道路工程施工技术方案及质量保证措施.docx

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1、道路工程施工技术方案及质量保证措施第一节：路基工程：1、路基施工工艺流程 ：清表碾压塘渣填筑碾压检测-进入下道工序。2、填基路段填基前，原地面上杂草、腐蚀土、建筑垃 圾等必需全部去除，清表厚度一般不小于 20 厘米。后面将有具体施工说明。3、填基路基必需依据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必需与压实机具功能相适应，一般每层松铺塘渣厚度 不应超过 30 厘米。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度， 以便最终削坡；严禁贴坡。4、本工程路基填筑分 1 个作业面。5、路基填筑时应掌握填筑速度，加强对沉降和稳定的观 测。每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速度每昼夜不大于 1.0cm。路基施工路基

2、填筑根本要求：填基路基必需分层填筑压实，填基前对清表后的地表土 进展翻晒压实，严禁带水压筑，压实度不小于 95%，地基土以上的塘渣基层，一般每层松铺厚度不应超过 30 厘米。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最终削坡；严禁贴 坡。路基填筑时应掌握填筑路基速率，加强对沉降的观测， 每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降率不大于1.0cm/d，坡脚水平位移不大于 0.5cm/d 时才可以进展下一层的填筑。每 250m 设置一个监测点。其次节：塘渣垫层的施工1、填筑材料的选用和处理塘渣材料的最大粒径不得大于 20cm，其中上层不得用粒径大于 15cm 的材料填筑。宕渣材料粒径在矿点进展严格掌

3、握，承受裂开机进展轧碎，不允许有粒径大于设计要求的塘 渣进入施工现场。派专人现场进展检查，觉察不合格材料进 入现场，坚决退货。塘渣通过100 毫米筛孔的质量掌握在8090%，通过 50 毫米筛孔的质量掌握在 5070%，且需连续级配，最大含泥量不超过总质量的 5%。2、塘渣基层的填筑作业塘渣填筑实行水平分层法，即填土时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚不宜大于40cm。配 备推土机进展摊铺，并协作足够人力。粗细颗粒做到分布均匀，严禁用四齿耙等工具进展摊铺。当石块含量较多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。塘渣路基的压实，承受振动压路机分层碾压，压实厚 度和压实遍数依据试验段现场

4、压实试验确定。每层塘渣都必需经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填方料。每层 塘渣在路堤全宽都要很好成形，任何消灭不规章或凹陷的表 面应实行挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并 重压实以保证外表平坦和均匀。路基碾压（1） 路基修建前应在取土地点取样进展击实试验，确定其最正确含水量与最大干密度，碾压前应先测定土的实际 含水量是否符合或接近最正确含水量，路基碾压机具的选用与 碾压遍数应依据土质状况确定，以到达设计及标准要求的压 实度。（2） 用 12T15T 压路机碾压时，应按先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低。碾压后的轮迹要 重叠，碾压轮

5、应超过两个施工段接缝。（3） 碾压时，沿中心线方向进展，压路机行车速度均 匀，两次轮迹重叠宽度为 3050cm。（4） 在路口及弯道处压路机边开边借道，压路机碾压 不到的部位，承受小型夯土机分层夯实，夯击面在纵横方向 均应相应重叠一半，防止漏夯。（5） 为使土路基压实度全面到达要求，用直观检查方法进展检查：即用1215T 压路机碾压时其轮迹深度超过5MM 时，即认为压实度还不尽符合要求，应实行措施赐予补强。 第三节：水泥稳定层施工1、基层施工一般要求：检查整修路基、碎石找平塘渣自卸车装运必要时洒水施工测量放样质量检查塘渣分层摊铺、整形压路机碾压质量检查、测定弯沉密实度混和料级配试验报监理方审批

6、（1） 、本工程承受水泥稳定碎石层,水泥剂量通过协作比试验确定,设计值为 5.06.0%。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进展材料确定协作比。但 14d 抗压回弹模量不应小于 800Mpa。（2） 、快车道及匝道水泥稳定碎石基层分两次摊铺压实，人非混行道及慢车道水泥稳定层一次性摊铺压实。（3） 、施工前要依据有关试验或阅历确定松铺厚度并在最正确含水量下进展碾压。当基层标高不符合设计要求时， 要依据相关标准进展处理，严禁随便修补。、基层未铺封层时，制止开放交通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于 30Km/H。6、具体施工参照大路路面基层施工技术标准JTJ034-2023的

