要求道路硬化的申请报告硬化路申报的报告(九篇).docx

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1、 要求道路硬化的申请报告硬化路申报的报告(九篇)精选要求道路硬化的申请报告一 乙方：_ 经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢构造构件托付乙方进展运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称：钢构造构件，详细见附表; 二、起止地点：起运地为_ ;止地为_内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行打算。 三、运价：见附件表; 四、付款：在起运后首次付款预留_元保证金，后期运输按_支付。 五、义务责任： 1、甲方义务责任： 甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。 甲方应组织人员和吊车积极帮助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由

2、乙方自己负责。 按商定支付乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同商定履行甲方可中止运输合同。 2、乙方义务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进展保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的安全。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城装货地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城金鼎钢构造厂到济阳光大环保垃圾发电厂工地的运输过程中构件安全，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件直接材

3、料及生产所需费用并扣除运费_元。 乙方在运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消消耗用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、大路治理部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被拘留等状况给甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行商定，应赔偿甲方_元。 本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向当地人民法院起诉解决。 甲方： 乙方： 代表人： 代表人： 年 月 日年 月 日 精选要求道路硬化的申请报告二 甲方：_ 法定代表人：_ 乙方：_ 法定代表人：_ 甲乙双

4、方经协商全都，达成_转让协议，协议如下： 第一条在友好协商的前提下，为了更好地经营和治理，甲方将_转让给乙方，包括已列明的全部固定资产和全部无形资产(具体清单附后略)，总额为人民币_元(大写_元)，其中应收押金_元(大写_元)。 其次条本协议签字生效之日起，乙方先付甲方人民币_元，乙方可派收费和财务人员进入，从即日起，全部的收入归乙方，同时药品、人员工资、水电、房租等全部相关费用由乙方负责;之前的全部相关费用由甲方结清。 第三条_个月后，全部的经营治理权归乙方，甲方应帮助乙方平稳过渡，同时乙方应成认甲方所签署的合同或口头合同;对于有异议或有争议的问题，双方应在相互敬重理解的根底上友好与合同方协

5、调解决。 第四条甲方在办理完成转让变更手续，乙方(或乙方代表)为法人和负责人后，乙方必需付人民币_元(大写_元)予甲方，余额_元乙方必需在年底检查(上级)完毕后_日内付清予甲方。 第五条陈述和保证 5.1甲方的陈述和保证 (1)其是一家依法设立并有效存续; (2)其有权进展本协议规定的行为，并已实行全部必要的行为授权签订和履行本协议; (3)本协议自签定之日起对其构成有约束力的义务。 5.2乙方的陈述和保证 (1)其有权进展本协议规定的行为，并已实行全部必要的行为授权签订和履行本协议; (2)本协议自签定之日起对其构成有约束力的义务。 第六条违约责任 6.1甲方的责任 (1)假如甲方未按本协议

6、履行义务，则应担当罚款_元给乙方并应按本协议连续完义务。 (2)假如甲方违反其在本协议中所作的陈述、保证或其他义务，而使乙方患病损失，则乙方有权要求甲方予以赔偿。 6.2乙方的责任 (1)假如乙方违反本协议，则甲方可解除协议并要求乙方担当违约金_元。 (2)假如乙方违反其在本协议中所作的陈述、保证或其他义务，而使甲方患病损失，则甲方有权要求乙方予以赔偿。 第七条保密 一方对因本次转让协议而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。 第八条补充与变更 本协议可依据各方意见进展书面修改或补充，由此形成的补充协议，与协议具有

7、一样法律效力。 第九条协议附件 9.1本协议附件包括但不限于：各方签署的与履行本协议有关的修改、补充、变更协议;甲方的营业执照复印件、乙方的身份证复印件及相关的各种法律文件; 9.2任何一方违反本协议附件的有关规定，应根据本协议的违约责任条款担当法律责任。 第十条不行抗力 任何一方因有不行抗力致使全部或局部不能履行本协议或拖延履行本协议，应自不行抗力大事发生之日起三日内，将大事状况以书面形式通知另一方，并自大事发生之日起三十日内，向另一方提交导致其全部或局部不能履行或拖延履行的证明。 第十一条争议的解决 本协议书适用中华人民共和国有关法律，受中华人民共和国法律管辖。 本协议各方当事人对本协议有

