路基土方施工技术交底_三级.docx
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1、一、工程概况本标段起止桩号为 K42+000K49+235,路线全长 7.235km;路基土方总数量为 1128676m 3,其中:挖土方 25828m 3,路基填方 1102848m 3,排水防护 13051.7m 3,共设分别式立体穿插桥三座 ,互通立交桥两座,车行天桥两座,中桥四座,小桥一座。合同总价为 168106370 元。二、施工方案1、施工预备1) 试验预备:由工程部试验室专业人员负责,整个施工过程的土质,施工用水等材料试验检测工作。并对具有代表性的土样进展试验,完成该填筑用料的液 限、塑限、CBR 值、颗粒大小级配试验,含水量试验、土的击实试验等试验。2) 现场预备在路基范围内
2、的原地面上清理掘除,去除深度为 30cm,并进展填前压实,压实度达 90%以上。3) 测量放线施工路段填前碾压各项技术质量指标已进展了验收,恢复中线并每10m 设一中桩,并在该对应断面的坡脚外侧设指示桩。2、施工方法:1) 施工工艺恢复定线填土整平压实高程压实度检测下层填筑2) 施工方法依据施工图纸,填筑料铺设宽度每侧超路基外不小于 50cm,并保证路基路肩有足够的压实度。施工中实行横断面全幅、纵向填筑方法施工。word 文档 可自由复制编辑填料承受挖掘机协作自卸汽车运输,推土机、平地机进展摊铺,振动压路 机碾压。合理安排施工挨次、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、 装、运、卸、推平、压实
3、等工序严密连接连续作业,尽量避开施工干扰, 做到路基施工的正规化、标准化。(1) 施工放样在工作段内每 20m 设一断面,每断面布设 4 个点,用白灰画成方格网, 按摊铺厚度算出每格堆放方量或自卸车的单车方量,来掌握摊铺厚度。(2) 备土取土前,应先将树木、草皮和杂土去除干净,并在预定取土深度范围内自上而下进展挖取土方料 ,制止将不合格材料挖装在一起 ,并按土路堤设计、填筑。路基填方主要来源于挖方段强风化砂岩、泥岩及页岩,由于风化岩块强度较低,碾压后易碎裂成细粒土。挖方承受挖掘机装、自卸车运输的方式将符合要求的填料运入施工现场,填料压实厚度按 20cm 掌握, 土块最大粒径不得超过 10cm,
4、假设粒径超过要求,利用人工裂开或捡出。卸料时现场设专人指挥,按画好的网格均匀卸料。(3) 摊铺、整平每 10m 横断面用土培三点作为掌握填料厚度,按松铺系数约 1.12 掌握培土高度为 28cm,用推土机将土均匀摊开,推平至培土点高度为止。推土机粗平后,准时检测含水量,翻晒或洒水,当含水量在最正确含水量2% 以内时,用平地机进展整平,整寻常留意路拱横坡,然后用压路机快速碾压 1 遍,以暴露潜在的不平坦,再用平地机进展精平,使其平坦度、标高、横坡度到达标准要求,同时人工协作将填料内不符合要求的杂质去除。(4) 碾压碾压前对填土层的松铺厚度、平坦度、含水量进展检查,到达要求后马上进展碾压。承受 Y
5、Z18JC 振动压路机静压一遍,弱振一遍,再用 YZ20JC 振动压路机强振碾压;先慢后快,最大速度不超过 4km/h,碾压时由两侧向中间,纵向进退式进展;相邻侧碾压轮迹重叠 1/3 轮。做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。(5) 检测试验结果整理试验段碾压完成后,马上按大路工程检验评定标准利用灌砂法进展压实度自检,检测频率应符合标准。3、土方填筑工艺框图填前碾压报检合格测量、放线填土整平碾压测量压实度检测报检合格下层填筑4、质量保证措施1) 施工时严格按图纸和施工标准进展施工。2) 路基填筑时,严格掌握填料质量、粒径及填料的含水量,并选择适宜的压实时间。3) 现场试验时,认真、准时填写试验过程
6、中的各类数据,以保证填方资料成果的真实性。4) 严格报表制度,对隐蔽工程检查工程必需准时报监理工程师检查。5) 虚心承受监理单位及业主提出的指导意见,乐观完善质保措施。三、安全保证措施1、人员安全措施1) 设立专职安全员并建立安全责任制度,准时订正和消退施工中消灭的担忧全苗头。2) 在施工前对施工人员进展施工安全技术交底,在施工过程中对施工人员定期进展安全教育和安全学问的考核。2、机械安全措施1各类机械设备操作人员必需持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。3、综合安全措施1) 加强企业社会治安治理工作,做到标准化、制度化,推动企业治安、综合治理治理水平,维护社会稳定,成立工地治安小组。2
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