圾，目前而言产生量难以估算。可分为两大类，一类是干垃圾，主要成分是废纸、垃圾袋、清扫垃圾、废包装物等；另一类是湿垃圾，主要成分是蔬菜、水果、肉类等，含水分较多，均不含特殊有毒有害物质。污染源强汇总表3-4 “三通一平”工程污染源

31、汇总表环境要素污染源高峰期产生强度及特性产生总量处理工艺排放去向水环境清洁废水产生量：4m3/d主要污染物SS7200m3/施工期临时沉淀池无排放养护废水、机械设备及工具清洗少量，主要污染物为SS和石油类少量环境空气燃油NOX g/m3CO：1 mg/m3大气扩散大气施工扬尘.355mg/m3/洒水降尘声环境施工机械78110 dB(A)/声环境生活垃圾施工人员2340t部分垃圾桶环境拆迁期环境影响分析（一）建筑拆除、渣土装载的扬尘的影响分析项目拆迁期主要来源于建筑物拆除、渣土装卸和场地平整等施工作业，以及房屋拆除后形成的裸土面，其次是项目拆除产生的渣土运输时引起的道路扬尘。拆迁期的扬尘属无组

32、织排放，其产生量与施工范围、方式方法、空气干湿度、气象等诸多因素有关，是一个复杂较难定量的问题。本项目采用类比方法对环境空气影响进行分析。3的1-40倍，污染较严重。根据项目周围区域的敏感目标分布情况，周围区域都将受到一定程度的扬尘影响。扬尘有害人体健康，扬尘在人的肺泡中沉积，影响血液中铁和氧的反应，从而影响供血功能。因此，对于扬尘的污染需采取有效治理措施。（二）运输车辆扬尘分析运输车辆在沿线道路产生的扬尘量为/(km车辆)。在工程拆迁期，建筑垃圾堆放场附近的道路扬尘量达到/(km车辆)；施工高峰期，运输量大，车辆往来频繁时，道路扬尘污染较为严重。汽车运输产生的道路扬尘量与车型、车速、车流量、

33、风速、道路表面积尘、尘土湿度等有关。根据交通部公路研究所对施工现场车辆扬尘监测结果：下风向150m处扬尘瞬时浓度超达3.49mg/m3，超过环境空气质量标准（GB3096-1996）二级标准中1小时平均值的2.49倍。项目运输车辆运输产尘对施工道路两侧影响较大。 （三）机械运输废气对环境的影响施工机械及各型运输车辆。使用汽油、柴油作为能源，在运行时排放的废气是主要污染源。建筑拆除、场地平整及建筑垃圾运输过程中将产生较多的大气污染物。施工机械废气主要是CO、碳氢氧化合物等，其产生量及废气中污染物浓度视其使用频率及发动机对燃料的燃烧情况而异。施工机械废气属低架点源无组织排放性质，具有间断性产生、产

34、生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散等特点，加之项目区施工范围相对较大，施工场地周围较空旷、地面风速较大，大气扩散条件相对较好，故一般情况下，施工机械和运输车辆所产生污染在空气中经自然扩散和稀释后，对评价区域的空气环境质量影响不大。（四）施工废气影响缓解措施通过对拆迁过程中产生的空气环境影响分析，可见扬尘是拆迁期对空气环境影响的重要因素，为减少扬尘对环境的影响，在建设中应严格按有关规范操作，采取合理的施工方案、程序，坚持文明施工。针对施工期扬尘较严重的环境问题，项目在施工期拟采取如下控制措施；（1）在施工过程中，对作业场地采取围挡，围护措施减少扬尘对环境的污染有明显的作用，当风速为3m/s时

35、可使影响距离缩短40%。（2）在拆除场地安排专门员工对施工现场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气情况来定。一般每天不少于2次；若遇大风或干燥天气要适当增加洒水次数。表5.1-2表明施工场地洒水与否洒水对扬尘的影响情况，若洒水适当扬尘量将降低28%75%，大大减少了扬尘对环境的影响。（3）车辆运输建筑垃圾时必须加盖封闭运输，减少抛洒。同时，车辆进出、装卸场地时应用水将冲洗轮胎并限速行驶。（4）拆除的建筑垃圾临时堆场应尽量远离周围敏感目标，并在周围设挡护，由专人负责洒水抑尘。尽量避免在大风天气下进行施工作业。（5）在施工场地上设置专人负责建筑垃圾处理，清运，不允许现场乱堆放。拆迁要随拆随运，防止

