道路交通安全整治活动方案.docx

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1、 道路交通安全整治活动方案 为切实推动全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇打算在辖区内马上开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。 一、工作目标 彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，削减一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行制造良好的交通环境。 二、整治重点 （一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比拟多，运碎石的车辆超载严峻；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式特别严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。 （二）整治的重点行为：车辆超速、

2、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严峻交通违法行为 三、工作措施 （一）开展交通安全学问宣传。镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关学问，提高广阔人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。 （二）强化源头监管。进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进展全面清理，对车辆未进展年检或安全检测不合格的一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或屡次违法的驾驶员进展严惩并纳入重点治理，监视其订正违法违章行为；加强对大路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，准时发觉、提示、订正超速、超载、酒后驾驶、疲惫驾驶等

3、违法违章行为。 （三）排查整治道路隐患，夯实道路交通根底。一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进展改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提示驾驶人员慎重驾驶；三是在地质灾难地段设立戒备线，提示驾驶人员和行人观看通过。 （四）严格交通执法。在辖区内各交通要道路口进展不定期的检查，重点检查，一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为；二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲惫驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为；三是严峻打击长安车、摩托车非法客运行为。对查出的各种违法违章行为，依照法律的规定，从严处理，该暂扣驾驶证的一律暂扣驾证，该

4、撤消驾驶证的一律撤消驾驶证，该拘留的一律拘留，决不手软，确保道路交通安全、有序。 四、工作要求 全面排查整治各类道路交通隐患，严格交通安全执法，对落实工作措施得力，不发生交通事故的人员和部门予以表扬；对工作措施不力，严峻交通违法行为依旧突出、事故多发的相关人员一律严格追责。 道路交通安全整治活动方案2 假如你正筹划端午假期出行，碰上有赶夜路行程的旅行团不要报了，凌晨2时至5时，在“车“上的游客必需到“床“上。假如你预备考驾照，可提前看看半年一次的学员成绩表和质量单。昨日，记者从郑州市政府了解到，依据郑州市道路交通安全三年综合整治实施方案(以下简称“方案“)，即日起至20xx年内，将集中车轮下的

5、“老虎“进展整治。郑开大道、郑汴物流通道等道路将被重点做排查，老路、新路不合格就会封路。 旅游团赶夜路喊停凌晨25时长途车必需休息 大巴车上赶夜路?这样的旅游方式不仅OUT，也要被安全规定请出局。依据方案，交通运输部门将严格掌握1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，长途客运车辆凌晨2时至5时停顿运行或推行接驳运输。旅游组织单位要严格执行凌晨2时至5时落地休息制度。违规将对驾驶人及相关企业依法惩罚。 另外，公安、商务、工商、安监、质监等部门将对拼装车、改装车的各个环节进展围追堵截，不予办理相关手续。而接下来的三年内，渣土车、水泥罐车将实施24小时动态治理，道路营运车辆将安装GPS监控

6、。 在校车治理上，20xx年年底前,将完成全市校车数量、车况排查,取得交通运输部门校车效劳经营许可才能上路，校车驾驶人也要进展特地资格审查。 三年修缮34座危桥高速大路将建气象观测站网 据大河报等媒体报道，曾号称郑州“南大门“的十八里河桥修修补补过，曾号称“亚洲第一桥“的刘江立交桥也宣告“濒危“过，中州大道石化路危桥等更是被居民担忧来辆重车会不会被压塌，许多危桥由于找不到“娘“管而多年失修。依据方案，郑州市每年加固危桥不能少于10座，34座危桥在活动期间全部完成改建、加固到位。 依据方案，今年郑州市将完成国、省道干线安保工程80公里;20xx年前完成50公里危急路段的整治任务，每年完成农村大路