7、规定执行。2、 基层施工工艺流程图1、材料要求水泥稳定层所用的材料必需满足标准或规程的要求。稳 定层承受的碎石应干净，坚硬，有菱角，级配连续。最大粒 径不大于 40mm，碎石压碎值应30%，含泥量3%，针片状颗粒含量20%，拌制稳定层的水泥含量为 5%，不易承受早强性水泥，在本工程中拟承受 425#矿渣水泥。施工过程中要严格掌握含水量，拌和时含水量要比试验 时的含水量略高，具体数据要依据现场的试验确定，主要是 抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。2、拌和、运输我们实行在工厂内集中拌和的方式，承受自动计量系 统，碎石分仓堆放，输送带输送。承受自卸汽车运输。3、摊铺和碾压水泥稳定

8、层在摊铺前对基层的质量进展复验，符合分项 工程质量要求后，方能进展水泥稳定层的摊铺。摊铺承受人工摊铺。摊铺时抛高度要依据试验进展确定，严禁贴层施工， 摊铺时应把握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必需在 2 小时内碾压完毕，承受 CA25 震惊压路机压实，模板边缘及井周用小型震惊碾或人工夯 实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。碾压遍 数依据现场实地试验确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进展压路机或送料机的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应把握在接近最正确含水量时进展， 天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。4、养生水泥稳

9、定层碾压成型后，应留意早期养护，以利强度得到正常进展，特别是在施工后 1 周内，灰土外表要保持潮湿，拟承受掩盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水 2 次，不得使灰土外表发白。养生期间严禁一切车辆通行。基层未铺封层 时，制止开放交通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应 缓慢行驶，行驶速度不大于 30km/h。5、质量掌握措施两侧立模以保证平坦度，并在路中间位置每 5m 打一高程桩，设立方格网，方格网更有利于检测和觉察偏差状况。每层初压后用 3m 铝合金直尺检查平坦度，准时进展铲修、整平、底凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于 10 cm。第四节 水泥混凝土面层施工水泥混凝土面层施工要点：1、水泥宜承受

10、旋窑道路硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于 42.5不宜承受 R 级。其技术要求应符合大路水泥混凝土面层施工技术标准JTG F30-2023的相关规定。2、硅酸盐的初凝时间不得早于 45 分钟，终凝时间不得迟于 6 小时。一般硅酸盐水泥的初凝时间不得早于 45 分钟， 终凝时间不得迟于 10 小时。3、水泥安定性用沸煮法检验必需合格，否则不得使用。4、粗、细集料应坚硬、耐久、干净。面层材料应符合公 路水泥混凝土路面设计标准JTG D20-2023中 7.3.1 的要求，严禁用通料。5、施工用水硫酸盐含量小于 2.7mg/cm3，含盐量不得超过 5mg/cm3，PH 值大于 4。7、混凝土的塌落度

11、为68cm商品砼，12cm(现场拌制砼)8、模板必需支立结实，不得倾斜、漏浆。板边边角应整 齐，不得有大于 0.3mm 的裂缝。11、抹面工作分两次进展，抹面时严禁在混凝土外表洒水或撒水泥。最终成型的混凝土外表，宜有 25 毫米厚的水泥砂浆层，以便做毛。12、水泥混凝土路面抹平后，外表沿横坡方向用钢丝刷刷毛，再用铣缝机铣缝，其深度为 12mm,铣缝要均匀。 13、铣缝宜在混凝土强度到达 812Mpa 时进展，铣缝后应马上浇筑填缝料。14、填缝料应满足大路水泥混凝土路面施工技术标准JTG F30-2023表 3.9.2-1 中“常温施工式填缝料的技术要求 ”的规定。15、水泥砼路面的平坦度不大于 5mm3m 直尺或平坦度仪。16、养护要准时，在混凝土没有到达设计强度时应限制 交通。