公司车辆维护管理制度.docx

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1、 公司车辆维护管理制度 公司车辆使用治理制度的目的是使公司车辆治理统一，合理有效的使用各种车辆。 公司车辆使用治理制度1 一 概述 1、 为标准公司车辆使用治理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，削减费用开支，特制定本制度。 2、公司全部车辆的使用治理适用于本制度。 3、严禁用公务车办私事，特别状况由总经理或董事长审批。 二范围 1 公司中层治理人员因工作需要可以直接向治理部申请用车。 2 其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由治理部统筹安排。 三 权责 1、治理部统一负责公务车治理。 专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，

2、可由负责人指定人员负责调度。 全部公务车的使用、借用、日常治理以及车辆的钥匙治理等。 车辆的日常保养，投保事宜及保险单的治理。 公务车加油卡的日常监视治理。 2、财务部统一负责公务附属资料治理。 公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(全部公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。 公务车加油卡办理、冲值。 四、公务车申请使用流程 (1)、工作时间使用 1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写公务车用车申请单(附件一)交治理部统筹安排。公司员工用车必需有部门负责人审核签字，交于治理部领取车钥匙和填写公务车出车登记表(附件二)，遇特别状况可随时提出用车申请。 2、外出(除市区以外)用

3、车，除履行上述手续外，必需提前一天报治理部和总经理批准。 3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，治理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。 4、因公务紧急来不及填写公务车用车申请单的，获得总经理或治理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。 5、公务车使用人每次用车完毕后，应自觉填写公务车出车登记表上的时间、里程等相关内容并准时将车钥匙交到治理部。 (2)非工作时间使用 1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准前方可使用。 2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意前方可使用。 五、相关规定 1、公务车使用者仅为取得

4、有效汽车驾驶执照者。 2、驾驶员与使用者应疼惜车辆，公务车每次使用完毕后，准时清理车上垃圾与物品，保持车辆的洁净整齐。 3、驾驶员为公务车详细负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥当保管。并负责公务车日常治理与维护，做到定期清洗，定期保养。 4、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。 5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进展一次检修，定期维护与保养，提前一天填写公务车修理保养申请表(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发觉车况不佳或损坏准时向治理部报告车况，征求车辆处理意见。 6

5、、公务车驾驶员每天准时向治理部汇报车辆使用状况，以便治理部对车辆进展有效调度。对不准时报告车辆状况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严厉处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。 7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发觉惩罚当事人100元罚款，假如造成车辆损坏的费用全部由当事人担当。 8、 以下状况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担 (1)无照驾驶。 (2)未经许可将车借予他人使用。 (3)违反交通规章，其罚款由驾驶人员负担。 (4)由于本身操作不当或违章操作发生交通事故。 9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人担当。 10、公司正式员工婚、丧(直系亲属)

6、大事用车，可由公司派司机供应车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。 11、公务车在使用途中如发生不行抗拒的事故，应先抢救伤患人员，准时向四周警察机关报案，并马上向公司治理部或总经理报告。 六 其它 1 财务部每月填写公务车加油统计表(附件四)与公务车加油汇总明细表(附件五)，月度治理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。 2 驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在制定标准以内，特别状况下需要增补油料费用的须报公司批准。 3 车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 4公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶

7、员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发觉，按贪污论处。 附件一公务车辆使用申请表 附件二公务出车登记表 附件三公务车修理保养申请表 附件四公务车加油统计表 附件五公务车加油汇总明细表 七 本治理规定自公布之日起施行 中盐(湖北)食品有限公司 公司车辆使用治理制度2 为使公司车辆治理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节省本钱，更有效的掌握车辆使用， 最真实的反映车辆实际状况, 尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进展掌握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司全部车辆。公司车辆用于公司业务、财

