道路路基施工技术方案.docx

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1、道路路基施工技术方案一、施工部署（1） 、分部分项工程施工目标 1、质量目标1） 、各分项工程检查合格标准85 分，关键工程单点检测值必需不超过极值范围；2） 、分部工程和单位工程中主要工程质量必需确保90 分；3） 、竣工验收质量等级到达优良；4） 、进度目标：详见附件施工进度图；5） 、本钱目标：盈利 5%；6） 、安全目标：无重大人身伤亡事故，轻伤频率掌握在 10以内；7） 、文明施工目标：文明施工到达有关文明施工的有关规定；8） 、环境、职业安康安全治理目标：环境、职业安康安全治理必需到达有关标准；（2） 、施工流水段的划分及施工工艺流程路基填筑施工工艺框图监理批准方案施工预备施工工艺

2、试验、材料试验路基放样H0.8m原地面整平(H0.8m地表清理并翻松 30 不合格原土碾压土料预备汽车运料摊铺填料合格填写基底验收报监理工程师验收.检测压实度不合格碾压检测合格填写中间证书报监理工程师批准下一层填方施工压实度平坦度高程修整路基检中线偏位宽度不合格填交工报告报请监理工程师检验进展下一道工序合格测不合格拱度边坡 弯沉 承载板（3） 、施工组织淅川县金竹河小三峡至仓房香严寺大路改建工程工程经理副经理总工程师第一施工段其次施工段第三施工段路基一队路基二队路基三队综合施工队1、机构设置为安全、优质、高效、按期完本钱合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位打算抽调理论和实践阅历丰富、

3、业务力量强、综合素养高的技术、治理、行政人员及具有丰富路桥施工阅历的施工队伍完本钱合同段的施工任务。按工程法组建本合同段工程治理机构，全面负责本合同段工程的施工组织治理工作。2、工程组织治理机构框图工合机材财办程同械料务公部部部部部室：李张王王王赵毓奇加正仕荣金安华相注：施工人员组织安排：路基一队 35 人；路基二队 35 人；路基三队 32 人。综合施工队 28 人。（4） 、施工预备1、施工技术预备1） 、分部分项工程技术交底和安全技术交底由总工负责，质检工程师审核；2） 、由总工、质检工程师组织，质检员、安全员、材料员、施工员、测量员、检测员、路基队长认真生疏图纸，会审纪要，设计变更，标

4、准， 标准以及总监办、业主有关要求3） 、认真做好路基试验段的施工，猎取最正确含水率、压实遍数、操作工艺、机械搭配的各项参数；4） 、由测量负责人彭泽鑫对路基线路、桩号、水准点、沉降观测点向相应人员书面交底；5） 、技术工作打算6） 、资料员莫维维负责将质量、安全检查的各种用表搜集齐全，并对相关人员进展交底；7） 、严把工序检查、检测、验收关，检测频率按工程部材料试验检测总打算进展；8） 、工程检查，工程部组织每半个月进展一次，特别状况组织不定期检查；2、现场预备1） 、工作面施工预备，与沿线地上、地下管线单位联系，摸清管线的准确位置，落实管线加固或拆迁等事宜，并请管线单位派人现场监护，方可施

5、工。2） 、沿线依据业主供给的掌握点，进展满足工程需要的二次导线的布置和施测，并于相邻标段进展点位和标高的对接，所设二次导线点、水准点经监理、业主复核前方可使用，二次导线点、水准点每月进展一次复核检查；3） 、与各行政村联系并签订弃土场协议，弃土场施工征地工作在2023年 3 月 15 日前完成，弃土场施工打算在 4 月底完成。3、生产设施设置1） 、生活区及机械配件库房设置在临时租用民房内，桩号 K10+500 路基左侧；2） 、路基施工的各类设备需租赁的局部要在 2023 年 2 月 28 日前签订完租赁合同，2023 年 3 月 1 日间续进场，进场修理、保养和调试。4、各种资源的预备2