8、关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。假如经协商未达成书面协议，则任何一方当事人均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。 第十二条权利的保存 任何一方没有行使其权利或没有就对方的违约行为实行任何行动，不应被视为对权利的放弃或对追究违约责任的放弃。任何一方放弃针对对方的任何权利或放弃追究对方的任何责任，不应视为放弃对对方任何其他权利或任何其他责任的追究。全部放弃应书面做出。 第十三条后继立法 除法律本身有明确规定外，后继立法(本协议生效后的立法)或法律变更对本协议不应构成影响。各方应依据后继立法或法律变更，经协商全都对本协议进展修改或补充，但应实行书面形式。 第十四条通知 14

9、.1本协议要求或允许的通知或通讯，不管以何种方式传递均自被通知一方实际收到时生效。 14.2前款中的实际收到是指通知或通讯内容到达被通讯人(在本协议中列明的住宅)的法定地址或住宅或指定的通讯地址范围。 14.3一方变更通知或通讯地址，应自变更之日起三日内，将变更后的地址通知另一方，否则变更方应对此造成的一切后果担当法律责任。 第十五条协议的解释 本协议各条款的标题仅为便利而设，不影响标题所属条款的意思。 第十六条生效条件 本协议自双方的法定代表人或其授权代理人在本协议上签字并加盖公章之日起生效。各方应在协议正本上加盖骑缝章。 本协议一式_份，具有一样法律效力。各方当事人各执份，其他用于履行相关

10、法律手续。 甲方(盖章)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_月_日 乙方(盖章)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_月_日 精选要求道路硬化的申请报告三 甲方： 乙方： 为响应县创卫办要求综合整治小区环境卫生，依据中华人民共和国合同法及有关法律，经甲乙双方友好协商，全都同意按以下条款签订本合同： 第一条：工程概况 1、工程名称：道路修理 2、工程地点： 3、承包方式：包工包料 其次条：工程期限、合同金额、付款方式 1、本合同工期为三十天 2、工程总造价：元整，大写。本合同签订生效后，即开头进场施工。施工完毕后经甲方验收合格，按预算价下浮17%结账。乙方出具由税务局监制的有效发票。(工程预算见附

11、件) 3、预留工程造价的5%，即玖仟元整为工程质保金，保修期两年，两年后返还，若两年内消失由工程质量造成的问题，由乙方负责修理，修理费由乙方担当。 第三条：双方责任及义务 1、乙方必需根据设计图纸及甲方的要求保质、保量的进展施工，如工程质量不符合相关规定，乙方负责无偿修理或返工，否则将赔偿甲方的一切损失。 2、乙方必需按双方商定的时间完工，如发生不行抗力因素，工程顺延。非不行抗力因素形成的工程延后，视为违约，并赔偿甲方工程总造价10%的违约金。 3、使用过程中，如消失由工程质量造成的问题，乙方在得到甲方通知后应准时负责修理。 第四条：违约责任 1、乙方选购的材料必需保证质量，且是符合设计要求的

12、合格产品。否则，应准时、免费根据甲方要求更换。 2、合同纠纷解决方式：双方协商，若达不成全都，可法院起诉。 3、本合同一式贰份，甲乙二方各执一份，均具有同等效力，本合同自签订之日起生效。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日 精选要求道路硬化的申请报告四 发包人：_ (以下简称甲方) 承包人：_ (以下简称乙方) 经过甲乙双方协商，就本工程施工事项协商全都，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程工程 1、 工程名称：_道路修理 2、 工程地点：_ 3、 承包范围：_道路修理 4、 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收

13、通过。 5、 合同价款：合同总价_万。 二、 施工及质量要求 在原有路基的根底上，对凹凸不平路段，采纳推土机或挖掘机平坦，并去除路面塌方。 三、 双方权利和义务 1、发包人的权利和义务 对施工阶段质量、进度以及现场工程质量进展监理与掌握、参加工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。 2、承包人主要工作： 负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，担当由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，协作发包人进展质量检查： 四、工程价款的支付 工程竣工验收合格后一次性支付全部工程款。 五、安全文明施工 承包人应按

