车辆管理制度(15篇).doc

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1、 车辆管理制度(15篇)一、车辆治理 1、各单位要严格按编制和标准配备车辆，实行集中治理、统一调度，提高车辆的使用效率。严禁向下属、企事业单位调换、借用车辆。 2、严格执行各项规章制度，建立健全车辆治理规章制度和安全治理台帐，确保行车安全。 3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容干净、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。 4、坚持车辆安全检查制度，单位每月对车辆普查一次，大组每季度对内管单位的车辆抽查一次，车管处每半年或重大节日、大型活动前对市级机关车辆进展检查，确保车辆完好率达98以上。 5、严格执行长途车会签制度，凡长途车，须对驾驶员交待

2、行车留意事项，并对车况进展检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲惫驾车。 6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在担心全的地方过夜，严防车辆被盗。 7、严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。 8、进出机关大院的车辆，要听从治理人员的指挥和治理，自觉遵守大院的停车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。按指定的泊位停放，严禁占道停车。 二、车辆安全检查 1、市级机关车辆治理处为市级机关车辆治理的主管部门。车管处定期、不定期地对市级机关车辆进展检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织特地检查。 2、各车管大组每季度对大组车辆进展一次检查；机关各单位每

3、月要对本单位车辆进展一次检查。 3、检查车辆时，由车管处会同有关部门（车辆治理所）、车管大组组成检查小组，实行普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检状况及发动 机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作状况进展检查，并做好登记。 4、凡在检查中检查出的问题，由检查小组视状况予以通知驾驶员和单位限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况承受复查等处置。 5、对每次车辆安全检查状况，拟发检查状况通报，下发各单位；对车容车况好的单位和个人予以表扬；对问题突出的单位或个人将予以通报批判。 三、安全教育 1、驾驶员须定期(每两个月一次)参与由市级机关车管大组组织的安全活动 2、安全活动由

4、车管大组组长组织，传达上级业务主管部门布置的有关工作，学习交通法规和有关教育，进展车辆安全检查或开展相关活动。 3、驾驶员参与安全活动时，须携带“驾驶员安全活动考核卡”，由大组长按驾驶员实际参与安全活动状况进展登记签章。 4、驾驶员因公、因病等缘由不能按时参与安全活动的，应由单位出具请假条，不得无故缺席。 5、凡一年三次以上(含三次)无故不参与安全活动者，需参与二天交通法规学习后，方予办理年审。 四、申领车辆号牌规定 1、申领市级机关车辆号牌单位范围为市级机关各部、委、办、局和直属单位；各区区委、人大、政府、政协、法院、检察院。 2、上述单位购车凭单位介绍信、购车手续(资金审核表、发票、合格证

5、等)，向车管处申请。特别号牌须局领导签发。 3、车管处审核购车手续后，出具市级机关“申领车辆牌证介绍信”。 4、购车单位凭“申领车辆牌证介绍信”及购车手续，到车管所上牌。 5、凭“机动车行驶证”到车管处备案登记。 车辆治理制度3 为使学院的公务用车调协作理，治理有序，保证学院日常工作的顺当进展，特制定本制度。 一、车辆的保管和使用 1、学院的机动车辆一律停放在校园固定停车点。车辆在未使用时由学院当日值班保安负责看管。 2、用车司机必需随身携带驾驶证、行驶证、购置证以及保险等有关随车证件，行车严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，对违反中华人民共和国道路交通安全法行车的行为，将追究当事人责任。用

6、车领导和教职工不得强迫司机做违章的行为。 3、车辆车匙除中巴车外，每辆车放置一套车匙在办公室以备急用，其余依据工作需要车匙保管安排为：现代车车匙XXX；小学校车车匙XXX；中巴车车匙XXXX学校各一套。为保证车辆使用性能，学院车辆修理保养部门为后勤处，专项负责催促专职司机进展车辆的维护保养。车辆使用前，用车司机必需检查好车况，对制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置及刹车、汽车仪表检查一遍，确保万无一失前方可出车。 二、司机治理 1、司机应听从学院的工作安排，积极完成任务，不得借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映和投诉。 2、专职司机除行车在外，其他上班时间应在