6、023 年度月劳动力需要人数人1、劳动力需用量及进场打算见下表队别桩号进场3-9 月出场进场9-12 月出场一队K9+000K9+800300500二队K9+800K10+300250600三队K10+300K11+000200800合计7506505、主要材料质量要求1） 、本工程路堤借方填土，其质量要求如下：、不能使用沼泽土、淤泥、草皮土、生活垃圾、冻土、有机质土；、不能使用含有树根和腐蚀物质土，有机含量小于 4%；、不能使用氯盐含量大于 3%的土，碳酸含量大于 0.5%的土，硫酸盐含量大于 1%的土；、液限不大于 50%，塑性指数26 土质；、最小强度和最大粒径要求见下表工程分类路面底面

7、以下深度m填料最小强度CBR填料最大粒径压实度%填方路基00.30.30.8641001009595零填及挖方路基00.30.30.8641001009595注：1、桥头两侧各 25m 范围内上、下路堤的压实度96%，2550m 范围上、下路堤的压实度95%以上。2、填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。2） 、土工格栅及反滤土工布材料质量要求、塑料聚合双向土工格栅用于高填方路段本工程高填方路堤处理垫层铺设塑料聚合双向土工格栅,其性能要求如下:每延米纵向(横向)拉伸屈服强度:50KN/m 肋条穿插点极限剥离力100N纵、横向屈服伸长率：10%

8、 幅宽4m、塑料聚合双向土工格栅用于过渡路段本工程过渡路段铺设塑料聚合双向土工格栅,其性能要求如下: 每延米纵向(横向)拉伸屈服强度:35KN/m肋条穿插点极限剥离力100N 纵、横向屈服伸长率：13% 幅宽4m、塑料聚合双向土工格栅用于半挖半填路段本工程半挖半填路段铺设塑料聚合双向土工格栅,其性能要求如下: 每延米纵向(横向)拉伸屈服强度:50KN/m肋条穿插点极限剥离力100N 纵、横向屈服伸长率：12% 幅宽4m、反滤土工布本工程在潮湿路基段，碎石隔水层下铺设反滤土工布，其性能要求如下：质量：100g/m2厚度: 2.2 断裂强度:15KN/MCBR 顶坡强力: 2.6KN6、机械设备需

9、用量打算见下表序号机械名称型号队别3 月2023 年度4 月一队1 台1 台1推土机宣工 140二队1 台1 台三队1 台1 台一队2 台2 台2压路机徐工18t二队2 台2 台三队1 台4 台一队9 台2 台3挖掘机PC220、320C二队6 台1 台三队6 台1 台一队1 台1 台4装载机厦工 50二队1 台1 台三队0 台3 台一队4 部4 部装载量 18m3/5自卸汽车二队6 部8 部每部三队6 部6 部一队0 台8 台6打夯机二队0 台8 台三队0 台10 台一队2 台1 台7水泵6 寸二队2 台1 台三队0 台2 台二、施工方案（1） 、路基工程施工本次编写的施工范围是路基单位工程

10、L，具体是：施工时按就地取料填筑、短距离运料填筑、远距离运料填筑及弃土场弃料等原则予以配置。路基施工前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料去除干净，填方地段在清理完地外表后将其整平压实到规定的要求再进展填方作业，填筑承受水平分层填筑法施工，路基填筑承受推土机整平辅以人工协作、振动压路机压实。严格遵循“本桩利用，移挖作填，区域平衡分段实施，避开因长距离调运土石方而发生土石方对流现象”的原则，组织各区段内施工单元进展平行流水作业。本合同段路基挖方数量大于填方数量，本标段两个弃土场分别设在K12+260、K12+520K12+580 处。路基正式施工前，准确测定施工开挖范围，并绘出实测纵、横断面图，

11、用于指导土石方调配和施工作业。路堑开挖施工前，先挖截水沟，以防止地表水流入边坡。在正式开挖路堑时，坡面预留 0.30.5m 厚保护层以利于边坡稳定和精刷坡。土方开挖以机械(挖掘机)为主，分段进展，每段自上而下分层开挖，准时施工护坡并封闭；对不便于机械施工的地段承受人工开挖。软石开挖方法及工艺同一般土路堑，次坚石、坚石承受爆破工艺开挖。路基施工以横向半填半挖地段、纵向填挖交界地段、高路堤、深路堑、桥、墙头填筑、土石混填地段、石方爆破边坡稳定掌握等为重点，合理配置施工机械，科学、合理地组织施工。本着移挖作填、避开长距离的调运和穿插运输的原则，依据两阶段施工图设计文件中供给的路基土石方数量合理进展土