14、相关工程施工现场治理规定及发包人统一治理制度的规定，细心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场治理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。 承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并担当相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 六、合同未尽事宜，需经甲乙双方共同协商打算。 七、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，另一份送天马镇人民政府备案存档。 甲 方： _ 法定代表人：_ _年_月_日 乙 方：_ 法定代表人：_ _年_月_日 精选要求道路硬化的申请报告五 甲方： 乙方： 依照中华人民共和国合同法等相关法律、法规，遵循公平、自愿公正和诚恳

15、守信的原则，因施工需要，双方达成如下协议，望遵照执行。 一、合同内容： 工程用沙子、石子原材料运输费。 二、合同价格： 1、沙子、石子：每吨6元。 2、瓜子片：每吨10元。结算吨位根据沙场过磅运输单为准。 三、费用结算方式： 费用累计每三个月付到60%，年底结算后余款付清。 四、双方责任和义务： 1，甲方依据工程需要提前通知乙方所需材料名称、规格、数量和详细要求，以便乙方准时组织材料及车辆。 2，甲方在材料进场前，必需整理出充分的堆放场地。 3、乙方人员机械必需遵守甲方各项治理制度，听从治理、听从指挥，并与其他机械、人员严密协作，乙方司机必需持有效证件，全部车辆必需手续提全且有效，否则不得使用

16、。 4、乙方必需在接到甲方通知后，按规定时间准时到指定沙石场组织材料进场，按甲方要求送到施工现场指定地，不得影响正常施工。否则甲方有权按乙方目前所供材料运输费总款的10%，扣除违约金。 5、合同签订后至合同解除期间，乙方不得以任何理由提高价格，甚至以罢工相威逼，此种状况一旦发生甲方有权按乙方所供材料运输费总款的60%为乙方结算、并同时解除本合同。 6、合同签定生效，乙方必需将身份证复印件留甲方存档，否则不予以结算。 三、安全责任 1、乙方对其机械及人员的安全自负全责。 2、乙方不按道路安全操作规程及机械操作规程操作，对他人、物件、设施等造成损害和损伤的，其全部责任及费用均由乙方担当，甲方概不负

17、责。 3、制止酒后或身体不适时使用机械，严禁抢道、长时间占道、接、打电话，违者造成担心全事故均由乙方担当。 4、确保机械性能良好，否则不得使用。 5、司机不得带心情操做车辆，否则造成不良后果的责任及经济损失，均由乙方担当。 本协议一式三份，合同内容望双方共同遵守，该合同从签订之日起生效，结算后自行废除。 甲方(签章)：乙方(签章)： 年月日年月日 精选要求道路硬化的申请报告六 北京市道路货物运输合同 条款 北京市道路货物运输合同条款 一、托运 1.托运人应在商定期限内向承运人供应托运货物及装卸条件。托运人未按商定备好货物和供应装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞

18、及其他损失的，托运人应负赔偿责任。 2.托运人不照实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要状况，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。 3.承运人应依据承运货物的需要，按货物的不同特性，供应技术状况良好、经济适用的车辆，并能满意所运货物重量的要求。 4.托运人有权打算货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或托付承运人代办。选择保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的0.7%收取。一张运单托运的全部货物只能选择保价或不保价。 5.货物运输需要办理审批、检验手续的，托运人应将办理完有关手

19、续的文件提交承运人并随货同行。托运人托付承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。 二、包装 1.托运人应按商定包装货物。托运人未按商定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。商定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。 2.由于托运人的包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏或造成人身伤亡的，托运人应负赔偿责任。由承运人按商定对货物再加外包装的，发生上述问题，承运人应负赔偿责任。 三、运送 1.承运人应在商定期限内将货物运到指定的地点，并在24小时内以合理方式向收货人发出到货通知或按托运人的指示准时将货物交给收货人。承运人如