36、二次扬尘污染。及时清理场地，改善拆除场地环境。总之，要加强管理、切实落实好上述措施，拆迁场地扬尘对环境的影响将会大大降低，同时其对环境的影响也将随拆迁期结束而消失。2声环境影响分析项目拆迁噪声影响较大，特别是夜间施工对周围居民生活的影响尤为突出，必须采取相应以减小施工噪声对周围环境影响。从声源上控制：建设单位在与拆迁公司签订合同时，应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备，例如选液压机械取代燃油机械。同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护，并负责对现场工作人员进行培训，严格按操作规范使用各类机械。合理安排施工时间：严格执行*政府72号令：第十六条 建筑施工单位应当采取有效措

37、施，降低施工噪声污染，所排放的建筑施工噪声，应当符合国家规定的建筑施工场界噪声限值。第十七条 建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位应当在工程开工前十五日向工程所在地的县（市）区环境保护行政主管部门申报该工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施的情况。第十八条禁止在22时至次日6时进行建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因混凝土浇灌、桩基冲孔、钻孔桩成型等生产工艺需要连续作业的除外。第十九条 因混凝土浇灌、桩基冲孔、钻孔桩成型等连续作业必须进行夜间施工的，施工单位应当在施工前三日持市建设行政主管部门证明，到所在地的县（市）区环境保护

38、行政主管部门登记，并在施工地点以书面形式向附近居民公告。第二十条 中考、高考前七日内和中考、高考期间的18时至次日8时，禁止在文教科研区、居民住宅区进行产生噪声的建筑施工作业。中考、高考期间，考点周围500米范围内，禁止所有产生环境噪声污染的建筑施工作业。采用声屏障措施：在施工场地周围有敏感点（如项目边界柴河对岸的永和村、马家村、任家村等）的地方设立临时声屏障，以减轻设备噪声对周围环境的影响。施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣。建设管理部门应加强对施工场地噪声管理，施工企业也应对施工噪声进行自律，文明施工，避免因施工噪声产生纠纷。对弃土弃渣等的运输尽量安排在

39、非居民休息时段进行，以减少载重汽车噪声对环境的影响。拆迁期的废水主要为施工人员的生活废水，由于施工人员租住于附近民房，产生的生活污水排入当地村民的污水排放系统，对区域内的水体影响不大。4.固体废物环境影响分析根据工程分析，本项目拆迁期将产生拆迁垃圾需要处置，此部分建筑拆迁垃圾主要成分为砖块、混泥土块、沙料块、木材、塑料、废旧电线、钢筋等。拆除过程中产生的建筑垃圾如不及时处理，将会产生较大的扬尘影响，其次还会造成土地资源占用、影响景观等不良环境影响。拆迁建筑垃圾中木材、塑料、废旧电线、钢筋等废料可以回收利用，其余部分是很好的铺路或地基建筑材料。环评建议将建筑垃圾中可以回收部分交由废旧材料回收企业

40、回收后作为再生资源利用，不可回收部分尽量作为路基填筑材料或其他工程填筑材料进行综合利用，剩余不能综合利用的建筑垃圾委托有资质的单位运至市政建设主管部门指定的建筑垃圾处置场规范处置。大量的建筑垃圾及土石方的堆放不仅影响城市景观，而且还容易引起扬尘等环境问题，为避免这些问题的出现，对施工中产生的固体废物必须及时处理。施工期的建筑垃圾和土石方全部运输到建设部门指定堆放场所。综上所述，通过采取措施后项目拆迁期建筑垃圾和生活垃圾对环境影响较小。5.生态环境影响分析项目区地势平坦，水土流失主要是拆除过程中扰动地面的裸露土表及建筑垃圾临时堆放场地被雨水冲刷后产生的。主要避开雨天施工，并在拆迁场地周围设置雨水

