轴类零件加工工艺过程.doc
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1、轴类零件加工工艺过程内容,由“深圳机械展11 万,1100 多家展商,超 10 万观众”收集整理!更多 cnc 加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、周密测量、3D 打印、激光切割、钣金冲压折弯、周密零件加工等呈现,就在深圳机械展.轴类零件是常见的零件之一。按轴类零件构造形式不同,一般可分为光轴、阶梯轴和异 形轴三类;或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件,以传递转矩或运动。台阶轴的加工工艺较为典型,反映了轴类零件加工的大局部内容与根本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例,介绍一般台阶轴的加工工艺。1. 零件图样分析图 A-
2、1传动轴图 A-1 所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件,由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩一般用来安装在轴上零件的轴向位置,各环槽 的作用是使零件装配时有一个正确的位置,并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀便利;键槽 用于安装键,以传递转矩;螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。依据工作性能与条件,该传动轴图样(图 A-1)规定了主要轴颈 M,N,外圆 P、Q 以及轴肩 G、H、I 有较高的尺寸、位置精度和较小的外表粗糙度值,并有热处理要求。这些技术要求必需在加工中赐予得到确保。因此,该传动轴的关键工序是轴颈M、N 和外圆P、Q 的加工。2. 确定毛坯该传动轴
3、材料为 45 钢,因其属于一般传动轴,应选45 钢可满足其要求。本例传动轴属于中、小传动轴,并且各外圆直径尺寸相差不大,应选择60mm 的热轧圆钢作毛坯。3. 确定主要外表的加工方法传动轴大都是回转外表,主要承受车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要外表M、 N、P、Q 的公差等级(IT6)较高,外表粗糙度 Ra 值(Ra=0.8 um)较小,故车削后还需磨削。外圆外表的加工方案(参考表 A-3)可为:粗车半精车磨削。4. 定位基准合理地选择定位基准,对于零件的尺寸和位置精度有着打算性的作用。由于该传动轴的几个主要协作外表(Q、P、N、M)及轴肩面(H、G)对基准轴线 A-B 均有径向圆跳动和
4、端面圆跳动的要求,它又是实心轴,所以应选择两端中心孔为基准,承受双顶尖装夹方法,以保零件的技术要求。粗基准承受热轧圆钢的毛坯外圆。中心孔加工承受三爪自定心卡盘装夹热轧圆钢的毛坯 外圆,车端面、钻中心孔。但必需留意,一般不能用毛坯外圆装夹两次钻两端中心孔,而应当以毛坯外圆作粗基准,先加工一个端面,钻中心孔,车出一端外圆;然后以已车过的外圆 作基准,用三爪自定心卡盘装夹(有时在上工步已车外圆处搭中心架),车另一端面,钻中心 孔。如此加工中心孔,才能保两中心孔同轴。5. 划分阶段对精度要求高的零件,其粗、精加工应分开,以保零件的质量。该传动轴加工划分为三个阶段:粗车(粗车外圆、钻中心孔等),半精车(
5、半精车各处外圆、台阶和修研中心孔及次要外表等),粗、精磨(粗、精磨各处外圆)。各阶段划分大致以热处理 为界。6. 热处理工序安排轴的热处理要依据其材料和使用要求定。对于传动轴,正火、调质和外表淬火用得较多。该轴要求调质处理,并安排在粗车各外圆之后,半精车各外圆之前。综合上述分析,传动轴的工艺路线如下:下料车两端面,钻中心孔粗车各外圆调质修研中心孔半精车各外圆,车槽, 倒角车螺纹划键槽加工线铣键槽修研中心孔磨削检验。7. 加工尺寸和切削用量传动轴磨削余量可取 0.5mm,半精车余量可选用 1.5mm。加工尺寸可由此而定,见该轴加工工艺卡的工序内容。车削用量的选择,单件、小批量生产时,可依据加工状
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