20、将货物错运到货地点或收货人，应再次无偿运至商定的到货地点或收货人。 2.承运人应对货物的安全负责，保证货物无短缺，无人为损坏，无人为因素导致的变质。 3.起运前运输路线发生变化承运人应通知托运人，并按最终确定的路线运输。承运人未按商定路线运输而增加的运输费用自行担当。 4.承运人有权向托运人、收货人收取商定的运杂费用。托运人或者收货人未按商定支付运杂费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应货物享有留置权。 5.承运人未遵守商定的运输条件或其他商定事项，应赔偿托运人由此受到的损失。 6.承运人未经托运人同意，擅自将货物托付其他公司运输的，应赔偿托运人因此受到的损失。 7.在承运人将货物交付收货

21、人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿承运人因此受到的损失。 四、交货 1.货物交接时，一方对货物的重量和内容有质疑，可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负担。 2.收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人应准时与托运人联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按民法典的规定，提存货物。 3.货物有包装的，到达运输地点后，外包装完好而内部货物有货损、货差的，由托运人负责。 五、事故处理 1.货运事故是指货物运输过程中发生货物毁损或灭失。货运事故发生后，承、托双方应编制货运事故记录。 2.

22、货物运输途中，因第三方责任造成货物毁损或灭失的，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向第三方追偿。货物已投保的，承运人应不拖延的通知托运人，并实行一切便利帮助托运人获得赔付。若承运人怠于履行通知义务和帮助义务，应赔偿托运人因此受到的损失。 3.承运人能够证明是由于民法典第八百三十二条规定的缘由造成货物毁损、灭失的，不担当损害赔偿责任。 4.货运事故处理过程中，收货人不得拘留车辆，承运人不得拘留货物。由于拘留车、货而造成的损失，由拘留方负赔偿责任。 六、争议解决 本合同项下发生的争议，双方应协商或申请调解解决，协商、调解解决不成的，可向有管辖权的人民法院起诉或向双方选定的仲裁机构仲裁。 北京市工商行

23、政治理局 北京市运输治理局制定 北京市道路货物运输合同条款 精选要求道路硬化的申请报告七 路线勘测实习是道路桥梁专业的一项重要教学环节，通过实习，到达理论联系实际，进一步理解和把握根底学问，全面培育学生的综合运用本专业理论学问和实践动手力量，以及独立推断的处理问题和工程设计力量，为将来从事道路工程勘测设计奠定根底。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进展，并按大路测量队的编制，每个同学必需完成大路测量队个作业组的训练，把握各组的根本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及局部设计工作。 今日我们土木系道桥班全体同学跟随教师来到万家沟古城村，安排好住处，我们各组把仪器放好后，就去观测地形，

24、从而确定路线大致走向。一上午的时间差不多把握了大致地形，到中午了，天气更热了，我们便开头吃午饭。午饭都是自己带的，虽然很热，但大家还是吃的不亦乐乎。吃完后大家回宿舍午休。在学校可是体验不到这种生活的。午休过后，下午开头选线了。有操作经纬仪和水准仪的，有立尺的，有打桩的，有拉卷尺的，大家分工明确，团结协作。一下午下来，好多同学的脸晒得绯红，他们都不约而同地称彼此小黑。今日的实习束了，很累，但有不少收获，值了。 课程任务是培育学生把握道路路线勘测、设计的根本理论与方法，使其具备进展道路平、纵、横几何设计与计算的力量，为学习后续课程和从事实际工作打下根底。道路本身是一种三维带状的空间构造物，道路勘测

25、设计则是讨论作为空间构造物的道路的各个几何组成要素之间的相互关系，及其与道路使用者、车辆、环境之间的相互关系，讨论过程中既要分别考虑道路平面、纵断面、横断面的几何特性，又要综合考虑各几何组成的有机结合，因此在教学过程中必需表达道路构造的空间特点，同时要求学生具有较强的空间概念和空间想象力。选线：依据道路的使用任务、性质、等级、起迄点和掌握点，沿线地形、地貌、地质、气候、水文、土壤等状况，通过政治、技术、经济等方面的分析讨论，比拟论证而选定合理的路线。它是道路勘测设计中的关键性工作。在路线设计的各个阶段，应运用先进的手段对路线方案行深入、细致地讨论，在多方案论证、比拟的根底上，选定最优的路线方案

