道路工程认识实习报告字数1000字.docx

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1、 道路工程认识实习报告字数1000字_道路工程实习报告 一、实习目的： 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉，使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：2023年5月27日6月10日三、实习地点：西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省大路主

2、骨架的重要组成局部，是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土

3、，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格，进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物安全。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提

4、高。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应留意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵：高速大路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这

5、段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个285米T型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面局部路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性

6、沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力量、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后

7、者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2.铺筑铺筑工序如下：(1)基层预备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减

8、水分浸入基层。为了掌握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线。高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺

9、器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平坦之后，应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用6080KN双轮压路机以1.52.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压46遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用6

10、080KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压24遍，以消退碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平坦。工业工程熟悉实习报告字数5000字 一、实习目的：熟悉实习是在学完有关根底学问后，进展专业课学习之前必需要完成的一项重要的教学实践环节。 主要目的有：（1）提高对大自然和工艺品的认知水平,培育和提高美的修养和感觉，增加创作、造型力量，活泼构思，为以后的专业课的学习做好铺垫。（2）了解工业产品设计公司的操作模式，产品设计流程，以及工业设计师所需要把握的学问和技能，从而明确工业设计专业的学习方向。二、实习内容：1、参观易造设计公司易造，是中国一个比拟知名的设计公司，其分公司遍布温州、苏州、广东、

11、广州、上海等中国十几个城市，并延长到美国以及一些欧洲国家，可见其影响之深远。易造设计公司，曾为多家国内知名公司设计过产品，例如：联想，承载着各种产品的设计，但其总部北京易造设计公司，主要从事电子产品的设计。走进公司，首先映入眼帘的是醒目的易造公司标识，其极具设计情趣的标识符，让我们即刻感受到一种从未有过的设计感。其次是设计师们面带微笑的照片，充分显示出设计师张扬的共性。随后，易造公司接待员将我们带入了公司内部，让我们真正体会到设计师的工作环境。我们首先进入的是设计师争论间，在这里，我们见到了一个舒适宁静且极具自然风格的环境。接待员告知我们，设计师们一般都是在这里争论各自的设想方案，相互沟通，以

12、到达统一。除此之外，客户与设计师的沟通互动也是在这里进展的。绕过两侧铺满了各式各样装饰的走廊，我们就真真正正地走进了设计师的天地。接待员给我们一一介绍易造设计公司的部门安排，并让我们真实感受了当今世界的一些新材料、新物质、新工艺，并向我们叙述了这些东西对于一个设计师的重要性。对于一个设计公司而言，其最引以为豪的应当是该公司的所获荣誉。就在公司的会议室门口，我们见到了各种各样具有世界水平的奖杯、证书，像红星奖、红点奖，令人可敬可叹。在会议室里，接待员为我们叙述了公司的设计理念、设计方向和设计成果，并将公司的失败设计与胜利设计拿出来作比照，让我们懂得了设计的内涵以及设计对于一个企业的重要性，好的设

13、计能兴盛一个企业，坏的设计亦能搞垮一个企业。此外，接待员还向我们展现了易造公司最新的产品设计稀土音箱，此产品运用稀土这种特别材料，通过材质的震惊发声，对于不同的材质，其音质也会有所转变，或浑厚或圆润，或悦耳动听或委婉消沉，让我第一次感受到了科技与创新的结合。会后，我们提出了一个个关于设计领域的问题，接待员也一一做了精彩的讲解。我们畅所欲言，我们专心道出了我们对工业设计的困惑，她亦专心答复我们，给了我们真正的心灵感悟。在谈话中接待员屡次谈到“创新”设计，创新设计是灵魂，设计没了创新就没了生命。她的一番话语不仅仅给了我们答案，还教我们如何走向设计，究竟我们还没进入设计的大门，仅仅由于我们的专业，仅

