认识与实习报告范文汇编六篇.doc

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1、 认识与实习报告范文汇编六篇一、心得体会 通过这5天的实习，我在许多课堂上学到了什么都学不到的东西，就像自己一下子成熟了一样，除了工作之外，还懂得许多人的道理。 我也明白肩上有重大的责任，看看人生和今后努力的方向，无论发生什么事情都要仔细思索。 不要太急躁，在对自己所做的事负责的同时，理解许多事情，为将来的工作积存阅历。 我知道工作是一项热忱得事业，并且要有持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。这次难得的熟悉实习经受，是我翻开了视野，增长了见识，为我们今后进一步走向社会打下了根底。 二、成果总结 力学在机械工程中的应用 在视频力学在机械工程中的应用中，如何理解构造零件为什么在某些条件下发生故障的

2、力学讨论问题，正确预报事故的发生? 等等。 机械是机构与机械的合成，我们重点了解零件承载力量的分析、机械振动的计算、机构运动的设计。 承载力学是力学应用的重要方面，强度计算应用计算力学、机构承载力量和刚度、稳定性、强度。 机械振动的计算还采纳了机械振动力，在机构运动设计中应用了理论力学和机械原理。 化工中的流体力学 在视频化学工业的流体力学中，板塔中搁板的种类、有无溢流搁板、泡罩搁板、f型搁板、t型搁板等已为人所知。 填料塔中填料种类、萃取塔、流化床和气液两相流等概念。 力学在土木工程中应用 构造力学、弹性力学、材料力学等力学学问在土木工程中的应用已经发觉。 力学与现代生活 据视频报道，86年

3、的挑战者号爆炸学问中没有考虑到温度对小橡胶圈的影响，另外，塔克马桥的倒塌是由于流淌的空气形成了喀门涡流。 我们使用伯努利定律设计飞机的机翼，依据机翼上下的风速差产生压力使飞机飞行。 宇宙工程、生命领域、能源领域以力学为根底，我们可以运用流体力学原理来解决股市问题，亚洲金融风暴也可以用连通器的原理来解释。 钻井设备和技术、采油设备、压裂氧化、人孔修理作业和设备、井下工具 视频显示，挖掘机的构成由上升系统、旋转系统、循环系统、动力设备、传动系统、掌握系统、井架和基座、帮助设备构成。 钻孔工作过程正常进展，由订单渠道、向下钻孔、向上钻孔组成。 采油设备有抽油机抽油和泵采油，井下工具有密封器、喷砂、配

4、水器。 力学在水利工程中的应用 视频力学在水利工程中的应用说明，浇灌过程中的渡槽由槽的深度和下部支撑构成，受水载荷、风载荷和自重的影响。 为了解决这些问题，应用理论力学、材料力学和构造力学进展受力分析。 大坝分为重力坝和拱坝，重力坝特征是体积大，分析其力时应用于材料力学、弹性力学、塑性力学、有限元法。 拱坝是梁和拱的共同作用。 在计算地震对坝体的影响时运用振动理论，讨论泄洪对坝体的影响时应用于固体力学、流体力学、穿插学科。 力学在船舶和海洋工程中的应用 影像力学在船舶和海洋工程中的应用说明，轮船在行驶中平稳行驶是水轮机和水闸作用的结果，水闸的主题是水闸手。 浮力是来自物体的热水的重量，船舶的前

5、进由于反作用力而被推动，轮船行驶中受到的阻力与仪器速度有关。 船梁是超静定的构件。 工程熟悉 工程力学专业的特色和优势是与任何学科都有联系，分类广泛。 专业培育目标是把握理论分析力量，轻松处理简单问题，进展简单分析。 把握ansys、fluent等计算工具。 把握实践力量，力学是与实践力量相联系的学科。 三、熟悉的收获 实习又称实践和学习，或许是我们从大学进入社会的必由之路，也是我们开头工作，适应社会入口的关键，也是我们人生不行或缺的一局部。 实践和学习，我们每天接触不同的东西，每天学习，同样我们每天都做不同的事情。 我们不断学习、实践，把他们变成自己拥有的资本。 熟悉与实习报告 篇4 专业认