7、办公室等候出车或帮助完成其他工作。有事外出必需请假。需在下班后或节假日出车时，亦应仔细完成任务，并做好记录。 3、司机要不断增加安全意识、效劳意识和保密意识，随身携带手机等通讯工具，保持与学院的正常联系，并按规定参与安全教育的学习。 4、司机应按规定停放车辆，未经批准不得将车辆放在校外过夜。 5、司机应严格遵守交通规章，履行岗位职责，做到准时发车、节省油料、优质效劳，不准酒后开车、随便行车、公车私用，违者追究责任。如发生交通事故，司机应准时报警和报告学院领导，并按交警的责任认定和要求承受调处。 三、用车原则及审批权限 学院的机动车辆原则上为工作用车，我院教职员工用车方法为： 1、院级领导因公事

8、用车填写用车申请表，陈述用途后直接交当班司机安排出车。 2、学院各处室中层领导因公事用车填写用车申请表，陈述用途由各主管副院长签字批准后陈述用途后交当班司机安排出车。 3、学院教职员工因公事用车，由该处室主管中层领导及主管副院长签字批准后交当班司机安排出车。 4、学院司机除指定出车任务外，其它出车均需按学院教职员工出车审批程序办理。 、学院门卫负责在车辆出校门时回收用车申请表，每周五下班前交学院办公室备案。对未能出示有效用车申请表的，学院门卫不予放行。如因领导不在校内未能按审批手续办理而实际状况亦确需出车的，需电话请示主管院领导同意并通知保卫部门可以出车和放行，出车返回后于次日补办用车手续，未

9、按时补办手续的按本制度第四条处理。 四、违纪处分 凡未经办理出车手续，亦未请示学院领导而擅自用车及放行的，按严峻违纪处分（扣发当月工资，写出深刻检讨）。出车后造成一切后果的由出车司机及当班门卫负全部责任。 五、其他 1、由董事会及董事长家庭成员直接指定出车任务的、不受上述审批权限限制，可直接出车。 2、属抢救伤员等突发大事需要用车的状况，不受上述审批权限限制，可直接出车。 六、实施 本车辆治理制度经院务会议审议通过后，自公布之日起施行。 车辆治理制度4 任何进入或使用本小区停车场之人士，须严格遵守以下停车场制度： 车辆进出车场时，外来车辆必需进展登记（录），并由车主及治理员对登录内容核实。 车

10、辆应按治理员的要求停放于规定位置。 车辆停放好以后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁，避开使用带报警音的防盗锁，车内请勿存放现金及其它珍贵物品。 车场应按治理员的要求及现场的标识行车，车速小于 10公里/小时，制止鸣笛。 场内制止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的活动。 请勿将有可能对其他车辆或人士构成危急的车辆停靠于停车场内。 车辆治理制度5 学校车辆的根本任务是保证学校中心工作的正常需要，为教育教学供应准时、优质的效劳。本照安全、高效、节省的原则，制定本制度。 一、车辆使用。 1、主要效劳于教育教学，严格掌握公车私用。未经请示，车辆不得私自外借，驾驶员严禁私自将车

11、辆交与他人驾驶。 2、驾驶员执行出车任务要做到准时准点，避开因个人疏忽耽搁工作。 二、用车登记。 1、建立用车登记簿。用车超过半天或执行长途任务时，经请示校长批准后，做好登记，返校后，再做好行车安全方面的记录。 2、建立耗油、修理记录簿。驾驶员要做好日常耗油、修理、保养记录。 三、行车安全。 驾驶员要高度重视行车安全，仔细参与有关学习培训。日常抓好各项安全措施的落实，常常检查车辆行驶安全状况，过期设备准时请示更换。 四、车辆停放。 夜间、公休日、节假日，车辆应停放在校园内停车场或其他安全指定地点。 五、车辆维护。 1、驾驶员要有高度的爱惜车辆责任心，留意车辆的维护和保养，根据区有关部门要求，依