14、仅由于教师的几句话，我们认为我们是在搞设计，但是，跟设计师们谈了之后我们发觉我们该学的还有许多，也正是跟他们的交谈才使我们了解了工业设计专业的各种特点，理清了工业产品设计的根本流程，知道了工业设计的专业前景和从事工业设计工作所必需把握的技能，使我们对设计有了进一步的理解：设计需要创新，创意是设计的前提，一个好的设计师必需要具备肯定的专业技能，才能适应将来设计产业的进展；工业设计，作为一个新兴的现代专业，需要全方位的综合力量。2、参观北京工业设计创意产业基地北京工业设计创意产业基地，简称DRC，是中国首批被上级批准作为工业设计进展的基地之一，担当着中国工业设计奖项（红点奖）的审批和颁发。（1）、

15、北京工业设计促进中心北京工业设计促进中心，位于北京工业设计创意产业基地的一层，是整个基地的核心。由于熟悉实习我们来到了北京，来到了北京工业设计促进中心。进入中心吸引眼球的是在展厅中的一个个具有划时代意义的设计，悉尼大剧院、长信宫灯，这些产品印证了设计的进展也见证了工业设计一个个辉煌的时代。不仅有产品的展现，我们还看到了一些创意作品，还有设计公司的创作流程。在多媒体室里，北京工业设计促进中心的接待人员向我们叙述了北京工业设计创意产业基地从无到有的过程，以及工业设计在中国的进展历程，也就是这具有历史性的创意产业基地带动了整个中国工业设计的蓬勃进展。热忱的接待员，带着我们参观了几乎整个工业设计促进中

16、心，从设计师之家到创意空间，从中国创新设计红星奖博物馆到快速印刷中心，再从快速成型室、C、创新材料中心到会议展览中心，整个过程让我们感受到一种前所未有的骄傲感。在设计师之家，我们见到了各种各样新颖奇怪的设计以及一些创新产品效果图，其用形象生动的方式向我们展现了设计的流程，以及几种产品设计渲染方法，开阔了视野。创意空间，可以说是整个过程中最让人难忘的，在这里，我们见到了设计师们表现产品的各种形式的草图，为以后的学习翻开了思路，也让我们了解了设计师工作时是如何表达自己的想法的。在中国创新设计红星奖博物馆里，我们见到了近几年全部获得红星奖的产品，真正零距离地接触了中国工业设计奖以及它的产品，创意奖、

17、团队奖、红星奖，一个个鲜活的奖杯身后是一个个象征着现代化产业飞速进展、一个个布满人性的产品，从这些产品身上我们看到了，真正使其成为中国奖项得主的是它的创新性、独特性，可见在设计中设计制造力的重要性。在创新材料中心，各式各样的创新材料让我们目瞪口呆，信任谁也不会信任那样的衣服、那样的针织品、那样的丝竟然是用玉米制成的，假如不是亲眼所见，在这里，我第一次意识到玉米的三种状态原来只是度的问题。在快速成型中心，我们见到了记忆中根本就不存在的快速成型机，只要将展品的六视图输入进去，就能打印出和想象中一模一样的实体，而且还有颜色，其功用超出了我们的熟悉范围，鼓励我们要多多的猎取未知的世界，大胆想象，没有什

18、么是不行能的。会议展览中心，是设计师们在产品成型之后向大家展现的地方，是设计师沟通互动的平台，是设计促进中心进行会议的地方，是培训人员对学员进展培训的地方。整个流程下来，我们大开眼界，第一次熟悉到从设计到真正的产品上市，根本不是想象的那么简洁，就连设计产品模型就需要这么多的工序。（2）、在北京工业设计创意产业基地听讲座、国际设计产业进展趋势与中国工业设计谈工业设计专业学生的成才与就业此讲座由中国工业设计协会理事、副秘书长、中国设计业十大出色青年（光华龙腾奖）评比活动组委会执行主席、北京工业设计促进会秘书长、北京工业设计促进中心副主任宋慰祖为我们讲授。在讲座中，宋慰祖先生屡次提到设计创新，并提出

19、工业设计是整合科学技术，融入文化艺术制造满意使用者需求商品的创新方法的新世纪对工业设计的新理解，使我们懂得了，工业设计是将科技成果转化为现实生产力，实现其经济性的核心手段。讲座中，宋慰祖先生为我们分析了当今世界各国对设计所持的态度，与一些欧洲、美洲等兴旺国家相比，中国还是一个比拟不重视设计的国家，仅在今年刚刚进行的十七大中才正式将工业设计写入章程，并将工业设计作为一个效劳性行业正式归于效劳型产业之下，除此之外，*总理也在一次会议上指出“要高度重视工业设计”。由此可以看出，中国的工业设计正在向一个相当好的方向进展，整个民族、整个国家正在意识到工业设计对于一个进展中国家的重要性，要实现民族工业的振

