认识与实习报告范文汇总七篇.doc

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1、 认识与实习报告范文汇总七篇1、多听，多看，多想，多做，少说 我们到实习单位工作以后，要明白自我能否胜任这份工作，关键是看你自我对待工作的态度。态度对了，即使自我以前没学过的学问也能够在工作中渐渐的把握。态度不好，就算自我有学问根底也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清晰该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必要的联系，刚开头去我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自我应当怎样做，然后自我亲自动手去多做，最终住短短几天里对工作有了一个较系统的熟悉，渐渐的自我也能够完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自我的态度，这样才能把

2、事情做好。 2、少埋怨 在条件艰难的地方，或许有的人会觉得那里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，常常埋怨，这样只会影响自我的工作心情，不但做不好工作，还增加了自我的压力，所以，我们应当少埋怨，要看到好的一面，对存在的问题应当想方法去解决而不是去埋怨，这样才能坚持工作的活力。 3、与他人和谐相处，加强和同事以及他人之间的沟通 学校里成绩不错的学生变成了未知领域里从头开头的实习生，而熟识的学校也变成了生疏的企业单位，身边接触的人同样转变了主角；教师变成了领导，同学变成了同事，相处之道完全不一样。在这样的转变中，对于沟通的认知显得明显苍白。于是第一次觉得自我并没有本以为的那么擅长沟通。固然，

3、适应新的环境是需要过程的，所以我信任时间和实践会让我很快完成这种主角的转变，真正融入到工作单位这个与学校全然不一样的社会大环境中。 4、虚心学习 在这次实习过程中，我们遇到许多问题，有的是我们懂得，也有许多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们学问的时候，我们也应当虚心的理解，不要认为自我懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然，要把社会实践当成我们真实的教师。 5、错不行怕，就怕一错再错 每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，领导会订正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。 经过这次实习，我从中学到了许多课本没有的东西，在就业心态

4、上我也有很大转变，以前我总想找一份适合自我爱好，专业对口的工作，可此刻我明白找工作很难，要专业对口更难，许多东西我们初到社会才接触。所以我此刻不能再像以前那样等待更好时机的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长。再就是时常要坚持一颗学习，思索的心。作为一个大学生，最重要的就是自我学习和思索的本领。 总之，毕业实习使我获得了人生第一笔珍贵的工作阅历，虽然在步入社会后，还有许多东西要学习，许多教训要汲取，但我想我已经做好了足够的预备，无论是心态上还是技能上。现代社会上的竞争是残酷的，但只要努

5、力地付出，我的职业生涯就必定会开出期望的花，结出胜利的果我信任。 “千里之行，始于足下”对我走向社会起到了一个非常重要的作用，对将来走向工作岗位也有着很大帮助。更重要的是向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人礼貌交往等一些做人处事的根本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。对于自我这样一个马上步入社会的人来说，需要学习的东西许多，它们就是最好的教师，正所谓“三人行，必有我师”，我们能够向他们学习许多学问和道理。 我时刻提示自我，唯有不断努力，才能与时俱进。这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分，完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了

6、第一步。我必需会好好地珍惜这个时机，并为自我所宠爱的生物科技努力奉献自我的聪慧才智。我在实习这段时间里受益匪浅。我在那里不仅仅学到了许多关于专业的学问，最重要的是进一步体会到了做人的原则。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。 总之，在这段时间里，我们脱离了学校的庇护，开头接触社会，了解我们今后工作的性质。不但增长了专业学问，还学习到了不少为人处事的方法。十几年的学生生活，马上画上一个句号。 熟悉与实习报告 篇4 20xx年1月末至2月初我们在上海实习，参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂，上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平常在书本上看

7、不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的熟悉。下面就这次实习做下总结，盼望能够使自己在总结过程中再次熟识学过的内容，了解自己的缺乏，也盼望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚决做一个造船人的目标供应更直接的动力吧。? 我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过教师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的进展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，假如他要进展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有许多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实

8、力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的许多船型都是世界上很出名气的，它们的研发其实都是从零开头的，靠的是师傅们艰难的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培育了许多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在悄悄的为国家做着奉献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着奉献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到傲慢! 现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和VLCC以及各种纲构造。这些品牌根本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，

9、也有许多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比拟先进的，除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内领先的HZCIMS中文。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社的认证。正由于如此吧，沪东正在努力进展，盼望凭借自己的努力来制造一个世界一流的造船基地。 在沪东我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使