12、据需要定期到政府选购办指定厂家维护和保养。 2、驾驶员要常常对车辆状况进展检查，发觉问题，准时汇报解决。 车辆治理制度6 第一条为加强全局公务车辆治理。 切实做到公车公用、合理调度、节省开支、保障行驶安全，特制订如下治理制度。 其次条局车队。 在市局办公室领导下，负责市局各单位（除吉州、青原分局外，下同）驾驶员日常治理工作，治理各单位的公务车辆，负责车辆统一调度和车辆的保养、维护、修理和安全。吉州、青原分局、市土地开发储藏中心的车辆治理，由单位自行制定治理制度。 第三条局车队治理的范围是局机关全部车辆。 包括执法监察支队、地籍治理站（信息中心）、勘察规划队的车辆。驾驶员集中在局小办公楼一楼上班

13、（执法监察支队的司机在支队办公室上班）。 第四条每辆公务车指定专职驾驶员一名，负责驾驶和车辆保养维护和安全。 非指定的专职驾驶员或其他人不得驾驶车辆，如有发觉其他人驾驶车辆，扣除专职驾驶员当月的补助，经教育不改的，更换专职驾驶员；如他人驾驶车辆消失安全事故，由当事人和专职驾驶员共同负责，担当全部责任，赔偿全部损失，并对专职驾驶员根据有关规定进展行政处分。 第五条车辆治理与调度。 局机关车队车辆由车队队长统一治理和调度，驾驶员必需听从队长的领导及车辆调度。 （一）保证局长、副局长、纪检组长工作用车；原则上保证调研员、助理调研员和办公室公务、接待用车。 （二）局机关车辆相对固定使用，包括局领导、办

14、公室、监察支队、地籍治理站、勘察规划队用车。 （三）局领导外出用车，应先与车队队长联系，由队长向驾驶员出具派车单。车队队长外出时，直接到局办公室分管副主任处领取派车单。如有紧急公务不能准时取得派车单，在回局后应准时补领派车单，并由补办人填写说明。执法监察支队、地籍治理站（信息中心）、勘察规划队需要用车，由单位负责人与车队队长联系，由队长向驾驶员出具派车单。没有派车单的用车一律不准报销汽油费和出差补助。局领导市区内用车不需派车单。 （四）各科（室）遇有特别工作任务，的确需要用车的，必需事先书面报告，报局办公室主任批准，如办公室主任不在家时由办公室副主任批准后，由车队队长安排用车，并出具派车单。科

15、（室）用车原则上使用分管领导相对固定的车辆。监察支队、地籍治理站、勘察规划队市内用车不需派车单，但必需报告车队队长，由队长统筹安排。 （五）驾驶员的差旅费（包括用车局领导的差旅费），由驾驶员每月底持派车单和有关票据结算，由车队队长审核签字，然后由会计审核报办公室主任、局领导审批。 第六条车辆修理和购置车辆配件。 （一）车辆修理和购置车辆配件、车内装饰首先由车队队长对车辆进展检查，据实提出详细的修理或确需购置配件的意见，书面报局办公室分管副主任审核，主任审批。并由车队队长会同局办公室分管的副主任和财会人员确定修理点和购置点。 （二）办理车辆修理的程序为：驾驶员向车队队长提出修理申请并说明修理工程

16、车队队长、办公室分管副主任对申请修理车辆进展核查，对确需进展修理的由车队队长、办公室分管副主任、驾驶员到修理点对修理工程进展核定，并预算修理费办公室分管副主任、会计审核办公室主任审批队长按批准后修理工程通知驾驶员到指定的修理点修理修理完后由驾驶员、车队队长、办公室分管的副主任、会计审核修理工程及修理费并签字（附审批意见单）每半年统一由办公室、财务审计科组织有关人员到修理点进展结算，然后报办公室主任、分管办公室副局长按财务治理制度的规定审核或审批，支付修理费。 （三）购置车辆配件及车内装饰品（包括车胎、座垫等）的程序为：驾驶员书面提出购置报告车队队长审核提出意见报办公室分管副主任审核、办公室主任

