车工实习工作总结5篇.doc

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1、 车工实习工作总结5篇 实习目的 1、简洁了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 车工预备学问： 一、车工安全学问 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 二、车工理论学问 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，转变工件毛坯

2、尺寸的大小和外形的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准解释及说明 CW6140 车床 特性：万能 变通车床组 型别 表示最大加工直径的1/10 表一般车床型 4、车床的组成局部：主轴箱，挂轮箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板(大，中，小)三杆(丝，光。操纵)，床身，附件。 5、车床的维护和保养 润滑油 检查机床是否完好 防砸 清扫卫生 关闭电源。 三、工件 名称 加工内容 工具 1、车外圆 车300.5 90度的外圆车刀 游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车22和17 90度外圆车刀 游标卡尺 3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀，砂布 四、车床通用规定

3、： (一)工作中仔细作到： 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。 2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全前方可加工，但不准开高速度。 3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。 4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时留意锁紧。 5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。 6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。 7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动

4、主轴回转进展，肯定制止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。 8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50100毫米处停顿快速移动，防止碰撞。 9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平坦，宽度要与车刀底面宽度全都。 10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。 11、转变主轴回转方向时，要先停主轴后进展，不准突然转变主轴回转方向。 12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。 13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底去除及擦净冷却液。 加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑去除，彻底擦净导轨面并加油润滑。 14、作高速切削时，必

5、需留意： 切削钢件要有断屑装置。 必需使用活顶尘 15、大型车床的工件重量转速，肯定按使用说明书要求进展。 (二)工作后仔细做到： 1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。 2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。 实习内容： 一、根本学问：车削加工的原理与加工范围以及特点。 (1)一般车床的根本构造，种类和用途。 (2)车刀种类，构造与作用，车刀的简洁刃磨方法以及安装。 (3)车削外圆，端面，沟槽，螺纹，锥面的方法。 (4)工件的安装方法，车床主要附件的作用。 (5)车削用量的概念及选择。 (6)常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。 (7)车削的一般工艺学问。 (8)车工安全技

6、术。 二、根本技能： (1)正确独立操作车床，安装和使用常用刀具。 (2)外圆端面，沟槽，螺纹和锥面等车削加工。 (3)独立完成作业件。 实习结果： 车工的实习时间相对充裕了很多，由于安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比方玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。 总结体会： 车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉把握程度最好的一个工种。 教师们好像很轻松，由于他们除了简洁的介绍了一下车床的使用方法以外根本上就是在闲坐谈天，间或出来帮助看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一

7、个不当心把车刀给磨坏了，需要教师帮助出来磨一下刀具。除此而外，根本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，究竟我们都做出了那么多玲珑小巧又得意的小玩意。这不能不说是我们的一个小胜利，由于没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。 因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的掌握，要想做出精致的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手，大脑，身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是牵一发而动全身。而

8、且，车床的工作当中留意事项相当的繁杂，更需要你有急躁有恒心有毅力。 车工实习工作总结2 一、实习目的： 金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不行缺少的根底生产学问。本实习使非机类专业的学生接触生产实际学问，了解机械零件的加工工艺，从而得到机械制造根本技能的训练，并协作相关课程的教学。 二、实习的原理及根本要求： 实习分为车工和钳工。 1、车工： 懂得一般车床的构造特点和移动方式，熟识常用刀具和量具的使用、毛胚的安装方式，学生通过实习能完成简洁的阶梯轴的加工等。 2、钳工： 把握划线、锯切、斩削、锤削、转孔、攻丝套寇等操作;按图纸下料，独立完成钳工各种根本技能。 三、实习详细概述： 1、车工概

9、述： 一般车床分为床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、操纵杆、滑板、床鞍、刀架、尾座。其传动系统有主动传动系统和进给传动系统组成。 详细操作步骤为： 首先用卡盘卡住下好料的棒材，留出端头20mm左右，用切断刀车平端面，然后将装有中心转的后顶座推向车床车头适宜位置，固定后在棒材端部转出规定的中心孔。 外圆车削是车工最根本的操作。一般用尖刀车外圆，弯头刀用于粗车外圆、端面、倒角和有45度斜面的外圆;偏刀的主偏角大于90度，车外圆时径向力很小，常用来车有垂直台阶的外圆和瘦长轴。在制作过程中，对于进刀和退刀的若干操作，我们并不是很娴熟，但在教师的指导下，我们还是很好地完成了。 车削好各外