10、我们对自己学过的学问更加的立体化，也更直观，许多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰难。固然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比拟先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮忙，比只看图纸死记硬背强了许多。 上课的时候教师傅们给我们讲了许多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的外形这样一个看似简

11、洁的问题，其实依据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简洁的来说分机械成型和热力成型，机械又分许多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热忱况下弯曲成我们想要的外形。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们熟悉到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比方某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进展了讲解，可以说收获颇多啊。 在黄浦江边我们参观了沪东的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国

12、家做的奉献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，由于究竟涉及安全啊商业隐秘啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的VLCC这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性。高附加值和长期的寿命都有许多的先进学问在里面。师傅们也向我们也许介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，究竟许多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有力量生产的状况下就要受人家的制约。盼望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习，或许第1遍造的时候我们需要你的材料，但是第2艘船我们自己就能解决大局部材料和设备问题，节省许多开支的，也为我们目前空白的技术领域参加了新奇的血液。 我们还参观了

13、外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他许多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。由于年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和治理模式都是现在世界上领先的。正由于如此，在其企业里面竞争是很剧烈的。固然进去确定也能学到许多其他企业所学不到的先进学问。华润做为修船企业，又由于刚在崇明岛上建了基地，所以进入华润的话我们能够有自己的时机来争取自己的将来。 我想比拟下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解治理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说，她的治理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有力量来造船，来了合同

14、分到哪个部门，哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细，每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的治理模式更科学一些，究竟工人们是不动的，做什么的就始终在做，技术娴熟那么效率就高许多，且责任明确不简单消失拖沓的现象。所以他造船速度快，创收利润高。在壳舾涂一体化的今日，好的治理模式无疑是企业进展的先决条件。 我们国家造船世界排名第3，国家盼望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的治理是很科学的，肯定不会消失误工等等这些事情的。由于他们从开头到最终完毕整

15、个过程在造船开头前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，由于这就是最科学的造船模式，可以节约造船时间，使材料不得到铺张，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。 熟悉与实习报告 篇5 一、实习目的 20xx年8月28日到20xx年9月3日，我们车辆工程专业在五位教师的带着下前往河北定州长安汽车厂进展了为期6天的实习。熟悉实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。在熟悉实习过程中，我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发

16、制造有了全新的熟悉。通过这次实习，培育了我们观看问题、解决问题和向生产实际学习的力量，同时培育了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能最大程度地发挥作用。通过熟悉实习，对我们稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作力量和加强劳动观点起了重要作用。 河北长安汽车有限公司成立于20xx年7月8日，是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、 “河北省文明单位”等荣誉称号。从成立至今，河北长安已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对

17、当地制造业、效劳业起到了重要拉动作用。 9月6日，我们又去了太原长安重型汽车有限公司，太原长安重型汽车有限公司（原为太原南方重型汽车有限公司，20xx年10月份更为现名），是中国长安汽车集团股份有限公司于20xx年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的根底上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、大路运输车、燃气车、专用车等。新基地座落于太原市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。 太原长安重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。全部使用智能化、信息化治理，全线产能达5万台。 长安重汽拥有

18、与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心，已顺当通过国家ISO9001-20xx质量体系认证，营销网络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。 二、实习内容 1、安全教育。29号上午，实习开头时，长安公司委派专业人士对我们进展了安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危急和潜在的危急等等。通过安全教育，我们知道了要正确地按客观规律办事，严格执行安全操作规程，熟悉和把握担心全，并准时发觉和消退隐患，把事故毁灭在萌芽状态，保证安全生产。 2、总装车间实习。从当天下午开头，我们正式开头了车间实习过程。我们组被分到总装二车间，这个车间是长安集团比拟先进的一个车间，生产过程根

19、本实现了自动化。进入总装车间，首先的印象是这个厂房很大，一切生产设施布置得很合理，没有想象中生产厂房的杂乱无章，相当洁净。据师傅介绍，这个车间有两万多平方米，现在在流水线上等待加工的是长安新研发的微型客车长安星光4500。车间流水节拍为90至150秒。没来之前，我想象中整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾要花很长时间。而实际上，车间生产线是折叠起来的。这样一来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短，发觉问题能够得到准时反映。车间运输通道比拟多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输便利快捷，杜绝了交通堵塞的现象。 车间的每条线上分类摆放的装配件整齐而科学。装配件离装配车位的距离既