6、知实习作为了解本专业的前景以及对本专业能够有个系统整体感知的熟悉，尤其是我们电子科学与技术专业，面对当今世界科技日新月异，我们有必要对该专业有个更加深层次的了解。为此，今年暑假，我们进展了为期一周的专业认知实习。 7月26号，在李教师的带着下，我们首先参观了学校工程楼里面的通信中心，作为全院通信效劳的CPU，担当着全院全部的固定电话通话的任务。走进机房，面对着一个个大的柜子箱，听着讲解员的解释，我们知道这些交换机是对全院的电话进展通话切换等任务。这些花绿的导线连接着，假如一旦消失问题，直接影响着全院的通话。同时，在另外一间房间里面。存放着电源储存器，据治理人员介绍，一旦学校里面的电源中断，就可

7、以采纳这些储存的电源连续进展供电。看好像这些很不起眼，但之余学校教学正常进展起着不行替代的作用。 其次天上午，我们在学校里的多媒体楼观看了专业录像，介绍该专业领域的最新进展以及将来进展方向。我们所观看的是有美国加州大学伯克利分校的教师介绍的关于计算机方面最新进展动态。从计算机进展简史始终到Internet技术，特殊是西方计算机进展的技术，让我们更深层次来来了解我们该专业方向的深度、我们自身技术的差距。整个影片看下来，让我们受益匪浅。 7月29日上午，我们走出校门来到联合大学城四周的河北网迅电脑培训基地。在当天的上午，我们首先参观了该基地里的全部根本硬件设施，并具体听取了教师们的介绍。授课完以后

8、，我们开头自己动手组装局域网，从布线开头，安装接头，始终到最终把端线接到交换机上面，我们几个人相互协作，教师在旁边指导，始终到我们所安装的局域网正常宣示安装胜利。其间我们所经受的茫然不好用语言来表达，但是经过我们大家的努力，我们胜利了。 这令我感受颇多，究竟这是我们第一次真正意义上开头自己动手操作。接下来，我们来到了光纤通信技术工作试验台，教师给我们作关于光纤通信的优缺点，诚然，光纤通信作为二十一世纪最具有进展潜力的技术之一，其传输速度和传输效率是一个公认的优点。但当我们把它放置于手上，一不当心就碎了，所以其易碎性是不容无视的，特殊在野外工地上，弄断光纤是很正常的。 为此，李教师使用仪器给我们

9、演示了光纤焊接技术，每一步都得极其当心，马虎不得，以免昂贵的仪器被损坏。当两根断裂的光纤在我们手中变成了一根时，我们大家都无比骄傲。接触过电子通信方向的人都知道，将来几年，光纤通信的进展必将成为一种趋势。所以，对光纤技术的了解，务必对我们以后的工作有着极大的作用。 当天下午，我们还听取了其余教师关于计算机网络的学问以及有关操作系统的介绍。然后在教师的指导下，我们在效劳器上自己安装了Windows serve 20xx操作系统。随着桌面上显示“您的操作系统安装已经胜利”时，我们替自己的付出感到由衷的快乐 很快，为期一周的专业认知实习已经完毕了。在这次实习中，我们收获颇多。许多我们是不能用语言来加

10、以描述的，比方对计算机的熟悉，我们以前仅仅局限于课本上生硬的介绍，特殊是对于网络方面，我们仅仅会使用扫瞄一些网页，真刚要让自己去安装网络时，谁能保证你胜任?所以，经过实习，起码在我们将来走进工作岗位以后，面对身边的电脑，我们不会生疏;面对同事大侃光纤通讯技术，我们摇头;当上司让我们安装一个操作系统时，我们汗颜时间虽然短暂，但对我们的影响是毕生的。 熟悉与实习报告 篇5 一、实习背景及环境 转瞬间,大四就开头了,为了稳固上学期汽车电子掌握系统,汽车运用工程等专业课程及立刻就要学习的汽车诊断,修理,效劳等课程有初步熟悉了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产