7、安保工程不少于200公里。 市政府相关负责人表示，从里程数字上来说，郑州市的道路安保所占比例不高，但是作为全省大路网的最密集处，有十多条国道、省道、高速等从郑州经过，它们的质量至关重要。 记者了解到，在高速大路和国道重点干线的沿线，将按标准建立交通气象观测站网，而大路与铁路、河道、码头连接穿插路段，特殊是公铁立交、跨航道桥梁将特殊爱护。暴雨、浓雾、冰雪、霾、高温等恶劣天气下，气象部门要会同相关部门推动预报预警系统。 通过大路交通监控系统发觉、通过公安交通指挥集成平台指挥、通过交通安全执法效劳站拦查的三位一体的大路交通安全防控体系将在20xx年底根本建成。 新路、老路不合格就封路重点治理郑开大道

8、、郑汴物流通道 郑开大道、郑汴物流通道等危急路段已经榜上出名，将被做重点排查治理。公安部门将对道路交通事故统计分析,将事故多发点段和存在安全隐患路段，交由相关部门整改。 对新建、改建、扩建道路没有依规配套安全防护设施设计的，发改部门不予批复工程。未阅历收或验收不合格的道路工程，不得通车运行，对已经开通但尚未验收合格的”高速大路、国省道路，将于下月1日前验收完毕，逾期未验收合格的停顿运行。 驾考更难驾校好选驾校需每半年晒学员“肇事单“ 驾考太难?将来可能更难!驾校难选?良莠或将一目了然!依据方案，简单路面及意外状况下应急处置力量等工程将在驾校培训加重重量。司机出事，驾校也将“连坐“，安全监管部门

9、将会同交通运输、公安部门在道路交通事故调查处理过程中,组织开展交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查。 依据方案规定，驾校需每半年向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率、肇事率等。 对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的客货运驾驶人，交通违法记满12分的，以及酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速大路超速20%)以上或是12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法惩罚并通报企业解除聘用。 出事故不能拓展新线重大责任事故运输方停业 对于运输行业，没有“安全帽“将失去拓展新业务的时机。依据方案，对发生重大及以上或6个月内发生两起较大及以上责任事

10、故的道路运输企业，将依法责令停业整顿。整顿合格准予恢复，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆。 停业整顿后仍不合格，将取消相应许可或撤消其道路运输经营许可证,并责令其办理变更、注销登记，直至依法撤消营业执照。客运等车辆的诚信考核，还将与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩。 依据方案，对于在生产经营活动中发生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全监管部门要实行挂牌督办。对一年内发生两起以上一次死亡3人以上道路交通事故的县(市)、发生一起一次死亡3人以上道路交通事故的区，通报批判并取消相关评比资格;对于在事故中营运单位驾驶人负主要责任的,要依法追究驾驶

11、人所在单位责任;涉事驾驶人在考试、发证、审验、路面等各个治理环节都要进展责任倒查。对发生重特大道路交通事故的,监察部门要依法依纪追究当地政府及相关部门的责任。 道路交通安全整治活动方案3 今年我局在县委、县政府和市交通运输局的领导和指导下，坚固树立安全生产进展理念，仔细落实上级关于安全工作的部署，加强责任落实，依法监管，有效预防重特大事故发生。现将我局4月份以来集中开展交通运输安全生产大检查暨交通运输安全专项整治行动总结如下： 一、加强领导，全面落实责任 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，仔细贯彻落实县委、县政府、市交通运输局及县安委会有关安全生产工作部署。以局党委书记、局长喻鸿为组

12、长，组织每月召开一次安全例会，学习上级关于加强安全工作一系列文件，通报学习分析事故案例，开展警示教育，讨论部署近期安全生产工作，强调安全生产工作的重要性，强化红线意识。 二、加强宣教，增加安全意识 通过电子显示屏、宣传栏、发放宣传单、街头宣传等多种形式，大力宣传交通安全学问和安全生产法律法规，全面提高交通运输行业及广阔群众的安全素养和安全意识。4月份以来，利用各单位、客运站等led显示屏和公交车等车载视频滚动播放安全宣传标语和宣传片，营造深厚气氛; 组织运输企业、修理企业、驾培机构、客运站负责人开展专题警示教育培训2次，催促各运输企业每月开展2次教育培训会，进一步普及安全生产法律法规、弘扬安全