20、兴，进展工业设计是首要任务。中国的设计产业正在进入高速进展阶段，也就意味着中国的工业设计正在进入蓬勃进展时期。在北京，越来越多的企业将自己的设计任务移交给专业的设计公司，像洛可可、易造这样的大公司，而且随着市场经济的进展，一些公司企业或许无法仅仅通过自身的设计部门来满意日益增长的市场需求，那么公司中的工业设计部门就有可能消逝。如今的北京，一个胜利举办了奥运的北京，就当全世界正在用一种全新的目光端详它的时候，正在涌现出一大批的设计公司，显现出中国工业设计的朝气蓬勃。面对当代中国大学生就业难的现状，宋慰祖先生着重为我们介绍了工业设计专业学生的成才与就业。当代社会是一个竞争的社会，是实力者的天地，要

21、想今后在社会上有一方立足之地，就要在大学期间不断的充实自己，学习科学文化学问。而工业设计，这样一个特别领域的特别学科，对于在校大学生来说，最主要的是把握相关设计软件，其次是实践。软件是做设计的根底，几乎全部公司企业都是用电脑作图、表达产品，若没有肯定的软件根底，就根本不行能适应公司的设计环境；实践是进入公司企业的敲门砖，一个拥有完全实践阅历的人，就会在同等学历的竞聘者中脱颖而出，另一方面，实践能增加一个人的社会适应力量和制造力量，对于一个设计人员来说更是如此。创新力量是各行各业都要求的力量，创新力量也是每个设计师都要必备的，而公司评判一个设计师业也主要取决于他的创新力量。正所谓，实践+理论=创

22、新， 由此可见实践是走向胜利设计师的必经之路。宋慰祖先生还特殊在讲座中提到了设计流程，旨在让我们了解今后的工作目标：生活需求调查技术讨论与整合创新设计构造工程设计手板模型包装装潢设计学问产权爱护市场营销筹划，从流程我们可以看出，设计源自生活，一切设计都是以生活为动身点的，也就是一个好的设计必定要听从于生活、效劳于生活。设计需要各个方面、各个领域的相互协作协作，它依托的是整个社会机构的力气，也就是说，设计考验的是一个人的综合力量，一个好的设计师要具备各个方面的学问，并能娴熟合理的运用它们。、产品设计与将来设计师设计师冯春慧为我们做了一堂关于产品设计与将来设计师的讲座。在讲座中，冯设计师为我们展现

23、了她的一些获奖作品，并将她的设计理念、设计思路和设计方法传授给我们，在以后的学习中借鉴、参考。此中，她明确提出了：设计=草图+电脑+模型，草图亦即徒手作图绘画力量，虽不是设计师必备的，但最起码的根底也应具备，至少要能做到与他人畅通无阻的手绘沟通;电脑可谓是设计中的重中之重了，宋慰祖先生就讲过设计软件的重要性，可见电脑承载了整个设计的核心，全部的产品都要经过电脑建模、渲染到出图，但未必全部的产品都要手绘；模型，是依据电脑图制作出来的模型图，模型给人以更加直观的形象表现，人们可以通过亲身感受以确定其设计的合理性。此三步骤，亦即生产的前序，即设计。作为一名设计师，要擅长观看生活、体验生活，设计来源于

24、生活，我们要学会感受生活、感恩设计，这是冯春慧设计师的真实感受，也是对我们的教导。现代的我们是时代的馈赠，冯设计师说的好，我们的时代是工业设计的黄金时期，将来的工业设计领域需要我们去开拓。发觉问题，解决问题，感受生活，这就是工业设计。3、参观洛可可设计公司洛可可设计公司，是中国相当出名的一个设计公司，其规模之大，荣誉之多，让我们赞叹不已。洛可可设计公司位于北京工业设计创意产业基地的二层，可以说具有得天独厚的地理优势，依托北京工业设计促进中心全力关心，信任洛可可的的进展会越来越好。洛可可设计的产品，曾屡次获得红星奖、红点奖和IF奖，仅从这些荣誉，我们就能看到其对于推动中国工业进展的重要性。在这里