11、实习. 中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海群众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约修理站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的修理和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新奇、有用的汽车保修设备。 我被安排在上海群众特约修理站的修理车间跟随一位师-父做副助手,主要修理帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。 二、实习目的及意义 1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学问与阅历

12、 3，开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程 3.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 4.修理实习是对学生的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 三、实习内容及过程 (一)保养 不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等缘由，就必需对汽车进展保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和牢靠性，延长汽车的使用寿命。 依据德国原厂的

13、要求，群众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7,500公里作肯定保养应较合理。 而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能;目测安全气囊外表是否受损，检查安全带功能;用专用诊断设备VAG.5051/5052读取储存器内各系统的故障信息;检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔;目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏;清洁空气滤清器罩壳和滤芯;用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，观看电眼;检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液;检查制动系统，助力

14、转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充;检查转向横拉杆间隙，连接是否坚固;检查车身底部燃油管、制动油管以及底部爱护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否坚固;底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。 前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。 到达15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器;检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑;更换灰尘及花粉过滤器滤芯;目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏;检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损状况;检测轮胎/轮毂，轮胎磨损状况，校正轮胎气压等。 车辆生产实习报

15、告车辆生产实习报告 当到达30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭状况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。 (二)发动机大修 在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装复原三步。 有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进展装配，并装配齐全;装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进展冷、热磨合，拆减和清洗;起动运转稳定

16、后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有稍微匀称响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它特别响声;最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%;发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍 解体发动机完毕后，对零部件进展初步清洗，确定零部件修理和更换工程，确定可用、可修理部件，将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去外表残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，

17、避开锈蚀。 最终总成装复，进展装车，要对发动机进展热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。 大修过程中要留意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件;安装前,要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹;紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手;组装时,应预先用专用油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。 (三)自诊断系统 一般装有微处理器掌握单元(ECU)的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、掌握系统备个局部工作状态进展自动检查和监测的。当汽车消失故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了的，按一下按钮，故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)

18、就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，推断汽车的故障所在。故障排解后，断开ECU的电源故障码就会被去除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便准时发觉隐患，保证汽车的安全运行。 当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的特别状况，再依据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进展重大故障分类的。 有了自诊断系统，协作电脑自诊断仪检测故障就更便利快捷，特殊是不明故障缘由。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干

19、个硬件构造一样的子系统构成，操作界面如同一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱的、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后依据屏幕显示得出故障所在。 (四)四轮定位 当车辆使用很长时间后，就会消失方向转向沉重、颤抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂移、颠簸的、摇摆等现象消失时，就应当考虑检查一下车轮定位值，进展四轮定位。简言之，保障汽车在行驶的、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有肯定的倾斜度，以到达最正确行驶的效果的。 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束

20、四个内容的。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮忙下，首先升起车体，校正位置进展钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。 (五)轮胎动平衡 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的缘由，使这个整体各局部的质量分布不行能特别匀称。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震惊的现象。为了避开这种现象或是消退已经发生的这种现象，就要使车轮在动态状况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘局部的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 首先要卸下车轮，并固定

21、到多功能动平衡仪上，测量输入车轮形状相关参数，在动平衡仪的帮忙下测定车轮的不平衡点，以及需要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进展补偿。 (六)常见故障 1发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。 2.发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。 3.怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调整阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机掌握单元电压及点火正时。 4.转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。 5.暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。 6.倒档响。

22、倒档主动齿轮，惰轮损坏。 7.空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。 8.发动机故障灯闪耀。始终亮时发动机本身问题，闪耀可能时燃油油品问题。 (七)其他 车辆生产实习报告实习报告 实习总结 短短3周时间给了我丰富的实践阅历。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调整，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，常见易损零件更换等等有了更深刻的熟悉和了解。 四、实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了

23、我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽， 这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的熟悉：做事不够踏

