车队2023年年度工作总结.docx

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1、 车队201*年度工作总结 车队201*年度工作总结 车队201*年度工作汇报 201*年车队在基地分公司领导的高度重视下，在全队人员的不懈努力下，我们仔细贯彻执行道路交通安全法和基地分公司的质量、安全、环境三个治理目标。围围着“安全、节省和两创”三条主线，不断加强、改善和创新车队治理，有效调发动工的积极性，圆满地完成各项指标，实现了分公司下达的201*年度的对标任务。为提高企业经济效益和社会效益做出了奉献。 一上下齐心握好安全“方向盘” 1主动治理，绷紧安全弦。 车队开展学习法律、法规、安全教育67次，安全研讨2次，案例分析4次，消防演练5次。发表交通安全体会10于篇。对执行简单路况、特别环

2、境任务的驾驶员随时进展安全教育。如：依据不同的天气状况，尤其是雨、雪、雾等恶劣天气，对出行司机以电话或短信的形式进展安全提示。对像班车等固定路线的驾驶员定期与不定期地进展安全提示，防备轻车熟路、麻痹大意思想。每月底都要进展车辆安全大检查，消退事故隐患，促进安全工作。每1周一次安全例会，每天都要进展现场监视，发觉问题准时改良，让安全不流于形式，不是挂在嘴边而是落实到工作中。 2.自觉约束，“安全绳”不松。 走进车队楼道就会看到墙上张贴着交通安全的漫画，醒目处还有一块长方形板报，上面赫然几个大字“亲人盼你平安回家”还有每个 驾驶员最幸福的全家福照片，照片下面是每个人的寄语，蒋国强：每一次出车前，看

3、到妻子和儿子的笑脸，安全的弦自然而然就绷紧了。我的是：幸福，从起步开头。每个小家的和谐稳定，确保车队这个“大家庭”的安全目标实现。截止11月底，安全行驶225995公里。 二、保质量，控本钱 1、细心维护，确保安全正点 车队现有车辆10台，10年以上的4台，30万公里以上的1台，20万公里以上的4台。设备普遍存在使用年限长行驶里程多，随之故障率就会上升，为确保乘客的人生安全，降低行驶中故障率的发生，保证缺陷处理率100%，我们实行早排查早发觉第一时间排解方法。在驾驶员坚持“三检”制度的根底上，车队还采纳定期与不定期相结合的方法对车辆进展检查，如发觉有提示、报警、达不到技术状况标准而没上报的，将

4、依据绩效考核治理方法，对其车的驾驶员进展扣除当月安全奖的惩罚。通过大家对车辆细心的呵护，细致的排查，降低了故障率。除定期保养外，全年修理仅有55次，既保障了安全，还为公司节省了本钱。 2、厉行节省、减排降耗 虽然受到油价上涨，北京停车费上调，以及大广高速费用高等不力因素，车队通过精细化治理，合理调度车辆，加装ETC，摒弃不正确驾驶的习惯，踩好脚下油等措施。千方百计掌握本钱。 一年来由于分公司整体任务的变化，员工培训、会议效劳等用车次数的增多，行驶里程比去年同期增加25480公里，柴油比去年同期 增加了215升，汽油比去年同期增加了2377升。运输费比同期增加了7167元。相比去年同期百公里费用

5、基数有明显下降。燃料费百公里下降0.4升，运输费每公里下降0.02元。燃料费节省6790元，运输费节省4520元。 3、“345”用工制度为分公司节省本钱。 “345”用工制度，是治理的创新，也是个人价值得到表达，公司价值最大化的双赢模式。车队践行345用工上，发挥优势、统一协调、合理安排为公司节省本钱。像周师傅一人定位三辆车，既是驾驶员也是安全员，还有蒋师傅既当安全的驾驶员，又是热忱的效劳员，除做好本职工作外，还担当起为分公司各部门向实业公司递送文件、党费、医保发票，报销单据、等工作起到了办事员的作用，节约了大量人力本钱，提高了办事效率。 三、感动源于微小 全年贯彻开展“两创”即创新效劳，制