26、。路线设计应在保证行车安全、舒适、快速的前提下，使工程数量最小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采纳较高的技术指标，不宜轻易采纳低限指标，也不应片面追求高指标。量角：用全站仪测出两导线间的夹角。在选线组将路线的交点在地面上定出后，测角的工作便开头进展，测角是由测角组来完成的。其主要任务是：标定直线与修正点位；测角及转交计算；测量交点间距；平曲线要素计算；导线磁方位角观测及复核；全站仪视距测量；交点及转点桩 固定；作分角桩等工作。中桩：计算出中桩数据，然后用全站仪测设中桩。水平：先做基平，后做中平。为后面的纵断面设计出数据。水平组的主任务是通过对路线中线

27、各中桩高程进展测量，并沿线设置临时水准点，为路线纵断面和横断面设计和施工供应高程资料。横断：测道路的横断起伏。为后面的横断设计供应数据。横断面组的任务是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏状况，并绘制横断面图，为路基设计，计算土石方数量及施工放样供应依据。内业：收集各个外业数据，核对，整理，进展整体设计。内业组的主要工作有：路线平面底图，平面线形展绘，打印当天的中桩表；点绘纵断面地面线，纵断面设计底图；特别与一般路基标准横断 面设计图；路基横断面戴帽子；路基设计表及土石方数量计算；路面分段及构造类型；技术资料汇总与保管预备设计说明书，出设计文件。不管是地形起伏变化的山区，还是河流湖塘水网密集的

28、水乡平原，图上各种各样的地貌和地物符号都精确地反映了地面的实际状况。它们是怎样测绘出来的呢？这首先要明确确定地形图上的每个点位需要的三个根本要素：方位、距离和高程。同时这三个根本要素还必需有起始方向、坐标原点和高程零点作依据。地面上任何地貌和地物的描绘都可用其变换点所组成的线条反映出来。地貌可用等高线反映出其凹凸和形态变化；地物如房屋、道路、河流等均可用其变换特征点所构成的线条表示出来；有不少特别的地貌和地物还有特地的图例符号来表示。因此，测绘地形图的工作实际上就是测定并表示地面上全部地貌和地物的特征点。 通过这次实习我们准时的对自己的专业学问进展了系统的总结和发觉学问漏点以及理论和现实的差距

29、，例如： （1）水平测量的基平测量时，两台水准仪除了水平调好外，还要留意，每次读书时都要先进展竖直调平，还有两台水准仪要在中间四周，且距离应近些。 （2）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在适宜的位置。因此，选点特别重要，点肯定要选在合理的位置上，同时要留意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的工作量，而且会因点多杂乱产生较大的误差。距离太远也会产生麻烦，如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。 （3）画地形图时，要先将道路和主要建筑物确定下来，然后再添加其余次要方面，这样不但条理清晰，有利于作图的精确和随时进展实物和图形的比照，从而检验测量数据的精

30、确与否。一次测量实习要完整的做完，离不开小组的合作和团结，这次道路勘测实习培育了我们小组的分工协作力量，增进了小组成员对专业学问及技能的理解和把握。这次实习中我们做到步步有“检核”，防止了误差的积存，提高了实习工作的效率。 实习中我们不断发觉问题和解决问题，熬炼和培育了了我们的个人力量和团队的合作力量，准时的完成了预定的任务和目标。通过这二周的勘测实习，让我学到了许多实实在在的东西对以前零零碎碎学的专业学问有了综合应用的时机。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的稳固了理论教学学问及开学初期的道路勘测设计的课程设计，提高实际操作力量，同时也拓展

31、了与同学之间的沟通合作力量。固然其中不乏教师的教导和同学的帮忙。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与实际连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种亲密的关系。总之，要感谢学校在为促进学生实践力量所安排的这次实习，同时更要感谢教师在实习中为我们的殷殷教育，我将永久珍惜这段经受。施工现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰难的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，甘于孤独，耐得艰辛，才能实现自己的人生价值。我坚信通过这段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在今后的工作中我把所学到的理论学问和实践阅历不断的