13、文化，推动企业落实安全生产主体责任。 三、突出重点，开展专项工作 依据重要时段、节点特点，积极应对春运、夏季高温、汛期、雨雪天气、节假日、高考期间、国庆期间的运输安全工作，使专项工作有序开展。今年以来,对客运企业进展安全检查20余次; 其中，在“迎大庆、保平安”节前安全检查中发觉行包安检x光机老化、驻站人员上班迟到、站内无安保人员、乘客没有系安全带等状况。在4.5事故和5.10事故后，我局组织3个隐患排查组，排查出隐患300余处，催促各镇乡排查隐患880余处，并于8月投入资金1700余万元对安全隐患进展整治，目前正在实施过程中。6.17地震后,我局成立5个检查组对全县县道、桥梁22座、隧道1个

14、、涵洞20个和海瀛超限检测站开展地震后安全隐患排查。 四、加强监管，强化日常治理 (一)道路运输 1.严格履行“三关一监视”职责。一是严把运输经营者市场准入关。严禁没有安全保障运输经营业主进入运输市场，加强营运车辆和驾驶员从业人员资格审查，加大对道路运输从业人员的教育培训，催促企业每月不少于2次教育培训，企业驾驶员及从业人员受教育率必需达100%。二是严把车辆技术状况关。催促企业每天做好班线车辆的安全列检，确保车辆技术状况良好，严禁“问题”车辆上路。三是严把营运车辆驾驶员从业资格关。主要是严格实行营运驾驶员从业资格制度，在公安部门对驾驶员操作技术考试合格的根底上，进一步加强对营运驾驶员进展职业

15、道德、安全意识教育和运输法规、业务等学问的培训、考核，确保营运驾驶员素养符合要求。四是搞好汽车客运站的安全监视。催促汽车客运站建立健全安全治理制度，严禁旅客携带易燃易爆危急品进站、上车，不放超员车辆出站。 2.打非治违工作。为了维护道路运输市场的安康进展，大力开展打非治违活动，今年4月以来，出动执法车辆375台次，稽查执法人员1865人次，检查车辆5111台次。查扣非法营运车辆55台，其中已惩罚非法营运“黑车”35台; 查处客车违规8台，货车违规2台，共惩罚金330200元。 (二)隐患排查与整治 4月以来，我局组织检查组50支，深入企业开展安全检查，共排查出一般安全隐患1200余处，并整治了

16、1058处，其中清理水毁塌方10余处，安装标志标牌30余套，波形护栏1000余米; 并完成了筠落路k1+300处弯道加宽工程、镇高路17公里烂路整治、团林水毁工程、联合、高坪、蒿坝通乡大路水毁修复工程、筠落路k10+200挡墙修复、龙蒿路水毁工程、s206-县城烂路整治工作、大路烂路临时修补等工程，共计投入资金700余万元。 (三)大路路政治理方面 1.路政巡查工作状况。4月以来，组织人员上路巡查580次，巡查里程13475km，查处损坏大路路产的违法行为33起，清理占道堆物作业117处，查处大路摆设宴席专项整治22次，订正污染大路违法行为8起。 2.超限治理工作状况。4月以来，海海瀛、腾达两

17、个超限站共投入执法力气2023余人次，检查货运车辆129781辆，查处超限车辆167辆，强制卸载2555.6吨，办理行政惩罚案件17件次，罚款11.9万元，向相关职能部门联合反应超限信息167件次，反应源头企业有关超限信息20次，共同催促企业落实源头安全生产主体责任，形成“齐抓共管、严密高效”新格局。 (四)在建工程方面 始终坚持施工安全第一的原则，根据施工标准和安全要求，对在建的工程进展了安全检查与督导。并与施工企业签订安全生产目标责任书，指导催促建立单位施工单位仔细落实安全生产主体责任，严格执行各项安全生产规章制度和操作规程。在施工前，设置安全警示牌，悬挂横幅，排查各类施工机械、施工人员人