10、圆后，用滚花刀按图位置在1到3次之间滚出榔头柄花纹。 切断时工件一般用卡盘夹持，应使工件的切断处尽量距卡盘近些。切断刀刀夹必需与工件中心等高，否则将在工件上留下凸台，并且易将刀头折断。切断刀伸出刀架的长度不要过长，但要保证工件切断时刀架不碰卡盘。折断时就降低切削速度，用手匀称缓慢地进给。 在制作过程中，经过事先的教师演示及在制作过程中他的指导，我们对于车工的操作很快上手并圆满地完成了任务。 2、钳工概述： (1)根本操作：利用钳工工具对原材料、金属工件、机械设备等进展加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有划线、斩削、锉削、锯削、锯割、钻孔、扩孔、攻丝、套丝等。 (2)详细操作： a、划线：依

11、据图样要求，用划线工具在毛胚或半成品上划出待加工部位的轮廓线或作为基准点、线的操作称为划线。划线时，从划线基准开头。 b、锯切： a)锯条安装：锯条安装在锯弓上，锯齿应向前，锯条不能有歪斜和扭曲; b)锯切站立姿态与握锯：握锯的方法是右手握柄，左手扶弓，左手的压力不要过大; c)起锯方法：为使起锯的位置精确而平稳，起锯时可用左手大拇指拦住锯条的方法来定位; d)锯切速度和往复长度：以每分钟往复20-40次为宜，一般手锯的往复长度不应小于锯条长度的2/3。 c、锉削、斩削和转孔： a)锉削平面：是锉削中的根本操作。粗锉时可用穿插锉法。待根本锉平后，可用细锉或光锉以推锉法修光; b)斩削方法：起斩

12、时应将斩子握平或使斩头稍向下倾，以便斩刀切入工件。当斩削到靠近工件终点时，应调转工件从另一端斩掉剩余局部; c)钻孔的方法：按划线钻孔，钻孔前可把孔中心处的样眼冲大些。钻深孔时，钻头必需常常退出排屑; 车工实习工作总结3 _年上学期第十周到第十二周，我们班集体在机械实习工厂进展了专业金工实习。在教师的教育和各位车间师傅的指导下，我们受益匪浅。总的来说这次为期三周的金工实习是一次难忘且将影响我今后的学习工作的重要的活动。我觉得以后唯恐不会有这样的时机，短短的时间内那么系统的接触学习这么多种古老的工业加工方法，也唯恐没有这样的幸运去真实的感受“铁杵是怎么样磨成针的”、“钢铁是怎么样炼成的”。通过这

13、次专业金工实习，我们了解了一些机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，还强化了理论联系实际的观念;关键的是，我们初步把握了钳工、铣工、刨工、磨工、焊工和车工的主要加工流程和加工方法。这次短而充实的实习使我学到了许多在书本中学不到的东西。下面，我就分别谈谈各个加工工种的实习过程及我一些的感受。 钳工 我们第三组成员第十周做的是钳工。在实习之前，我对钳工没什么详细概念，只知道它是我们金工实习的工种之一，对钳工还是满怀激情和兴趣的。实习第一天，教师给我们看了关于各个工种加工之类的录像，让我们对这次实习内容有个也许的了解。下午我们就开头正式的实习了。钳工师傅首先给我们介绍了钳工加工所需的工

14、具以及设备，比方，锉刀、刮刀，再就是钳工台、虎钳、手锯等等。还说了一些钳工操作时的留意事项、安全原则什么的。最终，师傅叫我们详细如何操作。我们这次的钳工实习内容主要是每个人把一个不规章的铁块通过锉刀及其他加工工具制成一个六角螺母。我一听，难免有点担忧了。究竟钳工主要靠的是力气，用劲并且有技巧的用锉刀加工工件。不过想着这也是一次磨练自己的意志和耐力的时机。于是从师父拿过来的铁块里随便挑了一个。后来意外地发觉，我挑的那个铁块是最小的，呵呵，虽然不确定是不是越小越好加工，我还是暗暗地庆幸了一下。 选好铁块后，大家都找了一台钳工台，开头了自己的工作。刚锉的时候觉得还好，可能有点图新奇的缘由吧。根据师父