41、排水沟，同时及时清除建筑垃圾，加强管理，水土流失就能得到有效的控制，减轻水土流失对环境的影响。6.拆迁期环境影响分析小结拆迁期扬尘不可避免对周围环境产生影响，只要做好洒水工作，对扬尘的防治十分有效，项目周围扬尘的影响将大为减少。拆迁噪声影响较大，特别是夜间施工对周围居民生活的影响尤为突出，采取合理安排时间、敏感点一侧（西侧，沿柴河分布的蒋家村、任家村等村庄）安装隔声屏等措施可减小施工噪声对周围环境影响；拆迁工作人员不在项目区生活，基本不产生废水，对水环境影响微弱；拆迁建筑垃圾中可以回收部分交由废旧材料回收企业回收后作为再生资源利用，不可回收部分尽量作为路基填筑材料或其他工程填筑材料进行综合利用

42、，剩余不能综合利用的建筑垃圾委托有资质的单位运至市政建设主管部门指定的建筑垃圾处置场规范处置，对环境影响不大。3.2.2施工期环境影响分析施工过程会产生许多粉尘，根据类似工程实际调查资料，在旱季施工场地的粉尘浓度可达20mg/m3，拌和站下风向50m3；下风向100m3；下风向150m处，符合环境空气质量二级标准日均值。本次“三通一平”预制场、拌和场和堆料场设计设置于地块东北侧临时施工场地中。根据现场调查，材料拌和中粉尘及扬尘对沿线居民产生一定程度的影响，但影响不大。本次评价对“三通一平”施工期大气污染的控制措施如下：项目用地靠近西面（左侧）边界的河西厂、蒋家村、任家村、永和村、西大营、田家村

43、、孙家坝、马家村、吕家坝、上郑家湾村、文家河村、牛王寺等村庄沿河而建，距离项目西侧边界较近。因此施工过程应沿柴河（西侧）设置围挡、围护以减少扬尘对环境的污染。围挡高度一般不低于3m，推广使用新型轻质围挡材料，外围立面的基调色应使用蓝色或白色，文字和图案应做到与周围环境协调、整洁、美观。在施工场地安排员工定期对施工场地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水12次；若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数。场地洒水后，扬尘量将减低28%75%，大大减少了其对环境的影响。由于水泥、弃土弃渣等均是易扬尘物质，因此运输车辆必须严格按照大气污染防治法、云南城市建设管理条例和云南省建筑施工现

44、场管理条例中的相关规定和该地区环境保护规定进行密闭运输。运输建筑渣土、运输易撒漏物质必须装载规范，保持密闭式运输装置完好和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。另外，车辆进出、装卸施工场地时应用水将轮胎冲洗干净；车辆行驶路线尽量避开居民区等环境敏感点。在施工场地上设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运和堆放，对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地，而堆放场地应避开居民区的上风向，必要时加盖蓬布或洒水，防止扬尘污染，改善施工场地的环境。严格施工扬尘管理，各类工地在施工前，必须按照文明施工要求，制订控制扬尘污染方案，经主管部门审批后方可办理施工许可证。规范建筑渣场管理，做好建筑渣

45、场的规范化、标准化管理，严格执行建筑渣土准运证制度。对施工工地和道路的扬尘污染进行监控，定期公布主要施工工地和道路扬尘污染状况。总之，只要加强管理、切实落实好这些措施，施工场地扬尘对环境的影响将会大大降低，同时其对环境的影响也将随施工的结束而消失。对该项目周边的环境保护目标影响较小。A、主体工程对水环境的影响分析项目区域内的河体主要有柴河及淤泥河，项目施工不当在施工过程中，将引发水土流失或地质灾害，影响河道排洪，淤积、污染水体。如果施工废料直接倾倒在河流中，或者是将弃方和施工材料无拦挡措施直接堆放在河边，遇雨水径流直接进入水体，势必将造成河流堵塞，并使河流使水体浑浊、水体中总悬浮物固体和溶解性总固体大量增加，形成长距离的河道淤积，从而降低河水水质，影响河流水体功能。另外，弃渣场如无拦挡设施或拦挡不力也将引发水土流失或地质灾害，污染水体。同时施工场地所产生的施工废水，直接排入河体将导致水质下降，SS明显增高。施工场地设计时施工场地