20、能节省来回拿件的时间，又不会阻碍工人在车辆四周工作。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也削减了空气的浮沉量，对一线员工的安康是有利的。 我们组共四十余人，每5人一组分组后跟班到车间内临时有空的各生产段长。我们的段长是一个年轻的小伙子，他给我们具体介绍了车间内各个工位的工作。整个车间被分为总装车间的布局从头至尾分别是内饰工段、综合工段、底盘工段、发动机工段和检测工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。 内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，内饰是一切的根底，那么内饰开头的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的开

21、头处正好安排在涂装车 2 间的出口处。这个工段主要完成了车锁、车门开关、内壁、内顶盖、迎风玻璃等的安装。 综合工段，任务是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开头的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开头处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。这个工段上完成了中控仪表台以及制动油泵等零部件的安装。 底盘工段最重要的是发动机工段，发动机和变速箱的重量是比拟大的，这个工段自动化的程度比拟高，工人将安装好的发动机和离合器总成用机械吊手放置到一台全自动的小车上，这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶，到预定安装地点后小车将发动机总成举起，位置恰好为车辆悬停处，工人只需在此处将总

22、成固定即可，不用费心费劲，也实现了较为准确的安装。此外还安装了前后制动器，变速器、油箱、消声器等。 检测工段，车辆已经安装成型，经过一轮质量检查后开头安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区，车体放下到循环地板，开头安装侧窗、全车座椅，最终加注各种车用液体，调整车门及各部件间隙。而后质检员开头了针对车辆各部件是否安装到位，车身喷漆是否有划痕，车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆承受淋水检测，以检查车窗有无漏水状况。最终车辆由厂里特地验车员开到车辆检测场地，车辆在S路，起伏路，坡道等各种简单路况承受全面检验。 3、CPS学习。1号下午，我们在总装二车间学习室学习了长安生产系统（Changa

23、n Production System，简称CPS）的相关学问。CPS是将长安公司与生产治理相关的若干子系统进展资源集成化、治理IT化、考核标准化的一种推动及整改活动。其内涵是将ERP等IT系统作为支撑手段，采纳小组化工作方式，通过建立一套掩盖生产经营治理全过程的根底治理体系和科学有效的绩效考核指标体系，把与生产治理系统相关的各种资源（人、机、料、流程、标准、制度）和各个环节（开发、质量、物流、销售、售后）进展系统地集成，在生产治理中全面、全程地贯彻精益治理的思想，最大程度地消退一切铺张，以最好的质量、最低的本钱、最短的时间供应市场最需要的产品。 CPS同时是一种先进的企业治理文化体系。首先它

24、表达了对整个企业生产经营活动进展精益化治理的思想；其次表达了对生产经营治理的物质文明和企业文化建立的精神文明活动相结合的思想；最终它充分表达了事前预防、事中掌握和事后分析的全过程掌握的思想。CPS作为一种治理学理论，融合了丰田的JIT思想，实在博大精深，一时我们还是无法理解其要旨，但最重要的一点，就是消退铺张，这是我们机械学科中最需要重视的一点。 而车身等薄板金属材料的焊接大局部是使用点焊，不过同时还使用了氩弧焊或混合气体爱护焊。 由于电焊过程较为危急，焊装车间实行了许多安全措施，带队师傅给我们介绍了一台红外线测控仪，在焊装进展时，工人师傅在流水线外，依靠各种点焊或喷焊工具完成工作，一旦身体进

25、入危急区域，就会遮挡红外线的传输，此时红外检测设备动作，电焊工具停顿工作，保障工人的生命安全。由于时间也不甚充分，又加上停工的关系，我们对焊装车间的熟悉较少，算是长安之行的一个圆满。 5、长安重汽实习过程。9月7号上午，我们又在教师的带着下去了位于太原高新开发区的长安重汽，与定州的长安商用不同，这里生产的是用于运输货物的重型卡车。这样一来，全部的生产设备与长安商用相比都大了不止一倍。进入生产车间，可以看到，由于车辆体积和重量的成倍增长，流水线的布置和之前的也不太一样。首先来说，车辆不能悬空在那么高的位置，否则工人加工不便利，也会把较多的能量铺张在车辆的升降上。 车辆的较大体积还带来一个问题，车

