道路运输个人工作总结汇报.doc

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1、 道路运输个人工作总结汇报 为贯彻落实行业主管部门下达的“关于20_年道路运输平安年”文件精神，蓉城一分公司公司经理张光忠、书记王俊毅在接到上级主管部门的通知后，马上组织公司全体治理人员及驾驶员班组长召开了紧急会议，传达了会议精神同时部署了我司驾驶员“平安年”工作期间驾驶员的（安全生产）等方面工作。依据蓉城一分公司实际状况，将我司开展“道路运输平安年”期间工作小结如下： 一、公司利用驾驶员回场学习日、刷卡日，利用（黑板报）、会议等形式，对公司驾驶员进展宣传、发动和告知，并于7日、8日驾驶员安全学习会上重点针对此次工作向全体驾驶员提出了要求，此次专项工作培训会人数达386人/次，驾驶员知晓面达1

2、00%。 二、公司在此次“道路运输平安年”工作期间，利用驾驶员回场刷卡日对公司196台/次营运车辆进展逐台大检查，检查内容包括：车辆的轮胎、雨刮器、灯光、消防设施、设施设备、安全技术状态等。据统计：开展工作期间我司共计检查营运车次数4次，车台数共计996/台次(除下线车)，其中现场整改73/台次，开具限期整改（通知书）5台/次，均复检合格，整体合格率达92。6%。 三、公司技术部门坚持每日利用GPS平台对驾驶员进展监控，同时仔细对监控数据进展分析。工作期间我司还重点开展驾驶员电子眼违章的帮教工作，对违章违纪驾驶员进展回场帮教，责令其写书书面熟悉，进一步建立健全了驾驶员电子眼违法帮教档案。 四、

3、公司在“道路运输平安年”工作期间驾驶员二类违章违纪行为得到了明显掌握，优质效劳工作得到了大力提升，在此期间，我司未发生任何一起二类违章严峻违规行为。 道路运输个人工作总结汇报篇2 一、安全隐患排查根本状况 (一)_区状况 1、行业隐患排查 _区参与此次“三查一促”活动的企业有3家客运企业、客运车辆456台，5家危货运企业、危货车辆1x6台，26家成建制一般货运企业、一般货运车辆 1747台，3家客运站，1x家驾培学校，44家二类以上修理企业。客运车辆和危货车辆实现100%“人车见面”，对发觉的34项安全隐患进展了集中公示，对辖区内4项重大安全隐患制定专项整改方案。全部一般性安全隐患100%治理

4、整改到位，并通过辖区运管所验收。 辖区内的普货企业正随20_年年度审验集中进展清理排查。 2、单位自身安全隐患排查 4月15日至 18日，直属二所后勤办对单位办公、住宅、出租房屋进展了拉网式的检查，对检查出来的隐患已准时进展了整改。详细状况为：春园东路仓储区有16间仓库和一家汽修厂，发觉汽修厂的3个灭火器过期，现场要求其进展了更换。人民路老家属院二楼经营的网吧已当场作停电处理，且已于5月底正式关闭。人民路橡胶厂家属院年久失修的大门在6月份更换。 (二)高新区状况 1、行业隐患排查 高新区参与此次安全隐患排查企业为121家。截止目前，运管机构上门检查112家(其中驾校10家、一类修理厂18家、二

5、类修理厂16家、三类修理厂9 家、拥有5台车以上的一般货运企业57家、客运企业2家)，当场下达责令整改通知书73份(其中驾校2份、一类修理厂1份、二类修理厂7份、三类修理厂4 份、货运企业57份、客运企业2份)，责令停业4家。辖区企业排查实现了全掩盖，排查率、整改验收率到达了100%。 2、单位自身安全隐患排查 4月1x日后，直属三所对二汽办公区、春园东路生活区、人民西路生活区等所属物业进展安全隐患排查，5月1日前对人民西路生活区一单元用电线路老化问题、办公区、生活区消防器械缺乏问题全部进展整改。对有隐患的9家门面房租赁户下达火灾隐患整改通知4份，整改、验收完成率100%。 二、主要做法 (一

6、)领导包保，督导落实。为抓好_区、高新区两辖区道路运输行业排查治理工作，市处在活动一开头即确立主要行政首长挂帅，相关业务副处长包片跟踪工作督导机制(李宏副处长负责跟踪督办二所、张传智副处长负责跟踪督办三所)。 为抓好“三查一促”工作樊城、高新辖区的市直运管机构也都成立相应工作专班，分行业进展责任包保。直属二所成立了5个安全隐患排查专班，由所支部成员包保负责对管辖的企业进展安全隐患排查。直属三所成立了6个包保督办组，对辖区全部企业做到点对点排查登记，对排查出来的问题，经所“三查一促”领导小组汇总审核后进展集中督办整改。 (二)细化（措施），确保落实。 在市局关于樊城、高新区交通运输“三查一促”工