32、应用到实际工作。 精选要求道路硬化的申请报告八 甲方：_化工有限责任公司 乙方：_ 为了加强对危急化学品道路运输安全的监视和治理，防止事故和削减交通事故隐患，保障人民生命和财产安全，爱护环境，促进经济进展，同时更明确甲乙双方的责任、权力和义务，特制定本责任状，双方共同遵守，严格担当相应责任。 一、甲方根据344号令危急化学品安全治理条例的严格要求，利用自身的优势资源，通过艰难的努力和工作申报取得了道路危急化学品（含剧毒品）的运输资质。乙方为了促进和进展自身的经营活动，购置并挂靠车辆，以共享甲方的运输资质和资源并获得相应利益。因此，甲乙双方有责任和义务严厉维护甲方的资质、名誉和形象。 二、甲方根

33、据危急化学品安全治理条例、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、中华人民共和国行政惩罚法和交通部、交通厅、交通局及运管处等职能部门的行业标准要求分别制定并实施了事故应急救援预案和事故报告制度（含剧毒品、甲醇、酒精三大类）、六大操作规程（共11条），安全治理制度、运输治理制度、车辆治理制度、驾驶员治理制度、押运员岗位责任状、驾驶员岗位责任状、安全学习制度、车辆保养、修理和检验制度、技术治理制度、剧毒品安全治理制度、剧毒品劳动爱护和洗刷制度，各级安全部门职责，各级从业人员职责，以及经营、治理、财务、统计等方面制度，制作了每车一卡的危急化学品的安全技术说明卡（针对专车专用品名）。甲乙双方必

34、需催促自己的从业人员仔细学习并领悟相关的制度，企业法人和负责人必需清晰自己的责、权、利。 三、为了更好地维护甲方制定的各项规章制度的严厉性，保证双方共同遵守，乙方须向甲方交纳：（1）每车3000元风险押金。（2）专职驾驶员每人1000元学习押金。（3）兼职驾驶员每人1000元学习押金。（4）押运员每人200元学习押金。 四、乙方应严格遵守甲方的各项规章制度及双方签订的挂靠协议。由于乙方车辆长期不在甲方停车场停靠，不便利由甲方调度，导致甲方无法进展出车前、行车中、收车后的安全检查和日常维护，无法监视乙方法人、负责人、调度等从业人员的指挥工作是否符合国家法律法规要求等。因此，甲方托付乙方法人代表依

35、据国家法律、法规的要求和甲方的相关规章制度、协议和规定严格治理好自己的车辆和从业人员。驾驶员和押运员由甲方托付乙方聘请有资证证书人员上岗，乙方付驾驶员和押运员的工资。并特殊遵守如下规定和担当相应责任： 1.乙方全部挂靠车辆须足额投保以下险种。并将保费转给甲方，由甲方代办。 a.第三者责任险50万。 b.车上人员险1万元/座3座。 c.自燃险（罐车），按规定。 d.不计免赔险，按规定。 e.货物险和公众险按运管要求。 f.车损、盗抢、玻璃险等自选。 2.如乙方车辆发生事故，造成损失或赔偿，除应由保险公司担当外，其余部份应由乙方自行担当。乙方必需用自己的法人财产（属私人车的应用私人财产）担当除保险

36、之外的剩余局部。即乙方同意用自己的全部财产为乙方车辆和行为后果担保。因此，乙方应将自己的全部财产清单列给甲方备查（附相关证明复印件）。如乙方拒绝担当相应的事故责任，甲方有权要求法院扣拍卖其财产以清偿相应责任赔偿。 3.乙方应积极维护甲方资质、信誉和公众形象等，教育从业人员遵纪守法，提高职业道德和效劳质量，如因乙方缘由致使甲方资质、信誉和公众形象受损的，甲方可视情节轻重扣其风险押金1000元3000元。 4.乙方的法人代表必需确保自己的车辆具备相应资质，出车前作安全检查，催促行车中和收车作安全检查和维护，检查结果留有记录。驾驶员和押运员必需具备相应资格，运货时不得搭乘闲杂人员，运载的货物的品名和

