停车场车辆管理方案.docx

《停车场车辆管理方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《停车场车辆管理方案.docx（15页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 停车场车辆管理方案 一、工作目标 紧紧围绕严防事故、确保畅通、安全防范、效劳群众四个重点，有针对性强化春运安保措施，实现“五个坚决防止”和“三个务必确保”目标。 “五个坚决防止”：即坚决防止重特大交通事故，坚决防止在春运车辆、场站、景区以及春运大路发生重大刑事、治安案件，坚决防止发生拥挤、踩踏等造成群死群伤大事，坚决防止发生大范围、长时间、长距离交通拥堵，坚决防止重大春运负面舆情炒作。 “三个务必确保”：即务必确保全镇治安、交通形势持续平稳，务必确保春运重点区域、部位安全稳定、有序可控，务必确保人民群众安全、顺畅出行。 二、组织领导 为确保我镇20xx年春运道路交通安全治理工作全面、有序的开

2、展，我镇成立“20xx年春运道路交通安全工作”领导小组，由镇政府镇长殷立成任组长，副镇长吴亚夫任副组长，安监办、农服中心、派出所等相关单位负责人为成员，领导小组下设办公室在镇安监办（简称“春运办”），由安监办负责人罗名洪、派出所所长钱朝建任办公室主任，负责全镇“20xx年春运道路交通安全”的详细工作。 三、工作重点 （一）重点线路。主要是临水临崖、急弯陡坡、山高沟深等高风险道路；事故多发、违法突出、易受雨雾冰雪恶劣天气影响的易出事道路。 （二）重点部位。返乡流较大的村道路（西湖村大枫香树至石板岚垭、南湖村村委会至石轿大桥、东湖村关二咀至石溪盐井、北湖村南太路至碑基坪）。 （三）重点载具。主要是

3、摩托车、面包车等重点车辆。 四、职责分工 （一）镇交通安全办公室：负责本辖区春运道路交通安全工作，明确牵头单位和成员单位的春运交通安全职责，定期研判春运安全形势，强化组织协调，催促指导农村交通安全劝导队（站）开展春运安全工作。组织农机、派出所、交通等部门参与春运联合执法，依据春运重点时段交通安全特点，开展常态联合执法检查和“交安”行动。负责全镇春运道路交通安全综合监视、协调、指导工作。 （二）农服中心：负责催促拖拉机全部人、驾驶人及运输业主落实春运道路交通安全各项制度和防范措施，派出所上路检查，镇“交安”行动、变型拖拉机整治。负责制定春运道路交通安全气象灾难防范措施标准。加强春运期间天气监测和

4、部门之间的信息转递，准时公布和通报灾难性天气预警信息。 （三）派出所：开展乡村道路交通执法，积极参加镇组织的联合交通安全执法整治。 （四）中心校：负责催促学校落实春运道路交通安全宣传和教育。 五、工作措施 （一）强化分析研判。 以重点时段依据辖区状况，动态分析人、车、路、环境、天气等到信息数据，适时调整领导带队上路检查及劝导员勤务安排。 （二）加强隐患排查，降低安全风险。 要以人、车、路、企业“四类要素”为重点，开展一次道路交通安全隐患大排查大治理，切实从源头消退安全隐患，确保隐患“清零”，让“合格的人、合格的车、安全的路、合格的企业”投入春运。春运期间，实行每周动态排查。 要相应的做好乡村道

5、路的隐患排查治理工作，做好台账的建立，在恶劣天气下做好辖区道路的预警提示。 （三）强化路面管控，确保安全畅通。 1.突出防控重点。要以微型面包车、接送学生车辆、低速货车、拖拉机、变型拖拉机、三轮车、电动车、摩托车为重点，严查严处无证驾驶、酒驾、超员、违法载人、不按规定佩戴安全头盔、客运车辆夜间通行三级以下山区大路，仔细根据“九率”（排岗率、上岗率、上路率、管控率、查纠率、督导率、倒查率、道路隐患排查率、道路隐患整治率）“九个100%”开展工作，切实加强农村道路管控，特殊要严防“翻坠”形态事故。 2.严格落实勤务。从即日起，全面启动镇派出所、镇执法小分队、5个农村劝导站，每个劝导站每天运行不少于

6、6小时。要结合辖区实际，根据“四定一表”（定时间、定点位、定人员、定上岗时长，提前制定勤务排班表）要求，调整优化镇派出所、镇“交安办”、执法小分队、劝导队（站）、农业效劳中心勤务部署，并录入农村信息系统，催促指导全员上路，加强农村道路管控。镇派出所、镇交安办每周上路执法检查均不少于3次，每周不少于1次依托辖区劝导站作为上路执法点。春运期间，交安办要针对秩序混乱、违法突出路段开展“交安”联合执法整治行动不少于4次。 3.强化城市道路疏导管控。春节前后要加强对场镇交通组织，强化秩序疏导管控。 （四）加强宣传提示，营造深厚气氛。 一是要充分用好辖区农村劝导站，在春运启动前将宣传资料、手持喊话器等必要