8、务、行政部门人员外出办事时使用。 二、车辆使用治理 1. 职责 (1) 公司行政部门经理负责公司全部车辆派遣及使用，并对各部门用车进展审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。 (2) 公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和贵阳市及安顺地区路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行担当。 (3) 公司全部车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在车辆使用登记表上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶员应准时将钥匙交回行政部门负责人，并在车辆使用登记表上签字，说明车辆已返回。如违反规定私自出车，或未签字的，一经发觉罚款50元/次。 (4)驾驶员在离开

9、车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如发觉有未关者，一次罚款50元。如遇特别状况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。 (5) 公司车辆需出车，由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。 一经发觉，罚款100元/次。 (6) 未经公司总经理批准，公司车辆不得对外出借。一经发觉，罚款200元/次。情节严峻者予以开除。 2. 公务用车使用治理 (1) 公司人员因公用车，需提前到行政部门做出车辆使用申请，填写 车辆使用登记表 由行政部门负责人签字同意后，依据状况详细安排车辆。 (2) 行政部对审批通过的车辆使用登记表 ，将每次外出的时间、用途、来往目的地

10、，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员预备出车。如发觉未做记录的，罚款20元/次。 (3)车辆驾驶员每次出车前需到公司车队办公室做好登记，并填写好车辆使用登记表。漏登记的，罚款20元/次。 (4) 车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量状况，根据派遣的时间安排出车。 (5) 车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格根据派遣表中所规定的时间返回公司，假如在派遣表规定的时间内无法准时返回公司，应提前向行政部说明缘由，获得批准前方可延时返回公司。如未获得批准迟到者，罚款50元/次。 (6)公司驾驶员在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、驾车外出、驾驶员将车辆借予他

11、人使用等状况下，消失违反交通规章，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员担当一切后果。 (7) 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必需将车辆停放在规定的地点。如未停放在规定的地点，一经发觉，罚款50元/次。 3.车辆治理: (1) 驾驶人员负责定期检查车辆状况，定期清洗车辆，保持车辆内、外清洁，准时发觉并处理简洁的车辆故障。如发觉问题，一条罚款20元/次。 (2) 驾驶员如需要车辆修理保养应事先填写车辆修理保养申请表 ，注明行驶里程等详细内容，经行政部批准前方可送修，保养打腊等应事先向行政部申请，经审批前方可进展。 (3) 公务车外出加油需到行政部门登记 加油卡使用登记 领

12、取加油卡后到加油站加油，使用完毕后，油卡需准时归还行政部。行政部门负责加油卡加油状况的查询，每月打出加油明细。如发觉特别状况，不照实加油者，罚款100元/次，情节严峻者开除。 (4) 在驾驶过程中发生故障，驾驶员无法排解故障，须估算费用并征得公司行 政部门经理同意就近查找修理厂处理，对故障严峻程度及发生故障的缘由应准时汇报，请示处理方案。发生修理后必需将更换的部件交回公司验审。 (5)驾驶员负责车辆的年检工作，车辆的一切资料由行政部门存档保管，并在车辆保险，年检到期前通知车辆驾驶员，帮助办理保险，年检等手续。如未按时年检及保险，由行政部门车辆档案负责人及司机共同担当损失。 公司驾驶员务必了解本

13、规章之一切内容; 治理规章将依据实践的进展不断充实和修订; 本制度解释权归贵州省金宸祥企业集团全部。 集团总务办 公司车辆使用治理制度3 1、目的 为标准公司车辆治理，合理调度和有效使用车辆，节省交通费用开支，特制定本方法。 2、适用范围 本制度适用于由公司治理的全部车辆。 3、主要职责 3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和治理工作。 3.2 车辆使用部门根据车辆使用和治理方法规定填写派车单。 3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用治理 4.1 车辆使用范围 4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、修理设备、选购

14、物品等。 4.1.2 接送公司来宾和来公司办事人员。 4.1.3 其他紧急和特别用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2 车辆使用程序 4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的状况下，经总经理批准，亦可酌情满意治理人员因私用车的要求。 4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写派车单(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆治理员( )统一派车。 4.2.3 若消失多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，听从行政部部的派车调度。 4.2.4对近似方