6、造感动效劳十件事，车队全体人员集思广益，制定出年初的效劳承诺，在效劳中用真诚兑现我们每一个承诺。通过参与创新与进展论坛，使我对创新有了新的熟悉，为激发大家创新效劳的热忱，手绘黑板报记录发表车队个人制造感动效劳的点滴，表扬月度效劳明星。如：9月27日，蒋国强驾车送海油进展会议人员回北京，在收车后，整理卫生时发觉了一部手机，马上查看电话薄，联系其家人，他家人得知，特别感动，主动提出为蒋国强的手机充话费，却被他一口拒绝。像这样感动的事例不只一个，周临宁、林方旭也都登上过荣耀榜。每天上班时大家都能看到， 让每一次感动的效劳都印刻在我们心里，如何更好地效劳已经是我们车队全部人每天都在想都在做的一件事。

7、入冬后，为保证班车车厢内有相宜的温度，我们准时将四个小功率的暖风机换成四个大功率的，提升了乘车舒适度。截止到今日，共接收到表扬6次，上门回访11次，评比月度效劳明星2次，开展便民效劳三项，（前几天创新与进展论坛，车服的刘臻也提到，车上配车载万能充、医用急救包、针线包）、微小之处，真情流露，感动其实就在一瞬间。我们会一如既往的专心效劳，让每一名乘客感受到温馨。 雄关漫道真如铁而今迈步从头越，在过去的这一年里，在各级领导的支持下，各项工作开展的都比拟顺当，虽然取得一些成绩，但仍存在许多问题，在新的一年里，我们车队上下一心，将连续稳固提升精细化、标准化、标准化治理水平。把车队工作推向一个全新的高度。

8、 提升对策： 一、加强对驾驶员的治理。 、加强培训，提高驾驶员的技术与安全意识2、健全制度，标准对驾驶员的治理。3、改良鼓励机制，全面鼓励驾驶员。二、加强车辆的检查、保养与修理。、健全制度，加强对车辆的检查。、加强对车辆的日常修理与保养。 扩展阅读：车队201*年度工作总结格式模板 附件 201*年度个人工作总结 部门/片区：员工：岗位/职务： 一、开篇引语 在201*年，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率作用，推动了车队整体工作的扎实开展。 二、201*年度主要工作业绩 （一）严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习

9、各种交通法规，做到遵章安全行车。 （二）常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。 （三）在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。 （四）对于目前驾驶员的缺少，治理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。 （五）在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 三、201*年度主要工作、创新做法、胜利阅历及典型事例等（一）营造安全学习气氛

10、，树立超前的安全防范意识 小车队现有员工39人，能正常行驶的车辆37辆，全年至今共行驶147.2493万公里，在进入焦煤集团、我公司兼并扩张的新形势下，车队领导始终把安全工作放在首位，努力营造安全学习气氛，不断强化驾驶员的文化素养学习，不断对驾驶员进展业务技能培训。我们坚持每周一下午对全体驾驶人员进展培训学习，主要内容有三个方面： 1.观看VCD的事故案例，使大家在事故中总结阅历吸取教训，增加防范意识。通过观看VCD了解不同车辆的修理和保养学问，渐渐提高车辆的使用率。 2.今年是新法实施的头一年，为了让大家真正了解新法的内容，我们购置了局部学习书籍，内容有：文明开车、安全行驶，道路交通安全法、

11、车辆修理保养学问等等。 3.创新学习方法，车队增设了内部播送站，把新的道路交通安全法制做成磁带，平均三天播放一次，每人还发放了新法手册。 4.还加大了牌版安全宣传力度，制造洁净优质的工作和休息环境。我们在小车队二楼中心位置增设了“慎重驾驶，优质效劳”的巨型喷绘标语，在各车库的中心位置也增设了各种警示标语，又对过去的治理制度进展了局部修改，并增加了局部制度治理牌板， （二）强化效劳意识，切实做到优质、高效、效劳到位。小车队作为公司的一个效劳单位，担负着公司领导及各业务处室小车治理和效劳，也代表着公司对内对外的效劳形象、公司的荣誉，领导的要求、自己的职责，都要求我们要把效劳好、效劳到位做为自己义不