7、宣传设施配备到位，从即日起至春运完毕，持续开展宣传。二是要利用赶场日、农村院坝会、红白喜事等时机，向农村群众深入宣讲交通安全常识，发放交通安全宣传资料，在春运期间不得少于3次；利用大喇叭进展录制播放村干部喊话和交通安全山歌等形式，春运期间每天播放次数不得少于2次，每次不得少于10分钟。三是常态开展进农村宣传。用好派出所、交安办、农村劝导员、大喇叭、流淌宣传车等农村宣传平台，把握好农忙、集中外出、集中返乡、农历节日等交通流量较大的时段，持续开展好农村宣传工作。要催促学校在学生放假前、开学前开展一次交通安全宣传教育，提示学生不坐超载车、拒坐“黑车”。 （五）加强应急治理，快速稳妥应对。 1.健全完

8、善预案。针对低温冰雪恶劣天气，要制定交通应急处置预案，提前制定防范措施，进一步完善与气象、交通等部门的联动快速反响机制。 2.做好应急预备。各单位要切实做好应对道路突发大事的人员、物资、设备预备，一旦消失突发状况，要快速启动应急机制，科学应对。 3.强化应急处置。发生突发大事时，各单位要快速反响、协作协作，强化应急处置，防止大规模、长时间交通拥堵和多车相撞事故、二次事故的发生。对确需实行封路管控措施的，要做好协调对接，协作做好疏导管控分流工作，并将实行封路措施通报交通运管部门。要坚持准时公布路况信息，特殊是封闭道路的，要做好解释、宣传、引导工作，告知群众估计开通的时间和绕行路线，引导群众合理出

9、行，回应群众关注，争取社会理解和支持。 （六）多措并举，强化催促推动。 强化督导检查。镇交安办要加强对辖区执法小分队、农村劝导队（站）、农业效劳中心履职状况的实地催促检查。对检查发觉的问题，要根据问题、责任、整改分类建立“三个清单”，通过定期通报、下发整改通知书、约谈警示等方式，强力推动问题整改，确保问题闭环整改到位。 停车场车辆治理方案 一、车场运行治理细则 二、车场保安员工作细则 三、车场收银员工作细则 四、车场员工配备及其他 五、车场守则 六、车场应急措施 七、车场财务收费制度 八、车场职级权限及监管 车场运行治理细则 （一）停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停靠，非固定车位车

10、辆进入停车场均实行就近泊车原则停靠。 （二）免费车辆的使用 免费车辆需由公司总经理签署后，交由车场主管发行免费卡。 （三）月租车辆的使用 1、有意租用月租车位的客户可与财务部接洽，由财务部同事全面介绍车场使用及收费状况； 2、财务部同事与租户签订车位租赁合同，租约复印件交治理处财务部备案，同时知会车场主管车位出租状况。由车场主管发行月票卡。 3、每月由财务部依据租约的规定时间发单通知、督促承租人交缴租金。 4、租户在缴完租金后，凭缴款单位由车场主管对卡进展延期。 5、留意事项： 领取月票卡时，需向财务部缴纳100元/张作为押金。 a、如因原卡遗失、损坏等缘由，需重做卡时，需向车场主管说明缘由并

11、出示缴款证明前方可重新领卡。 （四）时租车辆使用方法 1、车辆驶至车闸旁取得泊车票，闸杆升起； 2、司机按车道标志指示驶入停车场；（留意听从保安员指挥） 3、车辆选择车位泊好，锁好车门，离开； 4、离开车场时，司机驾车并持时租车票驶经收银处缴费； 5、泊车未到十五分钟者，免收停车费，每小时5元/小时收取； 6、司机在缴完费后需尽快驶离大厦，以免堵塞车场出入口； (五)卸货车辆使用方法 货车进入首层卸货时，需停靠在卸货区内； 卸货车辆必需凭卸货单到出口岗亭处领取卸货车辆停车证，享受免费 1小时之效劳，超过1小时收费标准与时租车辆全都； 货车收费标准与时租车辆全都； 货车在卸货区泊妥后，需快速卸下