15、向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以削减公司派车的次数和本钱。 4.2.5 司机根据派车单上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须仔细填写车辆行驶记录表。 5、车辆治理 5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2 公司车辆分工负责如下： 5.1.3 公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理行政部负责统一治理。 5.1.4 除公司允许的特别员工以外，(公司车辆治理规定)制止非专职司机驾驶公司车辆。遇特别状况必需更换或替代司机的，应先征得行政部车辆治理员

16、的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用，无论造成事故与否，皆赐予当事人处以100元罚款;造成事故者，由司机自负其责。 5.1.5 公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必需定期(每日下班前)检查各自的车辆状况，发觉问题准时报告和检修，否则，追究司机的责任。 5.1.6 公司车辆必需按规定停放在指定地点(一般不允许在外过夜)，若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须担当局部赔偿责任。 5.1.7 司机每次出车后，须照实填写用车的里程和耗油量，按公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一旦查出将追究经济责任并开除处理。 5.1.8 保安员须实时登记公司车辆的进出公司时间。 6、

17、车辆保养、维护 6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内修理等工作，原则上由司机负责，详细车辆之责任司机由车辆治理员指定安排。 6.1.2 司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外干净(车辆每周至少要清洗一次);行政部会随时进展检查，发觉有碍车容的现象，经指出后仍不作改善的，对责任司机赐予10元/次罚款。 6.1.3 当车辆消失故障时，责任司机应准时跟进修理;车辆修理之前，司机应将车辆损坏状况详实报告车辆治理员;修理费用在500元以上时，应先征得副总同意方可进展修理，并将更换下之零配件带至公司核备。公司车辆修理治理制度范本 7、司机治理 7.1.1司机应严格遵守交通法规，慎重驾驶，以保证行车安全

18、;司机在行车前要检查随车证件(行驶证、驾驶证、保险证和养路费证)是否齐全，以及检查车辆性能(车辆刹车、灯光、油、水、电瓶、轮胎气压等)是否良好，发觉故障准时汇报和排解，避开病车上路。 7.1.2 司机在运送货物时，应认真核对货物与单据是否相符，严格根据送货、接货时的交接手续办事，保证货物的安全运送。 7.1.3 司机在接送人员时，应热忱主动，尽量满意用车人员的公务用车要求;严禁中途甩人。 7.1.4司机因公务驾车违反交通规章被罚款时，属个人过失的，其罚款由当值司机自行担当20%;属车辆本身不行抗力缘由造成的，其罚款由公司担当。司机如被扣证不能驾车时，在扣证期间应承受上司安排的其他工作。 8、事

19、故处理 8.1.1 司机在公务途中发生交通事故时，要马上报警、报险，并爱护现场，同时将事故状况向公司领导汇报。由车辆治理员负责派人前往现场了解事故经过，处理善后工作，并办理保险理赔手续。 8.1.2 司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部审核后，按以下规定处理： 司机负次要责任的，保险公司理赔后，剩余局部的费用，由公司担当95%，个人担当5% 司机负一半责任的，保险公司理赔后，其它局部的费用，由公司担当90%,个人担当10% 司机负主要责任的，保险公司理赔后，其它局部的费用，由公司担当80%，个人担当20%。 8.1.3 凡未经公司许可擅自使用公车而发生交通事故的，其事故责任概与公司