25、，我们真实感受到了设计师的工作环境，了解了设计公司的操作模式，设计师们娴熟的电脑操作让我们不由得心生鄙视，意识到自身的缺乏与缺陷，使我们再一次懂得软件应用对于一个设计师来说是何等的重要。4、宜家之行宜家是一家来自瑞典的家居超市。在那里，我们看到了各种各样的现代设计，新颖，新奇，时尚，第一次真真正正的触摸到了国外的产品设计。瑞典是世界出名的家居设计国，其设计的家居产品，简约、大方，引领着新的时尚潮流。通过亲身感受，我们体会了瑞典设计的原则，设计的风格和设计的思想，开阔了视野，拓展了思路，使我们第一次 意识到原来设计也可以这样的，东西原来也可以呈现那样一种姿势。走在宜家家居超市里，处处是啧啧赞美声

26、，“太聪慧了！”，“创意的设计！”诸如此类。身处其中，真实的感受已无法用言语来表达，可意会而不行言传。实习总结：这次北京参观实习很快就完毕了，虽然只有短暂的三天，我们可以接触的东西也是有限的，但在肯定的程度上却开拓了我们的视野，轻松愉悦的设计环境将我们吸引；干练幽默的年轻设计师让我们惊异；各式各样的优秀设计令我们叹服。最重要的是让我们深切感受到理论联系实际的重要性，近距离的了解社会，深入生活，受益匪浅。讲解员的急躁细致，让我们在一种无比和谐的气氛中，感受着现代设计产业的飞速进展。在新颖和浓浓的求知欲的驱使下，同学们都特别珍惜这来之不易的时机，提出了一个个奇怪的问题。总之，这次实习让同学们充分熟

27、悉到学问的重要性，也熟悉到自身学问的欠缺，力量的有限纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行，所以我们要充分利用在学校的时间，努力学好我们的专业学问，在学好理论的根底上投身实践，以适应学问经济进展需要，更好应对市场经济的挑战。心灵的感受，通过在易造设计公司和洛可可设计公司的参观，特殊是跟设计师们交谈，使我们熟悉到了作为一个工业设计师应当具备的素养和应当把握的技能。也正是这次的熟悉实习通过品尝国外的魅力，让我们体验到了美，感受到了美，认知到了美，感谢实习，让我们明白了工业设计，明白了自己的责任，明确了工业设计专业的学习方向。通过实习我们感受到了真正的设计魅力，我们有了自己的幻想与目标，我们有了自己的目的和

28、方向。再次感谢在实习中帮忙过我们的人，我信任在实习后我能在学习自己的专业中更加有自己的看法和见解。广告公司熟悉实习报告字数1000字 我们这学期的的熟悉实习已经圆满完成了，熟悉实习充实了我们的学习生活，我学到了很多书本上无法体验的学问。通过实习学习，我感受颇多，得到很多新的熟悉，对很多问题多了深一层次思索。 这次实习我们参观了吉林天成龙行广告有限公司和吉林大学广告学系，同时完成了吉林省一级市场的饺子粽子受众及商家的市场调查。吉林天成龙行广告有限公司是一家综合性广告公司，国家一级广告公司，对他们公司的具体周全参观学习和公司运作总监王教师的现场答疑指导，让我感受到了深厚的企业文化气氛和标准的操作流

29、程，传播领域先进的技术手段，企业周全的人本关心。我们与王教师的面对面的问答，让我感受到了自己所学学问的欠缺，学问面的狭窄，问答也让我感受到了王教师作为一个资深广告人的人格魅力。我认为广告并不是一个简单的行业，其实广告人是孤独而被遗忘的。在针对哈佛大学生所做的试验录像带中我们可以发觉，其实我们所做的广告，有75%的人是忽视的，所以如何运用技巧唤醒人们对广告的留意，是广告人必需要留意的。广告有根本必需的元素 1. 由美术构成并且有肯定的水准。 2. 文案方面朗朗上口，简洁有利，击中要害。 3. 必需要能表达出来，并在恰好的时间点上。 4. 广告要做一个的营销员， 广告肯定不是一个艺术，它是一门生意