12、容辞的职责，靠什么来提高效劳质量，我们的做法是制定严格的治理制度，明确各级人员的责任，建立优胜劣汰的考核机制，引入竞争和相互监视机制，从而使小车队的各项工作走上制度化、标准化、程序化，从要车、出车、行车、停车、放车、修理、保养等各个环节都必需做到按程序标准操作，各项制度和责任制度落实，确保了小车队各项工作有条不紊、井然有序，忙而不乱、高效运行，一年来，我们以优质高效效劳赢得了各级领导的确定和赞扬，得到了各级人员的理解和支持，这些是我们加快做好今后工作的巨大鞭策和推动。 （三）强化经营意识，自觉为企业当家理财。杜绝跑、冒、消、漏。小车队是经营承包单位，每年经费捆死，节奖超罚，公司的经营治理责任制

13、大大增加了我们的经营意识和当家理财观念，我们采纳的措施是实行单车核算，对每一辆车的车次及其依据车况测算出的油耗、修理费等各项费用进展科学精确测算，核定死落实到人头，实行严格掌握节奖超罚，这一制度和机制，大大增加了各级人员的责任心和节省意识，不多用一滴油，不无故损害一个零部件，象关怀自己的孩子一样关怀自己的车辆，在我们小车队已蔚然成风，涌现出了一批爱车、异车的先进人物，他们有力带动了全队的作风和风气。 （四）以风气和作风为重点，狠抓队组建立，塑造一流的小车队形象。素养是前提和根底，打算着队伍的分散力和向心力、战略力，我们着眼于提高各级人员的业务素养和综合素养，坚持理论学习和实践熬炼相结合，定期学

14、习政治理论、国际国内时事、公司的各项政策，公司的中长期进展规划，让每个人了解形势、增加时代观念，特殊是加强各级人员业务学问学习，针对不同的人实行不同的针对性措施，因材施教，因势利导，长期坚持，一抓究竟，使得各级人员的整体素养有了长足提高，尤其是我们切实狠抓车队风气和作风建立，教育每个职工都要以高素养的形象办好事情、效劳领导，杜绝一切恶劣的现象和行为，对于消失的一些不正之风，坚持予以追究处理，重到下岗论处，严字当头，勤苦为先，打造出小车队过硬的作风与素养，目前我们正向着精准化、准军事化的方向大步迈进，真正打造一支政治合格、作风过硬、业务优良、能打硬仗、勇打胜仗的队伍，圆满完成公司下达的各项指标、

15、工作和任务，为公司蓬勃进展、做强做大做出新的更大的奉献。 四、201*年度主要问题及缘由分析 一年来，在上级领导的帮忙和单位全体员工的热忱支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了肯定的成绩，但与上级的要求和同志们的盼望还有很大差距，我认为主要有: （一）由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，但当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 （二）由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。 五、201*年度工作目标、实施规划及改善措施 依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，

16、效劳被投诉，影响公司利益的驾驶员将根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进展。爱车是责任，优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准则。 另外，我在处理一些问题时有时候会还不够坚决，还需在今后的工作中逐步改良。最终我向一年来给我工作帮忙和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也盼望大家对我工作上的缺点和缺乏赐予批判指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、订正错误，为车队乃至公司的建立和进展做出自己应有的奉献。 六、合理化建议 我们将连续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆治理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的治理上，加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理，提高安全意识，做到治理与教育想结合，坚持长期、坚固、扎实。 友情提示：本文中关于车队201*年度工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，车队201*年度工作总结：该篇文章建议您自主创作。