12、货物，并把货物运走；货物不行在 停车场长时间摆放，且物品看管亦由货主自行负责； 货车在卸完货物、清点完毕后，需尽快离开，以便其他货车进场； 货车离场时，持卸货车辆停车证时租卡到收银处缴费； (六)摩托车使用方法 1、摩托车进场后，由摩托车收费员发卡，一半悬挂于摩托车上，另一半由车主保管； 2、摩托车必需听从摩托车收费员安排，排放整齐； 3、摩托车出场时，需由摩托车收费员对卡进展核对后交付保管费方可离场； 4、摩托车收费标准为一元一张，月保费40元/月； 停车场车辆治理方案 为确保我市全国文明城市创立工作扎实有序地开展，进一步提升城市文明交通治理水平，构建畅通安全、群众满足的交通环境，遵化市公安

13、交通警察大队打算在市二环路范围内开展创立文明城交通秩序整治工作，制定本实施方案。 一、组织领导 大队成立创立文明城交通秩序整治工作领导小组，由大队长肖志永任组长，副主任科员甄志忠任副组长，外勤、宣传、督察、违章、指挥中心各分管领导为成员。领导小组下设办公室，办公室设在城区中队，城区中队中队长李东升任办公室主任，详细负责此项工作的组织落实。 二、工作目标 1、市二环路以内行人、非机动车守法率95%以上。 2、市二环路以内违法停车治理率到达100%，有制止标志、标线的路段无违法停车。 3、市二环路以内路口、路段机动车礼让行人到达95%以上 三、工作措施 （一）行人、非机动车违法行为整治 1、整治重

14、点区域 市二环路以内21个示范路口和非机动车、行人通行量较大路口。 市二环路以内2条严管街和主次干道。 2、重点违法行为 （1）非机动车：不按交通信号规定通行、不听从交警指挥、未在非机动车道内行驶、逆向行驶、越线停车。 （2）行人：违反交通信号通行、跨越道路隔离设施、横过道路未走人行横道或过街设施、不在人行道内行走。 （3）其他影响本地道路交通秩序的非机动车、行人突出交通违法行为。 3、整治工作措施 （1）严密勤务部署。大队针对二环路以内非机动车、行人交通违法发生的规律，有针对性的安排部署，保证重点路口、路段的见警率、管事率。对秩序乱点，实施专人定点职守治理，强化平峰时段路口、路段巡逻管控；对

15、行人流量大、状况简单、警力缺乏的路口、路段，要重新调整警力部署和安排，确保不失管失控；对路况较好、有机非隔离设施的路段，也要加强机动巡逻管控，严查非机动车走机动车道、逆行等交通违法。 （2）加大执法力度。依照道路交通安全法律法规，用足执法手段，突出重点，严格执法。对以吵闹谩骂等方式阻碍民警依法执行公务的，要使用执法记录仪或录像设备收集、固定证据，依照治安治理惩罚法对当事人予以惩罚。对非机动车、行人交通违法者进展记录，并录入相关系统，属屡次、屡次违法的，要通过组织看宣传片学习法规学问、帮助执勤等方式加强教育治理。对能够确认单位人员违法的，要实行抄告制度，单位人员违法较多、集中的，还要深入单位进展

16、交通安全教育。 （3）开展统一行动。组织开展集中统一行动，最大限度组织力气上街治理行人、非机动车违法行为。 （二）违法停车集中整治 1、整治重点区域 （1）主次干道：大队在仔细治理辖区内全部主次干道上的违法停车以外，重点治理以下路段的违法停车。 （2）公共广场及周边： 人民广场及周边 （3）公园周边： 人民公园、小河游园及周边 （4）学校周边：大队在仔细治理辖区全部学校周边违法停车以外，重点治理以下学校周边的违法停车，维护校园周边交通秩序。 小学：遵化市第一试验小学、遵化市其次试验小学、遵化市第三试验小学、遵化市第四试验小学、第六试验小、燕山学校 中学：遵化市第一中学、遵化市其次中学、遵化市第

17、三中学、遵化市高级中学 （5）汽车站： 遵化市长途汽车站 （6）医院：大队在仔细治理辖区全部医院周边违法停车以外，重点治理以下医院周边的违法停车，维护医院周边的交通秩序。 遵化市人民新、老医院、遵化市中医医院、遵化市妇幼保健院、遵化市其次医院 （7）公共文化设施： 人民广场图书馆、新华书店 （8）商场、市场：大队在仔细治理辖区全部商场、市场周边违法停车以外，重点治理以下商场、市场周边的违法停车，维护商场、市场周边的交通秩序。 商场：金源购物广场、永辉超市、时代广场、新、老天奕商场、唐山百货商场 市场：燕山果菜批发市场、贸易城果菜批发市场 （9）政务大厅： 遵化市行政审批中心 2、重点违法行为

