车队司机年终总结范文5篇.doc

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1、 车队司机年终总结范文5篇 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，效劳至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆安全和效劳的要求，加强驾驶员的安全意识教育和效劳意识教育。现将公司车队年终工作总结如下： 一、安全： 1、车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮忙等方式，组织开展安全思想教育，准时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对比现实找差距。详细工作实施如下： 2、坚持每周对车辆安全内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准时

2、发觉车辆安全隐患并准时到专修厂对车辆进展维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3、坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进展专业检测，并依据专修厂供应的整改意见进展准时的修理养护。 4、依据车辆使用调配状况，制定了f版交通安全程序及作业文件。 5、依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示安全驾驶，保证休息，确保安全行车。 6、依据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7、-年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进展全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反

3、三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二、日常治理 狠抓驾驶员行政治理，提高安全效劳意识是工作重点。 1、依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，效劳被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进展。 2、每周例会强调安全的同时，讲解效劳成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 3、加强各种费用的报销治理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。 4、对公司各部门提出的用车要求做到有车准时合理安排派遣，当时不能

4、解决的也要征求用车部门意见转变用车时间保证车辆使用。 5、严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进展车辆调配，并根据派车单路线行驶。 6、留意观看驾驶员的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进展沟通，限度的解决问题。 7、随着车队各项治理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员到达全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准则。 三、问题 1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2、局部车辆老化严峻，尽管积极检查，发觉故

5、障准时解决，但仍旧存在较大的安全隐患无法排解，无法进展长途运行。 3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建立成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建立成为一、根本状况切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持

6、，高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及治理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之中，还为完善。 车队司机年终总结范文2 今日是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满胜利，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作状况： 一、首先本人现在现任-、汽配城工程的

7、小车队兼人事。 依据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，修理费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比拟高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强治理，满意于公司各部门、各工程部是需要我们加强自身治理的一门课题。 二、在下一步的工作中，在总结阅历的同时，小车队主要做好以下工作： 1、严格执行公司治理制度，加强制度的学习。 2、加强GPS的治理，每月公布车辆行驶状况，对不合理的状况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严峻处理，准时统计上报。 3、加强车辆状

8、况、保养治理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，修理本钱高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格掌握修理本钱，防止车辆带病工作。 4、强化司机素养、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录;熟识周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规章、提高安全意识、严谨酒后、疲惫驾驶。 5、武警总队、汽配城工程人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。 6、本人今年工作总结来说：有些方面做不到位、治理不到位的，盼望各位领导对我的缺乏指导与批判，在以后工作内严格要求自己改正。 三、

9、存在的问题和准备： 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20-年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高; 其次，有些工作还不够过细，有待于加强; 最终，感谢今年来对小车队工作支持的领导

10、和同事，诚祝公司进展蒸蒸日上，同事们身体安康。 车队司机年终总结范文3 今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作总结： 一、思想政治方面 在公司的统一安排和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面进展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、熟悉上同公司运营理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作气氛，以求高效率、高质

11、量的工作。 二、工作方面 在有关领导带着下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了20-年的工作。我在本岗位上，能根据公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参与各项义务劳动，仔细学习业务学问，为降低本钱，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听

12、从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的帮忙下，我取得了一点点成绩，但仍有缺乏之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作到达一个更高的层次。 20-年马上完毕，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关心下，在我们的共同努力下，

13、这些问题和困难都将逐步得到解决。 再过一个月，我们就将迎来崭新的20-年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的进展奉献自己的力气，用才智和汗水谱写人生的新篇章! 车队司机年终总结范文4 一、履行职责状况 -年-月，我担当了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队

14、整体工作的扎实开展。 (一)加强学习，不断提高自身素养。 “打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施，系统学习了三中-精神，增加了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业治理和市场经济等方面的学问，初步熟悉了一些科学治理的理论和概念，开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定，进一步增加了自己的.政策观念和廉洁自律意识。特殊是在先进性教育活动中，我按时参与党组织的各种学习活动，仔细学习规定的学习内容和篇目，并仔细撰写和学习笔记，使自身思想政治素养有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的根底。 (二)属尽职守，仔细做好本职工作。 由于我区地处偏远，交通

15、相对不便，小车队的x辆小车、x辆生产用车，就成了领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此，我始终把效劳生产建立、促进各项工作作为工作重点，在有效满意领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，限度地提高车辆利用率，促进了工作的安康有序开展。身为一名基层治理干部，要在工作中收到令行制止的效果，就必需做到言行全都、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从治理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、制造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、治理调度

16、等状况，都具体把握，到处留心，该保养维护的时候准时催促，可能消失的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。 (三)联系实际，全面加强队伍建立。 为了不断提高公务用车的工作效率和效劳质量，为各项工作的正常开展制造有利条件，首先，我利用各种场合、时机，向本单位全体员工宣传生产建立的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增加效劳意识、识大体、顾大局，以改革和进展的眼光重新为自己定位;其次，依据我公务用车治理方法等规定，结合实际运作中所遇到的新状况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部治理措施，仔细落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，常

17、常性召开内部座谈会和阅历沟通会，沟通车辆驾驶维护的实践阅历，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。 二、思想作风建立状况 一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建立的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律标准自己的言行举止，用虚心承受各方意见促进工作的不断改良，用实际行动维护了本行业的良好形象。 一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，标准日常言行，修正思想熟悉;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体讨论、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增加，而且抱负信念更加坚

18、决了，工作思路也更加清楚。 车队司机年终总结范文5 一、运输生产攻坚克难 今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高效劳质量、占据客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，依据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入消失欠收，与去年同期相比下降了-%。 为削减非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性成功后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库-乌段大路

19、施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进展跟踪调查和分析，把握客流变化规律，准时捕获客流信息，准时精确地向上级部门反应客流变化状况，为临客列车的开行和加挂车体供应第一手资料，尽努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年规划的%，旅客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济根据“大多经”经营治理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力进展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集

20、经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了肯定的增长。 二、安全生产根本有序 20-年我段仔细落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法治理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的治理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产根本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事故天。 1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全 针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防

21、、锅炉燃烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。仔细落实安全治理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的治理、“三品”查堵、车门治理等工作作为工作重点，仔细落实旅客列车防火治理方法、旅客列车防火治理规定等。加大对列车防火工作的检查力度，努力去除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的治理。对多经料库、净菜部实行日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、选购储存等检查、严加进货、加工、出售关。 2、加强教育，提高干部职工的安全意识 加强教育，坚固树立“安全第一”的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控力量。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展标准治理强基达标的打算、安全法、事故追究治理方法、职工劳动手则等电视法规及各类安全治理方法。同时，还开展了安全学问抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的安全事故案例，仔细学习，吸取教训。三是仔细组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。 车队司机年终总结范文