17、审批队长按批准的购置品种会同驾驶员到市局办公室指定的购置点购置并签好单（附审批意见单）每半年统一由办公室分管副主任、财会人员到购置点结算分管办公室副局长根据局财务治理制度的规定审核、审批、报帐。 第七条车辆保险。 根据市政府选购办文件规定到指定保险公司办理，险种按市选购办规定由车队队长与办公室分管的副主任，经财务审计科审核送办公室主任、分管办公室副局长审批。 第八条汽油费治理。 根据省政府选购办文件规定统一使用IC卡加油（出省或遥远地区确需加油，由乘车领导签署证明方可报帐），由车队队长与财会人员依据油料使用状况，安排费用输卡，并报办公室主任、分管办公室副局长审批核报。每季度公布每辆车百公里耗油

18、和耗油总量。 第九条其他事项。 （一）驾驶员应爱护车辆，局机关全部车辆一律停放在局机关院内，未经批准不得停放到其他地方。如私自将车辆停放在院外，发生车辆被盗、被损坏等事故，均由驾驶员负责。 （二）严禁公车私用，未按上述用车程序办理用车手续，发生交通事故等，一切责任由用车人和驾驶员个人担当，一切修理费用由用车人和驾驶员负担，并扣发驾驶员全年奖金。 （三）如特别状况，确需因私用车的，由用车人支付燃油费和过路过桥费，司机不得报销出差费等任何费用 车辆治理制度7 为标准和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的治理，预防和削减校内交通事故，维护校园秩序，爱护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，根

19、据唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全治理暂行方法（试行），结合学校实际制定学校车辆制度。 第一条：本校教职工私家机动车辆进入学校的人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校治理的有关规定，根据操作标准安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。严禁学生驾驶机动车辆到校。 其次条：未经学校许可，非本校机动车辆一律不得进入学校。 第三条：校内行人享有优先通行权。任何时间在校园内行驶的机动车辆均应当主动避让行人，不得抢行，在学校内车辆行驶速度不得超过5公里/小时，制止鸣笛。 第四条：教职工驾驶的机动车辆进出学校，应避开学生上下学顶峰时段。已进入校园的机动车辆，在学生课间活动时间、学生上下学顶峰时段，不允许发动行驶

20、。 第五条：教职工驾驶机动车辆进入校园，肯定按规定在指定区域停放，不得阻碍学校教育教学等活动。 第五条：严禁在学校内进展机动车驾驶训练和试车、练车，不得在校园内洗车。 第六条在校内从事各类施工、作业需进出校园的工作车辆，经允许进入校园时，肯定按指定时间、指定路线进出校园。 第七条：外来车辆未经允许制止进入校园，经允许进入校园时必需减速，按要求在指定地方停放。 第八条：因不执行学校治理制度，发生学校内交通事故的，一切责任由责任人自己负责，根据有关规定追究学校负责人的行政责任。 第九条：本方法自公布之日起施行。 车辆治理制度8 为加强本系统的车辆治理，更好地为人力资源和社会保障工作效劳，特制定本制

21、度。 第一条 车辆的治理权限 1、局机关全部机动车辆的调度、修理、保养、供油等统一由局办公室进展治理，办公室主任负责组织、协调，分管办公室领导负责核准；各二层机构车辆的调度、修理、保养、供油等统一由本单位办公室进展治理，由分管办公室的副职领导负责核准。 2、全部的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。 其次条 车辆的停放、保管 1、全部车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥当保管。 2、车辆必需停放在统一的指定地点，因事不能停放在指定地点的，应停放在安全的停放处。出差在外的车辆，要将车辆停放

