公路养护年度工作总结范本.docx

《公路养护年度工作总结范本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路养护年度工作总结范本.docx（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 公路养护年度工作总结范本第一篇：大路养护年度工作总结范本 一、工程实施状况 (一)农村大路改善工程实施状况 省交通运输厅编制的四川省20xx-20xx年农村大路改善工程实施方案中，涉及岳池县共14条大路126.8公里，估计投资12680万元。20xx年，省厅局下达了8条78.7公里农村大路改善工程建立规划。我县现已根本完成全部建立任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为： 1、X153白庙至石圭大路规划5.9公里，实施5.9公里，完成投资590万元; 2、X154坳口至大米厂大路规划24.9公里，实施18公里，完成投资2200万元; 3、X

2、159观桥至广南界大路规划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元; 4、XX01双碑至快乐大路规划13.2公里，实施13.2公里，完成投资1320万元; 5、XX07龙孔至干坝志大路规划8.4公里，实施5.6公里，完成投资670万元; 6、XX11花园至花园镇大路规划4.1公里，实施4.1公里，完成投资410万元; 7、XX12石垭至乔家大路规划6.6公里，实施6.6公里，完成投资660万元; 8、XX13石垭场至观音桥大路规划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元; (二)、大路安保工程 省交通运输厅编制的四川省20xx-20xx年大路安保工程(路侧护栏)建立实施方案中，涉及

3、岳池县共88.29公里，估计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至快乐、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;201x年规划实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。 (三)、农村大路渡改桥工程 省交通厅编制的四川省20xx-2023年农村渡口渡改桥建立方案中，涉及岳池县10座渡改大路桥，估计投资10873万元。20xx年，省厅局下达了6座农村大路渡改桥建立规划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已

4、全面启动渡改桥工程建立，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村大路渡改桥都正在建立，估计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金2078万元，地方匹配资金4853万元。 二、加强大路治理养护 1、加强组织领导。县府成立了农村大路治理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，详细负责农村大路治理养护的监视、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办(站)和村委会相关人员为成员的大路治理养护工作领导小组，详细负责

5、本辖区内的大路治理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好气氛。 2、加强日常养护。依据大路法的规定，根据“省县道大路县养护、乡道大路乡(镇)养护、村道大路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道大路纳入养护范围，将以前列养的乡道大路交由乡(镇)自行治理养护，进一步明确大路治理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的大路进展养护和治理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员严格根据乡镇制定的大路养护治理考核方法进展考核。县农村大路治理养护领导小组根据岳池县县乡村道大路治理养护考核方法对全县大路养护治理工作进展考评，严格奖惩逗硬。 3、加大养护投入

6、。我县根据有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道大路的日常养护经费的投入，并根据县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将大路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村大路养护治理工作落到实处。同时，根据专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了大路养护资金的使用治理方法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证其安全、合理、有效使用，并承受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监视检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的.农村大路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金

7、台帐统一安排和治理，依据年度管养规划和考核状况拨付各乡镇、村和县级大路治理养护部门。 4、加强大路治理。一是创新治理机制，在各乡镇成立了农村大路治理办公室，建立了乡镇治理为主，大路路政职能部门治理为辅的工作机制。二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入大路沿线的村社，将大路治理的法律法规宣传到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常治理，强化路面巡查，准时清排路障，确保了大路的畅通安全。四是加强对大路建筑掌握区的治理，大路建筑掌握区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入，设置完善了农村大路交通标志牌和安全设施。 三、存在的问题 1、我县现有的农村大路还尚未形成较成熟兴旺的交通网络，烂路危

8、桥、缺路无桥的断头大路还存在较多。省厅局下达给我县的工程工程与群众出行需求差距较大。 2、农村大路省补资金补助标准太低，地方财政匹配压力太大。 3、由于近年来村级大路修建里程大大增加，村级大路养护资金投入大，地方财政压力大。 其次篇：大路养护年度工作总结范本 一、根本状况 我站下设一个养护办四个道班。治理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。 二、本年度主要工作：

9、 (一)、养护队伍建立 1、养护治理人员培训。针对养护工作的需要，到达科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：0016：00。主要学习大路养护技术标准、大路养护质量评定标准等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进展全方面的学问培训，培训的主要内容为养路员工岗位责任制、养路工治理方法和大路养护技术标准，同时并对养路员工根本操作学问进展现场指导，这样为养路员工之间的业务沟通制造了条件，从而全面提高养路工整体素养和业务水平。 (二)、防

10、汛保通 1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的汛期保通工作方案，并派专人负责收听天气预报，准时把握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保大路安全渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进展了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，去除淤泥124立方米。 (三)、除雪保通 冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好预备工作，9月份中旬开头进展冬季整备工作，储藏防滑沙，除雪工具等。为保证除雪准时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与大路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民6

11、0人进展清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够准时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如消失可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证大路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线大路的畅通无阻供应了根本保证。 (四)、养护内业建立 由专人对各种资料进展整理准时归档，准时统计报表。内业档案