12、石方调配。首先进展原地面清理，清理路基范围内的全部垃圾、灌木、树木、石头、废料、表土腐植土及草皮。路基填筑前针对各种填料按大路土工试验规程JTJ 051-93规定的方法进展颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比CBR试验和击实试验。选择K9+260K9+400 段作为试验路段，进展不同填料的实际填筑试验，直至到达规定的压实度为止，以确定压实设备类型、最正确组合方式、碾压遍数及压路机行走速度、确定单层填料的最正确松铺厚度、填料的最正确含水量以及工序连接等数据，为后续路基工程的全面开放供给施工依据。路基填方实行“三阶段、四区段、八流程”的标准化施工工艺。基底处理依据设计要求和标准

13、进展施工。路基施工全部承受机械施工作业。优化匹配挖掘机装载机、自卸汽车、推土机与平地机、振动压路机。配以洒水车、灌砂试验设备 ，组成挖、装、运、卸弃、铺、平、压、检一条龙的机械化流水施工作业。即以挖掘机、装载机挖装，自卸汽车循环运输， 推土机、平地机协作推平后振动压路机反复碾压至标准，检测承受环刀法 协作灌砂试验设备检测。土石混合料路堤，依据路基的不同高度范围依据标准要求合理选择材料粒径，不符合要求的粒径在料源处轧碎。依据试验段确定的松铺厚度分层填筑，粒径均匀。承受 18t 以上重型振动压路机分层碾压，压实厚度及压实遍数依据现场试验确定。填方路堤首先做好原地面的清理工作，重点抓住粒径、分层和压

14、实三个主要环节，严格掌握石料的最大粒径，实行分层填筑，分层碾压。提高压实力量、完善压实工艺、高标准的进展路基压实保证，路基应有的强度和稳定性。挖方路段依据路堑的深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等状况，制定具体的施工作业打算报监理批准。边坡坡度依据土质、及岩石风化裂开程度依据设计图纸确定。深路堑开挖前，充分做好排水设施，做好边坡顶的截水沟以排解路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。施工时实行边坡横向分台阶由上而下进展开挖，同时进展边坡加固，然后再进展下一台阶的开挖、加固，如此逐级进展施工。高边坡不一次挖至坡脚以确保安全。当路堑既长又深时，纵向分层分段开挖，每层先挖出一条通

15、道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。路基挖方实行“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，依据土质状况，分别实行铲运机挖运、推土机清运、爆破、自卸汽车协作挖掘机开挖，人工整形。运碴通道与开挖工作面合理安排，做到运土、排水、挖掘互不干扰，确保开挖顺当进展。石方路段开挖，以松动爆破为主，制止大爆破，对边坡开挖承受光面爆破。对风化裂开的岩体，为确保边坡稳定，承受预裂爆破，人工修凿，开挖后边坡防护准时跟上，避开岩体长期暴露而坍方。对风化裂开岩体，承受阶梯式进展开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡， 并准时做好边坡的防护。半填半挖地段，重点是半填局部路基填筑，避开填

16、筑不当，引起横断面内不均匀沉降而消灭纵向裂缝。承受人工协作机械施工，将原地面坡度陡于 1：5 时，挖成宽 3 米，内倾斜横坡 4%的台阶。然后分层填筑，碾压至要求的压实度。填挖交界处重点留意填方路段的原地面处理和路基填筑，承受人工协作机械施工，与挖方连接的路段纵向原地面坡度陡于 1:5 时，挖成宽 3 米， 内倾斜横坡 4%的台阶，并按设计要求人工铺设双向土工格栅和加钉U 形钢筋钉。1、路基放样路基开工前我工程部首先进展路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面复核、增设水准点等，施工测量的精度按交通部公布的大路路线勘测规程的要求进展。路基施工前，依据恢复的路线中桩、设计图表、施工