22、在安全场所，并锁好方向盘，搞好安全防范，否则后果由驾驶员自负。正常业务用车、重要工作用车、出差用车应按时返回待用，并准时将钥匙交到办公室。 3、出差、下乡的车辆须由专职驾驶员驾驶。如外单位借用本系统车辆，须经局长批准，且必需由专职驾驶员驾驶，其过桥过路费、油费一般状况下由借车方负责。严禁将车辆私自交他人驾驶，驾驶员或办公室人员擅自将车借给他人驾驶的，一经发觉，将严厉处理。 4、本系统全部车辆一律实行刷卡加油，用车时由办公室按实际里程数规划供油，并进展登记备查，由专职司机按规划量加油，因特别状况，在外加油的须报办公室登记。每月末由财务人员统计实际用油量与办公室用油登记状况进展核对，如出入较大，查

23、明缘由并追究责任。 第三条 车辆调度和使用 1、出差、下乡用车，实行派车制度。由办公室依据实际状况，遵循先急后缓，先远后近，先公后私的原则，统筹安排。 2、派车程序：工作用车，先由经办人填写统一印制的出差及用车审批表并由办公室主任（二层单位由办公室）签署意见，报分管办公室领导审批后，统一进展安排、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。司机必需凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自转变。 3、本系统工作人员如遇突发大事等紧急状况需要用车的，以书面形式向办公室申请，经分管办公室局领导签字同意后，由办公室负责安排车辆和驾驶员，油费、过路（桥）等费用由用车人担当。 第四条

24、车辆驾驶与行车安全 1、为确保行车安全，驾驶员必需仔细钻研业务，定期参与交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，听从交警指挥，严禁酒后开车。 2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最正确运行状况。发觉问题，准时处理，严防事故发生。 第五条 车辆维护与修理 1、要坚持预防为主的原则，发觉问题，准时反映，坚决处理。 2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必需检查制动、操纵等有关安全部件，准时添加更换机油、电瓶液等，保证车况运行良好。 3、车辆需修理的，专职驾驶员必需先填写修理报批单，经办公室核实，报分管办公室领导审批，如修理费超过1000元

25、的，报主要领导审批。修理时由办公室人员和专职驾驶员共同讨价，由财务人员会同专职驾驶员结算。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部证明前方可修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送办公室主任（分管办公室领导）审核后，方可报销。 4、车辆必需到指定修理厂进展修理。未经批准擅自进展修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。 车辆治理制度9 结合本地实际，制定本制度： 一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进展一次全面的摸底排查，并做好对接送车辆的具体登记，特殊是幼儿园的接送车，更要建立清晰的台帐。 二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆治理，催促有车单位或个人建立健全学生

26、接送车辆治理制度，并要求常常与学校保持联系，把握学生接送车辆的状况。 三、定期对学生接送车辆进展检查，特殊是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌假证、无牌无证、套牌、报废车辆的查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律制止其接送学生。 四、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的重点对象，要求定期组织学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，对常常有交通违法行为的驾驶人，准时予以更换。 五、要把日常交通治理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生接送车辆途经路段的监控治理，对严峻超员等交通违法行为严格按规定进展处理，并准时通报校方及教育主管部门。 车辆治理制度1

27、0 （一）出车前应对以下各项进展检查： （1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。 （2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。 （3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。 （4）轮胎气压是否符合规定。 （5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。 （6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效敏捷。 （二）车辆行驶中应对以下各项进展检查： （1）检视各种仪表的工作状况。 （2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 （3）留意发动机及传动系统有无异响和特别气味。 （4）利用途中

28、停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固状况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接状况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。 （三）车辆返回后应对以下各项进展检查： （1）清洁全车内、外部及底盘。 （2）检查和补充润滑油、燃料。 （3）发动机熄火后，观察电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。 （4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。 （5）检查轮胎与钢圈。 （6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。 （四）有以下四种状况则不能出车： （1）油电水系统有故障不出车； （2）制动设备性能不良不出车；