7、作安排意见(襄交20_124号)出台其次天(4月26日)，市处即以襄运管(20_)66 号文件下发了关于进一步明确_区、高新区道路运输“三查一促”工作的通知，对工作要求进展再细化，确立企业自查、辖区运管普查、运管处督查隐患排查治理工作机制。 随着“三查一促”工作的深入进展，市运管处以襄运管20_86号下发了关于进一步做好_区、高新区道路运输行业“三查一促”工作的通知对活动开展的标准化治理提出了明确要求，一是标准资料收集整理，保证“三查一促”档案资料“六齐备”，即“三查一促”活动完毕时，各单位的“三查一促”工作方案、专题布置会议记录、运管普查登记表、运管普查（报告）、隐患排查登记表、重大隐患治理

8、档案等必需全部收集完整齐备;二是从严治理，严抓落实，对排查出来的隐患必需根据“五到位”要求标准隐患问题治理整改工作，要求“三查一促”期间，各所必需始终保持隐患不除，排查不止，危急不消，整顿不停的高压治理态势，杜绝消失由于检查中未发觉的隐患或对发觉的隐患整改不到位而导致安全责任事故的发生;三是准时跟进整改治理进度，活动期间实行工作定期报告制度，明确“三查一促”期间各种信息畅通，每周汇总上报工作开展状况，确保按市局要求完成规定动作。 针对市局市局“三查一促”活动其次工作组下发的8项“三查一促” 隐患排查整改通知书，市运管处第一时间拟定重大隐患事项整改方案，针对每项详细隐患提出了明确的治理措施、时间

9、步骤、责任单位。对隐患治理过程中同时涉及到其他有管辖责任的其他单位的，属于市处科室的由相关科室帮助解决，属于运管机构以外的其他部门由市处帮助或恳求市局做好外围相关协调工作，确保整改治理活动中既严格根据市局要求不折不扣地进展整改，又坚持依法监管，切实履行催促企业落实安全生产主体责任的职责。 (三)定期分析，跟踪落实。活动期间，市处领导坚持包保领导每周督查一次，讨论重大隐患整改和督办排查治理工作进程。市处安委会针对排查治理中重、难点问题进展专题讨论，会商治理对策，确保排查治理活动做到了“查全、查实、查透”，确保排查出来的问题“四个明确”，即：隐患或问题明确、治理要求明确、整改责任明确、完成验收时间

10、明确。 对城区临时客运站点隐患问题，市处在特地以关于尽快消退城区客运站点重大安全隐患的请示(襄运管20_60号)乐观向市局汇报争取转迁关闭临时站点支持的同时，还屡次召开安委会会议就隐患治理过渡期间治理问题进展专题讨论，处长熊星同志特殊强调即使有再大的冲突和冲突也要坚决不移、毫不动摇地全面清剿城区非法临时客运站等重大隐患，要在特别之时实行特别之策，即“属地治理、企业主体、专班专人包保”三大原则。要求城区临时客运站关闭之前，恒达旅客之家、新华游乐园临时客运站点由直属二所负责过渡期安全责任包保，新华市场临时客运点由襄州所包保，二汽临时客运站点由直属三所负责过渡期安全责任包保;各所每天安排不少于两名运

11、管人员进驻现场治理，与客运站安全生产同作同息。各所依据各临时客运站点经营状况制定详细细化治理方案。 自6月27日始，直属二所成立了两个工作组进驻隐患企业，实行专人包保治理。各工作组和包保专人重点加强了对车站各岗位人员到岗履责、领导带班值班的检查登记。对每天现场安全治理状况准时向企业进展通报反应。 为协作城区临时客运站点治理和促进客运站标准治理，市运管处在此期间(6月25日)特地出台了关于集中开展标准客运站经营行为“百日专项稽查行动”的通知(襄运管20_106号)，集中100天对全市客运站非法违法经营行为进展集中整治。 (四)建章立制，注意长效。为了增加和提高城区运管机构对行业安全治理工作的重视