20、无关，保险公司理赔后，其它局部的费用(包括须赔偿给他人和给公司造成的一切损失)由司机全额担当。 8.1.4 因工作发生车辆丧失、受损的，公司将视状况对当事人赐予行政处分和经济惩罚。 8.1.5 公车私用发生车辆丧失、受损的，由当事人负责经济赔偿，并赐予行政处分或解除劳动合同，同时追究车辆治理员的领导责任。 9、本治理方法由公司总经办负责解释。 10、本方法自xx年x月x日起生效执行。 嘉兴泓佳汽车销售有限公司 总 经 办 日 期： 看了公司车辆使用治理制度的还看了： 车辆治理制度3篇 篇二:公司车辆维护治理制度 车辆治理制度是为了进一步标准和加强公司的车辆的治理，提高公司车辆使用效率，确保公司

21、车辆安全良好的运行而制定的。 车辆治理制度1 1.目的 标准公司车队治理，明确驾驶员岗位职责，确保车队有效运行,确保驾驶员的利益与公司的效益，提高驾驶员的工作责任心，以及保养、修理、事故处理等事项的程序和要求，为车队各项业务高效开展供应有力的后勤保障，特定如下制度。 2.适用范围 适用于车队范围内全部车辆的治理。 3.治理人员职责 车队经理和车队队长负责全部车辆的治理。详细工作职责和内容如下： (1)依据车队业务进展、生产经营需要，拟制车辆的购置申请及方案。 (2)负责车队车辆调度和日常治理，包括修理和日常保养工作。 (3)负责车队全部车辆的修理治理，选择修理厂与其建立合作关系，并负责业务的洽

22、谈、帐目核对及结算。 (4)负责办理车队车辆的年审及其它相关手续。 (5)负责车辆保险、理赔、事故处理。 (6)负责车队油库治理、车队车辆的加油工作。 (7)负责建立车辆档案，按月统计车队车辆行驶里程(包括燃油费、过桥过路费、修理保养费、年检费、保险费等)，并上报公司领导。 4.货运车辆与驾驶员的治理制度和奖罚制度 (1)车辆由车队经理和车队队长负责治理，车队依据驾驶员全年工作表现，从驾驶员拉运状况、安全行车、修理费用、工作态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的驾驶员赐予嘉奖，对表现差的驾驶员按公司有关制度进展惩罚。 (2)车辆进出煤矿、煤场、站台等，均要遵守有关纪律、制度或行车指示，制止

23、插队，如不排队和扰乱相关秩序，锁卡3天或罚款500元。 (3)车辆按站台规划拉运，不能私自窜矿，如有窜矿，每次罚款300元或月底不予结算运费。 (4)拉运车辆在冬季或道路结冰时，下八公里大坡制止洒水，以防事故发生，如发觉有洒水状况，对拉运车辆进展锁卡和罚款500元。 (5)根据煤矿、煤场、站台等规定的标准吨位拉运，如超载状况被相关部门或单位发觉，车队不予协调解决。 (6)执行运输的车辆在通过站台四周的桥梁时应排队限速10迈通过，制止在桥梁或桥梁四周停车，制止鸣喇叭，如发觉上述状况，对车辆锁卡或罚款500元。 (7)严禁驾驶员和煤矿、煤场、站台等治理人员寻衅滋事、打架、辱骂、骚扰、起哄等，否则后

24、果自己担当，车队另外罚款100-500元。 (8)按规定速度范围内行驶，不能超速行驶，如超速行驶，按站台相关治理规定每超速1迈罚款100元。 (9)驾驶员按车队要求准时到煤矿、煤场拉运，特别状况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知治理人员，履行请假和销 假手续，否则每次罚款200-500元，情节严峻的报公司从严处理。 (10)有规划的车辆的必需把该规划准时完成、车辆必需尽快到指定的地方装车，如有不从或有意拖延的车辆锁卡5天，罚款500元，情节严峻的报公司从严处理。 (11)驾驶员在拉运的过程中遇到问题时直接和车队联系，严禁给站台调度室打电话，如有不听从，锁卡或去调度室值班3天或按车队