26、辆的几根轴不能从底部向上安装，于是我们看到，车辆在安装车轴的这个工位之前始终是倒着的，待车轴安装完毕后，再将车翻到正面，进展下一步的工作。轮胎的安装也有很大变化，重量很大的轮胎经自动运输机运至安装工位，工人用机械夹具将轮胎定位后用机器旋装螺丝固定。 从总装车间出来后，我们到了涂装车间，这个车间面积也较大，涂装车间最重要的设备是中间相互连接的大池子，从涂料池顶部的走过，可以看到操控涂料池的各种电器设备，而各涂料池里有不同颜色的水，据介绍，每次车的每次喷涂都用不同的化学制剂，所以涂料颜色五花八门，但这些化学制剂的确没有刺鼻的味道，看来现在的涂料已经不像我们过去想象中那么落后了。 熟悉与实习报告 篇

27、6 一：熟悉实习的目的 通过本次熟悉实习，对我们以后化工原理课程的学习有很好的感性熟悉，有利于理论和实际更好的结合和理解。熟悉实习是我们专业教学规划中一个重要的实践教学环节，为学生由学校到工厂，由理论到实践之间架起的一座“桥梁”。通过生产工艺及设备的参观实习使学生了解化工生产实际，增加感性熟悉，从而加强工程观点，为学习化工原理、化学反响工程等专业课程打下根底。 二：熟悉实习的安排 11月13号上午教师讲解换热器的的类型，用途，构造。教师讲解中水站的设备，用途，流程等等。下午参观试验室，参观精馏塔。参观反响器。 11月14号下午13点组织参观中水站，由教师的讲解，了解中水站的原理，流程，仪器的用

28、途等等。 出于某些缘由，这次的熟悉实习并没有像往年那样去工厂参观，而是通过教师的讲解，通过中水站的参观，来了解一些关于实际操作的问题。对化工原理所学的一些学问有更深入更形象的理解。 三：熟悉实习的内容 1、换热器 换热器是工厂内应用最为广泛的设备之一，换热器根据其构造形式分为：管式换热器、板式换热器和热管式换热器。 管式换热器分为：管壳式换热器、蛇管式换热器、套管式换热器和翘片管式换热器。其中应用最为广泛的是管壳式换热器，又称管式换热器，是一种通用的标准换热设备。它具有构造简洁、结实耐用、造价低廉、用途广泛、清洗便利、适应性强等有点；在换热设备中占据主导地位。管壳式换热器依据构造特点分为：1固

29、定管板式换热器2浮头式换热器3U形管式换热器4填料函式换热器5釜式换热器。 蛇管式换热器是管式换热器中构造最为简洁，操作最便利的一种换热设备。通常根据换热方式不同，将蛇管式换热器分为沉醉式和喷淋式两类： 1、沉醉式蛇管换热器的优点是构造简洁、价格低廉、便于防腐蚀、能承受高压。其缺点是由于容积的体积较蛇管的就、体积大的多，管外流体的传热膜系数较小，故常需加搅拌装置，以提高其转热效率。 2、喷淋式蛇管换热器多用于冷却管内的热流体。固定在支架上的蛇管排列在同一个垂直面上，热流体自下部的管进入，由上部的管流出。冷却水由管上方的喷淋装置中匀称地喷洒在上层蛇管上，并沿着管外外表淋漓而下，降至下层蛇管外表，

30、最终收集在排管的底盘中。该装置通常放在室外空气流通处，冷却水在空气中汽化时带走局部热量，以提高冷却效率。与沉醉式蛇管换热器相比，喷淋式蛇管换热器具有检修清理便利，传热效果好等优点。其缺点是体积浩大，占地面积达；冷却水消耗量较大，喷淋不宜匀称。蛇管换热器因其构造简洁、操作便利、常被用于制冷装置和小型制冷机组中。 套管式换热器是由两种不同直径的直管套住在一起组成同心套管，其内管用U形肘管顺次连接，外管与外管相互连接而成的。每一段套管称为一程，程数课依据传热面积要求而增减。换热时一种流体走内管，另一种流体周环隙，内管的壁面为传热面。套管式换热器的优点是构造简洁；能耐高压；传热面积课依据需要增减；适当