17、工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心肯定安全距离处设立掌握桩，其间隔不大于 20m。在放完边桩后，进展边坡放样，测定其标高及宽度，掌握边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志，在施工中觉察桩被碰倒或丧失时准时对其补上。2、施工便道与临时排水沟1） 、主线右侧以前进桩号在路基边坡以外修建临时道路，路基左、右侧在征地边线内30 开头修建临时排水沟，排水沟宽0.8m 深0.60.8m，坡向就近河沟排放。2） 、临时道路跨越小河、沟渠、筑土坝按 1：1 开蹬，土坝中预埋混凝土预制管用于临时排水，在有永久性管涵处待管涵建成后修建临时便道。3、场地清理1） 、

18、依据设计和标准要求，在路基范围内的树木等杂物在施工前砍伐或移植，在地面以下至少 100300mm 内的草皮、农作物的根系和表土予以去除，依据设计或监理要求运到路基范围以外处理或运至本标段租用土地建设的 1#K12+260、2# K12+520K12+580弃土场分类堆放。场地清理完成后，对填方地段进展全面填前碾压。路堤填土高度小于80cm，使其密实度到达 95%；2） 、地进展场地清理完成后，报请监理工程师现场检查验收，监理工程师验收合格后，方可进展填土。4、表土清理方法1） 、用人工结合机械的方法清理施工范围内的杂草、树根、有机杂质及垃圾等物，全部去除的废物均应运送到指定地点，不允许把垃圾随

19、处乱弃， 用推土机推松 1530 ，然后用平地机整平。2） 、工作面的树木砍伐经监理查验后砍挖，我方砍挖前应统计好数量、直径，挖除后，应用土将坑穴填平夯实。3） 、表土和草皮的清理应与土方工程进度相适应。4） 、施工范围内的农作物及苗圃在清理前事先通知有关村，让农民自行处理，我方应限定处理时间，避开和农民产生不必要的冲突。（2） 、试验路段施工 1、试验目的1） 、依据大路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2023的要求， 了解土路基到达竣工优良标准，工序质量的掌握方法。2） 、通过试验，优化施工组织及施工方法，进一步生疏施工规程标准，检测评定标准及各项试验标准等。2、试验区段的选择依据本

20、合同路段的具体状况，所选路基要有代表性，试验段时间要短和试验条件根本具备的要求，且应尽量避开特别路基处理段和有桥涵的路段。3、试验所选用的机械设备1） 、土料摊铺机械：推土机2） 、土料平坦机械：挖土机、推土机、人工整平3） 、土层碾压机械：光轮压路机4） 、土料运输机械：自卸式汽车4、试验仪器1、重型击实仪及相应土方试验仪器5、试验路基填料的选择1、路基填料的要求：填料最大粒径 1015 ，不得含有杂草、树根等有机质。6、试验时的天气要求1） 、试验不宜在下雨期间进展；2） 、试验期间应具体纪录天气及气温状况。7、试验步骤和试验方法1） 、填土碾压试验、填土前该路段表土应清理完毕并经过碾压并

21、经监理工程师批准；、试验前应到土源地对土质进展取样试验，由试验室负责取样。试验工程：土样类别；含水量及含水率；比重；颗粒分析；击实试验；液限； 塑限承载比CBR试验等。在此根底上对土源土戗灰 5%，再做 CBR 值、击实试验、液限、塑限试验。、填土检测合格后把送至试验段，现场用推土机铺设填土料，填土料松铺厚度为 30 ，路堤两侧应各超宽填筑 50 ，用挖机、推土机、人工布料，并检查摊铺厚度，到达要求后，现场分成每 10m 见方格将计算进展碾压碾压前作含水量滴定，碾压时压路机要慢速行走进展静压二遍，压路机轮迹重叠 1520 ；其次次静压后，按规定要求取样检测其含水率及压实度。、振动碾压二遍后，按