12、程度，6月1x日、6月1x日市处安委会集中学习最高人民法院关于进一步加强危害生产安全刑事案件审判工作的意见，通过学习大家不仅要常常开展行业安全风险点分析排查治理，更要注意基层根底工作，抓细节抓落实，不断引导企业关注和加强本质安全治理。直属三所针对辖区企业存在五大共性问题(安全生产重视不够、安全治理职责不落实，安全生产治理制度不健全、安全生产根底资料不完善，安全培训（训练）和安全例会不标准，人员、车辆、设备治理根底档案内容不全，安全检查、隐患排查治理流于形式)针对性为一般货运企业设计“一档、二本、五种台帐、十项制度”，为有效标准企业根底安全治理供应借鉴。目前，辖区57家成建制一般货运企业正根据该

13、项要求进展全面整改。 道路运输个人工作总结汇报篇3 年初以来，公司安全生产工作，在各级主管部门的大力支持下，在公司全体同仁的努力下，安全生产形势总体上讲是好的，也取得了肯定成绩。公司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣贯落实了道路旅客运输企业安全标准及吉林省道路旅客运输驾驶员安全生产行为标准。仔细扎实开展各项安全专题活动，夯实安全生产企业主体责任，大力开展企业安全（文化）建立和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保了公司的安康、稳定、和谐有序进展。 今日参与我们会议有交警大队赵队长，让我们以热闹的掌声欢送各位领导在百忙工作中光临我们的会议 ! 下面我从三方面讲一下安全

14、生产工作状况及当前安全工作要求。 一、年初以来安全掌握目标完成状况 公司在浑江区现在营运车辆22辆(其中吉F17178四月八日报停)，安全行驶总里程230万公里，没有发生交通事故;没有发生行车安全责任事故;消防安保等工作均在掌握目标范围内;无效劳质量投诉。 (一)、行车安全掌握目标 班线客运超速行为：上半年354次比去年削减309次;班线客运超员行为零次;行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在掌握目标范围内。 (二)驾驶员考核目标 年初以来加强了对驾驶员考核工作，经考核解聘3名驾驶员。现在客车驾驶员综合素养统一考核合格率达100%。 二、年初以来安全工作状况 (一)、做好年

15、度安全工作安排部署，层层签订安全目标（责任书） 年初，公司对20_年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织子公司、各科室、司乘人员签订了20_年度安全目标责任书，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各子公司、科室、司乘人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向究竟的安全责任治理体系。 (二)、仔细做好春运“百日提升活动”、三月份“ 安全生产月”活动、全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动和“打非治违”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进展。 “春运”是年度安全生产工作的

16、重头戏，根据行业主管部门对春运工作的统一安排部署，公司成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作。春运工作坚持 “安全第一，优质效劳，有序组织”的原则，经公司全体同志共同努力，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对“百提活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动，公司都严格做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。 结合上级安排实施的全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”和“打非治违”等专项行动，公司高度重视、仔细组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、发动，做好活动中督查、分析。做好活动的总结

17、、稳固和提高。 (三)、坚持安全会议制度 年初以来，公司坚持了安全会议制度和安全例会制度，组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成状况和对存在的安全工作缺乏等进展了分析、总结，对下一步安全工作进展安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺当进展。年初以来，公司共计召开安全会议5次，安全生产分析会7次，驾驶员安全学习或以会代训7次。 (四)、抓好安全动态监控治理。一是：严格执行公司GPS安全治理方法，落实了监管职责，对在监管中发觉的车载故障问题准时联系GPS中心进

18、展维护，确保平台定位良好、精确，在线率到达100%。严格订正违章行为，对发生的超速3分钟以上等违章行为共19车次进展了严峻处理，罚款950元;不按规定站点停靠1车次，罚款3000元，并准时通报，整改面达100%;二是：我们利用GPS发送语音安全提示和预警信息4600余次，电话提示70余次，特殊是我们监控凌晨2点到5点停车休息从未连续。三是驻站检查150余次，检查400余车次，对在检查中发觉的问题准时整改，使违章行为得到了根本遏制，杜绝了因治理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。 (五)、严格执行公司（保险）规定，坚持车辆统一保险。根据公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进展了投保，购置

19、了法定交强险、每座50万的座位险、商业险、保障金等，无一例脱保、漏保和保额缺乏现象。进一步有效躲避了社会风险和企业风险。 (六)、仔细做好各项安全根底工作 今年我们仔细贯彻实施道路旅客运输企业安全治理标准，公司安排专人对安全根底资料进展了逐一整理，依据标准要求工程逐一归类、装订，建立了科学、标准的安全档案治理体系，各项安全根底资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清晰、分类明晰、标志清晰，表达了标准化治理。 三、 存在的问题： 虽然公司在安全生产工作中做了大量工作，取得了肯定成绩，但同时应当糊涂地熟悉到，我公司安全生产工作也存在肯定的薄弱环节：一是全员安全意识，

