车工实习总结报告5篇.doc

《车工实习总结报告5篇.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车工实习总结报告5篇.doc（12页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 车工实习总结报告5篇 一、实训目的 1、了解车床的工作原理，工作方式及其车床保养。 2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 3、学会选择刀具及刀具的磨削。 二、实训内容 1、车床和砂轮的安全使用方法。 2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。 3、阶梯轴及倒角的加工。 4、锥度轴的加工。 5、螺纹的加工。 6、蜗杆的加工。 三、实训总结 将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐;但总的来说：付出越多，收货越多。 记得第一天实训，连机床也不会开。现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简洁的不同工件。例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中，最怕的是

2、刀具崩碎;最苦痛的就是磨刀具。可能一不当心，将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。我干也是，要细心，要一点点进刀;待进刀肯定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里均衡。最终一个就是加工锥度角，要调试转盘;通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开头加工锥度角。 一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。例如：车蜗杆的娴熟程度和技术把握不够。车槽的时候会显得生硬，特殊是深度槽。还有就是公差把握不够。粗糙度对我来说也是一种考验，特殊是蜗杆内槽两边的粗糙度。 车工实习总结

3、报告2 实习目的： 1、简洁了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 车工预备学问： 一、车工安全学问 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 二、车工理论学问 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，转变工件毛坯尺寸的大小和外

4、形的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准解释及说明 CW6140 车床特性：万能变通车床组型别表示最大加工直径的1/10 表一般车床型 4、车床的组成局部：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 5、车床的维护和保养 润滑油 检查机床是否完好 防砸 清扫卫生 关闭电源。 三、工件 名称加工内容工具 1、车外圆车300.590度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 四、车床通用规定： 工作中仔细作到： 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准

5、开高速找正。 2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全前方可加工，但不准开高速度。 3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。 4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时留意锁紧。 5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。 6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。 7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进展，肯定制止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止

6、发生意外。 车工实习总结报告3 第一天，我们怀着感动的心情和对学问的渴求踏入了实习车间。教师首先把实习期间的安全问题以及操作留意事项给我们进展了具体讲解，接着把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。实践是检验真理的唯一标准，接下来我们就开头亲自动手熟识工具和操作步骤。我们进展了简洁的工具使用练习，在以后的四天里，我们主要任务就是自己动手操作完成教师布置的作业。 钳工实习最终所要完成的任务是做出一个钢锯上固定锯条的一个螺栓，误差范围为0.1mm，所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中教师就具体的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身

7、体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等学问，所以我们操作起来就觉得很省力、很拘束。 其次天我们就开头了工件的制作。首先，我们每两个人一个大铁块，为了保证精确度我们选择用锯条锯一个宽、高均约8mm长60mm的小长方体铁块。用笔打上线后，我们开头用手锯按教师教的站姿和握锯方式锯铁块。之前我们认为这是一项很轻松的活，可不实际操作真无法体会那种感受，锯100个来回也看不出有什么进度，真的给我们一种铁杵磨成针的感觉，所以这就需要我们功夫必需下到，功夫就是勤快、坚持、有急躁啊。考虑时间和进度，而且要求我们最终一人一个，照这种速度锯一个得两个下午，所以我不

8、得不加快速度。最终在与伙伴的协作下，周三下午完毕之前我们将小铁块锯了下来，而且还进展了一小段时间的锉平工作。 第四天的主要工作就是用锉将小铁块锉成符合要求的长宽并套上螺纹，3mm在平常的感觉太小了或用砂轮机打磨太简单了，可现在是用手用锉一层一层磨，那真叫个慢啊，尤其在接近8mm时，用小锉刀稍锉几下就得用卡尺测一下，还得用垂直度测量仪测其垂直度，有一点稍不留意就有可能不垂直，长宽高某边长度小于8mm也就意味着工件不符合要求，另外还要求外表光滑度，所以在最终的制作过程中就要求我们特殊当心、细心。经过一个上午不停的不连续的锉、测、卡、再锉、再测、再卡，最终整出个根本样貌了，最终那个累啊，晚上吃完饭回

9、到宿舍很早就睡了。 第五天，也就是钳工实习的最终一天，今日必需把工件完工交上去了，最终几道工序是钻孔铆钉和锉倒角，所以，到工厂没敢休息就接着昨天的活锉磨平面、测尺寸、测垂直度开头工作了。工件根本磨平接着就抓紧排队钻孔，然后卯铆钉，最终就又是用锉将钻孔的外表锉平、锉光、锉亮，比拟符合图纸的要求后将其交给教师。 钳工实习阶段除钻孔用机器外，其他全部的工作都是手工的，真的可谓累。不过在付出的背后总能使我们收获许多。理论方面自不必多说，就实践方面。首先，提高了我们动手操作力量。动手操作就是实际，实践是检验真理的唯一标准。实践是提高一个人适应社会力量的最根本活动。所以，这一点对我们很重要。我想也是这次实