22、规定要求取样检测其含水率及压实度，并测定CBR 值。、振动碾压 5 遍后，按规定要求取样检测其含水率及压实度，并测定CBR 值。、以后每碾压一遍进展一次测试，直至到达最正确效果为止。每次填料时，应留意测试路堤边线处的压实度。、一层试验完后，应按大路工程质量检测评定标准JTGF80/1-2023 对土方路基进展检测评定，评定结果是否到达合格标准，如达不到应找出缘由，实行有效的质量掌握措施进展改进提高，积存工作掌握的阅历。2） 、湿填土碾压试验假设来土潮湿，用推土机松铺 30 后，然后晾晒处理，试验室应随时取样检测其含水率，含水率到达要求后进展碾压。碾压及检测按以上要求进展。3、干填土碾压试验、如

23、取土场来料枯燥，达不到最大干密度时的最正确含水率，用推土机先松铺 30 后，戗灰后通过计算，洒水处理，再进展掩盖闷土一天，碾压前应重取样检验其含水率，合格后再进展碾压。、碾压及检测按以上要求进展。4、检验性填土碾压试验： 通过第一层填土碾压试验所得出的各种试验参数直接用于其次层施工实践检验，检验其是否可直接用作施工参数； 在第一层碾压试验中存在的问题，通过分析制定出整改方案，在其次层检验性填土碾压试验中看是否可以改进提高及改进提高的程度； 在试验段 1/5 段处设立搭接段检验区，搭接长度为2.0m，以得出搭接段的压实度施工参数。5、施工性填土碾压试验 通过其次层检验性填土碾压试验所得出的各种参

24、数直接用于第三层的正式施工参数，同时在试验阶段所积存的各工序质量掌握方法在第三层中坚决实行。 检验搭接段的各项填筑参数。 检验纵横坡的坡度掌握方法。8、试验的原始纪录试验期间由施工员、技术员、试验员具体真实地记录试验过程中的各种试验数据，依据总监办下发的统一表格填写并报监理部批准。全部试验过程中均应请监理工程师到场旁站指导。9、试验结果的计算分析及结论依据试验原始记录，依据土方试验规程、标准及检验评定标准的要求， 对试验数据进展认真、认真的计算分析得出科学的能反映现场实际的各项施工参数，整理一份完整的试验报告，交现场监理工程师审批，审批后的结果作为正式施工的指导性文件，认真加以贯彻落实。（3）

25、 、挖方路基施工1、土方开挖1） 、土方开挖承受挖掘机开挖作业，开挖时承受横挖法或纵挖法自上而下分台阶进展，在局部段落承受混合式开挖法。开挖时每层台阶掌握在3 4m 以内，并在台阶面设置 2%纵横坡以避开雨季积水。当运距在 100m 以内时，直接承受推土机推运或装载机挖运。运距在 100m 以外时用挖掘机与装载机协作自卸汽车施工。零星土方用推土机推土积存再用装载机或挖掘机协作自卸汽车运土。在施工中依据边坡桩准时刷坡，避开超(欠)挖。2） 、对于短而深的路堑承受横挖法：以路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端渐渐向前开挖的方式称为横挖法如以下图所示。假设弃土(或以挖作填)运距较远时，承受挖掘机、

26、推土机协作自卸汽车进展。每层台阶高度 34m，并设置单独的运土通道及临时排水沟。在弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机推土积存，再用挖掘机或装载机协作自卸汽车运土。机械开挖路堑时，边坡用挖掘机配以人工分层修刮平坦。3） 、当路线纵向长度和挖深都很大时，承受混合式开挖法 ，马上横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道然后沿横向坡面挖掘以增加开挖坡面如以下图所示。每一坡面设一个施工小组或两台机械作业。2、石方开挖爆破法开挖石方应按以下程序进展：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工去除施爆区掩盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔(或坑道、药室)检查

27、与废碴去除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆去除瞎炮解除戒备测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失)。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均承受挖掘机开挖，不能使用机械开挖的实行爆破法开挖。石方爆破前先对地质状况和地表以及四周建筑物进展调查，对涉及拆迁方面的状况准时上报监理、业主，调查后制定爆破方案。爆破选用中小炮光面爆破并实行风钻或潜孔钻打孔，对开挖风化较严峻、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方承受小型排炮微差爆破，在距离设计坡面1 2m 时承受减弱松动爆破。钻孔时孔向承受与坡面线的角度全都