30、，只是用比拟美术的方式呈现。而这其中也包含了：要有策略;要有系统构造：要有风格。而这也是令广告人最兴奋的地方。像nike的风格相当剧烈而吸引人;目前手机广告风格只能说是一个简洁的销售讯息。所以作广告时，不是在说明其产品的特性，而是在做一个策略，并给予一个体系风格 ，也就是品牌在生活上的感觉。 1.最重要的是获得留意。否则，75%的广告没有人会去留意。而且，这也是广告最原始的意义。 2.邀请阅听人进入广告世界。在现今多媒体兴旺，网络进展快速，需要更多手法。 3.要有构造内容，否则无法成立。投入广告，它所带来的超乎你的想象。广告并非独立于创意边缘，它是客户重要的行销伙伴。广告在为一个目的工作，讯息

31、要引人入胜，内容要可信。1.消费者:解决消费者问题 2.产品本身:消费者记的是消费阅历，使用的好处和害处，它是否转变了生活的某局部。 3.竞争对手:在市场上的同类竞争。 要多和消费者沟通和调查，了解市场状况，广告是个问题产业，要解决问题 建知名度、共性、价格、通路等。人是广告最重要的因素，分析问题、缘由，针对问题并且响应，要做一个广告。广告要说服谁(目标消费群)，产品将给你什幺好处，给予风格，而作广告，最难的便是给予标记风格。如何让商品有感情的呈现是相当重要的，这来自于如何找到和消费者相关的地方。在kgi银行的广告里，我们看到了不同以往的表现风貌。泰国广告多专业，其创意也较受确定，亚洲广告就属

32、新加坡及泰国潜力，天真、幽默而且毫无禁忌。相较之下，大陆的广告则受到很多限制，担忧及顾忌太多，不该用现在的观念，去限制广告将来的进展。广告是在反映人生，而很多不行能的现象，在以后回头来看，都是特别奇妙创意。一个好的创意去激发人对环境的热忱与幽默，一个产品所带来的广告，肯定超越你的想象。在国外作公益广告是要强调效果的，要让更多人拿出钱来支持此公益事业，这才是重要的。因此有人表示，他不愿在大陆作公益广告，由于有太多道德观的束缚若是在表现创意，或是达不到真正实质的广告效益，则铺张了纳税人做公益广告的钱。 作一个广告最根本的是知道它的目的是什幺，不是让自己的公司知名，这是最终的步骤。更重要的是把商品卖

33、掉，要做一个专业的广告人，要查找的应当是这个东西。广告学专业作为一个年轻学科，成立时间较晚，而吉林大学就是较早设立广告学专业的学校之一，可以代表国内广告教学的先进水平。他们的广告学系较完备成体系。我们始终具有一样的培育目标。他们的课程中重视文学素养的培育，我认为这很关键，这是将来筹划文案的根底，我们特别欠缺。他们具有较完备的教研室及较齐全的设备，他们同学屡次在海内外大赛中获奖，这也是对他们教学水平的确定。这次参观学习让我看到差距，及努力的方向。同时通过吉大广告学系主任的讲解，了解了广告学专业最新的境况及前景。很早我就就知道，市场调查是一个很苦很难的工作。同时，我也始终认为做市场调查最熬炼一个人

34、，是最能够提高自己力量的工作。很感动，市场调查时我们熟悉实习的一局部。我们每三人一组，每组负责一家商场。商场中的调查开头时比想象中的要难。但总体来说没有想象中的那么难。调查过程中也遇到了几位特别不协作的顾客，我都依旧用微笑和再见答复他们。这次市场调查让我学到了许多，如何待人，如何把握受众的心理，同时我也体会了干每一行都是不简单的，不努力是哪一行业干不了，干不好的。熟悉实习已经完成，我的感觉是实习很必要，很有意义，实习也太少。我总结了这次实习的所得经受，整理了这份实习报告。道路桥梁工程熟悉实习报告道路桥梁工程熟悉一、实习目的教师组织这次的熟悉实习，是帮忙我们在承受专业的道路桥梁学问之前，对我们所