15、教的方法，我用虎钳把小铁块固定在钳工台上，想着预期的六角螺母外形，开头了反反复复的锉的这个动作。连续锉了很久之后，感觉整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。可是看着我的小铁块，却还是没怎么变样，哎，我有点泄气了。从动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。这时候刚好师傅过来指导了。他说锉的时候肯定要把握肯定的技巧，两只手拿锉刀的时候，要保持两端平衡，要不然是永久也锉不平的。还有就是锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力

16、大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。 锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。我一看我的小铁块，果真白锉了这么久。吸取了教训，我转变之前错误的锉法，开头仔细的工作了。过来将近一个小时，我最终把我的铁块根本磨平了，虽然没有到达最开头的要求(锉成六角螺母的现状)，我还是觉得自己的汗水没有白白的挥洒啊。在接下来的几天钳工实习里，我们还对之前自己加工好的铁块进展了打孔、钻螺纹等一系列的操作。经过几天的努力，一个虽然不是很标准，但让我很欣慰的螺母完成了。 在这次钳工实习中，师傅讲的其实也不是许多，由于相对其他工种来说，钳工算是很简洁的一个操作

17、了。它主要靠的就是我们的耐力，固然也包括一些小技巧。不过就算钳工实习再简洁，它还是让我们受益匪浅。钳工实习磨练了我们的意志，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量，使我们更好的将理论与实际相结合。稳固了我们所学的学问，同时让我们学到了教师的敬业精神。另外，在实习过程中我们取得了自己的劳力成果(“精致”的螺母)，看着它竟然是我亲自磨制而成的，这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。这可能就是“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧。 铣工 我们第三组在第11周进展的是铣工、刨工、磨工、焊工、铸工实习。 第一天，我们怀着无比感动的心情，踏入铣工实习车间，开头了这个星期第一

18、个实习工程铣工实习。那天上午教师给我们上的是理论课，主要讲了我们这个星期要实习的内容，包括各个工种实习所需工具以及留意事项。一个上午的理论课，究竟还是有所收获的。 下午我们就开头了正式的铣工操作。在教师的知道下，我们一个个的仔细进展铣工工作。首先，我们把工作台清理洁净，由于不洁净的工作台会对工件的完成度造成误差，接着我们利用额外的铁块把我们的圆形铁棒固定好，用一张小纸片沾湿放在圆形铁棒上，然后开动卧式机床的削刀，一边摇摇杆一边关注小纸片，小纸片飞出来代表对刀完成了。接下来的工作也简洁明朗了，由于速度、下降高度都已经设置好了，所以开动机器让其运作就可以了。粗加工以后，我们对完成的工件进展测量，一

19、番计算后，调整下降高度，进展我们最终的精加工。 我和我们这组的另外一个成员协作得特别好，无论在速度还是加工的操作上，我想我们可以媲美其他小组了。不过加工完成之后，给教师看我们的成果时，我们两个还是有那么一点紧急的，由于究竟我们只是以自己的评判眼光来看自己的加工成果，究竟怎么样，还是要让教师用更加专业的眼光来看。不过后来教师看了很满足。呵呵，辛苦了一下午，终于得到了确定，那种感觉真的特殊好，很有成就感。 刨工 我们这组11周其次个实习工程是刨工。以前在家看过我姨夫使用的木刨，而且也简洁使用过，现在我们要用的是机械刨床，这让我对刨工产生了很大的兴趣。在我们操作之前，刨工教师也给我们讲解了一些关于刨

