运输队绞车司机操作规程.docx

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1、 运输队绞车司机操作规程 运输队绞车司机操作规程 一、一般规定 1、熟识并遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 2、司机必需有肯定的机电学问，经过特地培训，考试合格，并持证上岗。 3、了解本设备的构造、性能、原理、主要技术参数、信号系统、各种爱护装置及完好标准等，并会一般性故障处理。 4、接班时必需正、副司机共同接班，一人操作一人监护。交接班双方司机共同检查绞车各部件应完整、紧固；液压站油位（应在油柱刻度为0.2-0.3mm之间）油路正常、润滑良好；制动装置、掌握开关、操纵按钮、电机、减速器、钢丝绳、导绳轮、深度指示器、仪表、指示灯、信号与爱护装置等

2、必需完好、牢靠。并进展一次空负荷试车（连续作业除外）。 5、使用中应定期检查各安全爱护装置的牢靠性，以免失效。 6、必需协作钳工定期检查各注油点的油量。保证液压油的清洁，常常清洗滤油器。每半年将液压油过滤一次。当油面有大量泡沫及沉淀物（即油变质）时，必需更换新油，并清洗油箱。 二、开车前检查 1、每班正常操作前必需检查并试验制动器、声光信号、过卷开关、脚踏开关的牢靠性。检查绞车各连接件是否齐全，螺栓、销子等有无松动、脱落。 2、检查制动器是否敏捷牢靠。松闸后，闸瓦与制动盘间隙若超过2则应准时调整为0.6-1.5mm之间；闸瓦磨损余厚为5左右时，必需更换。制动盘外表不得附着有油污或金属颗粒，若有

3、沟纹则应检查闸瓦是否受伤或附着金属颗粒。 3、检查深度指示器指针行程至少应为标尺全长的2/3以上，传动敏捷牢靠。 4、检查信号应畅通，声光兼备，精确牢靠。 5、每班应检查液压站的残压值不得大于0.5MPa,调压性能良好，各阀动作灵敏牢靠，油温不得超过65C。电液调压装置的通电电流方向应正确（正确通电后线圈应带动掌握杆向下移动）。润滑油压力应在0.30.4 MPa之间，不得超过0.4 MPa。 三、正常作业 1、必需听（看）准声光信号，信号不清或没有听清，不得开车。（信号规定：停，主车上，主车下，主车慢上，主车慢下。） 2、送电之前，把转换开关置于正常位置，操作手把拉到零位。合上电源后必需马上起

4、动油泵电机。 3、将工作制动手把推到松闸位置，同时依据提升方向将主令手把由中间位置渐渐推到相应运行位置（向前或向后），使绞车加速直至等速运行。 4、启动：收到确定开车信号 确定开车方向 合上电源 启动油泵 操作主令开关（向前或向后） 开头启动 匀称加速 到达正常速度 进入正常运行。 5、停车：收到停车信号 操作主令开关（回置零位） 施闸缓慢制动停车 停油泵 停电源。 6、操作时必需先给电机带电,然后缓慢地松闸，特殊在下放重物时,肯定要在带有制动力的状况下启动电机,在电机逐级加速时,慢慢松闸,当电机启动完毕后,再全松闸。 7、停车期间，司机离开位置时，必需做到切断掌握回路的电源，主令手把置于“零

5、”位。 四、留意事项 1、司机操作过程中要精力集中，手不离手把，留意各种仪表及行程指示器的指示，倾听绞车各部的声响。运行中钢丝绳受到猛烈拉力时，必需停车检查钢丝绳，使符合要求后，方可连续运行。 2、下放重物时必需以电力拖动的形式进展下放，严禁靠重物自重力放绳。 3、司机应按信号准时停车，严禁过卷或停车不到位。 4、工作制动。消失以下状况之一时，应马上用工作闸制动： 1）电流过大，加速太慢，启动不起来。 2）绞车、电机有特别声响。 3）钢丝绳在滚筒上缠绕，排列发生异状。 4）消失状况不明的意外信号。 5、紧急制动。消失以下情之一时，必需紧急制动： 1）主要部件失灵。 2）加速期间消失意外信号。

6、3）接近停车点绞车不能减速。 4）接到紧急停车信号。 6、发觉意外状况，司机必需马上实行工作制动或紧急制动。使用工作闸制动时，不行施闸过猛。非紧急状况，司机不得实施紧急制动。 7、盘形闸和各个阀组修理工一经调好，不得擅自调整，必要时应向队领导汇报后再由修理工进展调整。 8、调绳时两处翻矸车必需是空载。调绳时把转换开关置于调绳位置,离合器即能自动翻开,而只有离合器完全翻开的指示信号发出后,方能操作两手把进展调绳。调绳完毕，须把离合器复位，复位信号发出后，提升机才能正常运行。 9、运转中若突然断电，应重新校正深度指示器。 10、司机应进展每小时1次巡回检查，重点巡回检查安全爱护系统。发觉问题，能够处理的应准时处理，不能处理的应准时上报，并通知修理工处理。 11、绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。司机须离开或长时间停车，必需切断电源。 12、交班前要清扫车房卫生，擦拭设备渗油，检查绞车各部有无故障，将工具、备品排列整齐、清点，填写各项记录，并向接班人汇报。