车队工作总结范文5篇.doc

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1、 车队工作总结范文5篇 在矿车队领导的正确指引下，我们单位坚持“安全第一，高效运行”的目标，本着担心全不运行的原则，深入扎实地开展各项工作，不断加强根底治理，强化现场作业，圆满的完成了各项运输生产任务，确保了安全生产的万无一失。三月份未发生人员轻伤及以上安全事故，实现了生产任务紧且安全运行的又一个进步，现将三月份主要工作状况总结如下： 1、严格执行每日一题、每周一案及危急源辨识教育活动，并利用班前会进展提问，工作安排有记录，并强调工作安全留意事项，要求个人向班组做出承诺，提交安全承诺书一份：遵守什么，怎么惩罚和安全寄语的新型安全治理模式。 2、全员学习煤矿安全规程并组织考试，准时组织车队全体人

2、员对车队的各种操作规程相关治理制度及矿下发的文件进展了学习，准时有效的将企业文化贯彻到基层员工心里，使得车队每位员工能倾心尽力的上好每班。 3、本月期间，我单位本着“生命为天、安全第一、零事故生产”的安全理念，在85204回顺与85212回顺砌筑防火密闭，在此期间没有发生任何人员损害及车辆碰撞事故，也不存在任何安全隐患，在此项工作中，我单位对司机道德榜样者王鹏飞及工作优秀者贺伟和工作积极表现者刘二飞加以表扬及嘉奖。 4、车队内部对车辆刮、碰类似事故进展缘由分析，对司机进展标准性教育、并作出相应惩罚，为今后杜绝消失车辆及人员发生刮、碰、擦伤大事敲响了警钟。 5、准时协作各班组在生产过程中所需要的

3、作业任务。 6、做好各种迎检工作，对于公司及矿检查出的各项问题准时进展处理，将整改状况对相关单位作了准时回复，并针对矿提出的隐患排查每月进展一次自查，存在隐患以书面形式准时向上级部门汇报，实现闭环治理。 7、为了提高车辆车库的质量标准化治理，车库安装防护窗，改造新建了车辆检修车间，更好的加强车辆检修工作。 车队工作总结范文2 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，效劳至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆安全和效劳的要求，加强驾驶员的安全意识教育和效劳意识教育。 一.安全： 车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作

4、任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮忙等方式，组织开展安全思想教育，准时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对比现实找差距。详细工作实施如下： 1.坚持每周开安全例会，仔细学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进展安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准时发觉车辆安全隐患并准时到专修厂对车辆进展维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进展专业检测，并依据专修厂供应的整改意见进展准时的修理养

5、护。 4.依据车辆使用调配状况，制定了F版交通安全程序及作业文件。 5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示安全驾驶，保证休息，确保安全行车。 6.依据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7.13年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进展全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二.日常治理 狠抓驾驶员行政治理，提高安全效劳意识是工作重点。 1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责， 对于驾驶技术不符合要求，效劳被

6、投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进展。 2.每周例会强调安全的同时，讲解效劳成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车 完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销治理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。 4.对公司各部门提出的用车要求做到有车准时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见转变用车时间保证车辆使用。 5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进展车辆调配，并根据派车单路线行驶。 6.留意观看驾驶员

7、的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进展沟通，最大限度的解决问题。 7.随着车队各项治理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员到达全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准则。 三.问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.局部车辆老化严峻，尽管积极检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的安全隐患无法排解，无法进展长途运行。 3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控

8、盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建立成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建立成为公司的一面旗帜! 车队工作总结范文3 不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作规划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的严密协作下，顺当地完成了煤矿下达的各项任务，

9、也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结： 一、狠抓安全，绝不放松 车队在煤矿生产中担当着特别而艰难的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不行替代的地位。为了保障煤矿生产顺当进展，车队治理人员狠抓安全，针对井下特别环境对司机进展安全教育和严格治理。 为加强安全教育，针对局部司机对井下环境不够熟识的状况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进展车辆安全教育及安全操作的培训，增加司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导准时的对机动车驾驶员进展行车路线的培训，以保证司机顺当完成运输任务。 在企业领导的指导下车队建立了车辆运行治理制度，明确规定了驾驶员在运送人

10、员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养标准。用严明的纪律标准了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必需承受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲惫开车，一经发觉严厉处理。有效避开了由于人的担心全 行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进展车辆安全大检查，消退事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进展现场监视和现场治理，发觉问题准时改良。 二、加强车队治理，提高工作效率 车队根据相关规定对司机进展严格要求，保证全部司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体安康、视力正常，避开由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几

11、率。经过车队治理人员的努力培训和细心甄别，车队全部司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的奉献。 我队要求司机必需爱惜车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、准时修理，特殊是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发觉问题准时修理，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进展嘉奖，对车辆维护差的司机进展惩罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。 车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格掌握”的原则，把握任务的性质和实际状况准时派出车辆，保障生产正常运行。在