20、工的理论学问。他首先强调了实习过程中应留意的事项，其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围，并介绍了刨床的工作原理。由于学校只有牛头刨床，所以教师着重讲解牛头刨床，对于龙门刨床，只是做简洁的了解。通过他的讲解，我们了解到了刨工的主要加工工具是牛头刨床。而且也熟识了牛头刨床的组成、运动和用途，了解了刨刀和附件的大致构造和用途。 其实每次实习最感动的便是自己操作的时候了，主要的是由于只有当你自己利用所学学问运用到实践中那种感觉特殊好，不仅可以满意自己的对那些浩大的机器的奇怪心，也可以验证产品(中间产品或最终产品)从我们手中诞生的那个奇异的一刻。其次天下午，期盼已久的刨工实习(自己动手环节)最终拉开序

21、幕了。教师引领我们来到牛头刨床前，一步一步具体地讲解刨床的各个组成局部、传动，并教育我们如何调整行程的起始位置等调整机构，如何刨削平面;之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。看完教师的操作，我们已经跃跃欲试了，放置垫铁，把毛坯放上去，接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀，对刀这工作并不是一件简单的事情，别看教师操作起来那么得娴熟，但是这刀到了我们的手里，却要慎重处理。一番下来，也需要不少时间。但是对刀胜利以后，只要调好下降的长度、速度，开动机器，刀就会自动刨削毛坯。或许是觉得时间很充裕，而我们又想把这工作做得完善，所以我们渐渐来，丝毫不敢马虎。由于教师的细心指导，我们对刨削加工中所留意的问题

22、都牢记于心，对于加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率更是“胜人一筹”。教师供应了直径为25的棒料，由我们刨削出横截面为最大正方形的方形棒料，经过计算，我们确定了刨削用量，再加上我们高度负责的态度，经过一番奋斗之后，我们最终拿下了第一个胚料的加工。用游标卡尺一量，还好，在教师要求的公差范围之内。 短短两天的实习，时间虽短，但学到的学问则是受用终生的。通过实习，我了解了刨削加工的整个过程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及组成局部，能够单独完成对工件的测量加工，并保证工件的精度等，已到达实习目的。刨床的操作虽然简洁易学，但加工过程中只要稍有操作不当，极易发生安全事故，所以必需时刻提高

23、警觉，防止事故的发生。 磨工 接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途，了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。熟识磨削的概念、加工和测量方法，了解磨削加工所能到达的尺寸精度、外表粗糙度值范围，能独立完成磨平面的加工。实习教师带我们来到磨床面前，具体介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，教师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必需留意的.问题，然后我们在教师的监视下，第一次接触磨床，联系从简洁到简单，刚开头联系开车、停车，直到后来进展磨削平面。在磨工实习最终的时间里，我们实习小组

24、在教师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进展一次测试，以检验每个同学所到达的程度。随着测试完毕，磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来，我对整个磨削加工有了深刻的了解，也到达了预期目的。对于磨削加工中如何掌握切削液的流速，如何掌握圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何掌握磨削用量来完成对工件的加工，以到达工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生产效率都有一个简洁的了解。 在磨工实习中，也有一些需要留意的问题。磨床操作相比照较繁琐，所以必需专心，否则很有可能因操作错误而引起安全事故。由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理

25、论上的了解，而没有时机实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我信任我们学得一样好。 焊工 我们组第11周最终实习的是焊工。我们这次的实习地点是经济与治理系办公楼的实习室。这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊焊条，以前听到别人当焊工的经受时，认为那没什么，自己可以很轻松的就学会，然而做一名焊工可没那么简洁，在上完理论课之后，最终轮到我亲自动手实践了!我的心里很快乐，但是也很紧急可怕，究竟是我第一次接触焊工!而且关键的是看到教师示范的时候那个火花四溅的，不是一般的怕。不过我更多的是有那个尝试的冲动。我把教师讲的理论在心里默想了一遍，带上面罩就开头动手，以为会很简洁，很简单，可是焊条

26、偏偏就粘在铁板上，我的心里立即紧急起来。根据教师说的，我马上左右摇摆，焊条果真和铁板脱落了!不过后来焊的次数多了，也就有阅历了。只有认知道自己的缺乏，努力实践，才能够不断进步。总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨仔细，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应当做的事。 另外，焊工要尤其留意安全问题。主要留意的有以下几点： 1、焊前检查焊机接地是否良好，焊钳和电缆的绝缘必需良好。 2、焊接时应站在木垫板上，不许赤脚操作。不准赤手接触导电局部，防止触电。 3、为防止有害的紫外线与红外线的损害须戴上手套与面罩，防止弧光损害和烫伤。 4、工件焊后不准直接用手拿，用铁钳夹持。 5、操作完毕或