18、以辖区内全部主次干道、医院、学校、商场、车站周边为重点，进一步加大对机动车占用非机动车道、盲道、消防通道、公交站点的违法行为治理力度，实现“停车入位、顺向停放、间隙适当、标准有序”，营造治理违法停车严管高压态势。 （1）机动车占用非机动车道（施划停车泊位除外）、盲道、消防通道、公交站点等部位停车； （2）机动车未在停车泊位停放； （3）不按指示方向停放； （4）限时停车泊位制止停车时段内违法停车； （5）在道路上违法安装地锁、设置障碍物； （6）其他影响车辆通行的交通违法行为。 3、整治工作措施 （1）科学研判部署，严格落实职责。明确工作重点，强细化工作措施，依据不同点位的特点，制定详细治理措

19、施，使各项工作措施落实到位。同时，要全面提高民警和辅警的思想熟悉、责任意识和压力意识，把严查乱停乱放违法行为作为助力文明城迎检工作的重要举措，全力以赴开展好乱停乱放违法行为整治活动，健全乱停乱放整治常态治理机制。 （2）细化整治措施，突出重点整治。一是为使整治成果突出，实行不连续地巡逻检查执勤模式，发挥连续作战的传统，把路面违法停车工作逐级落实到岗到人。二是结合辖区机动车停放状况，合理安排警力部署，实行逐街排查、定点严管相结合的方式，加强辖区重点道路及严管路段车辆违法停放的查处工作，形成严抓严管态势。 （3）坚持严格执法，文明标准执法。在执法过程中，执勤民警要充分利用执法记录仪，对主次干道等文

20、明城重点检查部位进展进展“一劝二贴三拍四拖五清”违法停车治理。即：一劝：对有驾驶人在场的违法停车首先进展劝离；二贴：对违法停车驾驶员不在现场的要张贴违法停车告知单；三拍：对长时间占用机动车道、非机动车道、盲道违法停车的，要派出人员进展巡逻管控，必要时讨论上监控设备进展抓拍惩罚；四拖：对影响通行的违法停车准时进展拖车处理；五清：对私自圈占停车位的，要准时清理地锁和障碍物。 （三）机动车不礼让行人 1、加强灯控路口机动车不礼让行人的治理。重点治理21个示范路口机动车右转不礼行人违法行为，发觉机动车抢斑马线不礼让行人的要治理惩罚。 （四）细致摸排，完善交通设施 1、加强对标志标线、信号灯等交通治理设

21、施的巡查，尤其是已经设置的人行过街标志、分隔护栏，发觉标线不清、设施破损的，准时报相关部门完善。 2、进一步优化信号灯配时，充分发挥信号灯配时专业团队作用，对路设员报送的意见进展仔细分析、观测、讨论，准时优化信号灯配时。 3、补充完善交通治理设施。结合市区道路建立与人流车流变化，对新消失的.交通堵点、乱点进展分析，提出交通治理设施完善意见，报相关部门补充完善。 （五）效劳一线，做好执法保障。 1、供应执勤执法法律保障。要以路面民警对违法停车、非机动车、行人违法的执法治理实际需求为切入点，积极讨论违法停车、非机动车、行人违法执法意见，并对民警在执法治理中遇到的疑难状况和敏感问题，准时提出解决意见

22、。 2、做好执勤执法权益保障。对执勤执法过程中恶意投诉、诬告陷害、打击报复民警、辅警执法权益的案件，督察大队要准时进展处置，协调归属地公安部门最大限度维护民警辅勤执勤执法权益，保障民警、辅警执勤执法工作的积极性。 四、工作要求 （一）高度重视，严密部署。 开展交通秩序整治工作是为我市创立文明城供应良好交通环境的一项重要举措，同时也是创城工作的的重要组成局部。各部门肯定要高度重视，严厉对待，建立危机意识，树立治理决心，教育民警提高工作积极性，增加责任心，主动克制畏难心情，努力完成各项工作任务。同时，要快速行动，召开全体民警大会进展发动部署，将整治工作内容传到达全体民警、辅警，切实使大家都明确工作任务和重点，积极投身于工作之中。 （二）明确责任，量化治理。 要明确任务，落实责任，制定工作进度安排表，切实把各项治理工作任务分解到中队、分解到人头，明确完成时限。结合实际，进一步细化工作措施，细心组织，周密部署，坚持宣传先行，深入开展发动，突出管控重点，切实保证交通秩序整治工作有力、有序、有效开展。 （三）加强督导，奖惩结合。 整治期间督察大队要加大督导检查力度，适时将检查状况进展通报。对整治力度大、效果好的部门进展通报表扬，对工作措施不落实，工作不仔细负责的部门和个人要予以通报批判。同时对每周治理状况进展检查通报，行动完毕时对没有到达即定目标的大队要在全队通报批判。