18、身安全的防护措施，组织操作人员进展安全规程学习，将安全工作宣传到位，同时排查施工路段坍塌、滑坡、落石等险情，针对险情准时制定方案，做好修复工作。 (五)汛期应急保障工作 加强与气象部门的联系，亲密关注汛期雨情等，准时传递预警信息，提前做好防范措施。切实做好应急值守工作,严格落实汛期24小时值班和领导带班制度，制定县交通运输局重点时段安全生产值班制度，明确工作责任，严厉值班纪律，做到定岗、定时、定位、定责。从5月1日起至今，根据值班制度加强应急值守工作，并做到一天一记录。 道路交通安全整治活动方案4 一、工作目标 坚固树立“人命关天、安全为天”，“事故可防、事在人为”，“有责必履、执法必严”的理

19、念，齐抓共管，严格落实道路交通安全责任。着力健全道路交通安全防控体系，严格源头监管，排查整治道路交通安全隐患，加大重点车辆、重点违法行为的查处力度，全面加强农村道路交通安全治理。力争不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，确保一般道路交通事故明显下降，确保综合管控效应明显提升。 二、组织领导 成立以局长於旌方任组长，副局长为副组长，系统各相关单位、部门主要负责人为成员的“百日会战”工作领导小组。领导小组办公室设在局安办。联系人：，详细负责“百日会战”的组织协调工作。 三、工作重点 （一）排查整治一批重点运输企业 1、大力开展“道路运输平安年”活动。催促运输企业安全生产主体责任有效落实，健全安

20、全生产治理组织，严格执行安全生产责任制度、标准和技术标准，大力开展“营转非”客车清理，严把驾驶人聘用治理关和营运车辆安全状况关。（责任单位：运管所） 2、加强重点运输车辆安全监管 对运输企业所属客货运车辆，特殊是长途客车、卧铺客车、校车和危急品运输车辆安全性能开展一次全面检查，杜绝隐患车辆上路行驶。全面排查客运车辆、旅游包车、危急品运输车辆挂靠状况，对非法、违法和不符合安全生产条件的道路运输运输企业，要依法责令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以关闭取缔。催促客运企业严格落实国务院“84220”规定。（责任单位：运管所） 3、加强重点客货运驾驶人安全治理。催促运输企业加强驾驶人聘用治理，对

21、于发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速大路超速20%）以上、准驾车型不符或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法惩罚并通报企业，催促企业解除聘用合同。对于因企业负责人交通安全主体责任不落实、交通安全治理措施不到位导致客货运车辆发生事故构成犯罪的，以安全生产事故责任罪追究企业负责人的刑事责任。（责任单位：运管所） 4、加强重点客货运车辆动态监管。深入客货运企业检查三类以上班线客车、旅游包车、危急品运输车辆和校车是否按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。催促运输企业落实安全监控主体责任，落实专人

22、实行24小时动态监管，准时发觉、提示、订正违法违规行为。对规定不落实的，严厉追究企业治理责任，责令马上整改、停顿营运。（责任单位：运管所） 5、开展重点车辆违法清理。每月对客车、货车、危急品运输车、校车、农村面包车等五类车辆进展排查，发觉存在逾期未检验、逾期未报废和交通违法未处理3次以上等状况的，责令运输企业及驾驶人限期清理。（责任单位：运管所） （二）排查治理一批道路交通安全隐患 6、排查大路安全隐患底数。6月底前，根据大路安全防护工程实施技术指南，组织力气集中对全部省道、县乡大路、村村通交通安全隐患点段和事故多发点段进展全面排查，摸清大路安全隐患底数，健全隐患根底台账。（责任单位：大路局、