27、检查焊机及电路系统时必需拉闸，关闭电源。 6、实习完后要清理好场地及设备工具。 车工 实习的最终一个星期，也就是第12周，我们组进展的是车工实习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了奇怪外，对它非常的生疏。首先教师叫我们自己看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，之后教师

28、向我们讲解了各个手柄的作用。后来老手先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。主要是要加工一个主轴两个小轮和两个大轮。我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。 要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的

29、训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很快乐，信任自己在接下来的实习中会越做越好! 车工实习工作总结4 我叫段贤，是机电2班的学生，时间飞逝，转瞬间在普车一周的实习已经完毕了，同时在我车间也学到了许多东西。 1.通过亲身实践，娴熟车床操作方法，把握机械车削的学问和车工加工工艺的学问。 2.学会切削加工的根本操作，维护与保养，并娴熟加工工件。 3.通过实训，增加动手力量。 4.把握车床的操作并能加工出实训要求得到的工艺品 记得第一天去实训大楼的时候，心情是感动而布满着奇怪，从窗外往实训室里看：机

30、床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟识的味道机油味。刚去的头两天是初步熟悉和了解车床的构造及操作，从中也熟悉、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了很多加工工艺方面的学问，更学到了课本上没有的学问。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。同时也培育了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。这次的我们进展了一周的车工的实习，这个过程使我了解了现代机械制造工业的工艺过程。熟识了成形方法和主要机械加工方法以及安全操作技术。了解了机械制造工艺学问和新工艺、新

31、技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。还提高了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。更加在教师的细心指导下，使我学会了车床的操作方法，把握了机械车削的根本学问和钻孔的根本学问，丰富了我的车床学问，和动手力量，同时也学会了设备的维护与日常保养，并能加工简洁的工件。 在整个实习过程中，教师对我的要求特别严格，每次教师讲授操作学问时，我都会在一旁认真观看，在此过程中，我学到了好多新的学问和技能。他还讲解了学生实习守则，对我的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。这是一种历练，也是一种成长。通过教师的教导，更培育了我团结互助的优良品质

32、，让我明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我顽强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力!培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 车工实习工作总结5 一、实习目的： 1、了解车床及相关安全学问。 2、熟识车床的根本操作方法。 3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。 二、实习要求： 按图纸要求做一个锉刀手柄. 三、实习内容： (一)车工理论 1.什么是车工? 操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。 2.车削的概念。 通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来转变工件毛坯尺寸大小，外形要求的一种冷加工

33、切削方法。 3.什么是主运动?工件的旋转是主运动。 4.什么是帮助运动? 刀具的进给运动是帮助运动。 5.车床的型号标准。 CW6140-1000、750 其中，C示车床类别W示特性(万能)6：组成1：型号代码一般车床40：主参数允许最大加工直径的1/10400毫米(mm)1000：加工长度 6.车床的加工范围。 车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。 7.车床的重要组成局部。 主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8.车床的运动系统 主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运

34、动 帮助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9.车床的保养： 润滑：上班加润滑油。检查：上班空转2-3分钟。防砸：不允许在车床上敲打。停车变速：转变速度，必需停下机床。文明生产：下班清扫机床和环境卫生。关闭电源：确保安全。 (二)安全操作规程： 1.工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内。不准带手套操作。 2.工作时必需精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。 3.工件和车刀必需装坚固，不允许用手去停旋转的卡盘。 4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。 5.工件夹好后要顺手把卡盘扳手取下，以免飞出伤人。 6.工作时不准串岗，离开自己的工作岗位。 7.严禁开车变换转速。 8.车削时，小刀架应放在适宜位置，以免与转盘相撞发生事故。 9.用专用铁钩去除铁屑，不允许直接去除。 10.违犯安全规定，教师要赐予批判教育.不听教育，屡次违犯的报院系赐予必要的处理，实习成绩记为零. 车工实习工作总结