31、地选择管内、外径，可使流体的流速增大，且两种流体呈逆流流淌，有利于传热。其缺点是单位传热面积的金属耗量大；管子接头多，检修清洗不便利。此类换热器适用于高温、高压及小流量流体间的换热。 板式换热器也分为平板式换热器、螺旋式换热器、板翘式换热器、热板式换热器和板壳式换热器： 1平板式换热器简称板式换热器，它是由一组长方形的薄金属板平行排列，夹紧组装于支架上面构成。 2螺旋式换热器是由两张间隔肯定的平行薄金属板圈制而成的，两张薄金属板形成两个同心的螺旋型通道，两板之间焊有定距柱以维持通道间距，在螺旋板两侧焊有盖板。冷、热流体分别通过两条通道，通过薄板换热。 2、精馏塔 (1)精馏塔式精馏装置的主要设

32、备，混合液分别的过程主要是在精馏塔内进展的。在精馏塔内装有若干块塔板或肯定高度的填料、 (2)精馏塔在石油炼制、石油化工和其它化工生产中，精馏是应用极为广泛的传质过程。其工艺过程多采纳DCS(分布式掌握系统)监控。其目的是将混合液中的各组分进展分别，使之到达所规定的纯度。精馏装置一般由精馏塔、再沸器和冷凝器等设备组成。精馏过程实质上是利用混合物中各组分挥发度的不同这一性质，使液相中的轻组分和汽相中的重组分相互转移，从而实现分别的目的。 3版式精馏塔的工作原理：板式塔为逐级接触式气液传质设备，它主要由圆柱形壳体、塔板、溢流堰、降液管及受液盘等部件构成。操作时，塔内液体依靠重力作用，由上层塔板的降

33、液管流到下层塔板的受液盘，然后横向流过塔板，从另一侧的降液管流至下一层塔板。溢流堰的作用是使塔板上保持肯定厚度的液层。气体则在压力差的推动下，自下而上穿过各层塔板的气体通道(泡罩、筛孔或浮阀等)，分散成小股气流，鼓泡通过各层塔板的液层。在塔板上，气液两相亲密接触，进展热量和质量的交换。在板式塔中，气液两相逐级接触，两相的组成沿塔高呈阶梯式变化，在正常操作下，液相为连续相，气相为分散相。 版式塔的特点板式塔是逐级接触，混合物浓度发生阶跃式变化，而填料塔则不同，气、液两相是微分接触，气、液的组成则发生连续变化。板式塔构造如下图。塔体为一圆式筒体，塔体内装有多层塔板。塔板设有气、液相通道，如筛孔及降

34、液管、底隙、溢流堰等。气、液相流程；再沸器加热釜液产生气相在塔内逐级上升，上升到塔顶由塔顶冷凝器冷凝，局部凝液返回塔顶作回流液。液体在逐级下降中与上升气相进展接触传质。详细接触过程如下图。液体横向流过塔板，经溢流堰溢流进入降液管，液体在降液管内释放夹带的气体，从降液管底隙流至下一层塔板。塔板下方的气体穿过塔板上气相通道，如筛孔、浮阀等，进入塔板上的液层鼓泡，气、液接触进展传质。气相离开液层而奔向上一层塔板，进展多级的接触传质。 在实习中，让我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易。理论学问在实践生产中的应用，了解了一些在课堂上和书本内不能直观地观测到的设备和宏观的概念。其中每一步的设计都必需要

35、考虑到各方面的条件限制和因素的制约，对于我们今后的学习生活的态度必需严谨，不懂就问，虚心向实习指导教师学习,努力提高自己的学问面和构造层次。 五、对本次熟悉实习的感受 熟悉实习是大学本科的必修课程，在熟悉实习的过程中我们要学习的不仅仅是那些原理和生产流程和生产流水线。这次熟悉实习让我熟悉到自己在工作中应当干什么，了解了宏观的一些设备的构造。这次的实习让我受益匪浅。 熟悉与实习报告 篇7 一、熟悉实习目的和要求：实践教学对提高应用型人才培育质量、突出应用型人才培育特色具有非常重要的意义。使学生在实践中接触与本专业相关的工作，增加感性熟悉。因此，需要培育和熬炼学生的综合运用所学的根底理论，根本技能