28、。在施爆可能影响建筑物地基时，在开挖层边界设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度， 孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。在 无法保证建筑物安全时，我工程部将报请监理、设计、业主变更审批承受掌握爆破或人工开凿方式进展。1、爆破方法由于我合同段局部石方开挖深度大，爆破施工承受中小型爆破，对于靠边坡的两列炮孔承受减弱松动爆破。2、主要施工机具和爆破器材钻孔承受风钻或潜孔钻；导爆索承受多段非电毫秒微差管起爆方式，另外承受导爆索与火雷管协作使用；炸药承受 2#岩石销铵炸药和防水。3、爆破参数确定1、零星孤石的浅孔爆破零星孤石一般有二个以上的临空面。大石改小爆破，药包中心接近石体中心

29、，装药深度为炮孔深度的 1/2 左右；单个炮孔的药包重量计算公式为： Q=VPnkQ单个炮孔的药包装药量(kg)； V大石体积(m)； Pn临空面的装药修正系数； K正常松动药包单位炸药消耗量；炮孔深度L 按岩块厚度H 确定：L=(0.50.7)H。2、沟槽浅孔爆破 最小抵抗线W0 按与炮孔直径d 的比值确定。坚石：W0=20d；次坚石： W0=25d；软石：W0=30d。 炮孔间距a=W0。炮孔排距 n 依据沟槽底宽 B 确定。B0.7m 时，取 n=2；B=0.81.5m时，取n=3；B1.5m 时，取n=4。 炮孔超钻深度h=(0.20.3)W0；底部岩石松动裂开时，可减小或不超钻。 炮

30、孔装药量Q=K1BHW0/n Q炮孔装药量(kg)； H沟槽的爆破深度(m)； K1沟槽爆破单位炸药消耗量(kg/m)。3、台阶浅孔爆破用浅孔爆破开挖路堑，在台阶工作面上进展。台阶的高度：一般 24m， 宽度以能满足操作需要；炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并以较大角度与岩层面或节理面相交。 炮孔超钻深度h 依据岩层石质状况打算。h=Wp超钻系数，一般可取 0.10.33，岩石较坚硬完整时取较高值; 松软石不超钻，底板处为裂开岩石时，适当欠钻；Wp台阶浅孔爆破底板抵抗线(m)。 装药深度：不大于炮孔深度的 2/3。 堵塞系数(堵塞长度与底板抵抗之比)：当炮孔与台阶坡在大致平行量，取 0.

31、75；当炮孔垂直，台阶壁面倾角 6070时，可取 0.75 1.20。 Wp 依据岩石类别特征、台阶高度为H 及其壁面角、炮孔直径d、装药密实参数及承受的堵塞、超钻系数等综合确定。 同排炮孔间距a，可在a=(1.01.5)Wp 间选取；岩石较坚硬完整时取较低值；反之，取较高值。 多排炮孔及排间距 b，布孔取梅花形。当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均一样时， b=(0.8 0.9)a( 前后排同时起爆 )，或 b=(0.9 1.0)a(延期起爆)。 单个炮孔装药量Q，可分别按下式计算： 前排炮孔Q=q.Wp.a.H后各排炮孔Q=(1.151.3)q.Wp.b.H 式中： Wp台阶浅孔爆破底板抵抗

32、线(m)；a、b分别为炮孔间距、排距(m)； H台阶高度(m)； q台阶浅孔爆破正常松动药包的单位用药量(kg/m)， q=0.33k(k 为单位用药量)当药包长度大于炮孔深度的 2/3 时，加密炮孔，重计算装药量。4、光面爆破设计光面爆破承受直眼掏槽，小直径药卷间隔装药。起爆方式承受毫秒微差塑料导爆管有序起爆，承受合理的炮眼布置及光面爆破参数。4、爆破安全设计1、爆破地震的安全距离，危急半径 Rd=KddQ1/3(m)Kd在坚硬致密岩石中取 3；在坚硬有裂隙的岩石中 取 5；在砾石碎石土中取 7；在砂土中取 8；d依据爆破作用指数n 确定：n0.5 时取 1.2；n=1.0 时取 1.0；n