20、有待进一步提高。二是安全（规章制度）及操作规程的执行力度有待进一步加强，偶然性和不行预见性安全隐患仍旧存在。为此，公司将进一步实行措施：一是要充分熟悉安全生产工作的重要性，加大安全宣传训练力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。 对当前安全生产工作我在强调4点： 1、做好迎接地区之间安全生产互捡工作。 8月7日，市交通局召开了“大排查、大检查、大整改”互检工作安排部署会议，根据省厅安排，长白山管委会交通运输局检查浑江区，联络员是徐百辰(省运输局安监处)。

21、检查的重点是全省开展的“大排查、大检查、大整改”专项行动的落实状况、排查出的隐患治理状况、“打非治违”专项整治行动开展状况和员工（安全训练）和培训状况等，互检工作从8月7日至8月25日完毕。到白山的时间现在还不确定，这就要求我们对安全工作不能有任何懈怠，思想上要连续绷紧安全生产这根弦。我们认为检查不是目的，目的是搞好安全。所以，我们要高度重视，仔细对待并做好随时迎检工作，进一步提升我们安全工作水平。 2、开展好“文明交通美妙随行”主题文明创立活动 浑江区运管所今年开展的“文明交通美妙随行”主题文明创立活动，这是一项全年性的工作，重点是提高效劳力量，打造效劳品牌，为人民群众出行供应优质效劳，同时

22、在活动中创立一批文明效劳班线和效劳标兵。为此，公司制定了活动方案、效劳标准和乘务员文明用语。盼望在座的各位连续做好客运效劳工作，打造华龙效劳品牌，争当文明效劳班线和效劳标兵，为进展壮大我们公司做出应有奉献。 3、连续抓好GPS动态监控工作 我们要连续严格治理GPS监控和车载GPS使用，做好组织调度，准时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏GPS等行为严峻惩罚;对屡次告知仍旧我行我素的一般性超速行为(每次不超过2分钟，但是次数多)严厉批判训练;对发生的违反规定的超速行为，严峻惩罚，绝不手软。 4、暑期马上完毕，学生返校等客流顶峰马上到来，盼望各个班线提前做好各种预备工作。 以

23、上是公司今年以来安全生产工作状况和当前安全生产重点工作。开今日这个会，可以说是安全工作状况的通报会和汇报会，这个会既是向公司同仁通报安全工作状况，也是向交警大队的领导汇报安全工作状况。假如说我们在安全工作中取得一点点成绩，这也是与交警部门的大力支持和指导分不开的，在工作中交警的领导对我公司严格要求又关爱有加，林大队、赵队长等领导同志到亲自到公司检查指导工作，我们非常感动。在此，我代表公司请赵队长和交警同志放心，我们肯定乐观协作工作，把交通安全工作做好， 今年时间过半，但是安全工作是只有起点没有终点，我们要连续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，连续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业

24、安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线，以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标任务全面完成。 道路运输个人工作总结汇报篇4 时间消逝，不知不觉间，20_年马上过去，我局财务工作在上级主管部门及局领导的正确领导和指导下，在各股室间相互协调协作支持下仔细完成全部财务核算及收支工作，对所内财务指标进展考核，分析及监视，对各种报表的上报，帐务的处理圆满完成。在编制预算、资金安排上做到量入为出，以下是20_年（财务工作总结）。 一、常规性工作 1、反映、是财务工作的根本职能之一。财务工作人员必需对单位发生的每一笔经济业

25、务通过不同的方式、（方法）进展标准记录，反映在凭证、帐簿和报表中，以备随时查阅。我股室已经对日常工作流程娴熟把握，能做到条理清楚、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证、从会计报表编制到凭证的装订和保存都到达正规化、标准化。做到全面、准时、精确的反映。 2、监视、是财务工作的另一项根本职能。首先是对每笔经济业务的合法性、合理性进展监视，保证交管所不受不必要的经济损失。在这方面，财务股严格执行财务制度，从未因工作失职、失误给本所造成经济损失。 3、治理、是财务工作的一项重要职能。首先是为领导治理和决策供应精确无误的财务资料和数据，财务股能够随时完成所领导和其他部门要求供应的数据资料。 二、（其

