机场使用手册考试题（含答案）.pdf

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1、 重庆江北国际机场使用手册考试题姓名：分数：（考试时间：1 2 0 分钟）一、单项选择题（每题3 分，共计30分）1 .新员工公司级安全教育培训学时不少于（B ）学时。A.4 B.6 C.8 D.1 02 .安全信息报告归口（B ）负责。A.集团办公室 B.安全质量部C.现场运行指挥中心 D.安全检查站A.4 B.6 C.8 D.1 03 .目前重庆机场拥有正式机位（B ）个A.1 6 8 B.1 7 8 C.1 8 8 D.1 9 24 .下列哪个机位是隔离机位（A）A.4 4 0 B.4 4 1 C.4 4 2 D.4 1 15 .重庆江北国际机场机坪实行分区限速管理，直道时速不得超过（C

2、 ）公里/小时。A.2 0 B.3 0 C.4 0 D.5 06 .内场车驾驶员一次性记（B ）分，六个月不得在航空器活动区驾驶车辆。A.1 2 B.1 0 C.8 D.67 .（A）负责重庆机场应急救援工作的日常管理。A.现场运行指挥中心B.安全质量部C.集团办公室D.飞行区管理部8 .现场运行指挥中心（C ）对各单位的应急救援器材进行一次核对，掌握各单位应急救援车辆、设备、物资、器材的维护保养台帐及运行状况，发现问题，督促整改。A.每月B.每季度C.每半年D.每年9 .应急救援现场处置指挥组组长头戴（D ）A.红色头盔 B.白色头盔C.蓝色头盔D.橙色头盔1 0.机场总体应急预案（C ）修

3、订一次。A.每年B.每两年C.每三年D.每四年二、多项选择题（每题4分,共计20分）1.安全信息报告的范围包括:(AB C D E )A.航空安全信息B.服务保障信息C.治安与人员伤亡信息D.自然灾害及突发情况信息E.机场各单位月安全生产信息2.下列哪些机位不需要引导车引导（AB D）A.1 0 4 B.2 2 6 C.2 1 0 D.4 5 53.申领重庆机场航空器活动区机动车驾驶证应当具备的条件（AB C D）A.申请人为驻场各单位的在职（或在册）员工B.持有一年以上相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证C.参加所在单位组织的培训D.通过飞行区管理部组织的考试4 .下列哪些属于航空器突发

4、事件（A B C）A.航空器失事B.航空器空中遇险C.航空器受到非法干扰D.机场危险化学品泄露5 .机场应急预案分类（A B D）A.机场总体应急预案B.部门应急预案C.队室应急预案D.岗位应急预案三、判断题（每题2 分，共计20分）1 .集团公司安全教育培训分为公司级、部门级和岗位级三个层次。（V ）2 .发生旅客摔倒受伤、设施设备瘫痪故障、消防联动系统启动失火等特殊事件时，现场运行指挥中心应立即报告公司总值班领导、总值班经理、公司主要领导和安全质量部；必要时通报重庆市公安局机场分局。（J）3 .发动机大功率试车须在制定4 4 0/4 4 1/5 1 2/5 1 3 试车机位，并在制定的时间

5、段进行。（J）4 .现场运行指挥中心当接到航空器试车作业完毕信息后，应将试车相关信息填入 航空器试车申请表，并存档备案。（J）5.E、D类航空器在机坪内主滑行道上滑行（牵引）时，与其他航空器或障碍物之间的间距不得少于8 米。（X）6 .航空器在跑道和滑行道发生故障时，机组应当及时向空管塔台通报，由其通报航空器营运人及现场运行指挥中心。现场运行指挥中心获息后应及时通知相关部门配合航空器营运人采取措施,使航空器尽快脱离跑道、滑行道。（V）7.车辆接近、靠接航空器作业时，时速不得超过10公里。（X）8.执行应急救援任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车、应急救援车等在确保安全的前提下不受行驶路线、速

6、度限制的规定，必须给予优先通行，保障车辆应当主动减速避让，不得争道抢行或紧随尾追。（J）9.车辆停放在机坪时，应拉好手制动，放置轮档，取下点火钥匙，锁好车门。（J）10.重庆机场航空器活动区机动车驾驶证年审每三年一次。（X）四、简 答 题（每题6 分，共计30分）1.请简述机场安全管理体系的十要素。答：安全管理体系要素包括安全方针政策、安全目标、组织机构及职责、安全教育培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、安全监督与审核、突发事件响应和不安全事件调查。2.请简述机位调配的基本原则。答：（1）按机位设计可停机型安排停放飞机；（2）执行重要与特色任务的航空器（有需求时）优先于其他航空器；（3）正

7、常航班优先于不正常航班；（4）大型航空器优先于中小型航空器；（5）国际航班优先于国内航班；(6)有要客乘坐的航班优先于无要客乘坐的航班；(7)机位预排时，能靠桥的飞机都尽可能安排停靠登机桥位。3.请简述车辆穿越跑道、滑行道、联络道的安全规则。答：(1)车辆穿越跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得空中管制部门及现场运行指挥中心同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业；(2)驶入跑道、滑行道、联络道作业的车辆辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰；(3)任何车辆不得在与飞机滑行线交叉的道路上停车。车辆因故障停在飞机滑行线

8、与道路交叉位置时，驾驶员必须立即报告现场运行指挥中心和飞行区管理部，并及时拖移至安全地点。4.请简述航空器紧急事件的应急救援等级。答：(1)紧急出动：已发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏等紧急事件，各救援保障单位接到指令后，根据预定的救援行动计划，立即出动，迅速赶赴失事地点参与救援行动。(2)集结待命：航空器在空中发生故障，随时可能发生航空器坠毁、爆炸、起火或者航空器受到非法干扰等紧急事件，各救援保障单位接到指令后，迅速赶赴预定或指定的位置集结。(3)原地待命：航空器在空中发生故障等紧急事件，但其故障对航空器安全着陆可能造成困难，各救援保障单位在接到指令后，应当做好紧急出动的准备。5.请简述机场临时关闭的因素。答：(1)发生航空器紧急事件，致使机场不能使用；(2)发生强风、雷暴、强降水或地震等自然灾害；(3)航站楼、油库、航管业务楼等建筑物失火；(4)机场控制区遭受严重非法干扰；(5)跑道严重受损，不能保障航空器安全起降；(6)通讯导航及助航灯光设施发生严重故障；(7)发生医学紧急事件。如传染性疾病的流行或疫情的传播;(8)其他因素。不可预见或无法抗拒的事件，如活体动物、空飘物的入侵等。