35、学的专业有一个初步的了解，让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的学问。增加我们以后学习专业课的积极性。二、实习时间20xx年4月14日20xx年4月15日20xx年4月16日20xx年4月17日20xx年4月18日三、实习地点1.永川建筑工地2.重庆江北科技馆大桥3.重庆水利电力技术学院校园道路4.重庆统景温泉大桥四、实习中所见的路桥和房屋建筑1、永川建筑工地永川房屋建筑工地是居住与商业为一体建筑工程，在设计设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市居住地。该工地正在进展根底施工，在施工现场我们通过教师讲解与观看 ，看到房屋根底，我们看到的房屋根底属钢筋混凝根底。固然房屋根底类

36、型可以分为：根底的类型 按使用的材料分为：灰土根底、砖根底、毛石根底、混凝土根底、钢筋混凝土根底。 按埋置深度可分为：浅根底、深根底。埋置深度不超过5M者称为浅根底，大于5M者称为深根底。 按受力性能可分为：刚性根底和柔性根底。 按构造形式可分为条形根底、独立根底、满堂根底和桩根底。 条形根底：当建筑物采纳砖墙承重时，墙下根底常连续设置，形成通长的条形根底 。2、重庆江北科技馆大桥重庆江北科技馆大桥大桥是嘉陵江上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采纳倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。塔墩固结，梁塔分别。桥梁全长1000米，宽28米，桥两侧各有2米的人行

37、道和2米的拉索区，行车道18米。设计车速为80千米/时，保证交通需求。该桥是临沂市的第一座斜拉桥，它的建成对重庆江北城市防洪、缓解市区交通压力、美化城市环境等具有非常重要的作用。斜拉桥是由很多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有“A”型、倒“Y”型、“H”型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。斜拉桥施工挨次：根底下塔柱中塔柱上塔柱主梁、拉索。塔座根底的混凝土浇筑在承台浇筑后马上进展。索塔一般由塔座、塔柱、横梁、塔冠组成。 塔座的混凝土浇筑在承台浇筑后马上进展塔座的混凝土体积小、标号高，砼收缩大，受承台的约束影响，易产生收缩裂

38、缝。横梁一般采纳全支架施工，支架材料可用大直径钢管支撑加贝雷架或万能杆件两种形式。一般采纳两次浇注一次张拉工艺。 斜拉桥主梁施工可以采纳支架法、悬臂法、顶推法、转体施工法；但主要采纳是悬臂施工方法。3、校内道路重庆水利电力职业技术学院校园大道，在设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化校园道路。通过观看与了解，我们知道了路面构造分为三层：面层、基层和垫层。面层位于整个路面构造的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。面层应具有较高的构造强度、刚度和稳定性，并且耐磨、

39、不透水，其外表还应具有良好的抗滑性和平坦度。基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它集中到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。用来修建基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料（如碎石、砂砾），工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或自然砂砾。垫层是介于基层与土基之间的层次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，应当设置垫层，以排解路面、路基中滞留的自由水，确保路面构造处于枯燥或中湿状态。垫层主要起隔水（地下水、毛细水）、排水（渗入水）、隔温（防冻胀、翻浆）作用，并传递和集中由基层传来的荷载应力，保

40、证路基在容许应力范围内工作。4、重庆统景温泉大桥重庆统景温泉大桥全长200米，主桥宽14米，引桥宽30米，双车道。重庆统景温泉大桥分别与南、北两岸相接，以确保主干路的畅通。上部构造主桥为五跨异形拱连续梁桥，引桥为30m简支T梁。双车道布置，并设非机动车道和人行道。设计核载为景区A级，设计车速时速60公里/小时，地震裂度按7度设防，设计洪水频率为百年一遇。主桥横断面宽14m，引桥横断面宽30m，桥梁下部构造为钻孔灌注桩根底，大体积钢筋砼承台及v型桥墩。重庆统景温泉大桥主桥上部为五跨异型拱连续箱梁构造，单跨最大跨径50米，引桥为30米简支T形梁构造。在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个局部。伸缩缝