33、=2.0时取 0.8；n3.0 时取 0.7。Q1爆破炸药重量(kg)。2、空气冲击波安全距离，Rk=KkQk/2 Kk系数，按爆破作用指数选择。Qk爆破炸药用量(kg)。3、飞石安全距离，Rf=20KfnWk(m) Rf个别飞石安全距离(m)；Kf安全系数，通常取 1.01.5，依据地形与不同方向上可能产生的飞石条件而定；n爆破作用指数； Wf最大一个药包的最小抵抗线(m)。5、爆破施工作业1） 、场地布置和台阶平坦爆破现场各种施工工具设备的安放、管线的架设与安装、运输道路的布置充分考虑安全防护措施，尽可能避开爆破点抵抗线方向。施工用、炸药 库依据公安部“危急品治理使用方法”的规定办理。钻机

34、进入工地作业前， 做好台阶平坦。台阶工作面要有足够的宽度并保持平坦，保证钻机作业安 全。平坦台阶承受手动风钻凿眼，浅孔爆破，挖掘机或推土机整平。2） 、布孔操作和孔位选择布孔从台阶边缘开头，边孔与台阶边缘要保存肯定距离，以保证钻机安全。孔位严格按设计测定，但要避开在岩石被震松、节理发育或岩性变化大的地方布孔。3） 、钻孔作业检查钻孔作业中进展钻孔检查，做好堵孔处理工作，防止孔眼被堵而报废。使用硝铵炸药时，要检查孔内是否有积水，并做好排水措施。对有地下水的钻孔，装药时对炸药进展防水处理，水量大时，使用防水。4） 、装药承受弱性装药构造，炸药按设计装药密度沿孔长均匀分布。为保证孔口的光面或预裂爆破

35、效果，在孔口 0.81.5m 段不装药，用炮泥堵塞，不装药段长度视岩质风化程度而定。为抑制孔底部位的夹制作用，增加孔底抵抗线方向岩石的裂开，承受加强底药包，视其底部岩质及抵抗线大小，在底部 12m 段的线装药密度为设计值的 15 倍。 孔深量出各孔所需的导爆索。 在导爆索上做出装药标志，标出孔口不装药段、正常药段和孔底加强药段位置。 按设计要求将炸药卷用细麻绳结实绑在导爆索上。 装药前认真检查孔眼，做好堵孔、水孔的处理。 药时保持药串在孔的中间或靠近需要开挖的一边，以减弱对保存孔壁的破坏作用。 孔口不装药段用砂土堵塞，堵塞时要防止挤压断导爆索。5、起爆全部装药完毕后，进展爆破网路的连接和起爆。

36、路基开挖工艺详见路堑开挖施工工艺流程图及路堑石方爆破施工工艺流程图。路堑开挖施工工艺流程图施工测量中线高程断面边桩护桩水沟挡墙否场地清理砍树挖根除草排水施工台阶否工程师审批是土方处理是运往利用方地段否废弃土方处理检查场地检查测量复核土方开挖划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土否工程师审批是排水、防护边坡整型路面整修浆砌片石水沟否工程师审批是交工验收路堑石方爆破施工工艺流程图爆破区及四周环境调查包括管线、建筑物等炮位设计及报批配备专业爆破作业人员和设备机械或人工去除爆破区掩盖层和强风化岩石依据爆破设计方案承受人工或机械打眼爆破器材检查与试验炮孔或坑道、药室检查与废碴清理装药并安装引爆器

37、材布置安全岗哨和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震影响区内的人、财、物发出起爆信号后起爆检查和消退瞎炮、测定爆破效果（4） 、填方路基施工本合同段路基施工过程中排水工程提前施工，路基防护工程则紧跟主体工程施工，以确保排水和防护工程在施工过程中即能起到作用。与此同时， 有针对性地对该部位实行加强碾压等措施，是能够保证路基的安全和稳定的。1、填土路基施工1） 、施工预备路基工程的施工预备，除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测等常规预备工作外，还须着重做好与压实度亲热相关的土质调查试验和压实工艺试验工作。 土质调查试验。开工前进展土质补充调查试验，以取得足够具体的数据，为基底处理、土石