23、农村局） 7、开展道路隐患排查治理。全面开展乡道及以上农村大路临水、临崖、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、平面穿插等重点隐患大排查，建立底数台账。报请政府，落实整改资金，逐步开展隐患治理，改善道路通行环境。（责任单位：农村局） （三）全面开展道路交通安全宣传教育 8、加强重点运输企业及驾驶人交通安全警示和提示教育。每月深入客运企业、危化品运输公司等重点运输企业，实行集中授课、典型案例宣讲、总分值学习教育等形式，加强对重点运输企业驾驶人交通安全宣传和教育，提升重点驾驶人群交通安全法律法规及文明交通常识知晓率。（责任单位：运管所） （四）严峻查处一批严峻交通违法行为 9、组织开展整治行动。紧紧围绕

24、道路交通事故防控中心任务，针对影响辖区内道路交通安全畅通的突出问题，协调公安等部门开展整治行动，严峻查处一批严峻交通违法行为，构建道路交通安全联合执法长效机制。 （五）持续开展联合治超行动 10、根据市政府的相关部署，以205省道超限超载检测站固定治超站点为依托，联合公安、国土等部门，持续开展联合治超行动，实现“城市形象有效改观，大路设施有效爱护，通行条件明显改善，交通事故明显削减”的目标。（责任部门：治超办） 一是重点打击路面超限超载行为。重点查处车货总重超过55吨和超限超载率100%以上的严峻超限超载车辆，特殊是运输砂石料、钢材的重型车辆以及无掩盖车辆，同一车辆连续两次以上（含）因严峻超限

25、超载、抛洒滴漏被查处的，一律按惩罚标准上限严处。对货源单位允许非法改装车辆进、出场（厂）配载货物的，抄告其主管部门依法严处。 二是重点打击非法改装行为。对于路面查处的超限超载货运车辆，要依据规定予以惩罚和切割。 三是加强重点货源单位源头监管。要加大对货源单位的源头监管，催促源头单位落实岗位责任制，杜绝非法改装车辆和超限超载车辆进、出场（厂）。 四是严峻打击恶意闯卡、遮挡牌照等违法超限超载运输行为。 四、工作要求 （一）统一思想，细心组织。开展道路交通安全“百日会战”，是市委、市政府为有效遏制较大道路交通事故频发势头，彻底扭转被动局面而做出的重要部署。系统各单位、各部门，尤其是相关责任单位要高度

26、重视，坚持主要领导亲自过问、亲自部署、亲自督导，分管领导详细组织、详细指挥、详细检查，细化措施、落实责任、主动谋求与相关部门的协作，狠抓落实。 （二）摸排底数，找准问题。各责任单位要全面摸清辖区内重点运输企业、重点运输车辆、各类道路交通安全隐患、事故易发段底数，切实把握辖区道路交通治理根本状况，仔细组织分析和研判，找准问题，制定切实有效管控措施。 （三）突出重点，细化任务。各责任单位要严格把握系统“百日行动”工作重点，进一步细化工作任务，突出挂靠车辆及所属企业安全监管，严把“两客一危”、农村面包车、校车和接送学生车辆治理关口，加大事故多发、易发地段整改，切实做到隐患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全治理“严执法”，履行治理职责“重实效”。 （四）强化督查，从严追责。县局将实行“四不两直”方式，不定期组织督查，对督查结果进展通报。对于监管制度和责任不落实、发生较大道路交通事故的单位和企业，一律根据“四不放过”原则，严厉彻查责任，严格依法依规予以责任追究。但凡治理混乱、安全隐患突出的企业必需黄牌警告，限期整改到位；但凡担心全的客货车辆必需坚决停运，不准上路；但凡安全主体责任不落实、发生重特大事故的运输企业必需挂牌整顿，坚决追究责任；但凡构成犯罪的必需依法从严追究刑事责任。