25、负责人的要求清扫卫生。 (12)全部上路驾驶员必需穿夜光服，正确佩戴安全帽，随车自带灭火器和三角架，按相关单位的要求盖严篷布。在路上必需协作检查人员的检查。 (13)确保手机、微信24小时开通，每个驾驶员必需参加到车队微信平台中，驾驶员准时回复甲方信息追踪人员的查询，如不回复车队治理人员的一次罚款100元。 (14)驾驶员执行运输任务时，遇特别状况或发生事故，不管在何时何地必需立刻通知车队治理人员。 (15)驾驶员必需按车队财务要求把路桥费单据照实交给车队，如不交或少交发觉一次罚款200元，情节严峻的从重惩罚。 16) 驾驶员对待相关人员要有文明礼貌，要有和气，努力提高效劳素养，为车队树立良好

26、形象。 (17)驾驶员必需遵守交通规章、驾驶员职业道德，克己奉公，努力 学习业务技术，争当优秀驾驶员。 (18)熟识所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁 发的道路交通治理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。 (19)“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉听从交通治理，维护交通安全。虚心承受交通治理部门和上级主管部门监视检查。 (20)每月月底对全部的驾驶员综合评定，有超速、违章、不听从治理、酒后驾车、打架滋事等予以惩罚;对积极协作、听从治理(包括在指定地点加油、修理、换轮胎等)、为车队树立正面形象的驾驶员赐予嘉奖，每次嘉奖100-500元。

27、(21)假如司机借故不出车，有意违反公司规章制度，怂恿其他车辆集体停车的恶劣行为，车队治理人员直接汇报给公司领导，由公司领导打算惩罚方式。 (22)车辆途中不准搭乘人员。 (23)驾驶员出车时，必需随身携带相关证件，符合法律法规的证件必需齐全。 5.车辆修理保养与加油 (1)车辆的保养与修理，应实际预防为主，规划修理的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆常常处于良好的技术状况。发觉问题，准时修理，确保车辆正常运行。 (2)全部车辆必需在车队指定的修理点进展车辆修理、换机油、换轮胎、日常维护等，如不到车队指定的修理点修理、换机油、换轮胎、日常维护等，公司财务在月底运费结算时每月多收取治理费

28、2023元。 (3) 驾驶员根据车辆使用、保养手册，在车队指定保养地点定期对车辆进展保养，确保车辆能最大限度满意全公司运输效劳要求，提高 车辆使用效率。 (4)全部车辆的修理、保养产生的费用由公司财务统一支付，驾驶员在车辆修理或保养后在修理和保养单据上签字确认即可，月底在运费结算中扣除。 (5)车队全部车辆一律在车队指定加油点加油。绝不允许在其他加油点加油，如遇到特别状况需先向公司领导请示，得到批准后，方可加油。 (6)月初依据行驶里程、拉运次数计算车队全部车辆油耗，统计上月车队全部车辆实际加油量，确定有车辆在其他加油点加油状况时，公司财务在月底运费结算时每月多收取治理费2023元，情节严峻的

29、从重惩罚。 (7)驾驶员在指定的加油点加油时，严禁鸣喇叭，严禁插队，加油点四周制止抽烟，加油时发动机熄灭。 (8)全部车辆加油费由公司财务统一支付，驾驶员在加油票据上签字确认即可，月底在运费结算中扣除。 6.驾驶员安全行车制度 (1)司机每月进展一次或二次安全学习教育会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。 (2)在进展安全学习时，实行签到制，杜绝代签或不签。不来安全学习的驾驶员要用书面形式写好事由，说明状况。对无故缺席者罚款200元/人。 (3)对学习内容要充实，结合实际，对发生的事故进展分析，吸取 别人的教训，教育好自已。 (4)司机必需严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定