29、（3）安全设备不齐不出车； （4）司机身体状况不好不出车。 车辆治理制度11 总则 第一条为了节省公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的治理，特制定本规定。 其次条本规定所指公务车辆为公司现有的： l商务车一辆 l商务车一辆 l轿车一辆。 车辆治理规定 第三条对司机的要求： 1.公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经行政部批准，不得将自己保管的车辆任凭交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车； 2.司机应疼惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身缘由造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当； 3.驾驶人员在没有出车任务时，应在司

30、机办公室待岗，不得擅离职守； 第四条车辆用油治理要求： 1.行政部按每月核定的出车公里数购置油卡，油卡由行政部办公室治理，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特别状况应通知行政部前方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次； 2.司机因公出差需在途中加油时，应提前告知行政部，回公司后应准时提交部门审核及报销； 第五条车辆维护治理： 1.全部车辆由公司统一安排定期检修、保养。未经允许驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自付； 2.需要修理的车辆，由司机提出申请，经行政部批准后在公司指定得修理站进展修理，修理费用由财务划帐转拨，不予支付现金； 车辆使用规定 第六条行政部安排用车应根

31、据使用者重要性来安排优先级，派车必需首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必需在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。 第七条详细关于每辆公务用车驾驶员、使用范围及使用权限优先级的规定如下： 1、商务车： l驾驶员： u第一驾驶员：； u其次驾驶员： l用途：主要用于每日接送董事长、总经理等公司高层领导上下班和到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等 l效劳对象优先级： u董事长、副董事长 u总经理、VP u重要客户 u政府要员 u投资人 2、轿车： l驾驶员： u第一驾驶员：； u其次驾驶员： l用途：到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及

32、上级领导等；接送公司高层或技术人员出差到乘车、乘机地点接送及外出办理公司日常事务； l效劳对象优先级： u公司重要客户； u政府要员 u投资人 u董事长、副董事长 u总经理、VP u技术人员 3、商务车： l驾驶员： u第一驾驶员： u其次驾驶员： u第三驾驶员： l用途：主要用于接送往来客人，技术人员外事工作及因出差至机场、火车站；公司日常外出办理事务、选购物品或经行政部批准的全公司性的或部门组织的职工有关活动用车。 l效劳对象优先级： u公司客户 u技术人员 u员工集体活动 u行政外出选购人员 第八条公务用车的审批制度。 1.除附录所列的固定性出车之外，员工如需用车，应提前一天至行政部填报

33、派车单（见附录II），司机凭行政部门签字批准后的派车单方可发车。如确有紧急状况可以当天填报派车单出车； 2.公司内部用车应由行政部统一调度，车钥匙统一放在前台进展保管，非固定性用车发车之前和返回之后需要到前台进展登记。除非特别状况，每晚钥匙必需归还至前台。 3.用车人必需让车辆在规定时间内返回，并做返回登记；如遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知行政部门，并说明缘由； 4.任何人不得直接指定司机和车辆出车。董事长、总经理用车必需告知行政部门；其他员工需要用车，如驾驶员未接到经有关部门的派车单不准出车。 第九条因私用车规定： 1.员工因私用车不能影响和阻碍公务用车； 2.员工私人用车收费标准

34、为1元/公里，公里数核算自出车库地至回库地之实际距离，所收取费用补充到当月邮费预算中 3.员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行担当； 第十条治理方法自20xx年1月1日起开头执行，有关未尽事宜，由行政部负责解释。 车辆治理制度12 一、机关公用车辆由办公室统一调配使用，个人无权直接派车，需要用车时，由办公室负责安排，优先保证机关领导公务用车。 二、因公外出，提倡乘座长途客车或火车;多人同时到一个地方出差，尽可能安排同乘一辆车。 三、司机出车必需凭办公室出具的派车单，如遇特别状况，应电话告知车管人员，回来后准时补办派车手续。 四、车辆修理由司机提出书面申请，经“中心”领导批准后，由