12、根本实现了标准化、标准化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体把握管养路段大路各项技术指标状况，分类整理根底资料，为养护工作供应信息保障。 (五)、早春养护工作 1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔准时疏通，对损害处准时上报并做出修理方案，尽早进展修复。 2、抓好gbm工程。做好我站大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进展修整，使边坡保持平顺、坚实，带着养路工进展播种扫帚梅、树木刷白等工作，使大路到达标准化、美化的要求。 3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复规划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。 (六)、保

13、洁美化工作。 对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作状况，养路工上路率到达99%，全年保洁量为13,541.5km。加强大路沿线的植被治理，树木存活率到达处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了大路的绿化、美化、香化。 (七)、病害修复工作 我站养护工作人员每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进展了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。 三、缺乏之处和下

14、一步准备 我站xx年的养护工作根本实现了稳步进展的趋势，到达了年初的即定目标，但也存在一些缺乏之处，主要表达在：1、人员素养还有待连续提高;2、个别职工工作态度不够端正;3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作规划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素养为目标;2、系统性加强养路工的科学养护学问培训，提高养路工的专业养护学问水平和技能水平;3、加强治理，加大考核力度，从治理要效益;4、在摸索中进展，在进展中突破，务实创新，开创新的进展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造

15、品牌形象，尽最大努力推动交通事业的快进展，实现林口站的跨越式进展。 第三篇：大路养护年度工作总结范本 一、养护生产： 1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成状况如下： 路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。 灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值 334万元。 桥梁伸缩缝修理：共完成高速大路及路网31座桥梁伸缩缝的修理任务，实现产值104万元。 完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。 完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。 2、大局意识进一步增加，无私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的养护修理任务

16、根本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾修理工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺当完工做出了不行磨灭的奉献。 3、养护工程治理方面，严格根据市局养护科下达的养护修理规划进展施工，设专人治理，对工程质量进度进展全过程跟踪治理，工程合格率达99%以上。 4、机械设备的治理工作做到无丧失损毁，设备完好率到达95%，利用率到达80%以上。 二、科室精神文明建立： 20xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，仔细履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有规划，目标有落实，详细做到了以下几点： 1、全面落实学习实践科学进展观活

17、动 ，充分调动广阔党员干部的积极性 、 主动性和制造 性 ， 发挥集体才智 ，以思想解放效劳大路事业进展为大局 ， 以剧烈的责任感 、紧迫感和主动 自觉的姿势 ， 参加到学习实践活动中来 ， 齐心协力推动科学进展迈出新步伐 ， 开创大路工 作 又好又快进展的新局面 。 2、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了养护快报;积极参与省市局组织的技能竞赛，在20xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在20xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。 3、安全生产，责任重于泰山。养

18、护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危急性极高的工作。为了保证安全，重点进展了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志准时增设、更换、刷新。 4、仔细做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾难天气及其它突发大事紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并准时与上级单位联系，做到有问题准时发觉，有隐患准时整改，有事故准时处理，全力保障道路畅通和人员安全。 三、立

19、足“四化”抓养护，精修细养促进大路全面养护。 仔细落实省局养护工作“四化治理”总要求，突出抓好大路养护标准化、标准化、集约化、人本化，全面提升了临沂大路的品位。 (一)力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。 大路养护严格执行“大路养护技术标准”、新的“大路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和根本技能操作考核，使全部从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增加，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治准时，路面干净，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平坦度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。 (二)力抓养护

20、标准化， 促进大路管养上水平。 养护治理标准化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害猜测工作，强化规划治理和预防养护，建立健全了大路养护治理的各项制度。全科室上下标准意识明显增加，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料标准，养护作业标准，工作行为标准”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，大路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了标准的交通掌握。 (三)推动大路养护集约化 ，施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震惊压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝

21、修理等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新进展，养护质量和效率明显提高。 逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。 (四)推动大路养护人本化 。大路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的效劳理念，努力打造“人阳光，路和谐”的大路品牌。通过大路养护呈现人本化效劳： 1、安全便捷的通行条件。路面施工作业实行车辆分道放行，路面分道施工，做到施工与通行两不误，在因车流顶峰和交通事故等缘由造成压车现象时，准时启动保畅应急预案，实行优先放行交通的原则，在保证道路通畅的前提下快速施工。 2、无言的人文关心。利用提示及制止标志为行人、

22、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施，以人为本的效劳理念已经融入到养护作业的每一个角落。 四、细心组织，分阶段大打迎国检、省检攻坚战 20xx年9月，交通运输部将进展五年一度的全国干线大路养护大检查，同时对205、206、327三条国家级文明样板路进展验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对全省大路治理水平的全面考评。为此，养护科上下齐发动，紧排工期，加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝修理等修理工程目前都在迎风冒雪中进展， 努力把我市大路技术状况提高到一个新水平，以优异成绩迎接全国干线大路养护与治理大检查。 五、突出重点，加强预防性养护 为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的大路养护原则，在大路状况尚良好，未消失明显病害或消失稍微损坏时，在合理的时间内实行相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓大路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节省养护本钱，从而到达掌握大路病原，提高大路社会和经济效益。针对沥青路面稍微的龟裂、不规章裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害实行一次性处理，实行全年365天无连续作业，发觉一处、处治一处，将病害掌握在最小范围内。 【大路养护年度工作总结范本】