30、，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。 (5)严格遵守交通规章，不能超速、乱抢道等违章行车。 (6)驾驶员在上班时间内不能饮酒，严禁酒后驾驶，开车时要集中精神。酒后驾车的造成一切损失和后果由驾驶员本人担当，并扣除当月全部运费。 7.交通事故处理 (1)驾驶员在行车过程中因违反交通法规所造成的罚款，由驾驶员个人担当。 (2)公司车辆在出车过程中发生交通事故，驾驶员应准时向当地所在交警大队和保险公司报案，准时通知车队经理和车队队长，由当地所在交警大队出具事故责任书确认事故责任，并将事故责任书交车队存档。 (3)驾驶人员应积极协作保险公司定损和办理理赔手续，并准时向车队通报

31、理赔处理结果，由车队经理及车队队长打算修理处理方案。 (4)公司制止驾驶员肇事逃逸、隐瞒不报等，否则造成的一切损失和后果由当事人担当。 (5)因交通事故产生的医疗费、修理费、拖车费、停车费、赔偿金等先由当事人垫付，待保险公司支付理赔款后，按公司制度要求支付给当事人。 (6)驾驶员在驾驶公司车辆过程中消失的其它违法行为，造成公司 损失的，全部由驾驶员担当。 (7)故障车辆严禁上路，消失问题马上停车检修，排解故障才能上路，未按规定执行造成事故或严峻故障，驾驶员自负责任。 (8)随车手续保证齐全有效，随车携带的工具、灭火器、警示牌、备用轮胎等应确保其正常使用，如丧失则准时补办，相关费用由责任人担当。

32、 8.其他 (1)本制度自下发之日起实施， (2)本制度由车队经理和车队队长负责解释。 准格尔旗广维汽车运输有限责任公司 20xx年3月17日 车辆治理制度2 第一条 本公司为使车辆治理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本方法。 其次条 公务用车辆由总务部门负责治理，分别按车号设册登记治理。 第三条 公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。 第四条 公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移

33、。 第五条 本方法中司机人员的雇用辞退奖惩各项，均依本公司人事治理规章处理，不再另订。 第六条 本公司职员因职务上的需要，常常出外执行业务者，得依本方法及以下规定购置业务用车辆。(一)各单位业务用需购车辆时，应依国内选购方法处理。 二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150c.c机车或以下为限(以下称原价标准)。 三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以100c.c或以下为限(以下称原价标准)。 上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担局部分24个月按月自薪给中扣还公司。 第七条 非企

34、业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。 第八条 适用本方法所购置的因公个人使用车辆，其全部权概属本公司全部，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依以下标准为限。 一)汽车以150c.c为标准为标准(副理级以上人员适用)。 二)机车最高以100c.c为标准。 第九条 凡依本方法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。 第十条 各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防铺张，如超过耗油标准时(指不正常)

35、应送请调整修理。 第十一条 购置机车使用人自行负担局部，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请全部权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本方法的规定再行申请购置新车使用。 第十二条 依本方法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧局部(即原价标准的七成尚未折旧局部)及使用人负担尚未分期扣还局部应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下： 原车购价(原价标准)sx(24-已扣还公司期数24sx)=须一次缴还公司的金额 第十三条 凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有以下事情时，均照各该规定办理。 一)使用人员如遇调职

36、(未能适用本方法者)、离职、停职、撤职等情事时： 1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的全部权同时变更为变更为使用人全部，其残价的计算公式如下： 残价=原车购价(原价标准)sx(24-已扣还公司期数24sx) 2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如缺乏清偿该车残价时，其缺乏额应由使用人赔偿。 3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本方法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。 二)分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时： 1.倘系因执行业务时发生其残价(损失)

37、按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担局部得按月连续扣还到24个月届满为止。并可依本方法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。 2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本方法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。 第十四条 使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失(或无修理价值时)一样的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价(损失)一次归还。 第十五条 机车违反交通规章罚款概由使用人负担