41、是由于桥梁跨度大，为避开桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的爱护桥梁免受剧烈震惊造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也爱护了栏杆在震惊时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不行少的局部。伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，坚固牢靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入堵塞；安装、检查、养护、消退污物都要简易便利。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。5、实习心得与体会（主要是桥梁）通过这次实习，我们初步了解到了桥梁的分类，可以按用途、跨越障碍、使用材料、按桥面在桥垮构造的不同位置、按桥长、按受力特点分。按受力特

42、点，有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。梁式桥 以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁形状简洁，制作、安装、修理都较便利，因此广泛用于中、 小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件根本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造简单、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥

43、和用石材做成的石板桥。由于自然材料本身的尺寸、性能、资源等缘由，木桥现在已根本上不采纳， 石板桥也只用作小跨人行桥。拱式桥 用拱作为桥身主要承重构造的桥。拱桥主要承受压力，故可用砖，石，混凝土等抗压性能良好的材料建筑。大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建筑，可承受发生的力矩。1.拱的受力特点，拱是一种有推力的构造，它的主要内力是轴向压力。拱在同样荷载作用下，拱脚支座产生水平反力（也叫推力）。它起着抵消荷载引起的弯曲作用，从而削减了拱杆的弯矩峰值。2.拱的类型。按构造组成和支承方式，拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱三种。三铰拱为静定构造，两铰拱和无铰拱为超静定构造，工程中较多采纳后两种形式。3.拱的

44、外形越接近合理拱轴线则受力越合理，但是为了施工便利，一般采纳圆弧形。悬索桥 悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等局部组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越力量最大，跨径可以到达1000米以上。斜拉桥 作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越力量更大，是大跨度桥梁的主要桥型。斜拉桥是由很多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混

45、凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三局部组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。组合体系桥 主要承重构件采纳两种独立构造体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。组合体系可以是静定构造，也可以是超静定构造。可以是无推力构造，也可以是有推力构造。构造构件可以用同一种材料，也可以用不同的材料制成。常用的构造形式有：1拱、梁组合体系桥2梁、桁架组合体系3索、梁组合体系。在

46、所看到的桥梁中最让我觉得比拟好的是祊河大桥，祊河大桥为五跨异型拱连续箱梁构造，这种构造的桥，施工中有较大的难度，比方说，拱的施工难度。在滨河大道实习时，看到有拉沥青混凝土拌合料的车没有用帆布掩盖拌合料，施工操作中存在很多的误差。还有在祊河大桥是看到伸缩缝内有太多的泥土杂物，没有进展准时的清理。熟悉实习道路桥梁工程让我学到了许多关于道路桥梁方面的学问，这对于以后学习专业学问来说是一件很有意义的事。它不仅让我们把握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业学问的信念。通过教师的指导和自己上网查找资料，对于道路桥梁我们也有肯定的了解，了解到一些桥梁设计的方法。这对于以后我们学习学问或者说

47、是设计桥梁都有很大的帮忙。对于桥梁我个人比拟倾向于斜拉桥。斜拉桥可以使梁体内弯矩减小，降低建筑物高度，减轻了构造重量，节约材料的优点。时间：20xx年4月22日道路熟悉实习报告 这篇关于道路熟悉实习报告，是小编特地为大家整理的，盼望对大家有所帮忙！ 一、实习性质 本次熟悉实习是土木工程专业教学中特别重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能构造设计的根本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、构造和施工技术形成根本理念，并能够结合已学过的土木工程根本学问进展相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉根底。通过在

48、现场的实际感受和熟悉，培育学生的实践力量、责任感、社会交往力量以及团队协作的精神。 二、实习时间、内容及地点 三、实习过程 2022年11月11日8点30分，我们全体20XX级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗教师给我们详细讲解了这一次熟悉实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进展了点名。点名的状况并不抱负，许多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜爱这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑教师给我们讲解了工地实习时应当要留意的有关安全事项，例如去工地的路上要留意交通安全，实习过程中要严厉仔细，不得嬉笑打闹。然后彭教师又向我们叙述他在工地上的亲身经受，由于工人不留意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭教师让我们观看工地安全学问录像，这一录像以动画的形式生动好玩地向我们介绍了工地上的安全学问，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高