24、实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 在中南的实习让我看到了汽车行业进展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚决了学好本专业学问的决心和信念，今后我肯定会更加努力地学习，弥补各方面的缺乏，为日后的工作打下坚实的根底。 最终，我诚心的感谢领导和教师们为我们的实习做的工作和努力! 熟悉与实习报告 篇6 一、前言 进入大四就意味着马上离开学校，进入社会学习，而熟悉实习对于我们有很大的帮忙。熟悉实习其实也不能完整的学到一些专业学问，但是作为一次大学生与实际环境的直接接触，必将对以后走进社会乃至个人进展都将有所帮忙。这短短的参观也就仅仅是参观而已，对我们也

25、会有很大的帮忙。这次能直接学习课本以外的学问，固然是不能错过，而且要好好的把握。 一座年发电量33亿千瓦时的热电厂XX热电厂，将落户于“XX工业走廊”。建成后，其年发电量将相当于沈阳年供电总量的一半，成为沈阳最大的热电厂。更重要的是，新建电厂后，实行集中供热，沈阳西部地区将拔掉近300根烟囱。昨日，XX热电厂工程可研性报告正式通过国家发改委中国国际工程询问公司审查工程专家论证，拟于20xx年开工建立，20xx年建成投产。 XX热电厂由中国国电集团公司投资，沈阳热电厂负责筹划，工程共分二期建立，工程总投资25.8亿元。据了解，沈西热电厂位于沈阳市西南部的沈阳经济技术开发区，厂址距沈阳城区13公里

26、，地处“沈西工业走廊”中心区域，占地24.6万平方米。沈西热电厂使用距厂址5.5公里沈阳西部污水处理中心产生的中水作为工业冷却水，电厂自行配备贮灰厂，此外距电厂2公里处的小挨金贮灰厂作为事故备用灰厂，处理紧急事故。此外，在对电厂排放废气物处理时，能做到99%的净化，最大限度地削减对各种生产废水、生活污水、灰场渗漏、噪声等对环境的影响。 据沈西热电厂工程方负责人介绍，“使用中水，燃料废渣制成水泥，砖等建筑建材，对排放废气进展脱硫处理时所使用的石膏也将进展再回收利用6767实现电厂的循环经济和环保效益。” 二、对火电厂总体熟悉 当天上午，厂内工人向我们简洁介绍了一下电厂的根本历史，还有就是发电的根

27、本原理。然后我们就在带着之下去参观了电厂的各个局部。电厂给人的第一感觉就是嘈杂。我们来到了中心集控室，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的炎热，在集控室，最引人留意的就是正门对面的一排机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的(我是根本上看不懂的，只能从外表上看看其电路图)，据介绍就是掌握电厂的机器装备等等的电路图，现在根本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进展掌握的，而工作人员的人数只需要几个了，只要掌握计算机就可以确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，固然对他们的要

28、求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。 火电厂比起水电厂，它的地理位置那是喧闹得多。一般在城市的周边建立火电厂，比方这次参观的沈西热电厂就在铁西近郊。这是由于火电厂与水电厂不同，他不需要依靠于特殊的地理环境，理论上讲，任何地方都可以建立火电厂。建在城市周边，为城市的输电带来了巨大的便利，不用拉很长的输电线，也不用超高的输电电压，这在输电本钱上有巨大的节省，另外对城市的供电也很便利。 三、火力发电厂的生产过程 火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽

29、轮机完成;最终通过发电机将机械能转变成电能。火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来枯燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分别器分别后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一局部送入磨煤机作枯燥以及送粉之外，另一局部直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以

30、及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。 如电厂燃用高硫煤，则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分别出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最终由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走，经除尘器分别后也送到灰渣沟。锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。 由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功

31、，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷却成水，此凝聚水称为主凝聚水。主凝聚水通过凝聚水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出局部蒸汽后再进入除氧器，在其中通过连续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水(软水)与主凝聚水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，偶汽轮机高压局部抽出肯定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝聚器，汲取乏气热量后返回江河，这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备，从而实现闭式循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供给的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大局部和各自相应的帮助设备及系统组成的简单的能源转换的动力厂。