38、方的调配等供给施工依据，确定最正确施工方案。 试验方法。利用初选的压实机械对打算使用的各种填料进展现场小区段填筑，并进展压实试验，找出机型、填料、含水量、层厚、碾压遍数的相互关系，绘制与设计指标相关规律曲线，确定标准化施工工艺。2） 、施工程序见路基填筑施工工艺框图1 和路基填筑施工工艺框图2。是填筑下一层整修交验路基填筑施工工艺框图 1测量放线土场选择机械检修去除表土去除表土填前压实土样试验否工程师审核工程师审核是是分层填筑土方挖运否工程师审核路基填筑施工工艺框图 2测量放样地表去除填前碾压检测压实度否工程师检测是检测含水量自卸车备土掌握分层厚度掌握边缘预留宽度推土机摊平补充洒水挖掘机整型初

39、 压人工整平压路机碾压检测压实度否工程师检测是进展下一层填筑路基填筑过程分为三阶段、四区段、八流程。 三阶段：预备阶段、施工阶段、整修验收阶段。四区段：填土区、平坦区、碾压区、检验区。八流程：施工预备基底处理分层填土摊铺平坦碾压夯实检验签证层面整修边坡夯拍。3） 、施工工艺 测量放线。以路中线桩为基准，依据设计图放出路堤填筑边桩线。边桩处布设标志桩，以便利施工。 基底处理.路堤填土高度小于 80cm 时，对于原地表清理和挖除之后的土质基底，将外表翻松 30cm，然后整平压实，压实度要到达 95%。.路堤填土高度大于 80cm 时，将路堤基底整平处理并在填筑前进展碾压，其压实度不小于 95%。.

40、地面自然横坡或纵坡陡于 1：5 时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于 2m。台阶顶做成 24%的内倾斜坡。.处于耕植土及腐植土地段的路堤，填筑前用推土机、挖掘机去除表层的耕植土及腐植土，然后用压路机预压后再进展路堤的填筑。 分层填筑.依据试验确定的填料，进展分层填土压实。同一层承受同一种填料， 以利施工掌握。为保证压实后路堤宽度和边坡密实度，填筑时每侧加宽 50cm 填筑。每填筑 23m 后，用挖掘机进展初步刷坡(以保存超宽 1015cm 为限)，刷下的余土返回填筑作业面，重用于路堤填筑。当路堤高度到达设计标高后，再次按设计宽度对整个边坡进展刷坡和整修。.填土路

41、堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑， 则先填筑按 1：1 坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠连接， 其搭接长度不小于 2m。.当用透水性较小的填料填筑路堤时，掌握其含水量在最正确含水量的2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成 4%的双向横坡；假设填筑上层时，不掩盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。.摊铺整平：用推土机和挖掘机将填料按合理层厚摊铺平坦，以便获得均匀的压实效果。松铺厚度按试验取得的数据确定，并在施工作业时， 依据填土的实际状况准时调整。.机械碾压：粗粒土用重型振动压路机碾压，细粒土用振动压路机或轮胎式压路机碾压，碾压作业时，行间(横向)重叠 0.

42、30.5m，碾压区段间(纵向)重叠 1.0m 以上。碾压遍数依据试验确定。.检验签证：依据验收标准，以填层的平坦度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。不合格者，进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍。合格后经签证方可进展下道工序施工。.路面整修：路面整修结合填筑基床表层的最终一层进展。按设计断面形式和打算填筑高度掌握摊铺层厚度，并挂线用人工细致找平。碾压中假设觉察凹凸不平，准时找平，使碾压好的路面外形和平坦度符合要求。.边坡夯拍：边坡随填层的填筑逐步将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，用挖掘机的铲斗反面在边坡上进展夯拍、推拉，将边坡压实，然后人工进展修整。 4、质量检测手段规定值或允许偏差项次检查工程其它大路高速大路一级大路检查方法和频率二级大路三、四级大路权值按附录B 检查。密实法：每 200m 每压实层测 4 处32弯沉0.01 不大于设计要求值按附录检查33纵断高程+10，-15 +10，-2050100水准仪：每 200m 测 4 个断面经纬仪：每 200m 测 4 点， 弯道加HY、YH 两点24中线偏位25宽度符合设计要求米尺：每 200m 测 4 处26平坦度15203