35、办公室安排到定点修理厂修理，并作好记录，结帐由财务负责办理。在外地出差需要修理时，应电话告知领导，报销发票时，乘车人必需签署意见，回单位后到办公室补办修理记录手续。 五、车辆用油由办公室开具加油通知单到指定加油站加油，在外地出差加油，乘车人应签署意见，报销之前应先到办公室办理加油登记手续。 六、车辆要妥当存放，以防被盗和损坏;严禁将车辆交给其他人驾驶，否则后果自负。 七、司机要坚固树立安全第一的思想，常常保持车况良好，车容干净;常常处于良好的技术状态，严禁带故障出车，确保车辆安全。 八、对司机实行定额补助，每人每月200元，每人每两年发放一次劳保工作服。 九、车辆修理和加油状况由办公室负责每季

36、度向“中心”主任办公会汇报一次。 十、严禁出借单位车牌及有关凭证。 车辆治理制度13 为加强车辆治理，合理安排车辆，确保教学、科研及公务用车，对车辆使用作以下规定： 一、校内车辆由学校总务处治理、由校长调度。驾驶员应依据学校领导的安排，完成行车任务。 二、驾驶员在正常工作时间，随时作好发车预备，保证随调随到，准时发车，工作之外的时间中，听从学校领导安排，准时发车。 三、未经学校领导同意，驾驶员不得任凭出车或把车交给他人驾驶。驾驶员应具备良好的职业道德，坚守工作岗位，遵守交通法规及监理部门的规定，安全行车，做遵纪守法的文明驾驶员。 四、车内不准存放易燃易爆物品，收车或离开车时，须关好车灯，锁好门

37、窗方能离开。驾驶员必需听从用车调度，保持通讯联系，做到随叫随到，积极完成出车任务。细心保养车辆，保持车辆的干净。发觉故障准时排解，节省燃油和修理费。 五、学校常常进展车辆修理，保证车辆的性能良好。未经同意驾驶员私自用车以严峻违纪论处。若发生事故，一切责任由私自出车者自负。 六、常常清理车内外卫生，保持车辆的内外干净与美观。 七、驾驶员下班后，车辆除次日有接送任务、担当班车外，应停放在规定的地点。学校车辆制止公车私用。 这一治理制度可能还存在不当之处，望同仁们指教！ 车辆治理制度14 为切实加强乘车学生的治理工作，进一步明确乘务员、司机及学校的职责，确保学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地

38、进展，依据仙桃市综治委和市教育局的有关规定，特制订本制度。 第一条、学校成立以校长肖金武同志为第一责任人的学生专用车安全治理领导小组，校长肖金武同志任组长，分管校长王伟同志任副组长，由德育处主任刘乾同志详细负责。 其次条、学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作，帮助车队办理好乘车证、签订学生乘车协议，每月对乘车学生集中进展一次安全教育。 第三条、班主任要协作学校做好学生乘车的编排工作，有针对性地对本班乘车学生进展安全教育。让学生弄清乘车班次，准时乘车；听从安排，有序上车；车上宁静，文明乘车；等车停稳，安全下车。 第四条、学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家长，并安排好足够的人员维

39、持乘车学生的上下车秩序，监视好乘车学生的点名与交接工作。 第五条、学校校委会领导要关怀接送工作，了解乘务员、站点、学生纪律及值日教师的状况；协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车学生家长的意见准时反应给车队。 第六条、学校德育处定期召开乘车工作会议，共同探讨学生乘车治理问题，遏制各类事故发生。 第七条、学校德育处重视乘车学生的纪律检查，结果记入班级五项竞赛。学期末，学校对学生乘车状况进展总结，并评比表彰一批优秀乘车队长。 第八条、学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，协作学校做好乘车学生接送工作。 车辆治理制度15 一、 学生养分餐运输车辆严格根据市教委、市防疫站及食品安全法的有关要

40、求执行。 二、 严格根据食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避开食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特殊气味的食品同时运输。 三、 食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。 四、 做好车辆的保养修理工作，保证送餐车状况良好，选择最正确路线，合理运行，缩短运输时间。 五、 运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。 六、 装卸押运食品，从业人员应根据食品安全法规定，每年必需进展安康检查，取得安康证前方可参与运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。