12、车队治理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺当完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队治理人员的科学调配、细心指挥下，满意了领导全部的用车需求，保证了各级领导的准时用车，完成了领导用车任务。 建立了车辆点检制度、车辆运行治理制度、司机交接班制度、车辆检修记录、车辆运行记录，并且由车队治理人员随时跟踪制度的执行状况，例如：车队治理人员随机检查车辆点检记录填写状况，如发觉记录填写不完整或与车辆实际状况不符时，每发觉一次对机动车驾驶员进展相应惩罚。车队治理人员对井下运输车辆随时检查，发觉违章者进展相应惩罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的标准。

13、 三、存在问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.局部车辆老化严峻，尽管积极检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的安全隐患无法排解。 3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。 4.车队无专职车辆修理人员，遇有紧急车辆故障，不能准时的处理，延误工作时间。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建立成

14、为一个作风优良、纪律严明的团体。 四、明年的工作重点 1.加大自修力量，自己培育高素养检修工，削减外委修理车辆的数量。 2.加强司机的培训，建立具体的奖罚制度，削减人为损坏车辆的现象消失，保持车辆完好。 3.讨论帮助运输车辆统一治理，提高车辆利用率，努力满意各单位的用车要求。 4.加强现场治理力度，标准司机行为，严明工作纪律，避开车辆超速，装载货物超高等担心全行为的消失。 5.努力讨论如何节省车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为企业节省开支。 车队工作总结范文4 公司安排我担当车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实仔细履行自己的职责。回忆自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面

15、我就本人20_年的工作向各位领导作以汇报。 今年，面对新的工作岗位，我感到布满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的治理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是坎坷的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过仔细思考，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆治理，很快就翻开了局面。 一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我熟悉到，要想把基层工作干好，就必需有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不管谁参与了上级

16、会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际讨论措施，进展贯彻、落实。二是明确分工，具体划分工作范(本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站)围，做到责任清楚。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会争论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。 作为最基层的生产治理者，要在生产指挥中到达令行制止，就必需做到言行全都。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到其次日的催促车辆准时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产治理不连续，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。 我深知，要想使工作有效运行，就必需有

17、一套严格的治理方法。为此今年依始，我就将制度建立当作各项治理工作的根底内容来抓，依据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20_年单车经营考核细则、设备综合治理方法、体系治理考核方法等一系列治理制度，逐步使小车运行到达了行驶有效益，治理有制度，保养有规划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。 为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强效劳质量工作，靠优质效劳求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满足是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部治理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后依据用户的要求加以改良，努力保住市场份

18、额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。 在努力之下，今年在用车辆出勤率到达了95%以上。在生产治理工作中，我注意解决(本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站)制约我们工作的难点问题，争取我中队整体治理水平的提高。今年以来，我屡次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车制造了肯定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、协作状况差的问题，努力到达了在生产组织上的政令统一、步调全都、有效运行。今年111月份我中队劳务收入到达420万元，虽然与公司下达规划还有肯定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。 今年，在本钱掌握方面

19、，我也是想尽了方法。20_年，我们仔细执行公司精细化治理要求，明确工作内容，制定完善了详细措施，经中队职工大会争论后，将全部费用全局部解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。 为有效掌握本钱，我们建立了一套相应的、符合经营治理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增加了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主见，随便购置，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的治理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节省、超支的严格根

20、据考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。111月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，111月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的状况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。 车队工作总结范文5 车队为了全面做好节能降耗工作，是形势所迫，是中心进展所需，也是我队责任所在，为了严格掌握费用支出，我队开拓创新，严格治理，实行了以下重要措施： 实行了全年费用落实到车，节省责任落实到人，并进展了同类车节省竞赛，提高自我约束力量。为了严格把关，我队每台车的费用状况月月有考核，年底有核算，对一年节省的同志要以资鼓舞。对无缘由超出的同志要按规定进展惩罚。 为了

21、堵塞漏洞，我队制定了油料治理制度，加强油料的治理，实行单车核算。在基地加油要办事员一同加油。长途车辆按每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必需照实提交并登记，并作为长途报销的根本依据。 长途报销，每趟一报。所填写的一切费用必需和车辆出车登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队办事员细心对比核算，再由队长仔细审核，确认属实后，方能去财务报销。 为了节省，我队严格车辆治理，做到确保万无一失。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故。大大削减了修理费、配件费的支出，为我队全年做好节省工作奠定了坚实的根底。 严格掌握修理费的支出，因自己缘由造成的车辆修理，所需费用由自己负

22、责。一切正常的修理必需仔细履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员细心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进展更换。要在确保安全行车的状况下，尽量延长机件的使用年限。 严格车辆装潢费的治理，因自己的缘由造成的车内的装潢丧失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用缘由。一切正常的车内装潢，要仔细履行更换车辆装潢程序和手续，必需要按装潢规定装潢，装潢后，由队长验收，所需的装潢费用要照实进展登记。 长途在外的车辆需要修理，必需向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进展修理。所修工程的发票，经领导签字前方能去财务报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究缘由，一切后果自己负责。 造成车内设施的早期损坏和丧失，造成轮胎的早期损坏和丧失，自己要负责。在车队的严格要求和严格治理下，在全队人员的共同努力下，2022年我队全年费用不超标，并有节省。 车队工作总结范文