36、，专业学问，独立分析和解决实际问题的力量；需要将理论和实践结合结合起来，稳固课堂课本学问，承受广告公司的相关实际工作的熬炼，需要提高实践动手力量，培育良好的工作作风和职业道德，为以后走上工作岗位打下肯定的根底。 本次实习要初步了解广告公司的性质，经营方式，广告公司环境和广告市场的根本状况，要初步了解广告公司的运作模式，流程，特点和业务要求，初步了解广告公司的市场环境和监管环境以及广告公司的进展战略和经营策略。 二、熟悉实习时间：20xx年7月7日7月17日 三、熟悉实习地点：南通扬子广告公司 四、熟悉实习公司状况及所在部门：南通扬子广告是主要为扬子晚报效劳的广告公司。他负责扬子晚报版面上的全部

37、广告的招商，排版以及登载。广告分类有专刊广告，商业版面广告、房产版面广告、教育版面广告、汽车版面广告等。扬子晚报阅读量最大、效果最好、价格廉价所以它拥有着许多固定的客户。入驻客户有：中国移动、电信、商场、大卖场、酒饮料，等众多品牌商家。南通扬子广告有限公司注册于漂亮的城市江苏省南通市的崇川区。与南通扬子晚报 在一起，两者亲密联系，缺一不行。此广告公司主要靠帮人家企业或个人在扬子晚报上登载广告获得利润，间或也会应客户要求帮助设计广告，经营方式很简洁。我实习两周现在广告部，后在企划部，在广告部学习的主要是广告的招募，筛选，排版以及设计。在企划部学习的是关于整个公司的形象维护，广告筹划，以及公司的监

38、管环境，运作方式，以及公司的进展战略和经营策略。 五、熟悉实习内容： 在公司实习两周，我一开头主要在广告部做一些琐碎的工作，了解到怎样做一些简洁的平面广告。后来进入企划部去了解公司的经营方式以及了解公司的运作模式和进展战略。南通扬子广告公司坚决以客户的要求为准，本着为广阔报纸读者带去广告最新资讯的原则经营平面媒体广告。他的运作模式很简洁就是从事扬子晚报上全部广告的招募，制作。我在公司的工作就是帮助做些调查统计之类的事以及坐在教师旁边看广告的制作，排版等，学习使用Photoshop,CAD等设计技术，但时间太短我还是不太会用。在不知不觉中两周就过去了，而我的实习也完毕了，其实时间很短导致许多东西

39、我就了解了个也许，还有许多不会的，我认为在以后学习过程中要努力学习设计技术是比拟重要的。 在公司的学习我知道了自己的创意和兴趣当然很重要，但是肯定要在客户的指定范围内，切不行随心所欲的按自己的喜好来制作，一切要以客户的利益为准，“客户要我们怎么做，我们就怎么做”。不过在制作过程中还要随机应变，依据详细状况与客户协商作品的风格、 样式、表现手法等，这是一整套看似简洁，但操作起来简单的工作流程。听了师傅的这番讲解，我初步了解了广告作品从设计到完成的一系列过程，也加深了对广告行业的熟悉，给我好好上了一课 记得际运用中专业学问的匮乏。刚开头的一段时间里，对工作感觉无从下手，茫然不知所措，这让我特别难受

40、。由于我们才大一在学校也没学到什么，一旦接触到实际工作，发觉自己知道的是多么的少，自己正犹如那井底之蛙一样不知道天究竟有多大。这或许是我个人想法，不过我们承受的教育和实践确实有很长一段距离。实习期间我也很努力的将在学校学的理论学问转向实践方面，尽力做到与实践相结合。扬子广告公司是我初涉社会的开端，我将从这里开头渐渐了解社会，踏入社会，将来还有漫长的路要走，这次实习，我对广告日常治理工作有了初步的了解，知道了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的企业精神有了初步了解：以质量告人并不是那么简单。从事这一行业需要更多的才智和头脑，必需把握许多的专业学问和实际理论，要理论和实际相结合。在短暂的熟悉实习过程中，我深深的感受到自己所学学问的有限以及专业技能素养的薄弱。在面对一些设计与制作的工作时，无从下手茫然不知所措，这让我决心在以后的学习中努力提高个人学问技能、把理论和实际相联系字一起，要多动手，多实践，积存更多的工作阅历，力争做一名合格的广告人。我信任时机永久属于有预备的人，而且做任何时都要有急躁。 实习是每一个学生必需拥有的一段经受，它使我们在实践中了解社会、在实践中稳固学问；实习又是对每一位大学生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底。