38、，但业务用货车因公务行驶而违反交通规章，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其缘由可归属于公司时其罚款由公司负担。 第十六条 各种车辆如在公务中遇不行抗拒的车祸发生，除向四周警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。 第十七条 本方法呈准后实施，修改时亦同。 车辆治理制度3 一、 总 则 (一) 目的：为了加强医院车辆治理，确保车辆的有效运作，更好地为医院各部门效劳，结合医院实际状况，特制定本制度。 (二)适用范围： (1)、本制度适用于医院全部车辆。 (2)、本制度适用于医院专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员

39、工。 (三)治理职责 (1)、办公室：负责统筹治理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、聘请、离职治理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆治理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向院长汇报总体状况并提出检讨改善意见。 (2)、财务部：负责车辆费用预算掌握与审计，编制年、季、月费用支出表。 (3)、各部门：负责使用过程中的治理。 二、 驾驶员治理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本院的驾驶员必需持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照)，致使医院车辆不能正常营运者，视情节轻重赐予相应的惩罚。 2.2 驾驶

40、员必需遵守中华人民共和国道路交通治理条例及有关交通安全治理的规章规章，安全驾车，并应遵守本院其他相关的规章制度。驾驶员必需具备 高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热忱为医院效劳的精神。 2.3 驾驶员出车在外必需随时与医院保持联系，第一时间回复医院的任何联系，并随时留意自身通讯设备的正常使用。遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知治理人员，并说明缘由。假如由于驾驶员疏忽大意造成长时间与医院失去联系者，所发生的一系列大事由驾驶员担当。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆任凭交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人驾驶;任何人不得利用医院车辆学开车。 2.5 驾

41、驶员要肯定听从医院合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向院长反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规章，文明开车，不准危急驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲惫开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或惩罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的惩罚;如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻挡，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行惩罚。 2.8 驾驶员应疼惜医院车辆，做好车辆日常例保工作，常常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展

42、检修，确保车辆正确行驶。 2.9 办公室每月负责对驾驶员进展考核，将考核结果报财务科作为扣罚依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视详细状况赐予嘉奖;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视详细情节赐予警告、罚款直至除名处理。 3.0 驾驶员工作职责： 3.0.1 负责所指配车辆的安全驾驶。 3.0.2 负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发觉不正常时，要马上加补或调整。出车回来，要检查存油量，发觉存油缺乏一格时，应马上加油，不得出车时才临时去加油。 3.0.3 负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括

43、车内、车外和引擎的清洁 3.0.4 驾驶员上班不出车时间，必需在医院待命等候，临时有事须离开，必需报办公室主管批准前方可离岗。 3.0.5 驾驶员发觉所驾车辆有故障时要马上检修。不能检修的，应马上报告治理人员，并提出详细的修理意见(包括修理工程和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂修理。 三、 车辆治理 3.1 办公室依据车辆申请单进展车辆调配安排，驾驶员依据车辆使用申请单上要求进展出车，各部门负责所属车辆使用过程的日常治理。 3.2 任何员工申请用车都必需填写派车申请单，并填写清晰申请部门、日期、申请人、用车事由、出车路程、用车时间等事项，报院长审批。 3.3 医院全部车辆仅限于

44、因公外出访用，严禁治理人员公车私用或未经批准私自用车。严禁治理人员利用职权要求驾驶员出私车，带私货，一经发觉，初次违规处以警告，对不听劝阻者处以罚款200元/次。 3.4 驾驶员有权拒绝治理人员非因公出车的工作安排，并可越级直接向院长反 映。 3.5 办公室应对每台车辆建立车辆档案，记录车辆的主要数据和资料，包括：车辆型号、购置时间、保养记录、修理记录、消失故障、缘由以及车辆像片与各种证件复印件等。 3.6 凡车辆证件(行驶证、养路费、保险证明等)被盗或遗失的，须把遗失过程书面报告办公室主管，并由遗失人办理有关手续，补办费用由本人支付。 3.7 车辆发生交通事故，由保险公司赔偿，由办公室办理理赔手续。免赔局部依据事故责任由驾驶员或医院支付;未经批准私自用车