10、习的重要目的。其次，熬炼了我们的意志，劳其筋骨。在做正方体的时候，每一个环节都需要我们有急躁有毅力，仔细认真。劳其筋骨，真正使我们的意志得到了熬炼。这种时机对我们来说是很少的，我们应当珍惜。再次，就是提高我们独立完成任务的力量。在操作过程中，由于女生力气小，一些男生照看女生被教师看到了批判了一番。教师要求每个人独立完成。的确，这次任务并不困难，也没超过每个人的力量限度。所以，教师的话是正确的，每个人都应当独立完成。 车工实习总结报告4 一、实习目的： 1、了解车床构造组成及其工作原理 2、根本把握典型外表加工的工艺过程 3、通过车工实习，把握肯定的根本操作技能，增加实践动手能、分析问题和解决问

11、题的力量 二、安全技术操作规程： 一、进厂前，必需穿工作服，女生必需戴工作帽方可进厂实习。 二、上班前，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。 三、不能用湿手触摸电气，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。 四、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应马上停机，切断电源，报告教师，待处理前方可操作。 三、车工安全技术操作规程： 1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。 2、严禁在车间内追赶、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听播送和MP3等。 3、应在指定的机床上进

12、展实习。未经允许，其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。 4、开动机床前，要检查车床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，然后开慢车试转确认无故障后，才可正常使用。 5、不准戴手套操作机床，不准用手模正在运动的工件，停车时不得用手去刹车床卡盘。去除铁屑，必需用专用钩子或毛刷去除，不禁用手拉铁屑。 6、开车后精力要集中，不得离开机床，如离开，必需停车。 7、变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时，都必需停车进展，并将刀架移至安全处。校正后，要撤出垫板等物，才能开车。 8、正确安装刀具和装夹工件。不能将刀尖伸出刀架过长，刀尖

13、要与工件中心等高。工件不能装夹过长。 9、车削时，切削速度、切削深度、进给量不能过大，不然可能引起刀具损坏、机床过载，烧损电机等。 10、疼惜量具，不得把工、量具放在机床导轨上，周密量具使用时更要留意保养。 11、工作时，头部不能靠近旋转的卡盘或工件，更不准用手去摸旋转局部及工件，也不能用棉纱擦式。不允许站在切屑飞出的方向，以免伤人。高速车削时要戴上防护镜。 12、工作中，机床发出不正常声音或发生事故时，应马上停车，保持现场，并报告指导教师或师傅，不得私自进展修理。 13、自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板超过极限位置，以防拖板脱落伤人。 14、制止用无柄锉刀锉削工件，持锉刀时，应右手在

14、前，左手在后，身体远离卡盘。 15、工作完后，应切断电源，扫清切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，清扫现场卫生。 四、车工理论： 1、车工车削加工，即是指车床上利用车刀或钻头，铰刀，丝缝，滚花刀等加工零件的回转外表。车削外表可到达尺寸精度为IT11-6、外表粗糙度为R12.50.8um。车削工件外表时，工件做旋转运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 2、车窗构造熟悉： 车床车身，主轴箱，光杆，丝杆溜板箱，刀架，床脚，尾座等及局部组成。 3、传动构造： 五、工艺 将4幅图画上，写上车削经过 车工实习总结报告5 铣工，作为我的大学阶段的最终一个金工实习工种，自

15、我有种莫名的感觉，最终一节课要投入自我100%的留意力。教师给我们具体介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进展横向，纵向及上下运动的掌握，而刀具坚持不动，这与车床刚好相反。 在熟识铣床的工作原理和操作后，教师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29MM，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来掌握平钳的位置，当刀具根本上置于中心位置时，开头对刀，对好后，依据要求设定转盘转动两圈半，加工工件能够上升6.5MM，便能够开头加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

16、 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的时机参与这方面的实习，不断的增加自我的动手本领。 实习步骤： 1、第一节理论课上，教师首先强调铣床操作过程中应留意的事项，然后教师具体介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带着我们参观讲解卧式、立式铣床的组成局部、联系讲解完上头的资料，教师带着我们来到铣床上，具体介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进展平面的铣削。 2、练习的时间到了，我们5个人一组，别在铣床上铣削平面。从最简洁的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最终完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。 3、由于

17、我们刚开头是在立式铣床上铣削平面，所以我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只惋惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充分。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺当“诞生”。 4、其次天实习，难度有所提高。理论课上，教师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开头我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们到处细心，每一个操作都细心翼翼，结果有的工件还不合格，或许是刀具的缘由吧! 5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开头了我们的小测试，在教师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，最终顺当经过测试。 6、第三天实习，难度更大了，原来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进展等分，并未在铣床上加工。 车工实习总结报告