37、数量必需符合要求。车辆配备相应的应急救援器材，有关人员熟知随车配备的危急化学品安全技术说明卡等各项交通运输要求。需修理的必需事先报告并且到有资质的修理企业进展修理。剧毒品运输必需符合相关特别要求。如乙方违反规定造成交通事故，则视情节轻重承受如下相应处理： a.扣风险押金1000元3000元； b.甲方与运管部门成立联合调查组，发觉问题严峻的吊扣营运证； c.甲方、运管部门和安全监视部门成立联合调查组，发觉问题严峻的吊扣营运证和经营许可证； d.追究责任方的法律责任。 5.乙方的车辆必需配备专职驾驶员13名。车辆原则上由专职驾驶员驾驶，特别状况由兼职驾驶员驾驶的，必需由乙方负责人电告甲方车队备案

38、。需更换专职驾驶员的，先由乙方提出书面申请，经甲方审查同意后，方可聘用。违反本规定的，甲方可以扣乙方风险押金5003000元。 6.乙方的专职驾驶员、兼职驾驶员、押运员必需按时参与甲方的安全学习，安全考试和安全演习，如有特别状况经甲方同意由乙方出具书面假条，并派负责人同级别以上的从业人员前来顶替学习并负责回去传达学习内容、学问和相关技能，则甲方视同参与学习。无故不参与学习的，每人每次扣罚其安全学习押金（1）驾驶员500元。（2）押运员100元。 7.甲方应为每次安全学习进展充分备课，并将每次学习内容的精华局部进展板书（不超过100字），乙方的从来人员应自带笔和笔记本仔细听课记录，考试内容将由板

39、书内容构成，年未考试不及格者，每人扣罚学习押金500元，补考不及格者通报运管处撤消其上岗证。 8.发生事故必需准时报告，由于危急化学品事故突发性强，为了能准时补救和防止造成社会灾祸，故重、特大事故实行零报制度，最长不得超过24小时，否则甲方可扣罚押金10003000元，并担当因延误报告的经济责任和法律责任。 五、乙方违反本责任状的任何条款，甲方均有权中止挂靠关系。 六、本责任状在_年_月_日甲乙双方召开的紧急会议上获得通过，自_年_月_日起执行，本责任状内容如与其它规定或协议相抵触的，以本责任状为准，甲方将视形势的变化，经甲乙双方的会议协商通过将可能重新修订。 本责任状一式肆份，甲乙双方执贰份

40、，甲乙双方解除挂靠关系后自行废止。 甲方（签字）：_乙方（签字）：_ 日期：_日期：_ 精选要求道路硬化的申请报告九 甲方：太原迎宪焦化集团有限公司加油站 乙方：山西和田物贸集团有限公司车队 为了切实做好安全生产，进一步强化安全生产工作领导、治理和监视，确保各项工作的顺当进展，保证相关(责任)方在我司从事的工作能够安全、有序进展。依据国家“安全第一、预防为主、群防群治”方针、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法等有关规定，结合本公司安全工作实际状况。特签定本协议： 一、乙方从事的车辆运输工作必需符合其车辆安全运输的相关要求，既要充分了解本工作的安全特点和性质，又要把握其危急性

41、质和主要危急源。 二、乙方车辆进入甲方场地，必需听从甲方作业人员的指挥，调度。 三、要注意环境爱护和职业安康工作，尽可能的削减尾气排放，保障工人的身体安康。在卸货时，应轻卸、轻放，尽量削减装卸时产生的噪声。 四、乙方必需向甲方供应全部驾驶人员证件，严禁疲惫驾驶，并且严禁将车辆由无证人员驾驶。 五、乙方必需重视安全工作，在运输中应遵守国家法律法规。乙方运输途中发生的事故，由其自行担当。 六、运输车辆在作业过程中必需严格遵守中华人民共和国道路交通安全法及国家的其他有关规定。 七、运输车辆在工作过程中要严格遵守甲方有关规定，出场车辆必需经过清洗，严禁车轮带泥出场污染城市路面。 八、乙方必需依据合同要求，向甲方供应符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有权拒收。 九、本协议自签订之日起生效，于运输完毕之日时废止。 十、本协议未尽事宜，遵照国家有关法律、法规处理。 本协议一式两份，双方各执一份。 甲方：太原迎宪焦化集团有限公司加油站 代表(签章)： 20xx年1月1日 乙方：山西和田物贸集团有限公司车队 代表(签章)： 20xx年1月1日