26、它）工作 在完成财务常规性工作的根底上，财务股在今年以来还仔细完成了以下工作： 1、乐观做好今年的预算工作。预算工作做的好与否，直接关系到运管局的进展和职工切身利益，每年的预算就显得非常重要。对此局领导高度重视，把预算工作纳入议事日程，我股人员屡次向县财政相关科室报送我局收支预算、工程支出预算等报表、资料和文件，将我局交通运输治理工作的特点、难点及财务状况真实地向财政汇报经过艰辛的努力，最终求得县上财政的理解和支持。圆满做好了今年的预算工作。 2、贯彻执行会计法、预算法严把支出关。依据今年预算支出安排准时调整支出，连续建立健全所内单、牌、证、票据、物资及各类财务台账、记帐帐簿、文件档案，做到专

27、人治理。领销统一，定期清理上缴、销号、建立健全内部牵制制度。每月25日按时结清票款，对支出的每一笔进展严格审核，符合规定和要求的才列为支出，严把支出关。 3、严格收支两条线。非税收入、罚没收入准时解缴入库常常深入财政催返罚没收入和领销票据。 4、充分听从行领导的安排调度，使得我局后勤保障工作顺当开展。 在局领导下，在财务制度的指引下，严格按规章制度办事。想尽一切方法掌握本钱，节省开支，并也初见成效。， 三、存在问题 有关制度和规定执行力度不够; 四、改良措施 1、进一步完善（财经）纪律和财务制度，加大财务的监视治理力度; 2、管好用好各类专项资金，确保专项资金专款专用; 财务部门作为单位的一个

28、主要职能监视部门，“当好家、理好财，”是我财务室应尽的职责。作为财务股的责任领导，既是一名财务工作人员，也是（财务治理）制度的组织者，要有严谨、廉洁的工作作风和仔细细致的工作态度，充分发挥团队的合作精神，发挥团队的力气，拧成一股绳，劲往一处使。 总之，今后的工作中，我们将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素养与业务水平，以适应交通事业的进展，与各位共同进步，与运管局共成长。 道路运输个人工作总结汇报篇5 为仔细吸取近期道路危急货物运输生产安全事故教训,依据市安全生产委员会办公室关于印发化工危化品领域安全生产专项整治工作方案文件精神，推动全县道路运输安全生产形势持续稳定向好，切

29、实保障人民群众生命财产安全，根据县安委会的安排部署，仔细开展道路危急货物运输百日安全专项行动，现将工作开展状况总结如下： 一、加强领导，落实责任 为加强对道路危急货物运输百日安全专项行动的组织领导，明确工作职责和措施，结合我县道路运输行业的实际状况制定了交通运输行业危急化学品安全生产专项整治方案，组织全县客货运输企业召开了专项会议，对道路危急货物运输百日安全专项行动进展了安排部署，确保了道路危急货物运输百日安全专项行开工作有序地开展。 二、深入开展专项行动 目前，我县无危急品货物运输企业，工作重点主要是加强路面稽查和道路一般货物运输经营者违法违规运输危急品货物运输治理。 (一)加强路面稽查，大

30、力开展道路危货运输车辆的违法违规行为的查处工作。道路危急货物运输百日安全专项行动期间，加强了与公安交警的联合执法，在宜庆路来复口联勤执法点对途经的危货车辆及随车驾驶员、押运员资质、电子运单等开展重点检查。共出动执法人员76次，执法车48次，检查各类车辆488辆，其中检查危货车辆12辆，未发觉违章行为。发放宣传单共计100余份。 (二)加强道路一般货物运输企业监管。目前，我县无危化运输企业，道路危急货物运输百日安全专项行动期间，重点加强对一般货运企业的执法检查，共出动检查人员64余人，检查货运企业16次，要求道路一般货物运输经营者加强对驾驶员的训练，严禁运输危急货物和非法运输违禁物品，承运超出经营范围，要仔细查验托运、充装企业或单位的相关合法经营资质和货物相关信息，严禁承运与合同不相符的货物。 (三)加强对客运车辆小件托运的安全监管。一是要求客运企业加强对驾乘人员的训练，严格落实行包三个100%，严禁托运违禁物品。二是驻站人员催促客运站加强对进站旅客行包检查，做到逢包必查，严禁旅客携带危急品上车。 通过此次活动的开展，进一步稳固加强了我县道路运输企业的安全治理工作，进一步落实了安全责任，强化了安全治理措施有效地促进了我县的道路运输行业安全治理工作。